蛋价6日开始下滑或继续走低 需求支撑乏力

时间:2019年11月13日 02:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)擎室,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍虑,所以在这篇文章中穿箔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容怜懈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )聘裙。作为整个车系当中的中配车型等娥,MacanS绝对是性价比最高的一款色。只需要多付出13万抡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了爆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元楞碘泪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锈缚太:10.9万 车辆总价(含增值税)姬败慌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷屑敲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件溅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大厢洪腔,当然这些选装件也个个价值不菲撅峦。毫无疑问爬,我测试的MacanS同样选装了不少配置鹿可暮,加上所有的选装件之后修,车辆的总价也达到了79.79万任拴散。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm无枯肛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同攘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm旁,比中低配车型长了18mm菊疗撬。从数据上看喉舜,MacanS除了高度和轴距之外探,都要比Q5大一些钝筋,但是由于MacanS车身足够低矮扣婆,所以从视觉效果上来说瞬,MacanS的车身显得更加紧凑雄你,也更加运动艰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯持,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弥相狼。如果光看前脸的话窟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo昏物。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带兔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条附滇部。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乘绢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19股公氯。如果不选装的话氢鳞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泊。   MacanS紧凑建拼素、简洁的尾部设计滑虎,充分体现出了它的运动风格恐,简单的尾部线条用最平实的设计语言秘墨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型番捅挪。同样运动的还有它的尾灯想,狭长东祷、扁平的尾灯造型秃存丸,与尾部线条搭配极为和谐溅,起到了画龙点睛的作用馅歇福。   内饰方面们典差,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格工,运动中不失豪华感勿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谦诚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉梗势,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你娥耍其,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贺躲罗。但是有些遗憾的是朵菏森,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蜕汕瞪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音癸,感受并不算太好潮。   Sport Chrono组件蔫理厩,包含了中控台最上方的计时钟摩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统查姑糠。只有选装了Sport Chrono组件腹冬,车辆才可以进行弹射起步吼长。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少佰豪,但就算是为了那个做工精致的计时钟粪离,选装Sport Chrono组件也是值得的午潍蛊,毕竟1.8万元的价格伤,对于保时捷车主来说也并不算贵河塘熊。   换挡杆周围密密麻麻的按键崩膏,对于接触Macan时间不长的人来说射淘,绝对是个噩梦舵,想要记清楚它们的准确位置辆晦,真的不是件简单的事情擦。起码在我开Macan的一段时间里伍拉,每次操作我都要低头确定按键的位置矢充,真的不太方便替逼媒。" "  在国内提到奥迪无饲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钙殊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车表价峦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型逻豆叙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城魄伞,这其中就包含SUV以及小型车绞廷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型姜枪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢率?   在外观方面瞄,奥迪A3延续了家族外观设计董,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肛砍,用在这样一款小车上显得更有气势韧誓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质京秋僵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计憾陈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诵卫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涡,辨识度非常高斗篙,同时大灯下部还带有清洗器我武蛾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型副然荒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多如炬侗,至少看起来没那么晃眼尺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰髓监,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯兴兼攫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吭弘鄙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应摆畅汹,起到了很好的效果录挽抡。侧面的造型上在A柱位置最高棉炼吭,整个车型几乎以平直收尾卤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证枢拈呛,同时让整车侧面看起来更大一些队。   A3的车顶采用了黑白色的设计光,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大圣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些床当,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间讹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蒙铺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瞄饱尘,轮胎尺寸为225/45R17染郝赦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂们,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瞎侧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现尾诧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嚎赎搅,整体呈现梯形结构舵肋,尾窗底部与腰线持平裸,尾窗面积最大化保证后方的视野撼提。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计啼,不过内部也采用了普通灯泡光源多,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑烦ⅲ好孰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缺侮孤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况离图,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的捎另婚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的稠年乓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌屯窗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大皇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型梢,S80L自进入中国之后匹撼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素发。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卯吞陌,但它所具备的那种低调内敛的气质达,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肺炉。   2014款S80L通过对细节设计的改变帅申,让自身在没有经历换代的前提下埂详,进一步提升了性价比抄遁传。面对强手如云的豪华C级车市沉缦饩凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感括变,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手颓揭窟,想要抢占主流豪华车的市称嗝印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步黎店檄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力设星甫。   新款S80L对前部进行了细微的整容猩朵椭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寺虱,同时也紧随时代的脚步入。相对保守的前大灯设计挽,已经不再能够满足时代的需求输矗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯残汝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侗,但至少与时代接上了轨厕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变操袱,近5米的车长和近3米的轴距表现价,让它在尺寸上并不会有劣势铆卡姬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质顿洛串。外后视镜新加入的镀铬设计仇故,虽然是新款S80L最显著的改变之一朽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点豢汕函。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格承涟,沃尔沃式的家族化尾灯造型赶,成为S80L尾部最显著的标志性设计境倡犀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解悸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瘁眉居,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型负,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力裳沪。   本文导航   分享到辉弥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中焚窜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蜕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短充拐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣及馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市邪。不过旗下的产品线也过于单一乌玩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际传脆,所以便下探市承└ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型牛糜绿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手忙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型藤街肉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卤邦屡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别悸覆憨,也可以看作是GA3的升级版车型梧息诫,依旧主攻家用紧凑级车型市场姆邢逆。但是作为升级版车型唯颠任,GA3S在外观设计方面有所升级凛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉骋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型似韩汝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体使锯镁,使整车显得稳重而不失时尚感解撂兴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吝谅坎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧莫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钡灌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音墨享纹。此外宿诡俏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎煌,为双五幅铝合金轮毂卤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大驰趟庭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嗡高斑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长唤细、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粳摆害,传祺GA3S的造型设计并不落后壳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手犁蟹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车外,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华牢歼,12万出头的价格或许已经超出你的预算湘,但是无论是从配置还是动力来说驳,值得去掏这个钱凳裁售。可能我这些话有些官方措辞广厕钱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坍系淋。   1.0T嘉年华外观譬疗巨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致烫年,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捎。为了搭配这台发动机琉蕾借,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苇。   内饰部分困疙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致卤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些杰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钮通,这个级别的车型非常少见送七乾。但并没有设置外部开关才,而是需要进入屏幕内关闭挛封旧。   本文导航   分享到忿教怖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺怂骋物,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外贝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆镜兑扫,与大众168万的海外销量相差无几停筐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酪,依然凭着一款SUV车型邪逃,在国内获得了不低的曝光率妒欺封,这款功勋车型就是Koleos科雷傲讥搅。今年4万台的预计年销量澜坛,相信有一大半都将由这款车完成劲。虽然这个价位区间的SUV里市川闹,无论国产进口都有不少车型可哑Ц帧,但路遇科雷傲的几率依然不低姜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢炭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版付电恍。这款车的发动机及变速箱等核心技术秋北儡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型椿匆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备杏锑圣,并保持了雷诺一贯的安全水准啸。而今天我们试驾体验的凶,正是这款车的第二次改款请,已于2013年在成都车展上市假蜂媒。   外型上碧孪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格旦沃昏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化施喷浑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贯熟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型枢,倒是显得有些“萌萌哒”镶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气澳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伙桂驳。   侧面造型上钉萄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时衫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寿。虽然尺寸算不上大弄伯罐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的慑矮星,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重粉脯毙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条官。另外匆,2.5L发动机搭配适时四驱系统势席歇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现第圭誓。   尾部造型依然圆润俩掠表,和略显呆萌的前脸很相称逗勺汤。上下对开的尾门很实用糙,节省了上门开启需要的空间伪梯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围歼,载货坐人两相宜瞎填。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出晌揽焚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胚四舞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜透,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多岔鞋乒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抢。当然勿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用侧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱饥挠、大黄蜂眯、救护车等“老熟脸”们会出现愁,编剧还添入了不少新角色恨,比如老牌人物“探长”衔,军械武器专家“十字线”碍疲,以及人造变形金刚“螫刺”等杀焦。对于最后这一名小角色而言蜡,它的“身价”并不算昂贵璃,并且在现实中够稳氖,它的综合表现也算是可圈可点成甫茧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多磊狄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目镰范肆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缓,说到这里粱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧皇暇。   言归正传范,牺牲自我扮收艾,从而使“大黄蜂”更加强大失虾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钮病伺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中裂抗,想要拥有它并不难匈萌,最低11.99万元就能圆你这个梦扰迸,只不过它不具备变形功能鸽。   从设计以及尺寸上就不难看出峰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台忻半,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理夕舵棘,所以对于大部分人而言坚鹅痕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沃筛掣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表费髓谩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外坷,具有相同的特质的车型还有福特翼博录淖、标致2008矫孺。在对表面参数对比后阀,创酷的优势还是比较明显的椭瞬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似饭,平和的尾部碗、延伸至后翼子板的尾灯组叫澜、向上提升视觉的包围等等讹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瀑起汉,当然也没有明显的不和谐感揪。" "     对于英菲尼迪来说竟敬擂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌副,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人曝培犯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期徒,这最为主打的当属轿车Q系列辞腑闲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碑,在现在都在大搞涡轮增压的时代佬毕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量胁伐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎菜咀世,那带来的将会是另外的一种驾驶感受浓歼素,而今天铰酱捅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娃掂惩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沥详袒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的焊车搽,就是英菲尼迪的G系列产品县,而随着采用新的命名方式嘘壕疤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变令事很,从之前曝光的一系列的概念车来看暇蹿剁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格舷瓷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感习穆笺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象入,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉另抖下,而带有这种印象而来的就是迸:这车动力强么隙?怎么看就像是卖外形的呢俱沽?   首先在外观上鹅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格娜,采用了更为吸引眼球的设计思路商,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人腻娟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高兢镶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉痞普览,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满单委,同时也充满了一种力量感地礁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方罚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉揉卷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冈。   在车身尺寸上垦千,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整避,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妻饰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm甸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准揉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅架豌狈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份集。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式盖和,这样的造型看起来还是融合了动感在其中堂焙某,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸龟斧协,在这个级别算是中规中矩韭茅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列衡绥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要敢蔬驳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位眯圃不,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格彼,同时也保留了圆润的线条风格胁,尾灯的点亮效果依然印象深刻托,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准漓克紊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰雷焦,这样增加了尾部的层次感焙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卑文妓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多解,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭慕聚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型虐克惺,并且入门售价也仅10.98万元练,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低竿抽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象田巴全,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下浓辛扑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表冕瓜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面险度簿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坪蕉,但车身上的差距并没有售价来的明显坤翅舵,因为锋驭真的比它们便宜太多了携炼。除了合资对手以外谓,它10万元起步的售价锤堤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赖。   铃木锋驭的外形设计上茅,我听到最多的就是两种声音蛊般,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奶,而另一种则是感觉外观不好接受剔煌彼,很少有介于中间位置的人蚕刃北,毕竟外观是一种很主观的感受衔,仁者见仁智者见智狼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格花,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涧撼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些梦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型耸供啤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料排倘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恳荡。接缝处体现最为明显捕霉,而且它在内饰配色上也相当讲究差财梗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位隙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷告亭焊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汕氢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型唾如,售价为15.48万元陪盾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值亭拧,性价比有多高了戒离脸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置彩蛇事,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到少康。况且勃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统袒糖烹,还是非晨蘧せ椋厚道的傅茹钠。   本文导航   分享到死:   哈弗H6 月供708元起" "  最近泊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把兜境,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搁憋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动棚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额矩彩驰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万炊帽,这作风跟大哥卡宴如出一辙窃鸥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沏:68.79万)在选配后价格逼近90万元试弊恒,而且市场上目前一车难求喀详。那么问题来了淮磺勤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大棉兜泵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊亭猫,到底这两车有什么区别烂思?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骂赋,帮你捋捋思路刚涎。   注睬辈: 实拍车型为MACAN 2.0T料烦,为了让您一目了然救糕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赡排。   内饰改: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蛔,可以说走在大街放眼望去到处可见竿。基于目前的消费理念惫彪,如果花20-30万去购买一辆SUV拾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观姆韩睦、实用的内饰戮、以及良好的通过性藕豢固,另外还要满足偶尔越野的需求擂侨天。面对人们如此苛刻的要求疗擦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卉萎,看看这些车究竟能否满足众人的需求捞撑。相比其他媒体的评测方式帝保施,我们易车选择了多人评测的模式铆罚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平里常外,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评皇枷堡。    此次我们挑选了7款SUV车型海,分别是耪俗仙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客税,分别来对它们进行详细的测试祷叫疏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)荆储。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版懦档:25.28万元   市场优惠慌夯抹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肋达,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主措繁雷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道储。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足勃搽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计敝茫茨,看上去更加的协调牧。   至于尾部方面漠缺咕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了化北,乍看上去有些沃尔沃的影子颁,整体采用了立式的设计风格破,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲礁丹,尾窗位置比老款更直也更靠后惺抄。   小结郸赴泵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑迸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象己哀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调慈闭,前后不是很搭调逃谜,尤其后部的立式设计痢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间棉息,但空间利用率上则会相对减腥卤省,比较适合那些舒适一族羌舜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型浦脖:25.28万元   市场优惠梗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了梢潭蕾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车皇权芳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车妒吹内,新车的整体造型十分具有张力食,五边形的进气格栅更具立体感芳,镀铬装饰一直延伸至车灯内莫,大大增强了整个车头的时尚性匣帛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铃甲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合才,但整体并不是LED的灯组设计钡梨贝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰畅兜,在视觉增加了整体感的同时吝荡几,也大大提升了整车的运动性贸戊。   小结袍霉:马自达CX-5在几辆车中怂驾,我认为是最具动感的一款茅构苗,整车前后比例十分协调榔低,外加搭配蓝色车漆唉忱,使得自身更具个性胶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象性兄犬,详情请见后面的驾驶感受篇辽牟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嚎笨旅:26.78万元   市场优惠睛盘:1000元   如果不知道它是奇骏的人狈瞪卞,在大街上看见这款车艇妻难,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撕婆虚,同时也是这7辆车中变化最大的车型被蚕,整车不再是那么的棱角分明抬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉竭读必,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿齿形。   由于采用更具流线的造型设计窘辖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯橇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念兽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挟。尾部的造型也不再是那么的方方正正哇,尾灯与前大灯造型相呼应我,并搭配镀铬饰条加以点缀染普。   小结道:由于我个人的车型为2010款奇骏刻,所以面对这款全新一代的车型替十,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈玖平私,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说堤蠢,奇骏是个不错的选择闹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恨恍:27.28万元   市场优惠飞摹徒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候善垃,就得到了广大消费者的极高关注度剐萍菲,整体设计与上一代差别很大低疆,不再是中庸的形象存堡慌,而是更加犀利的造型嗣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息姑蒂荡,前中网分为两段式设计坤韩沏,但两块黑色的格栅全是假的挞幻雄,完全是用来装饰用的士,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅琴。   熟悉老款车型的人都知道瑟秋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浅诡涕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缚吴鸡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野讳逞耐,从而保证了行程的安全性逢。   小结驼:这款RAV4整体添加了越野套件纫拦取,所以并非其原车面貌铆。但无论是否经过套件的选装晨,整体的造型还是十分具有潮流气息的惫娄,另外值得一提的是扯漓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项手危韩,依然是几款SUV中表现最好的骑,注重空间表现的朋友们值得考虑啡涣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版镜镰触:31.58万元   市场优惠浓棚跋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款停秀,所以变化并没有其余车型那么大澜丁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了圣酷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思彭容,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格茹,棱角分明才是其主基调牌。   后方整体没有太大的改动稗极,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了毋,设计很好的与前大灯相呼应鼻轻杀,夜间看起来十分的醒目风测,整体也很协调淡。   小结撼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鸡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力荤硼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蚊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的巴剃氢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉催纪,途观还是比较不错的选择虚膛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瓢膳:25.28万元   市场优惠山盆卑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆暗稻伲克斯的外观螺堆拔,那么这款翼虎你必将也会喜欢微,因为它的造型就是一款大号儿的“溉泼涨遥克斯”辅瞳。单条镀铬饰条所组成的前中网料瓢,显得整体十分的修长侗担蒙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔封避魏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卡铂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气匹吗,提升了整车的档次碳昆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑授才。   小结唬判:翼虎是福特家族的新独ヅ唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副锢慈玻克斯的身影详位,而对于新款讣郑克斯的整体造型朵锌,个人觉得还是很不错的啦弦很,那么如果您要是和我持有共同的观点街汉,并且想拥有一辆SUV车型壳泥,翼虎绝对是首选范围街剧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版副肖型:27.69万元   市场优惠非:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瘦辆,但随着Jeep旗下车型不断的改款汲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蝎硷锤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疗故洛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配技动啼,圆圆的大灯以及垂直的中网邯崎视,无疑均是Jeep最原有的样子哄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型溯涉,无论是后风挡还是尾灯戊繁,都为方方正正的样子克忱嘛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间不脯。   小结储:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐山稀,淳朴造型及棱角分明的设计锈,在保留Jeep家族血液的同时和,也为整车的空间做出了较大的贡献暴摔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的讲,详情请阅读后面的文章漂肋咸。   外观总结诺闺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性亨,基于每款车型的特性醇惶斗,有的为小改款僚窗惊、有的则为全新一代芥晤,所以有的基本没什么变化经、有的则“面目全非”稀忌苏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了稗垒氢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坚徊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味讥宫监,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息葱滑皖。通过每款车型下方的小结啤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鸵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前突怕胚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惕珊,你可以理解为营造纯正的氛围化。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来簧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合为,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致群鸵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed久睫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍社。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”枪,绅士气质是宾利的“看家本领”苯侩。往往兄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贸捌叹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坦驰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限僧。现在架,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h亮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让垒隋散。自古以来搂奢爸,“Speed”一直是宾利的性能标签裴,以此向2003年垄断勒芒冠勾贿寸、亚军的Speed 8赛车致敬匪。    作为宾利历史上最快的量产车型脾熊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征裸珊,当然癸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可乖仿。    伴随著经济实力的提升态棋拘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恃孩,当你身处被“泰禾北京院子”口、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规就堑,肯定会追求更高层次身份上的匹配傲涪冕。我几天前去宾利销售中心怠,它长廊式展厅规亩叮宏伟饰恢箍,处处是浓郁咖啡香臼吴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利隧徊清,对其购买力是不置一丝的怀疑鲤。我想士抬钵,只有宾利砷婪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌功,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求划诚楔。我敢很确定的告诉电脑前的你们罐巳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰睡须,在中国未来一定能卖到脱销擅畦。   >> 写在文前槽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年翟,英国品牌的表现令人忧心忡忡噶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汐帕,它们目前都散落在世界各处浓,有的受到追捧有的则走向终点化澈。即使获得成功的英国品牌峭,它们仍为自己贴上的“德国标签”崇、“印度标签”的身份感到忧虑上,毕竟檀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除节参蚂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造失,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革矾女埠、原木的袅袅余香铆故肥,这种气味只属于宾利使炔、劳斯莱斯们膛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严节卤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头百封。    从业这么多年巢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涧炊赂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惩脸,囊中羞涩遥不可及自然很重要呸欢探,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦割抬和。我认为一辆好车歼咕记,应该让驾驶者舒服棵饰窍、安静怒蹬粗、惬意的完成从A点到B点的旅程翟搂忙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快篓奴,却实现不了我小小的梦贤及。我一直认为屡食淋,真正的贵族呈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桑,即便妥协仍然能坚守初心诲。此话适合改变自己的GT Speed捐暗幢,你知道吗坞?世上最难的事情就是超越自己舅筐惯,GT Speed做到了 浚倡瞄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义首梧腊,当你启动它时戚实轮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态郎歧乳。   >> 外观龋厕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缴捍社,作为宾利目前最为畅销的车型卷巴葛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级系敞。但是拆朽烂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配梗脯霖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瘟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者囱陛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动河酣杏。当然秆佬爽,大部分“土豪”车主也不在乎湘麻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成按困凹。    外观提升不是GT Speed的精髓涎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品使,动力揣屡慑、刚性罐、减重上的工作任重道远捂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg被幻,仅有2.3吨收惠革,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恋嗓。不要小看这350kg惫宫绩,几乎是一台V8发动机的重量素。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件譬反,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吉泪皋、多连杆后悬挂和防倾杆等健霓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惊佩,分别是Burnt Orange(橘)勾、Sequin Blue(蓝)娥涛、Excreme Sliver(银)洼拓。为了凸显GT Speed的特殊虹欠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屏畴。宾利工作人员表示寝须不,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故讽磐氦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加链列彩,尤其是在中国等兴新市场更是突出仟放廖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩森爆枚。    你知道胖子多么努力吗鞍阀逼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时祷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形册界。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舰深韭。那些把高性能作为卖点的品牌哀灌,现在宾利也有资格和你们一较高下臂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸放,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掀,其尺寸为(mm)敦事:长4806尉、宽2227讣、高1394敖碴,轴距为2746mm妇舱。我知道躲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距掀芯,为了让你做到心中有数齐敛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来灌捷干。与竞争对手相比不傅亨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先下。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑备,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车仑电,哪怕国内的环境日趋恶劣豁藐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镣难。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成剿径汇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭卯鼓趣,整个过程大约需要22秒景钝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纬憾,从而避免占用后备厢大部分的空间咐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘顽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尸霖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绘偏,没有法拉利暴躁佩谓,缺点恐怕是不高调寺。不信你点击上方视频听听视频里声音靶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结琳磁: 作为欧陆GT的性能旗舰卜狮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角慈,不仔细研究根本发现不了它的区别蔚恰宽。虽然外观变化之处并不算多翻,但是对于轻量化荤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性韩洁。" "   7月21日焊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)不烈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华榷、北汽E150诵,成为第一期家用空间王冠军剁纪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疽褐悸。它们会有怎样的空间表现须,不如一起来见证卿卸散。 本期内容开始前兑盒畴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舜赐砷: 好了歪,正式开始第二期内容勿寺。不过简单说几句返必粱,为了没看过第一期的网友们袒猩阔:    你可能会发现良,随着岁月流逝纷十响、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭阜,也当起了小爸爸谐细乡。恰此时蔡对,他们对车的选择可能也有了新的取向邓,空间大侮嘎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抡。    基于此认商衅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间虚,让大家对车辆的实用性有个较全面济、正确的认识墒币堑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测虹、模拟一家三口郊游的情景实测骋洛、细节空间的展示飞齐颠、实体娃娃的数据测量四个环节进行掸舒忙。   话不多说层,有请今天的选手辖戏,登澄帧! 第一环节尼:堆放整理箱啡暑护,能放多少放多少    由于很多厂商举啤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升妊事,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赦拈涕,也会帮你量化一下车到底能装多少升焊宽嫌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数魄咆嫩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号偷蟹,并加以不同颜色区分罐,目的是给你呈现最直观的感受澄当。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骄躲话,仅供大家感受一下监坡。今天我们拿箱子说话休,看看它们这种数据到底能装多少箱子愧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孙歧目:由于时间关系丛,我们这次只借到了骊威的低配版佳翁幕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒琴仙慌,但高配版的骊威有这一功能驳纲氛。 首先出场的是骊威乏:    状态一戒保:单纯的后备厢空间 状态二工逃:放倒后排座椅后的空间 状态三幕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扒酱蒙: 骊威一如我们所想的那样闻,空间的确是其一大卖点睹孪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时珊薄,小伙伴们都惊叹了!骊威牌,实力不凡灵擞。   其次出场的是致炫确腥裳:    状态一呵:单纯的后备厢空间 状态二辉帘:放倒后排座椅后的空间 状态三侗恒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旱窘: 就如文章开头介绍致炫时所说空文晃,空间孤瑞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啃访舱。通过这一环节放整理箱的测试嗡割蛔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积介探:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舅乖庇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二午架杠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三犀垄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结糯螺胁: 通过摆箱子的实战旱娠,以及上面表格数据的对比泪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利统寂。而致炫与骊威差距也并不是太大瘫,可见其空间不可小瞧到据。接下来又有哪些好玩儿环节锭潍皇?而两车又会有怎样的表现呢拐?请继续往下看到。" "   今年5月勿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶护废?9挡无用馅?自由光深度试驾报告》)兰。当时涣坷骨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测齐淡。    6月仙俯氢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)说宪妓。不过3.2L版的离地间隙放肛、接近角歌肥袜、离去角齐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嗓戏抗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别菊俺涛?    几天前垒平挤,我和赵璞情九、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市浆,这车还行不行溯?    我们的第一站唾镶献,魔都上海冒似。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蛊豢嫉。在经历了噩梦般的改签齿苇经、等待构谭、登机顺超砂、继续等待之后恍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间掂污敬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿快赖:“游遍世界各地罚狙妻,开尽天下好车砷恫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鲸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方镀妓搂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嘛韦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乡嗜。在此我可以不吹牛X的告诉大家辑四电,我在纽北环实际驾驶过婆借讳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型暖惮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮静舵轮,在国内也非常抢手空懊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升猫届,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瓮徽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变青,基本保留了GTI所有特征弛蕊港。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升筛替,在舒适配置上也更加的平民化描荣盟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整萍离,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件信,例如两边的侧裙以及尾翼等骨汝舒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吨。但低调的外观也有自己独有的设计元素惫,例如车头处GTI特有的红色的拉线兔习碴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标弊其肩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中姥倒泌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性焙领甭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm弥。另外阮仍嵌,新车的LED尾灯造型也很有特色骋。海外版GTI提供了红色侍鼓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拖捍律,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现南,但国产后或许可以与国内的消费见面晃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少当,我把它们大概分成两类豆韩婆:靠谱的和不靠谱的景。不靠谱的原因很多翅触屠,有些续航里程太短前该胺,上车就开始为电量担心;有些性能太差授,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抄沦故,几十万买个两门小车诬,真当我们都是土豪吗侠摩牵?   不靠谱的理由千千万抒,靠谱的标准则大致相同添毫。续航里程不能太短潦理,加速不能太慢碎都,最好还有些实用性翰避,价钱不贵就更好了廓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奠档,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疯问。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平金莲涂,拿汽油车举例的话喂讼必,90%以上都算得上靠谱吵菇肮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汾搓蜡,能达到及格水平的车型却不算多晤垒。我们的这辆测试车是2012款的厕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型糕。还好时隔两年太港麓,e6的动力系统并没有发生大变化天孝,只是外形和配置有小小的调整诽森胶。   续航里程酿腊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧糙酒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仆穿唇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车屡净刷,这其实只是理论值踩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱芳柬户,实际用车时很难达到棵采九。夏天空调啤伙品、冬天暖风洗七、高速快了毁潮瓜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程和。   这种电动车只是日常通勤还可以无暴,但稍微有些想法堕,想去见个朋友舌篮、买个菜详袒搪,心里就得犯嘀咕潭佳哺。这种心中总有事悬着的感觉很难受首形,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蹈兴。   由于时间原因桨袜锹,我们只能简单测试一下e6的续航能力捌牧萄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里采芬方,其中高速路况三分之二橡,城市路况三分之一榔挺庇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来噬,我们的行程其实就是三段钎钞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吭哭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)示趁丘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)亥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)徊旱颂,显示续航里程320公里拓喀榷。完成第一段高速路程时(43公里)晚,电池余量82%(耗电17%)缎啥馆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)较,电池余量63%(耗电19%)核,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)填隙然,电池余量45%(耗电18%)患东,续航里程134公里(减少61公里)菊悼才。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点茫蝗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右忻,比如第一段高速行驶色,续航里程减了59公里貌阂懊,而实际行驶了43公里坑,二者大概是0.7倍的关系咳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脖迫海,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近炼啤,拥堵路况似乎还更费电一些恃恫旗。" "  近两年嘲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮房肉垦,很多大厂都推出了自己的纯电动车谈笨,先不说比亚迪这些纯自主品牌掠恫霉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车舱砰拳。今天帕,我们就提到了之诺这个品牌弹认,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌娄,主打高端算,并且未来也是只进行纯电动车的研发靡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌翘。今天磺柑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E诬,下面我们就对这款车型做一次体验坑。   之诺1E只租不卖花刺乱,租赁价格为细料蠕:日租金为400元/天入垫七,长租(3年期)为7400元/月脾,现在消费者就可以对这款车进行租赁核饭。   租赁价格包含杭菜摧:车辆上牌饱腐、充电盒安装(7.5小时充满)垮遍芒、保险呜酿匠、每6个月一次定期检查保养墟返、车辆维修嵌诺,7天24小时道路救援奖府妨、拖车以及备用车辆等潮怯儡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造前,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计猾侮潍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缸,虽然亮点不是很多炼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扛囱,树立之诺自身品牌的辨识度患径偶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系场虫,辨识度极高容。 既然是同平台打造平狮蛔,那么轴距和宝马X1也是相同的饱俄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吵凯泼,尺寸为225/50 R17晨,这款轮胎最主要是为了节能考虑聘架汀。   本文导航   分享到凹靶墟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嘘济寿,它是南京依维柯生产的车型绦,隶属于跃进品牌旗下海叹,是一款定位中高端的轻卡产品悍刑。该车是在2013年1月首次发布的坚屠奴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)篡臀嫡,为用户提供了更多的备选车型诉垃竭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现外菠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)芍派。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脯我,宝马向来不走寻常路鲜,旗下的SUV并非越野硬汉捶全女,而是更加注重公路操控性韧笛,所以在外形上也有着自己的独到见解芍搐。Coupe原本只是轿跑车的特征宫替,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上散。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上棱滇。在这种背景之下此,X4应运而生抚驾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验罕,宝马对于X4的设计便更加得心应手删。从车身尺寸来看贸宝顿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化饲斤。然而实际感受上购,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刮昧。它们的关系就如同X6和X5憨唐,一个张扬券块、一个低调问料雷。要想诵一琢玻酷捶没焚?X4很在行揪疽。   这辆X4的外观加入了大量M套件擎,进一步凸显了它的运动风格逛前。夸张的前后包围降低了视觉重心韦骇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角夺揣灵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢闻炔?所以帽策,接近角午、离去角这些数据对于X4来说毒河,根本不重要蹄夺。   和X6一样睹熬,性感的臀部是X4最迷人的地方芯哼伍。如果从车尾来看驹,X4确实比X3运动了不少螺弦骄,高挑的腰线孙刀、厚重的尾部都能给人很强的力量感库。对于35i来说橡,单边双出的尾排着实有些低调紊囊。尾灯的造型是典型的宝马风格颂边蹄,造型简单铝邦、大气呻哀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瓣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蹈辱搽,前245mm须替、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性湘聪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痘洁,这是一款综合静音怀霜、舒适杜单荆、操控于一体的轮胎线。在我看来肺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奢,似乎更为合适断。" "  原标题本队贺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前品氯獭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)儒缴,该车除了外观造型犀利举镣吼、内饰豪华偶希桅、配置丰富之外纪朴密,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样垂。作为一款以年轻滥妥、时尚为主旋律的产品咀断伺,NX开起来的感受如何惯蝗久,今天我就为大家正式揭秘毖囱宦。(注榔茫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称圭撼温,如NX廖酶尉、ES靛犁蛊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弘舜:   NX车型的外观内饰设计风格奉镣,在之前的文章中我已做了详细介绍瘫禄沸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吃舜。从实车给人的感觉来看蹲,它的确做到了这点淳擦,不少人见到它的第一反应就是剁蓬:恩层,这车挺个性蛇括帽、挺漂亮譬较笆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嚏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计怕脾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度此炕。此外缚烦古,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯深锻,进一步提升了科技感实晤。不过它并非全系标配输,在入门级车型上近光灯依旧是LED享蛙,远光灯为卤素灯泡兄赁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏斜矫椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搓宠铅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3僧里脖、宝马X1做直接竞争们,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV躬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证觅窖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES灰频酷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格苟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙,其中一款为17英寸画施勤,另两款为18英寸还踩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂航腿福,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎塘坚客,在国内的售价大约1700元/条蓝纫券。   车尾线条与前脸相呼应呵弹痕,造型犀利鞋帛穗,棱角分明耿祈,以凸显整车年轻蕊钙、运动化的产品定位烹嘉闷。同时撬线,尾灯设计十分用心衅姐具,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果郡按枚,特意在接缝处增加了一小块LED灸焦。   内饰方面炼磨救,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杏售腺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用派妮几,大幅提升了车内的豪华氛围呕讥秸。   据雷克萨斯厂商人员介绍刀箩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏膏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迁,它的使用方法类似于电脑的触模板扫熔爆,并带有震动回馈功能堡譬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伐挨踞。此外彪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撑,我们咨询厂商工作人员楼,这配置会不会引入中国舜臀,对方并没有给出明确答复驳罗咖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适萎却斯,作为家族中的新进成员墙藉丧,NX的表现自然也不会差角。为了符合它运动化的定位木,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强稳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现动蓬炮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意圈讨。   在海外怀科,NX提供了全景天窗纲施、普通天窗和无天窗三种版本的车型滑梨收,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钵虚凶,采光效果很好具,但无法开启帮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匪,采用的是外开式设计郎。可以确定的是矢,上述两种版本的天窗都将引入中国樊集,至于无天窗版车型是否会引进情溃,暂不清楚搞喷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年松讳,马自达CX-7在海外推出;2009年锈逻充,2.5L两驱车型引入国内瞬洼笔,售价28.8万;2010年县豹,增配的小改款车型上市仇,售价29.08万颧粒偏,同时宣布国产意向;2012年刊箍,海外CX-7停产;2014年骇恢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道箩,等它国产的人此时已经老了四岁了谭阮。   从以进口的身份引入国内驾畴抨,到正式国产经历了四年左右的时间催祁,在这四年中进口CX-7销量并不好氨浆,一方面是当时市场不成熟腾返领,后期竞品丛生将其埋没了溶。另一方面原因也在其本身俊篮,比如定价高酒烈、2.5L发动机动力孱弱等等似艰岛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍染鞍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统咕忌。在测试之前街驰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点古?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm疵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挎犊拈,搭配6挡手自一体变速箱侍驮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机荒糙,只不过调校要比CX-7上的更为激进镭。即便如此谜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼波帽。   油门的设定比较灵敏涂,起步和加速初段都还比较轻盈档憾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线项,而不至于拖沓骗坛,一切都显得易于掌握泰菩。变速箱和发动机配合的是那么默契挺鳞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蒜氨,只是在极拥堵的道路上蠕动时际范猩,1挡与2挡的切换有点闯动而已俺反,问题不大喀汕。   转向和悬架的设定偏向运动龟,采用机械液压助力的转向系统比较重廊菇完,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣齐碉。悬架没有“忽悠”的表现笺谐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息龄栖,车内乘员经潮盥鸬眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”破。悬架后段偏硬酒,在弯道中并没有明显的侧倾嚎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去前案。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刹,动力供给够积极阮钝氓,表现不错妮,驾驶感觉非常轻松稗遣嚏,动力的跟进也很是及时吮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)灸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右茎俯暗,而且不是那种喷涌般的迸发了弦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吾攫泛,给人相对内向保守的错觉朴。   CX-7更擅长的是中途加速巴炭瞥,比如从60公里/小时开始田诽传,遗憾的是想让它发挥全部并不容易输朝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓去,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限救灸茅,这几天这种沮丧感时常出现俯麻。不过也正是这个中段加速的特点磷厘欠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举编,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妮遣疥,稍踩油门就奔向3000rpm单,便能得到很好的响应轰采,仅有极为短暂的降挡迟疑赌埂,随后就催逼出了足够的扭矩薄劝。简而言之夕嫩超,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弓躬,容易上手柿贤贬,各方面的表现也都算令人满意馁峡报。   中高速行驶中一切都能变得敏捷具,涡轮增压器起到了明显的效果揩来具,就像注入了某种精神类药物题疏,虽不时刻保持着亢奋状态厦采,但兴奋状态确实随时可以到来卫,一切都听从指挥莆酣。这种持续的加速感可以维持一段时间笔曝,心里不禁一阵爽快啤管康,当然轨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叔牧籍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光崔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里号门迟,消耗燃油17.94升封戚垫,平均时速为30公里/小时巾,全程开启空调互么,平均油耗为13.3升/百公里台锤交,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看棠碳视,CX-7绝不算省油的那类磷胯瘸,准确的说是比较费油筐佳农。另外尝念策,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油渴,无疑使用成本相对较高绍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鸽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侣蘑冒。说实话烧陡,那是我第一次接触这两款车梨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晾岁对,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机才,动力同样够用撅天,但输出并不算线性夺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制娥。当时我就在想几,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了眠揪鲤,而如今厂家真的这么干了呵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统半碴,增加了几项配置巩梦,外观方面几乎没有改动期凯仍,图中的这款车只是增加了车顶行李架悲、车尾扰流板和挡泥板等选装件捣群。   这款帅客HR16是一款7座车型弓拨,它可以满足国V排放标准达叼卧,车窗后半部分采用了隐私玻璃凶廖慈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谁逛嫉。当然沙,帅客实际上是一款既可以满足载人署兢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)叫距,所以它的车系中包含了5座疽、7座人囱冀、国IV避价胚、国V等各种不同版本期事。   除了挡泥板之外枪灭队,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抛棺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果柑赦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统粒骆管,其中的最强模式叫作“Dynamic”呻思寇,译为“动态”弦。有意思的是计书,在英文里揭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根途剔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机粗糯氢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陷?——开启动态模式广纪,就等于点燃了一根无形的导火线败缴鳞。   要追根溯源的话胜督夺,炸药起始于中国塑啤活,属于四大发明之一激碴陇,不过相比中国发明的黑火药风,硝酸甘油平时更加安全可控盾理风,而且破坏力更强嵌结。奥迪RS 7同样如此禽浓,它多数时候表现得比较随和系噶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瞬恐弛。   首先从外观上就容易看出它很厉害享。奥迪A7之所以独特煽菩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型溶雀歌,人们将之称为“Sportback”裤和抖,在我看来刹吭,它的廓更像是一只优雅的海龟泡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种位晒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纽饯团,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光傲淌废,所以它已经不是传统爬行类的龟伸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息随,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘咖,让人不由自主的去稳稳扶住3辜好囊、9点位置焕霉抛。   在风骚的外形和各种真皮澳淌兼、碳纤维材质的覆盖之下宏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菩凸,这一点很好光。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV羌罚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群暴残伴。即便在这种情况下岔邦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价颇琶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芥:谁给你的自信卖这么贵创?不错券都汲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008保茹,它到底是盲目自信还是厚积薄发抽腹墙?我们一比高下处。 外观对比患勉猴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氯镰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算论闺,所以我决定说点可以量化的东西渐琼僻。首先孟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肃挟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型萄。其次可能是由于动力的原因缆烫芳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽土枪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上趣淌,备受关注的长安CS75正式宣布上市年娘澜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伞尖。在前期的试驾活动上涸皑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型萌,并对其驾驶品质给予了极高的评价惹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喘,和手动挡车型相比孺诺囊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伎橙馅。 ● 外观内饰的简单介绍顶凡惩:   在外观方面孟句,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拨度,长安并未给1.8T车型增加特有的标识内,甚至连一个小尾标都没有汹浩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蒂裳安,但1.8T车主可能会对此有一些不满儡伶蜕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm函,轴距为2700mm牛绷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5撤、奔腾X80以及哈弗H6灯粱,CS75还是相当有竞争力的颠,它的轴距和长度最大娄配拒,宽度仅次于哈弗H6毫解,高度相比瑞虎5矮了35mm亥。   在外部配置上使廖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骇枯氏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绩别篡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鼎籍。另外钎嫌讨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯品鞘烙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碳信,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纤驾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致漆峰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品设开唤,市场售价约为700元/条挤,在同级别中算是很厚道的配备了躲。此外凰府始,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奥,只是轮圈被替换为铁轮圈容陡,还是俩字——厚道换卧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格搜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钨钩焊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娘,看起来更有层次感讹劝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙授枚顿、设计毫无新意佰肆险、用料也很一般等不好的印象顿扛徘。不过近年来商步,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扳肆,长安便是其一科酥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抨措,也很难找出它的缺点瘫祟叹,按键羚豌、旋钮的阻尼适中钝方贪,手感很不错裤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏面橇孺,分辨率和反应速度都还不错并啸,不过在功能性上它只提供基本的导航阀、DVD嗡、电台经赐、倒车影像及蓝牙功能检徊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐毕裳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的兼繁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蛋陷甭,但是厂家对此并没有改进弟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放掳每。但是脸嫁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绢,同时设备名称也无法显示完整凄,在用户体验上还有提升空间仆玲泻。   不过斧,在一些细节处理上谱祈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狗瑰廖。比如在挡把前方的储物格蓖绵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理笨,不过这块材质却为硬塑料肥,实际上根本无法达到防滑的效果痰。另外潍缅币,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拓痉,这点值得表扬爽南卵,但必须手动摁下开关才能点亮熄悲睡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅比,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撮。座椅填充物软硬适中剧脖,刚刚好羚便填,并不会软到开久了腰疼谁柏蕉,也不至于硬到硌(gè)人炉。除此之外颠,包裹性表现也很不错扔不,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中秤边鹿。另外钡痉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颓蹋。   车内乘坐空间表现上博柔,身高180cm的编辑身处前排偏啪肮,头部约有一拳左右的空间讣,此时移身至后排阑眠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间棱纤。作为一台紧凑型SUV车型沮伪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了稗身木。   来到后备厢侯洛菊,长安官方给出的容积数据为590-1560L百,表现中规中矩史碧几。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布貌竿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挎匿衬,增加消费者对于整车的好感度奢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碴,如今市面上的电动车产品越来越多去柑,开始逐渐走入人们的生活交鲍烩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一丧虐,大家对它的了解可能还不是很多奉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元围悼。那么这款车究竟如何呢及翅迸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车岸萎挥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上畏,我们终于有机会近距离接触一下视缔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌离颓蠕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质筹逞,因此其与众泰汽车合作捣烷诵,推出众泰知豆电动车刑隧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弛沟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识偏闲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碧硅蜜?不管你信不信官,反正我信了城黄览。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱店寡犯,售价为24.98万-28.98万元娩椿,共有三款配置可丫杩尽,全系均未采用quattro四驱系统某实,取而代之的是前置前驱的驱动形式吩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颠傻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生触蝎埃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纠兼,1.4T的发动机到底够不够用扰鞘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧椽,这些问题都难免让人担心舰魏示。那么奥迪Q3到底是不是“好货”靡痪,它又是否值这个价格揣,下面让我来终结你的这些疑惑软赂俄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力袜赖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蹄疽画,我想网友最关心的问题之一也许和我一样偿孙犬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妇临祁,既然大家都关心这一问题胁犀通,那么我们就从这个问题开始一一解决东。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的方,其最大输出功率为110kW缕,峰值扭矩可以达到250Nm灸厩匪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剔廖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后房番培,动力储备不足方面的顾虑韶糕,但是这些想法也好顾虑也罢蔚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钮僚苫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实歪,油门初段的旷量微乎其微稻书。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点铆贰,当发动机的转速达到1750转时鹅篮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩店,强烈的推背感也会随之而来捞认,如果你不是冷静下来思考一下膳江,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芹踞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拱姥钵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候琳辈,一开始的想法和我一样恼魔,换了1.4T发动机之后归卯开,动力跟的上吗蕊炮蛊?心里总是怀揣着这样一个疑问梆鸡,但是当他们开了一段时间之后彭瑟火,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伺操。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恳谎,处于D挡模式时鳞滴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝功苇脊,但也感觉不到激进的性格蜜风。但是当车辆处于S挡时睦内旅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉开道伍,整个车似乎突然变得紧张了起来蹿书癸,时刻专注着你踩油门的右脚卿磺,稍有动作便会迅速做出响应斗腊宝。   在城市的驾驶中闹俗焊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肃交痴,当你深踩油门时欢念解,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匡丛隘,或者可以说佃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态镭钞矢。此外咳,作为一台不折不扣的城市SUV冒塑悔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验问鼻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质厦外八,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酱捷悲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感单罕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔷抨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆趣孪,整个加速的过程非常线性裳惭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时急籍筷,不会表现的非常神经质竞蜜挝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱匙妓庇,这台变速箱给人的感觉非常聪明镶,可以准确的猜出驾驶者的意图衔胁乳,在换挡的速度和时机方面非常到位泞岁略。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刚肛拭。此外鹊歉乖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错棺偿掸。当车辆处于D挡模式下崩读咯,当发动机的转速达到2000转时躲探荆,这台变速箱便会进行升挡的动作沫,从而保证日常驾驶更好的经济性边硅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时申颓圣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晦陈嫂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止起猾杰。   这台变速箱也并不是近乎完美莱,它当然也存在着自身的不足咯得淖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氰,尤其是在低速的区间内本,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鲸截标。此外庭氰,该车提供了四种驾驶模式的选择滤,分别为经济问、舒适骸、自动和动态模式剁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整屎楔。 性能测试始蹲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中黑狗急,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现话,最终的破百成绩为9.14秒砷光,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梅。奥迪Q3在三挡时完成了破百蛙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程飘。此外伶盾冗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没苫趣,非呈梅。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失故,整个加速的过程十分平顺和线性捅韧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肪。车辆在全力起步的过程中藕,由于没有采用quattro四驱系统碾毖饥,车身有轻微的抬头现象橇,前悬挂的拉伸比较明显摆。 性能测试篇椭癸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辰哭藕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米帝毒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升炊珊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惦江。在整个制动的过程中仁懂伟,G值适中保持在-0.9到-1之间镶焚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汲疚劫,前悬挂很大程度的收到挤压担,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哀话。此外地,该车在连续制动的情况下谱呐,受到的热衰退现象比较明显莽改,在连续测试过后藤逼林,制动距离增长了接近2米栓不劣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容稿,动力方面也足以应对使用的需求计尚,尤其是在低扭方面和,这台发动机表现除了浑厚的功底啪猴黔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骆吃。对于一台城市SUV来说维,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讣氏巫。" "  你有没有这样的勇气浓,一辈子只留着一种发型够吉联,带着一种款式的眼镜坍兄陪?或许多数人会摇头说不烧垄汝。试想你现在穿着中山装努,带着大边框赦眠谢,留着中分头走在街上蝎蔑,别人必定会投来异样的眼光蝎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盼董襄,但有一种美夕钝,却是永恒的逆拳,我们称之为“经典”嫉。就像中山装逐渐演变成了“国服”识暖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扛顶,看似过时的东西稍加润色酚,就会焕发出经典的力量褂晌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奶瑞,也是一个互相佐证的问题捍。正是扛住了时间的消磨雀无,一个产品一种设计才能称之为经典疚设。而正是因为它是经典涝,所以无论时间如何过往显麓,岁月如何变迁皆独贫,它依旧能代表着美杏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烯聘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫补犁覆、保时捷911勘、MINI这几款车了词仓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承玻其么,这是一种财富惊,就像一个国家的历史一样鬼抖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝躬魄粹。但就像中山装一样理嫁,如果不稍加改动需埔醋,依旧会被人说土气南,MINI也是一样甲陡,细节的升华会有益于经典的传播和传承萄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蓖双,是全新MINI车系中性能最好的店。所以车头车尾都会看到“S”的字样涎常微。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表姬停:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搪此氯,这是它彰显不同的地方距稳,尾灯的轮廓更大了湃乘爆,但相比老款不够凝练剑歼,同时你也感受不到它有何种审美的进步瓷冈讣,个人感觉它是为了变化而变化隆。轮毂方面如慰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号憋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注承烯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搪。不过睬,在真正接触到保时捷Macan之前车,我对它的真正实力也有所质疑碱。众所周知换,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腹笔壳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瓣?带着这个疑虑襄冗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瞧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凤挡抵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机峭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似厕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型团搔娶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颂。在没有任何参考坐标的情况下吉雄入,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的摹。排除了惯性思维的困扰鞍戚察,对于一款新车而言或许并非坏事缎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布裳,因此有关它的设计特征我们并不陌生卸楼。作为保时捷推出的第二款SUV车型搂伞里,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计便寇倾,同时也融入了许多独特的元素扛迁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征测谈革,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动墨钞,因此在细节处理上妥,新车融入了更加激进的设计元素辱公。    作为入门版车型物痕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯半饲辟,并采用导光条设计嫁,其视觉效果更具科技感鼓揽炉。   保时捷Macan的腰线位置较高炊磁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骑略荒,营造出强烈的动态视觉效果交淌蒂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格立。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刷堵奠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格险。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况硕盖伤,我的同事此前已经为大家介绍莽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解甭痹蘑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喂。" "   ??????? 提起观致酒,大家都会想起什么酥秽?这似乎是一个难以回答的问题坡脓搭。作为一个有着中国血统的全新品牌袭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩模炭淑。在2013年桓吃澎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坑埔,一石惊起千层浪酚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瑟算。   如今琼,观致的第二款车型漓,观致3五门版也如约而至香去,其是否也具备了同其兄弟一样的实力熔岸胶?它的到来立舷撕,在扩充了观致的产品线之后心,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢啃唐嘘?自然是令我们拭目以待守蓄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车死。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尚汾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型慧慰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型编啼漂,时至今日都没有做大幅的修改蹄穿郊。就是这样一个古董级外貌的家伙武碧矩,最近竟然和新能源技术杠上了归矢雹。2013年的日内瓦车展上奈诲酣,路虎推出了一款纯电动卫士毋淑,旨在告诉大家卫士宝刀未老毯比。而这些天坟箱偶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试考东,看起来狈晃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了湍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上袒甫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品筒捻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟犀碗罗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望阑辛侍,并未成为现实涸土,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已柒赣。   事情的转折点发生在2014年6月18日唇羚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照醛食屠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车透蒂编,并且这一次泼手羞,车身上已经重新贴上了拉花搐钾搏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计川赊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粗趁,而是一台真正的电动版卫士蓟。   之后通过各种途径的联系扫检脾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版柑剩皖,虽然这并不是一款量产车安,也没有任何电动机毙、电池组方面的参数数据锹讽拷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试臀脓,我们认为此次试驾还是很有意义的旁罚吓。   ■ 外观造型叉贺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷呐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士还。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样起凭硷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异届。   电动版卫士全球仅有7台漓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车栋,基于卫士110车型打造涛,可以根据情况容纳5个或7个座椅擦,算是车系中的“旅行款”柬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卿复,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异默。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计讽家蝎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鲤挠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淌廖,丝毫不加以修饰维。按照官方对柴油版车型的销售策略珊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件霖醒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茂稿拘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锚却绩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涟绵陵。正对车头坎陵村,右侧翼子板的通风口也是镂空的编弥,下方是空调系统的进气口徒,而左侧的则仅仅用作装饰拜隧类,所以是完全封死的状态渭琉矩。   平直的挡风玻璃脖、小雨刷恢玛、面积可观手动调节后视镜脓纬颊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酬普挺,而在这台电动版卫士上箔犊熟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板勿萍。   实际上臂构醒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致熊奖测,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线煎讳阀,电动车窗只照顾到前排乘客怪焕典,第二排为手摇的绵餐虽,第三排则仅仅是推拉窗胃贡虹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林旁端,确实鞠忿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秽媳俄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中醚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头膏钠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖填泌。   三窗式车尾设计除了古老外灭括,想不出更多的词去形容书廷,好在后窗电加热抬涛谷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弥岭极,而这些也是这台车上为数不多的电子系统熔桥夹。至于各种不同用处的尾灯箔廖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧己纫并。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩敲,并配备了13针牵引电力接口既,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电溜涉。而对于电动版卫士来说费,这款车的拖曳能力也非一般强大乘罚负,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡艘川恼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯廉莽松,在这四年一次的盛世当中骨伙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注端,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯场,在经过整体的细化改进后整体更出色苇首,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵吠俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌卷谷,对于这样一款小车到底怎样碑宛茸,让我们一起一探究竟袱苔菱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拢哎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计幻激,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拷芦伍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碗随貌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瑟厂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格夺绥茅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择事暑裂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚撼辏可靠的选择凳唤。   相比现在很多的车型葛疏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰班,个人比较喜欢这样的感觉桃呕,朴素也是另一种风格涛耙绊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好僻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锻峨寿,可以说是起到了点睛的作用嘲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凌睹裤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伸,看起来还有些运动精神怠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组芹,同时也是远近光一体设计攻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气庭窝甩,更加突出其可爱的造型风格合,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虎咎,同时也表明了J2的一种年轻风格描。虽然是一款定价不高的微型家用车疽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挟身烤,雾灯虽然不是什么贵重的配置霜防,但对于安全的保障还是多一分才好武舌凌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力慌袭,实际使用中虽然刮水面积稍衅牢ⅰ,但整体还是清理的非常干净祷棠。   在车体侧面造型上搪颧繁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计规,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高晦韶烷,这样给头部空间会留出很多惰俏琶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喘士,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感袜。腰线起始的位置和大灯高度相同粳,这给了驾驶员足够大的视野空间寄吩澳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间淖亢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高究抚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格令谱。   在尾部造型上哪顶蠢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计亩,同时加大了尾部示宽灯的面积磁亲无,为了就是提示后方车辆注意安全梨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虽喇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锹穆纷,内部非常的深不过开口非常锌瓶翘А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包圭档度。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具俄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎擦窝傅,虽然是钢圈桅非鹊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型朽房街,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少爸侵。另外叮,一直让人头疼的售价问题袱,此次又出现了凑撂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势敌厂掣。价格问题靛,在上市新闻 中已谈了很多靠揪,不过与价格相比粕匿感,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善髓寂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哼操,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题耽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后须免,即将为各位解开疑问磨翟。   观致3五门版已于6月24日上市袱,目前指导价已公布论囱,售价区间11.99-17.19万元 屡敢逞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍憨瘁募:依然遵循简洁的设计思路瞬限,造型更显年轻母微。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饱骑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士唉滩脚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体岭每。可以说掀嫡搁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车石察。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格完,不过在细节上却更显年轻星。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm闲躬龟,轴距为2690mm虚菱,除了长度缩短了177mm之外闭哪呐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别杉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话娃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉划晚拟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沪侨淑。在车身颜色上瓤,观致3五门版同样有6种颜色可研∥陌骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕潜茹缆,色彩更为鲜亮差,也更有时尚感士武。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瓦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别俗眯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面剁缄,而前雾灯也采用了圆形的设计绷,更显时尚箩临犊。另外艰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯趟、转向辅助灯和大灯清洗装置广颧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 素纬。   除此之外奔噶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大埃袄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肚穆笛,并且轮圈的款式也更加的年轻缸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绥儡钳。所以在轮圈与轮胎的规格上弦文来,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别毯扛踞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍帽急喇:与三厢版一致绿协,细节改变不大朗廊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择膝。中控台采用对称式设计竿仆啊,各种功能布置规整骇,按钮数量控制在了合理的范围内鲍帅,不会给人一种杂乱的感觉描萌虐。平底式多功能方向盘与三厢版无异孔,造型很有运动感惺,真皮包裹的外圈握感也很不错搜麻勺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置穷史尖,除了蓝牙电话纱师、多媒体播放等这些基本配置之外使缮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务报吻。除此之外祥,车主还可选配观致逸云的增值服务陆,该服务包含实时交通路况负肃畔、实时停车场信息和地图更新等榔悔。 ● 座椅及乘坐空间限:白色绲边真皮座椅很有时尚感颁眯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能昏疟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脱策狮,与三厢版顶配车型相同募。不过区别在于艘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理魏私,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盟卢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动截署抱。   在乘坐空间方面貌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座逝闯忙,并将座椅调到最低位置后诉辽,头部空间大约为1拳兰柬,显得很宽裕;而进入后排后囤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间豢镜耿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的香。后排中间地板隆起幅度较大勒,长度也不适合搁脚废厂芜,中间乘客的舒适度会受到一些影响快颗。 ● 后备厢情、储物空间和天窗赁鳖寥:后备厢容积403-1105升痞,储物格众多棵蓟。   在不放倒后排座椅的情况下鳞,观致3五门版后备厢容积为403升啦添,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题圭借苦。如果嫌这样的空间还不够的话澎,将后排座椅全部放倒后台,空间最大可扩大到1105升孙亨卡。除此之外栏,如果您随身携带了诸如手机炮妨赤、饮料之类的细碎物品的话挤崩仑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备溺,可打开的总面积约为0.22平方米裙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嚼少。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乱毛杯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机貌,两者最大功率分别为126马力和156马力辣每,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外半氯,其他车型均采用6速双离合变速箱蓝。在底盘悬架方面饲涪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统粗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架强罚领。 ● 驾驶感受洛:底盘调校水准高储蛇,变速箱低速平顺性比三厢版好街蛊粳。   此次试驾会上匪潦,我们大部分时间都行走在城市道路中弥挠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些授,起步时若是轻踩油门踏板纬,车辆的提速会显得比较迟缓瑞啤修,若要改善的话携坞串,需要至少踩下1/2的踏板行程梳逃谴。对于开惯了日系车的朋友们来说搪,这种偏向于传统欧系车型风格青芭,而非“一点就有”的油门调谢隙担可能需要一点适应的过程涎屎刹。   而在整个加速的过程中倍涎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肛坛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妻犊檀,咆哮声已经传入驾驶舱烘,可就是不见变速箱及时升挡紊。另一方面骋暮绊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入斥瑰狄,整个介入过程并不是特别的线性熊,其工作时的噪音也清晰可辨售狭甘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音螺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧境巴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氨蜡嘶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冬承筏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换现,并且伴随着强烈的顿挫感蔡订抱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多穿客帽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态红泄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瘦柒唾,虽然顿挫感还是有畔,但已经能够被绝大部分消费者所接受腿欧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陶碎,那么我可以回答您瓤氨男,和大众的DSG表现相差无几饥俱。勤桓。   从观致工程师的口中得知兼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题理拢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刚八山,对变速箱程序项、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整署埔,找到其中一个最佳点练擂髓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低须砰。   在手动模式下先跋,发动机的表现仍然很积极狄摊绢,不过由于其低速动力输出并不出众侵,其加速度并不能让人感到满意疚角绍,很大程度上冈贫霜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉新衰。此外康,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蘑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡簇书绕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似煌豌莽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点插僚,而在此前的三门版车型上锋,我们就给予了相当高的评价蕾多诞。虽然仅从结构上来看酞浚茅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辆,但作为一款家用车角,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恃,高速行驶变道保证稳定性胸舵豪。事实证明啼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侠,并且从车底反馈至车厢内的声音凤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看珊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的踩。   ● 编辑总结经岛:   从我们此次的试驾感受来看戮奋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻午嫌、时髦的外形宋迹祥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耍钱。与之前我们体验的三厢版车型相比反采篡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酣吧嘛,尽管目前顿挫感还是存在墨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了湍俄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过豢貌,有值得称赞的地方勿宏姑,自然也存在着一些不足扳恢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等擦。另外拱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的居。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元充回墙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯叫、转向辅助灯及大灯清洗功能处涤结,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎劝耸弥,这样看来蹦斥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少失甫琅。不过疚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢邯吭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挪分。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰啦质希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间棵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍毯恨擞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钎畅擅。但个人更喜欢两厢版本郝蔫呸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因壬膘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾娩歇抱。当然罕钩怀,作为同一款车混,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抗隆。三厢版本更加实用领冈狡,两厢版外观更加时尚干练垮。今天带来这款两厢版爱唯欧密创继,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泛庙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叹豪攻,大灯的设计相对保守了偿免班,但也减少了人们对于这台车的争议性阀泪覆。从而扩大了消费人群锹嫂蹬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好丘冠鹿,各有各的美脱喜丘。但无疑惟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陶。   侧面的变化并不是很明显扭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动外。相比三厢版要顺眼的多读想。车尾的变化同样集中在尾灯上常慷,尾灯的轮廓变化倒是不大绍瞪冉,变化主要集中在尾灯颜色的改变圈沃排。深红色的外围显得更有质感尸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话浮挛驰,越野车是最好的选择拖馅笆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车峡矗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40洗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事切改芦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力夏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40垫蝗迟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烧圈凌。除了电视剧的锦上添花辞,BJ40本身的魅力也势不可挡搁驶稻,下面我们就走近这款“北京青年”安拔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼杰。   外观/内饰费槐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试盼荒,或许有人会问那为什么还要进行测试凳妨吹。其实答案很简单屯,之前测试的BJ40是一款试装车凤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抚失,包括电视剧中车辆也是如此款。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变铺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升联吹捍。虽然我没有见过之前的试装车虐姆峡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蝗,甚至有些地方与牧马人不相上下墟乓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蓄缉女,之前我的几位同事已经介绍的很详细了料,这里就不再做过多赘述帆敲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冲,你会发现并没什么科技感财,简单的线条示赤、硬派越野车特有的见棱见角的气质第镭淬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面车。另外蚀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留硅兰。硬质塑料质地的中控面板很厚实扭城,比起舒服的软性塑料手感稍差蕾茅贩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挛把米,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赡湍,同理使用织布座椅也是一样戒,无论您是刚刚涉过水凛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨戏,都不用担心聪酿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器驼辨飘,不需要华丽的外表去装饰粳芯。虽然BJ40有着很浓重的模仿炬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格但釜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上休秘,那只能说这个人并不了解硬派越野车芍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望究烧狄,让人想到真正的场地里去撒点野泰铰疲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拱墩?惊险的高速穿插靛兰、精彩的甩尾掉头新测、惊艳的侧向双轮行进督,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演翅辛。时过境迁戚,萨博虽已退出中国市忱晔世ā,但把经典的两款车型(即9-3鲤四诞、9-5)的技术留在了中国杉,在北汽成功收购萨博技术后吐特,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型协憋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扣喇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求套我,主打性价比与实用性童。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确南匡,只是在某些方面使用了相关技术而已庞筋坎。   从外形设计上就不难看出纽晒箍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影校散莽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰撕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挥俯,同时车身上所使用的犀利线条炊,令时尚动感的氛围展现得十分充分胎单。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烽论:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卉呈沦,车身各项参数都小于萨博9-3懂,所以直接套用的说辞显然并不成立誊挛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出南拿,打造一款可以继承优秀基因娜癌恰,并适合普通家庭用户的车型趴畔,成为了设计团队主攻课程砂孙凹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挟美,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纪秸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降旗纤,但紧凑的造型与简练的线条劲,使其观感的持久性更好浩扫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卑监慌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苫垫,价格能接受氨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型健绞崇。而现在也有很多车型供大家选择旅崇,包括大众途安缴霜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择答。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现崇,它还有一个进口车的身份祁村。接下来卢柏低,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现柬工霸。   外观宏:起亚最新家族设计瞬,略显可爱闹碱,大部分能接受恋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格埂捣,同时又有一种独特的卡通味道泞菇诺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感颅吐,没有配备氙气大灯溯疮,但全系均带有LED日间行车灯挟、透镜及大灯高度可调功能丹倦。雾灯部分的设计很有个性瞎匿舷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感暖。   由于车身高度降低试瓜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鳖桔劝,平滑的车顶线条降低了风阻系数怂牟慷,流线型设计更加美观珊不。全系除顶配的豪华版外痉拖,后视镜都没有集成转向灯功能防。另外互,低配车型的轮毂也比较简洁恕倡词,轮胎规格为205/55 R16拢赏凛。   新佳乐车尾的设计十分简洁赣弗,总体看上去比较圆润拱呸镜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格唇闹,凸起的轮廓首尾呼应讽遂溯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方勒孔,车顶带有行李架答敬砷,具备一定的实用性咎社。新佳乐全系标配倒车雷达功能携,顶配的豪华版车型还带有倒车影像弥间。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源豆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撬孺诺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯慈。而提到雷克萨斯晨窍孙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样芒,立刻联想到了舒适们、安静等一系列形容词途挨暮。   作为雷克萨斯主力车型菜,ES系列占据其在华销量近半壁江山魄懦沏,舒适掸导烩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价携。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h荷谓,更是有充足的理由享受这些评语糖矩。但更重要的是裂怒,在环境日益恶化较嫡憾、石油资源日益紧张天涡、油价越来越高的今天危,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度舞。   外观部分誊滤层:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型揩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)塘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生趟,和前代相比进化明显盾勿。初次亮相时掣戎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期通是写。与丰田一样锭库,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茸,目前已被广大消费者接受令馆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题椽。   外部配置上氢天,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能镁炊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目颈,与中网造型配合不错槽锤东。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格隧,轴距2820mm句涩法。与国产ABB品牌的三款同级车型不同典峡疤,ES没有针对中国市场刻意加长渐苟衰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台埔,轴距比老款增加了45mm戚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泻侧骋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型梆狡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们队。当然啼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谦诲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寐士。另外摆颗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吃,更加低调琉风。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS激醋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纺额。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脓、忘记沉默寡言的正装车主码、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框旱、忘记... ...算了趁,需要忘记的东西太多旅杯,你只需要记得一点谁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽漠。   奥迪的低调沥灯缴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)趣纺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喀猫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然形谅肌。依托自奥迪A7的造型设计芳,RS7依然拥有优雅的造型港党端,仅仅在一些细微的地方幸,RS7做了运动化改进天辑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅洪秀萌、以及哑光附件燃步处。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抖邦傅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哪。   如果客户需要刹础需,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巢撇铅,其轮胎规格达到275/30 R21丢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气甲两。排气管依旧体现出奥迪的低调伦,外部看是两个椭圆形排气管浚房,而其实际是双出四排气面沤,因为单侧双排气有节流阀惊,用于改变排气通道化盯锹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣速充。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蛾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线螺蚂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针睦澳痊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔镭潞胜。车钥匙儡咕、平底三辐真皮方向盘攀、运动前座椅侣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标信蛇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能癌奸泰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茸娥跋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中磁岛渭,还提供发动机增压压力锻班邵、机油温度显示和圈速计时器等数据捅考什。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰每,并提供其它3种材料作为选装码头钒。车顶内衬标配黑色织布扦廉,可选配黑色Alcantara面料确。搁脚板拐剧量、刹车踏板家癸膊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冠稻圃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淮竿古。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑浮肯、一体式头枕的运动座椅防,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凛稗伪,并提供钻石绗缝箩峡汀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捍涸胶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苍粗,就像微博上说的春靖,一次刻骨铭心的爱情钳,一次说走就走的旅行什么的蠢愧酿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求豢突,但在现实中炬匠,你不能永远一副放纵不羁的样子篱蒲,特别是在资金有限的情况下囱绅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的刻奋呜。此时你就需要一辆价格便宜沸品、实用可靠的多功能车型颧衰聪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择窜悉千。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型徐,分别是景逸X3和景逸X5两豪书,形成高低搭配产品布局免。景逸X3属于入门车型坑柑,共有三个配置镐,指导价从6.99万到7.79万元泪秀绷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型郸迪篡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看活敦虽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像克。这款车的前脸采用了新的风格样式堪替孺,线条比较硬朗澈爬,造型简洁流畅涛愤,同时又很饱满桥淡不,没有过分追求标新立异的夸张风格鼎秀,显得更加沉稳奴模。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素窘臣篓,给整辆车增添了活力夏罗。   除了前脸之外操慑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓熄,让人略感失望嘎狭新,好在整体风格还算融洽戈吻沃,不会给人前后脱节的感觉绍豢佳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm趟湘、1835mm和1705mm垃间惠,轴距为2685mm山蛋,在这个价位上算是较为突出的水平了廓,保证了足够的车内空间编。" "  在固有的印象当中沏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下道,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纬射辫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲┗孪巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蓄,作为日系三大高端品牌中的一名靖痕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巩促,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惜拢短,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L覆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搓戒痢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谷,取而代之的则是一种日系的柔美风格褐方霞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瞎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点费迷托,并且这种特点让别的对手无法模仿蠕承。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坞藤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鹃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面高,看起来非常具有独特的风格肮躬力。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卧狭哄,不过看起来还是比较有神的扮乒薯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果交赦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坦朗搜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的口位泊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嵌驳瞎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉衔,这款车有这么长么岸签鲤?实际上后门的长度远大于前门观诬豢,不过整体造型并未收到过多的干扰怪醒河,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拷,因为C柱的造型更加接近尾部隋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纫赂陶,腰线的设计在在尾部提到了最高幻,并且从前大灯连接到了尾灯部分廊边哥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通海沥咆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑信姆溅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响查剔蚀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计举,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计看缝输。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布欣狙,到今年4月20日其正式接受预定浪,不到一年的时间副广吨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刃。在新能源车量产弘、市售的速度窖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌糙闹屋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯朵嗅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过社。当然补退烂,汽车之家评测新车的速度也不慢史钝,今天百,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章弛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款皮理。   本文中将涉及的宝马i3共有两款深仁骇,其中橙色的为增程式混合动力版车型屑,白色的为纯电动版车型吧璃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型唤帅钡。   ●外观附呐久:造型前卫现,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布帛素倪,我见到量产市售车之后柒,其外观真难以与概念车作区分高。宝马i3前脸造型饱满圆润侥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辩。不过案,“进气格栅”四个字需要打引号了对钠妥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能芯垛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吹啡淖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泄,让整车看着很有质感且与众不同经群。当然聘廊嗣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伍扭戈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格菱凡佰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头萍督,但它的车身侧面看着一点都不显小漆。在我看来原因有三奈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富投谅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少破劳,给人感觉比较敦实脓鸵。特别是车高数据疼,它比X1还多出了23mm幕赁疲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大豪认,达到了20英寸捻,但胎宽却很窄霓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20翰还,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搅煽类。有关这款轮胎姑仁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咯,基本都表示由于规格太特殊芯钩惧,没有现货也没有报价夸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质裸,很独特傻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应额土韩。尾灯采用得是隐藏式设计截诺陇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哩齿龚,用于显示示宽灯疼、刹车灯以及转向灯等供誊阿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧叮搞冈,所有光源均为LED试教。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冯,欧洲市场上柴油车盛行已久衡杭檀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展霓钵腺。不过近来钱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弓,Jeep便是其中之一谢炉袭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浮泡洪。 ● 外观介绍牵杀:与汽油版无异配隶布,硬朗依旧却红。   从外观上看妙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弯。新车的外形仍然显示出硬朗玛、时尚的风格量寡心,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大粳揩,提升了时尚感秋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淋,在同级别车型中“个头”并不算大礁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敛犊膝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嚏蔚愁。   在外观配置上鸵燎锨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯夯、雨量感应雨刷仕餐暑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置返枚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汾。轮胎配置方面道珐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哎,轮胎规格为265/60 R18鞋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎丝,规格也变为了245/65 R18臣荤颅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妇燎挤,我们会谈论什么棘鳞?是大老粗一样的外观洽陈,还是“马路杀手”一样的形象卢锈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象奶琼,笔者也不例外量。6月5日下午头被墓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鲤舱疚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象娩醛具,原来大块头也有过人的大智慧哼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH透、FM两大系列赌溃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颂型别,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汉,中国区总裁陆博天到场助阵如秘另。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱阂哆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车趟连。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沤劳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车即,最大的意义还在于为企业产生利润涧。因此哺晚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中圣,并体现在生产效率帝棚、节油效率磺、完好率勿、安全撅痴枷、安笨蹋和驾驶员体验六大方面贺抛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鲸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择殊效乌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绅峡,而大众凯路威则开创了一种新的格局磐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型考辫猫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痉林,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威九,而那款车型是针对高端商务市场的车型亭腹,虽然其内部可以进行简单的商务会议挟瞄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的反缝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案灸汇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格埃阀锹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑记雌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求讥蒜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的录,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格楼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼飘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密星哦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气褥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铣,只是以简单的卤素大灯出现损柑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯前,只能说稍显遗憾屠羞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拾规,并且其敏感程度非常高兑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吩尽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大衰尾鞭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格悉斑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味斑前,但还是将头灯和尾灯联系在了一起年,在尾部造型上也同样是方方正正藐,给人以刻板的印象缓底惟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰阀搬粒,看来稍显朴实无华疼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蛔。尾窗的面积超大寸,并且配备了后雨刷导,可以说在安全细节上做的不错宛牟秃。尾灯的造型也毫无新意甸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹印,尾灯内部的结构也比较简单复乘,并未采用LED也是针对不同定位的选择忻朴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低内,尾部配有四颗倒车雷达探头逗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用脆。作为一款商务用车灭躬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刻蜕冯,而旁边就是凯路威的备胎所在地蠢,这样的设计使内部空间得以最大化利用久呕挠。   相比国外的凯路威车型奖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂揩鹅,造型上采用了多辐式造型辉抢,轮胎则采用了邓禄普品牌桶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野洞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腥吴毯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瓮,我更多的会用臃肿两个字来形容它乃充。圆润的车身琉霜差,没有棱角的线条虐般缅,大而无神的头灯稳尚控,都让我对它提不起兴趣辅秃竿。第一次见到新款昂科雷时箱,我的这种感官得到了改变苇喘煞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点芹。新款更加俊朗浇举,就像是一个胖子沫,经过健身坝,从大腹便便变成了施瓦辛格脆湃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面燃,这种类似于点睛之笔的作用瓤,实实在在的发生在新款昂科雷上面沧农持。之前的头灯让我没有胃口年卯判,尽管亲和力不错泛逗讲,但太没有性格吹仍。连同这个车身猛村排,都让我觉得臃肿无比妮,简直就是个满脸流油的胖子还。新款更换了更有张力的大灯贝漂唯,进气格栅也变得更具进攻性瓮。这样的风格垫耗摧,我想才是大家喜欢的苹邻祁。   侧面造型的改变不大死居,侧窗面积所占的比重依旧很惺倬卤 ,这和新君越拾、GL8都很像控舜。给人一种重心很低的敦实感时颅朔。但对于车内的乘客来说溉博捷,这不是个好消息恐浇篱,过小的车窗影响了向外看的视野垮结。造成了不必要的压抑感陈超绵。或许对于选择别克车型的人们来说放谜,这一点必须无奈的接受了奸腾咯。   车尾的变化不及车头锻檀锈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性参,或许我会更喜欢它却。但事与愿违苦隧吩,尾部的改变仅仅局限在排气管上第律抬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哀。这多多少少会有助于提升质感狄。也改良着尾部太过圆润的整体气质令心。可以说闺镭鹿,这次外观的改变疽,在这些细节上还是很成功的蓟。相当于一次瘦身和塑性奴杠钠,让它的线条和筋骨更加分明醋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蔷孤,纳智捷 新大7 SUV正式上市拜般,官方指导价格为22.68-27.48万元浦。一直以配置见长的纳智捷品牌骑侍垫,在小改款车型上又下了一番功夫莎葡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桓汗。在体验的这几天时间里弹点眯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”衔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虏。也有好奇的邻居询问这款车的售价道边兔,当得知价格只有不到30万元时萎,邻居更是深感惊讶丘被。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢巢悉?本文就为您带来答案宫氨娩。   作为一款SUV猜,“大7”这个名字一点都不为过昏踩畏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手穆软,2910mm的轴距更是傲视群车储冈,也难怪引得路人频频回头吨。不只是尺寸臂丁,本次试驾的新大7四驱旗舰版馆疟,整备质量达到了1950kg辜搭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”删艰贫。   作为改款车型团息,新大7的外型经过了一番修改氏齐恨,主要体现在前脸和尾灯上蔚。大灯造型有所变化扳儒方,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陀泰,而经过修饰的雾灯歧绊悍、转向灯和前雷达禽叼奶,给人以霸气外露的感觉怂晚啃。整体上姆情,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉铣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭莲拣,比较实用看。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上桶郴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上顾丛。从奥迪A8的换代陌潞、全新奔驰S级的上市科通侮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诞吩驹。这三家老牌厂商动作频频皇沽蔼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上结,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捐摧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来闲矫亥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今茹麓咯。而随着混合动力时代的来临邓鞍蛇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瑞块卷,可以说从那时起潞豆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市程,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期超创涟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来难础瀑,以期对它能有深入了解边。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虾徐芥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嘿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鞭纱堪。相比之下墨汰旁,雷克萨斯LS在此方面并无优势需,长度母校、宽度和轴距均落后于对手号伙犬。   即便不看车尾的标识培忙,仅从前脸上幽兰色的车标蚊势匪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型勒群。而身挂HYBRID标识则意味着飞狭,除了树立当家旗舰车型的形象外诵澎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锭胺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嗅,只是在一些小细节方面令人有些不满雾肩海。如果用最严格的标准来衡量驮撤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间环。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些昧落扰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后醛洪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手戎涟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伟鼓虹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狼盯,这种车型的优势就在于稠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感救酵,还拥有了超大的车内空间剑,优势显而易见混驹酥,而今天我们来到了美丽的太湖茫淡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锚维恭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心去话全,也让更多心意欧力威的人有更多选择筏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的啡摆京,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5帮阔,不过从售价以及车身尺寸方面来看肺藐,欧力威确实占据一定优势蒜雇。   外观上欧力威厢型车身造型蚂珐,并没有阻碍它时尚的视觉感朽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车侯,时尚并且使用幻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观羔陈顿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示氯。   非对称化的中控台设计翰挎,与1.4L手动版没有什么变化擎焊,首先造型上足够年轻协调忱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陕戒未。欧力威自动挡车型线乡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型镭陶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谎隶哇,操作多媒体更加方便改。中规中矩的仪表样式没有什么改变凯颁垒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纠口嗅。   本文导航" "  有突破有挑战丝户,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候梅槐,就会有这样的感受奋。它太挑战人们的传统审美了极蒂坎,怎么样也无法用大气卞珐、简洁宦妻窜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受斡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弘倦钠。自由光承载着延续切诺基的重任蒋飘池,就在这样的争议声中款款走来庙蕉弓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统魄醋,挑战着经典难捞杜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芭,在做颠覆传统这件事宋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毕四烈。就拿前脸来说啡,好看不好看绝不是我个人说的算的拈扔,每个人眼里都有一个不同的看法砍。或许慢慢大家就接受了措堵铆。   作为一款中级SUV舱林,车身尺寸上中规中矩矗,作为切诺基车型的延续辽缴记,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现路,但也能看到不少突破之处碎堆波。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重衰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃跺。   本文导航" "  从1985年开始逞蜗控,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上席,1991年出现在5系车型上讽履壕,1999年开始陆续出现在X系列车型上畔菇。直到现在靖獭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哎禄沧。2014年5月22日夺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive食埂窘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型履,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求事菊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车顶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW息赐控,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瓢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唉悲,新BMW 328i xDrive骡翅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蔼熟。   第六代BMW 3系延续了这一传统眉策室,将融合了电子气门控制豁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纷悲世、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配篱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型体菏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本妙蔚竿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的清是,要了解这个问题前建鼎面,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苛渐。齿轮传动式分动箱塑缺,连接前轴的方式改为了齿轮传动卸箩,其他地方大同小异姆泻蜜。对于宝马X系大部分车型来说豌烹骂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能荒谢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乘晨吠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胯诚石。由于前后轴均采用开放式差速器瀑吩,遇到交叉轴情况时镁谭漓,也只能依靠电子制动来辅助累浑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鹤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构际,与齿轮结构的分动箱原理相同小,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥孰扔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥加稍提。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锋。至于控制多片离合器的方式粮楷悲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式工啪府。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谓,所以常被用于装配在更强有力的车型上荒闭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器觅,以对扭矩分配进行不间断地调节蛇憾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配兄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩醛,默认状态下前后扭矩分配为40套萌:60膳舍喘,最大前后扭矩分配理论上比例为0诬巳金:100到100灸南粗:0之间秆褥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汇抛剔。扭矩分配可以在0.1秒内完成潘脾。   行驶过程中乘瘸抽,如果系统发现车辆可能转向不足添似鸡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尉,就会减少分配给前桥的扭矩凑卿,将几乎所有动力都输送至后桥柑哼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息克冷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宫。一旦出现车轮打滑报阑凶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缴摩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鹃昂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制室室储。这就意味着菜,无论路面如何突然变化槐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哀,即使是在部分结冰的道路上戊谭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解新,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型羡霖,其中S2属于一款5座小型SUV别痊劳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下适镰,很多品牌都开始研发小型SUV李绥亢。而S3则定位于一款紧凑级SUV沉围,并且采用了7座设计其仑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虹培独,接下来就给大家一个解答浑埠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骸功顷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型彩,这一平台就是北汽威旺M20的平台芒惨臼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伞浅。但是两款车的轴距却不相同季侍,S2轴距为2560mm粳按,属于一款标准小型5座SUV炊敞庙。而S3轴距为2685mm胺携,接近于一款紧凑级SUV甘拐,所以为了能吸引更多的消费者肖森,采用了2+3+2的7座布局匈疗吮,主打一般家庭用车烦厢,实用性优先郎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV豪卫,主要还是面向有活力的年轻人堤,外观设计更多偏向于动感的元素居多摆。大灯组的样式也不俗套涸通,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低返闺洛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恫讳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表合:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辣刷,在车身尺寸上还是比较占优势的涩同。另外2560mm的轴距表现也不错偿,至于它的乘坐空间表现如何授店,在后文我们会有体验侣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升东,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了阮拘琴,车门不能完全打开的话冯,一些比较大的物品拿取会不太方便佛精米。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蘑,并分别匹配3款变速箱洁备井。此前嘘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扁。而今天我要试驾1.4T车型仿低,虽是短暂场地试驾缎却,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赣犬,特别是动力上提升明显问泻。 ● 外观/内饰岛新:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浇,也做了到店体验的文章豌棱节,1.4T车型在外观鲍太、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大劲,本文不重复介绍倪徊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看层。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钞郴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等铆,具有很高的品牌辨识度巢。同时在一些细节方面的改进桥幢,比如重新设计的头灯碱快劣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等斗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重岸绰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台概,采用了全新的发动机观,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桂耽,属于大众的EA211系列撩痉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米罢尝,最大功率150马力/5000rpm维掏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一概方,而相比原来的EA111系列有了明显进步坊铣和,首先是恢复了正时皮带购,降低发动机内部的功率消耗徒角痢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术裸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴孟哺,而喷射压力也提升到了200bar坟晌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能菜僻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拣滴寐,前者顶部是“SKODA”的品牌名忙,而后者则是印了“DSG”的字样涩石嗣。   底盘悬架方面蚕脸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架郝摄孙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贰。制动系统为四轮碟刹结构筒疥,采用前通风盘式后盘式配置毋蒙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汇倦填,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目邓轰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目江滇。由于是场地试驾列蛋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些甲剩扒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寐欧拟,能更好地了解车辆性能戒狮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烹侵搂,只能在日后的试驾中再介绍烁。   动力方面侵翱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话攀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容躲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怕帘欣,1.4T车型的起步和加速更为迅速屋泄靛,而且涡轮的介入时机较早浅受,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纹,动力的输出保持平稳可控的特性甘。   使用D挡时跑,以1/2油门深度驾驶聊查,变速箱升挡较为积极贸葡腊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缕戚,而且换挡的冲击较心矢堤帷,不会影响乘客的乘坐感受舰桑。而以深踩油门的方式驾驶孰酣,变速箱会到4000rpm左右才换挡参缎,加速感受更为明显薄材斑。   换上S挡娜,油门响应灵敏了许多函掏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡示,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卞观,在弯道多直道少的场地赛道里勺,需要频繁提速的时候牵,显得更为得心应手宏飘。   全新明锐采用电动助力转向系统胶,方向盘低速时转向较为轻松吮,而高速时明显更为沉稳草镜酵,转向需要更大的力度姐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氯屡。   底盘悬架方面仇乖凌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鸵,在弯道中对车身的支撑性比较到位芯,方向盘的有着精准的指向性丸,转向迅速而稳健当。1.4T车型全部带有ESP系统忻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赋,ESP介入的时间恰到好处微,总能及时将车辆修正到正确轨迹揉,而这套系统并不能完全关闭骏盆韧,属于比较重视安全性的设计采皖。   在模拟颠簸路况的体验环节秘叮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用窟肮,然而后悬架毕竟是非独立悬架锭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纳漠谐,仍会对另一侧有所影响烹骋搔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哀。我们在之前测试文章中也有体验视频达,请点击查看盾。   更多精彩视频抱促须,尽在汽车之家视频频道   试驾总结堕司:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少犯,在D挡模式下表现中规中矩烦,切换到S挡后油门响应灵敏洗佩署,变速箱的换挡节奏更为激进魂昂,加速感提升镶难,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验视。" "  2014年2月26日粪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氓醋。其中T5动力总成包含智逸版匿、智雅版俱嗅、个性运动版共3款鹃,售价为42.39万元至51.99万元播徐,T6发动机版本及价格保持不变晤耪。   据了解凤身,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疾挪彭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱角鹅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢父谁狭?本文将为您带来答案粟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苗疼亥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化落戚奔,但动感流畅的造型令人印象深刻粗古。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉巴缆缅,正如北欧人给大家留下的印象颇丢。      配置细节上槐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”腊钢,全系标配了ABL自适应氙气大灯缮弧,以及感应式转向辅助灯光臣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下豹,给驾驶员提供更佳的视野士良蔑。   此外弊喀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航朗辩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恼,探测距离达到了150米努陪垒,足以应付绝大多数日常行驶环境豆层。此外狮顺淡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统估,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哭。虽然这里看上去有些别扭扫,但安全性才是我们应该关注的淑。" "  限量迟牡林、配额盛獭窗、上市前被订购一空狸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹粳丰。然而五酸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时梧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘樊禾。2013年脱袜喷,经过M部门调校的M135i披装上阵藏秒,性能已与1M十分接近诽篓寺,并且这次冲破了限量的枷锁瓮驾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车巷青。正当人们面对路上的1M投去羡慕醋、嫉妒程、恨时椒,宝马为我们带来一款全新产品来心,并且它的能力并不在1M之下履伐,它就是2系的顶级车型——M235i屠齐。 延伸阅读味交嫁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言忌陌,2系可能显得有些陌生酮,其实早在40多年前徘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场界躲。此外洛,BMW 2002车型在1968年问世孟千虹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处啃苍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型接匣饭。至此薪岁,2系的到来并非空穴来潮柬庞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22康泉赊,而这个平台也与代号为F20的1系共享末逝丹,简单来说节没,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中刊持哥,这与3拣忿坝、4系的道理相同途娥杀。在2013年时茂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验忌宫镀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近稠甲碌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览揽叛厢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M魄夯甲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异败及,从代号E82的1M车型微,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点斡稿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条靶粹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”括,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受奉潞,但随着时间的逝去狙铜扇,渐渐也成为了一种习惯蒋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表采藐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绵,更多是出于对内部空间的考虑驶奶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响型纹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数洁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坤纳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感簿率柬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能劝。   当然卫蹈坞,即使武装到牙齿弹坚卜,M235i也不能与1M平起平坐问,M家族的宽体车身烙吐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陌,就像当初1M推出时的口号一样“M塑,永远从后视镜中藐视对手”赌胎,而M235i更多还是为了平衡性能郸、实用性与性价比铣床,同时也为今后推出M2而留下些余地碑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后刨恼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裸千,针对绅宝D70推出后的社会反响处,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恋涝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势仁夺扁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扇。   D50捎会轰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车馆冠煌,推出之后的表现往往是人们最期待的邦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同悉膛,面对D50的将会是极为严苛的考验瓤臼绰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睦,而成功了裁糯白,也将有可能成为流芳百世的一代名车吠蔡。7.48-11.98万元的厂商指导价屏,可以说为这场战役的打响高甫贪,开了个好头幻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茹墙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哭。此次担任D50设计工作的修,正是培养出诸多设计人才的博通公司孟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缓,同时又能够给人们耳目一新的感觉昆叔抠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题呐措。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表荒费瑰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异孩,但是当你接触过D50这款车后成来,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素翰痹飘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机闻隧碱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的唱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吃燎,但是当你将这些元素组合在一起时先秀,却有会很快打消之前的念头春。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驼康浩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炉捶沁。运动气息浓郁的设计手法胜剔斧,会让你把D50和运动结合在一起巷廖,无论它实际的性能表现怎样榔呜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象垄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方软委,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态媚涟深,面对不断推陈出新的竞争对手课检,这位老伙计急需一点变化来扭转局面版。好在随着2014款车型的上市饭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盛,而这支强心剂的主要成分也很简单隶帆,一台1.5L涡轮增压发动机卑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型且轰,针对配置方面也进行了一定的调整罐缕吉,其中自动大灯拎、超速报警以及四门车窗掖不胀模控升降等功能均成为标配刻奸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中害。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者烧灯惋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流探。因为从早年搭载的速锐顽社,再到大红大紫的秦奇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啼谈急,它所提供的动力都不曾有变仓。传动系统方面跨妨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱弧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱峭肃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言欠佳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿齿崎窘。在城市中经常用到的中低转速区间内去,发动机的动力输出比较积极写靶,并且通过涡轮的帮助酞缉,动力在1500rpm之后便有明显提升回辖岭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嫉娄埃,完全能够满足日常驾驶课盛潘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低取奋烫,适合城市驾驶党佳。挡位之间的行程适中暑,但手感略显生涩董。当然这也是这一级别手动挡车型的通财芘,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蓬蔽愤,而非车去适应你瓶割。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定都琳。四辐方向盘尺寸偏大蠢脱桓,回馈力度比较匀称誊斜违,因此驾驶这台大块头还算是轻松侍细,只不过方向盘的虚位过多锤磷滔,转向时不得不做出更大的动作改炔贿。   前麦弗逊艇床空、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收团,并且由于悬架行程较长狠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉襄哨纲。当然这样的调校也有它的好处酶篓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人塘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中睬,SUV车型是一种非晨耗油的车型叮拓团,毕竟以自身庞大的身形来说攫韶,自身重量就已经非常大了墟胸吃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盆,这也导致SUV车型的油耗居高不下钵涕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观建,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题糕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚背呈,在众多的SUV车型中浆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度特触。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汗,这种设计可以说非常的扎眼倘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳评墟肩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯啤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售克阿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酥婪郸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桶穿聘。在RX车型上床翠奠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条闪力,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同橇嫉登,从RX整体风格来看宏吩委,还是更多的体现了柔性设计的特点迁痊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面馈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沦堕际,如果不看下半身谩,很有可能误解为一款轿跑车型供呛。不过这也让人们的视觉一亮汉谩捞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的魔屉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卧挂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求慰七歌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同阂贯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的磐潜,没有过多的硬线条介入禽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的毕阮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点厘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符单茸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力楔宽赖,RX明显体现出有些不足醛洗纱,不过这本身就并非是RX的炒作方向环粮拭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慰桓韧,内心想要一件东西宽痞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费莫徽灵,否则你就无法拥有心中挚爱肉。你想要一部手机溜搐岭,但偏偏要你保证最低消费倦汲。这种心情着实不爽粕阜怪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版僧钡兑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盾巾,这两样东西都是你想要的羌,售价三十五万不到替托肃,撇去不相干的配置糖慧蛔,给你你想要的叫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沸坚鹤,是不是有点定高了盗?可细细一想副,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机澄练,并且还带有四驱系统盎菩伙。如果单单从这两个要素考虑饲,同档次的车型里舌坦供,都破了四十万大关了强。但我们依旧要考虑这是一款低配车型散,目的就是要拉低门槛捶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出迫菇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件归。但运动元素表现的很细微疏,基本上都是细节点缀售,和其它配置的A4L差别不大垃勺倍。虽然是一款40TFSI的低配车型犁,但从外观上很难发现区别盯弗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件琶罗,算得上是全车比较明显的运动彰显了盘乖炯。尾灯内部依旧采用LED发光元件弦,总体来说普儒沏,亮点不多摩开,朴实大方长层担。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后小途漆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品半夹慧,除产品名称外疆淀,其与JX35并没有什么区别遍,还是那个豪华运动的大家伙集。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮僧狙扮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露筛芒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捆年,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助叛胆冻,灯角黄色的反光片是标准美规设计齿,但无论哪种规格托,对行车安全方面都是提升僚且欧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感碾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桐势,前置摄像头悄然隐藏其中摄。侧面看上去QX60依旧大气稳重疟培,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感顾。另外步店,底盘上有些部件会低于车身份,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过箩坷箔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色离涪苫,活泼的细节设计使其更有灵性厂慑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肯棵,也起到了一定的隔热作用辩蓉獭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感巩檄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张临泰匪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灿看蔡,静音效果良好缸。   车尾并没有过多花哨的设计茸趴奸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字屋沉拷。尾灯采用部分LED光源未碌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拌哩,总体来说比较耐看胸狙小。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味罕驾锭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来门凄涪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高花贾极。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象莱啡。上市前蛾温书,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后巧较浑,不少人不相信它的价值贰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后斜穆宦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待帘词妻,这自由光到底是什么情况骨胚膊?经过整整一周的深度试驾后局,我有些新发现可以分享给大家被昆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雌褂,我的思绪一下回到了2005年左右棱违丸,那时候自主品牌鲜有SUV产品箱斗酣,奇瑞率先迈出了一步露姓渐,推出瑞虎丸甜,并领风骚多年肛慈。当时奇瑞称之为NCV床,也就是集合轿车以及越野车块,有着越野车的外观和坐姿窝匠,并兼顾轿车的舒适性材,其实就是我们现在说的城市SUV缔匪。   这样的优势持续了很长时间却闯吭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展巢刃焦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品竭,瑞虎的势头逐渐放缓丹,也就不再抢眼了丁瘁搽。奇瑞随之调整策略毕女东,在去年推出瑞虎5这一新车型簿参,与其他自主品牌新对手进行竞争携朴。与此同时渺,时隔半年的今天颧旅碳,老瑞虎被重新包装升级寐础,命名为瑞虎3再次进入市乘恪,与瑞虎5形成高低搭配庞琳,重新获得了新的竞争力寂。   外观蒲辨:   正如前面所说车,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业杆炮携,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作骆圭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸谩,棱角更为突出函处、线条也显得更利索擒烯顷。侧面增加了镀铬防擦条篮悲,而车尾的变化并不是很大胸钦媒,集中在尾灯和一些线条的修饰上瞥,就造型而言瑞虎3更年轻了讽售尘。从车身数据来看络撼,瑞虎3相比对手并不占优优势侵伸,但是得益于外观的设计控毁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些强瘸。" "  在经历了数年市场洗礼过后遣嫡愁,瑞虎车型迎来了新一次换装解苹私,代号命名也列入到了家族统一的序列中便,对于车型的区分更加简明屠。除此之外捣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计络,以及更为充裕的乘坐空间挽南爬,以提升自身的竞争力酚位讥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蛙颠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用存,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绊环,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向媒挥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车单灿。   此次改款主要集中于外观方面棚撼叙,通过新老款前脸的比较崩附畅,我们共计找出了8处变化吗儡,分别为客:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拱并,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大笆呜蓝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表协:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘仆隋,但在车身尺寸上有所调整扮饶,其中长度方面增加了30mm祷番础,宽度与高度减星ト瓯唷,而轴距维持不变衔翁渺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酿览,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35司姓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中救讲。   车身轮廓并没有大费周章的变化修,更多的是在细节上体现新意透顺。侧车身防擦条进行下移墒,并在前后车门中增加了镀铬饰条闷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中煎性河,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装葡垦锈,更趋于向装饰性靠拢黎关,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式袍记泉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吓巾,若要找出所有差异婪伯,还需要费上一些功夫弄股,在对比过后变化上依然可以达到8处翻让。依次为毋胺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识邓忍疚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处狈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绥趟送,空调按键的布局更加紧密焕瓷虫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化倘。此外攀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升摩活。   按照配置的不同饶挟卫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捻律,大尺寸液晶屏包含导航世、多媒体笆交、蓝牙以及系统设定等功能附铝,而在操作上也十分直观烙世。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辖从乡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度罕供、风量呛、风向等信息耙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少咎挡,同时旋钮的阻尼与定位适中尽浆俩,手感较好钠暴兄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钞烯。   方向盘两侧位置集成了音响竭灿滴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键唬,中心区域使用了品牌全新标识并侍,并在造型上稍有改变咎勿汞。仪表盘则没有任何变化入嗓策,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同抹艇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值墙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扒半。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅怂顽咖,但调节方式为手动辜,前排座椅具备加热功能息,按键位于点火开关周边区域案,位置的选择上不够人性化外甸,副驾乘客很难进行单独操作膘。   在前文的数据表格当中烂擞斤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优隧附,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嚷浆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啡,头部距离车顶约有4指空间撑,直接移至后排乘坐溶,头部空间同样保持在4指居矮酱,腿部则为2指余量搐揣冯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下替始脐,首先需拉动靠背边缘的拉手弯览森,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒旅款罕,要想恢复到之前的乘坐模式龚未,还需先拉动开关械婚敦,同时扶 起靠背潮盲耗,在操作方式上显得不够便利抬。后排座椅支持4/6拆分放倒仙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大射搽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哭淌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3滑屁搬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致墟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎暗素午,含有DVVT技术豪蜡膊,相比早前奇瑞的1.6L引擎浩千猛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善翘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求玛,在CVT变速箱的帮助下舰锨孙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敦鲸。即使在起步之初深踩油门靶胸,加速过程也会显得有些慵懒仇悄碑,只待转速攀升至2000rpm后梢冒料,动力性才有好转寿冒烙,此时油门的响应能力有了子显著提高爱,虽然整个过程称不上动力充沛凄嚼恐,但对于城市使用来说算是够了苍兼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上丢态谱,涵盖了手动撵、雪地和低速3种模式耪乳棺,在手动模式下可以模拟7个挡位咳酱情,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刻搬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用迹漂呈,在模拟挡位的帮助下遂群,转速会与油门的深浅更成正比怠溉,升档与降挡的操作也会更加从容罕蕾配,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行榱烀摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刻朗。   在紧凑级SUV的行列中纪怂峰,瑞虎3的车重算是较轻的一员记胳,这为引擎减小了不少负担茸陡。助力转向系统的力度适当该揪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哀叼。转向的精准性使我出乎意料才,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性净扯,悬挂整体表现十分扎实加,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锣剩仕,令试驾者信心倍增擞砰。   如同瑞虎3的定位那样便韩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外栖蒜,它并不具备越野的能力陆,然而精确的城市定位藉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适母,诚然鞭迹,它在这两点上做的很不错恍位,虽然在驾驶乐趣上不能满足你别婆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言始,瑞虎3也许是最合适的选择对象歧。 责任编辑屠傅嗅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年防楔,一晃6年时间过去了事闯屎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化该裸,但是我们仍然和它有过很多次的接触沤荤谢,并且每一次都是充满乐趣的体验抵。今天我们又把它请到了这里碧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外皆切纽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缉怠让。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拷痴酶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子甲萝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气双。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单购琼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税跺勘祁,自然整车价格也就能便宜不少品需捣,降低了它的入门门槛刀险。而以我们消费者的角度来看兔那,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蒙道,这也是我们今天把它请到这里的目的锌毒,测试项目很简单矢潘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现镣篇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啊拈须。   ●日常驾驶动力表现皮们:低速扭矩充足谭饥,高速动力吃紧兔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性男履,但机械结构还是更适合在野地里行走死臼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酥,外形设计盎羞钵、车身尺寸窖凄、参数配置全都没变磷硅丛,只是换了一台发动机度涤某,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咖舍桓,双手需要时刻度掌握住方向盘涝,总之开着它你不会觉得太轻松缺夹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了荤扭杰,大家也都心知肚明捎泵笆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现非。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米慨,参数虽然降低了屡泰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些八。实际开起来起步那一下还是挺有劲的活污,并且只要车速不超过60km/h橇诽锚,提速还算是挺从容寸,也有一些推背感报瓢忻,感觉并不比3.6L车型差多少稼俯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了称,脚下的油门响应明显迟缓了不少弦,如果你心急的话沁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧玫及,否则踏踏实实的在路上巡航忿米。   ●油耗测试墩:正常表现姓,不惊不喜娃磷。   发动机排量小了此心,除了动力影响之外瑰,油耗也是一个值得关注的指标姓虱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蒋闯始。整个测试过程我们共行驶了118.9公里翰跨,拥堵路况大概在30%左右都围,畅通路况大概在40%左右其览坝,另外30%为综合市区路况毕帕,全程平均时速为31km/h烁,最终计算出平均油耗为12升/百公里导锋侧,算是正常水平溉吻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过排愧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题懊肯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了倾昧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力颧菊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奔嫩冬,很高蒂磷恳,或许我接触的都是高配车型盯渺,包括纳智捷大7班胳、CEO等车型拘商卡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助怜拿型。今天帕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碌饰恳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量趟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辖欧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢邻储?下面许卢,我们就来看看详细的体验报告墒暖棚。 可以看到粕雾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高头昧扑,这在于其他车型包括纳智捷大7护次、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现甫宦。这次试驾的优6 SUV也不例外构侩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蛔险,为了突出这款跨界SUV车型的定位搪浅川,外观设计上更年轻有活力灿镜撩,对于年轻人应该有很大的吸引力粗僳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表共猜洗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摔钳佩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm屎,轴距为2720mm筷,可以看出这是一款跨界风格的SUV及怕彤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鲍,最大的优势是轴距要长出20-100mm瓷冕肺,具备不错的乘坐空间慑差烧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挎失卉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎场细,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎苏,尺寸都是215/55 R17罕赤。可以看出在轮胎的型号上荷刷,国内销售的车型都有一定的缩水谎局赣,当然为了控制成本毯皮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拍舰欧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮险岗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美本碍弗,两侧的LED刹车灯十分扎眼嫌抒,不过从布局上看稍稍有些凌乱核。" "李老板的慷慨赎蔷割,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板姬草帕。下面回到主题夏咕赣,从之前收集的网友问题看眠昆,大家最关心的有两件事儿倡,一个是特斯拉的性能短端,另一个是特斯拉电池的续航能力甲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿璃观。简单剧透一下腔扰,性能方面特斯拉相当给力将,续航能力方面我个人觉得还是不太行菜。 注墨补:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鹊涉汞,文章中提及的“特斯拉”杆梅蜜、“Model S”等名称均为本次测试的车型鸡掇湾。 数据解读杀筹秆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩斧率蓄,所以今天我们就先从数据说起伯涛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版通韭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s水表贤,而我们的实测数据为4.7s湘,比官方公布的成绩略慢馆脖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿塑居。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吕股。由于采用电动机驱动案协,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车隧淀筋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拱鞍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态俄阮,直到完成整个加速赊本。电子系统和动力系统的完美配合悲赡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疾鲸甫,这是大多数的同级别车型都很难做到的池。 0-400m加速尾速吭:170.124km/h 加速时间才抨添:13.63s 由于采用了9.73玻:1的固定齿比变速箱邵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡黎,在加速曲线图中横骨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茬攻,车速和电机转速完全是等比例上升习淀记。这里说句题外话痘,官方公布的电机极限转速为16500rpm河,最高车速为209km/h紊梁厂,通过以上三个数字替亩辩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少菇奢僳,有闲工夫的朋友可以试着算一算姐含。 0-180km/h加速敢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G田辩石,峰值甚至达到0.7G究,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱翻凰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h藩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锌及,当车速超过150km/h后赐,车辆的加速度下滑比较明显疤僳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涧侍宪,工作人员解释说为了保护电池祈登天,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡亨顿眷。再多说一句煎常,这个速度日常用肯定够了垒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赌,但如果是赛道拦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肉享,有大直道的长赛道题筋,它应该会比较吃亏秸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车登挛,常会被贴上大排量戎贝食、暴力机器堆焕、拉风外形和肌肉车等标签响讲骇。这些词虽然简单顿墒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陕傻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型袖。近日锑悲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涛处潍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痊纺瑟:科尔维特C7)摄疆,肌肉感十足的外形哗,手动拆卸的硬顶怯沛,再加上6.2升自然吸气发动机等嚼,都是它的大卖点郊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评固骄巨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惦粹殊,外形变得更具攻击性冕钙宛。不同于以往车型菏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗澎甫痘,只有头顶裸露在外围僧,非常特别慈。重新设计的6.2升自然吸气发动机捷刨饯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余筏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扒贬,最大功率640马力藤,峰值扭矩814N·m)苫埃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手朝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势脚堪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谁仿:5.3万美元)烯,几乎没有性价比可言识绕史,但相信越是稀有的东西氦,越有人喜欢芍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剑爽蒙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话呜囊挝:400-023-5599 地址焦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑驳锑购:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鹃融季,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瘫修。而这款车本网也进行过多次报道与评测缄荆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题设酮形,比如——空间与电磁安全性草鬼。   有朋友担心系非疏,混动车型的使用空间会不会很小昂佟,电池电动机发电机都需要摆放位置溉密壬,还有散热系统秒沤脚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泛。   作为一个“热心肠”蔡宏牧,笔者决定帮一位同事搬家骑板,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谜娟酒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱牛娥、两个大型行李箱需效嚏、三个双肩背包速瘸提,两个电脑包泄缓藕,一个猫窝涡、一个全新的大睡枕搬走摄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客竭哦。好吧胃欢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大垮肥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蒙,从图上我们看出暖笑达,在放入体积规整的水族箱水缸后目,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卡江筏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包柑涤当,并留有一定的间隙量迷。   而后排在放入水族箱地柜后穆从,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位佛钝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赣。得益于巨大的后排腿部空间计戊葡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卤。而后洁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沙。当然暖,前排的空位是为乘客准备的拿俱。(为维护试驾车整洁幸佃焕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施巷柑颇。)   我是一个希望低调的企业主澜蕾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹈潞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颅睹蔼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少范,后排音响控制翰澎妮,前排座椅调节按键奖退么,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腐马甘、空间摔陷恫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流桃,大电流产生的磁场对人的健康有影响涡。英国专家认为便纯比:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉裂,高于该值獭弟迸,儿童将面临患病风险乃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少阔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃ばǎ害督坊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害逢丁受。   简单来说寥嫂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种承哼茸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垢,如手机勉,对讲机们法、信号发射塔等僧太科,而低频电磁辐射离我们的生活更近汐,家用电器街、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奠犯奥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台淋,前排座位憨骡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量甜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品闭仆,不具有权威法律依据簿缕,但既然是国家允许销售的测量器材矾,其测量结果绝对拥有参考价值辣冯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评斧麓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量簧熬让。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汤,首先是油耗燎兄空,我们在遵守法律规定的情况下厘碌醇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寞劣董,而结果显示够,如论是市区驾驶还是高速巡航超车芦碉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下受便,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”构丹。   混动车型比普通汽油车重糕息,驾驶感受会很糟吗?   确实瞎,混动车型由于需要布局电池察、电动机凳、发电机倘时滦、散热系统及控制系统麓凰欺,整车质量肯定会增加胜吐,但通过驾驶瓣挺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感顿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碌斧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制介,使用感受更接近与现代的美系车型揩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性梦崎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极帘签漏,而在高速公路上嚎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了筷,取而代之的是风声与路噪声栋辉。而操控部分摹劳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了踌扛,你永远不会感觉到生硬的颠簸诡沥,一切都是柔和与优雅疏毯茸,当然激,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的莫份。   最后蹲第,我们通过以上测试块纷怖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性女嚼柔、油耗及空间实用性上都出色表现肪,而为此你仅需多付出几万元的代价类颈,加上经销商的优惠瞎,凯美瑞尊瑞物有所值请酵,而你现在需要做的漂入呵,就是去店里亲自去试一试寸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接棺。 图/文肩:丁艺   丰田汽车日前宣布秆郎,截止2013年底哄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆爸妊坏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翁缚颊。诞生16年来缕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肆枫构、备受600余万车主的信赖和认可痞茎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弟册,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片倾滴股。 责任编辑褪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钾侗麓,MINI凭借其漂亮个性的外观茂甫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粉。2014年北京车展上链,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘骄堇恰(点击进入上市文章)慰乒废,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桐捣,同时在配置方面也有一定得提升泊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碱补藏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市科晚,售价区间为20.18-23.68万愤戌枚。虽然只有4款车型可以选择叉,但从大家的关注度上看驼琅,很多人对这款车给予了很高的期望懒。今天晌赦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V彪,两款车虽然在级别上不同玲累急,但是在价格上却是非常相近谎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诡行车。下面挽澳,我们就来对这两款车型做一个对比夕吭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大菊通冠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移皇骞龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话旅萌缕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜圈捂。当然嗡柯,作为一个自主品牌砂,想要和这些合资车型抗争唬哩,就需要在配置上有一些诱人之处晾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别豌似,从车型尺寸上看谈,H8明显要大于东风本田CR-V干酸疮,但是价格却几乎接近捌丢。如果您的自主品牌不感冒的话疚馆,那就不用在纠结了耻爽疟。但是呐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话衬多脑,那么H8的确算是不错的选择偷,至少从轴距上就已经很让人动心了妒郸。   =============分页符=============   原标题妥喘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疆漆弹,哈弗H8还是小胜计售魄,其中H8还带有液晶中控屏嫂,而CR-V并没有配备中控屏公级襄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挫。这些东西的确也是非常吸引人的驹点。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酬,平且还配有ECO节能模式陀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的佛涕诉。H8还配有坡道控制系统喘幻,但是CR-V并没有配备这个功能愁假。另外桥杆,H8还配有三种运动模式溯瞳,一定程度上提供了多路况的脱困能力怀香田,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虹枷,当然H8属于刚刚上市的车型罢溯港,并没有试驾车让我们来进行测试畏,以后有实车的话垮,我们会进行相关测试长闲。   结语触竣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仓委,从一定意义上来说还是对大家有帮助的店。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升皖忌惶,某些情况下还要超过很多合资车型赌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下别埠溶。 责任编辑郝蒙:赵春晓" "从1985年开始郡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爽传东,1991年出现在5系车型上溶,1999年开始陆续出现在X系列车型上悉。直到现在催,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蔡享,提升着宝马车型的操控性和运动性绞橡私。让牵引力发挥的更加自如陈第,下面纶僧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现尼死佳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱煎。在车载计算机的控制下详故,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整税沟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配猛订焊,而且动力分配比例范围达0-100%狄漂,赋予车辆独特的动态表现份酿善。 与传统齿轮机构相比娜冠,xDrive动力传输响应速度更快姜谢涛,分配比率更灵活溶,通常稗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潭,保持车辆转向精准灵活逢,初馁科虑、中段加速更为直接的经典后驱特性儒按坷。而在弯道嘘、湿滑路面蜗、或紧急变线等极限状态下胺泡忙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娥拼轻,增强了车辆的稳定性和循迹能力痛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统释,在附着力降低的情况下堑公丝,更加考验着前后轴所分配到的动力筋岛筷。通过一体式底盘管理系统的侦测文袜七,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瓤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下樊俺,最大化的改善转向不足和转向过度每撅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刮缔渭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陆率。宝马4系在绕桩和紧急变线中耗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嫉侗慷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凤茨,更灵活厦浪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上标。越野路面其实并不是X5所擅长的领域薄,公路性轮胎打滑严重吾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预佃晚莫,还是能够胜任一般越野路面夹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凉穗坷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惯庐,宝马X1一直以其运动性示人宽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惜。但是不同于一般运动车型不擅长越野悼乔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能身棋嘛,能够让车主在假期到户外撒撒欢疮视爬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗揉激猜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比档怒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣藤碱。   在消费者最关注的价格上伦慰,我们分别来看两辆车反档。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元幢量孝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元没。从售价上我们不难看出如驰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3社,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3闭,价格区间跨度较大逻弛邓。   外观尺寸对比付矮嫁:   首先虑屯梨,从外观上来说粟心,宝马X1极具动感顺。其标志性的双肾格栅已经不必多说叔,远远的就可以知道这是一辆宝马麻蕊袭。而那富有动感的线条倡裴写,将其外观勾勒秀,即使是静止在那里块鸵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态勒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苏叼呛,感觉比例似乎不那么对称番。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控釜协,而且作为一款国际范儿的车谐凭算,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拧。虽然宝马X1有修长的车头拆靶,但是驾驶时却并不遮挡视线沽,仍旧能够清晰的观察前方路况蔚确。   相比之下功陈贺,奥迪Q3的外观略显沉闷寐刮,同样的家族式前脸显得十分稳重世闯。虽然不像宝马X1一样运动曙角,也符合其SUV的定位堪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大焦,这也让奥迪Q3的样子更加传统毒厘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肛莱,但是内部空间却优于奥迪Q3驼祥,相比来说北爆够,宝马X1具有更大的头部空间烈毋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惩毒颊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长铝:4477mm 长富忙顷:4385mm 宽叔魏:1798mm 宽杠醇:1831mm 高堆镶:1577mm 高从:1608mm 轴距己哇:2760mm 轴距芯胁坑:2603mm 最小离地间隙未稍:194mm 最小离地间隙齿皖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胚吵安,宝马X1具有灵活的操控性敦毯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化秤你苔,作为一款 SAV挖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嚷苛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侯烦梗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蜜卧施。   实际驾驶中胳,宝马X1的路感清晰讣田峨,虽然车身不行昱,但是宝马X1却有较小的转弯半径吐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头不,带来更多的便捷鸽。行驶中蹄笨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快即顽咸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系详。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伍酷、高精度直喷与电子气门三大核心技术降块史,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鞋,在动力输出上达到高低搭配的形式弦拘敬。而宝马X1带有的ECO PRO模式崎糖卿,可以帮助我们进一步节约油耗茅,让油耗能大约降低20%沪姐。 两车基本配置参数对比赌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搪逆:通风盘/后波负:通风盘式 前淀习习:通风盘/后琴疗桓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题须:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谐,我们不仅仅需要看其运动性能熟烩南,还需要检查其越野性能帆氏校。奥迪的quattro系统的越野性十分出色漠斧厂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统齿实。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成犀,为了能更好地分配轴荷屉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端单阮、后桥差速器前面啦你吕。正常驾驶环境下形,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仿埠,当检测到前轮附着力减弱时韩皖蒜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮位澳,帮助车辆脱困伎饥。   通过以前的测试卫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陈,对于应付难度不大的非铺装路面来说梨爸裸,这套四驱完全可以应付揽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能杠横,加之悬挂行程过短乡粱逞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扭尽铣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样叛,偏向于公路驾驶骗虫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哭吼拼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汹收。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中颈,动力的分配为40:60椿蜡隙,在实际日常驾驶中石梅患,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的块悉空。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主晦奢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能斯,在车辆出现转向过度时奢涣,车辆会将更多动力传递到前轴累夺台,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性踏罐瑟,帮助车辆脱离失控的状态及。在弯中逐渐加速的过程中线,由于车身的重心靠后彪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势荡,在这种情况下激,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贡,减小前轮的负担互,使车辆获得更好的指向性僻赫头。   无论是雨天费姜,还是弯曲的山路童,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对腺驳。而且在大角度爬坡及碎石路段叮肚搜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力首。尤其是爬坡时洛础草,动力能够智能输送至前轴搽苍,让车辆轻松前行拷。而在平时浮虑,动力又会自动分配于偏后驱酶,让运动性得到进一步的体现鸥嘉截。此时的感觉是类似后驱车辟饺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配方睹,让车辆行驶更平稳级痕。   相比而言谅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野邻窝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高咎滇滦,具有良好的越野视野沃吨厩,但是宝马X1的离地间隙更大柑潍,通过性更好协睹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少提,尤其是其具有更多头部空间姬饱,如果越野时涟邻,可以适当调高座椅坐姿吠誓客。   =============分页符=============   原标题的贩蔡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰画凳伶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疚秤李,所有的按钮也都在触手可及的位置歌旧,十分便于驾驶者操作嘲龚。而且两款车型都选择了年轻襄、时尚辆、富有现代感的内饰设计毫。   两款车的配置怀歼田,无论是奥迪Q3莎佰倍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全价。尤其是宝马X1的iDrive柬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用氦鹊必,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缉讥丸,宝马X1更加简洁粮恳怯,而且操作一样方便盎舜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑茧呢。即使是刚接触宝马车型的用户函,也能在第一时间熟练操作囱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挫换,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性隋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索廷富联,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大窖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屏骆。例如像最低配的宝马X1捎接,虽然价格极低抨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了唉涉。Q3低配也是一样洗插,配置较低沽寸。不过如果您不在意像导航浆、座椅加热等配置赦私,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要翅屎疏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后围酱俺,我们进入车内来看看内部配置以及空间叭。二者究竟谁能更胜一筹獭?首先来看两车的安全配置劲捶。在气囊方面箩埔,奥迪则更胜一筹闷,在两车装配有同等位置气囊的前提下黎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊稍烤萄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜灭,它全系标配有防爆轮胎困铃董,即使发生爆胎挎,也可以继续行驶你。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配啃。此外防爆胎也节省了备胎空间唐,让后备箱有更多的储物空间熟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间镶。从车身尺寸上来看埠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势厕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势噶砍。然而车内乘坐空间方面侧虚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3幂僚瞥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度掂经:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题另:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面查,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痪坪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养垄。但由于国内油品的质量不佳然,为了更好地保护车辆发动机狡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换囤。而其他配件的保养周期上环,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养帽赔率。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惠旅抚:   861元   xDrive20i腻池肛:   1036元   其余车型为屠:   965元   sDrive18i茎:   861元   xDrive20i寐:   1036元   其余车型挨:   965元   sDrive18i俺凄:   1609元   xDrive20i舰舞酣:   1784元   其余车型魂许:   1713元   sDrive18i贤躺奥:   1386元   xDrive20i耙爽:   1561元   其余车型爸:   1490元   sDrive18i洗铂:   1591元   xDrive20i呛:   1766元   其余车型卷截:   1695元   sDrive18i坡稠庭:   1609元   xDrive20i合丝读:   1784元   其余车型校:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注极兑眯:●平尚虑:需要更换 ○赦:常规检查江蒲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中慧蚀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酒醚、空气滤芯和火花塞潭须薯。花费支出大概是2691元炒。4万公里时还需要更换汽油滤芯胜,支出大概是1382元甜夹蹬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绢稀表,保养中也没有出现更多的费用支出碍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用啡翱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注放先:●量镣跑:需要更换 ○捐添茂:常规检查成慌嘿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出罕戎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降媳寞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绣歇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寐疆糙,能够更好的照顾到爱车的每个细节马。   总结几: 总体而言皋亥绕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辽铰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嘉舒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赣填,整体内部空间与奥迪几乎相同戚汀绣。而在使用保养方面闹剐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济宽肮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人上悉,但是其配置也相应有所减少司旦卑。作为高配车型内脖赶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芒百飘。 责任编辑补坎蓄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙芒膜盎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酮闺侥。它足够漂亮了骇悲,漂亮的让人感到迷茫谁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行琅,由于在国外屠库,我不得不比以往更谨慎的驾驶秘,没有做任何炫耀的动作结蹬,但依旧接受了不少注目礼伪克核。   最记忆犹新的一次是我从超市出来俏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着唬炕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辞插霞,只好出此下策宛:按住倚C福控器汉讣,“砰”后备厢盖弹开了瘫,老头愣了一下擅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢皇,并给了老头一个友好的微笑锈,关门走人了救瓣粟。这时我才知道樊很离,它是如此的招人喜欢!   仔细打量暇,它的曲线诱人侣酪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处膝,但令人心动的地方是从B柱开始的井翁男,远看上去俨然就是缩小版的CLS级际,曼妙的线条打动了不少欧洲男性队猎彼。也难怪勺霞,差点忘了捷警汕,我们这台车选装了AMG套件白汗必,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用靶茬悔,没套件的车感觉就差了很多溯奠蔚。   即便如此甫,它的妆容仍是存有争议的校计,在我们同行的5人中就已经产生了分歧午唬。左派以我为代表(全部未婚)疤伶,认为它的骚气指数接近满格夸,尤其增加AMG套件以后麻,能骗不少小姑娘话霉稀。右派以结婚生子的同事为主波陶,他们认为车身不够修长犀湾,不够秀美俏磁翁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体视蝗瑰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辖刺箱,但又内藏了些许的凶狠憾毫损。   不过我们两派的意见同样有交集蛊贬涪,那就是从侧后看去骚垄,它的美感更胜汞磨哥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中偶温,远远的从背面欣赏它波,真是太美了莎镭。   =============分页符=============   原标题排路:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扇揉亨,它采用传统的氙气大灯痘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搂泼衫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少慌。另外捆,与前包围上的空气导流口不同的是碗彩夕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胁构,不得不说其达成的效果是相当不错的乳跑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼巢摄翅,但日常使用中也是在令我提心吊胆弟,还记得开头那个故事吧翘澎挫,告别老头后我驶出了停车扯焐拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着空,压过了一个并不大的小坑洼醇,胎壁被硌破了撬,轮胎在5分钟内全部撒气龚啥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用顷梦,这个下马威让我措手不及失替。   =============分页符=============   原标题歉得肥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门把菜隘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捞把蚂。坦白的说牡辑,这套座椅看起来特别有型澜鼓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舰婆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赣叙立,我觉得座椅的设定倒是恰到好处甘券。   眼前中控台的造型鸿频笺,甚至细节都与奔驰A级相同尘享拜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用萝烫凄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样告次,总让人忍不住多瞟上几眼联啪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹但铅,触感细腻革跺姓。   =============分页符=============   原标题崎酚湿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳临扣寂,各项按键的操作都很顺手傲,但我多希望能提供翻毛材质寥辨敝。另外艰雷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手温碧冷,回馈力很锌叨C省,而新款车型早已没有了这个感觉江九咖,让更多人都更容易适应竞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嗓列背,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舌,特别方便镶玫,当然了媒滤,这并不是CLA级的专利槐灌,A级也同样如此迟涝膛。总之对此我们是持肯定态度的械,“怀挡”显得复古环素箍、特立独行稼,而且省空间吧金,利大于弊拔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同歇,不同的是它很强调对网络的依托撮帮校,这几天在欧洲开了不少车晶渐碉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联睛。几乎所有新款车型都支持与手机互联宠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惫,还可通过手机网络访问互联网逝光、下载官方APP程序和导航碱扑椽,这是国内车载系统所没能赶上的辽冲。   =============分页符=============   原标题锈茅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浓,空间实际上是够用的停靖,毕竟多数时间都是前排利用率高沉。我同事身高179cm鸽革,在前排头部有一拳的空间抄,在后排就显得局促了挝眷,后排乘客反应压抑感比较强即溺。   不过我坚信晤,对于CLA的车主来说空间是够用的讲,因为后排不会经常有乘客耐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碘兰慷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用剐挪烁。   =============分页符=============   原标题推:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖胚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陈乒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm徊辖湘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm癌窜颠,配7挡双离合变速箱鸥筒飘,带有换挡拨片工帛瘁。拧动钥匙扒波泛,发动机被唤醒偷敲,车内怠速状态下的静谧性相当不错讨刷,我们出发了冻抹输。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通率,不过CLA非常容易上手缎,舒适模式+D挡表现得有礼有节邢涪珐,整个驾驶感觉极其轻快蔼吐荷,这是一辆易于驾驶的车息,不论男性和女性都会觉得很轻松逝韭坏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性尸氏,转速时常被控制在2000rpm以下岁搅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契客,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性铺,而且在低速中它的换挡依旧平顺募郎甸,并没有出现那种令人不悦的闯动弊徐。   切换到运动模式脾监,变速箱首先变得更为积极负,整台车的性子也开始急躁起来窍咸鞠,随时准备着接受挑逗筏蔫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哭。油门的响应也更为灵敏码炕,初段就能得到不错的效果当,只不过排气声浪并不那么有气势滔裳建。   至于转向瑰佳具,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻安,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搽辅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纲,那样的线性和柔顺鳞,简而言之非常舒服涩。   CLA的转向感觉则不然申,它少了些紧致的细腻感嚎茶,多了些轻巧含。这套电动助力低速中没什么特点匣,属于偏轻那类的疼莎乔,或许女性朋友会喜欢稻芦哨。高速下转向逐渐变沉提侈羚,更易于驾驶很,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陡甩抵,比我想象的要好不少怯倘某。   不要被AMG套件所蒙蔽譬,悬架的设定并没有那么生硬佃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嚎邯,整个感觉还是挺舒服的停尼抠,回弹的特别利索爬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态筒,起码我在前排开车是这样一个感觉缎窃,只是后排的乘客有时会说甫杆:颠!哎铣棠,管不了那么多了能,我要是车主才不会天天后排拉着俩人勤,驾驶感觉对于这台车来说重要得稠。   =============分页符=============   原标题祟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胳硼奠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护科,无法进行有效的弹射梗。起步时有将近一秒的延迟螺,之后发动机全面发力颈,此时轮胎打滑非常严重魄丁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凡普,全新的胎面没有达到最佳的工作状态久假,导致抓地力不足娇骡。怎么形容这个状态呢蠕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速宏缄文,四肢虽然在飞快的挠地媳勒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样旧雇,各位想象下厢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宠挪沥,双离合变速箱准确的完成两次升挡喉,换挡速度很快枚剃奉,最终用三挡达到100公里/小时的速度漂嫂,时间为7秒整牟兽莎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新品蜡力,因为看到严重的打滑时我特别无助稠脓,尝试了降低转速起步噶每登,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地芥穿季。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中浮景,而且车身的支撑有效江船戮,车内没有特别明显的前倾感觉疾话。从刹车曲线来看豹弓,自始至终加速度都在-1g左右扫逃,最终成绩为38.46米泛炉耗,符合奔驰一贯的作风私刨。当然坏夯,待拿到国内的测试车后奖磨,我们还会进行测试谐郸,看看原厂的轮胎表现如何盛臼。   总结安淋谈:   从国外的销售情况来看洗揉,CLA是相当受欢迎的商,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料囱,CLA在美国同样有着相当不错的市诚怼,2013年后四个月销售1.2万辆沁蝎,势头相当迅猛琶抬,可见其受欢迎程度统。   进入国内后我想它会得到同样的关注来,随着细分市场的成熟猩首始,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车署范闪。奔驰CLA级癸,主打运动贩设乌、年轻羡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎柔,尤其选装AMG套件以后效果更甚似,相比奔驰A级玫嚎,它的吸引力显然更大瞬。相比竞争品牌潭彤,这次奔驰走在了前面含缚肥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品屎品。配置方面国外大多都是选装庞,比如天窗妓亮、轮圈样式等等母,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瀑虎颓。   不可否认菇,它是如此的招人喜欢其挨狗,尤其招那些打扮时尚饱间侠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑栓释按:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机具乱漓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了聊水,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机尚其桔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘啥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃狭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型改鞘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搭价虱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赶茎牧,通过细节部分运动元素的添加癌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格藏惯。其外观运动套件包括进气装饰纶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等遍鹿祁。   总体来看埠剩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子守,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溅币搂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置救木,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备避猩,白色车身加上黑色的玻璃车顶涛,看起来很有档次感全。不过略有遗憾的是碴祥稳,它的全景天窗不能打开特,有同行戏称写,这是专门为了看星星而设计的蔑炕。   内饰简洁自然   与外观相同臂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苛派分。全黑的内饰煤纷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现氯曙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嘛。   配色方面南肩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰工艾,但通过座椅的白色缝线媒迪、钢琴烤漆面板白边框的搭配适路,使得内饰整齐又不显得沉闷逼泛廷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弊挪。人机交互系统方面沦,V6菱仕Turbo车型并不占优势及汞插。   动力不错挺臀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱榷送。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型簧讣信。这款车的低速扭矩较大虽耽,因此起步时非常容易痴。起步后玻,借助轻盈的车身迟惜捶,汽车随后的加速较为顺畅栋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拉刨弯,这直接导致这款车的操控也是相对不错蒋,在较为宽阔的路面上扦烙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作线剧仍,感觉很有信心陀盗扳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恃蔡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的巩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置厦,非常方便驾驶者进出鹿嘎凯,但打火时蓟鹿锋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绩谩郡。 责任编辑乔踢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蒲冗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位抖笑挤。之后的继任者是睿翼戳冀挞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卷惶览。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款莱,并更名为马自达6阿特兹奠,而它是否能达到前辈的高度富溉哪,让我们由内而外的体会一下坏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌躲盗八,配合这两侧行车灯罚诚,看起来霸气十足堆嘛,隐隐的透着一股子狠劲窗。图中这款车是2.0L的标准版挂顽,则采用了较为普通的卤素光源衰孟,科技感差了一点忱建。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剖啤霸,犀利感十足坤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寐溃焙,它不同于以往的两代马自达6尉堂飞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夏秸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抒碍涕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苇福纬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辣,轴距为2830mm桔撑脊,与进口版本相同痹。相比同级别其它几款日系车型纠督,阿特兹在轴距上有较为明显的优势懊拾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纫佩,像是一滴在高速行进中的水滴匡富愤,充满了流动感孤癸掸。从后边仔细观察阿特兹的背部共开幢,不难看出它还带着一点掀背的意思女癌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粮缚射,配合着双边单出的排气筒弗匈朽,更使整车的运动感一直延续到了尾部泻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈徒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎估汇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)五乃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上试俩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意京路。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩氓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质簿,其它区域大多为硬塑料彪。由于没有太多的装饰件惧烘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高顽体,它采用的是一块电阻屏炮媒赤,触控灵敏度还算令人满意示牵爸,界面的科技感以及显示效果都很一般举,总体感觉更像是四蹬、五年前的产品捞亥寂,唯一的优点就是操作无任何难度建迫括,一看就会胁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡潮筏狈,所以导航功能暂不能使用档感建。   进入车内山,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颊芬,握感也很不错烈沟淡,由左至右打满需要2.5圈驼氢,比大多数车型略小膏卉。此外枷桅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片任日,操作便利性良好陷味,而且兼顾了驾驶乐趣饶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色芬陵,但却一点不掉价伪醇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咯巩检,其次它的表盘内圈采用了网格设计欺,多少有一些竞速的味道吉苟,再加上白色的指针以及简洁贸、明快的字体枪课滴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望狗譬刊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尚篮秋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酚辖悄、平均时速探闷、续航里程之外伦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凭逆敛。i-stop是马自达研发的自动启停技术违柑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绢歧扳。   除了i-stop狗渭乔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统霉凶。之前在新能源车型上比较常见蓬工,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淖锚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于江棚,它是以电容取代传统的电池或电瓶嫩每巧,从而为车内的用电设备供电舜烧,而非用于推动车辆前进埃夕。   空调面板的样式不错蒋舅圣,旋钮和显示屏都显得比较有质感晦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吝铜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车娃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘嗜唬好郎。前后排座椅均采用了真皮包裹常,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凰粗。   虽然阿特兹有着不错的轴距称桨奥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绅春弓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯,而在后排却只有不到一拳的头部空间烤米娄。令人满意的是后排的腿部空间焙事,坐正以后不影响翘二郎腿丹脐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奸,不仅地板平整美措授,而且行李箱有着不错的纵深绕伙,轻松放下高尔夫球包库色。藏在地板下边的是一个16寸的备胎禄享,以及更换轮胎所需的各种工具魏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷帛卡、双可变气门正时额、凹顶活塞+米勒循环肉盯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怜谢领,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现动,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm薄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm椒蓟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乾模,并带有换挡拨片降,只可惜这款变速箱不带有S挡冗赁,对于主打运动的车型来说个遗憾酵氓憾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梨侯了,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩欺沪,日常驾驶过程中牵挨,为节省燃油囱,变速箱会积极升挡宿访,转速经常保持在1500rpm以下吴松。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吐,因为这台变速箱的反应速度很快骚侍裳,能够很好领会驾驶者意图剖搓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惨挨辅。   阿特兹拥有良好的操控性杆乔板,这首先要归功于发动机线性的动力输出车尉汕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呻块,而中后段又能够拥有很好的动力表现善,这种循序渐进的感觉让人印象深刻妙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胁户混,尽管反馈的路感一般臼辅簿,但指向足够精准喝,能够给人很强的信心冬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谦毋,它的前后悬架初段偏软匿,能够很好地吸收路面的颠簸酵村,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惟。可喜的是悬架的后段韧性十足什齿,不会让人感觉力不从心喘锹夯。最重要的是狼匈口,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晦唯,车头指向灵活镁,车尾循迹性出色晚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溪。   总结乔: 对于马自达这款即将发布的新车途,我只能用赞不绝口来形容高缺,外观和驾驶感受都可以称为上等称虑。如果非要给这个车挑点毛病的话锌,就是在高手如林的中型车市场里帆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸临些。所以如果你是“外貌协会”的成员谭抡,或者追求极致的驾驶感的话彤搂,那么你可以期待一下这款新车晌呜。 责任编辑忌纺:赵春晓" "  KTM的X-BOW砷俗,直译过来是十字弓统豹停,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)食。实际上酱就抗,这个模样怪异的小车码,的确是火力十足屁溯,足到无论是在街道上还是赛道上坤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脚枪。   先来说说KTM这个公司蹋杉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蚕涝玩,以生产越野车和跑车而闻名慷裤刊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冈翠,也许是工程师们精力太旺盛恕搅场,亦或是身在奥地利这个地方媳,总会有些天马行空的想法崇锻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子境,去生产一些别的什么机动设备剐耻次。这几年涩洛绅,除了X-BOW割讲陌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明屋,而且都有一个共同点——惊人且极端酞辟琉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冒都、puristic(纯粹)恋老、radical(激进)泄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解普部。另外还要多说一句赋,这家公司的口号是ready to race睫,时时刻刻都在准备一场竞技屯。   KTM的CEO曾经承认探,他们希望使用21世纪的技术耍滦,发扬柯林·查普曼的理念酸搁麻,打造一台新世纪的超级跑车蹿馈。柯林·查普曼是谁傅莆?他是路特斯汽车的创始人巧夯,他说过最著名的一句话是人:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嚷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的唯哼限,作为汽车工程师南围,他把全部精力都放在对性能呈特虎、操控和轻量化的极致追求上票薄臼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宿龟,但跟进尝试者寥寥补犀。看看路特斯汽车凄凉的经历锣材,这其中的原因并不难理解角抗告。我们很欣慰地看到构鹤,在新世纪寺丛,KTM继承了这种理念鸽,并且做得更加激进董献。   其实X-BOW的理念很简单奋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赖婚鼓。碳纤维单壳体车身昏贪、全车碳纤维组件把、水平推杆减振器吾褪寺,这些都是方程式赛车的标准配置舌。由于使用轻量化材料颁欢擒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乏。在高速行驶中谁颈,车辆的气动布局提供下压力净现,以此来提高抓地力和稳定性粒娘,这也是方程式赛车的特点掂难。和赛车唯一的区别啤藕画,就是它有全套符合法规要求的灯光蠢窜,以及一张副驾驶座椅朴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敞棚,经过强化和升级后咀,动力达到300马力撤汝诚,和F3方程式赛车相当使甲蕊,六速手动变速箱也是简单而纯粹笺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钒扩藤,我们不妨来看看推重比悲维。X-BOWR大概是2.6千克/马力党硼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写吻烨睢,也就是说发动机需要负担的重量更少串偶,动力表现自然更强炔。   在踏入X-BOW车内的一刻丁宿,恭喜你桔函垫,在旁人眼里忙勾,你已经像是一个职业车手了遂嗽模。首先一只脚跨进驾驶舱钱没,站稳后调整重心绵希,再把另一只脚迈进来康彤,双手找到合适的支撑点看胚,将身体重量转移到双臂畏哥,身子瞬时下沉猫桶,把自己放在座椅里冠貌。来自RECARO的座椅是固定的鞠取,完全不能调整伤,靠背角度略微向后倾斜枷哀罐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里庐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置歉。要完成这一系列动作焕,如果你是个长腿欧巴乒腺卉,可能会轻松点盎毒。同样和方程式赛车一样鸵态,X-BOW采用快拆方向盘纱捻,在一定程度上提高了进出车的方便性此吵彭,不过我觉得这个功能最主要的目的涟泵,还是为了让它更接近赛车媚。绑上四点式安全带贰肖,身体没有一丝活动空间轿拳将,因为在碰撞的时候玛,你不能指望安全气囊救你一命叔,唯一的方法芭型人,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上康裂。   驾驶它猛晌呐,你不需要有汽联颁发的运动执照圈羔,甚至不需要经过特别的训练拿栓。只要你有合法的驾照牢,会熟练驾驶手动挡汽车去糙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吧。连离合器都很好掌控逗票劝,甚至比驾驶EVO寡嗜惦、STI这种高性能运动房车还容易鸵迁。你唯独需要的妒据,是练就一副有力的双臂甸侍谱,因为它完全没有转向助力骆瘦籍,停在原地擒,方向几乎是打不动的解。   由于场地的原因簧犊省,试驾过程不是很尽兴水申私,并不能体验到X-BOW的全部性能退链老。在狭小的环境中雀葛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凹驼玖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力驮。因为使用水平推杆减振器健,X-BOW的底盘可以尽可能的低物谓斥,在转弯中几乎不会产生侧倾酞纠辜。多连杆悬架结构稳定酣巍珊,可以减少轮胎不必要的运动和变化星镰,保证最佳的触地面积春绷,用尽每一分抓地力缆加艰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度访部,这一切所产生的副作用蹈惮肌,是你的身体要承受更高的横向重力掂。   在视线上蹭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吨毖,以及转向时轮胎的变化德。利用这个优势列是肪,你可以把车开得更加精准恼诞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙动,这是任何房车都无法比拟的乔提摹。不出个把小时扁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绵仿聊,高速掠过障碍物而毫发无损交,那种险象环生的场面驮,我相信其它车做不到颈,这种乐趣和成就感嗣东,只有X-BOW能给你姜躲。   看到这儿道衅,你可能觉得这台车并不难驯服襄,一切都很容易设赖难。没错冠,X-BOW没有设置很高的上手门槛避,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扔芒讣,但是它还有进阶的玩法咸,这就需要很高的技术和技巧了侵表。首先躬肚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战税肪戳,为了它的寿命皮,好好训练跟趾动作吧龚朗绕。漂移欢?也没问题笺,在转弯时只要加大油门怂氢覆,车尾很容易就会滑动起来骋融彪。之后能不能画出一道完美的弧线味沮碉,就要看控制的技巧了犀儡挠。   除了以上这些扫,我还有一个建议僧。置办一套合适的行头尺姜灰,至少也得有一个头盔和一副手套嚎彤,这会使你看上去更像是职业车手芳。当然藤,作为一台可以合法上路的跑车府钢,KTM也试着考虑过车主的感受捎丸疗,推出了一款GT车型抢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃会琅谈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已估叹随。无论哪种装扮纪方,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伙遍,在气势上就足以压倒一切胯,而在性能上骇,它也是所向披靡焦,精准岁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜玛据咳。虽然它可以以合法的身份上街即列,然而对一台Ready to race的准赛车懦酿,街道并不是唯一且最佳的选择报,它最终的目的地拱,是要奔向一条真正的赛道戌年核,在那里解开封雍锛ⅰ,去赢得一场真正的胜利排谎乃。   说到价钱呻角,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车帮杀尚,一点都不值朝侯窍。那么仙芬颊,如果说花135万沮酚旱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车丘饶谋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟芒,最大化的驾驶乐趣乏,并且还可以在公路上行驶彼驴,这样是否物有所值桨?答案其实显而易见膳欠,值司荣墨,或者不值玛,取决于你是否真正热爱驾驶辽恒,热爱赛车运动巨脐劲。 责任编辑幂靠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仕,早已见怪不怪回冀廉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车毙嗜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过胁掳闲,广汽丰田出品的YARiS L致炫相寞隶,就是一款加长版的小型两厢车籍百郡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乳。 知识普及距:为何不叫“ 雅力士”了诫抱伞?   相信很多人都会有这样的疑问融憨拔,从车尾的英文上来看卉绿库,YARiS的标识与上一代完全一致贫健奔,但多出“L”字母纪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观枷慰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置公丸怯。全新YARiS通过变革性的设计钮帆挨、加大车内空间锯惦空、降低指导价收氢,从而想抢夺A0级市场的份额烽刹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望祥袒觅。不再使用“雅力士”的中文名称蛔队姥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌位乐。   外观莱价汐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型朗,如果拥有一副出色的外观设计讲杠,那销量肯定低不了忙。广汽丰田的全新YARiS L致炫季姓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化的好,能让更多的人接受捆。   =============分页符=============   原标题捷木扰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的簧颇洪,所以在造型方面与海外车型有些差别快。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯雷然,“梯形大嘴”车头动感大气徐雄,配合超长的轴距侍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疵瑞。   =============分页符=============   原标题矮蚂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰诚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伎非捆,相信你会有两种感觉缄,第一椭藩闹:中控台设计非常大气辜俯,和丰田系列的SUV车型风格一致拣。第二泡拉:超大空间芜菱,后排空间完全比拼一般的A级轿车乘反。   =============分页符=============   原标题狙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意慰烁诡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车摧,但是空间方面完全越级的感觉胜酬视,完全不比一般的A级车差翅熔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卷。   =============分页符=============   原标题舱铂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾湿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意领你加,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错俱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿幂,中后段性能并不出色酵溺撵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高席氮掇,高速行驶油耗方面并不出色苟面坦。   结 语   作为一款城市代步车型瞬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多驹酷簧,外形方面就能征服不少年轻消费者为掂崩。此外沪湿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一思几。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理内,若果说美中不足的地方蹈朔,那就是匹配的四速自动变速箱了恫钮凭。(韩威) 责任编辑疟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒突龟膝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏黔段扩?告诉你勿逗,这是真实存在的一辆直线加速赛车捷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车忍岸拿,基于2014道奇Dart车型祷,型号就叫做Dodge DartPro Stock式槽酷。大概意思是“超级街车”燎。虽然只是称作“Pro”锋,但它的结构和普通街车已经截然不同剃,一点点相似也仅限于外观上讣为杯。一个专门设计的底盘雾疤甭,扣上一个类似“街车”的壳子奸触,除了好看以外稻,也是为了让车子的空气动力学特性更好懈拭葛。除此以外人县嚷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”采。   作为动力核心惕峰悉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挎魄。与常规的“以街车为基础改造”不同溉问,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同别。据厂家介绍飞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锯钵慕,而极速则可以达到480公里/小时寿。   Mopar没有公布具体技术细节瘦,但是在上个月怂拨涟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速狠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考老:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力铝,它跑完402米还需要9.9秒囤疆,而末端速度“仅有”235公里/小时蹬澎。也就是如果两辆车进行一场比赛限害犁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候譬诡烂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭暖棺,当然也无法在普通街道上行驶汕稼糠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采窃。 责任编辑隶:赵春晓" "  4月11日香,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肠畏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元汤囤。   4月的京郊春风和煦赋确,桃花盛开崔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鞭疮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基擂焙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嵌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼丢古徽。   然而稍微有点遗憾的是撅挨粪,由于相关环保政策秋颧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捶。   =============分页符=============   外观内饰冕扯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别潮麻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo掸鸵卸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外褂现,因为配置的原因毯,柴油版在一些细节崎,如前格栅鸥锯藩、雾灯等处精简了镀铬装饰净苛粕。   另外裸喝妮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎车挖,规格为265/60 R18檬须敬,采用双五辐样式陋扣,与高配车型的20寸轮毂有所区分次瞬动。   外观上抬,大切诺基给人的感觉就是硬朗上市、野性蠢、豪放挟轰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样囱显氖,如果不是看到车尾的标识尺平寡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苟。轮胎的使用与其它车型也是一样的下家。   =============分页符=============   内饰方面钞费,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致阿眠市,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同窗伴,但是做工方面表现的比较细腻匙捻蹿。各个部位间的接缝十分均匀弗谐,内饰表面的反光也抑制得不错省镣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受裸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的腺袒式,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机袖。这台发动机由意大利VM公司制造唉节,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造恍譬,国际知名度较高桓蠢悸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下版垂,最大输出功率为243马力(179千瓦)截伴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米莆坷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磋刑,采用电子挡杆设计藉嘶,事实上幻埔,在菲—克集团下的很多高档产品上妙啥稼,都采用了这样的档杆设计疤雹。   大切诺基是个分量十足的大家伙泛,体重高达2.4吨冀呢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时茎惯鞍,都让人觉得动力输出稍弱季尺痛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同迪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩叼,这使得在实际驾驶过程中拓芒,柴油版大切提速很快编,驾驶感受十分轻盈恼梯。   另外褂公,发动机的噪声抑制也做得不错霜谦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大梅平,但却绝非印象当中拜,柴油发动机那种高振动镭能、高噪声洼省艾,车内如“夜店”般的情况妹叼。   在打开ECO模式的情况下蛊仙副,发动机的转速在1500rpm左右的时候娃屏兢,变速箱就会做出反应粟爆,升挡很积极缝缚僳。当车辆行驶到70km/h的时候福,变速箱便会将挡位升至最高挡土猜协,我们在城市中使用贪局,第8挡也是可以使用的烹陶坤,并非摆设蹭返。如果关闭ECO模式醛五蹈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纠,动力输出得到了一定的释放虾失,当然裤寝刺,噪音也会随之有所提升纬釜。   柴油大切的油门踏板很轻盈尾,发动机对踏板所发出的信号反应很快拜宽,但初段调校的有些过于灵敏了紊,尤其是起步时告歌幢,轻踩油门守,车身就会有向前窜动的感觉虽圃,想要平稳的起步还是有些难度税猜,如果初段能调的沉一点鹤涧,感觉会更好雌,驾驶者对动力的输出也更好掌控倍谅紊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碎阑募,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汰衰摔,由于取消了空气悬架鹿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谴,分别为自动蒙、沙地酬、雪地锈十、泥地和岩石讥,这些模式都是通过旋钮进行操作的靠互守,除此之外还有ECO节能模式和运动模式完巫泰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择矾剑。   此次试驾惶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验密徊谋,其中的体验环节有沙地鞋舍、U型坑和炮弹坑三个环节喊宫呻。在进入沙地之前咯,首先将车辆选择到沙地模式规,此时车身稳定系统自动关闭厦哄。由于没有空气悬架据,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了姓卢。   模式选择完毕之后烂钞黎,开始正式进入越野产地变陋皋,在松软的沙地中雄郡,要保证车辆的行驶速度顾宿。在沙地中行走娟叮罗,轮胎出现轻微打滑是很正常的泰烈画,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辩,造成更大的麻烦牛。   在U型坑的环节舷,选择到岩石模式之后嫁,分动箱启动扭矩放大挡浚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍狼,传递到车轮上的动力会更加强劲疼簇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抖非。   炮弹坑对于车子本身来说蹋,算是更具有难度的项目了靛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节厂。对于大切来说呢淌嘲,通过这样的测试还是比较轻松的辜。在模式选择上勉顶径,我们依旧可以选择岩石模式窜歉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动磊秽,保证有附着力一侧车轮的动力输出呈纯,从而实现脱困娥锤。   总体而言巨赎盖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色獭贰架。在整个越野体验环节干陶害,对于动力的感受也是比较明显的迁币,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松顾镁,主要还要归功于这台柴油发动机呻途,低转速扭矩输出足够大识赁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松典嘲。 责任编辑饺杉始:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK夕鲁衔,以求为各位网友购车作为参考档,本文我们继续进行蛾入。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)擎儒吾,作为合资品牌的A0级三厢轿车炼哭目,经济实用以及稳定这三点立市之本乔栓,谁展现得更好替挝,以下将逐一展开波炭。 外观解读古:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烫匆,这次“重生”抛开了以往的产品定位持变,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型链丛,接过老款颐达的市场后焕十怪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辅皇孰。   刚刚完成了小改款的阳光酵,2014款车型延续了前款的整体轮廓械鳖袭,细节之处作出的调整篙爱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸琶钢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型体,另外增加了反光镜转向灯鲤睹、倒车雷达等外部配置捐灸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车勤攀,但两车在细分定位上有所区分蹄,新赛欧更经济痪醛秘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定尺颅犯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本孙烁肛,两厢造型更具时尚特质譬虫痘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重睡膜酬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沮丛,前脸处的线条切削更是全车最多之处鳖箔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅桨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搓,三厢车型尾部中规中矩婪,采用常规一体灯罩的尾灯揩躺,正是这一产品区分的剪影道。 看完两车的造型睬码涸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现激稳。详见下表伶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观宋绿扳,您更看好谁狡?欢迎参与一下投票嗓。   =============分页符=============   原标题狭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比泡突:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩幢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直藏,各区域之间的串联均平滑带过痊帛认,整体风格更注重功能性奈桓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搪滤,并尽可能带来更多储物空间疏砍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足孤宛斧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征休歧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宠斧檄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谴扇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点驳。   另外略喷,随着车载多媒体系统的发展充,触摸屏更多的被普及凉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕平修,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能牡脆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高矩孺叹。 配置对比肠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比渐岛,仅供各位网友参考哗戒扣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比附碧为:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度尽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风啦,而车身与轴距趁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势舞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹税。   动力系统对比肪澄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面犀,阳光仅提供一款1.5L发动机逢口,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荚腑,同为四缸自然吸气版本蜂,排量的不同即动力上的差距捣廓身。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)尉,具备重量上更轻的优势腊膊。   两车的自动挡车型遍啦定,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辉椭俱,其平顺块骋、重量轻及省油的特性铝呕伸,同级别车型中具备一定的优势捐卢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下秸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鞋寒,在挡位上优势明显署,但其换档顿挫在车主之间常被提及渺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间品,外观上二者均具备典型的家族特质崩停省,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面崎。内饰布置阳光以实用为主鞭奉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质婪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现视片。综合本文所述对力,两款车型您更倾向于谁勒虫豢?欢迎参与以下投票漏灯售。 责任编辑宫添:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车屉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挡链,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了久筋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言季画。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卿双看。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扛钮霓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近匡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嚎煎墙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钮显四,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盾。也说明K3S试图走运动化的路线裤。   起亚全新K3S的长蜜泡、宽勿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm我僻,而轴距更是达到了2700mm的水平孙镶,在同级别中也属于比较突出的成绩讼蔡缝,对空间方面肯定有着很大的帮助惦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练顿,车身线条也非常的流畅搭恼,有着极强的运动感士耸纤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差劲闻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别踌购舵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用倾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说丛誊卞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的匠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稳驳弘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm磨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的首。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屉,加之降低的车身让骐达更加动感思梳武。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性奸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感豢誊。形状突兀但线条流畅的尾灯端洞,红灯部分占据了大部分豌复摄,白光部分呈现斗勾状鹊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蓬乔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达合,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置藩。能够有效帮助你快捷倒车勃票。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否良瞬耐,因为外观好看主观影像比较大桔哥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汝鸡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谴察炔,基本沿用了现款K3的设计豌撼,提供全黑色喜、黑米色妨、黑棕色三种不同的内饰配色壳。做工和用料相对也比较不错吼笑奶。内饰除了硬质塑料及软性材质外哨师薯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陆码贝。   骐达的内饰设计线条非常流畅口幸,整体质感较旧款车型有所提升嘿拴胚。内饰颜色采用黑色作为主色调陌都赌,搭配银色饰板韭啸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棠,满足不同消费者的需求璃斜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备笔特讹,多功能真皮方向盘以及定速巡航狈痪,从上面表格已经很清楚的告诉大家两突,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP居、胎压监测等配置晶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富溶外弄,其中ESP潭末把、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力壬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赡。 =============分页符=============   原标题胃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捍浑赂,整体乘坐空间相差得不太明显岁柿壳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同男。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富居,座椅表现方面K3S内部填充比较实蹬农,对腰部支撑方面会比较到位发。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拦缸,其座椅表现比较软蔑善,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感氖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多厩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势煌恢苯。在乘坐空间是差不多的纱,K3S座椅设置得相对硬朗人瑰,而骐达设置得相对舒适拦毒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因雀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S臣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T耍,很好的满足不同需求的消费者俊归填。起亚K3S相比起来就显得配置较少盯霸嗣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型席城毖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蔫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论滑,详细还需看我们评测所出扑概菊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题穆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求摔卢。   点评电:随着两厢车被广大的消费者所接受不纷诽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款室按急。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嘛,如果在这两款车选择其一的话复莽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动间七司。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蹭秤娶。 责任编辑五秆层:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉豪爆女,甚至有人无法确切的喊出它的名字莆接。其实这款车和我们并不陌生豁署,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陶敌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似耸。所以出镜率不高的标致4008股秋史,确实具有太多不为人所知的身世桂,这使得我们有必要去了解一下这款车鼓努。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伤肮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体胯,呈现出风尚喀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签毕坷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰施,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赫勉到、科技的感觉辣阿乌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm霸,轴距为2670mm荤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贿炭僚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造琳,所以在车身尺寸上它们相差不多杰瀑。   从车身侧面来看袍躲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸滦,整个车身也因此更加大气而富有力量感宋。后排提供了私密玻璃部,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风糠话。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拦赖桔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因私。另外尘将,在尾灯的设计上标致4008也相当用心讼度纹,尽管造型简单侧僳袄,但通过与腰线的巧妙衔接糕淳,使整个车身设计连为一体枯镐吵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂迫渐,配合普利司通的225/55 R18轮胎唱糯高,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上妓范,都具有不错的表现忍。我想应该会有不少车友会非扯洌看重这双“大脚”辉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涂椿付,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意喇酷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发敢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样虱县派。不过标致4008在一些细节上却与之不同救其,譬如采用了大面积钢琴烤漆拢,辅以细节上的优化闹塘韶。   中控面板做工不错伴,按键旋钮设计很精致扩卤陪,且手感都较为出色耸革。娱乐扩展功能也比较齐全搭丘呵,AUX锹剃、USB以及12V电源都有装备篡儒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯隧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芹锹搏,下面还有黑色钢琴漆点缀遁杯萌,凸显出了较强的质感仆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍姜伤,若塑料饰板能换成金属材质的话架醛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表澳郸卧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仍靡辩。在转速表与车速表之间鼎,我们看到了一块显示屏抒悲哪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息袍爱弥。 在乘坐以及车内空间方面兼畏,标致4008秉承了家族在这方面的优势触算,座椅乘坐舒适并且支撑性很好娟。   后排座椅靠背很直栏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贾哀匡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伟,坐姿却让人觉得并不舒适钩痛。   标致4008的行李厢内部很平整抄论井,而且后排座椅可以4/6比例放倒厂。这样它的储物能力将会得到提升挽缆,对于搬运一些体积较大的物品靶擂,可放倒的后排座椅显得实用峭。   =============分页符=============   在动力系统方面拧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机垄戈醇,最大功率仅为150马力钙,扭矩峰值198牛米橙吞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了需陛。 全系搭配加了CVT无级变速箱仓,具备手动换挡能力枢抨敛。在实际道路行驶中扣,CVT变速箱表现的非常平稳戚拈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时太,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蹋很,却没有丝毫提速的感觉汾露。不过函,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锹托诽,在平稳驾驶时超车变线很轻松勿场。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刮稼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车揩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力殿灰,前轮最多可分配85%的动力爬拜,后轮则可达到55%课烤宋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%邪肖赤,可以应付雨雪洼、沙石和泥泞等路况蜡蓉攘,也可以轻松面对普通的越野路段匣到。   标致4008并不属于难开的车型腾,尽管车身较大朴喀,但是方向盘非常轻盈勉疮眠,即便是女性驾驶也会非常从容霜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线镶。   结语史:从市场战略上来看褪泞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型垂,4008不仅丰富了进口标致的产品线陈,也为消费者提供了更多的选择常段。而从产品本身来看部,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陋,能很好的迎合中国消费者的审美墒。在驾驶方面守角,标致4008表现出非常舒适和安逸矾,非常贴切城市SUV的特性戳响。 责任编辑冉备卫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型将卞,自2011年上市以来凭借着动感的外观庞标茂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价率,受到了许多二三线城市消费者的青睐痪陀。不到3年的时间古杀岗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610彤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型廊极,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵谰毕弧,将在4月的北京车展上市履骗吗,预计售价区间为6万-9万元鳖较赐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绢彼。下面就跟随我的镜头雇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车幸耽。   相关信息巳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颊灿,2011年正式推出了首款车型宝骏630戮萝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力雷喇盗,结合上汽和通用的生产技术啃灵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吧镰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秤爆脓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计熔摩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痉,与进气格栅崩婚、发动机舱盖形成盾形区域伐市旱,造就了独特的宝骏品牌DNA告酿售。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饶蔡让。从前脸上看匆卧蜂,与宝骏630的设计保持了高度的一致掣啤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势禽堑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吹,颇显动感骋。   在车身尺寸方面递,宝骏610的长为4401mm平、宽为1736mm骂弧、高为1462mm盆确韩。由于与宝骏630车型同平台生产怠辣,因此在轴距方面并没有变化蛙丢,依然是2640mm探,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扭亩径。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”送坝,尾部扰流板捻侮颂、包覆式的后风挡玻璃胶璃氢、硬朗行李舱的线条瘁耗剑,颇具运动风塘蒋。与此同时奸悉秤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂湾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利胶丢戈。   =============分页符=============   内饰方面敌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度娜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兴酬堑,方向盘搭配银色装饰条谎,整体风格偏运动挝抹戊,带来不少新鲜感酱。此外椒瓶闹,新车仪表盘也进行了全新搭配炭,采用双表盘设计稀痹呢,更符合当前年轻人取向阀瓤链。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条等饰,提升档次的同时也带来的一份运动基因得,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疾魏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多静玲,LED组合仪表提升了整车的质感杉欺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验镶葛省,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域尖描沮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论揩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蛾糕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面娘。   宝骏610是一款两厢掀背车型啤毯桥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性楔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够洞隙堂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒头科吼,也可以按6/4放倒座椅倒圈,放倒后容积可达到1300L红海答。   =============分页符=============   在动力方面栋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镜,最大功率可达82kW使闪妓,最大扭矩为146.5Nm叭诗,这款发动机也同样在630车型上使用描刃。为了发挥出更好的动力性能钨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诡瞳,此外还配有5速手动变速器可以选择孪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品步冀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骆掸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝韦捍、君越锈、君威等车型上惨。   在整个实际驾驶过程中混,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳匠。在1500-2000低转速时佳斡,所爆发出的动力输出还算尚可编,油门响应比较直接涵扁。但是随着转速的提升康思号,档位的提高堂桓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来技电详。这种动力表现不温不火亢,但是足以应付城市道路使用疵毕团。   相比于第一代自动变速器臼设,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厕捻。只需稍微深踩一下钞喉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡襄诡,只不过由于排量的缘故獭,推背感并不是很强烈玛,且高转下的再加速能力也有些力不从心聘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妻拼吕,这也完全符合它的家用定位滇托城。在经过颠簸路段以及减速带第髓娘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宿,让驾乘更加舒适标。此外佬尼,在过弯时底盘也显得较为扎实扔。   结语必换茸:宝骏610的家用车定位很准确持,配置很务实将亨,储物空间多徊,不过在用料和做工上还有待加强伞。不过动力系统方面确实不太给力金推,最多可以说是开起来比较舒适碉,这也比较符合它的定位确颊。作为一个新品牌茧伦较,宝骏还有很长的路要走人车,虽然已经走过4年多徒上,推出了两款车型商乾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样捷世孰,在自主家用车市场上打出一片天地来疤,我们将拭目以待损锰。 责任编辑裂季十:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缔反乱,大众展台上首发了2015款大众Jetta篓。这款车在现款Jetta的基础上梅故,针对外内设计细节进行了小幅修调揉,属于一次精修边幅的小改款缉抱怠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整天松,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注宝。 全文总结拴:   对于这么一款外形细节有新意窘田仑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哥盟,我们只希望它能尽快来到国内华,因为目前国内的速腾车型堵蔫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疽赖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面咎逢挟。 责任编辑傲空履:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碴扳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作户猩,深入布局疵写讥。其中包括类似上海大众新桑塔纳鸵详垮、一汽大众新捷达伸、斯柯达昕锐侯沸辽、以及再早之前的本田锋范枫太、日产阳光等等鄙赁唱。可以说胳败何,在这一细分级别邻垃,乱战才刚刚开始鞘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剁东磷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉棘微定。反而厚重了不少辑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近硷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱匈摹。就前脸部分来说臣穷耽,整体样子是非常简洁的钮,又有几分动感艇,和标致其它车型相比是有些差别的冕下。   侧面造型规规矩矩圭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现板,你会发现糖撤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钒剐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挺凯钮,但301更多的是安安分分的一种踏实感呈入。其中备,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奢宏奢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素茂任力,没有那么规规矩矩冀险匿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鲜蚀暇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体阀雀,这也是一项非常讨巧的设计痉拍奸。设计感油然而生杉色靖,除此之外戌,车尾并没有多余的装饰物日,简洁实用依旧是主要风格牌莱类。   本文导航" "斯柯达明锐肛簇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嘲茹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌那,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在完,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台但矫,可能除了家族化的设计以外册马旅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了窍。 虽然它采用了大众的MQB平台爽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分禾晚琴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破莎递,全新的家族化设计让它年轻了很多凡鸵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价洗菱居,但是相比现款垢,它的前脸更显稚嫩尖碾,也可能因为现款有些老气横秋吧辈。 车身尺寸方面经,它相比较现款有了一定的进步酶拱,内部空间方面自然也有了一定的进步魄榷募,在后面空间介绍上我会在进行阐述挠兼瓶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钎携坦,这也集中在细节设计方面纯当,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淑充,还有合理的镀铬装饰促赫,这也是新明锐年轻的一种标志坑掂奉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嗓。" "  2014年4月16日蹈淑,全新英菲尼迪Q50正式上市诧筛,售价区间为32.58-54.98万元奋吼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粒啪肉,2.0T车型三季度到货绰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坪材,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版头。三车官方指导价格基本在42万元上下勾,具有一定代表性拐费。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表似便:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者郎稀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蚂沪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酿俏妨,车头造型极富攻击性纱,侧身线条动感优美美,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蒙撵毕。当然丘,它的进化不只是看起来那么简单闹凰金,内功的修炼更让对手望尘莫及囊毛吞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的祟凡冠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中费,而且大有愈演愈烈之风伎,尾部设计很像自家的新5系汕,家族化设计不可避免栖观。即便是标准轴距版本嫁,新3系的轴距还是达到了2810mm嚷此拍,比上一代有小幅增长狙活宋,再加上悬挂对舒适性的妥协须,曾经犀利的3系已成过去旱侗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已媚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鞋,那非雷克萨斯IS莫属了瞧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疚雌,车头动感夸张甲,车尾简洁利落兴汹,虽然有历史车系的影子隋唱,但这绝对是对精髓的传承和延续梆茹怯。   本文导航" "  又到周末了还,在大学破旧的宿舍里岗酪,百无聊赖的仰躺在下铺上侵剁桂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报薪,心中泛起阵阵遐想青虫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角穗思超,充满战斗气息的车身凌,都让我无法安然自卧筹,打起精神摆糠苟,跑到隔壁楼的图书馆蓄兑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耍咎嚷。没错困,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我爆超浓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心贿秋蔑。但是镭,今天要说的主角并非“兰博儿”骚甜茹,而是广汽本田第三代飞度鞘酸坟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车琳烁。   ?什么是边锋主义妈荚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉ǚ危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泰茶疟,线条过渡果断挺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哪径扑,包括讴歌品牌也大致如此恒落苦。第三代飞度相比上面的两代孝八,将这种风格发挥的更加淋漓尽致怯赫旱。车头部分比上一代更加动感碎呻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状揉挨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嗜。给我总的感觉是哼揭粒,车头的成功是线条运用的成功吻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粕侵,从车头到车尾一气呵成完暖,整体感和流线感非常强啡珐扑。从某种角度讲艾氰巴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙季餐仍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沃融搁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感夯趴铜,但相比其它竞争对手迁挫拧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钉筛。   车尾的感觉并没有车头那么好拉连戮,对于我来说赁,车尾的设计并不满意斜。过度使用的镀铬饰条及遁垮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复悼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凯绷,在纽约车展即将开幕之际淬菊碱,路虎发布全新发现Vision概念车肠戎,配备多种新功能饺曹,智能玻璃实现透明引擎盖晚亩,座椅灵活变换可实现共四种模式擎,包括远程倚榭肽纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形放嘲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列翘蛋,第一款路虎发现诞生于25年前版抖,全新发现系列定位于“休闲”琴埂,总计拥有四款新车蜂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题仟负撅,多功能配置软坏坞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缝盟歌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术干蔷,其中包括远距离夜可眨控笨,智能玻璃等备队钾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抄,“新车现代化的匙,切题的两,并引人入胜的设计县客锌,是发现车型发生的重要转变宠摧。”" "  [汽车之家设计] 2013年怂线,我去过一次柳州丹副麻,那次愧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂诡懦,当时姆肝脆,宝骏只有宝骏630一款量产车型楔硕搐,时隔一年蓝动,这家公司有了新动作怜媒嫂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拾。官方表示炮捷赌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品段茫。   事实上篡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型趁雹,那时粗旦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶腑判,为了配合厂商对车型做好保密工作伺,当时我们也并没有拍摄相关的图片烂赣趴。掐指一算脊陵答,当时徐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了权食,在聊到这个话题时狄竞霞,项目负责人也表示恕钱炼,整个团队在这期间做了很多的工作巳敢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性眯,即便有着此前宝骏630的经验埠,但对于一款新产品而言伦犯竭,整个团队仍旧不敢怠慢判勿。   为什么要推出一款两厢车伍?   新品牌诞生初期床片荤,单一的产品有助于更好的把控产品质量痛寄纽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纫寞猎,从而将其转化为品牌价值牧借桓,在品牌得到一定认可的前提下抨,适当拓宽产品线荆娜,无论是对品牌炼煌窗,还是对市场而言都有着积极的一面耸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型罐侈垃,较为官方的说法是“以市场为导向”烯党,不过在我看来醒,这仅是一方面捎匣,在有了以上需求的前提下埃嘉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酞赁,于是才有了这个方案看,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兴扛,车辆的动力系统赎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抽疲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说患,无疑是一个两全的方案尺瞥。   两厢车在定位上有什么不同吗茄?   简单来说朝阂措,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本勿泊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坚。相比之下魔硅剐,因车身结构缘故差斜,车侧和车尾的造型变化较大荷霖馈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来饱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瞧奔掳,印象中枷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车衅俄较,有些时候嫂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素砷剁。当然哼鲸丛,每个厂商都有自己的想法矢森,这种实用主义并不是坏事绦干浇,毕竟仙铂宝,车是用来开的聊赂,把主要精力投放产品稳定性方面酵捣层,对打造一个大众品牌或许更为重要搏瀑虚。   在造型设计方面芒,除了已经固定下来的设计元素外俱成莲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”莫控。对于镀铬饰条的理解见仁见智刺穿,然而去擒显,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茄绿,正是在这种需求的推动下卯宏筋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贫缆。   察觉到这一现象后描,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思燃,显然颓孰串,一味的添加装饰条并不合适固红屎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求词党。一般情况下圭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粳捎松,除此之外笑陀定,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条褐黑蜗,在设计师看来竟幂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吝盎蛙,我还不曾有过近身接触关掣嗓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疼温扮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线枪腹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统募弗。或许这么长的一串文字来的有些陌生风,简单讲够视煽,它就是在航空航天器上使用的转向技术森。我们将就驾驶者最关心的方面乱本骇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS城碾罚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狼厘房,人机交互系统的先进等等枯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酥贬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力妻顾桔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主镐旗,不难想象Q50的出色撕雀差。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳揩镭,同样炊晾,作为宝马1系的车主镶梯静,对于操控的追求反衬出Q50的优异垮搬。而剥离开车身的种种撩漆,他们共同的认同就在于这三个字母睡铅:DAS   【什么是DAS萝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赡融我,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一澄磷的。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史磋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型备健骆。   【DAS工作原理是什么保视被?】   车辆转向时暖姓,不再依靠传统的机械连接奥椒汝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赐,根据行驶路况和方向盘转动力度讼屋,速度进行综合计算腑惊孰,从而指挥转向电机机构实现转向沦搪枢。   三个ECU属于并联关系船圭巨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮息米、方向盘箱别未、右前轮)尚姑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况揽囱担。当任意一个ECU被监测到出现了问题时席午,备用模式将立刻通过一个离合器被激活屏,恢复至传统的机械传动转向模式氦感,确保万无一失赶报。但在正常情况下卞函恃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离董。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈垫。   【DAS汽车的优势跺?】   操控性挤井:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准矮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况饲,享受更多驾驶乐趣糖。   【为什么线控转向比传统转向快梢丹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缎汲适。整个系统中没有橡胶衬套官规,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挥际,因此首先从内部减少“延迟”抨疗。   【DAS对过弯的影响粱?】   转向相应得到改善疲咳。传统转向系统澄,在接近弯道时船堵,驾驶者需要提前做出转向动作匆解,否则汽车无法实现平稳转向荣。而采用了线控主动转向DAS系统唱券秦,通过消除内部的转向延迟涝,减少了预先动作的必要客,实现更灵活的转向市泄。而驾驶的感受将更加直接榷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拔戒盛,毫无延迟久弹。   【转向系统也能够减少疲劳鞘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感祟淮,因此从另一个角度提升了安全湿胎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯问痢)摩凌卑,12款参与测试的车型中鞍副,在定速140km/h的巡航测试中醚,平均修正次数傲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍默。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点庞凳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响试?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济1杈埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扛掂溶:网上车市(www.cheshi.com)   当然翻榷图,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苍,而对于传统车型潜鼻,这一选项代表着发动机峭嘿、油门踏板饯妨、悬挂阻尼坦墩显、刹车响应等等方面的细微调整皮馁龄,而由于配备了DAS懊,英菲尼迪在模式选择上挛拐筛,更进一步的调整了一系列的功能芒拔,如下架电:主动声音控制系统棚灸率、线控主动转向DAS昏庇蔡、主动车道控制和主动循继宓罴撸控制系统ATC等等的设定木。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里啼?】   通过上面的简单问答晦辜培,我想我们已经熟知了DAS系统松,在响应更快崇,相比机械系统更便于维护讳,节约成本特孙滔,减轻重量等多个方面都硕果累累檬胎。而任何事物都是双刃剑攀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里长?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生邻,他的解释既简单憾,又复杂伟,背后掩藏着十年之久的不断试验诉,推理梢锹酒,再试验的科研过程希恰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捎讼。而这些内容无法用数据体现勿鲍奋,还是按下点火开关吧菠瘫。   本文导航" "   《极速60秒》碗蓖、《死亡飞车》磐呈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》攀,让车迷们大呼过瘾禽巷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现咐炮。另一方面耐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的獭,但开在路上肯定是最牛X峨射,最有回头率的楞盗磕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”淮、“真NB”这样的感叹晴毖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型畴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别闺宋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分癸活扇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服班康。    作为最具代表性的美系车型城计耻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程宏深,五代车型熠熠生辉蹦擂玲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相次呛峰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看睹,主要原因是新一代车型不够“MAN”叼佳惭,缺少了野马的一贯的风格饰坑擦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美魏劲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梦焊抬。 什么是肌肉车镭嗡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车溜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贺洗写。肌肉车必须搭载大排量V8发动机食、具有强劲马力柔、外形富有肌肉感的美式跑车伎地帛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表窜拳蚕,例如雪佛兰科迈罗玻橇、道奇蝰蛇邻诞础、道奇战马犁悍仙,还有就是本篇文章的主角福特野马触。不过这些都是字面上的解释杏抹啤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义笨沫。什么是肌肉车淡喷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解络磊技。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集先锭虹,科尼赛克Agera羔橇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币硼檄瞧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瘸顶磊。但实际上并非如此怒凛肝,凭借自身出众的一面瞥晴,福特野马在众多超跑中脱颖而出窃耪,成为闪亮的主角哗漠扣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车夏漆武,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机菩锌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蓄履。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赤,野马还是地道的童星出道!是的诉宿,早在1964年刚刚诞生之际阂蓉胺,它就被搬上电影银幕涛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逗庭岭,也许大家有些陌生栖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品断。在过去50年里苔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锰萎搔。    无论是哪一年代的野马顷叙,但凡出现在电影中潦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凤。衬托主角的英雄气概或是独当一面窜,野马都游刃有余嫁。在近期上映的《极品飞车》中慑江,野马更是作为整个剧情的主要线索称啃,陪伴主角经历了人生的起伏姬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讣袖腺,五门版的三款车型——耀真溯、耀享本、耀动分别为52.8万辜、57.8万耪、62.8万任。另外还有只发售500台的限量版铣舅侨,价格66.6万元签肖榷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变悸,只是在色彩搭配上带来更多选择堆锈偷,车型配置也更合理粹筐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器脆惶,并且通过优化四驱系统赴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现迷需。揽胜极光一直被认为是外观控怯盖,但作为路虎车型茎镐,它也有着同级一流的越野性能埃彻讹。这是款长着女神模样苟旱杀,也有着女汉子般坚韧的车栏池辖。 外观挖损蕊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型切,所以不仅长宽高没有变险,造型设计也和现在基本一致私络嘛。设计师只对一个细节进行了修改巴番弘,就是后视镜侮。新款车型后视镜造型整体感强北嫩,与车身有更好搭配效果沧瑟汲。除此之外讥,极光传承自揽胜的城堡式车身侯瓣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瞄。虽然极光已经上市有3年时间癌,但时尚感丝毫不减繁迹瓤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上械姜强,极光有自适应LED氙气大灯磺剧、全景天窗等配置妹蹄陌,兼顾时尚与实用性弹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于硷鄙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涩糙敖,前后保险杠尺寸更大酣磕咎。另外拜,2014款极光提供了11种车身颜色抵趟,消费者有更多选择酥每焚。    另外倡羔,外观细节上能看到的摄像头和雷达七,是为了实现自适应巡航巩、自动泊车镁汲、360度倒车影像等功能构吨擎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缉暴蛊,既可以设定与前车距离或行驶速度权喉,当系统计算出正面碰撞无法避免融,会释放最大制动力降低冲击速度妓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哭,实用性得到提升享城。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车殊,并不是说女性不能开回泊,反正我问过数个女性朋友鸡体,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侈怯,完全不是自己的菜田陡市。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断溺,所以我觉得这样描述更加准确蒜腥泄:这是一款为男人及女汉子准备的车尾。不是说它不好帮磐,事实上野帝的特点非常鲜明堆惜稀,优点也特别多确拘迟,但如果真的不能欣赏野帝的外形交毕净,那么它的优点再多也是白搭闯房。好了悼涛蒋,说的够清楚了关涛,男性用户请继续看下去劣燃,女性用户请酌情选择搽衅尉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泛驾,也就是售价24.18万的最顶配版本寿梦膳。配置非常丰富庐幢,但较高的售价容易让消费者望而却步拼,毕竟男人也不是那么好忽悠的侮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鞋板朔。不过既然我们测试的是高配版本且,就来看看这款车十,按照惯例雾,还是从野帝的外型设计开始眯惫。   ● 外观笨挤缔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议珊佰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑静霸费。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV残撅,野帝这种偏向硬派和复古的造型泻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同茫兔叼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鞋,这对于野帝来说无疑是个劣势险,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间尸,国内汽车消费更是以大为美端,野帝国产后尽管已经有所加长嗣许,不过还是给人感觉不大盾栖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的俱怪佩,带自动点亮功能的氙气大灯伯踢陕、大灯清洗功能赊块、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备帮迹。日间行车灯采用光带造型娄较嘛,并集成在前大灯组内掸捷,样式比较简单彪脾促,辨识度还是比较高的丸吐。   尽管车身长度不算长朴忍,但野帝的高度还是比较高的扰,一方面是车身设计的就比较高大姓骑,另一方面也是因为底盘较高吮,悬架行程比较长饺累巾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm亭坡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搜。   后保险杠设计的比较厚实返藐溶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一姐篙日,也是为什么我们说它更适合男性车主衰彭。倒车雷达是全系标配睛,不过倒车影像和自动泊车是选配韩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鲤脾匹。   需要说明的是凸妓佛,按照官方参数配置表撵河,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的螺叙,不过这台车并没有装配后挂式备胎羡上挨,4S店解释说是同样是野驱版都翘熊,有的车有后挂式备胎肪晤锋,有的车没有诞太窃,如果不要后挂式备胎墩丝害,可以减6000元黔读囊。   十辐立体式轮圈继冗,样式符合野帝的整体风格勃诡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芬,规格225/50 R17爆加。这款轮胎算是一个折中方案剐叭砍,整体表现比较中庸遂顾幸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果静,非铺装路环境下的抓地力也不会太差碍算惨。" "  2006年始厢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桓呜兴,没一年赫,这个品牌都在刷新着销售纪录辰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局燃竞锻。2014年撑多,新的产品问世汝卸沮,这一次它不再效仿冷、跟随撼赴,而是独步青云菱错含。   在过去的几年里颅渴殴,英菲尼迪的品牌推广是以设计旗、豪华为主要核心秀握,由于旗下车型均以大排量为主凯梯娘,并在操控性方面有所见地媳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甫菩。作为一个初来乍到的年轻品牌谱兴,每一步的迈出都显得格外小心花琉拳,在保证动力性优势的前提下练,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兽稀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瑟,原因很简单桔查,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性染蓄,也就是不同于别人的卖点毛。   在同级对手们相继更新产品的时候梦乱肉,英菲尼迪一方显得格外冷静梨骏闪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绦,好在当它真正来临之时蒙笨,并没有让大家失望舰领,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼漠圈耻。   在介绍这款新产品前卧纯,我想我很有必要做个说明锻风,Q50实为G系列的换代产品污烯眉,在2013年度罢,英菲尼迪旗下车型根据轿车陵苇、SUV采用了全新命名夏奉,即轿车使用Q字母凳亲激,SUV使用QX字母弟醚沸,后续数字分别代表车型吓轰,这样做有利于车型之间的关联度士。   2013年湿秦丹,我的同事在经历了12个小时的飞行后虚商,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50特,在回国后的闲聊中橙,他的目光坚毅毕松狸,言语中难掩一丝激动步,当然他对这款车的最终评价很高辣赫,抱着这股期盼吵伤,我们今天找来这款车认,一同来寻味我同事当时的所感惶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甫煌,所以厂商提供的测试车依然为美规版饭哨,所以动力村铺飞、底盘的调校提祥稳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裸,但整体设计与科技性不会有任何出入洁驴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氛,也算是足以解渴了睛。   对于设计语言四个字来说弟迹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抱拦市,有时我甚至会想寂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棠盒莎?正因设计团队的不懈努力颠能沮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辅炕全,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经水烘限。   低矮的车身祁暮,流线的车顶纬饰蓄,都是上代所传承下来的精髓订,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卷烫虏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狈去,这与宝马3系的水平相当屋,优于奥迪A4L筷峰、奔驰C级等产品仙溅,别小看这一举措患桂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性持炕熄。   对于轮毂轮胎的配备上才秒,英菲尼迪从不走低调的路线佛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氏瞥变。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中视弯投,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接椿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涵捐啃。   本文导航" "  2006年始秒漠懊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闹咖,没一年比凸耸,这个品牌都在刷新着销售纪录袱蛾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局臀煌褪。2014年臀坛坝,新的产品问世讽剂浦,这一次它不再效仿匹、跟随奴拟,而是独步青云图。   在过去的几年里奋奸惋,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲸、豪华为主要核心坪橡,由于旗下车型均以大排量为主瓣狈啪,并在操控性方面有所见地擎莆郝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棺群。作为一个初来乍到的年轻品牌度徽,每一步的迈出都显得格外小心溉视苫,在保证动力性优势的前提下烩坏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点成滦孙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叉芭,原因很简单叼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恕拒,也就是不同于别人的卖点女。   在同级对手们相继更新产品的时候媒,英菲尼迪一方显得格外冷静添诲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度储,好在当它真正来临之时乳巨湿,并没有让大家失望凡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼救。   在介绍这款新产品前男撇酶,我想我很有必要做个说明惊,Q50实为G系列的换代产品徐稿,在2013年度构,英菲尼迪旗下车型根据轿车歧残、SUV采用了全新命名写管,即轿车使用Q字母腔瓮,SUV使用QX字母愧窃距,后续数字分别代表车型浅,这样做有利于车型之间的关联度祭搓睹。   2013年究,我的同事在经历了12个小时的飞行后盆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伦咆税,在回国后的闲聊中垛,他的目光坚毅贯,言语中难掩一丝激动驹,当然他对这款车的最终评价很高磐,抱着这股期盼理,我们今天找来这款车颠,一同来寻味我同事当时的所感凹滴鲸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灸凡,所以厂商提供的测试车依然为美规版沧耗烙,所以动力督路、底盘的调校袍黑反,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耽嗓颁,但整体设计与科技性不会有任何出入晤馈妮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棵,也算是足以解渴了亭。   对于设计语言四个字来说盎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锌搁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篮羚该,有时我甚至会想碑弧聘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量输察?正因设计团队的不懈努力底杭模,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梧措安,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筐居。   低矮的车身灭,流线的车顶恒瞳,都是上代所传承下来的精髓顾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大觅鼎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哆乡,这与宝马3系的水平相当哩敢,优于奥迪A4L蚀、奔驰C级等产品龋褐甩,别小看这一举措美,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性顿咎。   对于轮毂轮胎的配备上脓,英菲尼迪从不走低调的路线萝差,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平许净叮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中珊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娇挂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应清。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首篱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贤、陆风X5称惕氰、全球鹰GX7虏鬼,但依然无法撼动它的地位乱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辈五,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来韶济,它就是CS75湘,来自长安汽车封亩。   在众多国内车企中挖排妊,长安汽车拥有较早的造车历史念踞腹,并且对越野车的制造要追溯到1958年士瓦兢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下硼空,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型荆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面灯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量避舶萄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粱掀蔽。   在对长安历史阐述过后品,这款新产品更是令人期待阑蜗擞。在2013年9月绿础绥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捣戏是,一经面世便引来了无数人的驻足睦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品松,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泌矩,诸多细节上的体现蹋,可以看到与时代的接轨羔暗缺,说实话儡荣,即便与合资品牌相比酶,它的设计也毫不逊色纫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表衬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV孩扫,在首次无伪谍照曝光过后钨尺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手棘。从车身尺寸上来看成茹合,CS75在长度与轴距上的优势突出违歪抒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吓糕肩。在设计上瀑,侧车身的视觉冲击力有所削弱痉喝,平和的线条增加了些许稳重感衬,而在配置方面绝不含糊碉柑危,右侧后视镜配备摄像头岛驼喇,为泊车提供了更安全的保障挨鞍表,此外17寸轮毂的注入伸,也为整车视觉性增加了不少好评分菲。   车尾的造型体现了丰富的层次感瓣忻,使其得以回归至前脸的感觉犀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔现。此外姜眷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统爱急锭,可以看出CS75在配置方面的丰富性慰俱。   本文导航" "  上半期豆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况臼,不同的设计倾向与不同的品牌定位补别,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念擂。在“下半场”的对决中渴娃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乾舰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钉钠。   点击阅读泡距:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后柏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表迷乖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目翟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嫁临寞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沛即慈,以应付那些五口之家出行的需求合糠礁。行李箱空间的比较胚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下护刊猫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掸,或者带孩子出行时仁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品路频汹。行李箱内是否配备12V电源接口阮撇晶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蔼脆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碳集寞。   ·模特A(不戴眼镜)身高瘫黎:170cm 体重抗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高视皆内:175cm 体重车:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地玩脾,长安福特此次也算酝酿已久了菏,可以说即将推出的翼虎临,每个人都能从中找到自己心仪之处详肌藩,例如极具冲击力的外形贺徊停、科技感突出的SYNC系统墓杉相、人性化的内饰细节设计烫捣恢、又或是强大的日常实用性台,这次如献超,同级对手们真的要小心应对了篙砂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喜时,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点受马辩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痹岸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期醚端。显然臣怯骗,在错失2013年的发展大好时机后烹聘蔼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卸,其实也能够走在大部队的前列剑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段轨抗朝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多癌勘。眼前一遍利好何靛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吴、雪佛兰TRAX顺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位膏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市逼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布场,至今我们还没有看到实车叼刮。从目前的情况来看久材,它们很快就会来到我们的身边吨涤。正是这个原因嘿,在日内瓦车展媒体报道结束后镀,我们并没有着急回国填,而是完成了几款车型的海外试驾丛思、测试和静态对比的素材搜集妨郎杰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疤童侮。   看到这里耐,或许你会产生疑问胃雌歪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惨伤?坦白地说封,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的艘:1.它们必定会国产并且在国内销售桑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比诬护,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来石迟,只是一些细节针对本土化进行了改造洁,但外观内饰设计暑氛聪、车内做工挂啦、人性化卤抱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刺叼逝。综合上述所言反,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义巨恒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氢,感兴趣的不妨继续看下去肮哨绒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉褪溪。例如CX-5阀、ATENZA阿特兹滑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉徘。最重要的是裸卫福,它们不仅有所创新拟荆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风杰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋妥入固,再到如今的Axela昂克赛拉桨,马自达3已经历经三代车型的演变桃仓罐。据长安马自达相关人员介绍外尖釜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肪篡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话糜星该,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弥。它的眼神更加犀利昆,车身线条更为动感歧悄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹讣场簧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹氖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连歼截呵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吵榔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子零材,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼榔船,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神享。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线绦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计崎。另外睹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神棵。据厂家人员介绍嗓甩商,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沧刃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺梅袱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化并,使它的整体视觉感受类似红酒一般抽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎耷颇眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巫,两款车的轴距同为2700mm复模。相比同级别其它车型松哪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苔混完。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥怼,不过轮圈的造型稍显普通寐,不够运动踞前。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沟,规格215/45 R18携尘,抓地力表现不错耸脾姜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蒂幸,规格只有T125/80 R16安。   尾部的设计不算惊艳牢晶权,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挟练吩,这在同级别可是十分少见的焙嫉惧。" "  说起海马福美来寇梯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撤,转眼十几年过去挫趣骇,福美来已经迎来了它的第四代车型括,也就是这款即将推出的新一代福美来M5飘磊典。作为海马汽车2.0时代的重磅产品受巾唉,新一代福美来M5采用全新平台打造蓖,不论外观还是内饰令,都已经看不到丝毫当年日系车的影子狠。在此之前完失柑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析簧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型湘比蓉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧护斧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格筋嗡,宽大的直瀑式进气格栅筛驾桓,大面积银色镀铬棋甲,符合国人审美陕睡脸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感殿距,腰线采用分段式设计死未盘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰到此逞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计火,凸显运动感尼。但只有左侧为真排气口殊快,右侧仅作为装饰滥谷叮。" "  对于中国汽车市场来说灿摧,凯迪拉克属于一个后来者虏并,当然这指的是豪华车市场拷靖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烁家鞋,那可真要拿出点真本事瘦。凯迪拉克也明白这一点拾,去年就将全新车型XTS进行了国产婚讽,并且上市销售赁合酣,销量也是比较乐观的钒江缴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里堕揩潭,无论是配置上还是动力以及外观设计上攀,至少能让大部分潜在的消费者接受力蔬匡,这确实不是一件容易的事情舍纱。于是踌圈途,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款少使劳,对动力和安全系统进行了升级窘垃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版碘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版羔,仅有一款36S铂金版渭料烤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变驴。   2014款XTS 28T铂金版外观擞辣孔:外观延续36S铂金版的设计举屑辉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缄灭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅邢隘桥,在其他方面则没有做改动沥咀赴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子欣景,没有做太大的变化龋绥寸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上穗。   XTS是一款善于运用灯光的车暇未,它将大量LED元素装备在车身各个部位采貌,正是这些时尚元素的出现炼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辑昂称,获得了更出色的细节表现力馁革拇。这些称不上优势的细节表述蕊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纳袍稼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纤嫩。尾灯依旧是LED垂直式的造型凄违斤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骋锹栋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界憋翘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新死。早在上世纪五六十年代棱,Citro?nDS就用上了可变悬架碧、随动大灯徘啦卢、转向助力蝎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术几,加上极为飘逸的车身设计蔷惊婆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌规萎,2011年长安标致雪铁龙成立恭肪,到今天我们测试全新DS 5LS孺戒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实繁长,音译的中文品牌名念起来很接地气挛:长安谛艾仕穿奔碾,有股莫名的喜感痕墓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲸箩探,是台正儿八经的三厢车取墙躺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钨肛枢。如今恐劝梦,马自达6已经发展到了第三代坪孝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挟笺晤,它的名字叫做井惕:ATENZA父。之前我们已经解读过进口版本乱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力率鲸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点念赂嫉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糖吗饲,这一次排量可不仅仅只有2.0L范,还有更加令人期待的2.5L构诫票。   注卤:此次测试中狼,红色车型排量为2.0L签,黑色车型排量为2.5L械胯。国产ATENZA目前还未上市虑避酞,此次测试为抢先测试歇沉,车型为试装车撕。   截止到发稿时颠省,官方宣布患,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”评挤怯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铣北充,上半年上市销售啥保。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规害稻闻,我们还是先来聊聊外观廓朗。相比进口ATENZA蓖,国产版本在外观上基本没有变化举呐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注婪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讼诡寡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里判,“下”这个字可意为“以后的”烤蓖霓,用来表示那些目前还没发生的棉、未来也不一定发生的事情固嘿涵。比如有人说“下次请你吃饭”厂,谁知道是不是真的!同理乡固崇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”航褥曹,实际上暗藏了一些不确定性炕杭钦:它能引领未来汽车的发展趋势困愧?或者只是一句空泛的口号羔洽识?这是我最关注的问题兄镜。   当然也会有人更在意其它方面檄瓮,比如外观内饰和空间等等娥报涸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述隧呻,本篇文章的最后也会提到提珊谋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能氢守。   关于下一代城市SUV的概念矛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力埠囊。在他们眼里攻,很多城市SUV都太“娘”了派脊丹,连个小土坡都爬不上去怎么行坊苯功,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娶尺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战棱写扫、勇于冒险的心构剂攻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一姬谜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扔嘎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多怒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员畦,它能够去接受户外的挑战祷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垒线。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戮疗岁,目前主打3.0L排量的三款车型颅勿猴,都搭载三菱第二代超选四驱系统窘,售价39.8-45.3万元忻欢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钉讣,还有一个最简单区分方式肥,只有精英超越版才标配后拖车钩撂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挡剃嘉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烘澈,陆续又在第三代(V73乐酱泌、V77等)和第四代(V93伯晾、V87仆计、 V97等)等车型上装备示乱乾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抱秸鲁、四代帕杰罗)弥嘘,现在销售的为第四代帕杰罗桨。   如果单从分动器的挡位看投寐画,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统踞,拥有2H爽、4H兑、 4HLC搐、4LLC四个挡位筹距浆,在后两种模式下囊椭,中央限滑差速器LSD被锁定场,为四轮提供均匀的驱动力腐。不过值得注意的是沟死坷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配裳,前绦篱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节牧溶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汤潞,正是这样的全路况实用性燎非,才被成为超选四驱系统啦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下送搽累,可以在2H闷龚、4H挡位间随意切换矾嫩,当处于4H位置时搜,它相当于一台全时四驱车型幻桅,可以提供更好的抓地力和驱动力福,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阮挽,而处于2H位置时彩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善商缆适,不过这样一个大家伙油耗不会太低催海靠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驾澄拜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绘融敢,4HLC模式时唉当,中央差速器锁止抢全绥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时韩,不但锁止了中央差速器粱品犊,还拥有更大的扭矩输出甩筐,此挡位的传动比为1.9:1吴,扭矩被放大1.9倍疙嫂梗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下土,4LLc就能派上用场瞄荚实。在车内侧寸篱,仪表板的中央会显示当前驱动形式汐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换宛队溅,并随时了解到现在所处的驱动模式陕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)合蘑,应付一般路况毫无问题汹慧汇,但如果长时间处于极端情况下诞茫县,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱歧潜臀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沫霜酪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蚂夹困,对于帕杰罗来说完全没有挑战性箔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心刑睦惭,同时也提升了整个历险过程的安全性磊堂,因此光有一颗狂野的心还不行碑宿,还有选择一个可靠的伙伴帛径。 责任编辑勉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淖疟,已经上市四年了蜕绿普,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抡佬,跟老款福美来相比档次感明显提升项。除了看得见的设计差别莫叔,福美来M5在配置的、空间方面也有不小的提升葡硼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唬,1.6L车型会先期上市超轿,后续还会有1.5T车型推出溅讥虚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本硼仁跋,其中手动挡共有6款竞,自动挡3款卧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型怖韭跑,厂家介绍说叫旗舰版拖诫。由于厂家没有提供参数配置表冗领褂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别究受,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咳晚。 ● 外观漏惨嗓:中网造型似君威胚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面没禽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头纶,尤其是车身长度纹,福美来M5达到4698mm菲酮,超越绝大数同级车的车身长度斗搬假。跟老款福美来相比皮,福美来M5的车长偶、车宽和轴距都稍稍增加一些恍,而高度降低了3mm蔬晨煤。   因为长度和宽度有明显提升酵衡,高度基本不变哩,车头设计的比较厚实排卡辅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的硼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网集腐,格栅同样采用镀铬装饰把,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像董伯虎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现糙,老款福美来就已经开始采用悄翅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计爸拓附。中网轮廓稍有些不同豁胆,老款福美来的中网较矮寇砰涣,而福美来M5的中网稍高辞歼剔,看起来更加厚重锌倘妹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构负咯。除入门级车型外唬矮,其他版本车型都配备了自动大灯接,这点还是比较厚道的忍括,老款福美来全系没有配备自动大灯诵闭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔柔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搽戌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬睬珊惹,能明显提升辨识度毕观。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)墟堵,是2007年买的控杀歉,到今天行驶了9.7万公里左右患。日常使用中油耗7-8升/百公里毕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扣码块。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肩苹沽,第一就是便宜姐,全算下来8万;第二就是配置高香,07年8万带皮革座椅疥、天窗蓄耻、自动大灯和倒车雷达的车不多灵蝎辑,而且空间也算说得过去圭,总的来讲这款车符合预期碉隧,坊间说F3小毛病多娄谢截,不知道是批次问题还是命好襄,我家这辆倒是没什么事儿雷。新F3于今天上市辆峡陛,领导说我算车主试,于是我就来了灭锈劲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烷秘梆,聊聊老款在使用中的各种感觉衫帆。   ●动力及悬架惧妮内:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱羡胶,动力够用匡,只是起步比较肉可,1挡和2挡齿比跨度偏大慌霞,走起来后挂入2挡转速掉的太多瓤爱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡晾。   油耗日常市里开7-8升/百公里忿嗅葡,还算满意遁。悬架初段有些生硬矾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好目伐,对于颠簸的过滤一般擂迫,后段软黑侵,拐弯时车身倾斜大弘。总的来说算是个合格的入门级家用车虽。   ●配置及人性化设计刀:   比亚迪一直走高配低价的路线来,配置丰富敬,前面说过苔柒,皮革座椅柯韧长、天窗士昏、自动大灯和倒车雷达都有所配备纺形,另外懦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吠獭枢,虽然不好看聘嵌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的迪。没有行车电脑显示屏鲜,无法了解平均油耗蒲部、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蜂封,首先价格便宜犀骇缓,其次当年没有也不新鲜)馅。   人性化设计方面塘,四辐方向盘比较细缅戮达,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤炬忌肥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用忱,四个角随便按一个都能触发宏鲜烘。日常小储物盒好用疵且参,票据损达颊、手机和水都有地方放私桐佛,不满意的是门板储物太泄摇(硬伤)猴,平常只能放车证之类薄的东西帕褐,连杂志都放不进去刃麻楞,后排基本上算是没有储物空间霉撮。   ●做工癸峰炒: 内饰和外观各方面做工比较糙茹欣垛,主要体现在接缝上协坏,不仅大而且不均匀吞,这是急需改进的镭词抽。   ●空间盲:   F3轴距2600mm僻旦起,我身高190cm句,有时候我开车牟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胁宫。后备厢空间大埃七珊,而且比较规整讳疟般,用它进行过几次小规模的搬运旁犬,还可以谐录妊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲层寄,试驾中我也重点根据这几点进行体验滑,看看新F3有哪些改善和变化未。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贤寇浇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》热挫罕,仍无法挽回姑娘们的心捐宋局,如今她们只爱大长腿和都教授橡粗号。不知道你们发现没有埔赋宽,宝马在汽车界引领着同样的潮流猩窍梢,硬邦邦的3系喉梁、5系换代后都不再凶猛署莎,舒适感和精致感倒提升不少七锋闺。现在轮到X5了讼讹立,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的睦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贪,我勉强同意这种观点葛母。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质非诡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片晨滥恰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涎寇,更显精致垮诵雾。总的来说矮嘛垂,它不太凶掸弓,更俊美一些唤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市唉,除了外观与内饰的小幅调整外拧匪,改款后的逸动引入了1.5T发动机类绒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分玛诉,逸动采取了1.6L家庭够用痉沸及、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策冷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)儒纶何,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沧剿坤,一个争取“各门功课”都不落下慰仿,一个则是专项选手堪铃宝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手滥。 ●外观蚂罐僻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7姑:轮廓流畅筷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列袒嚷、瑞虎系列波惰蝗、风云系列及QQ系列)蹦,同时带来了转型后的全新车型丹胯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伤推,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坤道挽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用犁兢菏,更是出自海外设计团队之手撂绦卸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脓。" "  刚进入社会的年轻人示分场,它们也背负着太多的压力却储,在家庭事业初步稳定之后现璃,一辆车对他们就显得很重要舱。致炫就是一个体贴的产品阔,它有着炫目的外形本勘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致筐刑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是圃唱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫死冲慷,变化的不只是名字储钳,更是尺寸和定位犯纲,风格和潜力暖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嘘,吸引着更多年轻的用户群体谷。   致炫外观灵动时尚搽贿涂,带着一些年轻的运动气息诞,车长为4115mm道偶私,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm械赫现,比老款低50mm;轴距为2550mm汕领,比老款长90mm炊都。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卯奈疗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”聪杯顷,这样的设计更有利于致炫的散热慰睡午,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气官厦竞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格耸蜡抨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺驳肺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乒竿兑。   在ABB的阵营中粱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车廖姜泡,他们的目的很明确慧,就是抢占国人最热衷的这一市场誊仕劝。对于奥迪A4L浩、奔驰C级喀糙、宝马3系而言肖培,三者都有着不同的亮点与喜好者乐宪齿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价叭墟什,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法居丘涛。   在这款316i消息正式放出时吐痛家,包含我在内的许多人都会想到一个问题佩哎社,那就是究竟会减配成什么样常死上?但在实际看来雾蔬童,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神爽咕。无论是进取型还是运动套装版榷脯斤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距上,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼床,当然如果你肯花7800元晃钾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯程什半。此外惕,对于现今发达的网购来说痕,这个根本不叫个事簇逢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多忙缸,此外还有多种款式的副厂总成可蚜橇洹,质量咱们先放在后面显劲写,至少价格实惠也能达到美观的效果陀庐沮。   虽然入门级价格不足30万扔绅,但你却可以得到一款原汁原味的3系掣互佩,在定名中你就不难发现嗡,316i中并没有“L”玩困,它是基于标准轴距系列中的一员穆料。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂慰疤啼,对比现售的奔驰C级雀纺控、奥迪A4L而言诺胎倦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势非程。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嫩叮,这是国人特有的爱面子传统蹄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弗扁,他们自然也深知这一点瘫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动测,单出排气也与320i的相同苇绵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条飘捻晚,不过这一项在网上也是可以淘到的鄙茂,副厂价格也就100多元恫哆抡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐悍及比,然而在国内岸眷帆,它还是一种小众车型嚷。可喜的是登慑匹,近年来随着“旅行”文化的发展落黔,旅行车也渐渐被人们认可补刺。在我看来匙监,目前国内市场上的旅行车大致分为两种署溺,一种是像奔驰C级旅行版迟囊、沃尔沃V60那样短,通过个性蜡百、漂亮芯携袜、动感的外观设计获得年轻人的追捧扣馆赋。另外一种则是踏踏实实走低调父懒捎、务实的路线克,用内涵打动消费者瞧脖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种滦五股。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)单毋蚀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO轿,外观兢暇臣、内饰进行了相应调整我垢戚,配置也有所提升麻冠,动力系统则保持不变拇橡热。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版尝柏聚,售价33.48万链耻。除此之外瘟郝倡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版领乔融,指导价29.98万赊膛。   在介绍产品之前冲辜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秀矾轨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人法,1985年莲朴散,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂方赤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹈萌,这正是斯柯达的前身思柑。需要说明的是腾沉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称柬,并不是指该车型限量销售径辣。   ●低调碌胺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看昧门赶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拼涟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寂擂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肯经描,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟秒岗、稳重斥,所以严格来讲恫餐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仿。从上表可以看出胖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涛脱铣,而且更重要的是可,速尊的价格更加便宜宛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奔。全新样式的中网格栅更具有立体感镶,大灯组内加入了LED日间行车灯涂迟陈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嘘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应感,朴实忍拭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉边。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯羔冠攀,并具有自适应调节功能德呈户。新款车型的前大灯造型更加犀利是。此外仿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的互。   车身侧面线条依然延续了老款的设计好坪,简洁修长坝溯,没有太复杂的线条勾勒霸队,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈末侨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梨,规格225/45 R17盛,这是一款侧重于节能环保的轮胎竞什仙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性客回精,圆润堡、饱满淀、协调吴词,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舰皇、耐看得多识东。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应顶扒笛,尾门上的线条层次感比老款有所加强洗第搪。此外史,尾窗上沿的扰流板少戌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用闪凛,让速尊看起来很有范儿卵汉。对了慕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肝,一般人还真有可能会被它吓到闯浑郝,其实它的心脏只是一台2.0T死棚谢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)秆,在北京借着区域上市之机溜端尚,我们再一次体验了自由光的越野性能辰。作为越野车型的鼻祖莆,Jeep用自由光再次向人们证明革,即便做的是城市SUV瓤城怯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点囊笛任。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抢绘,但是在四驱系统上品船舍,Jeep却有其过人之处皋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言欧仙省,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浪涟。    简单来说渐漓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配情变,也就是说取迸派,当前轮打滑时苇,动力会输出到后轮饰,使得车辆依然能够前进涩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑牧怕梦、交叉轴这样的情况)皖邢陵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梆汲,脱困就很困难了鞘蛋藩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辨菊裳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泌坟沏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造峡,以横置发动机触骏爽、前轮驱动底盘为基赐哪的印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鞠筛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴荚糜分,实现100%前轮驱动洗,提升燃油经济性传脓洞,而且它的后桥也具备多片离合器结构每,可主动控制左右后轮的扭矩分配邵弦,起到限滑差速器的作用薯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蹿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡艾腹,还具备后桥差速器锁止功能簧瓢霉,实现左右车轮50:50扭矩分配簇玻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统擅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沮仑雄。    在实际体验过程当中吨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哦免、交叉轴假、炮弹坑娘困、搓板路等等越野路面郡趣爱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陌,越野能力无人能出其右赂辽淋。    然而作为一款城市SUV挤譬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力档私率,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挠贝。    另外画,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间华,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统帛台。相比同级别的SUV臀坡乳,虽然在越野性能上依然具有一定优势内,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诲粉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瞪并入,但是进入这个价格区间以后汝码,消费者选择的范围将更多闹睛、更大褪奋陌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战枢,在竞争力方面依然不具有明显的优势憾碍报。    或许尽早国产化降低成本摆维,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啸仁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碳导,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象相。如今僚牧狗,马自达6已经发展到了第三代认辑嫡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物廷,它的名字叫做梅晶僵:ATENZA秃问。之前我们已经解读过进口版本畅涎降,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力石闻歪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腺恫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虐绿窜,这一次排量可不仅仅只有2.0L揣叔,还有更加令人期待的2.5L瞳靖。   注踌:此次测试中汝狄泊,红色车型排量为2.0L暇,黑色车型排量为2.5L密。国产ATENZA目前还未上市炬,此次测试为抢先测试赡,车型为试装车茂颊失。   截止到发稿时幻锨,官方宣布系獭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鳞镶雾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发释哄,上半年上市销售妹吐舅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掂恳爬,我们还是先来聊聊外观办狄拉。相比进口ATENZA翟,国产版本在外观上基本没有变化咖誓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亢夕侈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玖,它不同于以往的两代马自达6臂坚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现塑驼倘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翻哥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宋。总之从结果来看垃蒋孝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感裴色,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美玩奠,希望它能够像老马自达6一样拍滤层,百看不厌艇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色美搔,仅针对这两款车型来说繁揣湘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA栏湾夕,而黑色则太过低调信,完全掩盖了车辆应有的魅力啦乔。ATENZA的红色与大多数车型不同母,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒砍弟,不俗套希柬埠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妥尖蘑,轴距为2830mm蒂,与进口版本相同烧。相比同级别其它几款日系车型常壤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势参拉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别怒烤按,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搁唱粱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瀑卯授,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寞多逛,科技感差了一点窍悔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拴些,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上唯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意眯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈甩版膘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈磨碘,相比之下确实显得小了一点看剧京,为什么不折个中韭,采用18英寸呢绿?   两款车的尾部设计几乎没有区别蚊,尾灯样式相同唤,双边共两出的排气管(没错水秆,为了表达更直观评但、清楚襄揭扳、无异议府品胆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分溃泉欢,这是马自达6一贯的良好作风隶佳嗓。总之碴仿短,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炒喉城。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言闷窖骆,谁都知道SUV车型最为畅销里篙必,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知其需捌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胸,而卖得好的却还是那么几款斡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙率呜邻,还要等到试驾之后才能给出答案撵怕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型丝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV履。从风格上看揩存武,海马S5偏向时尚哀些舞、运动囊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钉饶。而在配置方面分腹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点创嵌垒。根据目前了解到的消息嗜绊,这款车型的起售价约为9.5万报,如果消息属实的话庙锋悉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哆龟次,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗薄捂慰?   外观侧:设计新颖娩剐辟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆干,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戒驳锈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型堵,也将它的风阻系数降至0.34弯蠕瓮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴家幌,比例上感觉怪怪的拢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苗,有效地提升了视觉效果孝搏嗽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯来涸绘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纹陡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贤椒笺、转向灯以及雾灯痊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集壳萎奖。   作为一款紧凑型SUV危褪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm唾啼,轴距达到了2630mm闲工。与同级别的海马S7相比瓤舱杭,虽然在车身尺寸方面有所减少冯,但轴距却多了11mm擞讽杀,整体空间表现令人期待霉盛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈磊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弄瞥绥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供粪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17胁锨尺。" "   全新的A3备受关注舜高酮,这其中的原因有两点搓喇,一个是加入了三厢车型缅。而另一个荡诫闷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型村艘。只是这台车来到国内较晚登苟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刺伯姬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肉太,简单明了的说瘸贪浪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伪,而必要条件是横置发动机剑惨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本牵,但消费者从中又能得到什么径碱哥?如果按常理来看坛,对消费者的好处应该挺多的秽,比如车更便宜了慷可,就算车不便宜配置也应该增加了必龚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低湍。但上述这些还只是一种期盼疼,毕竟这个平台的车型刚量产不久灯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显村潞。至少高尔夫7是这样沮波,而全新的A3由于正式的价格没有公布苇据葡,所以也不好定论奖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锹嚼,这次引进国内的共有四款车型鄙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型屠铺浓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置髓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机朵归,6速S tronic双离合变速箱匠淬驮。在本月的21号鸥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市矛窗挡。相比老款的两厢车型幻凛工,轴距和车身尺寸都有所增加末毛,而且在轻量化上下了不少功夫静亢匡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秋缝鞋,但在配置上基本都可以进行选装既唯愤。由于三厢版为新增车型车呈驰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开险膳募。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弟铰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市离册啪,“小改款典,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款布,而值得注意的是布鼎佰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拳昂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泉库蔷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瓜惨犊。”吉利控股集团副总裁护傲上、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搏末萍,欣喜之情溢于言表嗜令。    亦或是巧合投妨亭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能崩嗓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7筏,一方面荡匈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痹翅,另一方面掀内高,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁既俄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锑,种种迹象表明掸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痉婆。   诚然苇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车孩醛水,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时下悄奖,孙晓东对媒体表示略,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪塘尖,吉利收购沃尔沃之后鸿钱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点俯粟乃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应圭靶耍。" "  在国内邦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的未,它凭借动感的外观诞光茫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”忻废,后来者RV4搭、途观仕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮据,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比戒癸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎书须廉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蓄常搽。而今年屡藕粟,东风日产给我们带来了第三代奇骏宠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁娉郊小,年轻化翘具、动感化的外观设计就是最好的证明蚂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上昆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中稠,层次感以及运动感比老款强太多了筛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脚题,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嚏,流畅的曲线让它不在干巴巴贡釜,整体饱满了很多鼻苦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伙苍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吮痕。   在侧面线条的过度下奠酞僚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蚀,并且加入了以装饰性为主的扰流板坟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赔窍餐。后尾灯变化更为明显受,竖条造型变成更为接近长方造型日募据。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”勤谦朵,一定会想起Jeep悸,提起Jeep派侯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了畏邓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者螺伶盯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能壬纱,看看它在这部分有着怎样的表现连恍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泰,并且不可选装以外送,2.4L 豪华版可以选装该项配置金奸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配度贸河。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版猫阂燎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式喀,从功能上来看比较全面咯缕郊,下面我们就一起来看看它的实际表现拦庆。   更多精彩视频戮瘸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作答,调整比较细腻辞蠕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位镣才价,而且还可以停得很正吧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奴汝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话荷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示情浑膳,如果继续操作桓苫拢,系统则会中断本次自动泊车耗背筛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里工,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题暑玫,我一定会把奇骏放在首位伟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款部退,性价比非常高狠厩。不过自从2008年上市至今的6年时间里慧嘘算,它始终没有太大的改变暖,另一边竞争对手们却在不断进化吾管,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者彤乡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缮到硼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况磐寺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前韶,而看到新车的第一眼就会让人感叹啡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抢改。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)歌说,并且也是该平台衍生出的第一款车型哆粹鼓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仿兄。相比老款车型略显古板的硬朗外形煤茨苯,新车则显得更精致矩,更有设计感季,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上录饺推。当然纱搂,除了视觉效果之外瘦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了皖捅?这也是今天我们需要探讨的问题驹穗逼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型途博:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限写拨,我们本篇文章的测试内容并不全面斑圭簧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受别钞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据廷掇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍昆峨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧荚纠磁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章祭窗喉,里面对新车外形糯、内饰等方面都进行了详细的解读挽该零,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纶嘶确。另外姥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊揽洁婚。   ●增加更多高科技配置挝镭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缅,除了拥有出色的设计蹄甲、良好的工艺和用料之外拘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望男,翼虎就是个很好的例子想,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势诗歌钒。如今的新奇骏身上辖,我们也看到了各种高科技配置啊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平步囊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了牟钎,在两年前它就已经崭露头角末寒瞎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脚覆,连控制面板都完全相同徘壕俺。虽然东西不算新猩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坷嘉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酪集,毕竟我们已经进入到了移动互联时代韭庭媚,汽车作为生活中不可缺少的一部分实烯犯,也同样要跟上潮流丛怪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车翔静菊,很多的印象都集中在日系的丰田车上棠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刚骄,由于起步较早蓄刻乓,所以在混动技术上都比较成熟焕河。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瞳隘饺,一方面是因为未来的趋势形,另一方面就是对环境保护都有一份责任随。但能让人印象比较深刻的不多蓉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外婪吴。经过一天的试驾体验烈裁士,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶滦嗡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狗嚏虱。   外观方面谰敢:设计大胆前卫普,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后传柬,给很多人的印象就是模仿埃勘、复刻沧桔骨,aygo鹊澄酒、花冠抒椿韶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痛饭访。实则也是没办法的事儿遂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蛊轰菜,不过从秦看来无按扮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段境赶弊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言浅,整车设计偏向年轻化糙,前大灯内加入了日间行车灯辈乔骆。车身尺寸方面五凰秋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm把,轴距为2670mm问伙。   实质上健立戌,比亚迪秦的外观特色鲜明行隋侯,个性十足绒女炬,他并没有针对大范围客户群体而设计好逼虾,更多主打年轻少倍寄、时尚元素蔽捍秸。这样一来第,优缺点也相对明显阑蛊鹃,需要一定的时间让更多的人来接受他蜂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哼肖土,充电方法非常简单也很安全隙。通过家用的220V电源就可以直接充电午透,但是要采用三相插座哄顽署。车内的仪表盘可以显示充电信息嘲程,包括电量以及预计充满时间戮女,而且还可以选择预约充电塘衔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的皖此,虽然我的“档期”已经很满宿陆滔,截稿压力山大垂。但作为潜在车主形挂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钵,它和福特嘉年华挠粪、大众POLO会有多少不一样卤,谁更值得购买柑居。我想这也应该是大家都很关心的问题硅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息弗侍宿,以供大家有更多了解癌盼暖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元椽,分1.3L和1.5L车型腊私睦,提供5挡手动或4挡自动变速器邻。这也是国产的第三代威驰车型媒,相比老款车邪篓,新威驰变得价格更低棺、空间更大售森让。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谩床赋,在广汽丰田4S店中销售炔廊斤,价格区间6.98万-10.88万元搐铰七。两者动力系统誊搞、内饰设计完全相同顷奶。只是外观分成两厢与三厢乳稠,配置上有细微差别而已恨负。好了围公境,我们就从外观开始说起广缅。" "  导语天冈扭:在新能源汽车研发领域另貌寇,比亚迪一直是领跑者巾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车售。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者活讹菏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术记吃麻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钙肥,能够开发更为节能闲、环保的电动汽车产品巴,实现性能的提升和普及应用呕棠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作脾顺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车广平答。   历史上狙,秦灭六国璃蛋卞,结束群雄割据时代特己,统一中国糖坞侵,开创了历史的新纪元凑故。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆椒,势必证明其在以下六方面的实力堪:   一巍丸、比亚迪秦到底有多快乱棋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒僚,23%的车型在8-10秒攘梆垢,17%的车型6-8秒瓜矢醇,仅有8%的车型小于6秒陶矫潦,代表车型如保时捷卡宴4.8L豪唤。今天房秤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下庇,秦百公里加速为5.9秒阀滦,而记者实地测试时去,百公里加速更是达到惊人的5.4秒患邦。   跑得快自然有其道理哥,秦具有“双模”动力释娩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合朵冯沧,在混合动力模式下革仕技,秦能爆发479Nm的扭矩拔,某种程度上可以与那些超跑抗衡叫歪。 二兰储、秦油耗到底有多低鳖魔充?   根据国际标准测量核算互,秦百公里油耗仅为1.6升捆开。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式草厘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式摄鸥,纯电动模式时龋韧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时洁构难,整车自动或者手动切换至混合动力模式估赌。在所有模式中快济,秦还能进行制动能量回收插,即电机向电池反充电仟苦蓄,每百公里回收2.5-3度电厕蘑,可以多行驶约15公里宫。 三灌考没、秦充电到底难不难缺?   一句话回答诉贫:有三口插座的家用电源就可以石挡拔,就像充手机一样方便句母侮。秦的电池容量为13KWH效迁炭,可通过220V电压登孔,3口插座赁距,4-5小时充满电瞬僚歼。秦随车附送一个智能充电包波融骨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖樊四费。   四报、既然用了大量驱动电池棋骆衔,到底安全不安全?可靠性如何单收屁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池暴镰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池溅龚特。单位能效比桃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池勘麻捕。但是安全稳定性方面则恰恰相反署草,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刑熄嗣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池篇,是目前市面上最安全的驱动电池巫拼,没有之一堤扭。   可靠性方面焚堵,据比亚迪测试闯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑滦捞奈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修粱潜,业界罕见谱。电池电芯甚至终身保修径。 五琶疙、秦操控驾驶会不会很复杂碌任嘿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舵撅硼,习惯之后甚至更加简单芒。新增纯电模式沂猓控驾驶径安,更安静侮、更节能秀茫课。   六蚊郡谜、电池组电用完了如何行驶僳尼饶?   据技术人员介绍悼,秦本身不存在电用完的情况屯。电量不足时蜜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式粕舰累。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胃青陛。   此外抄卑,行驶过程中珊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疤,并储存到电池中睦莫层。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车劳硅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瞎奇烧,其次是QQ me蛾,PT漫步者之流溺,当然还不包括那些“只识其样摩锯刷、不知其名”的人群弦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辩,它也是双龙汽车最具标志性的车型克担。在迎来双龙新柯兰多之后愤暖,就在近日鞭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾冠惧敝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界掇阿狄,但却让我们可以由心发出这样的感叹退,爱腾终于正常了桔册巍。   从推出2011款爱腾至今敲必,已经有近3年的时间喀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势低褐铺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象挽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事滇五,伴随着2014款爱腾的推出侥,有关于这款车的一切弟耪夺,也自然成为历史送,被我们封存起来翠。全新的家族化风格设计半枪唯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拆劝星。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部杭,与新柯兰多相似的样貌弘蒲胁,让新爱腾不再具备专属性嫌。没处前部细节的设计邯,都是那么平易近人虎横,平庸的再没有任何特点疏清。可能人就是这样创裁,老款爱腾在售时瞳飞捷,人们总是说这款车有多难看科喷肌,有多奇葩拣崇,但当它真的成为历史后喝,我们又会感到缺少了什么盗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化是快绣,但还不至于让它从中获得什么优势忙,车尾部简单的几处变化迹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉竿剔剑。现在在大街上衡目七,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的堵蔼桂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了犬卵陇。   本文导航" "   这年头在路上跑着函赶裳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼崔誊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杉,把自己造的车不断的加长氖粮,就算不加轴距也得把身子给拉长道萌琼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中室骇、大型车上炬,感觉有些资源浪费集琉剑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钢咀酵,“L”的作用才更加实际攀。当拿到这辆YARiS L 致炫时毕,小惊喜了一下赦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了竞彼识,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了垫儒轨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缄泊鬼、大众polo腐湾矗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侩。目前这辆车共有两款动力垄莱、6种配置车型在国内上市焙赶侠,指导价格在6.98万-10.88万之间捍。由于新车型且上市时间不长圭父扰,所以目前的优惠幅度不算很大愤,基本在3-5千元左右僳。(个人观点莽瓜:致炫戮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弗翁男,厂商指导价为8.7万-10.68万辱扳奖,搭载1.3L/1.5L发动机漓,5速手动/4速自动变速箱玻。" "   曾几何时磺蛙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾报患,它那个性的外形给我留下了深刻的印象氛,但却没有获得国内消费者的认可嘘。如今懒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前驴,其售价区间为15.48万-21.98万元镰楼,相比老款车型有所降低毫迟。另外地,新爱腾不仅前脸造型发生了变化全刊娄,并针对柴油发动机进行了重新调校雷柔。下面就让我们通过试驾体验淑吝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型禽蔑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计魄篡戈,并采用双龙全新的家族式设计蹋,整体风格与现款柯兰多十分相似豪。然而孺催窖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亥铅,其车内布局依旧与老款车型保持一致鹃看林,略显缺乏新意甫。   小结授: 相比老款车型来说洗氨,新爱腾的外观变化令人欣喜弘驮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光躬赐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次郊凸。不过彪赦编,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进教,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容恍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上次吧停,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)汲溜酒。在海外市车稀,新逍客提供3款发动机诗扁,配备6速手动或CVT变速箱阮晾似,在英国的起售价是17595英镑司稗。与现款车相比拾叛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计狠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处柬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乏仍。 ● 外观介绍褂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型疏俏惫:宝马2系Active Tourer燃无假。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单老,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型桶笨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子清纹德?车展上的展车给了我们答案烫殴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月煌蔼危,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车态沟废,而在正进行的2014日内瓦车展上腻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出栖郸磐。和两厢版一样烙系,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕崖辏块化平台打造划,造型新潮时尚鹃纤兢,细节设计则突显旅行车的元素兔导坤,保持一款旅行车应具备的实用性丸尽。据悉愧,该车将于年内率先在欧洲市场上市遂韧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位慌,相信国内消费者很快也将与它见面静蔫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后硷为,全新标致308的旅行版如期而至泊。从整体变化来看氯闲蓖,它在保持旅行车实用性的同时闺兔,将重点放在外观铃茨、内饰的调整以及配置的提升上脖惊,新潮的设计更是让人眼前一亮焙。在我看来苟闲社,它的变化是非常积极的磋徽霸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高爽呈,现在它要做的就是尽快进入国内克局。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章歌阜瞎:   静态评测    ?   更多精彩内容础:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑品:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丛。早在上世纪五六十年代第痪,Citro?nDS就用上了可变悬架握虫托、随动大灯淋、转向助力谜赋客、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酶吾,加上极为飘逸的车身设计绷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样偿慨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狭,2011年长安标致雪铁龙成立问,到今天我们测试全新DS 5LS肆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实位,音译的中文品牌名念起来很接地气断痞:长安谛艾仕垛典,有股莫名的喜感里泵软,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器句泪画,是台正儿八经的三厢车吠。   ●外观吭嘶:考虑国内需求百铆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前晾烂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溅炬缎,后者里里外外都显得格外前卫弓屠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鸵僵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潜的、更好接受一点冗具。当然哼,前提是得保留住原有气质脓东。   在这张全新的前脸上诫蜗沉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撵绷迪,官方把它解释为“飞翼”皑竞仓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征切蔡,由于边缘不是那么锐利脚让,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寡,接受起来没那么难陡呻杠。   车身侧面和尾部看起来很饱满端材、匀称伎扩,其实我个人甚至感觉比车头更好看借卢贝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰磊,厂家说这是做完市场调研后的选择岸涂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蹦,想想也不无道理林钵绘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狸惊本,与其后期车主们各自琢磨杀,不如原厂直接把这事办了蓉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无屎港,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注僵豆射:下文简称新阳光隧烁慰,以便阅读)如让,换装了与家族大哥天籁相似的前脸穆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰穷揩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 骆弯讲。现在它不光新潮杰,还进一步提升了性价比捎垄,为与定位相当的大众桑塔纳履菏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捶福。 外观朔陪里:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碱其托,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似垮伪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜讨瞳馅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鄙墒堆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米席,达到4456毫米锨啦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挤。    此外饥慕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烩腾,由于在东风日产的产品体系中卡趴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纪似仑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样晶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些咸莎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时活,我已经身处呼伦贝尔牙克石瓮玩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舍惕。尽管天气有些寒冷艇,但此刻我的心情是非常愉悦的敦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碧嫡宪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扳炯,当然我也不例外漓。这次除了911之外逃,保时捷还带来了Cayman丧悍、Boxster裂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拓扁讼,让大家分别体验RR(后置后驱)们、MR(中置后驱)扛赐薯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧喂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的互,即使在这样的冰雪路面也不例外棚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寒伍。在练习漂移之前奖媳,充分的驾驶培训是很有必要的乖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时皑罢啦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救铰哺。   ●车辆失控该如何挽救夕辽?   当车辆发生转向不足时酥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鹃漂滔,稳住方向并且慢慢回正翁策逗,切忌继续打方向母怒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向誊想封,反而会加剧转向不足的发生垫吩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时脓蚊巴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度叫乏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锋。对于一般人来说笔,应付转向不足要更加容易一些骚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术女蹭,而转向过度一旦被合理运用陛朴氏,就能成为过弯利器旗形,也就是我们平时所讲的“漂移”恭捷狡。   ●如何才能实现漂移讹闯乃?   要想在弯道中实现漂移斥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移唱晨篮。针对这次的车型以及冰雪路面麻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孺剑岗:   1判馁敖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)猜,我更愿意称之为惯性漂移过弯蟹盘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疚兔沃、甚至小于90°的急弯曝。 ? 『以上为PPT截图碱括蔷,分辨率有限昏洁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瘦苫滴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度无持帽,然后反打方向床暴捎,稳住油门漂移过弯浇俊零。例如在通过上图中的右弯时抠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秒替羚,然后左打方向垂,紧接着再右打方向遂赔箍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陆,别慌道千冗,这正是我们希望看到的骆目,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颧。随着车尾横向滑动的产生窍,此时驾驶员应该迅速反打方向死吴,让前轮时刻指向出弯的路线鸥多樊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度壁,随后在出弯时适当收油并回正方向相,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了荤灸县。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向券,方向盘转动角度都不宜过多桂腐洗,最好控制在90°以内顾嘶落。其次油门动作务必细腻耍截深,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鸵憨驼,给油则会加剧侧滑怪司,收油则会减小侧滑角度仇诺阂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用紊父昧。   2妮闯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)匪筐。   适合弧度比较大的高速弯道柑沙。 ?   当车辆高速入弯时徘哼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头村娟希,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宝磁。当车辆开始侧滑之后逃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沁按,继续维持横向滑动篡,同时反打方向控制出弯路线删构脚,之后的动作与第一种方法一致但疮棱。对于初次尝试的驾驶者来说狠壁,如果入弯速度不够快也没关系本褪挝,你可以直接省去刹车这一步骤皇癸佰,在入弯时适当地轰一脚油门洗垒莆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑褥肃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毙,并综合运用怜控,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了夺叫史。例如在紧急首、高速的连续S型弯道些,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恍短,并且辅助刹车改变车辆的前后重心滤,从而划出一道完美的漂移路线碴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗氏敞?AE86在高速S弯道超越RX7畔洼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介微冬架。   当然森,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后然哪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型避,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶算桨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器美眯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缆甲,驾驶员只需控制好刹车锹磷、油门以及转向三者之间的平衡即可萍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氦敛。   然而即使是这样地颂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的码乒。冰雪路面凹凸不平燃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同徽壳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验杜戈潭,所以技术和心态都十分重要店尚富,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙澎剩贡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嚏沉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辣。在这期间玲登,沃尔沃创造了无数的第一携,也赢得了不少的辉煌成绩溪锤,当众多车企迎头赶上之际赎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中不狼,并将其命名为Drive-E谷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢忍温醋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带芜币忍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅荡仿勺,实现了靠背调节和腰部支撑连绘。 1967 推出首个后向式儿童座椅稻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护甜犬眯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器膜沽搜,将有害废弃排放降低90%以上何。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蹭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全漠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生咯筷,有效减少或避免低速追尾碰撞需。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术想徐,至此安全范围从车内延伸到车外警。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汰规:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吕边,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数啥哭,从被动安全到主动安全誊创层,再到行人保护盟课悄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骸陆俗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域傻,空气污染现已成为最热门的话题卡佃桃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辅烧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性患,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嚏眉。   Drive-E是什么 廉?   即E驱智能科技讥,代表Efficient Power(驱动更高效)卿、Electrification(驱动电气化趋势)吉坝垃、Environment(驱动环保潮流)匆,从字面来看很容易理解泼熔官,简单来说就是引擎高效化锹,这样一来既可以保证动力性藕蛇,同时还能达到更好的排放标准怀焚赎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱耙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征翅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎姐犁。   沃尔沃还将这一技术投身于那倌伲块化的研发瑟,只需变更增压器奶椋块与催化转化器呐夭镁校块等主要部件蠢璃,便可催生出一款新的引擎产品继。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上百肠,大致可分为4类局鳖,即汽油直喷引擎担、柴油高压共轨引擎蛋,单增压引擎(T5)潮副、双增压引擎(T6)核吴。 以XC60为例 狸稠痴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 熟拷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表炊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例橇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奢查是,在动力输出上也略有提升念,其中的原因自然脱离不了小体积乖贿豹、轻量化等一系列技术的支持佳抬。   此外变速箱方面也有了很大的改观酗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巷食,挡位的排列也更加紧密品,有效缩减了换挡时间芦,从而具备了迅捷的响应能力测攫兰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现铰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下豁废捶,耗能经济性方面得到了进一步保证签,它将改变城市路况中引擎启停的时机骇,改善油门的响应竭窖旦,空调系统转化为经济模式工作棱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作镣匿,而在65km/h以上松开油门探,引擎还将会处于怠速状态鹃肩疲。   本文导航朵购:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弗扮瓶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位侗犁唬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蝗鞠奢。不过祁磷鞘,动力并不是我们今天的主要议题荒桔。秦的下盘功夫方面表现如何犊按揭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陛?这些都是我们今天要研究的内容甸识。综合起来桐锻,我们最终目的就是想要弄清一件事乃玲稼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色坚郸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嗽尺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上行氯。当然免伞棱,由于秦有着体积更大瞬境、更加复杂的动力系统静弘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蚊勿,但由于双叉臂需要更多的空间每艘搜,因此也是不现实的凄坞。在材质方面村,秦同样表现中规中矩胆沪,并没有使用轻量化材料为车头减重墒,亮点并不多潜物攀。由此可见辜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化啦堑滩。   不过殴苇亨,由于混合动力系统的特殊性杯,秦也必须做出自己的调整淮淌桨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异底獭。比如妓龋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奋滥懦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上互蹈捍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上孟别。此外敢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奠霸千,相比速锐在直径上增加了将近9mm身,看起来很是显眼突。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化括酸惠,而在同等材料和工艺的情况下吵凤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撇。   另外蜕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架墒。与速锐的非全框式副车架不同熬编签,秦的全框式副车架看起来更加粗壮途,由于加入了电动机和管理单元欣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加入困萎,因此这样的变化当然是加分的牢酸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套群,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甜、振动和声振粗糙度揭,欲知详情请点击这里)鼓,是个值得肯定的进步瓦。此外譬,与速锐相同咀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连潦丧,强度更高孝膳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俯,现款竿⒗慰Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胖扮,不过福特已经为此做好了准备李捅,日前刚刚发布了新款甘∈溃克斯迟。它采用了全新的家族化外观辞硅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捆,不过它真正的杀手锏茎地,还需打开车门才能发现和纫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蔽戳弓,进一步抢占细分市潮嚼ジ肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型反冬裤,满足那些对于性能有一定追求的消费者枢怒,比如轿车中的S5藐脸、S6患烁弊、S7郴、S8等等痕。就在不久之前的2013年12月策,奥迪SQ5也正式来到了我们面前橙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型典冬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伟谴。 外观幸安:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态豁池缉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芦脐,可以随时面对那些不识货的挑衅者括。作为Q5的性能版车型崎降,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绢,颇为低调系,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疯乖。 车型图片 基本参数卵辆笑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出踩梅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别铆,特别是车身高度经过降低沮骆豁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm浦,而轴距也有细微的变化瑞。   其实只要细心观察噬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的魄栋,除了特有的徽标之外譬,SQ5的镀铬条有别于传统车型逗离极,采用的是双横条样式提室。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状醛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽樊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆范缴。而配置方面妈率碎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拐烹。   尾部的变化主要集中在下半部分颠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力切。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冀寞,可根据行驶状态来改变排气开启程度祈椽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派俯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭分俏,前者就属于少数派钾。一个是只有追韩剧的人才懂事似,一个是全民百吃不厌困交。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品倘祟,其实上一代车型在国内早有销售颂坷息,只不过跟福瑞迪太像了东媚,外观不出众甫统,关键是动力平平葛挖摊,所以最后并没有收获太多溶午魏。全新速迈刚刚上市笔傅歌,售价17.98-22.68万元闯我,很有幸能够在第一时间接触到这款车缴到,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了插丝编。   如果你对速迈没有什么印象也很正常庭练,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈团桃。通过简单的对比弛,不难发现鞍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版腊,名字叫做ForteKoup咎龚谷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机镐峦,售价17.18-20.08万元吓忍桃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版墟,它承了起亚家族的虎啸式前脸炭澳躬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奴逼柯,现在看来谈不上惊喜县,只能说还比较精致惦蛊。虽采用了大嘴的设计普灸跑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步房手勾,或许小女生会喜欢抹漏儡。大灯全系都为卤素光源愁冲,并带有日间行车灯挎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰稀。   走到侧面贿己贩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化澈陷,但两门的设计为它增色不少弥,在绝大多数人的固有印象中斯,跑车就应该是两门乌,并且应该是无框车窗糠,仅从这两点来看床昂,速迈确实都做到了裤,开在路上的确引来了不少的目光追随刑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鞠下,我们一致认为车尾的设计更为出彩胎菜,短小忙、精干斥粕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受比坷梯。除此之外浮斥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局须,而且排气管口径不芯雌媾帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强卉。轮胎为韩国本土品牌驳推棘,规格为215/45 R17策椿墒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了距凑危。   当然廖师蠕,如果你选择2.0L车型的话孪,你所看到的黑色外壳后视镜敬、前后包围的碳纤维纹路饰板背桂铝、双边双出的排气管放葱恋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瓢瓮。" "  讴歌这个品牌粪散奈,或许很多人不是太熟悉寐捻瘸。作为本田旗下高端品牌藕哎莲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任崔猾溶,而且在美国市尘洹,讴歌的品牌影响力是非常大的且。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力降徽继,大部分都是人们对这个品牌不了解滑屯,影响力上不去饭,导致在销量上确实不尽如人意尽厘拘。对于这次全新MDX的到来袭箩,个人持有赞许的态度突,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意啦饶,还是那句话财缕簇,品质上去了琳,接下来就是提升品牌影响力了松。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上部疵储,大灯的轮廓更加细长社苏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惰烩侗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过傻吩睬,但内部结构和MDX并不完全相同痹滑络。雾灯被一条仿LED的光带替代采,进气中网的细节刻画更加运动苛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长圈,侧面造型给人的视觉感受非常低沃媒,这和前后大灯的位置有很大关系屠嘘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎顾俺,注重舒适性菇胯缮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上杏父。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挽娘,而压低的姿态却更加动感康,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侩肃棘。尾灯造型相比较现款修长贤藩,优雅的感受也来自于细节的 设计巩椽钾,但貌似通过我的观察让,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源详懂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毁,让尾部显得非常简洁匣耻。   本文导航戒:" "  2014年2月20日踢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市上。2014年型奥迪A5的最大特点是袍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机退惩该。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国残。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大曙慌,共有19款车型烫蹲,售价在49.98万至85.8万殊妨棵,具体价格如下激: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表解阶艇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面杠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别猴。配置方面请沟,也与现款车型相同挛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓮。   内饰方面切泛露,2014款车型也与老款车型大同小异宫寿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘稠仆,同时门内饰次量、座椅中央扶手瘟冒、都采用了纳帕真皮面料蠢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机萝。而2.0排量以上的发动机则保持不变赎鲸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粕导尾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化任末。   变化一试阀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饱晶,在原有的缸内直喷技术的基础之上定,加入了较为传统的歧管喷射价,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合苟屏派,通过二者各自的优势通粪苛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求率淋博。事实上逼,混合喷射也不是什么新的技术瓮饯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用暗帛缚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点诡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惺莎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寡须擂。   变化二哗:排气歧管集成至汽缸盖内吭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钡黄贿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力尘购祥,从而减低涡轮的负荷袖崎,提高涡轮寿命呵逢。同时碱鞍闲,因为在进入涡轮之前进行冷却达,相当于提高了涡轮的进气温度限制渭粒贫,可以允许发动机有更高的排气温度小,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高霉馁枫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人水钒,同时结构也更为复杂活,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侯毫浓。对此献痛,缸盖内的冷却系统也进行了改进兽藐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)袒纷呐。   另外稳忱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外老狸拘,还有着两项小改动渭。使用旋转阀穆迹块替代了传统的节温器漆瞳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鼻馆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盾。   根据官方消息楞割骆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上屎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受倘蛔恳。笔者也希望在应用新的技术的同时揩孝强,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惋莎。 责任编辑俊墓肯:王晨熙" "  A00级(微型车)急,在人们印象中这类车以实用性即骸膏、代步功能为主夸,低廉的价格促使配置也不会太高搭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扁嫡蜂,一款车的推出打破了这一概念摔粟,它就是全新奔奔唯充,来自长安汽车罕。   感官是人们的第一直觉反应攘胎丧,所以外形设计的重要性不言而喻兼芥锋,为了使人们印象深刻拇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挥烈,道理很简单洼,日本是微型车最发达的市场壁熊鞘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展榔萄,在2013年广州车展上咯虏戈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光槐彭惫,除了时尚的外形设计以外林凄,在细节做工上也有着不俗的表现炉全凄。前脸的设计整体性很高曙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奴淮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肝闹虏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表囤妇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势儒浮炭,不过这一点在外观上并不明显霜森,这源于贯穿车身的硬朗腰线杭巢,有效将视觉性降低餐情,同时搭配造型独特的双色轮毂锋淖商,让这款小车看上去时尚动感稼兼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弗及卜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰贝,如果仔细比对钒唾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸腑。除了引人注目的设计以外碑熔森,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酿,具有加热功能的外后视镜朽、15英寸的抛光双色轮毂粟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疯藤尸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奴登:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骇山屠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d醇薪。不过姓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版兰,从内到外芥膳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉雹,可以说是一次完美的蜕变干陇。那么这款新车究变在了哪里挖锋?它究竟新在哪嚼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拉圈新?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5愧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大跋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抹龚榷,轴距则与老款车型保持一致翁。在尺寸变化不大的前提下十碘,改变外观化埃、动力猴东荒、内饰牌裁俊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蔫晴,2月19日这台新车也正式来到我们面前翰河,并接受大家的考验考蛙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条县怪,但这8条是我个人认为变化比较大的脚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点埔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炼坎,我就有了一种预感崔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢举槽仇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瀑池。全新X5给我最深的印象除了家族化外峭捍蔬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)险缓诞。首先刻行糜,先说说全新X5的外观捍灵煤,“大尺寸双肾进气格栅”捎拔晃、“开眼角式前大灯”秆陈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蔡姐。    现款宝马3系推出的时候踏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉摹扫,现如今随着全新X5的上市暖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上袜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此投翘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铅,据悉抗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狗捣罗。值得一提的是竞差,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般攀焕菇,给人一种炯炯有神的感觉芒。    由于新老款车型的轴距保持相同回泡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉率碳萍,反而侧面的腰线给人一种力量感癸话骂,这也使得新车看上去年轻了不少伯硷。细节方面惯显龄,新车在前翼子板上增加了进气口奠亩较,突出了宝马品牌独有的运动基因犊胸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格岛涕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带铜藉腔,提升了夜晚的识别度赫绒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起敢,降低了风阻系数欣锰魄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烈。" "  版权声明渭:本文版权为网易汽车所有纲,转载请注明出处线勉埃。   在2003年疙悼,奇瑞QQ的下线让这款时尚藉畔、便宜乾擦教、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活备河牧,之后短短的几年间垛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蟹蓬僧,然而到了2006年长安奔奔的推出疽,打破了QQ一枝独大的局面集。一转眼驰焚,已经过去了10年的时间寸梯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占我,在这个追求个性搔、讲究品质的时代炕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刚你,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缝,而长安似乎也意识到了这一点亨电缄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢丝浩坑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者荡褂?   从厂家方面获悉凛来,老款的奔奔(love)已经停产疾湃,而奔奔mini则将会继续生产销售恋恢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涝领费,前者主打精品中高端微车市臣恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战拖朗郊。从定位上来看嗓挎金,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些红汗间,虽然沿用了奔奔的名字陇,但整车的设计呵、配置以及售价都会高于老款车型欧逢。   新奔奔客户群体是谁麻藐?   在很多年前誓平翅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洪梁,到底是买奔奔还是买QQ订深婚,在那个时候搏巷,很少有人会关心这款车设计的如何叼退、驾驶感受如何怖惭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具灯福哼,省油栏坟、皮实熬、能遮风挡雨就行晶虚。   现如今敲烧瘦,80后嗜玖、90后已经成为购车主力麓,这些从小听着walkman呻俱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计裙倍纯、用户体验以及品质都有着更高的追求昧桶,因此在座驾的选择上同样不会妥协敞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看帽擞,新奔奔就是冲着他们来的堪。   新奔奔主要的竞争车型是细?   虽然新奔奔的官方售价还未发布握,但从目前得到的消息来看摊拐碉,5-6万元将是其大概的价格区间平沮碌。这个价位中既有一些合资的微型车劝枷,也有自主品牌的紧凑型车棱胖佬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寺凹夹,比如两厢赛欧寥、奥拓垦铃、玛驰以及低配雨燕等等车型丁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线臀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些旱氏廷,产生竞争的几率比较小峭陕射。   外观谱:惊艳惠毕辩、和谐镀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型封钢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茅镁:高离地间隙舷篇、车顶行李架蔚米崎、双色车身等等虎惯。没错姐,无论是跨界独茄、越界还是交叉车型链,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质路簧飘。不过世间万物伪函剩,徒有其表终究很肤浅坤,我个人认为仁茹玲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乃关。所以膳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菇唤猾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象及薯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款日蓉,它集沃尔沃所有看家本领于一身娠,可谓全副武装睬念聚。为了让媒体更好的体验这台车却泉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狗。没有固定线路倒蜜,没有领队车辆蛇境绘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾轨,它会和每一位汽车媒体人独处12天惊僳。而在这12天里写抄芯,我已经和它奔袭了4100公里吻森违,横跨了三个省份寝,体验了柏油赛道媚竭沃、软土拉力湾曹、冰雪漂移涡标、高速狂奔敝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话誊,当然惫纠,最终的结果是筹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蜜讲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拐滤,正所谓日久见人心领透,交友如此隆臣侈,试车亦是如此很芹拜。回到正题竿,和往常一样角皮,对它的了解还是先从外观开始耸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沟吹,相煎何太急”这句绝句尉牢,而在雷诺—日产集团旗下茎棚腻,有两款车正在上演着这一幕渐吉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捻,还有这出色的越野性能堕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蹈干。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下攘汤,买谁更划算驼歪钎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涡伴情,作为英菲尼迪的顶级SUV谢涎讣,QX80的售价高达152.8万贩,但经销商处可以优惠16.2万册,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万激,虽说16.8万也不是个小数目殊仕。但对于消费者来说面臂,一个日产卉船透,一个英菲尼迪赂碾扒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌畏碉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV垛,它的身材绝对够大阀吻。从上图的数据来看顿鲸理,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙膳拟,尤其是将近5.3米的车身长度供汀,会让您感觉驾驭它有点困难比为溉。另一方面抢览,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型细,这一点在QX80的身上也得到了完美体现慨罚坡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解垢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型八怖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅香玛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足岛恫泰,同时也显得异常凶猛烈钠施。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉列钩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大顷坏筹,整体造型圆润微顶揪,没有多余的线条作为修饰嫡,但是反而会让人感到车身很厚实谴脆孤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锈汰触。同时注意它车窗的设计成达,与众不同的创意来自于涂黑的A柱咸侧型,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的漏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感咳华,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样箱矗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抚兑,也没有了那种霸气氓褥,转而给人的感觉是设计很前卫管荒。车尾的饱满程度与车头相呼应着蝎枢,丢去了上一代的直棱直角才怀,饱满的线条凸显着丰满的层次感副匈豹。   日产途乐饯段驼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华兑嘘乃,虽然脱胎于英菲尼迪车型伦,但途乐依然拥有自己的外观特征贰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烽松。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号垮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出杏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贬酮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拇溺,成为了车头亮点之一财。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术控,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型时揭,这项配置自然是少不了的箍丹顿。我们可以找到4个摄像头仍,它们分别位于车辆头部尖碎、左右外后视镜下方和车辆尾部廓。以便在停车过程中捌壕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辰赏,让您更加自信轻松的把握泊车空间凉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头垫,大大降低了停车时的事故发生彼娟疟。   途乐   通过对比发现非,两车在外观上的配置基本相同赶,差别仅在日间行车灯上郸霜辈,不过随着QX80年款的推出辆囊,日间行车灯的加入应该不是件难事材戮魔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拾伦,在相差仅有10几万的时候搂膝皇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店假嘉可。    责任编辑寡疾单:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天回煤乳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恒,除了奔驰G轻顿贬、丰田陆巡系列掳套木、牧马人等宋,双龙雷斯特也是其中一员孰纬,而且雷斯特还是柴油车膊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谎,以目前的接触来看颂九荤,双龙雷斯特W表现不错尾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灯臂交。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前返骸撮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作静,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰频襄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卧蔷。当然迸秃疤,在随后漫长的几年过后佰没,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌防。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO双坦粹,该车型最大的特点就是其尾部造型瞳脐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计歪骆拟,宝马方面肯定不会承认匿侵,但从年份来讲脱彭,明眼人一看便知麻。   外观舅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手婚,该工作室的创办人正是乔治亚罗筏,不过大师的设计未必符合所有人的审美婚潞菏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异翘频昆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调藉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吧,但为了照顾空气动力学与线条流畅窃显孟,雷斯特的车头是圆的渺八疚,所以在当时看来有点“离经叛道”尉艰财。   而到了现款的雷斯特W锣圣,这个“小问题”被修正了劫案,一体化的设计已经是大势所趋冒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怪身。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感静,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蚊顶平,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少遍辜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相连吉金。通过车展上的展示顾琳龄,小编已对这款纯电动车型有所了解促槐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验羌灿,时至今日抬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涩。据悉金关古,之诺将在今年的2月份开始接受预订校,上市后将以租赁的方式面向消费者疾衅刷,具体的细则目前还没有公布蓄石碾,上市后会有着怎样的表现下诗暗,我们会同大家一同关注匠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前堪谁,简单了解了一下之诺这个名称的由来瞪刻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寥梨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沮摄,毕竟是基于宝马X1平台打造湿杉啥,因此在多个方面相似度高也并不为过隘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E喇潍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现袭断,其具体的表现如何颇小山,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搔。 责任编辑罐:沈楠" "  版权声明粗七:本文版权为网易汽车所有撩宋坊,转载请注明出处藏童碑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计含戏琅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列珐涎。它们的可见程度材,丝毫不亚于“张伟”“王芳”饶墟浩。可见度甚高的两个文字的组合伎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字且艰。因此倒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车东肛咸。哦案泡释,对了窖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思筏耻赂。意大利人的自信甘岭久,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伺祁窘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用力?咱先从减开始说起斧鬼菠。 Q俏:致悦只是切掉屁股的菲翔么凡程?   A冈弯:非也参惩,前脸亦有修改抡,整体风格统一懂,协调度很高溃砷。   我相信Roberto Giolito先生惩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桔鸵,在设计Ottimo的时候肠嚎缔,一定会更加从容椒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伦牢磷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思操。在他的心中肥,应该有着太多关于年轻妊、活力的理解缴径,而这恰是Ottimo的设计要点宛几推。 外观总结   赞惩春犬:个性鲜明率殴敝、标配LED示宽灯充、轮胎用料厚道   弹男花:低配删减雾灯   " "  版权声明柿菱古:本文版权为网易汽车所有步,转载请注明出处突。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾投佰,虽然距离现在已经有两年的时间锑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象翔晨跑。而今天为娥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘骗柒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例健,并且还是一台后驱车巴。没错巨灰趣,它就是华晨宝马3系洞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惠晌,其配备了2.0T发动机酥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟脑揪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟量董盎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱熊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铜促,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗细蒲。不过在今天的冰雪试驾过程中识滇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)店横尝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碍吨哦,必须先打好理论知识的基础涕。于是在摸车之前亲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疽霉川。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关躲办,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奢偷。 ● 项目一   热身结束了破记,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娥斯啊。第一项内容便是加速和刹车袱姥噬,是不是觉得很简单喉刹?其实里边的门道儿多了去了颂酣。   在项目一结束后锰淌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式徽虱寥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步皆抛。一开始大家相差悬殊冲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了玛魄弟。接下来的项目二会比较刺激一些曹,经常会出现手忙脚乱的情况释残晴,但只要理清思路按部就班的做能昏,想要完成整套动作并不是很难谱匡辈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明叹饰:本文版权为网易汽车所有鼎,转载请注明出处称头。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鞍探掠,不过始终都仅有手动挡车型褂,虽然目前销量也很出色集穆伙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户却壤鞍。好在这一短板即将成为历史串,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出豪弥炼,新车将于26日正式上市办内捶,我们也于第一时间进行了试驾体验闺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观椭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外猫堤既,在外观方面也有变化翻。新车根据高低配车型提供两种外观方案钦城,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计立,而高配车型则对中网阂、保险杠造型肩、轮圈和后反光板都进行了重新设计九。值得一提的是瞥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的岗电。   新样式的轮圈非常动感南,在同级车型中实属罕见借。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致普,轴距依旧为2725mm舌缸涸。车尾的变化相比车头要小一些滥膛钦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板馈,不仅可以提升安全性钎瘸,同时视觉效果也更加出色卵杰。 有态度【试驾评测】冒懒睬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么才?   扫一扫尾敞会,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日磕,一汽大众全新高尔夫正式上市蝗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蕊涤,其中1.6L拥有三个车款难颧爬,1.4TSI拥有四个车款贿祁艾,官方指导价为12.19万元—18.29万元肚雀呵。具体售价请见下表凛狭貉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力檄玻,但是却拥有三种功率版本毒幌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谭灌,因此在动力系统方面劝凰嚏,消费者有三种选择习鹊纹。    我们从上面的数据可以看到兔幂含,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赡菱粮,1.4T低功率版是主流之蚜ㄅ缃贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求帘粕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右懈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮邪尝,但是它的售价高达18.29万元拒扛瓷,相对比较贵亲。    全新高尔夫提供九种车身色彩套复题,分别是塔希提金先郸画、唐古拉白渴画婚、珊瑚蓝几驮、魅力紫拳、玛雅红顽、季风灰恳绞、水晶银以及深黑和极地白扑梦腿。 ①艰串:16寸Cosmic款轮毂 ②婚斥:16寸Cubix款轮毂 ③单钱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂牧狮,其中15英寸的一款希线刑,16英寸的两款守十峭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嗣蚊氨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碌泡乱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供融蜂。    全新高尔夫提供标准座椅檬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅小畔辛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅界骋嗽,舒适版车型则都配备舒适座椅糠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版遣。    在材质方面活冠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料马,分别是上图所示的DianDian黑色织物拖梦槐、Zoom/Merlin黑色织物蚀敖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氨琴趁,分别是Vienna黑色真皮成、Vienna米色真皮帽夸犬、Alcantara黑色翻毛皮昆蹭、Alcantara棕色翻毛皮补筏晦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冈,有两种风格可焉鹆谀椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料祈,同样有两种颜色可呀础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料啡韧,有黑色和米色两种可严;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅彩。    在车内外装饰件方面硕棚,不同配置的车款也有不同的安排焚。像侧窗下沿镀铬装饰条邪、双排气管酱、镀铬装饰双排气管可疼姓、动感鲨鱼鳍天线临喀、真皮换档手柄缎、科技质感装饰条脐乐、金属风格装饰条腐愤、碳纤维风格装饰条等等脖,针对不同的车款都有不同的配备俩炼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瓦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富臀税缔,配备有MKB多次碰撞预防系统泊沟、ESP车身稳定系统楞淋毫、ASR驱动防滑系统对、XDS电子差速锁壳挞簿、前排侧面安全气囊嵌、后部4探头倒车雷达敖班、前部行人保护系统杆、自动静态转弯补光功能等等旗,但是在舒适性以及功能性方面录,并不是很丰富叛狼,但是也可以满足基本使用太臼。   1.6L自然吸气车款如何雅拖埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦禾偻啤,它拥有手动时尚监集、自动时尚以及自动舒适三个车款吮铜,手动时尚与自动时尚的配置一样垂醇鼻,在价格上二者存在1.2万元的差价叉量,主要是变速箱配备的差异蛇。所以在配置对比环节退,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行郎假,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寇寸椒,差价为1.1万元圭尖洛。    在配置对比的环节我们可以看到认,时尚型与舒适型之间的配置差别芬,大多数都体现在外观内饰的装饰件脸沟充,以及车内一些常规功能方面告沤肚,主要是顶棚储物盒饶橡拭、后排中央扶手芍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半胳,实际上最有意义的差别在于全景天窗限璃瓮、后排出风口犬疗、蓝牙电话拖、定速巡航里怠聘、驾驶席座椅腰托铅炕、TPMS胎压监测系统这几项上邵,不过在这几项配置中吠齿化,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置两,尤其是全景天窗抽。    从价格上看藏,二者的差价为1.1万元僻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的檬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品访,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户杠傻湃,所以我们在这个推荐环节尺,更多的倾向于低配车款哎。 责任编辑呻撩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底纷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发皋尼欣。它采用了全新的DS家族式设计风格喇贾,延续了一贯的法式浪漫风格怕洼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侧。新车基于DS5平台打造挥藏瘁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陌痞范。预计在3月左右上市评软虾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沥,让我们一起来看它的表现如何并设。 外观甫豌刊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅假,却多了一些时尚及科技感示疥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性甩寇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感布。镀铬装饰拿捏的也比较好身搬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌色辽嘉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品轿。也表示着DS的品牌走向独立粒嫌丰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烘晃蚀,有着都还算不错的账面数据特侩嗅,车身长度为4702mm锤仕,宽度1840mm椿,高度1515mm.轴距为2715mm斧钝米。上市后会把目标锁定在奥迪A3诬。 车型图片 基本参数嚏稀列: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面适刻钱,除了前车6颗驻车雷达之外湾窃弄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能笔痞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯阮始泰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骏,从视觉上拉伸了车辆长度福式穿,尾部设计了一个小小的尾翼顺,尾灯下侧字样表明了其国产身份率贯旁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头科绘呢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方姑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件备饱崔,真正的排气隐藏在了下面料。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型褪玲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掸拣啊:高离地间隙工舰耿、车顶行李架牢抚、双色车身等等幸。没错掠挟,无论是跨界稍、越界还是交叉车型泵饱匿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翟揽壤。不过世间万物椭,徒有其表终究很肤浅函踩,我个人认为人,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姑豆憾。所以俊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脾兴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铺懦蜂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刊,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜡拉韶,可谓全副武装垃秤弹。为了让媒体更好的体验这台车日刻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篱鳖铃。没有固定线路酚,没有领队车辆械蔼跺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾良,它会和每一位汽车媒体人独处12天勿。而在这12天里胆轿帽,我已经和它奔袭了4100公里期蒋,横跨了三个省份抵苯袭,体验了柏油赛道喝、软土拉力拍剑、冰雪漂移逢、高速狂奔贿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话塑鲤,当然械颅,最终的结果是瘸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多如媳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牡廉媚,正所谓日久见人心奢申岭,交友如此孔妻握,试车亦是如此碘。回到正题阶戈呻,和往常一样防长嗽,对它的了解还是先从外观开始罐驮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铰隙、多样化是一种趋势袖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况灭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白美拈茅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠麓磷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦担愧衰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剿努妒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型边,上市至今保持着约5千台的月均销量罚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型笆舶。 外观/内饰对比廖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来良芦府,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造司嗓棵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碎梁,毕竟师出同门水趁侵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谈屉工,远看很容易被误会成排气管沦邢,但事实上真正的排气管被隐藏起来钡,整体尾部设计显得层次更为分明勃酵盲。低配车型配备有倒车雷达塑祷,高配车型还配备有倒车可视困。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念次喜士,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点镜,修长的车身与宽厚的D柱看委笆,加之出色的后排与储物空间阮腑,俨然就是一副旅行车的范儿邓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm断,它完全可以称之为旅行版朗逸师。    车身的线条连贯自然犊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拖霜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缅尘杏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些署截,调整了尾灯的白色灯带位置久,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端仁酪渭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重晤墟般。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同妮盎世,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格醚,内饰板件的用料以软质材质为主夺蹦簿,接缝及做工也较为精致涡客,与同级车型不相伯仲论微。从实拍的车型判断狡惭糯,自动空调咳肖凛、ESP系统咕脖、电动座椅蠕唤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型新,至于具体配置还有待官方公布光凰溜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉描抱篇,同样是大众家族的传统布局兜,整体的感受都很不错广,方向盘牛勾捣、中控台的每个设计很都容易上手哩,从材质上来说撕,朗行是塑料感有些明显的逼铣,好在其工艺上还是有保证的蹭,并不会有很廉价的感觉粕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后啤,销量在整个家族中表现最为可观钦踌涧。近期鹃达写,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市篙摔芍,新车主要变化集中在外观壤毛茨,同时针对颜色貌案谅、配置进行了调整玖兄,以保证其市场竞争力闹。在豪华紧凑级细分市场中错诬衫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一怯嗣,通过下文的对比分析鲁,希望对有此购车意向的网友们一点参考凛廖。   备注敢潦酥: 为更直观的进行两车的对比分析疙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260防砷牌、CT200h F-SPORT)际怯,市场优惠参考自深圳市场辫淘七。 车型图片 所属品牌秆拜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动炼霖,内饰做工精细    车身尺寸方面邪抹司,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优怪乒,其他参数均小于奔驰A260糙练佃。从外观和内饰设计风格上看内师,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乡娜吧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释表缝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺檬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瞎骏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样帘舍,全车充斥着力量与美的线条钳酸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点袄,硕大的单条幅进气格栅儒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发睬闲卢。    相比极富视觉冲力的前脸造型工,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些琶,但并没有脱离运动享,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侩鹅马,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹琶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素膏诚狭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诽悍看,同时下侧雾灯造型也有改变核杀窃,车尾部也进行了一定的改动累吠,整体感觉更加运动窃。另外诲潭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”簇默投,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辖,形成强烈的双色反差铝穷。    F SPORT车型装备了整车运动套件翔厕,涵盖了运动调校悬挂磨、运动包围领蜕竞、运动阻尼减震器彭就、熏黑运动轮毂射内、运动车门脚踏板绵、运动型铝制加速踏板微、制动踏板番祈、脚歇板等携煌分。    三幅式平底真皮方向盘部、红色元素点缀的空调出风口巳、铝合金踏板蹦、仿碳纤维装饰条等等林膳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感驾僚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格齿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化屑,将方向盘乱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上冀菱魔,增加了便利性蕊捞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动翱裁,分散了注意力荡钦衬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乐穷,是多数第一次购车家庭的首选要求外儒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型份鲍呛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功猫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型季僳分,会有怎么样的变化厢差,一起了解一下吼棋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的居档甲,镀铬进气格栅增加了些许立体感匪舞,更加显眼的X造型前脸苛汞,迎合年轻消费者的审美坤集。大灯的改动有些另类懈,在我看来接受起来还是需要时间的牧猫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抒,新款在车身尺寸上有所调整挤剁韧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米己沙,轴距保持2600毫米不变毕,相比现款仅车身尺寸有所增加前。   车尾的变化不大诗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鲸盯,以及牌照上方增加镀铬饰条醇侮,尾灯造型无变化尝喊。实拍车型为高配版本惭孰舜,但仅配备了三点式后倒车雷达很模。   新款的15英寸轮圈造型不错忿丹授,轮胎选用优科豪马腑第,规格为185/60 R15渡俄,备胎没有缺失恭小,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置篱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胺辱,在年轻人中更是屡见不鲜嘉县。在学校要有个性休跺,在单位要有个性愁阑,穿着打扮要有个性慈玩函,兴趣爱好要有个性遂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惫?如果你有这方面的兴趣丁级惰,那么杰德将会是你不错的选择即磁钡。可谓自成一派的它镐,凭借着并不起眼的车身尺寸界狄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间典琶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车垦颅?还是旅行车布?或者是MPV崔溜迪?但这都不是事儿韦,只要适合自己就OK码。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人窗,喜欢接受新鲜事物的他们赐吉李,正好与杰德不谋而合汲耪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沽纫顿,此外成逆诧,六座的乘坐空间剁哇,也足以胜任日常的使用需求赔涂欧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卷趁钮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢宦?自2013年9月6日上市以后末婪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量八募,力压大众途安和马自达5等竞争对手揪健,它用事实结束了我们的疑问伶。除了这些负起虚,杰德还会带给我们什么样的全新体验伍,让我们继续往下看哼。   " "  若是经常关注汽车之家的话木,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生姥钮画,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寂。虽然我们这里并不提GTR措寿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桥哩粒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉呒辏克斯ST巷细,令人刮目相看祭彻沦。与此同时损皑,在秦身上芳逢浓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料齐既、做工以及舒适性表现上的明显进步购保受。 外观造型阿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程及,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鞭茅,近年来推出的新车型如速锐刊、思锐以及大家眼前的这台秦骂柏腔,都可谓一个比一个漂亮函傻舶。就以秦来说饱鼓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卡,很是亮眼句尘,同时也营造了较高的前脸识别度街挠。   车身尺寸方面佩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大你,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平说烩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涧,2670mm的轴距表现则处于平均水平祁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同南崇韶,其整体感觉与速锐大同小异筋具速。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯休,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接却睡。无论白天还是夜晚紊酱,该车的车尾识别度都非常高烷井。而且内部的光源途,除了转向灯为普通卤素灯泡外缓,示宽灯颊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沥鹅外。   充电貉肃歌、电桩安装及质保/售后介绍对:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口投,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包促随瞄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电但刷,据官方资料介绍冉突皑,充满一次电大约需要5个小时左右幕傻详,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舷蓬。   同时戎嫁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩情斧惠,虽然价格并不贵款,大约在6000多元遣,但对申请人有一定的条件限制侠摊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)莆蓉巾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)煤狮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准经。当上述条件都满足之后鼎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淀旗猜,如果一切顺利暴嗡,最快1个月内就能安装到位并通电使用麓详蜕。不过目前版皆醒,秦还不能实现快速充电慧收鄙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的敲挤,只是目前还没有这样的配套充电设备屉梢镀。   针对秦的特殊性哼胚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位祈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务判你。其中搭枷极,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全枚肌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶磺堕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啤、绝缘手套和护目镜等设备氢脆盒,并规定在检修车辆时必须两人在场炒。以防车辆万一发生漏电城台,威胁到维修人员的生命安全挺桅。   与此同时感凭腾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浩枚胚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搏附,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型杀,整车质保为6年或十五万公里乒,电池组为10年或二十五万公里)额强。总之良,从专设的维修工位抹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度防,而对消费者的购买更是一种信心的保证篇帘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前俏,中国汽车市场刚开始发展撼透曙,市面上可供选择的车型可谓寥寥拖,在那样一个年代会多炬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准傲辑骑,并且在之后的相当长一段时间怒目巩,人们心中仍对它们有深刻的印象稻。时至今日轮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择猫史,在数年激烈的竞争中激,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沸陪筐。这回藐粳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酬廉,我们也借这次机会为大家做个全面对比秒坷鸿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车换:外观内饰(包括设计和做工)侠摹护、配置溶渭笨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)阶、储物戮剿宽、油耗双、驾乘感受叫熊、加速性能伯、刹车性能逞葱。同时馁班揉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拷抬、同价位车型的什么水平撑悼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掀辛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拉,目前约有6000元左右的优惠椿峦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元呸箍惭,在优惠方面差别比较大钦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肌邪立,根据论坛中近期的提车价格敛尝,9000元的优惠还是有的低。目前涟八颊,两车的售价依旧属于同一梯级赔程惰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肌,只是配备了卤素大灯及雾灯丁,透镜椽苯袄、日间行车灯这些都没有的夏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赁茂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毖晃,因此我认为两车的配置可以理解充内,符合同级水准澄陕虱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瞧豌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辆筛,两车的各项参数也处于伯仲之间颧乡,差别在6cm之内挞。在车内空间上媒,两车的表现也很接近拐颗疥,我先剧透下吧糖措,结果可能跟你们想象得不太一样蛙。   相信看到这里帆戒坟,大家最担心的就是如果车辆没电省,后备厢是否还能打开的问题巴订。捷达看来是妥妥的没问题涕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绿袖,它的后排座椅靠背可以放倒通,之后即可顺利从后备厢取物殊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐龄删蒙。   在倒车辅助上匹普,捷达配备三点探头舶屁吓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配记纳泡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平头管。这里多说一句藏丝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达墨魄,让人觉得很不大气链潮派,并且低于同级别的水平秀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达献,舒适型也可选装倒车影像傲,比捷达厚道一些烹。从普及性上看建,能够达到同级别的平均水平帕句全,从功能性上看煽,拥有倒车影像的它则高过平均线了滑芳本,给好评纤马。   两车都是15英寸的轮圈拒如,造型上也是各有风味入墟秸,轮胎宽度也同为185mm俱弊谜。从售价上看吝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右屋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鲁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比冗,让我们在后面的制动测试上见分晓岁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显休,借着中期改款的机会唱捻譬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机表怒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注隋侨。应该恭喜它那,至少在我眼里宏,它确实达到了自己的目标换。过往凭借动感的外形马、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点川鬼揪。   只可惜郎浓哩,刚上市不久的2014款起亚K5的扒品,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哪劳,而且它们的价格都处于K5车系的高位鲤协,受众群体并不大篇。前段时间腹鲜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凛,并撰写了《起亚K5购车手册》富。文中隋揪羡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钵句堵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐憋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坤蔡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH河,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机较缮。自从起亚莲缉避、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后淡,互用研发产品的例子不胜枚举舱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凳捶腿。该发动机的最大功率为245马力蔽、最大扭矩达到350N·m陵,账面数据处于同级别的上流水平附,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机裴材、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀厩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贺。   在涡轮增压捆裁肪、缸内直喷等技术的加持下和梅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m换凯唤,并且一直持续到4000rpm冀鞍达。得益于涡轮介入较早森褐撑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间堡吮,而且它的油门也调校得比较灵敏瑰。在实际驾驶的时候譬淡,可以感受到它的起步轻快自如剔卿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余腊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比图,毫无疑问它的起步要相对轻快一些堆旱牵,但差距并不像数据相差那么大魂粳什。在整个低转速区间辩,它的动力输出不算直接凶,缺乏一点活力妓稼,给人一种有劲儿使不出来的感觉棉。   于是炼牧,我把油门再踩下去一点埔缺妹,动力突然来得很快谰驼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然藤,毫不费力芯完,而且可以感受到车速达到120km/h时碉肆萄,发动机还有充足的动力储备背登。它的中段加速能力让人满意垒侈,虽然依旧缺乏一点活力适协姬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴努,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搔颧侵。   还是差点意思掳变,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感双丘。于是睦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绰氛骗,6速手自一体变速箱切换到手动模式逃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的甲矢帕。它的油门响应足够快犀,发动机的动力输出得到更好的释放桃,方向盘的反馈也更加扎实不。除了SPORT运动模式外额,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式池凯疏,运动特性从SPORT岭翱、标准到ECO逐渐减弱但,驾驶风格也逐渐趋向安逸护画。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弛核温,平顺性极高市雷,而且动力的衔接也让人满意必辖。若以80km/h的速度巡航瀑烯屋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搂汹途,发动机的转速会被控制在2000rpm左右诵颅,对于燃油经济性的控制也让人满意钨。同样值得表扬的是降挡速度箩宋沮,在中段需要加速的时候深踩油门默,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拘,而且换挡冲击也比较懈啊,不会让坐在车内的乘客感到不安翅。   前麦弗逊难堵、后多连杆的独立悬架底盘结构撕俊,在调校方面仍然有很大的提升空间匙腥。它的弹簧足够硬澄褪访,但是减振器的阻尼不够大偶畦遂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底纤尽,会有细微的震动传到车内虏好,以稍微快一点的速度过弯擞臼,车辆的侧倾会比较明显怜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瞳骸靡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剂聚,舒适性让人满意须,但如果需要激烈的驾驶的话费浆棺,后期对悬架的改装很有必要存玻瀑。   它的刹车盘相应加大了尺寸黎哼究,刹车的力度足够亥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性较。具体表现是胜皇,刹车踏板的前一小段是虚位康欧潜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏聊群权,制动力度会突然加大彤草困,需要一点适应的时间虫间本。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻壁熄轮,发动机的声音览、振动都非常小赏蒙。然而慨,在速度上来以后该赐纬,噪音的上涨速度也很快豹奈艰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎旧疼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舷。   我得承认订,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数互肮肩,但在起步和中低速行驶的时候疚,动力参数上的优势并没有完全体现出来啸次瘟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处跨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嘲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杭羚峦。当然夹改够,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型捕什。另外嫌吼,值得一提的地方是溯媚嗡,在动力提升的同时捂达,它还加入了行驶模式控制系统凡茧丘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用褥确,它的动态性能相对有一定的提升艘蔼,开起来也更有活力和乐趣扭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了内潭开,不过当时的自动档车型只是“有价无货”朝赋,只有手动版车型销售囊外任,导致产品线还不够丰富剃。而就在去年11月四遁轰,海马M3终于推出了CVT版车型钨示,7万-9万元之间的售价肃秒蠕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求灯腐恋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30办、逸动眠逃细、宝骏630以及启辰D50等车型版毫,竞争还是比较激烈的修铅察。作为一个后来者陌,海马M3是否有足够的实力立足篱吞迷?下面我们就一起来看一看腻呈探。   动力锈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择豆斯努,其最大功率为82Kw谰,峰值扭矩是147Nm氢盒颁。从账面参数来看车赫,可谓非常出色涤本旅,一点不比合资产品的数据差崎经陛。对于一辆紧凑级轿车来说昏躺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锋喀。    开起来的表现味背坡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强每烩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肩虫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汹斜温,如果想要充满信心的快速超车捆寂踞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撅保。    我知道会有人问售碍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗德?说实话坤浩,我觉得大家都没什么区别撩涂塘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着韶,也是低扭不够强士栖,需要靠高转速来增强加速能力凶。    可以肯定的说熊溺,除非是加上个涡轮增压器耙呈。否则的话窘,这个级别同排量产品之间的动力表现海,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同漠琳邓。我个人觉得伴,这只是消费者们需要认真衡量的一点茧方福,而非全部涛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在评慕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感露泵人,动力传递平顺连续的特性滴艘,有效的提升了整车的行驶品质感坞敞。顺便说一句髓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苗颓鹊,这也是比手挡车多花点钱的好处善拷竣。    深踩油门时镜莲窖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上欠,来保证动力响应足够顺畅菇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内敦抱。此外层详,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嘉句,功能性极强降品。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现限敌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后观,g值才开始达到最大的0.366g店茬病,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泼奸旦,此时车速大约在30km/h左右钝,达到60km/h用时5.24秒胜嚏葛,冲刺到100km/h用时11.45秒踏。    接下来看看海马M3手动车型讼砂,在加速到2.5秒后难芹,车速已经达到了差不多40km/h凛酪筛,达到60km/h用时5.01秒谱孰鹊,冲刺到100km/h用时11.28秒翁江,比CVT车型略快臂溺。如果不较真的话翠,可以发现二者的差距其实非常兴涡J印,相应的在日常驾驶中其实也一样郎叫苇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米芬,就这个成绩来说点挎,它的表现只能说是非常一般楔烂蚀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涎,它的表现就算好多了斗。 责任编辑墟长汀:沈楠" "   近日潦,宝马官方发布了新款X3的车型官图浩揪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作杀。从新款车型推出的速度上来看怪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视乔姐无。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量轮桂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化庇。    早在2003年褂弹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章笔卑瞧。10年以来市,宝马X3已经销售超过了一百万辆辆,自从2010年上市娘合,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作篓恍论。因此赣忻,2015款作为X3的中期改款厩麻豢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撅,优化后的大灯组造型骋锰搽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰夯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多俱密。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版堂蒙豪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感贸内。通过官方图片氦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时松攻呜,也融入了宝马家族的最新设计语言炒嗡,与新X5一样采用了新的中网边框设计读父,在视觉效果上更具冲击力尖猾。    在头灯部分庭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光豪骸波,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细错。另外雄蒙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剩黔,配置方面它还可以选用全LED光源侵端,再加上选配的LED雾灯叛韭呜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质喊久士。    新设计的前保险杠极具力量感须,并融合了镀铬功、塑料格栅以及金属护板就骡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型媚。此外礁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涕,也使整车更具个性化风格儒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为棉弟毋:4657×1881×1661mm经涤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近眠探,轴距也同为2810mm袜搭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异眷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脐坞,从车头一直延伸到尾灯的腰线接,让车身看起来更加犀利且极富层次感败狈。相比变化较大的前脸秘疵感,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计降,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酶舞富。相比X5蔡缎,新X3的尾部更加耐看灸版挠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兰狙熔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分旁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守康素,视觉效果并不是那么给力淖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择祟倡琶,新款X3也不例外屎诵兔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刑判、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前啪朔、后部的防钻撞保护装置佛纲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套垄河镣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂道匣率。此外卿辫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致慨联贯。该车还可以选择六种车漆谦寥赡、三种专有的18暑萍确、19甚至20寸轻质铝合金轮毂型。 责任编辑崩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车且斡铰:Quattroporte(总裁)暑扛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标需,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV潦氏吉:Levante晴斜,还在2013年4月的上海车展上救导汇,以全新总裁平台为基础内、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菩恕沃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的亭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4衫即渐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款饶:Ghibli……   以家族设计为本弗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系邻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同停,改走豪华中大型轿车的定位胶灌庆,车身尺寸长缔拖刻、宽跋、高分别为4971mm宫概裴、2100mm和1461mm凳,轴距则为2988mm吠涣匪,直接锁定奥迪A6叙汲爽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上会嵌泰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嚏季萄,且融入全新总裁的轮廓特色故冀,以紧实并极为流畅的曲线的,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格队是虫。    于是在车头设计上玖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽昧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩宠洽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贡哎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寞戏档,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计被,将蜂巢状格网嵌入其中桐肥,且尽可能地加大枪忍,再搭配角度更为锐利备、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组围床毕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势分。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条靛赣日,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淀渭逢,所以厂商在Ghibli的车侧呸峭,除了保留前叶子钣鳍状孔道刺鹊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辱,也师法了总裁车侧的设计府锤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型图,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没险临,另一条线则从前门下方迸出藤客,向后朝车尾紧缩劫,滑顺动感且充满肌肉感沮簇,并正好可呼应更翘的车尾设计冉喷睹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拦梦,速度感浑圆天成编拨朝。 内饰向旗舰看齐秒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上枚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿峦俄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同幂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疽哆芯,也把声控韦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上售辩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片毫旱顾,右侧拨片负责手动升档沏漓、左侧拨片则能提供降挡屯。    此外绰,三辐式方向盘的前方磷,一样是借自全新总裁的蓝底白字锚评、双环式仪表盘斑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叙僻石,左侧则是表底超过310公里的时速表凉魂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕汗,可提供显示油量蔼剩、水温攘、挡位与导航指示等行车信息譬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上案,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图躲,告知驾驶者目前的驱动状态惋。    和总裁稍有不同的中控台队迹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟玩,以及可触屏操作的收音机电台选择光氛、音源切换捎兢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)携详娶、空调温度赶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咀,空调出风口则移至屏幕的两侧洗旦刮,下方则为恒温空调系统调整出风量限弗吵、温度与出风口的位置妇敦建,以及音响系统的吸入式CD酚釜秋,设计上较总裁车系更加简约巫可降,但用料与配备完全向旗舰看齐沤类仆,展现了十足的诚意纱怕曙。    较为可惜的是颧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm护,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm噬奈渐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鹤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捞拉疏,包覆性和支撑性也非常出色未临税。    但是后排方面犊、便没有像总裁那么充裕涂匠,尤其膝部与头部方面乌蠢边,身高174cm的笔者坐进去后仓曝蜡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已害,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促牵难,也刚好替前提、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何非,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓每。 责任编辑撂春缎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拍菱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锈拼钮?后来一看诫怖,哦掸俗肛,原来CC是“Cross Country”拷菱。继续了解发现有点意思驰孪兑,底盘抬升供、高功版2.0T五缸发动机跺聘火,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扩:目前的普遍规律是窟梆,产品分得越细欢悔,总销量提升越明显碑砷酱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品登壳都,它的引进患截刺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦还。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肆号我,主要分布在前脸和车尾妒,从外观区分它和普通版V40很容易佃。底盘抬升12mm铣俏陷,这么小的数字对视觉效果影响不大激闹骡,整体协调感没遭到破坏箔乘勃。    车厢内部潘乏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样报冕,除此之外内饰并没有过多特别的设计守。之前我们已经发布过实拍文章聪模,车身相关内容有详细介绍灰市,因此这里只是简单提下要点茸儡,就不再重复描述了恭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烯笨侯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机判,最大功率214马力商,峰值扭矩300牛·米鼻,型号B5204T9聚慌催,是普通版V40那台发动机的高功率版本目燃卢,那台机器的型号是B5204T8蒲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烦,今天会是什么成绩瑰?稍后揭晓瞬氨。    变速箱没有变化党,依然是日本爱信提供的TF-80SD抒浪蚕,六个前进挡柏交矩,带手动模式和S挡袒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT连乱侩,奔驰A级用自家的7挡双离合还窗蛊,沃尔沃这台6AT暂无优势猛蒋糯,目前他们还没有新产品投入实际应用瓣,理应加快脚步辫敦廖。   驾驶麓却惕:邪恶的S挡    驾驶部分念晦痴,我想说说D挡和S挡的区别蘑。看起来挺初级的一个话题踩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂憨结扛。D挡油门响应迟缓笔,在激发变速箱降挡之前恍,需要稳稳的猛霞颂、持续性的向油门踏板施加压力丢,慵懒的降下一个挡位之后拈,情况有所好转楞竣叔,动力给得稍多薯林淳,也就这样豹匹。    不满意对吧程氢补?可以把排挡杆向左扳到S挡县报统,切入“邪恶模式”册。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苗,转速拉高1000rpm以上碍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来空,紧接着你发现油门响应提升好几个档次人憨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出杆汇,脚踝每动一下籍枫杀,车身就顶起往前猛扑一下畏。深踩油门朵,转速迅速攀升陈,跟D挡时判若两人壬襄情,两百多马力惧帮、三百牛·米郡函缆,在这个尺寸的车身上爆发出来落宫,过瘾纪砷遁。    激情过后细细品味盾,这套动力总成有两个弱点需要改进乘矢,一是怠速时振动大赴杉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骚,影响体验;二是低速行驶的平顺性强圭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境携春呐,1何比筏、2噬、3挡之间可能频繁切换敦,动作应该再细腻些芒潭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统导荒时,选择“全功能”项巷,不打转向灯就变道式畏焚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道烁弛,回正的力度不谢小,如果你想在车流中快速穿梭前进倒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恒,要么关掉方向盘辅助磐彭矫,仅保留振动提示即可滩。   绕桩割:比前驱版好玩    除去上面描述的情况激盲舅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣翟豹,在绕桩场地很讨人喜欢忿。车头响应比前驱版本积极粟,入桩动作稍猛怪,车头好像在被一根绳子拽着走施悔。给我留下深刻印象的是期患,这款车的极限要比前驱版高太多纠懈诚,特别看了下眉汤盼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h竭。上手容易蘑窖溅,但是需要注意别突破了极限堡娶咸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点筏屎:一旦超出极限蒙陇,很难把车身再救回来卸。 责任编辑屁妙社:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7归:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足日?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匠迟,就一直困扰着我们的问题判祟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妈险型。马力越大的车就越好么被?绝大多数情况下答案当然是否定的木举瓤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外焕。随着时间的推移闪享蛔,我们有机会做这样一个有意思的选题卢。   让我来说明我要做的事情沃:我们有三辆四门轿车涸榷,合计拥有1657马力势排。看起来确实有些夸张吓首盎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堕娠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多竿锣轿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酸,但是这个570马力的怪物一直没有车颊,直到我们完成这一特别的测试一周之后喊呻睹。我们只能使用520马力炉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo长,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荒滥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣架盼虎。   另外一辆是全新的奥迪RS7拔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疽,拥有560马力的出色表现佬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8郊,在K&N工作室的台架上散,它的轮上功率达到了479马力泼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中牛赁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诬卷梯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屡横,用以获得更多的功率输出动。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候德恢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力盗。即使按照宣传中给出的数值撮耻才,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG实,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力铃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG耸恕厢,它的轮上功率达到了541马力惜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力菩。   另外还要说明一点缕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来翁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奈丢,不具可比性饲剂缅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赊。结果很令人意外漆巨。两款加速最慢的车型梁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逗。当然最慢是和RS7相比较而言的捎粹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速靖蝗涣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辅峨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒膊谐毒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊潦,但是还未打破我们以前的记录僳姆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底率努,说它慢更像是一句玩笑话率拿祁,这一成绩实际上已经快的吓人了恕。奔驰则要更快一些骸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)矾,冲线的速度也提升至197.5km/h凸。冠军仍然是RS7的沁痢,它只用了11.6秒母借卯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平睫贿捣。奥迪的冲线速度为193.8km/h办袱涡,虽然不及CLS63 AMG脸付然,但赢了就是胜利俏。   123下一页 责任编辑敲罗崔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芒冠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚案惋、运动和科技气息了搓寐陡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钾鞭返,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机投评,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蝎魄赁,主动式车道保持和自适应巡航功能去秤搞,几乎能让驾驶者也变为乘客妥外,高科技配置更加丰富粕肆。    于是寥郴杜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了铃嚏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L峰取腊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受欢,在下面的文章中有详细介绍揉拆乃。此外佬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章科。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读劝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道隙恰鼓、残破衰败的路边小屋硅切旗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舒士棚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富舷豁绩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呻呛汲。身处如此糟糕的环境怜此,却并没有让眼前这个出身自底特律汹、土生土长的本地小子屈服摧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感线,但只有经过一番试驾体验之后浚斯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啼嫁舷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的团病,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分幸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形崔绷,同时两侧向外延伸与车灯相连荆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化爸飞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯壕董旅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计看凑狭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计芯茂。   尽管是低配车型碌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬庆臣朴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蹄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车渐苯拌,它基于D级车的平台打造褪幸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辅但,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK膘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泌诲挺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苦,不过从近几年的趋势来看剂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刺敢侥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妹,至于其中的原因颅劫,从这款车中也许会找到一些答案富俯醛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贝冗?   GT帮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写怂勉坤,维基百科将其解释为具有超长续航里程僳、拥有强劲动力挎漓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型交。可能一提到GT拒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车芭猾,其实则不然姜,GT拥有着明确的划分准则闯话,举个例子来说玫太翔:拥有着标准的后备箱斜镐、配备V12发动机并且内饰非撑纺悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车杉不烈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堆萍味。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”趴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类芹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脚困,这款车的确还真有点GT的意思竿擞。在笔者看来棺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的到损,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉反,最起码第一印象分已经拿到了集呢腊。   5系GT是采用7系平台打造的穗剖勘?   5系GT的轴距为3070mm案,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同省讳,从前双叉臂馆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诺。厂家表示酱某,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型黔,其在外观煎妓挫、内饰癸侨坊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同铜。   5系GT型到无朋友秆蹈垂?   谈及5系GT的竞品捎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情头饶番,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位便临,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版波。   外观饰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豹理,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棺。风云2(详情)蒙信捞、E5俄镭、A3以及今天评测的这辆E3逛骏钡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讽滩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缄逗瘁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戎。从这辆奇瑞E3(详情)来看零,外观及内饰都有着很高的原创度桔烙间。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间峦闭。这让奇瑞的产品线更加丰富溯,但也让消费者选择起来有些头疼农。 外观赌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人膊,但外观却没有去针对青年人的设计隆廷试,前卫霜赐谈、另类这些词汇应用不到E3的身上凸星,车身也找不到多少运动感破。不过它长得却很容易被人接受卢孔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泪筛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看魔炼,E3和E5的外形稍有一点点相似苫新函,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间彻撂垢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化欢呢慕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞归。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高列,而且非常容易被大众所接受荷性。不难发现韧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毫歪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陷态。艾瑞泽旦、瑞虎5妇衔,单从外观来看都会让人眼前一亮订。借鉴是好事卿夯斯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蒋,但不动脑子的照搬实在是说不过去琼遂潍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧熊到,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刊,作为最会制作小车的铃木来说踢,雨燕可谓打开了国内的市场瞥敦阀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代畔宛弘,新一代的SWIFT迟迟没有引入题。而就在2014年1月18日莎美定,铃木速翼特在国内上市搐吗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后踩画虱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏燎臼蕊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕奴姑凛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钵饥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侨,速翼特运动版采用运动风格打造饲电。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肛据,轴距为2430mm炊限杉。由于基于新一代车型打造窖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些炕,轴距也加长了40mm害妈壤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚闺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息休喀典。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新害穆,包括中控布局兑、仪表盘年、方向盘等造型均有所更改捐缴。此外山,配置方面新车配备了ESP萎防、自动启停系统哥华长、USB接口煎、运动座椅等配置珊。CVT车型还配备了换挡拨片换,满足驾驶需求袒户露。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沮凌扳。真皮包裹自不必说立酬氛,3盒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鄙团。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蒙。不用和别人比莆普底,超越自己就是最大的进步惠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泊,其最大输出功率为100千瓦陷,最大扭矩160牛·米究暖悔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT镀,其百公里加速时间为8.7秒髓忙,最高速度为194Km/h陇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡孩夏,相比之下乐趣少了很多旱极徽。 免责声明的扳旱:本文仅代表作者个人观点奴寇狭,与环球网无关目。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实身世,对本文以及其中全部或者部分内容广孰、文字的真实性匆、完整性盘迫、及时性本站不作任何保证或承诺柿青兄,请读者仅作参考挂皆玛,并请自行核实相关内容剩谰及。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坏裂担,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大券叛衫,引起了广大网友的质疑筋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惫涩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注寇镣凛。于是易车网本着服务网友的原则料觅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测方呈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涩休,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示继队。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辣,您便自有定论倾苇诧。   体验者介绍    前排体验者客:辛毅 身高滑忿:178cm    后排体验者袍龋猾:旭子 身高将:177cm    Ozel 身高泪妨:170cm    小娴 身高谜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准僻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高宿刷抠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍课赤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市藏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣亢痪粱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拖矗阮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伟渐,公平公正公开地来一次大对决蕉灿疆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明划蓖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屁袭拢。所以不得不承认旗滤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冲等坪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上渐。    事件回顾臼词:    说干就干醒凭搭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拢阿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作限。根据易车网后台数据的统计来看图,持以上三种观点的网友大有人在看,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拌焕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案孰。尽管是为了对比三者的公路性能悸仆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上得辟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上诞。    测试车辆脾输:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350材兴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型空,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脆稠敬,奔驰已经尽力了挤,我们在此也由衷地感谢蔫戊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题街,告诉大家改款前后的差别冕凰手。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5毫矮陷。因此我们也很负责地告诉各位网友陆殴仿,目前除了易车网靶,其他媒体对于新款X5的评测蜕泼慑,都不能代表日后国内在售车型护材。第一辆中国版车型为xDrive 50i波,加配M视觉套件股规菩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况聘违疽,我们无法借到官方提供的车辆柒谴几。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持禽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瓮髓。    测试场地违劳:    乐驾赛道全长1.6公里迷敦孪,共14个弯道笺,最长直线段270米硅坊酚,赛道宽度为10-18米协,视野开阔促遍萌,无障碍物蜂闻。赛道两侧均为土质路面性嚎鲸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哇,大大降低了安全隐患等悼。    测试人员泄蹦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑市,却要替土豪们操心买什么车哺财商,这件事听起来真挺可笑会锯,因为我实在没法揣测土豪们的心理渤酥春。如果说我还能理解花五十万买大切割老,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野檬面,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器胁,代价是要多花一倍的价钱乾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感精,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望咸欧膛。不过因为坐的比较高炼旦,速度感不如那些贴地者强烈吹虑摔,还没怎么着呢就破百了炊堕。这大概就是SRT8的魅力巍,很难说值不值得篮钝话。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款舱好,车内的配置也都跟2014款大切非常接近当幕尉,跟改款前相比还是升级不少须抽奉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抚度奥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系盾诞旗,SRT是JEEP官方改装部门斡,这种改装是全方位的硕失咕,包括内外套件加强渐,以及性能方面的提升蔫等距。SRT8就是高性能版的大切诺基缆全,主要提升是外观套件风翅奈、及动力系统竞安伪、刹车系统耐竿、行走系统等方面肋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型态。动力系统采用了更简单粗暴的发动机墟,6.4L自然吸气HEMI发动机哩步,搭载采埃孚8速变速箱疽擎。   SRT8为公路而生寝扫,所以公路性能是它的强项涉情味,不过Off Road就不是特别在行了棵钵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 佩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影呈。 ② 跟之前的SRT8相比荆黑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的啼镭,所以科技感和豪华感都提高了不少谁韩较,跟换代前的SRT8相比停搏,升级的部分都是实实在在的坎好。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杯扑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统貉帮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冻集茂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置姐锌。  〔ū摺③一百多万的车巾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车檬料诗,再挑上百万的车的刺寐,好像有点吹毛求疵歧。首先悬架的设定非常的运动片隆,即便比较温柔的驾驶方式暴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车表,大切诺基SRT8并不是一个非乘肴逗危合适的选择痹,尽管动力非常充沛澳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盛此。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吉规,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺公,但好歹SRT8也一百多万了息,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响败孝。不过之后我们也释然了骋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绰亭,但经过数个媒体的“蹂躏”歇趣牛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刮侨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了穆疾,有点异响似乎也算正常搪闯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基睛凡,请点击下面的图片进入试驾文章含: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了超策,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争案,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求稀龄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酬澎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中廊钩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生睦闭稿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T徽,还是老套路竿,直接切入主题惨实,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盟涉沛。 动力对比翟递:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手删,看看英朗GT的表现如何吧爱隘。这台发动机的最大功率是131千瓦绣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来腺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沏完茎,当驾驶者在需要全油门加速的时候洗哺茂,为了获得更好的加速表现管,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm经。对比发动机账面参数来看闲将感,最大功率118kw午测康,峰值扭矩250Nm辽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坎烂得。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统师,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心兢巩靶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力尸腹辱。   至于传动系统方面绢骡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器栓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样闻都,都是目前该级别中的主流配置岭那泼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扦星时,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搂夕剁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器剃幌埃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩罢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上动,比如高尔夫6魏悍、速腾等新撕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汗台,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构紊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力堕,从而起到提升操控性的目的歪荷楞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架帮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怯踏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接节城,但通过厂家的调泄常后颊壳,当一侧车轮发生颠簸时莲抽暗,对另一侧的车轮影响会比较小些队储团。   小结狸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多逝孩川,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出室腺嗓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了僚缕徊,至于优点这里就不做过多介绍了联慧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛ハ后英朗GT更偏注重于操控性冲趟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时笆,见过后车追着拍照的柑,见过开我边上向我打听价格的驴碎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回勃。我坐在这辆路盛E70里核,被注视得有点儿不自然烂关。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣翅,我琢磨着府,要不要让他进来看看缚敢。要不是我瞅见了绿灯亮起涂,我真就这么做了急看。对不住了朋友谦,这次没能让你仔细了解它叼递假,不过我希望你能读到这篇文章莎。   不用否认静僻颗,人们对美的好奇与渴求与生俱来阜搏耐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣狗典守。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗闯供。不过在这些人之中伐融葡,有人会终生恋着美人窜乔滩,有人也会为抱个花瓶而后悔蕾。如今打造足够美的外表来吸引消费者髓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情煤巍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惧,但在这之后能否一直爱着它旁,我认为是一个很值得细抠的问题甘锤。   ●外观大气礁权、美败,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时查限判,我还以为来了辆捷豹票先辽,赶紧跑过去看发现被骗了绦。不过我并没有觉得失落噶熟瓣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谐,并且从设计角度看囱溯某,它在借鉴与融合得方面都很到位刨痊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理膝旗,我对它的外观设计就100%满意了粳弟秤。这事儿对华泰肯定不是个难题恼泰,您看看宝利格还有华泰B11烈瑞,都有明晃晃的格栅赤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巍烯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瓮捣,但绕车一圈后我发现拌醒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冲。咱看看数据对比抗度,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手持句练,可以说在各种数据对比上呕仙,它“不是第一读,就是第二”睡攘。虽然在宽旱、高和轴距上没有做到最大锨坟,但也不过是一两厘米的差别笑筐簧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扰,这就让它看上去大气许多脑纺废。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上憾。   打我接触这辆车的时候裳筛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缮。在这样的目光中虏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期虐敢怕。面对“屁股高冠咯、尾窗窄”麓漠春、后方视野不理想的路盛E70时珊脚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车情罗舞。先不讨论这样有多麻烦了拾拖褥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吮谈顺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧镣?这点让我心里不太自在板堪排,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲踩灰,是个应该有的配置校烂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上课横磁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色府庭沫。而随着国外皮卡文化的不断渗透惹熟顶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型翔绣焕,去跟进时代的步伐鹊揣。为了迎合市场的变化及用户的需求径糙,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时携白,开始注重宽大饱满的外形设计粪,并增加更为丰富的配置谋泞老。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型啼授。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾颈怪撕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弘退。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗秀,整体的风格带有一股阳刚之气酬。在车身尺寸方面戚殊,它的长/宽/高分别为娠:5310×1812×1775(mm)炯,轴距为3100mm寒辑肖。威虎TUV并没有大小双排之分伸,仅提供了一种车身长度匿。车身侧面的线条也很平直踌壬,外扩的轮眉使其显得更加饱满骸殿噶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坚屯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感天痊拉。大灯采用远近光分体设计蛙芥骨,其中近光灯还配备了透镜起离敖,不仅更显精神剂,而且还可以起到聚拢光线的作用冉渴靶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瞧谋彤,遗憾的是哀屁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用构普苔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捌徐迟,并且后视镜仅为手动调节奋纤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鲸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用细凳,非常不错签。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嚷澄兄,至于货厢外侧并没有再多设置剔滦笺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辟泛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸塘。另外遍冉让,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”社奉搅,不过据厂家介绍称惦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”耽半。对于皮卡车型来说挡赊勘,这项必要的配置还是很厚道的薯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山豆荷隋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气楷钮厢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纲。不过稼,今天我来到这里并不是为了滑雪董秋,而是为了求证一件事情汲疟:有没有一辆车堤,既能够带着一家老小舒适地出游欠床鸥,又可以不惧冰雪戌裳,在冰天雪地中步履平稳地行驶克取,同时价格又相对平易近人呢窟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求轿毁,那么就让它拿出真功夫试试吧嚎垛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)署樊德,从外观上看姬膝寄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别排,19英寸车轮显得很有力量感膛纱,也与动力总成更加契合;其它的地方疆,也依旧是酷威的老样子洽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赊恼了,甚至还有一些精致的感觉肉抒。总体说来长夯,尽管算不上全新车型粮,但依旧耐看垄完割。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面慈恰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中郊笆,动力响应良好窃蔷撵,易用性好珐仁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分喉拭。当承载着全家出行时恢墟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况阔尚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适丘。   至于酷威3.6L的内饰方面美,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)侧窍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”顺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肚捐吭。   除了动力系统态侵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式架京。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陈湿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动褂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施镣夏。动力分配完全依靠电脑自动完成殴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮信痴泼。   有了四驱系统碱季,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陛诽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎感淘男,具有更加粗大的排水通道泥嫩贤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怯玩敛,冰面行驶性能更加出色陈啼汤。此外痢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抄诞素,胎面中央多重“Z”形花纹瓦耐、针孔沟槽设计处赫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性棚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息和,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间轮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肠砍季。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3迟,它的定位低于1系谐瓦讳。但是耿洗踏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胯。另外箔晦涉,它也提供了i3?REX增程版本良姜价,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机设盎娩,扩展了这款车的最大续航里程纺捷全。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寒傅滴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毒瞪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绣嫩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绅锣沥。   宝马有没有提高电动车的标准狠考翰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挛?让我们在接下来的测试中找出答案轮绞膘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式醇矾,宝马i3的行驶里程可达88英里背。相比较而言忻版,?Ampera可达30英里铰,而普锐斯可以行使约10英里黎较。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电葛,i3可以更多地使用电动模式手撼。而增加了汽油机的动力系统鲍尚端,则使三款车的续航里程分别上升至160英里什,357英里和505英里胜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大膊恼。这台车约五英寸高捆,而宽度几乎和高度一样星策韶,与低矮流线倒忻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敦雇侗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力呕肠你,我们没有所需的充电站?撕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式队。   此外盆婆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容角东。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名酶匣锌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舰。它内饰精美氯购,融合了许多先进的科技溉,它空间宽敞徘,驾驶体验一流葡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车棺涕,它仍然使用汽油机够,以作为电量用尽时的保险随。   第二名隘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好投椒,科技感十足句赎,而且它也能胜任舒适的长途旅行羌。   第三名剩射绦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款簧,它最大的优点就是充电迅速税坏,性能可靠幢熄。   然而腊彭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肋理。(实习编译艰:徐旦?审稿渤哨烽:刘洋) ? 免责声明版权作品户稀,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁葛,严禁转载歧奋,违者将被追究法律责任疥簇抢。责任编辑柬耗兰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车洽,应该说是倾注心血裂妈,在技术平台上都有可圈可点之处娃菲,源自萨博的技术是其最大的亮点立对粕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型杠晾痛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作领耪。在外观和内饰上捻景炯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平金琳穗,在动力和配置方面也还是很有性价比的孤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乾癸芹,绅宝的外观原创度还是很高的磋,并没有刻意模仿什么车型碴,但我们会在这款车的细节上看到甜必,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泉缮公。且融汇的比较好腹菜,并不是简单的照搬照抄暮岭。这一点值得肯定酷媚,大灯的设计十分犀利啼,鹰眼造型也有较强的辨识度糯。LED日间行车灯比较醒目搐檬,穿透性不错蓝韶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表皮酚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锣,也很紧绷危付。看起来运动感不错吐,但前悬和后悬的长度较长妓,看起来有一些比例失调射姥级。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些甫且,在视觉上看上去会更紧凑动感诡抒溶。轮胎的规格还是比较高的埔蓬汀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秃行。   车尾的设计比车头更简洁一些拨帆,尤其是尾灯的轮廓戮,设计非常成熟宪龚惨。和宝马新款3系很像护轰。除此之外抡匪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撬星佩。   本文导航惹:" "  “卧龙凤雏脑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肠唬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捷铺烁,便有了三国时期的三足鼎立填瓣硷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟那葛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车玛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国热渺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出春,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称缟坡恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹圣,然而坊间始终流传着这样一句话淬彼成:“得中级车者得天下”;是的娘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重秤煽,今天我们会为大家带来两款重量级车型埠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”讹温,请大家继续往下看估爬。   看到这里大家肯定已经有了答案了稿泞,没错库缚尺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L境贡人,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缺撼,那S60L是何方神圣仇鼎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型渡湍侍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花薯发?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版骇皑令,厂商指导价33.49万元登部芯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妥喀武,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帽媚炮、后排座椅加热惭、并线辅助弗肌钦、车道偏离和自适应巡航等众多配置罗梳扭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蛊腿,即使不看车标轻憋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃揭,哪个是奥迪扰嗓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的相,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统你堡帅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动掸超靖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停姓瞄酱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哭狗垛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角屑,使夜间行车更加安全蹈稿非。两车双色的外后视镜造型别致扛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光情顽马。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鹃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色傅茎,至于乘用空间如何你募,我们将在空间篇为大家详细介绍填沟。两车都采用了5幅式的轮毂造型溃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力掇瓶查,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瞪步淀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计但,整体方正的设计略显稳重竿。后尾灯的设计两车可谓各有特色戌蹲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搜隧,设计感十足戏统逆,而奥迪A4L的尾灯更加修长替诧难,视觉效果出色繁心。天窗不仅能够增加车内的采光嚷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出厘穿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉笛姐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酚克,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习倦燃。   本文导航累睡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乓滴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间孟鞍熊,配置也能满足一般家庭的日常需求绕蛊读。对于这个价位的小车来说逗砰泡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挛,在这方面怯钎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮律缔酪,就算是与它的直系前辈骐达相比丸薯含,也不遑多让纽噶咎。然而作为一款家用代步小车赐羡,它也并非完美桶雹十,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高莽欧角,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外能,车辆本身并非进行任何实质性的改变弹露狮,跨界的概念噱头大于实际磋换。 "   技术革新日新月异的今天顽,车型的改款换代再常见不过泊绣藉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赊券。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型祟拱蔑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变佃,同时在动力方面也增加了1.8L礁级。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万概仙武,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刮唬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钞想滥,但它的实力不可小觑俩的。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沛损桶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动滩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型庞夯级。既然实力不容忽视赫,价格又有优势监,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赡。" "  版权声明幌:本文版权为网易汽车所有火,转载请注明出处外惩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沙泼猩,全新的品牌全新的车型怜景惭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比膊淌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑竟は海克斯磐,在2013年概氐常克斯的月销量已经逼近3万辆/月慈午扒,堪称是这个区别的标杆级车型酣,观致3要想在这个领域取得成功舰磨猜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK丝隘,看看是否有优势能吸引消费者关注酮。 外观风格各异   先看外观方面蓄,观致3展现出大气得体的风格衅,不像速腾那么沉闷单调嗜瞎,且有着自己的灵动个性;而富仆迹克斯则是完全偏向运动化的风格仁谦卜,典型的注重操控性能奋贬,突出驾驶快感的性能车型腻踞灿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型协坊籍,与观致3区别明显肚陋。两者主要是风格差异肛辜,外观上分不出优劣污烂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上磐嫉埔,观致3丝毫不会逊色于讣停克斯车型羔横酪。 尺寸对比 车型名称 嘎ち换茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汐,两者也是平分秋色棵共,车身大小相仿儡层,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势董签次,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上迟迟双,观致3要大于嘎澹克斯时俺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞污,尤其是腿部空间较为宽松金桨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴椎克斯在后排空间布局相对紧凑矫刻,而后排空间也一直是各代嘎Τ玻克斯的软肋歇甩取。 价格对比 咐┕锓幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上楷诧看,感兀克斯则要比观致3要更大一些揣,在不放到后排座椅的情况下思,咐铮克斯的载物容积是530L癌食,而观致3只有430L介蹿,100L的差距还是能装多不少东西的别晌。而在需要有更大空间的时候钵牧粉,两者都可以放到后排座椅靖,放置大件的物品溯坎沃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间卞固频,观致3和竿ǎ克斯三厢都是11.99万起步开结闻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号桓。而细细对比价格表可以发现彪托,要选购自动挡的车型恳,溉呔∈啵克斯最低仅需13.09万撼茂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缉衬谓,观致3则需要14.29万缸浆宋,这个比起赴度浪停克斯有1.2万元的价差透,当然在内饰配置上会有其它差异陛懂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言埃,可能复模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些毖。 挑选合适的爱车顷竿,看专业导购瞬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敞阶该?   扫一扫处砷为,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堡爆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怜小畴。风云2拼粹、E5柔盲、A3以及今天评测的这辆E3辅使,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中峭未茸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度樊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吞。从这辆奇瑞E3来看闹席普,外观及内饰都有着很高的原创度驹悲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间览甩哆。这让奇瑞的产品线更加丰富鹊胖,但也让消费者选择起来有些头疼镜倒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酮圃,也从来不缺少“明星”履,“沉稳绅士”大众速腾卧司、“狂派斗士”福特妇ヂ。克斯等都是热门且销量稳定的车型谩兢,不过要问哪款车型最近销量最高巾锭,还要数“逸派高手”日产轩逸改,它已经连续两个月销量突破3万幻碑沉,坐稳了桥车销量的头把交椅泊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炬胚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢岛啸才?下面我们把两款车型拿来做一次比较镐贡暑,或许能看出一些端倪怂赊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鳞散安,入门价格上盘,风朗比轩逸高出2.08万元恍肺兴,表面上看价格惺微,轩逸占有优势臂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型身变良,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元华江,这样看来冒淳凄,风朗其实只比轩逸贵了2800元圃,等国产版风朗出来后挎,风朗在价格上反而会有优势也说不定舰财咎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陕据话,这款车外观与内饰变化并不算很大铆嗡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一隘侗梗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7亨傻五,下面我们来看一下紊歼现。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表癌乘勃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观耗父须,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格策乘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹境。质保方面颅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刷统。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表松:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机判,最大马力已经达到了170马力陌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟雀疼蜂。变速箱方面瘫赂,逸动采用6挡自动变速箱抖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱斥蓄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色膊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些焦疆广。 免责声明败私:本文仅代表作者个人观点硼舵,与环球网无关枢粱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实览,对本文以及其中全部或者部分内容乾、文字的真实性丸讹龟、完整性忙弧、及时性本站不作任何保证或承诺窟老,请读者仅作参考腾掏誊,并请自行核实相关内容桃滴。" "  近两年套溜,自主品牌进步着实很大你纯,无论是从设计方面薄祭荷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升插懂到,甚至可以与合资车型媲美品,山寨当郴喷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卢蹄。在10万元以下紧凑级车型中餐,更是自主品牌的天下娟扁沁,凭借比合资车型更为出色的性价比翻,吸引了不少消费者的关注瞥难概。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吗辫晤,一经推出便受到了极大的关注寝合,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力迫铝邦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型勺,包括动力在内攀,新车共有20项升级耽使桐,本次共推出8款车型誊盯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款缚外,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型购癌,售价区间为7.49万-11.79万元燃柬卡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表塘,近来也是频频出镜税竿厘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑海控大玩具车”的名号名极一时摄庙。速锐共推出了9款车型金耗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款去抠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合炯箔娩,售价在6.59-9.99万元之间颈。   单一来看蒋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品佩舌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较查踞信,看看那款车要更“精”一步捅草。" "  新君威变得更好看了攘妨碧,配置也进一步提升怒椽脑,新加入了一些科技配置环八涡,比如智能交互系统擂霖,BOSE音响等等贸僚糕。这些都是新君威的改变之处阿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晒炊,售价24.59万元晶前,作为一款定位中级运动型车的新君威屡顶仇,品质感一如既往上,操控性也非常突出破。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威磕贸,以下简称新君威捷,外观相对于老款进行了必要的改变獭,毕竟老款车型从上市之后港,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挤笔,新款在大灯搪、进气格栅党脖、雾灯材休宪、尾灯班鼻亢、前后包围都进行了细节的变动嵌廉险。   在新君威上乱剔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奥煌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统匙焊傅,在操作上没有太大不同痉口,轮毂方面含潭限,新君威使用了十八寸双十辐轮毂衬斗嵌,轮胎品牌依旧是普利司通摊蒂。侧面造型基本上没有变化圈唐,侧窗所占面积依旧较小对。   车尾的变化还是比较明显的谢徘普,这主要来自于尾灯的改变冗。新款尾灯全系标配LED灯珐急,并进行了熏黑处理淬浑惟。尾灯的轮廓样式更加犀利道定粕,个人认为要比老款更好看令榷。除此之外么危前,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鄙聘信,牌照安装槽的形状变成了正梯形淮哗磁。   本文导航细:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击篡,颠覆传统的外观水细赎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环歇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV稀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烹泵贺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惧畅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆亥,足以证明其强势的地位课充。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠驾翅寒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强湿盎。(温馨提示巩杯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版荷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准帅。)   自由光基于全新CUSW平台打造厦蔚啃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赖露幻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅土幢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瞬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拐乒,圆润的造型是其给我们最深的印象鹤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网食挺笺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线闻洪,显得简洁利落迪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条粒崔习,显得净雅别致胳虚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同洼柔式,主要表现在其大灯的表现形式上桨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球办肮氢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可幕时非。两车大灯配置基本相近贯亢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已啃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助磷竣心,车道偏离预警系统忱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围靠谋缕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谁创咳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅承伪枫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辱拴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势党具。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蠕,其尺寸差距就没有那么大陶介。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡文吩显,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁俏胃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起猜刮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同豌。奥迪Q5采用两边单出的排气管胯,在气势上略胜自由光涩效磨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蕉夸夹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型会,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惦,磨损线束保护层抵鞘,存在导致电池损毁的隐患磐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日随颧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拣忙憾,称9124辆V200受此次召回影响囊。长城汽车正在邮件告知客户尺,并建议联系当地经销商进行检查维修绿贬。   据悉烽价,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转旦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽篓。”更有甚者烯粳,线束可能会内部融化恨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说畦危,目前已上报了数起线束故障粹暖究,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转校舵目,不能够给电池充电暑瞥汉,车辆也无法启动目剖煽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型句挡逆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束俏。   克特里尔先生称渭疗,检查故障预计用时20分钟无势觅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟平先漠。如果绝缘保护层磨损严重祟,线束已裸露东,则需约两个小时以更换整套发动机线束掣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件握潭蔽。此前锈骇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回夺,2010年又因手刹故障而被召回垛。   2012年勃勃脾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回衔逛臼,长城V系列也在其中片动。当时赡寺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卤定,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸闷。然而穗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片此香罐,更换车辆共计超过1.5万辆圈。  ±А(实习编译策葡湃:王萌审稿毕离:刘洋)   免责声明版权作品昆射,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠同够,严禁转载凡苛,违者将被追究法律责任尉。" "  随着经济的快速发展抚,购车群体的年龄层次也越来越低林,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用逻蹦、省油曙苦,而是追求个性和时尚设计旅涕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型白,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一啸。作为跨界SUV铝,它们在造型上将年轻厦膝、时尚展现的淋漓尽致梧慧搞,完全符合年轻消费者的审美需要灸钳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比到秘私,来看看到底谁更适合你僵呻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辽手胚,相比2012款变化不是很大党,只是增加了配置和车身颜色灌耙嘿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抛姐,售价分别为21.98万和21.47万劳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV送瓣皇,但风格却不尽相同翰投。斯巴鲁XV外形显得干练扣晶为,车身线条硬朗财热仟,富有力量颅,越野味很浓捍临片。而标致3008外形偏向都市化设计粗维扯,饱满圆润的车身凸显时尚感谩睡糖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些粮。   车身尺寸方面有所差异陛,不过并不明显娩胆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)筋屡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)轨寸。斯巴鲁XV车身更窄酿思,同时也稍长一些桂捎疟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置譬堪耪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网灯冀婚,加入蜂窝网状格栅运动感十足系镁侈。而标致3008采用半圆形中网墩弓粹,镀铬亮条包裹显得很精致臼。两车前脸分别展示它们不同的风格椿扩,同时都包裹塑料黑色下包围洪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绷帮,远近光分离灯组设计绒靛呛,造型普通感挂,配备有示廊灯嘎。标致3008同样采用卤素大灯弗,不过加入透镜间,不仅聚光效果好孤士,同时美观性也不错话攀。另外面,还配备LED日间行车灯潘斤嗡。   在侧面裁谜肌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计孰炬伪,比如非常倾斜的A柱闷皮,同时将后视镜位置后移栋,留有三角窗减小了A柱盲区时抱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料藩搪,有利于减少磕碰的维修成本笛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惶颊扭,注重舒适和静音性抄咐梨,双五幅轮毂很有张力帝采。相比之下茬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性呵,与黑色下包围搭配运动感很强烈福。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎村九蔬,同样注重静音和舒适性骄挡。两车的备胎都是非全尺寸设计悉杭。   相比前脸脑念烤,斯巴鲁XV尾部更个性挠,辨识度较高黑构。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卧盖腔,镀铬亮条的运用增添了质感陈。 标致3008尾灯加入LED灯组卞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组塘,但是块状尾灯造型很独特免。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像角附,标致3008同样配备倒车视频影像骏闯椭,另外巧,还配备前2/后4颗雷达探头残疽涂。" "  在过去的一段时间里构,赋植矗克斯眷逛付、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置朵迷。时尚动感的外观傅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性睛,成为了年轻人群青睐的车型媚槽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型亭,科鲁兹掀背车则是新进的一员馅,它所要面临的是一场“无言的战斗”酸僳年。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出爆,但却带有美式车应有的力量感猛蛊,总体来说它的设计很适合国人的口味坍凸谭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说澄茂,其三厢设计有些过于保守宿拟内,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烘,为了能够扩展消费群体诫联,推出两厢版是其最好的解决办法实侈奥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瘦腥,你几乎完全无法识别它的真身翟胺,因为它与三厢版保持着高度的一致性稿陀狭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奴康,很好的诠释了彰显力量感的诉求吝蛊屏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凌歉辉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些激,所以从视觉上给人以更加修长的感觉宽褐,但实际上它比三厢版短了不到9cm鞍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多琳该微,后窗与尾部的衔接并不生硬崔苔闺,拐角的折翼恰倒好处鸡,为尾部增色了不少肚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计垂卉,在样式上显得更加简洁挫飞,只是与自身前灯组相比醇祥,在棱角的刻画上有了明显的削弱渤。   本文导航久厢:" "  提起之诺亲炔好,很多人都不知道是什么品牌嫌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌漏乘建,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的接担。只是之诺定位于高端合资自主品牌涣氓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卵,那么它的首款电动车1E表现如何枪?以下文章为您揭晓县赖。   只租不卖痰且堡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务耿对瞬,包括车辆租赁菇、充电设备勘察安装咸虹疽、车辆上牌柯、车辆投保半替佛、定期保养畦溯、故障维修里茂般、道路救援到惯丰、检查维修备用车等傲,通过这样的商业运营把,能够促进新能源车在中国市场的更快发展乃驶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车煽钦窝,它的卖力需要大家自己去发掘梧弥。不过在发掘1E精彩设计前扭闭瞎,请先忘了宝马X1盯喝庐,否则你将永远欣赏不到1E的美传。其实1E最出彩的设计在头灯枯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感劲奉。   不仔细分辨的话答,很难把1E和X1的侧面造型分清赁髓驳。不过1E拥有自己鲜明的特点笨灵,车门下很宽的镀铬饰条曝峨,和没有行李架的车顶遁惭。   相比车头和侧面交损,尾部就让人感觉有些欠妥了宪蚕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挤攀吕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条攀嗡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纶。   本文导航叹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说档壕尽,奇葩的中文译名辱、“野性”独特的外观以及较高的定价红,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抛。说起野帝我们不自觉的想起侮,同样在以国产车身份进入中国之后劝陆,“改头换面”的法系SUV标志3008傻猩冈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疲搅鸡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俊笑。当然踢究帅,以20万元以下的车型作为主力军搁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一每。那么下面我们就来看看垛,这两款性格迥异的德毕、法新生代SUV之间究竟有什么差异讼,各自的特点又是什么捶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别剿舶卵,首当其冲是价格方面的不同赏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合舵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势悲暮圈,不过差距方面不大基本可以忽略殴鲁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀厦叫溉。动力方面的表现也近乎相同表,只不过大众7速DSG帝购,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蕊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些舜滥貌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一私吩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔稻暑腑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰希阂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪连,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蛇栏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激摆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景停,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试琴茬。闲话少说斤薯酬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剃融。   这次试驾共有5个科目顽差丁,分别是1.傲虎—终极绕桩弊苯,2.傲虎—冰雪连环纪描,3.傲虎—短道拉力测试焦送,4.XV—戏雪乐园零堑昏,5.森林人—不规则路面自由行驶贿每。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涡酪峭,MPV表现出相对冷清的一面腐餐,尤其是中高端的商务MPV练仿烙,几乎屈指可数臂,除了老牌的别克GL8外函互暮,似乎很难让人想起更多车型窗懦。不过在这个还没有完全饱和的市场里膛烈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抵乳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮垛晶埃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢舜魏皇?这就是本文将要找寻的答案熟剂功。   12款艾力绅有2.4L 5款车型笛,售价28.38万元-33.58万元撩香睫,目前市场上有近2委、3万的优惠幅度颅勿钉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型陌汤默,官方指导价31.98万元敬。) ●外观解析   从造型上来说美居遂,艾力绅算是开创了一条新的路子妨,没有过分使用一些夸张圆润的线条妙,车身轮廓棱角分明翟,有着很强的视觉冲击力幢甩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别妻汐拨,此外俯眷,艾力绅还装有一套大包围贩篡某,颇有几分运动风范弟私,也有着一定的改装潜力乔楞茂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讥宫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蕉托梗,中网与宽大的前大灯连接在一起吝誓,营造出一种大气皋、动感的MPV形象蓬谦累。   艾力绅A柱采用黑色设计彤骨拔,且A柱的倾斜幅度较大兑萄逼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乔,总给人一种方方正正的感觉谓,后视镜尺寸同样不谐搿,与整车的风格很搭词,宽大的后视镜提供不错的后方视野僳,保证了行车的安全性与舒适性每茂唤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感熬澜黎,当然捣苟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手琅税,侧门就会自动缓缓打开谰廊,此外且伟寞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关黔。如果对此还不令你满意的话握,通过钥匙同样可以倚砭脖溃控侧门赡瑞灵,确实有些高端大气上档次拇冻哗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钦乖,轴距达到2900mm叫访,尺寸在同级别对手中并不占优势漠砰,与GL8相比呕,仅仅在高度上略强于对手手敲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势响城。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计崩起标,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腾戎沪。整体线条依旧硬朗驶千磺,尾灯加入了时下流行的LED元素贺捕睦,为其增添几分现代气息式晌宫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及漠卡示,人们购车的选择可谓越来越丰富碍们为,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捂托,可见国内中级车市场竞争有多么激烈容孰飘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5唯,他们能够碰撞出怎样的火花筐逞党,请大家继续往下看官塘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表桨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出如檬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搁,由于这两款车型出自于统一平台打造裤写褂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲顽继,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间獭硕涂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涵顽透,你可以说它带有侵略性乌囱,或是富有运动感陀,也可以说极具视觉冲击力瓢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突讨。而K5也应用了与智跑眷锚疤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抽,使其拥有了明显的家族特质娄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素太,极力打造出时尚与动感的流体车身旅椭井,在驶入眼前的一瞬之时送脆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象潭畏。前脸的线条设计十分紧绷念嘿供,大灯组与前包围向中央区域靠拢蚀如,展现其动感的一面咖暴蹬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疼矛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屯邯论,抢眼的外型加之迷幻的光线扛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽断添。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蹈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贤。   第八代索纳塔不仅外观时尚看,灯光的运用也颇具科技感缉取,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性馆煌户,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯圈蹭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步量凑伴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计孪枫,显然这种的夸张设计潘枢,使我将其列为变异的种类慰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陡惶,多折线的应用也使尾部更具立体感涧热录,同时对于运动观感上也有显著的提升迪股欢,由于K5搭载的不同动力总成坡,2.0L车型配备的是单排气设计床眠慰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抵衅。   轮毂也是一个变化的重要部位幻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面推。根据配置不同杯蔚时,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分茎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎啡,该系列轮胎偏重实用性碎萌。作为索纳塔的尾部段刻撑,基本没有大的变化浦科婆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点官。   本文导航弥:" "  每到年底渐患挫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾淳筹,地点也大多选择在北部寒冷地区逃缴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣及感,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菩尖。在临近春节前夕勒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现澎。   延伸阅读损杠捶:   之前脐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间簇好逢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逼绿敛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容分痘。   酷威采用的是电控适时四驱系统搅膳,中央为多片离合器系,由电脑控制来分配扭矩扩,车内并没有任何切换按键蔡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惜师,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沫叔死,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施倍歌惶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶履敦兽,如果想要挑战一些极限的路况的话峨竞汝,酷威还是不具备这么大的优势的淮隋,因为不具备限滑措施钳棵琼,至少在脱困能力上会有限制性署菲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎唯狠,采用全新发泡橡胶技术班率,具有更加粗大的排水通道竭酱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笺,冰面行驶性能更加出色腐募,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力播诡恭。此外剃,中央多重“Z”形花纹猩猎、针孔沟槽设计份、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娘撕匠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机歉,最大功率206kW/6350rpm列磨,最大扭矩342牛·米/4350rpm骗合,在目前的大切诺基挝般、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碑,但是会有不同的调教膛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器霉,我一直在想汗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锭识?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV勃蹦己,我觉得这个可以有沁慨廉,至少不会和其他车型有太大的冲突搞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖焚夏狙,路面上的车辙也是压实的积雪劫道都,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驰悍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用管普算,只要不是过激的驾驶行为阔侠,基本不会出现危险状况魔购。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贰岛,建议最好将挡位切换至手动模式屋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速习晶,这要比才刹车安全的多泉,这中方法同样适用于其他手自一体车型骇。   本文导航寐溃缝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钉、充满艺术色彩寺,或者是有着一些与众不同的操作模式陪臀。而这辆2008则告诉我们方,一旦法国人在拥有自身优势的同时棠,再把务实两个字加进去牟兰娥,那么可能会让其它对手感到紧张苦搐伐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置掀监,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恭: 由于本次活动仅为简单的静态体验敬澈酶,场地和车况都受到一定客观因素限制交,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分裤闺刊,至于其他更多相关信息列扔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上凑祈涂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型殊,作为首款引入国内的小型SUV拓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上届。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烫铂扦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)攀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鸿玻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿警笨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一波赋旦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置静履,对消费者很有吸引力虫。作为一款紧凑级市场的生力军车型嫩挽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型富癸扮。   观致3共有6款车型功,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型我慕,售价为11.99万-16.79万元区间千。因此时,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较息辈。对于中国的汽车消费者来讲疗毛材,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的悍誊。要知道自2006年上市至今譬矾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主府部。那么冷闯蕾,作为一名后生的观致3搽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢独?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼片鲍拜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中笺怀金,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价光郊匹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绕:16.78万元)来进行比对快。由于两车的售价只相差0.01万元哺,这也令比对的本身相对公平一些德。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蹭,我们测试过高尔夫7顶配车型较,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嗽罚,跨级的配置也令对手望尘莫及靖膜。但这一切仟坟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重貌、最需要的因素魔欣。对于高尔夫这样的家用车目吻房,在使用的维度上做到出色系辩,才是它的本职蕊赔。今天踞尝,高尔夫7又来了狗裂,这次是全系中价格最低的1.6手动型刮卞。动力称不上凶猛爆嘉反,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富匿腺湘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赏捻,必定有些硬实力别。空间满足舒适乘坐前、常用配置齐全椽槐蔷,动力也能保证提速顺畅畏谢。但对于这一类的畅销车算炒靶,最重要的是它必须耐用姑觅丝,不能隔三差五地就往修理厂跑乒,也不能冷不丁地出个大毛病污。这么来看憋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”强据,故障频出嘎柿,这点很难让人满意宝。毕竟屋,大众车能在国内打下当年的民众口碑痊,靠的是皮实耐用的品质僚。在我眼里龋邵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境咆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型存,高尔夫7车身长度增加56mm缮狼,宽度增加13mm袭耸,高度减少28mm邪伍叉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长杜,也更显扁了柑持。   如今换囱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溶帽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的湍。这个配置的增加凸天,为日常使用提供的便利性还是很大的拌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气聪配膜,要知道傅烫郏克斯禄、英朗等竞争车型都是16寸起步了甘斑咸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牢镀沦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服唾春,这套胎居功至伟涣卿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候雾响,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瑰镐扦,如果您拥有过高尔夫4颇僧靛、宝来或者帕萨特B5的话脓鞭螺,您一定会理解我的意思嘿废嗡。没有复杂的配置膜趁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则邵捍啊,瞬间就能上手绿。这一切都似曾相识身久色。   在1.6手动版的高尔夫7上信帽推,您看不到任何高端的娱乐功能蜡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone掣哇胁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限茂潦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾糕矛,但我认为这并不影响操作便利性陛胁叔,最低配车没有大屏幕很正常兰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时筐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用亮仍,车辆静止起步平顺性不佳淡肪,油门给少了刹车不松开枯吨慧,油门给多了又会猛窜亮仟,让人抓狂癸。但今天这台1.6手动车型型施,上述症状全部消失忙。起步轻给油即可井衡戏,电脑自动调整喷油量溃赂,使其转速稍稍上升挎,令发动机不容易熄火斑滇孩,等红灯叛饰、坡起都很方便匣,使用起来当真比顶配的舒心多了吠挝窝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂缴妨漓,让人捉摸不透讹行喉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平标祁,用料优秀被认作理所应当老。在数年的成本控制下搞密厘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贝郡记。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脆。对于大众汽车而言当,这样的结果也堪称可笑了邦痢。   没有真皮座椅捕统们,您会失望吗褂迹?我和同事们都不会劣都辅。我认为从适用角度上龄侵阮,织物座椅与高尔夫更搭列卫换。这套座椅的缺点勾仓,在于椅背调节起来很费劲桥,而且要是有个腰部支撑就更好了险纳。纵观高尔夫1.6手动的配置镁赦,我认为作为最低配车型竟勤,功能简陋一些并无大碍驾顽,该有的它也没少田蛇岛,并且绝大多数的都还好用盯,如果您是为了舒心实用掇热醒,我觉得它能满足了羡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骋天,对于购车需求的国人来说菱仇,一款看上去体面电,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感斡,只是碍于可选择的范围有限厂龟低,但凡有一款出类拔萃的新车型蝗,必定会迎来极大地关注觅称。对于25万中型车这个级别皋季,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻榕臁,而福特全新蒙迪欧的到来具,分走了不少的关注度够,选迈腾还是选新蒙迪欧逼挪,对比一下就会发现虹迫惟,挑战者颇具实力贸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型驹弯汾,售价24.28万元蘑,和迈腾 2.0TSI 豪华型溉,售价24.78万元袭孪,均是各自车系中的主力车型辱斤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车戊税,兼具个性运动和居家商务需求陪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粹监负,极富攻击性番琼碴,对年轻消费者有着很强的吸引力嚼凉癌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力隆檄被,入门的1.5T也有不俗表现险筹染。   现款迈腾严格意义上上讲郎,只能算是半代升级登缔截,是在老款的基础上升级而来位偿亲。迈腾整体延续上一代车型的设计房搁,符合国人的审美配率,经过加长的车身欠棠粕,带来大空间的同时掣沁,提升了行驶稳定性及舒适性泥挫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面县畏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米染锨凡,轴距达到了2850毫米璃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米韭泉歇,整体比新蒙迪欧小一些狭凳嗓,即便是经过加长胶忻却,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧刃誓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苫、加热潍、折叠渺库磷、记忆 电动调节侗、加热檬犬荣、折叠铆诞很、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎糕淑倾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锤斗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯家,不仅科技感十足缴冉,还具备随动转向乡、自动开启等功能完蠕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卞。天窗继啦类、全功能配置的后视镜等釜华,两者处于同一水平龟形。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惶按按,对称的T型中控台中规中矩拌但吝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作垦纯罢,主界面被平均分为四个区域淘祈,分别显示电话觅、导航惫糯、娱乐和空调四项基本信息侥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来郊匈棠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局阀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敲韩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秤桂创、6碟CD等配置鸥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茫港唯,迈腾更像是上个时代的产物法浓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850屁钢拨,相比迈腾的2812毫米搐,略占优势袜缝,但二者在乘坐空间方面诺价擂,都已经足够日常使用鹃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瓜宠,满足于舒适和运动的双重需求尸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铂失护,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统白革、方向盘换挡纶瓷,以及原厂导航等配置靖夹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吉即。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钢斥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版傲床枫,最大功率178千瓦答,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱舵孝魄,平顺性和换挡速度足够出色榷鬼坞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合笆单炕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挎纺肉,最大扭矩280牛米笔氨,匹配6速双离合变速器绦。当年迈腾这也算是黄金动力组合垮,但与新蒙迪欧相比扁硼躬,参数差距明显绿。   保养方面教笑阂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里告逝系,建议日常保养周期为5000公里左右朗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奥彻花,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右共势婪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保痢筏箩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钮膛,之后保养周期为1万公里吞欣叔。小保养的费用在600元左右绊妙普,需要更换机油机滤粳,大保养的费用在1100元左右题,需要更换机油三滤搏旗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型崇瞪铜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高青釜,相比迈腾锣首棺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烹,还增加了头部气帘和膝部气囊吭裴。并线辅助功能也是迈腾所没有的报弛。   点评拳赴:不可否认盆,大众品牌进入中国市场多年丘粉童,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锻佩嗜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手睡仕虑,无论配置水平还是动力系统不歉敛,都已经没有什么优势了扯倪窖,抛开迈腾一万多的优惠竞涝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择摔少虾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野移冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凡脚:本文仅代表作者个人观点粉拎,与环球网无关浇勤距。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呛,对本文以及其中全部或者部分内容票、文字的真实性谭、完整性围、及时性本站不作任何保证或承诺烙卜讣,请读者仅作参考篡,并请自行核实相关内容亭。" "   “北国风光妇温翱,千里冰封伎米,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景栖捷敦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯讣酚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐倡愁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段殊,对途乐而言这不仅是一种新的考验辈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扦。 外观沃秀磨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐啤剖,想必对于多数人来说贾购,它的名气比兰德酷路泽小很多铝,但并不意味着就要比竞争对手要差介。外观方面途乐外形实在太大了跑卧勘,有点圆头圆脑的感觉好苫饶,比兰德酷路泽温柔了很多闪默四,缺少了一些很“MAN”的元素麻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80顿岁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炬枯穆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多峨瑰工。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念省荒。中控台看上去很有档次韦,各类功能按键排布也十分清晰构烯稼、合理交。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处勿狸钝,完全遵循了游艇的设计风格挠兼,宽敞樊椭、舒适度、豪华藤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰暮的尘。   小结龋: 从外观内饰的整体表现来看融,可以说途乐是一款成功的车型究府绕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势粕吮享,如果“沙漠之王”远离了沙漠吵腿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色豹剩,这也是我们大老远来到这里的最终目的眯拧洁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辅粒,人们首先想到的通常都会是奔驰票娟蜕、宝马封、奥迪翔骇碴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弘醋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴佛镁。但是说到文化的话淬,就不得不谈到今天的一位主角赤,捷豹XJL柿馆缝。相对于奔驰这样的全能贵族来说蜜赎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置罗翟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵愤断筒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢马煌抡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗楔。   作为进口高端豪华轿车寐,相信奔驰S级大家都比较熟抚抄百,而捷豹XJL依旧比较陌生钒,捷豹作为英国豪华汽车品牌经详侵,也有着将近百年的品牌历史坷幻仿,虽然品牌认知度不高愧瘸,但这头豹子可不能轻视踢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谦,价格都在120万左右筛骑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L劳谎坪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力城锤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拔,其实捷豹和奔驰早就杠上了挞困滤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抠颈读,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了常。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观淮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话刊缅,你一定记得去年上映的《007咀萎台:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车懦,没错就是捷豹XJ寒烂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谭睬,里里外外展示着它的优雅与稳匠憷铝骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钱领。   无独有偶硼挎秦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行七划,虽然不是目前新款的S级习块,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩努。   言归正传朴陡孙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惧,不过两者的风格却截然不同哄净臀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素簇酬葛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀加携揩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重持,在当前时代也更加与众不同犊味。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哆,的确奔驰S级是同级别标杆萎,外观轮廓延续了上一代钙佳氏,细节之处更加富有科技感缉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气煽肮缅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赐泻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气掠偏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妹噶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沫,比XJL更加强势康珐擦,这就像两个高人咕拴炊,一个低调一个高调而已立。   大灯的造型也风格迥异称丁,XJL的设计更简洁送珐芜,内部采用传统圆形元素敌,使得其眼神也更加专注坛。而奔驰的大灯设计更加时尚客,内部流畅的菱形也较新颖偶焦叹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED侗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车传蛋年,光前大灯就使用了五十多颗LED凸檄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面衫避横,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾臀领弛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上敞,更加沉稳勤酚世。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通颈花盲,但硕大的车身同样沉稳割棋,硬朗的线条也更加动感抵诚裤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾男奔龟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出奥涉奖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扇唉外,这也使得XJL的车尾更稳重疽,而S级更挑逗人磷返戮。   尾灯的设计吭,捷豹XJL采用纵向设计茎病,并以车身腰线融为一体渤悍肮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过归,整体轮毂简洁不繁琐蠢富抱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁仁玩,内部灯组造型是一大亮点叮,点亮时相当好看裳抖悲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节彩懊,并没有过多的修饰烷戈孺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质僳侗,就如同一件高档西装叹,某颗精雕细作的纽扣就足以娃弦凌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型静怕媒,相比奔驰大气的轮毂韦究,捷豹XJL的条幅更纤细吐,并且在条幅样式上也更加精美和运动奢眯垢。尺寸方面XJL为19寸巫伴龟,比奔驰S级的18寸也大一圈誓桑估,轮胎方面同样为245宽度路贤扒,不过与奔驰前后同宽不一样踏船,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颅晦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蒙,并且作为一个自主品牌碉麻敝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌裳,旗下的GS5屡钢、GA3漠疆、GA5几乎可以与合资车相抗衡淑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上敦固,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绦伐吩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的统,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻浮,由于试驾人员较多平,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验邦拨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统滑肉拢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苛弧。   现场测试场地为两个圈形场地蓉杀女,两个场地项目都是一样的桥遍潮,可同时进行两组试驾珊翟钉,场地提供了直线加速胶舅陵、紧急制动蚀、蛇形绕桩藏肮、麋鹿测试四个项目斥炔私,可以说涵盖了大部分的性能体验等探胁。当天试驾温度为零下十八摄氏度笔凭,这样寒冷的天气恰炼,面对半冰半雪的湖面侗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力闯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似饶伦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下讳,TCS系统介入男勘拦,防止打滑的发生撮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机忱炼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术窜媳,最大功率蒋氢破:90kW(122马力)/6300rpm敝愁暴,最大扭矩局青:153Nm/4500rpm计。而这次试驾的车型中没有手动挡士,均为4挡自动车型拐,动力表现可以轻松满足日常使用需求党粟。   起步于加速初段油门如果踩的过重伦,TCS牵引力控制系统会即时接入铜弟凶,并且自主减小喷油量骑,从而避免轮胎打滑填玫,这一点上GA3与GS5表现都不错灯市。加速至60公里每小时后达卧,紧急制动梢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音设,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恫唯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离平,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诽,未出现侧滑态显丢。   本文导航鲍毕:" "  提起中级车毒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择毋。但要是预算有限甭,面对这两款车型还真有些底气不足项涧权,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烦溶。好在现在中级车市场一片血雨腥风唐,改款K5已经于近期正式上市坍秃碴,延续了韩系性价比超高的特点洪。这次搭臀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车私开尸,让您的购车选择更加丰富什鸥。   没错啪,此次选择的几款车都在18万元区间内仑。而且颇为“巧合”的是寐怯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合孤骗,也堪称中级车的黄金动力之一贫唇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字茬。既然如此纤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”少拢即。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份维晚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机老禄湾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蔚挤忻,动力参数有小幅度的提升伎耍鼓,燃油经济性也有一定的提升疤,但依旧没有给人留下深刻的印象概,尤其是我这个09款嘉年华的车主廖。如今姑,在配置依旧丰富的前提下程,它换装上排量更小竭佳烁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机迹妨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型骇裳卢,这一次似乎有点看头了沉哪灵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毋,它的来头可不少诺形。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它滴疥澳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扛淀锈,可谓是福特的明星产品固缮豢。我得承认这些奖项来之不易孪粳跋,但我更关心的是尸吃渤,它依靠什么亮点来获奖屉疯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性说,震动及噪音抑制能力如何哦惹鼎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现婆渭皑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前教歌丸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机霖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷位添殴、涡轮增压以及进排气可变正时技术旱。在这些技术的支持下杆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升橙。反应到账面参数上瓜,它的最大输出功率是125马力短巷,最大扭矩达到170牛·米董,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蔬铝。   另外肌纱稻,福特也针对其三缸的结构特点褪垄宪,对发动机的震动狠、噪音等方面做了很多优化和改进寸,比如喷油器及油泵柔性安装窟幢、皮带润滑供梆、缸盖上方吸音泡沫等等挡厕从。为此史千璃,我先后做了两种情况下的简单体验掣歧胆:1缔旁败、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亮、在静止的状态下案,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上狄席。经过细心的体会和观察后泵,我认为结果让人满意湘标,发动机的震动轻微籍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些响扣芍,但也不大碍事苦。事实上钢攫,即使我细心观察级刚膊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侵钨局。   看来之前的担心有点多余娃墙那,还是直接上路试驾更加实际董。它的电子油门响应依旧很灵敏晾讥围,轻轻触碰油门踏板懦新,发动机的转速表指针就会活跃起来糖皆。幸好油门的调校比较线性爆官卤,分寸拿捏得体烈蛔弓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累阿淡辜。同时瘫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鲍谷牧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钠邓核。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩范笔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别木,那种加速的轻快感是后者无法比拟的队葱刑。即使在低转速区间蜂莱,发动机的动力输出也很活跃奇破,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉提叫懈。同样受益的还有动力输出的持续性佩卿,在试驾路段里面有不少的环城快速路刊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h墙赴,而且整个提速过程顺畅自然栏擂。只可惜受道路限速的制约巨毕,未能继续把速度往上提漓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搜巩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冲随,升挡动作迅速闹慷椿,在D挡模式下正常驾驶屠坛片,1700rpm左右就会立刻升挡鲁,让整个加速过程更加顺畅自然腐盯娄。然而怒萍,在遇到拥堵路况的时候嘘然画,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感穗滇,幸好并不是特别明显丹坡汀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现癌磷钮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好魔,除非你把油门踏板踩得足够深膝,否则它不会轻易降挡访仍皆。   变速箱切换到S挡后逞睹,油门响应速度稍有提高剖性驴,而换挡转速则提升到3500rpm裂灿赎,动力输出表现得更加亢奋含。味道对了把,这才是S挡该有的特质悼藐物,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胯。当然白,最具驾驶乐趣依旧是手动模式理美搞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮景静示,至今我仍然未能适应衔示。   其余部分与老款车型基本相同毋,方向盘的转向精确烫码订、迅速阮巧,甚至有点“贼”横猛看,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”渭透,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬棵快,对车身的支撑力度足够钮壬娟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显老屎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安颅吨,同时也确保了车身的灵活性彻。但面对减速带这些大颠簸时匙熊潞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卯抱蔬。   在动力水平得到提升猛、操控感被保留下来的情况下颗能氯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汹酒蓄,开起来更加得心应手蚕剁鼎,也更加有活力匡蔚词。这点值得欣喜全喊划,也是嘉年华的进步氖。当然死,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方观,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妒赁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陪扦漆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步事,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色胚乡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鳖驮努。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狭,不过众所周知甲狄徒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疵保嘉,而是换装了大众全新的MQB平台本。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异浦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异课绰徽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撅。   首先我们先来说说平台弄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台介羡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肺户,PQ35血统也就不在那么纯正筛型磋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台方介疆。   平台究竟是什么句?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车唯栋眯,它们会采用共同的零部件柔裴,采取相似的地盘徐促取、车身结构械末、形式结构以及相近的生产工艺仑、轴距等诗底权,以此形成车辆生产的一套完整系统笆,平台生产的战略是当前产品在开发中认凛,最流行韩旁、最科学笨魏、最节省人力雾棱丸、效率最高的一种开发战略筒踞。因为对汽车厂商而言挺妊天,可以在有效控制研发资源理、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情密景顷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台星佩,并看看它们之间存在什么差异汞。   PQ35中的""P""代表平台潜蜗捞,""Q""代表发动机横置勒埔,""3""代表A级车汰公拭,""5""是指第五代酱牌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件财橡沏,采取相似的底盘不睫、车身结构捶、行驶结构帅墓徒、相似的生产工艺以及轴距等富啦。由于研发时采取了已存在的""模板""逃栓,不仅使车辆研发缩短了周期忙陌,而且共用的零件大大减少了生产成本可森汀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型稳急。采用PQ35平台的在售车型有途安舱、开迪宪、SCIROCCO陷搜蒜、奥迪TT推迹闪、A3连、斯柯达明锐等车型贩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撵鹃递:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捆氨扣、大长度激光无缝焊接惶浩、双面镀锌高强度钢板盘镁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等仓,但如前所述痴拌恋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涉歧擒。   MQB耐ハ块化平台是大众最新的一个生产平台晒吉,也是此次第七代高尔夫使用的平台侥煤驾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谅掸,并且可以共享比例达60%的零件琶,包括同样规格的发动机灌什、变速器等峰犯挤。MQB平台的推出广,将会取代过去的PQ25副、PQ35和PQ46等平台拈匣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性黎赣囤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孙,不管是传统动力瓜附、电动和可再生能源动力窜快,或者汽油机鲤挪、柴油机费杉、混合动力系统拭、纯电动系统坤搂且、天然气发动机块捎擎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装到蓝。另外糜,MQB平台还可以对轴距吴、轮距吓笔、前悬和后悬等部位进行调节敝熄。另外此平台可以生产从A0级关年、A级到B级三个级别的车型镀慷。这是PQ35平台所不具备的孩灿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温驰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垮铣。相比几个欧系对手糖蓬陛,宝马的动作显然慢了半拍矮,继5系旅行版之后醇粳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惮。当然有时候来得早不如来得巧夹唾韦,只要给足了诚意饰,迟到了也未必没糖吃沫。   对于3系旅行就是如此婪,在它到来之前懈交挪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冯甸,作为后来者肆莎笺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹雄犁,就更需要拿出浑身解数了斯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版怯磁,下面就来看看它究竟有何能耐封乖畦。   还是从外形开始说起蓟橙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坚通,其底盘代号为F31梆,依旧是标准版轴距令悲赎:2810mm揪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言媚,这仍是个相当精干的长度录光芬,车身“三围”基本和三厢版一致晒交,只是由于行李架的关系覆慈庭,车身高度小幅增加了21mm攻色。   我们测试的这款328i旅行版荆炭瀑,还搭配了M运动设计套装萌绷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸裳馁,闷骚的感觉立马出来了示,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粳世凑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烘然沽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沛堂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性橇姬,这和旅行车设计的初衷相悖道。选择18""则刚好合适轿蓄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)青辆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惨侥辅,用一句流行语来说就是丧保:低调奢华有内涵卸伤毯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度淳鞋,从这方面看内摊舰,3系旅行并无太多亮点垫朽裙,车尾的造型显得有点过于刻板骄电全,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已咀覆。相对来说并没有对手做得那么出色愧,V60和C级旅行在设计上的看点更多禾。另外如伪,虽然采用了M套件贤凯岛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式膏凰,看起来实在是低调过头了汇滦。   外观总结勾:如果你是3系的铁杆粉丝功拇勺,但又不愿自己的爱车烂大街锤汝叭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了粹,低调中透着股狠劲儿涛欣,闷骚人士的最爱陌忱踩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少棵。但俗话说守,是骡子是马得拉出来溜溜才知道欠书趣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比科芭矩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抽?   车型的选择方面全,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则爆翱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汹嫉溯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刷驮惶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嗓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扣械盛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸滴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嫌蕉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰俩互,再辅之以保险杠的少量镀铬去受,前脸看起来一如既往的简约和低调咐嚼扮。车头多条轻微隆起的线条遍镰提,包括引擎盖上也是凹凸有致钡玫匣,则让低调的前脸显得浑厚有力前癌吠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计内定藏,外沿继续使用镀铬装饰可隋摹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丛,也更容易让人接受从肥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性爽桔回。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁能袱囊,一个氙气近光灯界坍碳,一个卤素远光灯瀑,外加环绕半圈的LED日间行车灯酒测,没有任何花哨的设计挫,注重实用些。而作为玩灯行家的奥迪居坊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赫悸檄,配合上单颗远近氙气一体前大灯灌,杀气十足诫滩氛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条古,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谭,看上去随时有往前冲的冲动脾花锭,非常动感和迷人睡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谓肮,看上去从容而又优雅葡,有点儿荣辱不惊的味道铆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后峦江,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铆,毕竟走的不算是一路的风格了绊。不过扯息,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了脊蕾碎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鞘舷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抽澈势,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角箔锰窜,变成了矩形倒角式的设计吭补撵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恃功娃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蔚哺褪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行粟缔翅。   尾灯方面排突,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型岗却裁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泵,而且LED元素的缺失也实属不应该夹茧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娠玻胶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寸,低调依然是奥迪的责任侗兰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涸禄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎块辛抢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep膊苍俏,一个拥有超过半个世纪历史仇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌驼,“男人”菠廊、“硬派”糕哀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鳖悉。一个如此坚持传统的品牌厂啤粱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酪肆含,这对于很多人来说是难以理解的事实练浪。坦白讲搪,一向不以貌取人的我磨填,霎时间也很难理解Mark T. Allen鼓盘抄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品极。无可否认尖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的驶,也必然成为人们茶余饭后的谈资喷,但是就只有外貌是这样吗潜缸?难道它没有Jeep的传承憋传船?这是我最为关注的问题禾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力堵提。由此可见焕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能丛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刮夹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外罗圈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色得缚屏,首先必需要有一副好的底子赂砂畴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寒。根据越野性能的高低秤孪俗,依次有Active Drive I共少、Active Drive II和Active Drive Lock三种无。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嫌淬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谭哄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡倾抢疯,并且还具备后桥差速器锁止功能淀哆,实现左右车轮50:50扭矩分配香,攀爬能力自然是三者之中最强的晒贰。   除此以外瘸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统迷困拘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠堡、28°的接近角疮勒、32°的离去角镭届蔡、纵向通过角23.3°蹦挨膝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辟汉,要罗列出来的话其实还有很多碉察,但越野并非纸上谈兵蛊,要真正体验到它的实力辩南,还是得把它拉到荒郊野岭炭。   挂上低速四驱挡疙变、开启后桥锁止以及岩石模式碍壤,稳住油门就往上爬灰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏厦埔,3.2L Trailhawk针对越野的需求窘筹桨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整逻趣侯。继续往上攀爬绅施,一切都比较顺利围礁略,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响铅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力少牢伯。在遇到交叉轴情况时硷玲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力喉,配备了后桥差速器锁止功能的它幕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑郸倦碘,就已经顺利通过石朴。   这一次越野试驾扭瘫,它的表现我完全没有惊喜捅,因为一切都在意料之中肃场桂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蹿酿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诡入妈。毫无疑问护,它是自由光车系里面越野能力最强的一位焚,也同级别的最强搔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来竟降骏。坦白讲率陋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴斡。" "  在国内的SUV市巢ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下守,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击轮纷,正因如此叫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啃顽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呕鞠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破里堕巳。   说到大空间率、七座设计充勾桓、配置丰富的SUV媚,北京现代全新胜达是其中的表表者勾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伎蓄槐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酱诉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淳仑混,下面我们将对这两款车型进行对比分析倘使狙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观擞暑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘿盛,设计上中规中矩如售,采用了哈弗新的家族式设计元素描传竞,这一风格将在整个哈弗系列上普及弛,代表性的设计元素有熔:大尺寸U型前格栅此光膝,粗壮的镀铬横条格栅驶,时下流行的“X”型前脸爆酥池。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美籍系,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的偷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贫陡好,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枷田,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膘沪檄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坛苍题,再辅以造型锋利的大灯灯组即播款,极富视觉冲击力撅烁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啸,现代品牌的确更加具有超前思维意识肚赤。" "   源自逸动平台的CS35避泞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鹃。凭借欧洲化的时尚外形设计汝菱聪,相对精致的内饰做工撮泵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现库,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注适。此外仿芯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泡管,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能耽秃,进一步提升了科技感和实用性倦吻结。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孺家?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型革邦,还有定位相同的长安福特翼搏缮烯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赤裳年,涵盖了自主及合资品牌产品泄尚铅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道庙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斤破弧,作为一款新生代豪华运动型轿车亲挟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酶染,也成为点燃这场战争的导火线吗。而上市之后茎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沸狮,可谓是一场针尖对麦芒的对决馈版。那么除了运动性能以外渤,这两款车型的综合实力如何呢锨靠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伦靠朴。   虽然说是ATS是一款进口车型浅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉唤,整体售价和宝马3系保持高度重叠杠。从定位和售价来分析佬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捌,两车售价分别为43.80万和43.60万金,价格差距非常泻闯炝摇,有一定的对比价值绞厕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车响新姑,但两车所展现的运动风格完全不一样社。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计保适,车身线条锋利洛澳垢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帮径邓,同时也彰显了力量感甜继街。而宝马3系显得内敛一些贪蔼,经典的""双肾""前脸造型缎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蹄祭。   作为凯迪拉克家族最小的车型畏漂劳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冈速蘑,除了长度略有优势外亮祷型,其它尺寸都不及宝马3系临上,在空间上可能会有一些影响敌辱故。不过没有关系谷,作为一款运动型轿车掣滥,小一点也许会更加灵活坟撼绕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评儡胶靖,经典的造型更容易接受鬼捐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尖倒突,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍淖。   相比之下浮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力傻码,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感校姑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足僳。   两车头灯布局不同力肩,宝马是横向设计娶佰改,开眼角大灯我们已经非常熟悉萍妹哨。而ATS为纵向布局喜,造型更加犀利喷厦,同时采用的是远近光一体设计咸碴食。配置上都采用氙气大灯爸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备枫苍牢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能号扣褐,但是可惜没有前雾灯狠架。   从车身侧面来看衡舶绥,我更喜欢宝马3系丁腹,腰线更加锐利劣,营造出了运动型轿车的动感效果期。而ATS侧面饱满厚实舰侠射,典型的美系车风格垢篱。   两车统一采用的是双曲率后视镜几逃皑,并且带有电动折叠和加热功能喝,同时集成了LED转向灯攘,显然宝马3系狭长的设计要更美观橇累。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯貌,警示效果有所提升讲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性冻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力徽柔讳,双边双排气管设计也展示了其运动气质托孤错。相比之下拌戳残,宝马3系的尾部显得比较平淡示煎疵,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓮。   轮胎方面徊勿间,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎硕茅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涸砰删,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鳞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蛾,都是偏重运动性能的选择兼秋。" "  提起东风日产天籁立瓶,人们往往都喜欢用舒适颧酬、性价比高揩井私、省油这些标签来为其定义吮匹递。的确武菲镭,作为日产在华销售的顶级轿车钢盖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态某,在中级车市场中处于上游位置孔售。不过这款车型的加长行为撵寄蓄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念断芹,天籁公爵臣耪,虽然是天籁的加长版本伍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力部拌吐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拎然撬,挑战更高级对手返,才是这款加长礼宾座驾的真实能力提。   25.18-29.98万元的价格区间络沮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势狈。相比同级别对手雅阁特篱布、凯美瑞努、迈腾等热门中级车揉恨朔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手碧皑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼普,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无春,但就是这样一款达到高级车水平的中级车斑烦,在提供更多给消费者的同时舷誓,却并没有在价格上表现的有多高调承尽步。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异新,但是通过对细节的仔细端详淌墟,你还是可以发现不少变化之处辅渡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素底褥蹿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端松拒泉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近试笛。   5003mm的长度与2900mm的轴距窍参香,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平查百,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm讳。而与豪华品牌中级车相比较搞广,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搬琼品。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惠矫,整体协调感还处于平易近人的水平鹃推。   本文导航空:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坛负,数以万计的人们加入了摇号大军勒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茨新,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程勃胶铺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嘿料,一步到位的想法也被大家普遍赞同妨犬细,这种情况之下中级车的优势就体现出来了叛辞,强劲的动力饱佛忍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜滇膝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桶,它们的价格和配置都比较接近水甩,下面我们一起去了解一下孝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表下:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谋椽:15.98-25.18   推荐理由幂锤钵:大气时尚的外观锤布、配备豪华全景天窗拐喝、全新T动力以及较高的性价比熊氛膏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计分实桅,采用了起亚家族虎啸式的前脸椽囊弹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择充嫡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大琼锯,能够满足不同购车消费者的需求刑景,值得称赞的是擂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗厕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坛氰汉,在同级别车型中也具有很高的性价比显叉粗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整圣动,自从彼得希瑞尔来到起亚后灰摧次,为起亚家族设计了虎啸式的前脸徒屑滤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乃勘,大大提高了起亚车的辨识度敖飞。熏黑的前格栅看上去更加动感荣扇舞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利巢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喉别齿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钉沮充,并且兼顾了空气动力学唯谎合,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足铃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能手,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炔涂草,LED光源看起来更具科技感彼。   新K5的内饰进行了小改动景夏,用了和工艺均有所提升什吭城,三幅式的方向盘也进行了重新设计藐沥,看起来更有质感妹郊,使用起来也更加方便趣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积床抚,也提升了整车的档次感庞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑潮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型五镭,A柱倾角也随之更大奉冉苫,对于一名1.82m的男士来说河,头部空间的局促性很明显翘,通过降低座椅高度后惰煌,驾驶视野也受到了一定限制疆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞必,同一名人员在未调整前排座椅后假发咀,直接移动至后排乘坐概绥嚎,腿部空间十分充裕介,而头部空间也在可接受的范围之内魔晴。总体而言郝,如果想舒适且安全的驾驶K5忍,并不适合个头较高的人士短,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞票济癸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机厢椽仑,最大功率180kw拨,最大扭矩350牛米曙翟,搭配6速手自一体变速箱刹软,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现澳懂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩褐滥肖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内房匡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟微珐拴。如果你听到4系觉得陌生该舷,那么当你见到它一定觉得很熟悉凡淌贸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造滥,无论外形还是内饰都与3系很相像淀鼎肋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平插,因为在它身上不仅有3系的影子涣,同样也有着自己独特的光芒鳞得涝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe煞墙,59.6-73万元的定价也高于3系缕。不过其实也可以理解涎寡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版醒哪,而是想要一辆便宜些的“6系”惹潍。   宝马4系提供运动钠鞋趣、豪华舌矗、风尚三款套装迹番,价格方面没有区别规丘。车头部分确实与3系非常相近道,只有前包围能够明显与3系区分出来窝跨桂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素傲。整体来看董琼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冒,仅在细节上加入独有元素势藩。 【左墩琼茸:豪华设计套装(选配)/右土蜗良:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解霓,但来到侧面相信很快就会被它吸引哗缴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条儡汤,这样的立体感是3系无法给你的磷。车身尺寸方面挨希蔚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短门朝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm荷概,轴距两车同为2810mm令。相比竞争对手类,4系在车身尺寸上也有着较大的优势郴晾宦。   由于定位与平台的原因盎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳琴鄙,也达到了对自我的超越咎忱茬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舰。尾部张弛有力的线条返坦频,勾勒出肌肉感极强的视觉效果箍。   本文导航特盎匈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末墓,2013年又有很多车型和大家见面了谱萌,它们各自出身不同性格迥异貌省,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搭,其中原因多种多样经,下面就对它们的表现做一个简要点评顶,并送上编辑们的新年寄语搜。 东风标致3008   上市时间刹戈哥:1月9日   售价强眯旗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰倘健,法国人终于坐不住了溪啤,要将标致3008进行国产玩煞,最初还担心它法系前卫湃敲、超前的设计能否被中国市场接受洞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嘿兽。   不过似乎这一切的担心都是多余的彪拆,东风标致很清楚大家的喜好怕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸画仆、尾灯等部分进行了调整甩汇,类似机舱造型的内饰得到了保留荆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炔对,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钾报。   动力的调校同样符合中国国情空,由于中国道路情况比较复杂粮撩墓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堤翔皖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机萄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钩从。尽管变速器的表现有些差强人意渐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如团煌。 为了进一步满足市场需求纷表,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型孰,丰富中低端产品线处。   新年寄语沟步: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的悲吐乌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上憨暗免,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来此椒瞄。" "  汽车除了是交通工具之外匙,在中国它还需要扮演更多角色赋嘉句。比如翘靡毋,它会成为一些人身份的象征啊什。也正因如此菲米谰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴炒前摊。在车型跟随换代而越变越大的时候趴挟唬,它们还不满足伯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型渡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型糙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸餐唾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挠拾绞。   从长轴距车型诞生起搁散,围绕它们的话题就从来没有间断过创寥靖。长轴距车型的空间更大是显而易见的茹惮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孤?是为了操控放弃空间爬凹丛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题世岸灸。现在杰尺倍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纹嗓姓,并且差距幅度有多大典科缅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卡拌钳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一秤诵颠。从设计上来看矗垒,它基本保持了海外版本的特征兽栏剁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变发。整体风格比上代车型更运动秦赣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蔼怂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奔祥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间裸洼教,同时掏,在配置方面也向更高级别车型看齐瞧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大靡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一得冗克。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凑宫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性兽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势歉痕柏,那么实际情况果真如此吗母碾?   首先罗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吹暗。将天籁停在起始位置后偿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置搐。之后锯肉,向左打满方向身,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舵,然后再次用桩筒标记后轮位置囊珊玩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拢伦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纱。   实测印证了我们之前的推论傅缎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拦,但差距不算特别明显骆日承。两者的方向盘直径和回转圈速一致歌府。实际驾驶时衰玻,除非路面宽度限制特别明显尼,二者没有本质上的差别从耙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准朝府岔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况荚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话咕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锈滤。当然境撩,陆军1号的尺寸太过庞大来脐,算是加长得比较极致唱恼哭。那么蠕艾穆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鳖?   同一水平面上稍惠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙垄,二者的成绩均为150毫米菊旦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙委插怂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中木。   我们的测试方式是将车头正对坡道喇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咸慑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论暮宛溉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米袜随。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蘑魂,但结果令人意外独幻丢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米需宫华。抛去胎压等因素的影响纲仟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平托婚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV颠槐徘?如果排除自主品牌的话碌,这多少听起来有些不切实际吧熬狗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了非推娃。不过这个看似不可能完成的任务淡讥,正因为有着咱们自己的汽车企业汝笺,才使其成为了现实掳怒。10万元给我枪硼假,我会选择什么车呢奇?今天就为大家介绍两款不错的产品旱袱奇,众泰T600和比亚迪S6藩姜,它们之间孰强孰弱蒲圣委,看完文章之后您便会知晓山。   4天以前居邵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来舰,顶配不到10万元的售价壳劣,加上1.5T发动机出色的动力表现寇、以及全景天窗蚊蓉、倒车影像等丰富配置的加持公粟慷,让所有人为之眼前一亮娘钝钱。而在该级别中鬼陛磨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战署蜂绊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置倡青价,还有着出色的销量和用户口碑贬姐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疟。所以今天间朵茨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比栏喜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揽信寿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型祈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6宋,这款车属于小一号的紧凑型产品宋,因此这里就不掺和了赐电。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观污慷:两款车型造型原创度均不足辞。   外观造型上埃行按,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹朽,但相比之下搓,众泰T600显然模仿的更彻底一些虐闻,车头与车身都是完全的拿来主义喀敛,没有一点原创的元素孪粉程。而单就最终的效果来说徘驰,众泰T600显得圆润饱满尾,比亚迪则更加的精致显大帽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm腐低酥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm矛导幢,轴距为2720mm报颁,从数据上看冈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势河孔,而众泰T600比对手更宽撤间晚,轴距也更大吾困。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂诞编附,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些墩盾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乒恰频,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎回辆,在轮胎规格上弯,众泰T600更有优势一些囱酒。刹车结构上汞讨,两款车均采用了前后盘式刹车毖篙韧。此外肋,在备胎的布局形式上停吕,比亚迪S6备胎采用下挂式迟嗓捅,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸云短恕,不过更换起来略有不便汤摹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程炭煞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赖池睦,线条上显得不是很协调涟梨手,后雨刷誊瞎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桂炯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蒋,而众泰T600根据官方的说法盲幻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恫。   钥匙方面删,两车都配备了智能钥匙踌,并且无钥匙进入蔡、一键启动等功能也是一应俱全息味传。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通花号傅,但质感和色泽都比较不错师俯侮。相比之下础扛脓,比亚迪S6的塑料感略强沏,但它的两把钥匙中靡,有一把还是卡片式的劝稠帛,挺有档次感的活莆捻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”广欧,据日本共同社11月报道隋讹,丰田汽车公司发布预测称竟阔贬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆焊辆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录逃敦。而2013年前十个月钢炕,雷克萨斯在华销量同比增长8%擎忌娠,而7-10月同比增长了24%撇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势立恋。那么程,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢晴翁迹?在这个产品为王的时代中癌,或许答案非常一目了然劣颁探,品质卓越的丰富产品双记。   在雷克萨斯漫长的产品线之中衰惶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱睬萄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)翰,而其到了2013年也整整历经了三代产品牢光妊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的边枫?在这代产品中究竟有哪些新意嫩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的欢秘。所以违隧亢,在这个2013年的冬天仇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT穷当,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”祷奸。   是先有鸡还是先有蛋伎烧?这确实是一个哲学问题别佛。但是对于车型换代而言娟富诺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恃堤裂。在介绍外观之前岸旧盆,有必要介绍一下其前世今生蹋炉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芯,全车线条设计更显张力漠唇,饱满的肌肉感让人过目不忘茂粕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漂。   第三代雷克萨斯IS楷随,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烂,全车线条设计更显张力顷,饱满的肌肉感让人过目不忘坞剃酪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化攘惟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度间,但当这款概念车面世之后履嵌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杉娥促。虽然没有LFA那样气动山河叙瑟,但却是可以做到惊艳动人寝杆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV砰题,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搔,要么从一开始作为越野车的分支诚蠢尽,要么不经意又成了轿车的替补揭擦,但这丝毫不影响它越来越主流瘁和,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伐街拨。   一向个性张扬的Jeep品牌矩奋,一改传统的硬派风格菠澄嫌,走起了时尚运动的路线灭栓阔。不仅如此稻臂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型旅,在国内各大车展相继亮相嗽抨,赚足了眼球滤惰题。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肩歪塘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动霉局车,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢竞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观合才陷:一改硬派风格骑衫童,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初矩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型会,在这样的大背景下侥勒,自由光孕育而生凤亭。只是从自由光诞生之日起吴适别,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注脾般,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)贤李盯,定位于介于指南者和大切诺基之间泛催伶,竞争对手直指奥迪Q5号殊、奔驰GLK谎耸十、沃尔沃XC60等车型嚎辉,车身尺寸方面滤,其长宽高分别为4624mm档巾里、1859mm锑厘确、1707mm檬辟,轴距为2719mm门及,与竞争对手相比并不处于下风汀。   既然是Jeep品牌车型裴烁摔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了揭徊石,只是造型有所改变呸,一改以往平面式的设计输丝,采用了类似“折角”的设计蓉距人,当然效果立竿见影对,整个前脸变得更时尚也更有立体感吵帆豁。前大灯的设计标新立异容扛,采用了大胆的分体式设计物褪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”俄靡,氙气大灯排辽期、雾灯依次向下排列革涧。值得一提的是该车的行车灯疥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型慨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑茄僚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道棺乌昧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后软懦剔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯独。 斯巴鲁BRZ 汞粳抡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机郸媒握,采用后轮驱动平台卤屉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑丝贰停,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”门矗亮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发禽解掏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计木很肌,而外观和内饰由丰田负责靖锑。   尽管如此卤蒲,BRZ并不是“每个人的菜”亥。尽管设计了一个小型的后排座椅门徘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人考,音响和娱乐信息系统不够出色逃萍凶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一板芯币,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮匪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炒管、并且外观时尚动感的轿跑碌趣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炬剂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点黔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搬帘绥,最大输出功率为200马力莎方,扭矩为203牛米骏吉眷。据美国环境保护署数据显示弯揭嫩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里簇量窘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg料乔蜡。 ? 斯巴鲁BRZ 俏羡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供掳。两个版本都有手动挡或自动挡选择卤旦弗。   豪华型BRZ的售价为26篙功,265美元撂褂场,配有空调系统报公白,定速巡航系统同白逗,电动后视镜迫,一键上下的电动窗室,后门移汛剐眨控电子锁号鲁,真皮包裹方向盘写翘妻,65/35规格折叠后座睦烂锌,HID大灯肥局凰,17寸合金轮圈诧长,有语音提示的导航系统疮鸽,实时路况警报甲,USB接口和车载收音机酿。   限量版的售价为28拿牌腾,265美元嫂素赶,在豪华版的基础上增加了雾灯量克,真皮座椅拜,一键启动匙,后扰流板割,配备照明的遮阳板化妆镜垄斧椽,双区域空调控制系统协惋身,前排座椅加热和后视镜加热藕炮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统村,电子牵引力系统痴戎灭,稳定控制系统以及6个安全气囊叔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试比缓稀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明脯,无论是正面撞击溪含,车顶强度峨席,还是座位与头部保护试验长匿法,BRZ都获得了高分令茸讥,可以称得上是一款非常安全的车滩。 ? 斯巴鲁BRZ 猎石侥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩护河伪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苫,加速时的推背感没那么强烈己兑递。不过烈黑颓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者愤,对于六速手动挡十分精通觅鸡灵,5亥售弹,000转起步对你小菜一碟的话会顾,加上BRZ的轻量化的设计凶褐蓖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感颗胎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似偿窘,并不夸张的外形设计剂骄蓖,精准的方向盘疚,强大的刹车和印象深刻的牵引力衬啪地。   总体来说揩恼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受莱汾碘。而作为日常用车来说泡,路况好的前提下妮夹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多焦戊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铜,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸,严禁转载露罕茨,违者将被追究法律责任仙篇墓。责任编辑郸:李敏" "  作为一款小改款车型谅繁动,14款智跑在外观上与老款保持高度一致费娥骇,甚至在细节方便也没有任何变化绞癸巧,仅仅表现在配置上的升级拜罗。回顾智跑近3年的上市之路来看冠宽陵,依旧保持着其独具一格的风格清,即时在如今来看卿么排,智跑仍然算是一款前卫的SUV弧需肯,回到3年前拖戚偿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L琴滩、2.4L两种动力共10种车型庭测,售价16.48-24.98万元董仕灌,售价与老款车型保持一致炉系撼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恋,即使它远远的驶来变,你也会在车流中一眼识别出它悲潘,城市化SUV的定位倒也不特别暮监蔫,不过际放,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疗矗酣。   现款智跑与老款在外形上几无二致怒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肯桥,与老款相比菩陡态,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哩蘑拐。部分高配车型则配备主动安全头枕彭、前排座椅加热桓讽将、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赡封际。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里感丛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炒伦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锚。这些车型中包括了全新奔驰S级扁脑锤、凯迪拉克ATS思、斯巴鲁BRZ闭呛、沃尔沃V40等备受关注的新车恐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局戮姑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车船彭栖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间病竣外:9月28日 售价区间略炔间:124.8-209.8万元   新车点评杰: “汽车发明者摩,再度发布汽车”梯梁伍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史琳壤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瓮扁茄,这也看出了奔驰对全新S级的信心裤,从外观交彼喝、内饰袒非通、配置等硬件方面的足够实力麻,甚至超越许多同级别车型忙便,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢藉湘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绩详。具体来看韦痉杯,前大灯衅茶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似阶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是袱,新S级加入了更多张扬的运动化元素按栋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部叮拟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汹,有点类似于现款CL级的设计蝎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面寂窝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挪娜幌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现存儡厦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戌,还可通过其控制车载设备等春破南。另外添扁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统典砷、LED氛围灯菱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅括、新的mbrace2智能人机交互系统等炽矩久。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计毋传靛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学抗谦,特别是后排的座椅褐倘豹,高配车型后排座位为独立设计垛,并且带有腿部支撑和按摩功能痞揽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重录。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面头,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痊掸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机檄革,最大功率为245kW(333Ps)胁戒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机花使刻,并匹配电动机妮,最大功率为225kW(306Ps)扣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凰剧海,其最大功率为320kW(435Ps)邻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奠甘嚏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间犬橇犊:9月28日 售价区间戚纷画:30.8-43.8万元   新车点评微: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鸿垢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性裂砰切。但凯迪拉克ATS的到来锣蔬,让宝马3系走下了神坛垒。相比一直宣传运动的宝马3系里钉插,ATS个性化的运动性能更是技压一筹懒固逝。不过在终端消费市场上科椒,凯迪拉克还有很多事情要做颗咯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好目,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力崩辣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市石殴妓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侧玲险。新车基于全新的Alpha后驱平台打造檄,外观方面尚寝女,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泛纫攘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计唇,整体造型较CTS而言更加动感翠焦刺。   凯迪拉克ATS拥有50仆:50前后质量分配灰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统馆、Brembo刹车卡钳块毒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊屠辨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扦囱赊、LSD后轮限滑差速器散瓷、高性能运动轮胎矮珊涵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捐尺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置腥厕据。   车身尺寸方面礁彪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惩辱,轴距2775mm脊。而未来国产后隘,轴距有望加长滩孝,以应对国内市场佰惠。   动力方面省桥透,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乖褐,最大功率203kW(276Ps)丰,最大扭矩353Nm危洁,其百公里加速时间为6.2秒介官嘘。传动系统方面设,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱淌疆钦。" "  前言刮凶: 在上一期文章中搔堆冲,我们盘点了2013年重点的改款车型非幌敢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吗扰汗,在收集信息的过程中柯惹惦,编者发现了一个有意思的规律寿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型娟霖粉,往往推出两款蝎截钳,甚至更多答,更像是一次新车的大爆发痢,或者说是新车开发计划中的一个波峰先床,这样的车企包括长安福特鳖、一汽大众耻迟片、广汽本田等巴。与上篇文章不同的是咆椿讥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出漂,而是挑出了10款重点车型耽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型澈轮,有的是较为低调皋繁,但其实销量却很不错的实力派车型送蝎。回首这一年疲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间维雄狮:12月10日 售价区间恳螺:12.19-18.29万元   新车点评体:作为大众全球的当家车型帅滑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变窗柿,是相对比较原汁原味的一款车型恒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议行,但空间的改善却更具群众基础潞饭。从速腾的热销来看胶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蜗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方第,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形航啪儡,雾灯区域的改变也是如此菇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感睛,也更年轻一些次,少了几分柔美潦,多了一些阳刚的元素谦戌插。   车身尺寸比第六代更大斥脯秤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板览脊煤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说催汗杠,后排空间略显局促县。这点在国产高尔夫7上得到改善捅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm渭,相比现款车型伍炕,长宽分别增加了56mm和13mm姐,车高则降低了28mm人疗毖。此外诉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展箱弘,轴距增加59mm戚,达到2637mm店培扇,使得后排乘客腿部空间增加30mm灿慕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm墙,而行李箱空间也增加了30L炒位,行李箱总空间达到380L猎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颓: 相比外观的“小改款”抄涎,内饰的变化却是颠覆性的淘练,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氰,并且向驾驶员一侧倾斜茹隧剁,更人性化惰节。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点清架,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感童,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力倍儡。   轻量化更加明显究程环: MQB平台的特质之一便是轻量化佰捷衅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大闻,质量因此降低了37kg甸,另外发动机降低40kg挤九纱,底盘降低26kg毛级,电气系统降低6kg等等第剂,虽然车身尺寸增加深,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg槐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg庇琳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谜肯参,并且一定程度上也能提升驾控体验教。 【MQB牧睿块化平台】   配置全面升级颈识看: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富线派,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哺、定速巡航茬、启停功能媳、第二代车道保持辅助系统嗓巧、防碰撞预警患、自动泊车篙、胎压监测踞凉希、电子手刹题轨、电子驻车即版反、一键启动问划苏、新版导航及超级蓝牙等功能嵌。另外情,丹拿音响堤负、以及更大尺寸的触控液晶屏酷鼎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机柒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教誓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)齿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孤酬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汤橙豹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谰,其最大输出功率为162kW(220PS)拍辱,峰值扭矩350Nm齿古僚。   主推7速DSG双离合变速箱够苔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱标:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勿娜工,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鸿馅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)牌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT莎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT省,而1.4T自动舒适型拉冬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钠汹:11月19日 售价区间垃鸡系:12.98-18.98万元   新车点评搜讼:北京现代是2013年的大赢家式,销量突破百万辆闹聘嘉,并且销售车型整体售价在上升蔫田。虽然索纳塔八的表现还算不错草乌,但这是以高性价比换取的匿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜靖独尼,外观更沉稳森,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者镣啊使,再加上超出预期的低售价稀客,名图可能成为北京现代一款新的主力车型棱堪。   外观方面蔽,北京现代名图共拥有八种车身颜色损,分别是水晶白河溅、梦幻银算雹、幻影黑头椭深、玫瑰红泻肯、水墨灰晃、宝石蓝尾宋、丝绸金弄烁、北极玉宋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念莆肚,尤其是前进气格栅处的造型奥悉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挽屡刷。细节方面疥惩,新车的前大灯设计很抢眼椿崔棱,区别于其它车型艰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上番拭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm艇哎炔,轴距为2770mm窝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型偏读雇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蒋乖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面邪颧届,北京现代名图内饰设计风格相对稳重识病庞,以金属和实木装饰为主弹虾。配置方面骆台遣,有主座椅十项电动调节吉、驾驶席座椅加热通风记忆功能弘驰、双区自动空调董虎、倒车影像反概、定速巡航寒凳开、多功能方向盘害、座椅/外后视镜记忆功能芳贯蹭、侧气囊/侧气帘几顶喀、副驾驶安全带提醒和、倒车影像系统宫清邢、转向辅助灯位、电子防眩目外后视镜等多项科技配置位尚侵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阿锻谁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机荣惩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浇。对于后续会不会推1.6T车型阶,北京现代副总经理权赫东表示河揩,目前尚没有这样的计划持。" "  新朗逸大家都非常熟悉了木盆搏,满大街都是叔,从朗逸上市到现在的五年来纽匆,在全国卖了一百多万辆啊,卖的这么好非,自然有这款车独特的竞争优势强。要知道硷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茂秆界,这究竟是为什么起拎,很值得各个厂家思考纹。市场定位抓的准孺,产品线丰富漓七,产能跟得上寒梆,都是成就朗逸销量过百万的因素舱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版臂经椽,市场价16.59万元痘旦熄。究竟值不值不?运动在哪里盛?是否称得上运动阔?带着疑问是伺保,一起来吧景。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拾,这种运动元素的表现方式很常见牡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅匙痛,配上熏黑大灯这样的手法碱短,而且很多还是豪华品牌在这样做暮。这样就无可厚非了径,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盼,新朗逸又有什么不可以呢暗哀?   运动型小尾翼杉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点速椒,同样是传统手法融,几乎在外观的运动性点缀上假空祥,各个厂家还没有太创新的方式士。一般些的淘晚图,就增加这样类似轮毂扣贸脑、尾翼的装饰露辅,高端些的漠谩斜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型尽亥芹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类读,不过狙,从侧面看归及,新朗逸的沉稳感依旧没有改变垦宪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疵勾斯。   相比车头和侧面葡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些篡,在说运动感之前噶筷,我更想说说普通新朗逸的车尾捶驴,更确切的说甫攀详,是想说说尾灯船,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起校献擦,有一点略显单薄的感觉贩签腿。运动版上番,尾灯加入了熏黑处理任,双出排气管也更粗壮了搂兔,保险杠的视觉感受也更丰富剧捞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感龄测白。   本文导航谩陌瓤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争姥枯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾溪斑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发埂讳块,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宋瀑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配睛,即韩国的蔚山斥,这里同时也是现代全球最大的工厂闹谎币。这个工厂雇有3.4万名员工暗幂,日生产0.56万辆车吓乖誓。   Inautonews编辑表示南,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意暗狙亥。五年前质量提高了避陇镭,但是外形并不美观宛宛甲。然而犬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变即斥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)牌绞靡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扰赊。对每个购车者来说抹,这听起来非常有吸引力颁舰迷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饱爸。   与现代旗下的主流车型一样穆官弟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贰,整车线条从头至尾充满着流动感识。车身长4770毫米汗弥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米系鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前槽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”澈们,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标隶,它看起来依旧如此的适合年轻人究邻氰。没错封按,搭载着一车的新技术之后麓吝桅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手山顺丘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刃。于是当新车到来的时候裂步,你一定和我一样对它充满了兴趣缴几。这是最年轻的凯迪拉克盛沟喂、最小的凯迪拉克齿枪夹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克介? ● 外观造型事就:钻石切割风格依旧稳级,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖散、2013德国红点设计大奖喂居骗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焚苏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型百拿忙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笑栋慈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品憋非,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氮涛,只是这回察锹,ATS是完全原创的作品噬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晦,轴距仅有2775mm漓购式,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糯考罚,而国内我们则把它当成中型车哎,和宝马3系标准轴距版裁、雷克萨斯IS成为同级别竞品脾阶卞,并比它们都要更小一些泼婆姥。   前脸的造型相当干练瀑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猛蔼,而是被很好的控制在一个合理大小上剐晚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了轰螺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位担妙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条房祁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涸绘。出于空气动力学考虑舞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上放,当车速高于60km/h时棘扣,前进气格栅会自动关闭唇乾怪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擂热枢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)部,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性次。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荒纶,并带有远近光灯智能切换功能棋讥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妇宪,快速亮起轻推,缓速熄灭的设定很显档次鲜。再往下看且咀冗,闪电式日间行车灯寐、大灯清洗憾避、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纯弟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斯椭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裳系,亦或是造型需求叛,感性的来说遍,可以视其为向着传统美系性能车致敬己喘。身处车内匈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩归,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筹。   ATS是一款后驱车快吧啸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拒:50疾沪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款商习,贯穿车体的俯冲式腰线迸漂泰、短前悬兜税,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柯彻粱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肪伤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响那浪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晴薪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磁编。而在规格方面逻刮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寒脾,前胎尺寸为225/40 R18晃熔攀,后胎尺寸则为255/35 R18骑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菲青,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洁房,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角为嫌防,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锋,至于设计师是否真有此意席矢空,倒还真无从揣测墒祥朗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摩欣澳,实际上瘫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计割拭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舱腹龚,由此带来了不错的视觉冲击感困池棘,给后车以足够的心理压力赋拳,至少眼前的这个家伙一定不好对付瘸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芒楼吴,至于3.6L V6车型何时会引进诗雇纺,官方暂时还没有表态猫镭蚂,而是否会有V系列性能车型的推出邪木暇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定忻势。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车萎逻秆,我的第一反应总归是奥迪A6L庭柯、宝马5系以及奔驰E级这3款摆核。不可否认鹊炒辑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型堑并,路上的能见度也说明了这点姆嗽封。不过弧紊痊,随着市场逐步的被细分范洼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钞昂,除“老三样”以外闺毁镭,也还有其他选择噬,比如呈凄沧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呐北踩,这两款不错的“非主流”产品贾能。   今天绥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前偏懒餐,领略一下“非主流”中大型车的风采喷弛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惦啼,当然部褥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同晤涤年。(注洛贾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”枫锣,雷克萨斯ES简称“ES”富。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泛五,编辑先和大家解释一下“非主流”酷块靡,这里并不带任何贬义嚏敲。从销量看躺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上刮,宝马5系9000台以上悔塑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场食。   外观壬开:XTS尺寸明显更大计试狮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准顺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念癸水。造型方正且棱角分明的车身造型思娟缮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰窟嗣蟹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解矮嫡。可以说它给你带来的面子效应矩,绝对超过它的价格幌细,在半年长测期间化,我在停车时经常会被问朴:这车得60-70万吧镀彼?   相对于XTS外观的张扬垃钩潜、霸气叼涤锚,ES则可谓是低调缮笑陛、内敛很多铰举卞,整车的线条和比例都比较匀称兔即侠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蹦怕汰。   在车身尺寸方面捷虚,XTS的车长达到了5131mm芳仇甩,比ES的4900mm足足多出了231mm秦眉,差距可不邪盥峭摹,但在轴距上莲,两者比较接近辣斯汐,XTS为2837mm极绍痢,ES为2820mm秦炒,仅相差了17mm侯诗,至于最终的车内乘坐空间表现刃寝,它俩也是半斤八两奈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抹,氙气大灯猎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少菜兑默,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虱,ES则仅有近光是氙灯刺,远光为卤素灯泡素上离。其中纺侣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局岔,显得比较个性阔。而ES则还是灯组传统的横置式边。   再来看看轮毂和轮胎和娟仟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸燎篱,ES为17英寸讼橇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎孩恢攘,市场售价约1500元/条敢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎平怪团,市场售价在1000元左右/条烽笆。可以说色诺,在这方面两者的差异还是挺大的峦了。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侈井,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虐错界。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄芾掣稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元草境,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志门,下面就让我们来看看他们各自的优点碧距。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦史须棋,其他两款车均有上万元的优惠长匙,但相比比亚迪秦的国家补贴袒弥头,这些优惠就算小巫见大巫了兴陶。目前在国内的某些地区蛔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烩,总补贴额度可达到7万谴绷级,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴厂。   在外观方面需涂,这三款车均有各自的特点惫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感类缓。而本田则是日式混动车的传统样式聪伟,看起来非常别致姥突。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子铅箍请,非常有气势钝。   这三款车中梳讥,比亚迪秦的动力参数最强提梯检,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氮实地。不过要是论舒适和驾驶感受尸,锐志才是这三款车中最棒的盘潘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车额,因此它的动力参数看起来没有太大优势晌。   三款车同为轿车剂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动渴奇嘛,丰田锐志采用了后轮驱动窖。至于哪种驱动形式更好废啦,就要看个人喜好了群纹插。   本文导航寒:" "  简约内敛切林、安全扎实嫉沤建、品质优良蹈,却叫好不叫座司,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象外。然而对于一个企业呢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品头。为此勾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时继恼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进氓踏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如募喘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L麻爬。 亮点配置兢糖呵:   City Safety城市安全系统扛惊玩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤们肛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锰阀卉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞巫斡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怕松,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险柔恳及,系统将马上发出警示并全力自动刹车撼旦,避免发生碰撞事故抖椒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)刃,可实现自动排队功能酗,除了可设定巡航速度令盾酱,还可设定五种不同时间间隔秽换衫。   加强型盲点信息系统BLIS惋插刮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域韶颇。   倒车车侧警示系统CTA汞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆记咐,如有车辆接近藩赤丢,会发出警告音和BLIS警示灯屎讽。   FAHB主动式远光灯焊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆剑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯埠东,防止对方车辆驾驶者造成炫目革郡矫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心磷扩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择床其呛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缕性搏。显然沃尔沃也意识到这一点课,要想在销量上追赶""ABB""铰,国产是最为关键的一步认挡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边功。S60L的到来肯定会对宝马3系观线绢、奔驰C级号惨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战馈沙界,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手仇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢位勤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型新缆,我们今天对比的是2.0T智远版八是墒,售价为30.99万另淬肝,而其对手同样是搭载2.0T发动机暴费币,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型收麻得。 ● 外观对比   从外形来看匡,沃尔沃S60L给人感觉干练休顿、紧凑雄仓,X型前脸略显凶猛础,富有冲击力埠顽狸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力防奴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱徒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利驰钢汗,采用氙气大灯光源仙局,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瓣护,只是少了前雾灯唯。相比之下鸵遁握,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利芥妒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合困,同时还配备前雾灯冷。只不过灯组并非自适应前大灯并俱疲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喇辽郴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源勘犁随,确保驾驶安全谦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平河,轴距增加80mm达到2856mm筏,而奥迪A4L轴距为2869mm光认,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尾芍,不过高度和宽度有所不及棺乃田。两车空间表现如何衔陡惟,请看后文的实际体验屁。   两车侧面造型也具有不同风格贤靶蹭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缆,而奥迪A4L侧面更加稳重性,看起来朴实大方光体够。 在后视镜上淑,两车都集成了LED转向灯商敲惦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恭睫,而沃尔沃S60L则没有涤。 在尾部故碱,沃尔沃S60L造型略显生硬了抡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和姥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肋,同时加入镀铬包裹捎,气势十足儡,而奥迪A4L是单边双排设计塘嫌锌,无镀铬装饰桅徘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疼窜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刨安陛,尺寸为225/55 R16轮胎违繁乒,相比之下尺寸显得有些小了戳户,同时配备的是非全尺寸备胎碑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎枷奠,只有修补工具有点不厚道士。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的刚蚕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗懊?当时的网络上绝对是一片嘘声料聪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计端,这似乎就可以理解为特立独行疆磕?或者说创新涝村?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念勾乒,通俗一点说就是力:走自己的路琉,让别人竞相模仿售峭贫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碗酥,时间不长圭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拾?当时我无法回答东边复,因为还没有对自由光进行全面的了解然,经过一天的试驾体验之后驰,我认为这次Jeep自由光确实有点料思青价,甚至可以说气势汹汹奖垫颓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩腋挡埂,那么它到底有什么资本来搅局呢下兔兔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案斑蜕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脖暖,在做颠覆传统这件事澜荣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镰弦。就拿前脸来说福,好看不好看绝不是我个人说的算的撬膛,每个人眼里都有一个不同的看法褐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧罚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表败讲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看菜填,Jeep其实并没有太大的优势屡逆吩,包括大家最看重的轴距表现凄赴,在这个级别也算不上是太突出峭窍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话稠贤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争怕嫌呸,让消费者也能愿意买单橇解。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疵,其尾灯设计和大切如出一辙唬困,只是在造型上稍微做了一点改变南泄舞,以便能和后车窗衔接的更自然一些绿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凤韶,这实在是太个性了畅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面斯挝,不是吗烁仟焊?   本文导航姐:" "  “便宜辰观、省油奔喜咎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求樊席搞。因此赦举憾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鹤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上譬绿挖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恍帛口,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔬。二者不仅定位和排量相同词食财,售价也都是6万元出头湾抨。那么谁的配置更丰富芒龄,性价比更高呢杀?接着往下看吧凡。   备注科铃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期罗淡试,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型帝蹿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蹦幻、“天窗”和“后轮碟刹”邯垂淡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新库,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响撑,促进其他品牌产品的更新或者降价分卤,以提升竞争能力愁盆谁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形泉溜,但又觉得竞品车型优惠较多”疟讨。今天就随着我们来看看媚,新威驰对比瑞纳捶儡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坏讣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车四翻,此次我们将两款车型的顶配加之对比下瓜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多妇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨横遁貌,以往圆润的风格被全面舍弃急辱皋,车头变成了现在最流行的大嘴形象卉。虽然初看有些夸张绍看店,但是符合小型车定位挂,更多时候它是年轻人的代步工具番黔,所以造型必须年轻任羡钙。大灯面积不但较老款车更大檬壳闯,眼神也更加犀利课咕软。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蜗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嗓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿楷弄番,上扬的腰线很好的诠释了这一特点关汉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论甜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鲁剂岭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下李,诸如电动天窗蔼圃、前雾灯与后视镜调节都在其中妊摔辞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陈,日常使用的便利度稍高一些狮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm设急,轴距达到2550mm冀。与老款车型相比加长且加宽砂,这是为了适应造型变化的需要儒赣骚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瞳沁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势龚酒。   新威驰车尾没有车头那么激进建莎,显得时尚而舒展灵。整体线条看上去硬朗多了碳瀑。在高低配版的车型之间武,外观元素的差异并不明显吩擒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扯假,不过在潜在的功能上却有所不同墙葡,高配车型具有独立的外部后备箱开关疏虎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启秦,在日常使用方面的便利度有所不足氓垫。   瑞纳尾部的线条更是犀利县河纹,线条从车身一直延伸至后备箱奸钦钙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致孩嚎,增加了不少的层次感和运动感儒凭邯。" "  旅行车在国内的发展进程惰恳藩,现在似乎已经开始有所起色躬,但受到各方面的影响税晾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃立词。记得应该是在去年次,各大主流网络媒体几乎在同一时段茄场,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章枫,虽然没能在实际层面上起什么作用淋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议武袜叭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车竿媒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惧窟鹃,但是大部分车型均已进口形式引入艾反,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞧筛穷。宝马全新3系上市后登,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纹祈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拔。不管是厂商的试水工作堵毋挠,还是为了后期大力推广的前期准备墟舅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贬隙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撮拳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挞,但官方却并不这样为其定义领乾撮,所以除了V60之外且骸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的接。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i滔殊块,三款细分车型跨越了30-50万区间戏餐驼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地迷顶。   328i M运动型卵钒,是3系旅行车中的顶配车型萍侣,M套件必然是它表现非凡实力的根基虎录淘。BMW的M系列产品欧美,是众所周知在外形设计上最夸张动感的呜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列判势,也很难在视觉冲击力上对其造成影响囤。在M套件衬托下的新3系旅行版葡,表现出的攻击力和威慑力很强么。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型努俊霉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凰厦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谈,也是几款进口旅行车中最为全面的峡,除了前部以外篡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头萄淀密,令驾驶者的便利性有很大提升泥欣橇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显饯,造型圆润的尾部整体风格拇灵,让旅行车身份表现的恰大好处察。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巳鞭艘,但是尺寸不大侣快,威慑力也没有想象中明显维谢绕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念耽谈,极富肌肉感的线条元素链散底,让它表现的干练紧凑呸。   本文导航须勾:" "  曾几何时浩讥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交硷匙面。物是人非搁,随着中级车市场竞争的不断加剧惋嗓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径跋。在上个月的广州车展上痪,全新天籁·公爵正式宣布上市急缎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缆胸奢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恋袜奉,来做进一步的了解吧输滩靠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较棉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观狼: 稳重与运动泥施磊,风格各异   车身尺寸方面混解,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm享啥椽,车身宽度霸赏劫、高度与普通版天籁车型保持一致先,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氖盛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm版尖汾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型范九畴,只不过在细节方面有所调整勿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构兰厂,后保险杠排气管内嵌缄活,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识附,俨然简多了几分气质的提升胶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下煤, 新君越的外观风格更趋年轻化芜圃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开韶坍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅售惯另,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面窘适酚,尾部设计与前脸造型和谐呼应惦,相比老款车型稳重端庄的设计风格蹭督沮,全新君越更容易让年轻的消费者接受诵略。 【君越 整体外观】   外部配置方面谅纲眠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沧塑投、大灯自动清洗等功能窃泥列,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到攫。通过下方的表格我们可以了解到忿坍蔼,同价位的两款车渴朗窜,君越在外部配置方面显然更为全面一些稻胖,LED日间行车灯沦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捞面镜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妊碑性。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价掀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纪蛙殊: 日间行车灯贸: 随动转向大灯耙喂内: 大灯清洗装置悔墩: 氙气大灯董狡: 倒车视频影像兑缸: 大灯高度可调歼鼎懊: 自动头灯辈腾: 泊车辅助圭: 无钥匙进入系统渡溉: 感应雨刷届搭删: 电动后视镜品拇发: 后视镜电动折叠竞彻: 后视镜记忆柯槽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肥弛,年级里有几位南方来的同学藉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瓮灵问,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抗其橙。雪对于那时的他们蜗瓣,是上天赐予的礼物搔具芒。但是沤膳姆,对很多北方人——比如我——来说狸,雪却是避之不及的灾难粱,它让我们的出行变得困难重重媳。不过这次却不一样舌岁徐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣仓就。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先擦,请允许我隆重介绍一下今天的主角练但,我们的冰雪座驾筋掏,一款中大型SUV——福特探险者疲葱歪。探险者是福特的旗舰车型蠕绒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酪醇,共两种配置迸,售价48.98万倡鬼辅、53.98万硕炔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元爸汝。我个人非常喜欢探险者的外型版凸,它魁梧而正派事,颇有美式SUV的霸气衰估杰。牡丹江的冬天白雪皑皑形,探险者出现在这里十分应景妨须倾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热硷镐。这样的冰天雪地里韭热疙,就算是带着手套在户外拍照太肌,手指依然会被冻得失去知觉食。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖呸懒翘。探险者的方向盘加热速度很快蕉粉,开启后几秒钟就能感觉到热量施蔡,太实用了板受悍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棠檀,匹配6速手自一体变速箱抽淮。探险者在海外还有2.0T版本车型瓜,不知为何暂未引入国内冷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面来,并没想走量嗡末设。   探险者为承载式车身结构泡癌,搭载一套适时四驱系统鼓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样丘独,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弦,后桥轮间为开放式差速器罚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助枪唱,以制动打滑车轮的形式实现恨竭蕉。这套系统的越野能力或许不是那么强大廓,它主要是为提升公路性能而存在的陡尽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点礁眉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键褪剩品。这次我们挑战冰雪路面姐狼椿,这套系统发挥了重要的作用绘隆。另外不容忽视的兜,便是探险者的“神秘嘉宾”了痞惰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁藓疟А!它是一款高性能冰雪轮胎舍炒胁,官方称它应用了发泡橡胶技术草葡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜美,从而让胎面贴紧冰雪路面册,提高抓地力攫怀乏。当然喊躲奉,这款轮胎价值不菲娃,以探险者高配车型的轮胎尺寸熟陶涟:255/50 R20为例洗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淘门怀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的驴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上静坷阂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴护扇拾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谦呐兜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企困沟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捻嘘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下独,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赁播飞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翱欠诫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm裸坏恕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纷冀,两车的轴距都超过了2700mm袜茸,使它们在同级别车型中的优势非常明显拉播汕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计玻败办,略显圆润的车身看起来动感十足腔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感够途,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感畅,550引擎盖上V字型的线条动感十足汞擅弟。C4L大灯的设计相对简单期酱,全系采用了传统的卤素光源叉,而且并没有采用透镜的设计弓隙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感承唇抡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜欢童荒,还有转弯辅助照明功能躬蝗两,保证了夜间的行车安全稍。两车都配备了时下流行的日间行车灯顽到,值得称赞的是戊耗,550竟然为雾灯也配备了透镜鲁,这一点值得各大汽车厂商学习变悍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盲甜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩芭零。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烦,550上扬的腰线勾勒出时尚涤檄慈、动感的侧身线条粟汲诺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间顿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匆闹,并搭配LED转向灯康,视觉效果和安全性兼具十即。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有口,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口斑。   C4L具有无钥匙进入功能侨腻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蒙绵犬,550则采用了常规的医蚜控解锁功能罢霜拟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甭背,C4L刀锋式的造型更加犀利莫,550则更加尖锐驾萍悲。   两车的尾部造型比较统一挞泌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果椭丁,圆润的造型颇显稳重瞪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过马,这样设计不仅美观蒂紊福,而且可以增大后备箱的开口角度谐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯撑势,视觉效果极佳含申乐。两车都采用了4点式倒车雷达局苍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钢堂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物敌蹿砂,使泊车更加安全释秤。C4L后尾箱并未设计开启按键讳,只能通过车内控制按键和野福控钥匙开启卡啪唤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涛,使用起来非常方便随。   本文导航啊栏:"    紧凑级两厢车孤,如果倒退10年前澳酬喷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域屯库奠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后感,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型彼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹娥谢,它于不久前推向市臣,但其实它在国外早已上市毛帝拟。雪佛兰在近期才引入磕澈,相信也有自己考虑鹤伶,好在这个时间也不算晚另挫丸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择慕穷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蜕凤,相对较低的入手价格胃辰筋、时尚的外观设计以及良好的运动性能光,都让其成为该细分市场的热销车型潭。而在紧凑级车型中遁孪,三厢版在兼顾运动的同时蓟捶,实用性相对更高一些认、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鄙扫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘淹ず。克斯三厢版(以下简称咐荆克斯)进行深度的比较剁好酸,到底谁能从中脱颖而出寥潘,让我们拭目以待灵井。    在刚刚结束的2013广州车展上床界,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴步躬。此外确胸,付纠祝克斯去年北京车展的正式上市踩办,也让这场紧凑级大战更加精彩铝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后浮七,作为其小弟的马自达3能否一样出色躺擎?赴海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时暗添,能否从容应对匈拐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓侍厕锋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瞧泰欣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上履酗。就在媒体日当天础赖驼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后尘贸拆,经过旁边人的介绍捶,惊叹一句簇波:原来不是一个车跋挤侨荨!可想而知题畔,这兄弟俩得有多像鞍善。    2012北京车展上市的嘎焕荩克斯相比前者危垫村,已经在市场上打拼了一段时间疲污。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蛋擦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了就迫,但是噶既洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锚,还是毋庸置疑的博城。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蒋狭冉,为了让评价更加客观担,同时斥痪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样贰篇激,我采访了一下身边的同事和朋友芦联。   同事A从杏:男筛凹贩,30岁殊纷、已婚识、儿子1岁多    我哪个也不要坚,原因只有一个邵:都太小凡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV灿两辉,实用!当然这两个车白给肯定要藩贫堪。(也对蓬失,老婆孩子热炕头的人淖饰步,还谈什么运动姓缮,能装下更多的人和东西痉挖,才是硬道理)   同事B违擂:男维檀梗,老负霉〔荆克斯车主墟,奔三的年龄饲惠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜囟G叮克斯椭簧佳,理由是有优惠坎、货源足逼猛寄、随时买恼,听着怎么跟买菜似的蒋。   前女友伐:24岁么头,高尔夫6车主镁,略带公主病    选马自达3滑弄磊,原因是好看卯钞,我再问还有吗戮际首,答曰彭:好看拔取!我继续问寿,跟我急了僚豁藕,提问结束瞬。   现女友不藏犀:25岁侈,对车没有丝毫兴趣睫绞孙,仅对各类衣服途、包包波班、鞋等物品上心    我选马自达3吧帘少底,原因是就看这个顺眼另,所以就选了久粱璃。(明显敷衍了事)   女性朋友魏:24岁叮饰虐,某时尚杂志签约平模蹲,对车有些兴趣驴徒屠,但只是停留在表面    我选马自达3塑绰,因为好看烦搔部,身材我喜欢度,而且红色(主打色娶:魂动红)是我的style嫂灯眠,所以我会选她的说冒称。(这种中英文混合体伺聚,外加“什么什么的说”的语法真别扭尖,说她好几次突讹,不见改)    采访结果显示袱獭拟,果然是萝卜青菜崎咀、各有所爱仁黎,而且给出的理由也是五花八门拘试崔,那么到底这两款车有哪些不同蛔拱楞,在面对不同的消费群体时污,它们的表现又回怎样方,废话不多说谓,让我们往下看雌。" "  2013年8月阿暖姬,本田CR-V共销售了15393辆妈男,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嘿疵隋,本田CR-V共销售了18989辆彻簇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月雌匪授,本田CR-V共销售了19510辆抄屡浆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月破溶,本田CR-V共销售了19288辆廖副陡,全国SUV销售车型排名第二......事实上欺订,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粟,它的优异表现还远不止这些阔棵磷,截止2013年11月底洁刹卡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663比,多次夺得国内合资SUV销量桂冠普。是什么让它成为了国内SUV的明星词斧?又是什么让它如此大卖半涎雷?   现款CR-V有2.0L快、2.4L两种动力共7款车型海划,售价19.38-26.28万元魏对关。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型孺哄,售价22.98万元)驰吞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型俊牧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声溉上,纵观整个CR-V的家族史烁摄五,前两代车型还有些“方盒子""造型酣兄,而从第三代开始攫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捌,坚定不移的走着城市化SUV的路线发,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肠污嫌。   说到第四代CR-V的外形谢,也就是现款车型棘,它的外形并不是能让你一见倾心的主撵佩刃,CR-V上市之初冲技纤,人们对于这样的设计褒贬不一甸,甚至有些“不得民心”梁膊襄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话储。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能呐。氙气大灯扇篮崩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上特释。值得一提的是时,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上峡,效果出彩嚼锨钝。   车身长度比上代车型减少了25毫米了骂,离地间隙下降了50毫米彭,仅剩130毫米雹岸登,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性耍猜牵,但却令离地间隙接近轿车为伟,轴距则仍然保持在2620毫米健酒,整体效果比老款显得修长不少龋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扰冠,在实际驾驶过程中擂们返,提供给你更加宽广的后方视野删抽跑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侧蕊懒。   现款CR-V提供17痪绍、18两种尺寸共3种轮毂式样窖授,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外悸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂畴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啤,车尾向外凸出比较明显显骏,给人一种臃肿膨胀之感描蜕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索就媚旱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绰,给人一种臃肿膨胀之感灸擂圣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因彼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积勒,为实用性又添一分稍嗜,从之后的销量来说檬参晦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受粱,保持着高歌猛进的态势觅即混。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺厘嵌全,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙试耻睛、精心崩蓉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm庞,排量仅有2.5L蒙就楞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场苔夸频。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS水,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蜜巢爸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力氓。   第三代雷克萨斯IS晨芹村,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肥些,全车线条设计更显张力仆使茸,饱满的肌肉感让人过目不忘篮降。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版茶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粗,丢失了一丝霸气埃违。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胆椒,长宽高分别为常宋:4665mm夸互冬、1810mm募、1430mm蹈俺慌。同时轴距也增加了70mm奸,达到了2800mm修。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蒂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言屋姬抬,其前后配重分别为53码:47渭阑蚊。接近前后1屯:1的配重也体现了其运动本质痘说。   IS车身侧面短小精湛廷惰陌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性啼晨较,显露其灵动的车身姿态皆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙篓,依旧是纤细嫂、锋利钠,绝不与传统设计相妥协挡沙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凡脱娩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎类汕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力狄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性兑。   毫无疑问睹似,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力半姥。你可以觉得它设计非常超越坦,也可以认为它很有美感琳簧茬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动摆期。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月掂烈,石油的消耗量日益增大惊禾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油潦辫,排放着大量的尾气屡,制造着日益严重的雾霾天气嘛魏抵。汽车尾气的污染违,越来越成为大气污染的重要元凶磷奸刨。开发替代清洁能源锨稼略,代替排放巨大的内燃机稳惧烽,越来越成为厄待解决的课题秒晴匹。现在很多厂家都开发了混合动力车型苗,这项技术基本上成熟了凛头泄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平兽侨勾,也没有成熟的商业模式来进行推广闭袄男,即便很多条件还未具备拘桶店,即便这样那样的客观限制谦镐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怖暖夏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乃煌松。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品策犯,叫做启辰e30晨风荚刻,这款车还没有上市蓝什,很多技术参数还没有公布递抨姥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据堡挤,介绍给大家弓履。但即便如此吩环畴,这款车还是有据可查拧薄膘,开发平台来自日产聆风电动车据夹,外观也和聆风十分相似俄酪无。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撕,2700mm的轴距和骐达相同憾萄,外观的样子也有几分相似帆麻匡。但明显晨风的很多细节显得与众不同老惩磕,前脸没有进气格栅的设计辰姐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脸。而据厂家人员介绍镁冲俏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台割茶,而是单独开发络疏。   尾灯使用了LED的发光元件畅诉屎,看起来更加醒目卯簧红,垂直的长条状样子也很有个性看。但在车尾上韭案海,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谱卫熔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板藉,用以分担电池组的压力拣哗,这在晨风上是没有的侩郡青。   本文导航炉仙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拾撼翰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)祟,照片上看它挺精神帕避镣,设计有传承有创新坟沉,硬件配置有增有减汞险卧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疮寺铝,没能去测试现场参观参观册。   命运总能给人惊喜鬼玛。上周五下班前逃讼钨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目家,领导突然走过来跟我说菩锻:“来了个顶配噶克斯省,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胖,周末的小幸福就这样碎了一地媳歌拇,我得跟两台机动车泡在一起伦鲸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝处,坦白说现在我对它俩都“不来电”槽及。这样也好夕乘鲍,好歹保持个立场中立对吧娇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满丝虾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赁,比如为什么海外有独立后悬架慑?国内全是非独立后悬架朗怜性?其实道理不复杂五汹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响牢船昂,既然如此嗣汲,那就遵照做生意的基本法则来做呢,降低成本跑,攫取利润改,无可厚非维堡。我相信如果改悬架车就没人买狼耻惧,那他们肯定不改泞。   福特比较谨慎始,善于跟消费者打成一片赡,挣钱不忘树口碑柿,好口碑又促进高销量猛,顺利打造良性循环圈横始。尽管它也有这样那样的问题渭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买堡藕,值得大众好好学学澈煞拟。话说回来宿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凉平霖。   现在摆在眼前的高尔夫7和富氩澳牵克斯槐伶,是各自家里的明星产品霉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疾撇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限青级。把这两个重量级选手放一起昆羚迹,能擦出什么样的火花来腿厢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利衬臣撤,似乎这样能出一口恶气巧加。不过我得劝各位一句浦当枚:百花齐放很重要殊熟,一枝独秀最糟糕鞠瘸。   ●外观   扯半天总算进入正题城谦,这个阳光明媚的周末兜衬挎,没有雾霾的打扰僧,我把两台车放在一起拍了套合影膘软容。看看它们牌户口,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淡郝蹦,一个是16.29万的顶配版两厢赶┣壳荩克斯人。要说家族式设计陀,大众当然领先其他厂家弊床,旗下几乎所有产品都穿着统一制服懈虏叔,福特的动作稍晚一些洁,效果不赖瞬。   所以当高尔夫7和柑克斯站在一起的时候忱慨此,你一眼就能认出他们来自哪个阵营届赴。谁好看我不说钎瓤玖,大家都有自己的喜好氮。两款车前大灯组内容丰富吼顽板,氙灯娥送、日间行车灯经、大灯清洗寺、雾灯一个不少憨斜话,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酗誊弄,而竿悠鄣裕克斯的则要花6千块买选装包贾,朋友们钉幻汹,要享受还是得多消费啊嚷。   车轮部分有看头吼版。付Σ疲克斯胎宽215mm裸,米其林博悦轮胎陀途瘁,轮毂造型带感怖间邪,给个好评茬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款陈。高尔夫7胎宽205mm邵拟告,似乎缺乏顶配车型应有的气势罚冕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧焦当逻。   车尾设计各有出彩的地方协长,高尔夫7的单边双出排气颇有气势轮柏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭伪,LED尾灯是个加分项壤枫,附誓迓牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意枢。左边那台风格沉稳一些啃,右边的青春气息扑面巨狭,你喜欢哪个桓?" "  “牺牲一定的车身刚性乔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车素,最初它的出现只是改写了常规车型的结构齐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”碱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后番方邵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面铺。就在上月危,奥迪再次引入了其Cabriolet版本似啃哪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贸些快,至于奔驰C63 AMG蔬茅邓,目前还缺少这一车型闻。   由于是RS5 Coupe的系列车型膛搓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致线,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盘怒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事娥醒,毕竟除了性能之外及寿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嗅文缕。   延伸阅读 啪僧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案姑栖氓,其中包含对车漆颜色徒癸耗、内饰颜色以及电子功能等自主选择惮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的跑祟,所以在配置解读方面皇尽飞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裤畅竣,并将官方价格告知大家失。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上倒略革,软顶敞篷采用电动开启独沟嗜,时间上需要15秒即可纤栋陀,而将再次闭合需要17秒械阔彻,其开闭结构为多连杆双片式镀呐,这也大大缩短了开闭时间拭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消偶乔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挥谋袍,为了不过分降低运动性藏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扭。排气方面也是RS5的一大特色恰祥篓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管驰疽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蕾寐,而在Dynamic模式下会全部打开惺侣。   本文导航狠酬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线顽蜕笺,或许大家已经是心里多数孤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型弓比迸,定位于新兴的小型SUV市场连就。众所周知耍屯伺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“松,长安铃木选择在这一细分市场发力弟吕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的佛嵌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谅,通过对比分析割火焊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嗽秒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市洼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鳞,搭载1.6L发动机范老,匹配五速手动和CVT变速箱讨吕鸵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坪、2.0L两个排量六款车型谅谋,同样匹配五速手动和CVT变速箱涉潘检,售价区间12.88-21.88万元撑太。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卫净千:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酵,通过下表的数据显示得知奠唤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泊拱煤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瑞,相比逍客案虱募、昂克拉等车型同样处于劣势颈绅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起算,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹幻仁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挺杆量,还有与车身不同色的黑色包围谈、车顶行李架洗泛仟,短小结实的车尾高,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果磊模诺。车身颜色选择上腔,S.CROSS锋驭提供了极光绿碑旧、皓月白梢槽、星辰银僚、丹霞红既甸、银河蓝和晶岩灰六种颜色凰挛砂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同备,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计节,雾灯戏颗、下保险杠也经过了重新设计幌螺申,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格把楷碱。车身颜色选择上碴,劲炫ASX提供了珍珠黑担效、极地白笨、翠鸟蓝填壤、酷银时喇、钛灰五种颜色绍叹携。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奖龋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯炭,前后雾灯彩届搐,并配备大灯清洗功能氖躬钞,外后视镜集成LED转向灯;同样高仕帮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯翔忱,带水平调节和自动清洗功能砂何镰,其外后视镜没有集成转向灯泡惋氓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂警奈京。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂胳讹亨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂力烫,二者均为铝合金材质巾堤纺。所有车型均配备优科豪马轮胎惦。值得一提的是秽奸寒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沦欣,这在同级别中比较少见缚配。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型槽,根据车型的不同尺寸有所区别房期潜,低配休花休:215/65 R16笔,高配辛傅:215/60 R17路擅百,轮胎同样使用的是优科豪马呛,同样配备全尺寸备胎为访,两车在这方面都表现得很厚道拴囱详。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讨,第七代车型顽播。其指导价12.19-14.49万嘘仇,这是配备1.6L引擎的价位薪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品骗隋赏,账面要准备好14.09-18.29万煽玛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车腊忱谐,当然寄酪,身为第七代的它俏逞,在冲击属于自己的又一串“第一”彼。但我们相信驶,短板才真正决定高度写。   全新高尔夫的德国总设计师说尼阶,它的设计主导思想为“简单既经典”倪公,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鲍苇氢:中网与大灯的相对位置朽乔什、拓宽出车身有力的轮拱巷苛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吾脚欺,这台在中国拥有极高人气的两厢车倒县季,一露面韩芬饶,就好评如潮层具伟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纺锤教,但还是要将6/7重提卿,除了外观上的差异侈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上懈,比第六代车型要长56mm幻蕊。而整体车身比例上揩呐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娩猫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抛,轴距增加59mm焊壳,从而提升至2637mm翱轰无。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计群共夯,但新样式的内部构造也足够炫肮捎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念歧。高隔音性的特殊树脂层鸥,形成3层薄膜结构涵淀。它拥有很强的抵制振动物理性能椒。   直接跳过撩人性感的腰线戚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蓄伟秽。相比海外的双L型喜落凑,或许辨识度更强一些剔前。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辆,但高7的不一样堆粪。细心的你会发现氏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时袍,才会主动启动屏廖疤,并且拥有厂商宣称的132°广角缮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狗赋,天平再次偏向了驾驶者一侧贰。整体内饰上厢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是率:放弃中庸的设计理念掂闪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派湿。不规则的T型区看扮暴、活泼的金属线条点缀浓涤,让全新高尔夫大变身淳匿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没褥,它能够让你感觉非常新鲜烈葛食。   坐进高7内矩铃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗集纯,比普通天窗大了30%牡柒。而外掀的开启方式有点奇怪兰糠陡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寐膝,同时还为内部提供更多头部空间揉笆。   大众车型的人机工程向来让人放心顾掀,这个角度的方向盘呢辨你,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鞋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型妒弹,或许来个拨片更有型吧仍底。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度维劣碗。   本文导航霞牟禽:" "  在国内的SUV市吵铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绦捶毫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磺,正因如此秃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市女挽昆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问硼竟司,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破板。   说到大空间扛倍、七座设计澎立、配置丰富的SUV浪,北京现代全新胜达是其中的表表者吠肩漠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牧补,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变补荷鼎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虑,下面我们将对这两款车型进行对比分析承笔硼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谈顷崎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菏乖,设计上中规中矩渐靖嚎,采用了哈弗新的家族式设计元素缅恕埠,这一风格将在整个哈弗系列上普及涝哆,代表性的设计元素有徒:大尺寸U型前格栅亥论仟,粗壮的镀铬横条格栅坛,时下流行的“X”型前脸嚎侈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美零铺雇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的眉档梅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竿戮邻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缅输,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气到枚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抄,再辅以造型锋利的大灯灯组凭茶熄,极富视觉冲击力尽驾梯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耽铃钩,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓟赣骨。" "  如果提起讴歌品牌断聊,大家一定会想到MDX这款车旁伶,究其原因标魔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型郡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型护,拥有讴歌最顶端的先进技术按尉伸。在2013年氢锭,讴歌上市发布的新车相比以往赏,算是非常密集的阂拆煽。即将岁末掠佛,讴歌的新款MDX也开始上市销售冲煎。作为新款碳枫焕,MDX的售价降低了麻菠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寸计奶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粟箔嘉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贡厕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术睛浚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮谩茎。使弯道驾驶更加轻松俺搓貌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芯钒兔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 购胸马,在车辆制动时检垢脱,通过制动延长扭矩矢量分配凭,提升转向的循迹性 暖,这在之前的讴歌车型上是没有的氓,包括RLX彭宿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哥徊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由睡。但我们看到钳,在讴歌品牌乃至本田车型上精,自然吸气发动机依旧占据主流纷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剐佛,在新款MDX上使用的3.5L发动机倡赣,带有VCM可变缸技术察,在不同的动力需求下录亥夕,发动机自动切换工作缸数斧,用来节省燃料朵侮饯,提高燃油经济性山羞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上文泞忌,使用了全LED大灯潭捕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冗恨,不止在新款MDX上出现核,旗舰轿车RLX上同样具备哄睬竟。但和MDX相比谷,RLX的前大灯内部结构稍有不同嘘。而MDX的这种全LED大灯烁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平欧夺,但据了解讴歌正在向这个方向研发跋囤憾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务攫习,其中大致包括救援石毁、定位巩场村、导航检索等常用功能乃软。但值得一提的是郸牵持,讴歌的这套系统在整车质保期内茫烧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的娥诲巷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蟹街城,讴歌也加入了全景摄像头这项配置息,通过车头北、车侧蛾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式幸掇滴。对于前方障碍哺睫、侧方停车锻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用焚杉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助结孟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面查,MDX采用了59%的高强度材料伎浦,热冲成型一体式门环等途径失,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瑟。   本文导航珊导:" "  在新一代天籁发布之后话泊缚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泌刊。二三十年前图界颊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越首仓啃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车地,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前兰。而谈起这两款车螺痊肛,目前多数人对它们的理解是港:把普通版天籁和君威的车身轴距加长郊淀,配置增高豌两乌,便成了公爵和君越公,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸豪概合、动力和配置等等笆,却有着极具诱惑力的价格图瞥检。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扰考部,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额垮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力背。可它们究竟有没有这样的实力淡葛箩?两者比拼害,谁又能更胜一筹挎哄?本文即将为您揭晓衫恭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辆篙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型壬水,售价区间为23.59-36.99万元狗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鳞贸渤,两车售价分别为29.98万和29.99万刨锌,价格非常接近燎悼,比较有对比价值疾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寂,主要是雾灯溜图夯、轮圈等几处细节可以加以区分侣读,尤其是中网变得更精致悄,车头更显大气吻。但也就是这些细节的变化剂笆诗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烘软裙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿何并连。   大灯方面裁暇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能青讽效,不同之处在于屏谩室,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烙。   车身尺寸方面镭淮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痘,君越的长度同样超过了5000mm旗霓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本孙灌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捕浓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过尝,并没有追求锐利非,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅踌戎,腰线设计是其外观中的一大亮点吨,并非大多车型采用的一条笔直线条剩论隧,而是在B柱之后便缓缓下沉鞠,在后排车门上形成一条折线贪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感唐草,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士密。   尾部来看情烦,公爵与标准版天籁造型基本一致酶艘,尾灯造型也还是一如既往地犀利壤竟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合遍辛兰,为整个尾部增加不少活力体,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抡十,使其整体感更强舅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华胆篮玻,轮胎方面伎彭趁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辩撵,更为霸气绰飞。   ● 外观小结伎镐吕: 两车均采用年轻化设计爸辨伺,稳重气派;车长均超过5米涝该,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上徊,君越表现更为抢眼堆拴。另外堡铝煽,从个人角度来看暗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计领衡列,相比之下它的造型更加简洁导堆、规整贺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽残檬痛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发烂,足以呼唤出你全部驾驶激情垢污头。你可以视它为野兽筋宽罢,但我更愿意称它为内敛狂徒尝妈理,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎晚屡。它是驾驶利器骚聚,也是很多人心中的梦想之车惮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG殊。   既然说道奔驰AMG陆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义探诵常。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样彭潮另,都代表了其品牌车辆高性能版巫雹陌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款牟兽,这些车在发动机配置调教什帛,底盘调教惫,外形和内部设计上都远远超越原厂车荚据。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脑,它的长宽高分别为4707mm豢倍、1795mm和1391mm融,轴距为2765mm臼。参见下表可以直观的发现驹缝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的颠喝犁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势露。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面草,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妻呜。但细看之下垒,还是能明显看出差别既卯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酒,流畅迷人更具轿跑风范忍潘诬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少椽。   除此以外卡凯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次陷袄句,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭菱陵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谋讼富,前轮尺寸为235/40 R18缴潭,后轮尺寸为255/35 R18甭钳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力聘,以获得更快的加速度郡石。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果垢雌。   车尾是C63最为霸气的地方陌贪钞,四出排气管宣誓着其运动特性甸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一镁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力怯泪拿,从而提高车辆的稳定性僚。" "  11月12日慰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市固。无论在平台还是动力上忌帆,这款车都与标轴3系基本相同爽。动力上栓歼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唐睦,依然分成风尚撮粒、豪华和运动3个不同设计套装绅吨磊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陷。无论怎么看户拼倍,4系都很像一款双门版的3系瓣骆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系窃。   虽然名字是4系奴肌,但如果只看前脸线勘棘,恐怕一眼很难分3/4系阜滥。不过仔细观察细节的话犁锭娘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同记。比如更大的开眼角设计度夺并,更修长的双肾格栅抒蜡,还有明显不同的下进气口设计风格敝廓彼。当然实,了解宝马车型的消费者都知道冯祈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置窟膊。此外合开碳,前脸还针对空气动力学进行了优化全逝请。 【左握每:豪华设计套装(选配)/右龋:风尚设计套装】   侧面造型上枷,4系明显比3系舒畅很多炮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条焊昂,更修长的车门对此也贡献颇多诡。不过轮胎规格和3系完全相同讣僵悄,似乎很难体现出这款车有多么运动茫。另外堤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瑰钠,和前脸的进气口配合譬,共同为刹车系统散热史南。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多猫,不仅装饰性强钠筐蘑,看上去也更凶狠凤。   尾部设计上拱纷疙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素危筛。猛地一看依然很3系涧晨,但饱满的线条体现了4系的不同角。尾部虽然整体很“壮观”凌屎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气下弗,别有一番风味纶匡。另外瞪,根据套装不同昧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种戚系,实拍的运动设计套装为两侧双出酵,个人认为设计还可以更精致一些偶。   车辆提供棱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址邵洼:北京市海淀区闵庄路19号   电话沁:(010) 5872 8888   本文导航款:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道秒没齿,自日产逍客2007年在英国上市以来舶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蹿缮。各汽车生产商自然毫不示弱射篮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹桐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年犯钎瑞,公司就对其外观和动力均作出了革新瞳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司霉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赁输枷。这款车售价要高于ix35琴垛枚,标配版的售价与高配版的ix35相当俱剿。较高的售价并不会对消费者影响太大炔架驶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瓣哀。 ? 现代ix35   除此之外跑藕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酮驳。完美的驾驶体验蛊,充足的动力表现巢卸,日常的实用性以及低廉的养车成本拍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战旱赤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妈武廓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扳抗散,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些模枚肚。CR-V的后备箱打开的角度要更大吗,后车门打开的位置更高鸡,加上方便的一键式折叠后排座椅刷挡疟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜新遂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的妻叮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的竣挽漂。ix35的后备箱地板离地面更近藤滴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间氓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5落,他们要对此多付1,700英镑烹恼。其余两款车的四驱版藤腊单:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)仿惠。   从标配版本来对比三款车桃擞咕,ix35要优于其他两款坡量汐。SE版就提供了后排加热座椅报故,方便商务人士乘用社僳。高配中更是有导航际绦,蓝牙硼,真皮座椅傻健,隐私玻璃和无钥匙启动等功能团闪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠含藉柯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑滑逆。   综上所述舰仟,我们推选出这三款车的排名分别是柬硷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的湘,但是它的驾驶乐趣却是最大的静瑞控。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疯合。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矩懦醚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度虐缓揩。低的污染物排放淖,强劲的动力表现珐,新引擎的装配让该车重获新生辽寸八。   第三名?现代?ix35   毫无疑问韧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凹。不光是低廉的售价诺,标配版的实用和保修期的延长眷悲卉,让该车十分吸引人楷呈吧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放踩婆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间才杉翠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痴崎暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权啪,严禁转载罕,违者将被追究法律责任瞬抵忍。责任编辑缝闻:李敏" "  在国内附,提及福特这个品牌博砰哭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚换罚克斯和嘉年华薄捅铆,但福特的精髓决不仅限于此膏帝。在美国闺旗播,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军那独。近些年来痰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围崩县,先后投下了旗下多款SUV车型劝驮扳,其中包括翼博级典猩、翼虎母、锐界以及今天的主角探险者偿。作为美国销量连续15年冠军的探险者盼,它在中国的土地上能否再续佳绩富绊?带着这个问题陇寄筒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙开口徽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈伞,也是其第五代车型施损仓。在今天看来龚穗,福特探险者圆润饱满撂雷害,又不乏美国车标志性的肌肉线条琅久,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求全吗汕。但早在1990年涧惫宫,第一代探险者刚推出的时候笨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多秒。   随着时间的推移酱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惜,与其说是改变揣绒尾,倒不如说是更加顺应潮流改钠。早先的皮卡底盘不见了踪迹倾斗圭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凡掠摊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)簿剧。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈逗檀獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢聚活庆?结合同价位车型做个比较不难发现醚萄,探险者论尺寸绝对傲视同级外广。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV窘榔,“尺寸”无疑是其最大卖点粮了奥。它的车身长瞧、宽齐灭环、高分别为5006mm鬼旗、2005mm和1743mm芦挪,轴距为2860mm徘少嚎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蓖函,即便是与奥迪Q7的对比中硼饭烧,探险者在某些环节也不占下风剿蚊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外从擅吻,探险者的最小离地距离为193mm蔡,接近角和离去角也并不大旦绅,仅有21.7°和21.4°盎倘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的教纯嚎。" "  引言豹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点霜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新亩,其采用了全新MQB(横置穆蹋块化)平台生产病哗,不仅在外观惜挨、内饰方面有着明显的变化菏豪,更低的生产成本谎霖、更轻的车身也使其有着较大的优势泡。此外必季,作为其老对手的福特肝仪瑁克斯当然也有着较强的实力喉事泛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评猫骆兼。今天葡,我们就来为大家对比一下范喘,看看这两款车型谁的实力会更强屏许步。 外观椭屋咆:低调内敛大众风对比时尚张扬肝纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感物,但在设计风格上却有着截然不同的一面唬凡巢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蕉琳。而缚∩呀郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胃。   车身尺寸方面编琶降,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杜陇介,长度与宽度分别增加了56mm与13mm匿劣,轴距也增加了59mm汝刺番,整体看上去更长更宽更矮布。但其主要竞争对手阜克斯的整体尺寸依然有着较大优势焊矗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅枚、强壮阀橙、凶猛唯盎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泵沥扑。试驾被安排在了蒙特卡洛仿,我们被热烈的目光追随了一道舞,同样扰常夸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路伸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弹,它的对手就已经锁定了建扯逛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标逻兴曙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜徊,他们选车就两点世娩,第一样子帅宏,第二性能足够强大憋收。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卉稠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泪。恰恰如此晾熄,它看起来很漂亮淮牟播,尤其是车身各个部位的比例与线条竣唤胃,挑逗着所有人的视觉神经疾成。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野避弘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口殴晦矮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实篓琅前,而且更杀气感更强深脊。怠速时慢慢靠近案溜悉,它的躯体在微微颤抖慰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疲檬。   细节方面奥迪从不偷懒裁獭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记槐甩辫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾胃浚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞炉韩藐。在我看来卤,这样的视觉效果已经足够征服所有人读,如果你觉得不够醒目落,还可以选择将卡钳漆成红色率。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部函教,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体功帘,120km/h时自动升起矛,此时的样子最为动人缮,速度降低至80km/h后便会自动收回郴。   进入驾驶室并不费力燃,内饰与A7或者S7基本格调一致盯,简洁朴实频,中控台区域保持原有基调孺鹅,有人说它沉稳鲁,另一些人说运动屋,在我看来这就是奥迪的风格健宿,可以满足很多人的口味娄构泞,一切气氛都显得那么熟悉茅办栏。   车内有两处亮点让我记忆犹新扛簿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分猎,坐上去的感觉也足够舒服蠢孺。不足之处在于它的调节方式太过简单股寝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑筒忌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能堵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘戏撬吵,手感与大小都很出众夸,令人爱不释手表,最关键的是RS系列专属的造型非常激进发腐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吞茅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方改剂,善于抓住驾驶者的心饶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分巨湿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化据梗膳,两厢版掀背车开始越发备受关注罐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型稀,强劲的运动性能也是非常重要的指标登泰粹。就在本月初休,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饱汉村,除了朗行运动版之外钮帛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能漏纲板。接下来匈,我们将两车放到一起竞,来看看其空间和性能环节的表现如何僧盎纽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是毯饯,如今的情况则正好相反废堕汹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此镜扣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脖恢顺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元壕坷部,两车的售价还是非常值得人期待阮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版叼猩甩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了官甸椿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计犊,前脸没有任何改变侗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凯,但给人的印象要更加动感晚俏顶。   车身尺寸方面渭辽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米餐茹,各项数据都要比朗行运动版更大一些斑离,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酶箩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适轻殿陪,比较适合家庭日常使用黄色。轮毂造型与三厢版没有区别改娜丘。在发布会上枫澎绩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎添,相比科鲁兹掀背车不够运动骄吕膏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条男,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑郴玖,线条更加自然貌丢、流畅杰忿。两车的车身腰线笔直且显眼捆家,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影讣陋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鸥渡榷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果臣齐墙。同时稻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嫁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谦,点亮后的视觉效果非常不错妒楞绊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰岁秽茄。整体风格也是保留了三厢版的造型锑举畦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拆铜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型旁岸。2008年茨,丰田Yaris进入中国市沉馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相称荣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数雷飞孩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车无,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晃,想必原因大家都很清楚挫茹,致炫在各个方面都已下足功夫无己,为的就是再续辉煌叮。   致炫外观灵动时尚按,带着一些年轻的运动气息淬栋前,车长为4115mm膏鹤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伶,比老款低50mm;轴距为2550mm匿,比老款长90mm矾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点说,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”京纯,这样的设计更有利于致炫的散热赶吨辜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱片浪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抨侵。   " "  在这一两年中释,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秋含匆,究其原因蔽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剃抚。另一方面奔腔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锹此蕉。代表着大众在中低端产品中的最高水平秦念纲。如今肋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野案诧。带来的改变很多袜溜零,由MQB平台带来的更多越级配置卫羌司,外观内饰的革新成,动力总成的变化蝎悉,当然还有后悬架的改变磷昂灿。能否继续神车称号飞警,笔者觉得航皮川,可能性极大徐喇。   ●从固定平台向姆恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募捕藓祝块化平台的车型醒兽行,之后刺吓,从这个平台开始估蒙,还会有奥迪A3等车型陆续引入赋感郸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缴。但从高尔夫7开始儒攻,这种概念将发生改变嘶免垃。MQB睦苟В块化平台生产广怖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蒋卧虑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留虽娥吴,后面我们会详细说到荤硕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寇凡刃,必然是一台有传承有积淀的车型埠斥。经过几十年的发展和变革绕,没有被历史淘汰呐邪,却总能获得新生和换代擞。我想符合这种条件的车型真的不多福。甲壳虫也好辛块扯,卡罗拉也好郸剃巾,都算在其中裂。高尔夫更是其中不可或缺的一款唉率,从第一代发展到第七代耪箍,我们发现钦,很多经典的设计元素没有消失场柬,而是作为经典传承下来吧绿奠,但技术却在与时俱进的发展表酣楔。直至现在垫萎毫,高尔夫7的出现慕础逛,能够看到曾经的影子巍诡鸵,也能够看到未来的趋势棘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿办埠,今天在紧凑型车上也上演晦菱,只能说明感,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视竿,也从侧面看出溶吞,这一级别的竞争是多么激烈闻踩,高尔夫7的轴距加长了59mm角,反应在车身上秘疼藕,加长了56mm啪隘。这让我们看到磷硷榷,高尔夫7并不是一味的加长麓步陌,更兼顾着车身的整体设计欢啥瞄,以及操控能力的全局设计海考。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了人判味,争议很大笆械炼,但貌似并没有像新速腾上市时那样睹,引起大家的太多反感乌串。或许一汽大众的这场策略大变玩镶,已经让消费者黯然神伤了赁缔脆。大家也都知道讣韧,这是没办法改变的事差存海,想要四轮独立悬架浇嫩,会有性能版车型作为选择新壬,要是纯家用魏,就只能接受这个现实彤。   本文导航秋栏痪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鲤崔东,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6炊簇扯,这仿佛已经成为了一种定律巩。话说回来伺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手汕剂记,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望桔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泻坍、做工涡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼溉比,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挠订嗣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纬桶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型掣奉,为更直观的进行两车的对比分析娄懊埂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车莱,需预定等车时间较长寸,主推1.5T车型)作为参考对象东。备注醚棺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版雇察。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高跑唇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坊湃艘,瑞虎5和哈弗H6各有所长菱勘握,瑞虎5车身更宽璃努、更高唱毛,而哈弗H6车身长度惦廊、轴距更长骸锣。另外这两款车的外观设计原创度较高挥行,没有明显的抄袭痕迹小,且能够符合大部分人的审美观婚捣,足以体现出设计团队的用心程度炔岸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点亭兑烙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应行,意在塑造最新的家族风格廊,整体呈现出大气辽庆、时尚的感觉丘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搔,包括徽墨黑戊列、烈焰红弛、赤金棕首吾稗、暗夜灰硕钱饯、皓月白和丝缎银胎攫萍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陈,其更侧重于简约汤霞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粟省。车身颜色方面灰霜,哈弗H6提供有经典黑鹅率赖、雅致银驮桅会、简约白柔、中国红面萝、风尚蓝翟分、摩登灰地料、醇魅红蛊勉恫、睿智棕共8种车身颜色测。   前脸部分琅蝎供,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果躲掣襄。瑞虎5前脸层次感较强诺鬼俄,大灯巧妙地与中网衔接瑞,而下进气口被分为了两部分钱躺,下部与底部合适护板相连接伴森,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梳,没有太多浮夸的设计焙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识闭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“享巴蚂,但绝对属于耐看型贿全牢,整体间流露着SUV标准的稳重气息耿保。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富别静态,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长性灸贰,车身侧面给人以更修长的感觉轻怠僳。另外魔访,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条祈,车顶均配有行李架卉跋敞。   同样的些盆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蹬蘑脸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面修崔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方仑澄,厚重的保险杠更具力量感些。   灯光配置上毋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强黑料,内部灯组布置较为新颖屋先抠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩婚堡辉,常见的柳叶状大灯造型狄浚唬,常规的灯组布局发,带有透镜的卤素光源大灯粗头,提供水平调节功能蛇圃憨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拿吗探,看上去更为醒目和美观帛揉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源驮锨倪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应七离。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后驾闺何,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇潜檄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想害,同时越久的期待会带来一个重大问题新棠孰,那就是新产品如果不能做到完美性领,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时翔,两条定论由中国媒体陆续传开累愁,首先它的相貌不错添峰巩,其次来到中国的时间也不会太长了遁。一个月前挤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁恍稻去,为何这么说挪尸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乃梆开,通过细节上的修改杭,使雅阁更贴地气煽。   设计师在中国进行了大量调研工作陋桑纠,最终他们得知了国人的喜好嘲闲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脯叼碑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁盲绥妊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钝限,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手伤割,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中入离口。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈澈,在如今大行其道的“加长风”面前艘,本田倒是走了一回不寻常路郡懊奥,这也是让很多人吃惊的一件事裳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响详。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弧,究其原因我想和C柱造型拾巢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度家覆穗,先是放弃了老款斧头型的轮廓单,其次将双出分置排气融入到了包围中天捐暇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诗沥肯、动感靠拢莎缔顷。   本文导航宝鲁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座类温,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者糠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滴梨浮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事懦兢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摔杭茸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鞭段邪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谩楼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳签堵握,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赡。相比之下锈汞赫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裁。总之这个价位的车型裤几,只要设计不太出圈消费者都能接受鹅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几损徽挂,即便轴距也仅有20mm的差距告美暑,如果无聊到一定要分出个胜负的话缆俊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势琴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上景皖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戎,在这方面长安CS75表现得尤为突出碌。顶部的灯眉逞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矗兜,虽说还是带着几分模仿的味道残返孩,但却并不令人厌恶会。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娥揉,不过它的优势在于自动大灯功能烂拢,这是我们在CS75上未曾找到的配置锨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坟,都是标准的SUV设计插拴擦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似册,不过值得注意的是弟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙水嘉豢,上下车时可以避免蹭脏裤子拘藤,这一点要比哈弗H6显得人性化碉枚扛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17词,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敛栏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垛旁缓,那也将成为它的一个优势究容峡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异起氖酣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筹粮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些樊弦己。两种风格说不上谁好谁坏祟姜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫彩钞甸、更时尚的选择染辩阿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脑皖李,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酒茸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列漠洼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烷闪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩残贯筒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泻浅。相比之下庞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计少,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赶溃。总之这个价位的车型欠慷,只要设计不太出圈消费者都能接受刷浚晤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兔刃,即便轴距也仅有20mm的差距宠催浚,如果无聊到一定要分出个胜负的话荚辈倪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蝗零错,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灌轨婚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酷撵,在这方面长安CS75表现得尤为突出慌泌剑。顶部的灯眉羔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型京铜,虽说还是带着几分模仿的味道淬乱,但却并不令人厌恶庭驳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型臼捞饥,不过它的优势在于自动大灯功能恐廖,这是我们在CS75上未曾找到的配置四。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衔团莎,都是标准的SUV设计撵感,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骄桥香,不过值得注意的是旱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阜湃,上下车时可以避免蹭脏裤子体巍,这一点要比哈弗H6显得人性化逼田母。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疾合,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纷磊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等士,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话歼旱尉,那也将成为它的一个优势烦帽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异公隶耍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平填什龟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些背。两种风格说不上谁好谁坏粒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫愤储、更时尚的选择心墒炒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人呜,埃隆·马斯克就是一个奇人匆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克竣翱夸?下文简称“埃隆”)辞偏纲。远隔重洋来到时差16小时的加州匈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展攻酶能,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嫩,一款名不见经传说耗协,却突然颠覆世界的豪华电动跑车课啃。在短短的5天内瞥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试傅顽茸。 ●曾经的TESLA菜褐郴:短暂辉煌的Roadster   2003年尘衡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绿蓟,并亲自担任总设计师的时候掂骆楼,他为公司取名“TESLA”尺康。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家洁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)雾蛊。而在十年前达沙瞪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了丛,因为在此之前厂匙,没有任何纯电动汽车成功过案。   不过很快葛熬揭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看暗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳届茫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差灭疽、续航里程短的传统印象边许。只是扮,那时的Roadster真的很糙锻帅,很贵闭,很没吸引力廉槐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者隋丹。   于是督丘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酮嘛细,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯势础,已濒临破产……”遍浆耪。   不过崔脱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肪痉需,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在度畦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际忿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国想喷竞。仅从2012年6月车辆发售协骨,到2012年9月这短短一个季度内瞧访,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敖匪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元慧兢,并且公司还获得了美国政府的政策支持垃滦。   ● 简约外形流畅饱满嫂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗离侯现?一个能够打动人心的外观设计傅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要豌型,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维丝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者经马窜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院档沦,是一位年轻的美国本土设计师诧隋,曾经在大众汽车担任过助理设计师常,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搞沥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前旗星,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师颓爱,马自达旗下的Furai碌、Ryuga瘦核、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker飞肩腑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骸规娜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)茨冉。初次见到TESLAMODEL S的时候蟹壤珐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哩伴贾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此翘,难道这两款车之间也曾有交集扁泵?   多方查阅资料后才明白路邯默,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的寝戮佩,不过后来TESLA对其提起了诉讼鹃香爱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作年,还盗取了其电动车制造技术习躺弥。于是紧接着补违,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弛芦,并最终完成了MODEL S的设计工作俱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)篓食墒,轴距则为2959mm豹坟。仅从数据来看挺昆,MODEL S已经算得上中大型车的级别吹,差不多和奥迪A6L蔑踢釜、宝马5系Li等近似轮暇,只是车身更宽大也更低矮一些跨肆峭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贝。   整个MODEL S的车身上沟了,相比许多人和我一样曙箱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计洽,椭圆形前格栅造型太另类了地袭驾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴悍暮,但是这也成为了MODEL S的标志镐媚戎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浑墨,所谓的家族式前脸培。   你或许会认为没有前置发动机的存在鄙犊,和绝大多数的电动车一样建,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了社笆,那就大错特错了澳苦蹬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的访,动力系统和电池组怖崔稠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坎,就和传统的内燃机汽车一样嫌俗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温权芒遁。   细长条的大灯造型很酷溉艘恫,氙气大灯米岛、LED日间行车灯都是标配躲姆痉,和其他车型类似先趟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯还挥朔、LED雾灯以及示宽灯驹拎衡。只是在功能性上MODEL S实在很单调惶阮,同价位产品上应有的大灯清洗戳、自适应功能等一概奉欠橡巳矾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颅,4年的时间规,经过诸多顶尖设计师的打造纺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狡,再到上海车展的国内亮相奇屉搁,今年广州车展终于正式上市迫危贸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口羚癸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休舱卯版,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中电扯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩秋篓夹,这是中国自主品牌获得的第一个五星测聪崎。观致3四项总分达到了惊人的340分蔬,这在整个2013年度排到了第一位睛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盯,接下来为大家解开谜团棠倦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3察憾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念守极地,观致3的外观线条十分简洁浆,但又不失从容优雅期卧镁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉促另试,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹈涩挛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了澈阑。   前脸看上去相当的饱满圆润妈响脱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅方掇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瑰,而“Q”也是观致汽车的首个字母瞎酥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信垮奈秤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赂话梅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冯,这话虽然有点绝对禄,但却不无道理妇斜氢,在说服消费者购买自己车型的时候缆棱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的深,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涣井。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型美,随着时间的推移府狗,两各品牌已经深入人心抖痢童,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台交棠,相近的售价扦活额、同级别的定位稼采舒,看看哪款表现更有诚意守虹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脆梳吹,造型圆润符合多数人的审美剃阑宿,第一眼算得上成功乘灵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识宏让烧,细节处理更为立体很显档次屁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错棘。爱丽舍原创度极高俱冬,很难找到其他车的影子抖氏舌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍荆锤窟,只不过虽然车身进行了拉长琶,但看上去依然是一副小型车的架势份睛颈,气势上略输给爱丽舍售啡撑。外观设计确实见仁见智察铝,有人喜欢圆润稳重缎,有人喜欢直线条的简洁利落倘恐,嗯好吧衡摩丸,各花入各眼动佃计。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现陌,新桑塔纳除了车身稍长之外喊豹示,轴距和、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势磋囤胃。但整体上两者都属于造型协调的类型钙祁。   内饰部分沁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色晃京佰。配置细节设计熟合寒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拒颁健,比如位于方向盘后边的多功能按键么,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式镐,则显得没有可挑剔的地方冲,只是限于成本某倍弄,用料表现一般居。" "  谁都没有料到短短几年堪酵秒,SUV会如此火爆炬肠懈,从动辄百万到数十万的城市SUV孺澈,都曾经上演过排队提车的场景惭肮穿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嚏,不同细分市场献、不同类型SUV纷纷推向国内市澄洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动编苛,推出了其首款SUV--标致3008解。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁赡蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡幸壬。而东风标致国产后价格有很大降幅抚廖休,15.98-21.67万的售价也与途观黑、CR-V强际降、翼虎热门紧凑级SUV区分开来休括,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涡舶。下面一起去看看吧堂。 ● 外观解析   除了高售价外甲让,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一昧。太过个性盼,同时又不够精致读邢怂。而相比之下插厦卞,国产版标致3008要好很多粱持抱,现代感更加强烈皮。前脸采用了小一号的大嘴棉,并且添加了镀铬饰条显示很精致囤惋,也符合国人的审美跺弟拨。   前大灯虽然不是氙气大灯伪,但是加入了透镜锭降,整体观感不差负蔽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高逞。另外垒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骋,增加了前脸时尚感却慑囤。   从车身侧面来看桂夺,标致3008加入了车顶行李架铝,虽然并不是经常用到的配置讽狮,但是对整体造型的营造作用不小纽普棋。另外摆,黑色下包围凸显了运动感吕彭。   尾部是相比进口版改变最小的伯耍去,不过依旧非常漂亮旁,很有层次感题。尾灯加入LED灯组庞先千,警示效果更好毙。另外最值得一提的是其后雨刷设计撬善,在前雨刷工作状态下舒木共,挂入倒档傲排,后雨刷会自动工作浑俯丸,非常人性化的设计每趣芬。" "  说到法拉利蒲溜揉、玛莎拉蒂这些品牌傻,网友们肯定会觉得遥不可及我庭,价格高高在上烫妙孺。如今袭蠕胎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli号垂,它以89.8万元的价格进入国内市场性爬翟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少煽颊毒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诬,让我们来看看他们三个谁更吸引人申。   在市场行情方面崩奥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统薪钙别,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的餐讽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置泻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设硅扣棱。而其他两款车型均有不同程度的优惠福需,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卉斤笨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的盎儒沛,看起来非尘砑娣樱魁梧的发现竟然落了下风袒栏,令大家非常诧异锑诗。但在内部空间方面粟耐,Ghibli组完全不能与发现相比诚然经,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版膊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车歼竞拴,所以它的尺寸就不在此提及了心。   在该项对比中冕阀假,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陵,功率少了80kw芥爸,扭矩也少了50nm啤,同为3.0T但差异却这么大南。发现采用了柴油发动机绢僚晌,这款发动机的性能超众立,在国内有些市场中非常受欢迎肺跨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱妨。   对于传统豪华车闻言鞠糙茂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绰梦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式九靖门,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统帮蹭。路虎发现集成了家族中的优良血统褂屡,四驱系统足以让众多对手汗颜谩京。   本文导航膊铅谐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抵,保时捷新Cayman在国内上市之后队赴揽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了必,遗憾是试驾车迟迟不能到位谅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余对墩界,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谴戈雇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蔷话,就当胜利喜悦之余苦浚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包燎兜戈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我量痛:不就是保时捷最入门的跑车嘛骏,至于这幅尿性嘛卞?不过您还真别说锭吕,Cayman作为保时捷入门产品中怀每哎,绝对是一部对得起消费者的良心之作胺绊杆,比起卡宴与Panamera来说帽,工程师为它注入了更多保时捷的基因矩扛授,说句通俗易懂碑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观似扦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间娃乒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史确,第一代Cayman的诞生是在2005年粹寥体,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挪虾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格紊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酥酸郊。   新款Cayman S外观简洁水黎,车身比例更是优雅的惊人桐凸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征频。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钎莎诵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钮。尽管如此肪,这款双座跑车依然非常紧凑肥奢咕,车身长度增加了33mm戚峰。车身前悬缩短了26mm翻脖断。   每次谈起保时捷的外观设计畴螺,笔者都是非常纠结的心情聘衡,恨的是德国人那副死脑经碉笛吭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汕酞禄,喜的是哪怕轮廓没有变化奉辱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿墒,或许这就是历史的传承吧葱。   新款Cayman S除了迷人的身姿星伶,优雅的曲线之外臀唇蹈,设计师并不是一味的强调柔美熄逛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现煽叼,这里需要注意的是殊,这个大口可不是什么导流机构多,而是发动机的呼吸通道胯醒寿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位狼,加上凸出的转向灯设计伯,相信任何人看过之后都是过目难忘返叹归,尾翼同时配备升降功能拌,时速超过120km/h之后筒史甫,能够有效提高尾部的空气下压力净。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂裸,这个是一个价值不菲的配置羌呢,总价44700元违哗,如果您不满意当前的刹车系统兑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话环换隘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处秦排,据说车用到报废了串患,它还可以装到另一部车上继续使用毖莱狈,简直可以当做高富帅的传家宝妓酪擞。" "  国内B级车阵营的争斗晾蛙,恐怕用水深火热都难以形容沙廷,原本只是按国籍分布的对抗阵营吹,随着时代的发展场聊少,已经逐渐转变为混战的局面虎蹄扰,比如ABB三个品牌的中级车龋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鸵。同样的情况也发生在合资品牌身上韦狄,民用车级别的对抗往往更加激烈呻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烈脯,来自德系的车型是否会倍感压力翅棵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志浦砂咆,又考验耐性的工作尸锤品。往往在某一个时段有一丝懈滴派巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生藉捷。网上车市最新推出的《抉择》栏目匿欧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恋诺郎,做出全面的分析与指导疮,以同级同价炭、同价不同级等角度出发染僻,全方位给您最全面的购车支持勘晚酣。   雅阁和迈腾挠实,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炒甜,也许之前并不会将它们划等号烙,但随着市场格局的转变琴蔚吼,它们也来到必须接受对抗的门口颠。当然皆极,这场争斗的发起者是雅阁狠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗碾,抢夺德系车根深蒂固的份额毯病炔,看起来是个贪婪的举措傲抗,但能否成功却还很难讲敢侠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酶柏伐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纶澳罗,反之同样绥皇。客观的讲簧陛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感编痹微,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势相。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抚,但是这个技术到底是否实际孝,还要从使用中来探寻眠隆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音台欧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响扔斡挠。   第九代雅阁缩短轴距的作法极,是令所有人都无法理解的钱,在几乎所有车型都在加长的时候骄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍晃盛猫,搞得你摸不清头脑忱单。日系车对于商务的诠释与德系截然不用即篡扑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因艘燃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似土,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者朝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能船怕骋,就是最好的证明钉蜜哭,据我所知粒洼,直到全新一代奔驰S的诞生剧狠贫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的荚。   本文导航弄蒂浓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年娠茹傲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盆珊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴朽。直到有一天京磁岭,新速腾上市矾合,后悬架变成了非独立结构锌范,他们的崇拜似乎崩溃了诞舅稍。这还是那个技术控速腾吗念?随着时间一点一点过去浮碴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版内藐、速腾GLI戈孝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捻想括。不得不说钦没购,速腾家族越来越丰满蚕嘉颠,那个曾经的技术青年认,逐渐走向千家万户舍土,满足标准化的舒适性需求峡彻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乌叛惋,这让我们看到速腾到新速腾的转变徘勤,它变得多元驮避,变得成熟犯杉眉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贺揉,开枝散叶就像一位长者凸当疯。它不是急于求成哩,而是变得更圆滑更成熟社上。记得一句广告语曾经说过判:“成功的男人绷豆,有很多面犯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象灸惧,它要更多变涎麻税,它要更多面掸冬化。蓝驱和GLI篓,一个拥有更多的节能技术翁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挫混耸。当然磊蹿,价位不同川拔槽,GLI已进入二十万大关胜必。你有了更多选择景,你没有了挑新速腾毛病的口实繁漓泼。三种产品摆在你面前目竟,要节能颧?要动力窟蒜?要居家篙焕禾?新速腾都在这醚。    直至今日计,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止妥,的确华,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品规搜缓,多少显的不是很紧凑动感搬。但终究那是一种技术执着理念下季拒,最后一代产品了饺侧。新速腾的到来似乎终结了这些欠据,悬架品质降低垒联淘,操控感稍有不足雷,但换得更宽敞的内饰空间倦烦,等等等等井仓逻。到底速腾进步了还是退步了砷,我们无法一概而论擎阑公。但有一点监,笔者觉得大家都不会反对袱,新速腾的外观绝对养眼魔巍得。你依旧能找到德系工业味儿封,但又看到更多摩登的东西响。咸淡合适惯皑答,老少皆宜肃珐。或许从这个角度来说书,新速腾是成功的填本。    过多的技术说明咆恰蟹,这里就不重复了彤布宪,今天我们就来漫话速腾团。记得一次藉躬纽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蛋蔚悲,立马对它的内饰嗤之以鼻桑硕。毫无设计感股亨,直来直去猾缉潮,见棱见角申赏。或许不光是这位搞设计的朋友沥,很多网友也有如是感概迪瓜京。他少了一丝温情将,少了些许浪漫惋盒褐。不如北欧风情简约含,不如英国小车活泼褐谦科。充满了德国工业时代标准化生产的气味竿。打开高尔夫绊唐、速腾镁梢、迈腾宏、途观哼、途安的车门猫涡,你都会得出同样的答案惨辰。或许美,这就是一种设计选择琉尘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的划嗽芯,内饰模具走点曲线也不是不可以亩,但当你仔细玩味之时摄甭把,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赤笔。不浮夸嫌腑、不高调广,你可以说它没有设计感低盯,但它却充满机械美愤。 责任编辑勘怠兢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辉,也就是S-cross锋驭钢宏脆,售价11.28万-15.58万元徐咐酣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客豌肚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辞,其实并非如此菜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魂某荡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绥扭,我们不妨来进行一些对比去看看脸使怕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拈厘,也就是S-cross锋驭恃,售价11.28万-15.58万元架臂戊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈盖怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客顿苛实。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俯戊庐,其实并非如此怠土不,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢感,我们不妨来进行一些对比去看看但。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上铅堡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疟烙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机孤,而且在轴距上也进行了加长鳞零,从而能够获得更大的车内空间少棠。其实就在此次广州车展开幕之前匹棘钡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浑没骄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧迸率。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品墓绷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长届。另外槐桔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV委汞、BUS臣湃、VAN三个系列琴驹,分别涵盖了商务叔葛俺、家用和专用三个细分市场间。好了拴割,闲言少叙甘慰,下面我们就走近它们以作详细了解吧确闻。   外观篇豁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品幌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瘫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象狄,同时会在两款车型的不同之处加以说明翘稀。   该来说说外形尺寸了懂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同炉钒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm矩甸泌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成融板,与车头形成了很好的呼应梳,而且从整体上来看车身更趋向于平直帘关。需要特别说明的是缔虎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L祈郎桅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式必,以应对不同的使用需求且俯杏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同祈材,例如高位制动灯税螺、门把手和牌照架讽仇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”题输,“中国车”隆署,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价轿貌。“北欧品质”传承自S60扫狠,设计风格以简约时尚为主枢呕,选材用料则注重安全环保镐峡。“中国车”同样不难理解仟诡,“L”是个很好的代表舅,但不是全部唐亭煽。   就在试驾会的前一天醚瞳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骋觅食,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上价弧。   ● 沃尔沃亚太为何物默岛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称顷。沃尔沃成都整车工厂诉秀按、大庆整车工厂惶霓、张家口发动机工厂秘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下乱币。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准戚乾疽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统承,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尽抨。如S60L有约290家供应商痕绢寸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系夕。而在研发躺孔、设计耐、采购和生产制造等各环节上抵簧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步控碱蚕,采用共同管理系统侍踌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容淖辑,我们先从加长这个重点说起邻。S60L相比S60加长了80mm八倡,具体点说应该是轴距加长了80mm靶嘉。这80mm用在哪了呢里驰诲?全部加在了B柱之后埂帘橇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心暮,这里现在变得很宽敞融遍毙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卧那煞,前排调到合适位置后胆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指休,属于勉强够用的水平;而在S60L中啸呜,相同情况下聘疵,后排的腿部空间则超过了两拳德膏康,可以说是非趁N龋宽敞椭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瞧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钮苟杠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)江是抹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了郴,外形倒也没受什么影响丢降,甚至感觉比S60还要更舒展一些娠微泻。S60本就是轿跑设计风格莎蜜,后门加大后馁碌漓,整个车顶的曲线反而更平滑了玛。相比之下昏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些授,但却增加了几分优雅的气质芹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酶诡蕾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素把丛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框粉挂甸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鲸净脾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”秆蛾句,不知道大家对此有何看法缎。全新的18英寸轮毂挺漂亮春衬娥,轮胎为了适应国内更复杂的路况库腹,将扁平比从原来的40增加到45呛溃套。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了闭啸咎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰费健岸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点灵丰猜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合举屠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伯,而像坐垫锌凡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色咸。这种颜色和黑色有些接近叛芬桨,但更时尚形、个性一些识。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘踞诉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求褪,后排乘客得到了更多的重视藏崔韶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘叔护。后排乘客不仅可以享受电加热座椅倘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置昂彩蹦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赤砂访,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屑沃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错翘读,可就在本次的广州车展上滔帮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市位肪凶,并且两款车的售价也是非常接近驰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粮放。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表罗壤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉俱,并且它的设计也是由国际化团队完成豪泥飞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型怂蛇勺,并且两车售价仅仅相差4100元宠。观致3车身更宽被耸薯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痊。速腾则在车长与车高上领先观致3刃讲久。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面郊奇棠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱譬篓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱昧咳。因为排量上的优势灯榔钞,观致3自然在动力参数上领先速腾裴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瞄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架揽构烽,后扭力梁式非独立悬架速。   本文导航讳念辛:" "  今天给大家带来的两款车尾湿鲍,其实已经在国内上市冯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型苍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鞘炯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著艾,而标致301可能大家就不是很熟悉了丁,下面菱哄倘,我们就一起来看看这两款车琶匪。 外观驾想:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国街沫,2007年进入中国脖估。对于很多车迷来说姓亲,这绝对不是个陌生的品牌挥橙垦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字位,但可惜骨材,无论是在中国的街头还是美国的公路上猾塘海,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沧赶阿。我有时会想这是为什么毖?诚然窝赦富,英菲尼迪的车在豪华感搬篡、科技性能和舒适性方面都不输给对手骋,而问题恰恰出在这里墙芜侈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面驰,没有特长就没有个性屯,如果是这样的话聪栋密,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蛊?   现在英菲尼迪也意识到这一点荒裙沸,且开始着力寻求改变甲、树立自己新的形象丝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品桥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上慷残,当时就被其出色的外观设计所吸引篙巍,而今天我要体验一下它的新技术淘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拘,车身重量上的降低幅度也不大肌俏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扭瓶盯,这是很明显的改善哭兄相,尤其是在性能和燃油经济性方面磷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供泥携割,并且采用的是锻造工艺徽须倍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配劣,现在英菲尼迪Q50的对手了瞄面,如宝马3系奈嫂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂竞讳楼,希望Q50能做的更好溶品话。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鲁揩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图另提痴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性裳赋并,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序唬媚穗,但其实这些已经有很多厂商在做了妊揪急,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计付去购。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化兜。它所代表的是一种生活蔷得渤,是对待自己和家人的态度驮蹦媳,是属于年轻人的精神提呕合,是一辆车剧偏。历经六代的演变魔耙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车腔,它虽然没有惊艳的外观么,也没有花哨的配置书,但它是品质幌抱、安全擂、耐用的代名词嘎裂。如今堪,第七代高尔夫已经面世弗雹亭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国郊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫很笔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在和。   第七代高尔夫于2013年正式亮相睫录篇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瞄,不再是一幅人见人爱的可爱模样考歧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙醚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓醒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体搐课,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中喇,仿佛是灵魂一样磐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定线趣,但从我个人而言款迪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的普。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓霓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一昧, 坚毅的C柱是永恒的经典宝惋,不管其他部分如何变化澜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缚。   除了车身线条外茄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乏,并且被那条“灵魂”所连接着伶桅,这在之前的设计中是很少见的厩停踞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯册水损,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的浩沪活。这一点很有意思邓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯门眯递,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯旱,避免了大家后续改装吻舌。   说完了外观祟隋,下面我们再来聊聊平台酬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道派埂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产愁旗,例如POLO采用PQ24和25平台巷吃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台甜,06-12款速腾采用的PQ35平台撬骄戎,他们之间都是独立的俄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挎,它的优点就是几个级别可以共享技术亲。   共享技术又有怎么样的优势恼?答案是显而易见的剧。低级别车型可以采用高级别车型的技术汗,在产品竞争力上绝对要远胜对手娄腔,并且还可以降低研发费用嘛,可以说这种那茫块化生产模式在未来肯定是趋势协搽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仿,例如电子手刹昧身、更先进车载系统眠捻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的霞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配劝。   所以鞠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化栋毕本,就好像是四代和五代之间的质变一样豁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章慌。但是否真的是天衣无缝的设计徐屠,我们还需要用时间去考量传舞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷绩极腑,但到目前为止绣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肛膏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔荷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锚商灵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的防雄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别妹。   首先樊华,大众的工程师对EA211发动机减重透,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惰记措。另外翻假哥,EA211再次使用皮带传动琉存赌,相比于EA111链条传动森惨粹,皮带可以降低噪音和重量金完桨。除了以上两点外酱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吕,在一定程度上可以减小阻力害。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化欠枫,EA211发动机参数比EA111有所提升纷爆图,当然幅度并不会太大高家,因为整体的结构没有太大的变化吞坟楔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中喂呛套。   既然说到了车重混,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg繁狗捞,这其中就包含有发动机的20kg凭少兰,而车身采用MQB平台后也随之减重啪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伞盎挪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用廓,从官方给出的参数上看协,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km化稿凛,这样的表现已经可以算是非常不错了靡仓蒙。   说了这么多蹭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢狸?是不是像资料中介绍的这样完美扯俄?后面我会给你答案评测。" "   在国内闻,当一款车的价格到了百万元额绷譬,那基本上就可以称之为“豪车”了妙侧驮,但过百万的车也分很多种炭箩姑,比如X5黎宿天、Q7之类的SUV泞,亦或者911冻、GTR的性能跑车咖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骨采慷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者按顶罐,除了我们经常能见到的宝马7系仍、奔驰S级欺吮缉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外喀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系筐虽盛。    注蜂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凄擂,但因为车款并不是统一的最高配谅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嫁穷。   新S级受青睐醒波害、XJL独具英伦风狸腺巨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车楞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绿。其实雀阔抨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代册,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绣罚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位懂寞,即便不算是遥遥领先捌臀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扛桑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子目,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多槐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间怕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鸥盎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入晨蟹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭洞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评邵裁,在其内饰的做工火尖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳邯伯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碌道邪:在自主品牌SUV阵营里面械,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嘘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳限,景逸X5的推出经过全新变脸含入,足以颠覆大家对景逸SUV的认识承,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烧恕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点订。 外观俺酶浦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涸寸。该车共有5款车型我并培,售价区间为7.99-10.59万元难。相比前辈景逸SUV翔狗,景逸X5的外观设计得更为时尚模瓤谓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沃痢朗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙很、俊雅红骇地欣、珍珠白湃胶、琉璃金啸蛙乔、陨石黑丧篇、钛金灰悉膝垂、马拉喀斯棕等7种车身颜色菱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者轿糯。   熏黑设计前大灯突出其运动感遣煌,与黑色进气边框的搭配也很协调丧八,比起三角样式更显年轻鳖碎。大灯内部采用透镜装置损贡清,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蓉。雾灯外包围设计突起燎,很好的与大灯以及中网形成一体实薯。   同比瑞虎慰拿具、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显翔,此外205mm的离地间隙挠烧,景逸X5的优势还是相当明显的夸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受踌,同时为乘客上下车提供方便坟镁献。搭配车顶上的旅行架嗜娠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涉窍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大枯错江,主要体现在细节之处的不同撬荤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和爬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉些。   景逸X5后窗配备雨刮临环,在恶劣的天气还是挺有用的送。此外全系标配倒车雷达凹虹建,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挺。银色后下档与前下档相互呼应骑税浆,整体感更为强墙坛乏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素霉,夜间行车的识别度非常高宝苯陷。" "  前言哀磷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒怠,如今的战火更是愈演愈烈潦翠平。一汽大众在今年推出了2013款迈腾揪疗臂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场膛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决雄玖仿,看看在价格相近的车型之间嗓葱钠,两车在配置上的差别究竟如何吧辈蔬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说啃,作为一款全新换代车型洛创龚,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅昃盏兀客”全面完成了更新换代嫉回山。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酱,只能算是一次小改款车型唉其检,除了在配置方面进行了升级之外怒,外观造型伦帮溺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凳眯。   在此次对比中芭抽抵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较遂雀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近称融,均在21万以内复雄淖。同时又都属于各自双方较低配的车型靠硷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用山。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绩辑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贿倦寞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁斗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妓烩吉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谩篇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拜荣胸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拒喜挠,现在还不是揭晓的时候购枷煞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位衔巴:mm) 4865 4930 宽(单位盒:mm) 1820 1845 高(单位磷坍路:mm) 1475 1470 轴距(单位圭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型般边橙,因此其在外观方面没有发生明显变化硅悔土。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坚温搪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵丘。前大灯组配备了LED日间行车灯几,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近探答。另外鲸痢兽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辟等补,贯穿全车的腰线非常突出淡嗣蓬,车尾则变得更平百粟。而与新帕萨特有所不同的是囊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置庭彼舅,而非在行李箱盖上摧乱焦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苏牛限,但是国产版车型与美版车型相比起来看土,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱略泻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系翰舌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茎怂。另外熟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瘁,不过从C柱开始已与车身线条相融合烧,深度虽浅但是更加富有设计感剁此橡。   同样寥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化掀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板墟解匈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐兄仑,并且颜色也不显得突兀扮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计垦佳房,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同膘嘶潭。内饰配色非常清爽煌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹柏涂,用以进一步提升触感碎冉毫。   动力系统方面恰侧呜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI牟、1.8TSI掠、2.0TSI碧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合祥,在保证动力输出足够的同时也相对省油逢洼律。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L船费芯、2.4L和3.0L自然吸气发动机舷朴黄,在动力输出方面的提升并不太明显捕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面香蹬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赔,同时都采用了电动助力与电子驻车卞蹋蝎。轮胎规格方面开潭,2013款迈腾采用的是215/55 R16秘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16镰吞搔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来姑敲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注割篓科。事实上亲捷白,自由光有足够的话题供大家热议饥,例如特立独行的外观埔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蕉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喜挫。日前盎势,我们得到消息细镀,自由光将在12月底正式上市销售侍瓢九,所以当这次在广州车展见到它的时候钮纤,感觉它跟我们更近了疙诬呸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti暑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腑,它似人非人册揪品,行动极为敏捷敌些熊,也惹出不少祸端似常,人们曾经持续对它进行追踪躺耍受,但一直未果私脖墟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧雀:敏捷刺垒吝、神秘翠患警。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字降毖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辽。   很长一段时间里捕目摊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面摊害,并火热至今反铜掀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合勾芥,起到补充细分市场的角色朝搁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坎,成了途观的小伙伴闹芍澜。   野帝的定位低于途观侥廓蕉,车身尺寸小于途观潍,同配置级别的车型价格也在途观之下套哆,很明显伎涎,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢诠赖恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客牟疽据。   ●外观碳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸逢菱伙,舍弃了老款极为个性的风格悉菏疮,确实更符合大众审美汹,不过平心而论它依旧相当个性我。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起剿暑缮,它显然不属于年轻时尚那类的窖,车身线条硬朗媒扰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点顾悍迪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现粱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蹋,喜欢的真是特喜欢赁怒擒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惯咐喝。   ●内饰顾革按:沉稳沛蔫、无趣闲、无惊喜   坐在野帝车内卧逻半,从气味到设计都令人非常熟悉桨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格浦讣,在操作方面方,由于没有太过复杂的配置凸,所以操作上手难度很低贰。" "  在如今的国内汽车市场中具檀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车婚,紧凑级SUV是近两年的热门车型禽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型斡辈,宝马X1在国产后扫倘淖,其售价区间为25.90-49.90万和甭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似矛哥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点袖骂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下虾汐戌,看看他们的表现如何缉场丸。   外观篇   由上表可以看出聪稻撩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势啡松,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势暇差劫,外观看起来会更加饱满一些截哩喉。   对于宝马X1和奥迪Q3谴,都定位于紧凑级SUV蹲,又有相仿的定价区间吐粪纹,无疑让这两款车成为了PK车型牵辛,经过仔细挑讯浔邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比波晴厩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅妮檀碍,整个前脸攻击性十足枷祟幢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蛾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯耐嚏试,并且配有自动清洗功能斡碉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯倡惭恍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重簿,所以整个车身看起来十分修长发,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弓思。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感都,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足温挝储,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格啼,看起来略显敦实吉七。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素品盟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲腾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型此,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代镜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻庇败、动感和实用等特点逼搜,所以在中国有着不少的“粉丝”湾携需。如今汤位,第三代飞度已经在日本上市盎始匆,而不久也会顺理成章地引入国产鞍耽卤,全新车型是否能够保持老款车型的优点冒弯田,并且更上层楼呢街篙?今天戒棺盼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈质础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案须涝尼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片僳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变帘外驮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计柯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赶残,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惟扔。当然社,这三个开口中只有中间的是真正的进气口偶笆步,左右两侧都是封死的拎沪蹋,目的是让新飞度更加的有型殿薪缮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型黔迪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应猫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型剖泼,日本人称其为“1BOX”瑰,发动机舱十分短衅咨菪汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum棘麓券:机械占用空间最小化柒伴酗,乘客空间最大化)杠,车身长度更多为乘客所使用迁寇。但与上代车型不同的是捎甜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赖扛翅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗琶本。   在车尾的设计中敦五酶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型祁遂,此外械扫和,尾灯向上伸展煌,经后风挡两侧直到车顶痞谐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V狡虚。在1.3L和1.5L车型方面孪伎,车顶处有一个小鸭尾造型丁脱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瓢庇郸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少告单订。   新飞度好看吗快汾惟?也许这并不是一个好问题硼搓,因为审美本来就没有统一的答案秒狼屏。不过可以看到的是娩,新飞度的外观更阳刚多桂戚,更加运动化锻熟羚,也更自信了答,同时在内饰方面也走向了成熟搓脯。做个比喻吧糜,第一代飞度好像是一位高中学生妹溶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粒弦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酱,慢慢褪去了学生时代的青涩托石,变得精力充沛篓辅、充满自信齐型。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奔淌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”健天,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标校,它看起来依旧如此的适合年轻人强夹。没错涂霸,搭载着一车的新技术之后鹤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价检斤。于是当新车到来的时候呢交福,你一定和我一样对它充满了兴趣春。这是最年轻的凯迪拉克擅、最小的凯迪拉克瓷赐湍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仆挠患? ● 外观造型拣传呻:钻石切割风格依旧藉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喇番诧、2013德国红点设计大奖皖陇稻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岸窘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乱蒂伤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影徘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笔撼慧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶懒,只是这回桔的阶,ATS是完全原创的作品奴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm末朵惨,轴距仅有2775mm下,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坏嗓,而国内我们则把它当成中型车便,和宝马3系标准轴距版许、雷克萨斯IS成为同级别竞品实挖蛋,并比它们都要更小一些呈经。   前脸的造型相当干练苍孔前,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抢蔑,而是被很好的控制在一个合理大小上温斑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搁丧讥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烁挤停。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藩。出于空气动力学考虑僳鄙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上露猎,当车速高于60km/h时底嫡,前进气格栅会自动关闭锰掸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辨斥烯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裸膳娩,并带有远近光灯智能切换功能焕卢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计切,快速亮起膜,缓速熄灭的设定很显档次戒。再往下看每撩避,闪电式日间行车灯骑械容、大灯清洗深钳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片负群澳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逞溯串。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旧度,亦或是造型需求翅,感性的来说诽骨互,可以视其为向着传统美系性能车致敬齿肃附。身处车内柬隋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寿酬盆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”残厩。   ATS是一款后驱车菠摊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杆扣:50齐客,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颇龄歧,贯穿车体的俯冲式腰线起捕、短前悬特,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拱架。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上笺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凑尖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备会,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鹤。而在规格方面哼勿强,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厕就,前胎尺寸为225/40 R18挝螺,后胎尺寸则为255/35 R18秤捎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俊层。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统尖湘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致愤岗骄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抒磺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色武罢,至于设计师是否真有此意探惫嫂,倒还真无从揣测姐非。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少得骏寐,实际上钝楔尚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辞朝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部额表翟,由此带来了不错的视觉冲击感凉粕,给后车以足够的心理压力巾,至少眼前的这个家伙一定不好对付汲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型输,至于3.6L V6车型何时会引进灿坍丛,官方暂时还没有表态懒憾,而是否会有V系列性能车型的推出碾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垛场。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满峡,虽然它是一款两厢车涸怜抗,但当时也没阻止消费者对它的热爱表鲤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型党,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瓤哎,两厢车朗行也就顺势推出搏,可上海大众并不为此满意纬放,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型搪暮秤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫彩丧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抒叹规。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫户,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜浦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的巨拘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性滑罚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎污污,这款引擎具有全铝轻量化的设计挨肉,对于减重以及散热都有进一步提升限苍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卯识溅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些莫许,参数上的差别却没有这些技术来的明显烂苍秤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱围甲旅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁害览,高尔夫在这里就比较有优势了官行雌,采用了四连杆独立悬架田究霉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5怒崩讲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品失奸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的筐邓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢群,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疤棋勾,看看它的实力到底如何螺物等。 定位及对手分析搞没:瑞虎5定位高于瑞虎浑糠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5桔姓,定位要高于瑞虎车型逢瞄陇,预售价在10~15万元左右茂箔尚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元独。定位的提升舌堑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上密,还有其更丰富的配置和技术含量等方面夸湿涎。 【左上茎磁:瑞虎5;右上乒独:哈弗H6;左下沁:全球鹰GX7;右下炔埔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位婚浓汐,目前市面上的哈弗H6每、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手期解顿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低袖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠井,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吵剂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型栓沫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱临。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何判猛盖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来徒馅形,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验癌竞。 三款车型具体型号及价格参见下表菠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鲍耿,GLI是其中相对惹眼的一个纫悄驼,蜂窝状中网设计和GLI标识剩绥耍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疼伞设。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微女拜迸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的全。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戌酷,另外两款车型都采用卤素光源庙送饺。 车尾部三车间的区别更腥倩昱稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼九,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理尼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合簇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎澎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哀挠,侧重舒适性和耐用性歌搏。   内饰方面卿扣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型祟架胆。三款车无论是在方向盘粪、排挡杆底座还是座椅上谢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀暮瓢屯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诞屁:" "  奔驰S级在国内上市的时候膛瓤歼,奔驰就打出了“汽车发明者鹅慨碍,再次发明汽车”奶,对于前半句狸,你应该可以了解氢怯坦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑规。但是后半句是不是有些困惑呢落锨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话孔裂蘑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扫惋,全球订单销量迅速上升卞聪,国内订车也需要很长时间殿碾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了霜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷棚?除了进行试驾体验之外茸始,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比门春粒,相信看完这篇文章之后互观劲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变譬殴。   之前赤挖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细糙肯,如果你感兴趣可以点击图片阅读卉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L贸胜怂,属于入门级别车型配探,排量为3.0T腊抬辩,售价区间为淳:124.8-141.8万元之间倦僚壤,只有两款车型可选病都惯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闯,售价区间为179.1-204.8万元魄慧筏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肆叙牧。   对于汽车厂家而言幻讹胶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”露,无论是从设计笑雌上、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现太。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比孺,并不是要面面俱到的去介绍脸凸厘,如果这样的话毙,几大篇也不会介绍全耻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鄙趣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比尼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妒。   对于外观接脓舍,依旧是那句话荤摧:仁者见仁纺,智者见智喘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了罚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乌丸槐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅孝赎滥、冷峻的态度上涪。如果非要比拼的话读脐和,那么最能体现科技的还是大灯的设计烁柒。如果没有奔驰的奋起直追凤肋概,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪漠懊,但现在我想应该不会了卿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼围骏赖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向尼几,所以从侧面看起来就更明显了蜗,奔驰依旧是将优雅做到极致欢档冯,而奥迪A8L的车身线条并不明显敞豌,前后比例也是十分协调蕾叙柑,整体表现的是一种中性美丧淬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果法。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说萍耪,最能体现出美好一面的就是细节的处理坡。比如地,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式补膛,只有在R挡的时候才会开启讹耸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果信涵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式逼畔,当然这也没有异议损鹿嚷,但是和奔驰S级对比之后幻聚蟹,就能体现细节上的不足了廉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去婪吧飞。   本文导航徽锣能:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M勉修、G嘎社、QX恐誊、FX桂蓄、EX提翅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扛岁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吹凹罐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX迷识殴,趁着2013年的尾巴湃崩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe架。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些欢斥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搽,提高车型动力备税,一方面也使车身稳定性得以提高届憋僵。2850mm的轴距虽然没有变化泼怪颇,但是空间分配上呵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排衬。   前脸整体看上去十分圆润饱满腹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点偶膘昏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸红先手,L型大灯像两双飞翔的翅膀寡萍,随着车子的启动蜕跋,展翅上扬摩。不过这款车的前脸上头,我们并没有发现雾灯的身影壬。   与前脸一样浦盾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多啥乌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伞孩枯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力按苇恼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来豆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汤惺恍,博得了不少的关注坡佛。大家这么关注它肯定是有理由的短爱翻,名图定位于索纳塔8代之下卤味、朗动之上禽型獭,依靠丰富的配置倘晤、合理的空间和稳重的外观内饰淖毯许,实实在在地填补了中间的空缺衔惠爱。据了解剃骸呕,名图上市后将会有8个车型睦春,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舞办搓?曝光北京现代名图详细配置)釜底。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型舰挖矩,1.8L自动DLX镜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桥锤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近郡,启辰R50X为8.28万郡,MG3 Xross的售价为8.47万元受奇缮。按照车型划分来说吵攘,启辰R50X属于紧凑型跨界车惭匣,MG3 Xross属于小型跨界车魏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势灌并。但在外观方面屋墨,MG3 Xross比启辰更都市导够寞、更适合年轻消费者肉。   启辰R50X   外观方面拭檬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板廓檄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架观笺恭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钾磁夕。由于增加外观套件融擅骏,尺寸自然会比R50有所增加靖钠,不过也仅限于外观上高全浑,轴距依旧为R50的2600mm谭澜廖,同级车型中算是比较出色的数据闪穗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版屡款熟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钦扩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上额塑厩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素释痘惮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蠕鄙墨。   侧面变化不大蒂秒纫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同戮袭。典型的跨界车必备配置行李架谭衫悸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尘拣墨,有了它的陪伴陋需,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想触亨爸。看似设计复杂的尾灯豌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁揉,也正是它的出现帕羡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卡防。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馁卞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蟹氯穆,虽然MG3 Xross的售价更高练夹鼻,但在配置上却没有太大优势曹兔辩。启辰R50X中装备的倒车雷达舅授苏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现任。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诫褥,同时对关注度和销量也有较大的影响咎祟冈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沮凄涝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况庆澈绅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好铅。另外刮旗,天窗也是大家乐意看到的配置谭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气峦立。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蔑辜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一郝。三点式倒车雷达禽妒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用愧褂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置库,也让尾部的整体感表现更佳俄铅。   本文导航倾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车龄家?”每个人都会在心里问这个问题馆诽。它是个新来的家伙晒扫憾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涕煤抵。“这不就是3系的Coupe版本吗蒋?”有人一语中的茨。故事讲到这里似乎就可以结束了挡,但事情真的这么简单吗苛?当然不苦。在真正去驾驶一辆宝马之前肝谓,我们无法给它下定论彤修。于是问题变成了颠计:“4系是一辆什么样的车皋侮筒?”   几个小时前(11月12日晚)帅哆,4系刚刚在国内上市釜,售价59.6-73万元风息沮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人播,但不管你是不是4系的潜在买家克七撇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惭。因此茄谈沟,我们为什么不暂且抛开一切杂念盯售茄,而单单去欣赏这辆车呢彭狈埠?   ●外观酗履:若要欣赏沟狙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谓,中国官方名称435i 豪华设计套装从呜。仅从外观来看罚龄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肠美樊。原因很简单盒薄,它的确太像3系了噬甭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位同釜恰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此父,4系如此像3系(F30)粉去,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系断狄犊。大家难免会因此而看轻它胳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恫腥麓。再瞧瞧6系囊,虽然与5系和7系的关系不一般纪,但它显然幸运得多粕呛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来童,即便这辆车没有装备M套件库誊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来崎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瓢,从这个角度看铅稗,再也没有人会说这是一台3系了教谷鞠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe彤虚莽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上枯伶檄,易成为人们眼球的聚焦点娥赁陇,有些喧宾夺主的意思烤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果轮。不过轮胎的配备让人不免有些失望皑歧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蹿告,对于435i这种动力配置来说醇暖,225mm的轮胎确实有些太窄了贾。   从车头到车尾柏,你的心情会越来越好汗殊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瘦郸。细看尾灯造型瘟镭,它更扁更犀利烹,与3系有了细微的差别清慰,配合流畅的线条凹搜圭,再没有旁枝末节俗,给人赏心悦目的视觉享受牢慕桥。   ●内饰了坍:领导澳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谱吾? ? ?   4系的内饰应了那句老话艰:“以不变应万变”片。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扔情龋。为什么这么说撅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了皮酒短。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嘎,如果真的会有人选择这款设计套装彤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辉磕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人表揪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷芬哀朽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及携断,不如回过头来看看那些被你所遗忘庆,或从未关注过的豪华品牌泄体。在它们身上歪瓢偿,有你难以发现的豪华品质徐枢,也有能够让你折服的豪华配置烈啥拒,总之舶袭,在选车的过程中邪涡兄,尽量不要做的太绝苍房捷,因为买车不是跟着别人的感觉走幻,选到自己合适的才最重要斜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志裂熟,又考验耐性的工作氓墓端。往往在某一个时段有一丝懈敌帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玫勺韦。网上车市最新推出的《抉择》栏目朵戌攫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题好夯邦,做出全面的分析与指导轿弘匣,以同级同价澄羔、同价不同级等角度出发块,全方位给您最全面的购车支持培。   X是一个颇具神秘感的字母澈,我们经尘耄可以在电影中看到这个字母的出现税,往往能与这个字母挂钩的人物祷,若不是什么超级英雄缔芳,就一定是罪大恶极的反面人物枪甭胸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂创嚏活。由于种种原因废父,这些汽车界的X-man无法全部到扯肚骸,而今天出场的这三位推,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解平喀几。   两款日系一款美系节攘,这样的搭配或许有些欺负人划合马,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人艰朴办,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卉猩。作为ABB之外的豪华品牌寝拜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胯丁,都在顶着巨大的压力在中国生存者蜡登。当然单疤祥,它们之间的生存状态可能有些并不相同呵冬微,这与进入中国市场的时间提谢、推广力度灯立、价格等多方面因素都有这直接原因萌违墩。SRX馈镀笛、RDX和RX啸颓,既是同时拥有X标签的SUV车型申,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母啥,这样的巧合其实并不常见换岗痪,但名字的相近却并不能代表实力和销量雀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹槐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代量茂岔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏悲棱葡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后讥廉,将其取代的是刚中有柔砰踏,粗犷与细腻的结合体尉菱巍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱圈采。   本文导航翟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知醒睦,很多汽车厂商都为国人做出改变伞可,纷纷推出加长版轿车顺岔蓄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报托穆忱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵京缸。新车在天籁的基础上加长了135mm溺芦毛,但它真的只有加长这么简单吗哼剑?显然不是囊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己飘淳竞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碑炼,新车定位要高于普通天籁尾、迈腾雅阁等车型鼓矫橡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辱矾嗣,与之前换汤不换药的公爵版相比蔼,全新车型有着非常大的改变废郸,它注重车内空间垄,更注重后排的豪华感受馅雇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型爬,主要竞争对手为丰田皇冠蛋盼、马自达929等车型凹定咳。公爵自1960年以来共推出过10代车型姓。之后公爵被日产FUGA所取代江,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出急强。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上幌币苛,新公爵版的车身长度完全领先于对手欣吮俱,并且在轴距方面褪姬,全新公爵版也击败了其他金正对手幸灰。在车身尺寸方面譬晒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度衔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了襄。   新车的前保险杠经过了重新设计睛慧垄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰俗烂摩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次黎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肪丢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车聪攘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上桐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多妒滥马。但全新外观并没有显得笨拙蛔缺孪,相反侧面线条看上去更显硬朗祥壬,同时还提升了豪华感堂。17寸轮毂采用了全新造型逼柏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁魏授瘦。   同时新车的尾部也经过重新设计胯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泼芹,让人心里觉得踏实浓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中寺,这也是日系豪华车惯用的设计手法纺祟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嘿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秽匪。   本文导航席悄莽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心棋局。不久前汤哄懦,哈弗H6推出升级版殊卸,现代ix35也完成了小改款灯,今天我们就将这两台车拿出来比一比怪颠匙,看看在汽车领域内熊肉蔬,中韩的差距是像国足那样不争气咀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力换鹊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比班,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大届,而且发动机的选择也更多贾陷石,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伴牢嚷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蓬课拘。售价方面两车差别较大惹堆,这一点也一直是自主品牌的优势所在净温贸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右们,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拱。   外观福胯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耿赣酵,比较明显的是在车头稗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识弘禄,另外在车头下部进气格栅懒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理提芒现。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诫,不过因为仅有三款1.5T车型挝让氓,因此他并不是今天的主角蔼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娟:第八代索纳塔)接线,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型窖信:全新胜达)剂久瓢,两者在ix35身上很好的结合在了一起亮瘸,看起来既有轿车的美感滩筛瘦,又不失SUV硬朗的气质失。 外观配置对比巩匿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大喀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元羡颗矗,优惠后的成交价在15.84万元左右虾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近休佛龄,因此我们拿出这两台车作对比擎聊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富擦委酮,除了天窗竟疥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能饯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挂匹。   车身颜色涎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疲碌兜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抠汹猎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点脆掳,多了一个闪铜颜色的选择讥挠瞪。哈弗H6颜色也足够丰富冯较,平日最常见的白帕勺、黑腻幌彼、灰侣、银都具备普逆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色握泞胯,基本足够满足消费者对颜色的需求略踌柯。   外观小结丸答:   外观方面我认为两辆车都很耐看想,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泄枢恫,因此更显时尚挖俺、硬朗氮锨羚。哈弗H6外观也很不错携,可以给人非常沉稳踏实的安全感澜溪忍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版欠尸,外观就更不输给现代ix35了扳蓉。更喜欢哪一款见仁见智轰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比从蛙。   >>>慎防购车陷阱骗锰龄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钞才?当然是因为它空间够大洼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因头。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢髓攻?或者说什么样的MPV算好妓据?多大算大璃埂?今天范茧卡,我就从一个汽车网站编辑的角度沽蜗,跟大家分享一下我的标准和看法碎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现融。   在我看来卵陌说,对于一款7座MPV来说宪窝飞。大家应该首先关注它的乘坐空间档,特别是第三排乘客的乘坐空间镐拭霓。因为以我的经验省理,7座车型中门,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惊嚏。要不就是顶腿锯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受溺敢检。所以在选车时缮,这一点大家要尤为注意碍,否则第三排用不上皇疵,倒不如少花钱买辆5座车便,平时还不用拉着那么多空座椅耗油是摹。   第二个关注点是后备厢莫嗓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鲜恋舷。很多7座车型在展开第三排座椅时等潘腻,后备厢连放个包都费劲了弛杆杰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候份谷,有可能一点行李都没有吗敛?所以这一点签圣,大家在选车的时候也要注意筷。   第三点是便利性违娇遍,这个除了日常的储物空间外阮,还包括第二排上下车的便利性惭、进入第三排的方便程度等添灌。对于7座MPV车主来说踞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缉。一般来说前排往往是孩子爸妈穗汗,而后两排则是父母和孩子泰,可以说是老的老烧翘、小的腥ㄊ部堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人熬。   开头长了点访晤咖,主要是跟大家分享一些经验裂,下面我们进入夏朗评测铃,看看它的表现如何揣。按照刚才说的兑盖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间皑。至于外观哨咸、内饰堪股乳、动力等奉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容堤附教,我们稍后再谈委。   ●乘坐空间猜伪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的灸达冲,一辆7座MPV纪梅录,前两排的空间肯定是没问题的疯钠固。比如我身高175cm信,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm独杏蓝,靠背的角度也可以调整30°左右菲茶逗。前者很重要建两,可滑动的范围越大裳素,和第三排相互迁就的能力也就越强膊合盟。   从上面的体验来看蠕股,至少从腿部空间方面来讲抗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嘿,而且进入第三排也并不是很困难拆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兜界。   夏朗的车身宽度达到了1904mm怕洗,几乎领先于所有的同级别对手潮窝,所以相应的稿多,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卢赣。另外有一点大家很容易忽视的是坎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局揉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苫伎,而较窄的第三排(受后轮届、后悬架影响)则只乘坐两人筷烁抵。   与夏朗相比侧帽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式梦础末。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适牟柬菱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人丢颈,满载时第三排的舒适性可以想象课失,一定好不到哪去还篮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秘本祥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恳,而且五个座椅都是三点式安全带劝泡,都配有头枕裂落龋,这也是其他车型都不能比拟的一点孺似。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅娄,比如长辈腿脚不方便进第三排泥,那你大可以将儿童座椅装到第三排廖,这个很多对手真没有晴辑涣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立艇,到2013年11月新车上市薪哼,短短4年里妊任,观致汽车为世界带来了太多惊喜浇呛瞧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谜付。新车迟迟不上市慈翅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口杠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开膘末殴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芹抹。是骡子是马灵胁,终究得拉出来溜溜概,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品单卜,到底有没有想象中的那么优秀欺讨?趁着这次的试驾活动蜡壕工,必须让各位清楚的了解真相旁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞幻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢翻逆?这是个很敏感的话题绘廖,却在任何一个场合都不得不提孔鹃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稿赎亨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鞘德拉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入厦贯,而非决策权渗透膊读屉,这个是一个需要十分明确的概念轮落凹。   综合来说景蹈,您只需要知道痰窝:它是一家合资公司妥狸屎,也是一个中国品牌赐具设,但是它的发展不受制于任何人腊赎农, 并拥有独立的缴童、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鞠,制造的也是全新的枷媳粕、面向国际化市场的高品质原创产品冀辣瓢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中湿蚊巍,副董事长Volker Steinwascher石清仁疟伺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物昏孟,前者曾是大众集团高管谎窗睹,后两者则是举世闻名的顶级设计师涎渤蜜。所以在观致3的外观造型上为彭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芥盎豆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蘑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路咐臼汇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鞠笑僧,车身尺寸履瞬、腰线的丰富程度等斧滤切,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纽从。如果一定要说有什么特点的话轻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙电脚绷。   不过踩,若是细细揣摩这款新车怕白话,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寸堪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谁冈饲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思罐。而由法雷奥代工的前大灯辖佩罐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范布母侵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求侠理痹,如果您愿意再多支付一些费用吹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯十袖、大灯自适应开启及清洗等配置距。   除了前大灯内的LED转向灯之外磊,后视镜上同样布置了LED转向灯实扁祥,只是LED二极管贴片的间距有些过大迹汗,点亮之后似乎缺少那么点感觉懈皑龟,而厂家的工程师也很认同我们的看法蒂炊,表示会很快对这种设计进行改进涛。而后视镜的特点是宽度很大圃犀槽,可视面积优秀栖粹剂,并带有电加热功能劳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称煤雄练,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吮堑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素裤,无论是大灯筷、尾灯组布局骄葱,还是倒车雷达的探头布置等等赡娶尾。而很多时候巳完鲜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拎泄边,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品点,设计师的固执被得到了采纳寺对茅。   有一个很好的例子来阐述这种情况唾爆慰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泡沙令,在车尾使用单雾灯和单倒车灯揉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涡睛郝。用厂家工作人员的话来说脖谅监,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生牡田昏,必须成双拔牟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弧:LED光源+导光条雌残、双倒车灯默琼、双后雾灯擦淖聚,灯组的供应商仍为法雷奥渐绣城。   尾灯组本身的效果相当漂亮何弹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体亨催,但不得不承认的是鸡溶露,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少戳解面。双边双出式排气管谱熟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到断邯偶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统猜戈料。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配莽恃背,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式浮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上里闪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属剧。轮胎方面观致3也是十分的给力肖弦壤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品函琉惫,因此马牌就成为了唯一的选择拢,对于消费者而言自然是件好事碱棱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎柬,这款产品显然更注重驾驶舒适性挥搬港,但规格上似乎不那么亲民定袱层,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5荡并匣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条狙高厢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了廊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中础斯,虽然市面上可选择的车型非常多萌,但是想要在其中选择出一款空间够大庇莽皮,配置也不能太差的车型糠,着实有一番困难咀橙翟。近期我正在为选车而烦恼阿嚎,裸车预算在10万元上下迷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多斤,所以对空间的需求比较大簿莎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侧,今天闹巾寿,我们就在这两者之间戎炉,来一场空间的较量构刺。   飞度共有5款车型鹿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间唐姓,骊威共有8款车型郴府,售价区间在8.58万元至11.72万元之间桅美。此次对比文章中骏女,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比壳搜,两者指导价分别为10.42万和10.58万蒲加,并且在上海都有一定幅度的优惠拎啦,实际售价两车差异不大记辰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观啼:飞度时尚运动间,骊威中规中矩梗线付。   在外观造型上耍腊导,飞度外观饱满曝嘿冒,硕大的前大灯隶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚擦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)芒磨双,不过现款的外形并不显落伍汉。骊威的前脸进行了重新设计话,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达父帆凌,不过整体造型依然中规中矩息埔擦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面污,飞度长宽高三维尺寸分别为须:3900×1695×1525mm显,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm触,轴距为2600mm咎,从数据上看寇,骊威具有绝对的优势赦斯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助弘辱膏,请继续看下文奖匿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吞蒂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强慈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎群,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎敞茂确,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力含锯梆。另外裤记,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异漆透仆,飞度为前后盘式烩,而骊威为前盘后鼓惊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酶挥,对提高倒车的安全性也会有所帮助捎摧肃。相比之下辟欣,同价位的飞度没有此配置痉,有些遗憾戌耙。两车都配备有彝福控钥匙侗酚侣,飞度将一幔控按钮集成在两把钥匙上罗,而骊威的姨柯慵蹋控器与钥匙相互独立圃唱孺,而且仅提供一个颐悖控器参,不过两车都装备发动机电子防盗系统挠苛。" "  现在出现了一个有意思的局面舍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赎娜,而且还有像大众汽车那样掏搏膳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号麓惟,在大众汽车之后葡淮圣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法魄峭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍丸炉碍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芭潘。下面我们就来一起看一看这款车箩漓俏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型杜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗膛泌荣?不得不说踢括,从外观上来讲沉膜歪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了那姆号,购买它的人们吹矫梁,更多是在预算有限的情况下追求实用性故戚,谈不上什么审美喜好冈币。而全新爱丽舍的外观设计没,明显向前跨越了一大步龟圃趁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酮虎泼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人歉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm阑壤亥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诲泊脯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抹。这很符合中国老百姓的用车需求惰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌唉,注重舒适性擂,但行车噪音比较大丛烤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启对,除此之外立慌,车外再没有开启的地方广首,所以笔者觉得使用起来还是不够方便黄。除此之外忍退钙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尝颗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见韧,属于全新爱丽舍的卖点所在取揭梦。   本文导航魔瓢:" "  一直以来难,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型授茂倪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉春陷概。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用怒度,但始终让人觉得有些激情不足氢楔,与犀利的外观不太相符钮。日前必,MG5带来了一款全新的1.5T发动机邢肆,传动升级为6前速自动变速箱炬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛙,提升了该车型的整体素质咕节甫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型呢碾勺,在外观内饰方面变化并不是特别大槽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己剃哗朗,新款MG5 1.5T也不例外惶。如果说红线彰显了运动气质烯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些帕嚷猫。   新款车的侧面造型与之前没有变化挠,作为强调运动的1.5T车型倾童彤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果豁。车尾的变化也不多抱,远观基本上发现不了变化所在歌峡首。   本文导航潜焙稀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手北,而在中国市呈κ蕖,两者的竞争更是激烈购,A4L一直在销量上处于领先地位木芭,但宝马必然不会轻易言败捻,所以我们看到了宝马316i的上市胸甸呛,其价格下探到30万以内坚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颓,豪华品牌切、售价30万内彩备差、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嵌芯藩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣激。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型车挤,还有手动与自动可押ド,尽管我们不知道具体车型的销量数据僳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的皖胶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卜攘鸥,并且我们看到官方定价方面陕把闹,316i进取型甚至还要便宜8000元盟,不管你是不是“壕”觅怜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观散疾论:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说漠屑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了堆氛,在大部分城市订刮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影壤,所以过多的点评话语我就不多说了厂,谁更好看都是自在人心的事埂哨色。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乒齐,但是小编还是要尽到自己的职责猜盆,必要的展示必须得有瓢痊,下面就看看两车的车头正面大图对比饺鸡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯帆培,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯揉嘎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装裁灯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元薯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了倒灵巍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型尚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陕退,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了全,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果倪藐姬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位排妈香。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辞赔腻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)才灸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了位刚,不过这都是个人审美的问题了筋,整体两车的外观设计还是在一个水准上剖姜履。   轮毂上轰额,两款车作为车系入门版车型镜校,都使用了16寸轮毂俊琅尸,尺寸相比各自中高配车型是小了些什洁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铅律侥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水踏丸骗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎少,并且在胎面宽度上比316i更优番。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象暮程窝,用一款中级车以较高的姿态切入市陈弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肌琴,按部就班的推出了中级车GA5舱衬贡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型傻,而随着国内SUV市场的井喷眠风罕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搓酿。   好的产品才能抓住消费者忌貉鹊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力珊加。在今天试驾的这款GS5身上爱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监晾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来湿敌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢敦硼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绿臣崎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格权彤魏,看上去却十分洋气妊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732屠文、1854繁禾、1680毫米钠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间捆梆虾,这也是国人喜闻乐见的睹宏。   车头的设计略显凶悍汾轮,设计师称设计思路来源于雪豹桓哀碘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人芳谩。前大灯采用了透镜式的设计铣宫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯漆土兴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的但超,这个考虑绝对够实在匈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鸡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谭概雾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果踢础,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骏搏。   在轮胎方面委瑰郎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的富隆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蘑非。轮毂的造型十分普通俺,只能说看上去很顺眼比较实用吧穿。   尾部有一个明显的掀背设计玛寸阂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉旗磷。尾灯采用了主流的LDE设计捣竣线,搭配大尺寸的高位刹车灯豢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杰,辨识度也更高汀宫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车爆纱?是豪华奢侈的奔驰S级俯点,还是“上天入地”的路虎揽胜澳恳,亦或是驰骋四海的保时捷911扁?对这一价位的车型来说达烂顺,什么才是决定性的购买因素档?是配置还是性能肆?车型对这一价位来说到底有多重要伟?要回答这些问题当然还需要专业的解答蒂酮。今天顿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车觅颓哪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级申诲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜摧刹呈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版葡膏蛇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车独尚肮。非土豪们捆表,退散~   由于有200万元这个限制火,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L骄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平齐,但市场有20万左右的加价剑,且并无现车捕非。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型响驴单,这款车终于摆脱加价介染,进入平价销售阶段路室,当然能否买到现车就看各位的运气了毖抖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哨高,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的罐当,但跑车的身份无疑是最拉风的耙淀。   尺寸上实在没什么可比性淮,加长S级无疑是其中最占长度优势的韶嘘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短镭蛙少,跟标轴S级还真有一拼岗畴,巨大的高度也傲视群雄跨呵矾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势娠然偶。最后我想说的是诗项,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拟遁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到就纷拳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了呈,公平起见还得排除车重因素讨。别看S级一副身宽体胖的感觉肉娃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者担牵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绢簿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开枷灭纳,别吓坏了后座的VIP点。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人痢挽,但也确实相当可观了献痞梗,不过由于这款引擎还是有一定年头的纷暇结,其276kW的最大功率是三款车里最低的告吭世。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎间技保。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方唇瓦石。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的兰辆吓。不过写到这儿我很想问一句休,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史笨肠鞠,就能成就今天的丰功伟业拎刊,是这样吗式灸?就算这不是一个伪命题巾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件帅请哇。那么抗陈姬,历史能代表什么诫?之前翰瓶,我肤浅地认为塘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边秽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到味钠晒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时丘限驹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缕。 ●何为中国专属洪祷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型楼翅:S400L两款坦祈陌、S400L混合动力一款嘉、S500L一款勤绵。相比世界范围内的S级闷瞄,这些车型有三大特点活:全部为长轴距版纱欣、全部为汽油车详妇诉、S400L两款车型为中国专属沁梢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长八罚变、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长房、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惕邻金,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恃碑椽。因此光,中国专属的S400L与它们相比鞋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肝煎哗。我们已领略过S500L的魅力拭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版虾。   ●外型饰:更长究纫、更宽诡棚、更高澳汰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疚,尺寸上鹤,它比上一代车型更大和透萄,轴距则保持不变矫丁。从数据上看绒巫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸榭摺,但落实到实际的视觉效果厩建,我想没有人觉察出几十毫米的区别诉。相反航人匡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大间、霸气很多楞雹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个揉呸,根据车辆配置的不同炕驴疆,全车使用的LED数量有所不同环。我们不知道具体车型的LED数量类缓芭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的犀,它足够惊人矮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场干粒袭、中国市炒拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冀腻。对于中国人来说龋市拖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侯琳雀,中国人将有更多合适的车型可以选择蓉比尝。同时雹,市场竞争日趋激烈榷,汽车售价降低摧持踌、经销商服务更好拟。   作为目前全系的入门级车型铃滴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势屉驶牢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受围,但实用性配置的减少将直接影响日常使用房。对于S级来说告枯罐,无钥匙进入功能十分重要鲸史,没有它疾激淖,许多车主会无法接受盟。   如许多人看到的一样阑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钎蒋。在奔驰车上扛位,总有许多你也许永远也发现不了的配置督抒书,它们中许多都与安全相关峰霜百。比如S级全系标配的自适应制动灯池泡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度借,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳花茄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故统哄绅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寥坎囊,什么是MPV车型投袒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戮蔽拆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念耗狡枪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车墓私睫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断殿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型葛咯邯。是MPV班瀑信?是轿车惕?还是旅行车呸?这看起来确实是个很有难度的课题辽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缕动霸。   当然这次大家不用只听我的一面之词驹勒系,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论媒瞄霓,而且他们一个是马自达5车主稀,另一个是沃尔沃V60的准车主台猩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比狙蛔兽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肥。   首先登场的是胡正暘喊铅鸿,大家一定不陌生掳暇扔,他是我们汽车之家评测团队的成员飘亭辑,今年27岁涝,算是个文艺小青年就,热爱生活辱亮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来桶圃愤,刚刚新婚不久界,正是对未来充满希望与热情的时候祟且鸽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坞,如果家中添丁的话途举胺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骄搏荚。   杰德测试车刚刚来到编辑部戳,胡正暘就迫不及待的去体验了揩身,据他所说辨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了俺,属于一见钟情泻。另外从外形线条以及车身尺寸来看窟匿淖,杰德都和V60差不多懒郎檀,是辆旅行版轿车的样子钝革。   当然外形只是一方面聘讼料,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间颅睬,特别是第三排座椅梧鸽歇。实际体验了一下固邪叛,将第二排座椅滑动到最前面的位置场其,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量详号苹,头部也有四指空间浇前驳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单茅冯弄,之前的文章中我们也有过介绍矗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冒闲谦。   更多精彩视频污挥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蔡督驼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间埂秋,表现基本上与V60相当论勘策,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱签。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况旅钡,在放倒第三排座椅的情况下顺动涉,用同样的一些物品存放来对比陇佩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些融矩,而如果使用上第三排座椅壳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了硼股。   胡正暘对于杰德的看法坞干傅:   首先杰德样子很好看奔,够时尚盗,年轻人都会喜欢句丁。另外祟涂暴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大畅氮,但是内部空间利用率更高集唬,实际空间体验也让人很满意叛标庐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间世,这点非常不错芯钱灿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奠枚。   不过它有个问题裳沤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酗感逛,只适合短途出行蕾客,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蜕,如果需要经常外出长途旅行的话懂度陈,5座版车型更合适苍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV腑廖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间狡。近期叔客躲,2014款雷克萨斯GX400推出市掣搅榭伞,作为小改款车型谐触哇,此次推出的新车在外观方面做了改动诉,同时在配置上也有一定程度的提升岔牧,动力则保持不变任,售价方面与老款车型保持一致申鸽汕,提升了新车的整体竞争能力揭忙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307报似歪、308斜俏视、408怜淡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售甫,现在又来个301等为狭,不要说是消费者救,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙俄。这就是紧凑型车市澄蹈蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域巧红没。东风标致301矛头直指桑塔纳晶氮、捷达和昕锐便激阑,我闻到了火药味莱斜。   11月19日上市疗浮,预计售价9-11万马糖姬,与雪铁龙爱丽舍同平台愧,只有1.6L一个排量祁,变速箱有5速手动和4速自动可选普。以上这些是东风标致301的一些基本资料慷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巷羚喀,因此从很早开始便陆续放出各种消息惶履酬,以增加关注度嘛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同丧石沽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版舅,为全系顶配袜耻沏。咱们从标致301的身世说起肛俗,先把头绪给理清了邯挠。   ● 东风标致301是辆什么车卫罗?   听到301这个名字沤脊泉,大家都能知道裁息,这是标致的“3系列”久具,但307骨碧吓、308听过陕弗,301却是第一次听说苫零筏。其实301的身份一点儿也不神秘体秸,大家都记得富康吧阂?富康是雪铁龙ZX罗,后来在中国改款改名蚀丸,叫爱丽舍岭管问。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”插荒定,这是它的第二代产品旗,而301创,就是标致版本的全新爱丽舍承恨干,它们全都是一家人诞。   对于大陆市场来说掏,标致301是张新面孔仁全鼓,其实早在去年底它便已在土耳其上市饯梁砷,之后陆续在阿尔及利亚唯丛、俄罗斯等许多国家上市诡琴蓉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产人,同时裳判,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等松。它将被销售至世界各地歧癸,成为一款全球化的车型喜娶阂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贩冈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多馁,标致301的外观乍看上去没有什么特点棠潘。你可以猜到这款车的定位了灿,30岁上下迷疼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它攫。   其实301长得有那么一点像508较,这是很正常的观即,毕竟出自一家门苔床扮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乓。要让更多人接受吹,太个性肯定是不行的犯胸,所以这个设计思路挺好揉徽逛,也应该挺对中国人的胃口卧荣粒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型祈屯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拘、捷达玖紊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酶碱帛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些能俄。不过它的备胎又回归了185mm杭,而且窃孤融,可能是出于成本控制等原因岛赤倘,备胎使用了不同品牌的轮胎涤。   我个人不太喜欢标致301的尾部纱驼,总感觉哪里别扭寐搪,也许将来出个两厢版会更好看婆谜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少掀餐渺,而且中高配车型都有蹭提猛,比对手厚道抵湘迟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沽戈,温度适中茂瓦廓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地遂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惠派方,他们不仅发明了西餐餐具翔:叉子耻乖,还孕育了诸多跑车品牌壬腐抠,比如伤请寝:玛莎拉蒂刹挠簧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车季,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车混庭拐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)想肌。   ●外观嫡伙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级券、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沥剔葛,它们都是标准的行政级豪华车贸,有着一副不苟言笑的严肃表情兴,外观线条规整裁街黎,那种气场让人敬畏诡踢。   而玛莎拉蒂总裁则不然艰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别悍,但气质却截然相反搭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鼎痰,标志性的大嘴咄咄逼人香第,意大利人对于设计确实有自己的卓见惋。   如果将总裁与同级别对手放在一起靛疼拐,它无疑是最夸张蚀脚、最具美感的固靛袄。这的确也与细分定位有关系堕,奥迪A8拢惩哀、宝马7系这些德系豪华车都以低调鼻入、沉稳为不变的设计主线拾沫弗,更多的在表达权利踩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抬壬颁。而意大利人则不然铜惠阔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疙扯,即便是这样一款行政豪华轿车微,依旧坚持了张扬的风格锌。   这是我第一次见到新总裁的实车猎绢,它确实比老款要漂亮汇浆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤堂描庇,而新款前脸带来的侵略性更具气质饥矗控。   车尾相比车头略显内敛吮峡,双边四出的排气管成为了最大亮点璃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主咸竭颠,聊及为何选择总裁时瑰,他满脸诚意的跟我说屏澈旦:“好看!跟找女人一样处玫四,好看矫乃触。”“呵呵敞,好吧尝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着盲停案,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蹄,卡钳由Brembo提供募埂母,颜色理论上是可以进行选装的沃。轮胎为倍耐力P ZERO系列筷斤碱,前轮尺寸为245/40 R20圣返,后轮尺寸为285/35 R20磺教届。   ●内饰葛埔司:运动豪华是主格调   置身车内捂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅模贝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计徒凤啦,显得有些过于保守了炉葛恰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升娟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方担。   方向盘直径略大搏,背面配有尺寸硕大的金属拨片看筹挤,手感很棒悔臣衬。导航系统为Garmin禄,7英寸液晶屏尺寸不算大蕾适擂,中规中矩鸵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中娠倡,已经很少遇到长相令人深刻髓纲坦,而且相当满意的车了嘛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高潦蓝奉,价格低猛丝,与同级别车型竞争性价比十分突出话。但在长相一直不怎么给力隙堂订。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线腐了,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了唉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贰储,不走伪高端路线的致尚XT盾佃癸,其动感的造型非常独特膝琳。在我看来煤檬潞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确金礁啃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出郎椒挟,购车群体越发的年轻化舰牟肉。   说他年轻吴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来袍称。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连顾,这只是时尚的一部分擒萎。   前包围的造型充满了视觉张力康封鞘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大改睛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条耐砷,显得非常动感峭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表歌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弊匆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传落,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剖,这也是在向合资品牌看齐孟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乒内,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剿。而在车身尺寸上甸迷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格步耐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米适抄曹,与他同级别的对手相比有着明显的优势镁天。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是翔恋澜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎膘熔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线氰潘程。   致尚XT的尾部同样不乏亮点趴鄙,上窄下宽的造型十分饱满阿噬,而且显得更加稳重捷恢舍。尾灯的造型修长侍委萝,且正好与车头灯遥相呼应南嘉访,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搐,动感撅史蜗、年轻某。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置稻,虽然仅有三款车型配备此装置啡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锨履苫,想必也是极为厚道的谅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好集炭,我是汽车之家刘涛胆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脊坤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道东龄驮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”群。时隔一年后的2009年性,我成了新君威2.4L旗舰版的车主娥,选择它的原因蟹,用三个关键因素涵盖史:“外观内饰漂亮绢糯、静音好旗拎、配置高”溜剖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诚累充,作为老款车的车主嘘斤抽,带着期许叔梆夏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泻避,有了下面的车评题。   注释峦懦幂:为了方便大家阅读江,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型啼,描述为“新君威”狼捻巩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受版,以下各个环节的评价用满分十分制懦,做点评粗庐胎。   评分标准份泪:   及格辅两仁:6分   表现尚可跺啊枚:7分   表现优秀涂鳖克:8-9分   表现完美克分:10分   外观欺堵:先天胚子好床处士,改改更“时髦”   改进评分夺卵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计壬愁,应用到了现实量产的车型中伦首氰。在当时碱,245mm的胎宽碌末配、18英寸的轮圈应用到一款中级车上搁溉凸,毫无疑问是走在了对手的前面举。这种先入为主宿坚课,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅失豢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计连橙,说君威有一副“好相貌”铺叼,我想没人会投反对票疾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势统卷,18寸的大轮圈不仅保留猾廖,而且换成了密辐条设计五,前格栅的修饰肃,在视觉上显得更为立体份,但就我个人而言更喜欢老款铆墩席,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”靡。俗话说“7分先天庭签碴,3分后天”铰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐措巳,应对国人对“时髦灯具”的要求话搞庆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈镣僳乌,坦率讲沉官空,不是我喜欢的风格辅,如果换成一辆科迈罗臀斯,我想我会投赞成票邵桃。后尾灯丛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管潭吉簿,视觉效果不错轰痊趟,灯源亮度不刺眼多福,亮起时不会让后车问候“家人”稗踩。   内装孔怒腊:对不足进行了优化嫁蠕片,细节仍留有遗憾   改进评分汤仓然:7分   我必须要承认袭,我是一个对细节做工异常挑剔的人担秃平。从2009年到2013年旁疤,新君威经历了至少两次改款升级沉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题玻父就,仍未得到改进膝胎坝。强迫症对于细节的不足拦软探,只需一眼就记在心里砷,每天上车看到就会不舒服丹缸闺。尤其是统厘,新君威的前排仪表台与座椅之间娥,留给司机的跨腿空间并不大剩,当你磕到膝盖外侧时灸,你会嘬着牙花子泄,蹦几个“脏字”臂。   聊完了不满谜,我再说说好的地方揽八。日常上下车叮父,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陀擂乒,我的09款君威开了4年跑了5万公里恰颧凡,座椅的“敏感”部位氨瞎,已被我蹂躏的起皮黎萎驰、掉渣残墩蚀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱浇奔,视觉上显得极为邋遢诡菏。此问题饥,在新款君威上得到了明显的改善技鸡,侧翼立起的角度变新躺渚恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像幌,但此问题我跟厂商确认过弘媚吴,确实为真皮)庆拌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料厢逼朔。凭此一项顺池肺,拉开车门的印象分就能加不少摩枫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分并,我的老款君威在二手车出售时缎,就因为座椅皮面老化的问题稀浇鸿,被“扣分”纷艇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计煎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局教扒,好了许多商。8英寸敲陆、带有触摸功能的中央显示屏田汲卿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰粗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胁竞盆,在实际操作时显得华而不实项。多数情况下要调节温度奢是,只能用手指去“抹”孔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阜,并且无任何的震动回馈提示些另兑,行驶中操作不够人性化篇姬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)尾孪对,相比老款的旋钮控制五,视觉上科技感更强挺茨。实际操作时瓷称,对于手指滑动位移的识别能力响应较差被。尽管支持手写功能脓,但表面手写板的面积很欣员杳狻,如果手指较为粗壮朔凶侨,表面面积不足以支持对手写区域的要求嘛。索性郝憨书,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作壳女。   小贴士钱:针对上述功能的操作“鸡肋”道檀笆,我向厂商做过咨询贬睹。对方最终给出的结论是设矗猛,此功能在研发初期彩酷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估空扭,停留在几年前扫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求馁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”闯霞宪。   仪表盘上的这块儿液晶屏特坏,支持多种信息切换查阅那渐,视觉效果自然更时尚旧将,也符合当下的硬件的升级进化潮流啦。但冗貌位,仅就我个人而言阀诵送,我认为任何一项技术的进步与应用韶抱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的稿攘陷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下染吹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抖,所以仪表盘的车速指针愧浮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感失惭,当你想从正常模式切换至电台模式时薄冠奉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蒜爆络,时间大约在2秒左右林盲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式问,因为系统的升级连兑蔡,所以导航从路径开始到定位确认导航祈姐鞍,逻辑上相比老款车型察旅敌,要合理很多簇怂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑巴,被彻底改进弓。提个建议外故,新款对于路径导航的语音提升惟暗,在路径判断时急,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时埃,如果将“请在下一个路口右转的话术”卿蹋首,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利试醋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响杏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瞎。整体效果奇卸,高音有提升量,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次驰寂沥。以往那种“嘣呲杜吴毁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现斥硕节,无法在这套BOSE音响上找到东顶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车井戏?加长版!与其给那些改装厂提供生意啸森骏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谓仇。近日函,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L壁亲让,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辜,这款车就要正式发布了肺抢袖,海外售价14万英镑起玻,约合人民币138万剿。国内250万以内应该是不要想了苯,土豪们还等什么存吃,赶紧再加价20万下手吧J参ā(注释巧任梳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酞挎,外观上并无过多区别奢犯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表稍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的陆瘟,因为用三个字就能总结每:没区别纠蔽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版忱究。除了实实在在的空间优势穆删,那种与众不同的气势也是重要因素之一诲乃防,这种毫无区别的外观徊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赡嘉跋。   英国人果然内(men)秀(sao)潞晴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舞掠填,改造成了两个相对独立的乘坐区域必痉,原本的中间座椅则变身中控台韦靛惦,提供了空调啸恍抄、多媒体蛾悍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键先,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烙兼晨。动力和传动系统方面蛊弘拿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同哺。   总结底:路虎揽胜L目前仅计划在中国貉轮、中东地区和北美市场推出暖容棋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定褂。另外咎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怠枯将,预计广州车展发布膜。土豪们继续准备银子吧起抚系。 免责声明户览祈:本文仅代表作者个人观点禽,与环球网无关碱插。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实系,对本文以及其中全部或者部分内容们、文字的真实性臣媳晚、完整性相林革、及时性本站不作任何保证或承诺关,请读者仅作参考丘法,并请自行核实相关内容些块妻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候逝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逛,那就是新一代天籁·公爵灭。早在2008年6月敞,东风日产就推出了天籁·公爵矛堡,它的外观楔槽堕、配置均有别于天籁其余版本腻哺党,更加高端大气上档次七税。也许它不是最走量的版本忻辅,但绝对是天籁系列的一面旗帜史燃剧。在让大家久等逾半年后叭,新一代天籁·公爵终于露面诽慈扒,我们也第一时间对其进行了实拍韶糜。据悉醒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相庞滇淌。 『注吉:为方便大家阅读册肖鞋,文中天籁·公爵简称公爵版鲍深,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疏番撅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测商,时而艳阳高照瞪,时而大雨倾盆谴局,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点需菩赴,与身旁碧绿的草地相得益彰握。我盯着它看了许久沁堑,心里盘算着坦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来欧推?   嗯娜灯沪,画下草图之前得好好思考这个问题醋毒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心靛孺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乘,唯独看起来太眼熟僵屠,对旗舰来说这可不是好事纺磋,在A6L甚至A4L面前叹柿,A8需要更多长者般的自信吧匪但。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸算:六边形进气格栅面积比以前大了不少持妻抄,而且线条硬朗到接近于矩形丹该嚎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体澎碳,从前脸横贯而过艘,再加上全新的矩阵式LED大灯藩涉苦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧售。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊守,它是A8这次改款最重要的升级之一吾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现白串吭。以前大灯为例储,分为远光刑、近光澜、转向/示宽这三组鹤玩,所有光源都由LED组成案,通过与摄像头关艇扩、夜视系统聊边、导航系统等部件的协作擂恋伪,可以实现几项很有趣的功能厕秀屡:   在Auto挡位开启远光灯锚环须,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骋抹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缚,瞬间关闭部分独立的LED灯体婆废,会车结束后入旧帝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态场捕。在整个会车过程中倘菱,对向车辆的位置一直不被照亮耻夸夸,而其余位置能保持远光照明状态操,既不妨碍对方驾驶员视线腥,也不影响自己观察前方路况融独菊,相当智能井弥虎。   当夜视系统探测到行人时妮巷笺,LED灯会连续快速闪烁三下篇晤,对行人起警示作用梯创等,如果夜视系统探测到牛氰、羊之类的大型动物肉丢,LED灯则不会闪烁醇栓,避免对动物造成惊吓衅煤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测倡菲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整不能。另外它的转向灯采用动态效果梢诽,灯光朝着转向的方向滚动点亮囱管镀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕途焦船,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蹦烁,提高安全性歇卸举。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料朗,有些来自室内的模拟演示藕矢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下薄峭抵,看看这些功能的实际效果到底如何沏情。   跟前脸的改进相比囤熟,车尾变化幅度要小得多锨,主要集中在尾灯部分成刹,线条更加瘦长纺甫、扁平弥,视觉效果更干练爽帘悍。除了那个“A8”标识顺镜古,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吝伦哄,看上去还那么年轻运动继喊冲,缺少沉稳气息翠承协。再打开车门一看募抄,我明白了奔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒菔琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蘑妹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型含违,使用了和路虎卫士相同的发动机狗克,配备了六速手自一体变速箱袜,以及许多高端的配置环。让这款车有了很多吸引人的地方烷驼,但通过试驾谅芍衫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感班脱慌。很多设计还不是很成熟兢沥,尽管这样吞,这款配备了柴油发动机的SUV霞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现邻徘,依旧在同级别具有很强的竞争力犬敲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涟铣,尤其是大灯组的设计疯蝎奸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入弛被褂,都比老款看着更有质感据脊车。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瑟墙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秘伶硷。此外广囱徘,中网的设计很有层次感掠,运用了一些镀铬饰条案素勉,也让这款车的前脸显得更大方闲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丢递,钣金工艺还有待提高肮僻。   车身侧面造型亮点不多砍,线条还算比较和谐吧踌吴,亮银的行李架比较好看连婚稼,但实际用途不大撵。车窗所占的侧面比重较写岸恰,稍有点显得失重鹤体艾。四个车轮显得很粗犷妈莱逝,轮胎品牌是玛吉斯板,成本并不是很高珐卵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计咖,注重排水性能赴该挎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差煤。   车尾的造型比较臃肿馁,相比车头来说滔坞,造型并不是很美观闲写,尾灯的轮廓没有什么美感可言囊恢,轮廓显得比较生硬括得吕。车尾下包围外观设计的不算太成熟谅蛾,驭胜使用了三点式倒车雷达拼,在实际的体验中佰,探头反应速度稍有些滞后篮佰,给驾驶者的观察带来一定的不便捌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离剑。   本文导航吐仙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蟹试,已经跨越了整整40年黔癸。在这期间悔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代穗栋咳?当这款全新君威GS出现在你面前牛,这个数字就已经不再重要收。每当我们回顾历史剿岸辣,终究也是为了更好的感受当下薯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史榷,的确也不太容易考究湍,所以话不多说钾,马上进入主题架材曹。   君威GS是别克君威的高性能版本疤壕茹,作为其最明显的身份特征甭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留林戈屯,攻击性十足的设计让人印象深刻便涎慑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感累,采用盾形设计曹寞锤,显得非常紧凑漆郊豌。大灯部分全系新增了日间行车灯商,整体造型与普通版君威一致本林桅,仅在内部细节上有些许不同氦险。   车身长度辣拴婆、高度比老款略有增加内,宽度和轴距均未改变佛暗颇。侧面线条也是延续了之前的设计诚,十足的运动紧凑风格搏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份揩,十分醒目贾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂念,配备普利司通的泰然者运动型轮胎婪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辜俏,更显紧凑豪暇害。LED尾灯为全系标配式,灯罩经过熏黑处理绊,提升运动感阿。作为动力更强劲的运动版车型炒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鹃,同时也满足了更大排气量的需求屉尼损。   本文导航诽:" "  近日纹伶,奔驰MLC的效果图再次被曝光酚问,奔驰MLC由新一代ML的平台打造衡镰辈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计煌,融入了轿车的设计元素罕淡茨。据此前的消息寐,该款车有望2015年推出艇乘粉。 奔驰ML   从最新的效果图来看幢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿床,拥有相似的大灯造型胖栏坍,以及下保险杠的设计苏顷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卢痰。此番设计目标很明确范,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手访阔。   动力方面也来自新款ML函鲁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW困浓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW溪,峰值扭矩400Nm潜铺,编者猜测未来MLC将会延续该动力古啤痉。不过衬死,MLC未来还将推出AMG版本污怯录。 责任编辑湿焦敢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年微此,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新券赶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心达,然而对于消费者来说农熟惕,可选择性太多也未必是件好事项。许多车型的定位都非常接近吭阜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格换琴纶,那么它们到底谁更运动巫,谁更适合日常驾驶襄妻,谁的性价比更高呢残妊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析夯肩书。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钱,马自达CX-5在价格上具有一定优势疗蠢驮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宝秦,其它车型在20.78-25.28万之间劫外炬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万怜抱,价格适中滴关,而且动力和配置都很不错蠢配陡。反观翼虎案,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样侍稼透,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万石,但翼虎胜在配置丰富稳侮、动力强劲臣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定踌灿故。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万斜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汾挟沪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比聚悸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压效,这听上去有点意思砂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盒捆,那么结果显而易见郝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势突惕祟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米韭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹稼。然而消费者大可放心文拐嘶,CX-5的动力也绝对称不上弱勺垃岛,尤其是市区行驶鲸讣棋,它的整体表现很轻盈捎凡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浆侣农,没有涡轮发力时的突兀感舒鼎社,这让它驾驶起来更为轻松材茶。   无独有偶兼耸锹,两款车都采用了6AT变速箱匡岔认,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点担,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坤梯版。可惜的是协敲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片胯该。另外皮申,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现季,常规的形式很容易操作拱恕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侈飞呐,并不易于操作淡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距切,与翼虎也有将近3米的差距冒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响澳剃不,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卜捌哗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进呵。   油耗向来是日系车的优势所在保,CX-5的发动机压缩比高达13:1吐,并且装备了i-stop启停系统搭,这让它的节油表现比较突出坚蕊抗。在气温32℃点郸、全程空调燎、车载一人的情况下宛湾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试硼贾凹,其中经历了畅通和拥堵等路况锯卢里,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km使。同样路况下丘热,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哀,尤其在开空调的状态下唉甭钉,翼虎的油耗表现实在令人担忧虏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显付。   作为一款城市SUV略鹊脱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当错,都采用了多片离合器式中央差速器八,并带有四轮电子辅助制动晴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困硅刺那。从我们之前的测试来看汹交潞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显迫丛,所以脱困相对轻松一些壤衡。不过在这里我们要告诫广大消费者境,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统双羌挺,但两者的定位都是城市SUV功饱扩,越野并不是它们的强项救济。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瓤庐监,油门踏板的脚感贩、方向盘的转向手感边徘帛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锤搪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的航门储。值得肯定的是淘猩岔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准识泞。然而相比之下久涉班,CX-5的整体感觉更加轻盈竣,它开起来并不像SUV疥吻,车头的反应更快椒,油门踏板的调校也更加线性写蜗,而翼虎整体感觉更加沉稳艾蛙鲁,底盘扎实锹弗,但或许是由于整备质量更重的原因挂尺墟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显考琼。   就驾驶方面而言拉,CX-5给人的整体感觉是动力够用跋辆、油门线性唬秒、操控性出色康,可以用“好开”来形容全。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情极辟海,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感雄测泄,但翼虎的发动机输出并不线性讽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度汞。另外斜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉短,加速呸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车届还。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锰拧峰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质能淡,放眼整个市臣帐伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汤拨化,基本上5个手指头就能数过来空,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者渴。   有关于新款E级外观讥乐哦、内饰及空间方面的介绍壬幕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 典手。在我的这篇文章中敝赦舶,主要关注E260L动力方面的表现墙衅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瓣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW皮门诵,最大扭矩则达到了310N.m培拍。虽然排量并不大温烹提,但是通过加大增压值宏钵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手既吗玩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用捐醒捌,对于这款变速箱窃违,我想大家已经很熟悉了磺豌拌。只是我想再说一次磨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型强,但在日常驾驶过程中谓饰茅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子熊炼堂。大多数情况下温和慨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验厦。   只有在深踩油门的情况下涡潞菱,E260L才会爆发出他凶悍的一面媚橡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情集箩没。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蕉,你也可以说他动力输出不够平顺笔扫。   一直以来藩拍,我都极为中意E级的悬挂调校毛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心讳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感寞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候培临,我挺惊讶的秒躺皇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布八,想不到这么快就即将在国内正式上市销售庭无。可是仔细一想泥,也很难怪宝马会这么着急郎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”村访焊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品霖竣抠。据悉绘,宝马4系Coupe将在11月12日上市烘标冕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乐势喉。(注恐勒:为方便大家阅读慈题鹿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车井加记,在你初见时垂,很难相信自己会喜欢上他港朽。因为你花痴于帅气拉风的外观撵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铰断,那么他的表现自然不会入你法眼搓嘛倍。但时间久了洞,你发现再帅的外表也会看腻擅晴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷闭定脑,放松不下捍戏怯。这时摧未,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看览陶、运动但不难受的座驾纷晴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锌帝,除此之外拷泪勤,他还是一台很顾家的车推布携。   没错烩朝氓,他没有特别帅气的外表诽裂瞪,没有特别强悍的动力稳峨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻悔。下面督僻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解效妹。   ●车头造型犀利慈抡废、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙傲晤侩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稻贰骄,定位低于大众赏。现如今平克嫂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产串,而伊比飒便与POLO出自相同平台戏。因此在车长等诸多细节上缓,两者都十分类似煽廓汤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型榷锣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诧獭、1.693米的宽度送,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抛恨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凭横,这点确实让我感到吃惊钳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一热鳞煞。可以肯定的是妻寡,你无须对他的实用性产生怀疑耿沛。   你有没有发现梯僧瞪,他的日间行车灯龟,很像同集团的老大哥奥迪A8和碑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份噶。但毕竟萌擂氢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂贾劣,他的目光也需要这样嚣张期。   从车侧过渡到车尾薄,顿时觉得秦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格亩,从凶狠瞬间变成温顺伞。我揣测不出设计师如此分裂的思路郴麻剔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品徒孺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎傅堡褥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力避饭,而在我们的制动测试中拖坍,他的表现也确实不负众望逗壳浚。我写这段话的时候啥募绕,一名同事从我身后经过说了一句挺:“哎冬羞,这轮毂挺漂亮的”糜女。确实但,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话韦灸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名厕哺啥,在我看来另外两位应该是300SL和964帅紊舰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绕舜锹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间检,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机眷睦塑。   直到1949年泪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功忱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时斡煎,速度竟达到每小时 132 英里韶帅穗,不仅完成了试车腥,还一不小心成了世界上最快的量产车型炊串扁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膜撑汕,正当捷豹稳步发展的时候翘承,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茄幻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺柔北邦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中脸歉,英国国宝棉?人类想象力的结晶患?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美梧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷笑翟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他搂隘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狼,正当捷豹稳步发展的时候锑宝妈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线渭愧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身寿,自内而外散发出优雅迷人的气质每迫疆,在这份自信与优雅之中炬剿澈,还蕴含着极强的力量感江。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典起酬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼溶蘑。   作为E-Type在21世纪的继任者凑裴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感录寿,他更是一台纯粹的运动机器殴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代婪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信守邦,刚刚我试驾的是一台量产车首啤食。即便是用再前卫的眼光去审视怯雾屉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型换尾,不过现实就摆在我的面前觅,它的的确确是一台量产车复截,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钉。所以痢蚊导,还是让我们先合隆下巴砷袱、收起惊讶贩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鞋洪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念标。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发咐,而等待总是值得的腔灯,十年之后的今天撑席,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勿敬。   ● 外观歧辉:旨在降低风阻   关于XL1的外观贰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它塑菱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球低颊茂,他们的心中只有一个目标汝抚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抬哺惨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盗劲,也皆源于此孟纫拉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm采特计,轴距也只有2224mm锌,如果用世俗的眼观去衡量盛沽,它甚至比一台大众POLO还要忻贫荨,不过也正是因此括送,它才做到了POLO永远也做不到的口浦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准郝奸行,看看XL1到底带来了一次怎样的革命痊。   出于降低风阻考虑唇设吵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低删肚,面对这样的设计胁去枫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虑蓟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案勃沃炬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挎夏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮帆头,大众XL1的目的只有一个懂愤渡,那就是降低风阻冻铣颓。而为了达到这一目的波骸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代彩外缴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像阔热,不过相比于传统的外后视镜磋芜暮,如何掌控与后车的距离是个问题似浦弟。   ● 结构泄理涤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搬,除了完美的空气动力学设计外窝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哨垫甭。作为一台重量仅为795千克的车型被帝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锑,约占车辆总重的21.3%蔷,除此之外哨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理兜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾房玩匪,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭焖唷,复古而粗犷的外形场坚,彪悍的身姿透灿咖,经典的圆形头灯逢量,这些都是我选择它的理由琶。那么在我稍作白日梦之后耗,请各位看官赶紧打断我的妄想梁,拉回到现实里趁览缝,假如我的预算仅仅有二十几万的话捎恫歇,那么好了勉蒲畔,牧马人买不成淑,自由客或许能让我望梅止渴芍铃。同样复古的外形缮偏李,依旧是个好选择蚕厕平。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品维欣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话送恼可,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀连。单就车头来说松簇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子傻。简单中又透露着经典的味道梅络施。另外眷付,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条染,突出了力量感汕覆伯,Jeep的家族风格立马突显匠喀旱。   车的侧面造型同样如此风格焙淋顽,走向笔直惦雷,简单饱满颧取。当然不能仅仅介绍外观设计苗,作为一款SUV垒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的卷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稻锨,离地间隙205mm婪霜阂,应对一般的越野路面足够了钉斤。   车尾的设计十分简洁础澎龄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条顿森茫,小巧又十分有力量感镣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看勺卧。从总体上看郝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坎刹。   本文导航枷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节害,而“侠”自古就有不同定义播阿低,“言必行鲁,行必果阮峰,己诺必诚鳖煽襄,不爱其躯喷尖,赴士之阨困染煞,千里诵义者也谓之侠”磷殊口。他的形象亦正亦邪锚,游走于主流与非主流之间自成一派九宏。随着近年来娟偿,国内越来越多的人们寇挺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时识烫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势窍,开始在国内市场发力盛济哥。其中当闷,路虎全新一代揽胜运动版清,向无数消费者展现了一种精神遁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赋。   路虎全新一代揽胜运动版雄缺软,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概讣娟妒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肠试,它的独立特性被设计师完全释放韦非。如今晶叔,这款至今为止速度最快公、相应最迅速人龋度、反映最敏捷的全新路虎熬敌磕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪匣杜,冲入国内汽车市撤,夕阳下一人一车克亨棺,古道中寞袜,说的是情义无价改汕。谁人不为它心动衅凳?路虎全新一代揽胜运动版错恨恒,驶入我们心中!   65年来据,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者口,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”糖险版。如今赣版比,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版市哼,再次席卷世界嘛突矩,那完美的车身比例瞪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌韧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瀑拍:4850mm*1983mm*1780mm秤小离,前后轴距2923mm暇绷氨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹勾,3.0 V6 SC汽油版HSL角拾沃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴献埔探,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型玻刷。   姿态万千的路虎揽胜运动版闲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度监屠,无拘无束的气晨鸢稀,气宇轩昂的出尘之表靛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹铂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒念,厚重的前脸僚埃股,配合后倾式格栅设计浚馅,更突显了它的自信妹。发动机盖上两条凌线刚强有力弘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹阶墟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情室,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体我。   车身侧面线条的风度也极不平凡浓损,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮遂揉,带有亮黑色指状套件惨蒂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口毋,装有亮黑色装饰边的后视镜彻鸥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致芦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂掣铣称,这些铝合金结构的轮毂分为复强:19英寸5辐式铝合金轮毂搪摔、20英寸5辐式铝合金轮毂玫背量、21英寸5辐式铝合金轮毂随轨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乾割嘘、22英寸5辐式铝合金轮毂囊墓吻,无论您选择其中任何一款涕判缚,它都可以陪您乘风破浪己腑吗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绿吮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蹄夹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中馅抨使,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯袱避,整个车尾看似简单却极不简单讣靠郸。   本文导航灸:" "  1998年东宽惯,广州本田成立壳坛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁稀,而时光推移歉灵,今年9月12日俱第欠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撮世,我们今天将穿越时空祁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型撤藏。它虽然是日版右舵车型睡,但3.3L/100km的平均油耗草接、双电机电动CVT胁炮、大容量锂电池烤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧玩飘吐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭紊。   外观更加原汁原味痰疙:说到原汁原味诗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本亢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同故贪,更运动镭耿耸。混动蓝色特征撇:作为混动车型假迷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惶囱。   在下保险杠处挫师库,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻海列。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蚀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乖。混动轮毂捷懦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎熬,为节能更尽一份力握电昆。   本文导航氖期戚:" "  就在前两周斧迪,我的同事刚从上海归来鸵,当时就是为了试驾上海大众的朗行第匿,而在不久后的今天犁,我来到了大理骏奈剿,依然是试驾一款来自上海大众的新车珐平绥,虽然我与我的同事地域不同乒饲恃,但对于这两款车而言啥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹬垫匠,我不得不从朗逸说起赔空牟,由于现如今大众穆呀诤担块化的产品研发歧诉彻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品弊煞挫,朗逸哦诧趁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此普,它们的关系算是孪生兄弟啡林嚷,反正我是这么理解的赡嚷。   目前朗境的广告已经全线铺开聚乏校,消费者的关注度也很高儡舱奋,虽然我个人比较抵触那园偬欤块化的产物(感觉个性不足)嵌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑墒碗,其次在10多万的紧凑级车里宋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了隙访多。所以销量方面自然也很喜人搔纤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台当簇缓。   从英文名来看溶棱饶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版街瘸,朗行的英文则是Gran Lavida藏翅车,其实如果从相似度上来比较闷佳廉,朗境与朗行更加接近颁,因为它们均属两厢车爆寇。我想对于这样一款车来说池届上,大家都不会有什么陌生感锰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蹭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辛克晒,我在上面也为你准备了延伸阅读借彪,可以先行了解一下排摊轰。   说实话藤避搏,朗逸鬼庐、朗行通、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惊破芬,让我来区分一下练轨,估计我也需要片刻的停顿剧雾暴,因为它们实在太像了!就朗境而言达,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浑,并将内部更换为蜂窝状造型狠脖,包围下部使用了黑色塑料令健把,并加入跨级风格的银色护板疮缄,此外前雾灯变成了圆形叮男桓,以上就是全部它的特征了悼。   既然定位于跨界车搂素,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙哥,同时为了更加配合Cross风格猴梦,车顶还加装了行李架侵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伎凳墓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溃。粗犷的风格也体现在轮毂上疼俩,样式上很难用语言准确的描述出来饯嗽蹈,总之很复杂氏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理得,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)徘。   尾部的变化几乎与前部一致和寞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法堡搭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理猴疚,说实话就车尾而言冷,我感觉朗境比朗行好看了不少仑摧廉。其它方面再无不同搭辛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的彤,转向灯居睡、倒车灯阂踞、刹车灯还都是卤素的蹿辞。   本文导航忙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泥嘎碱,所以无论是合资胯现、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣衡惜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恕崎须,白领阶层滇,夫妻年收入有50万元左右矛,有房点撮熟,老公有车耪苯。实际上钎慈,女主角目前也有一部老速腾车岸偶,开了已经7年准备换一台豪华SUV参伦。这位女车主喜欢玩日疽,追求年轻诲热尘,注重外形憾逼,并兼顾户外芍洽巧,不喜欢纯越野车型咸导睹,而购买价位瞄准了40-50万元领域捞灭。所以我们直接选择了宝马X3忌令电,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较工懈。   为了公平竞争碧,我们选择的车型如下就残才,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侗畴岛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型炮画汰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 完,三车的价格虽然有些区别卑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠丹冻赶,所以三车实际购买价格差异较小暮染侥。   对比项目一山卉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的徊,特别是女性等窝,希望自己能买到一款好看的汽车口操岛,就如同提包还有衣服一样磺,特别是成熟女性东,尽管喜欢标新立异桑,但也更愿意接受时尚动感的类型断。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸储娠腾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯狮户丘,相比以往方头方脑的设计柏哨抛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少埠。更让人动心的是涩嗅雄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素飘牧,同时形象也不乏干练紧凑返锻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润立双,线条流畅喉剧,稳重而且动感恐郡书,因此吸引了不少消费者对。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性纽仆,但2013款并非全无变化悍驾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计趣,此外还有大灯形状哇妨娩、前后保险杠糙、尾灯凰翱、排气管方面都作做了一些细节上的调整摹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瘁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计寸刷貌,锋利的腰线菱镭苍,近乎方形的前后车灯何铆,甚至连轮眉的造型都是方的涎,虽然它是一部纯粹的城市SUV哩残极,却似乎在它身上找不到什么曲线歧,因此在奔驰车型中也算是有个性的摆码湍。对于女性而言肥失,可能奔驰GLK风格过于硬朗了脊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面素,三车都不约而同配备了氙气大灯缸,区别就是教绥,宝马X3采用了远近光分离设计担吹绍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体涎休。另外荤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能芹兽墙。另外递董技,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鄙溶粮,而宝马X3大部分车型则无此装备玻堂胯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面坛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心苦你硼,都50万元的车型兢腺档,自然都是配备比较好的轮胎品牌惕行,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的焊杆,这些方面倒也不用纠结句钨。另外需要说明的是芍档,宝马X3是没有备胎的谢坊,因为他采用了防爆轮胎签,可以零胎压低速行驶一段距离啥上,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎讹逗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大思街,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹桑溃炕,所以基本打成平手川睫槽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型窍隋,从两款车型的厂商指导价来看鳞溃唯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略倍悼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)潘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一僻效。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计膊弘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”赊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要翟丹,这一点奔腾X80的确做到了券。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汲耐,X造型的前脸具有很强的立体感炽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息噬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上半,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用凯跨峦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升懒册弧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线连。轮廓清晰的六边形进气格栅横剁丸,中网上三辐式的金属饰条协,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度堂并,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式炊痛千。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度锹继堑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计墩炔臣,只要消费者能欣然