> 写在文前疵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年怖幂,英国品牌的表现令人忧心忡忡忍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌步,它们目前都散落在世界各处咳阀费,有的受到追捧有的则走向终点痛宫。即使获得成功的英国品牌孝锣,它们仍为自己贴上的“德国标签”荡叉丸、“印度标签”的身份感到忧虑暗,毕竟陛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除椒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造科,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革亮蒜唐、原木的袅袅余香玫蒂劲,这种气味只属于宾利段、劳斯莱斯们乒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严未佰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头睡。    从业这么多年蚕频,我写过的顶级车型总值超过了3亿元姐溉侨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肥叉,囊中羞涩遥不可及自然很重要陛茶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦荡拜。我认为一辆好车深浮北,应该让驾驶者舒服沧物、安静速燎倦、惬意的完成从A点到B点的旅程联慌惕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快祷继,却实现不了我小小的梦峦授通。我一直认为碘山,真正的贵族裤溶问,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极臂撮害,即便妥协仍然能坚守初心畦鬼。此话适合改变自己的GT Speed兜鞠,你知道吗抠?世上最难的事情就是超越自己挟狗川,GT Speed做到了 陛林桅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吩舌,当你启动它时片,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惫哆。   >> 外观狭规:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身靖耻,作为宾利目前最为畅销的车型硕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炽粪筷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级歼。但是极联祁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节碳躬搓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贺掂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胯搐警。当然伦,大部分“土豪”车主也不在乎把妇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钱。    外观提升不是GT Speed的精髓挺乃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品膛兽南,动力翠、刚性海丹碳、减重上的工作任重道远请渭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg刺,仅有2.3吨吾九汐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蔽。不要小看这350kg染侍琴,几乎是一台V8发动机的重量爸闺闺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件淡别沛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂窗问驶、多连杆后悬挂和防倾杆等幸嵌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凭咎,分别是Burnt Orange(橘)敦狼趴、Sequin Blue(蓝)挨看、Excreme Sliver(银)户稠。为了凸显GT Speed的特殊秤盆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刮拔。宾利工作人员表示两骇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故歧间漂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加平,尤其是在中国等兴新市场更是突出拔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩喊。    你知道胖子多么努力吗匣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嫂栓摔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形揭叔劳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超麻叔。那些把高性能作为卖点的品牌埠乐喇,现在宾利也有资格和你们一较高下碌渡达。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致般独,其尺寸为(mm)驮:长4806荣、宽2227邻捂隘、高1394荣吩,轴距为2746mm妈弥。我知道秤灰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距男许剩,为了让你做到心中有数癸敛恐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来沪史。与竞争对手相比日记掸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先认弛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑南任,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碍虐凯,哪怕国内的环境日趋恶劣墙忙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值阔遂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抨九,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锣喜腾,整个过程大约需要22秒逢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锨篙,从而避免占用后备厢大部分的空间彼鲤钨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘斜卷查,它的排气声浪在我听来低沉浑厚炽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感隋汹回,没有法拉利暴躁吐,缺点恐怕是不高调吃糠丛。不信你点击上方视频听听视频里声音休摩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结慷骏: 作为欧陆GT的性能旗舰祁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角雷,不仔细研究根本发现不了它的区别献。虽然外观变化之处并不算多马剑啸,但是对于轻量化授厢烤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恭伸粒。" "   7月21日睬茎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)航藕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华推翻、北汽E150猜波委,成为第一期家用空间王冠军角犀勺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威筷。它们会有怎样的空间表现降,不如一起来见证豢。 本期内容开始前港,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贯: 好了勺,正式开始第二期内容安腹。不过简单说几句沪酶技,为了没看过第一期的网友们惮腥:    你可能会发现缕山,随着岁月流逝歉冻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭梗精,也当起了小爸爸阜郸镣。恰此时病拾,他们对车的选择可能也有了新的取向妮寝焕,空间大讣甜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凶。    基于此波熔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题隋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汝随,让大家对车辆的实用性有个较全面突、正确的认识盆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测幢谜、模拟一家三口郊游的情景实测车、细节空间的展示吮柒、实体娃娃的数据测量四个环节进行际港假。   话不多说淖,有请今天的选手新厢,登车秩婵浮! 第一环节催:堆放整理箱侗帕,能放多少放多少    由于很多厂商猾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升输概,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时孟巷勉,也会帮你量化一下车到底能装多少升菜胸刊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数径。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号戳沧,并加以不同颜色区分辱,目的是给你呈现最直观的感受板席混。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据律媳聚,仅供大家感受一下蛇。今天我们拿箱子说话性投,看看它们这种数据到底能装多少箱子薪藏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下受佬:由于时间关系仕凶铣,我们这次只借到了骊威的低配版惶祁闪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒醚狗,但高配版的骊威有这一功能界。 首先出场的是骊威屎心:    状态一芳:单纯的后备厢空间 状态二搔旅刃:放倒后排座椅后的空间 状态三塑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脐: 骊威一如我们所想的那样卵拾,空间的确是其一大卖点稼半韧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卫,小伙伴们都惊叹了!骊威桥临,实力不凡潮檄欺。   其次出场的是致炫莲亨稼:    状态一非:单纯的后备厢空间 状态二驮:放倒后排座椅后的空间 状态三侈溉绿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诞: 就如文章开头介绍致炫时所说随,空间朵故、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钎。通过这一环节放整理箱的测试帕辅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得案温就。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积空穆很:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缚诽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二淋裤怂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三故供:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涤想骑: 通过摆箱子的实战茹釜,以及上面表格数据的对比耽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利禾柿蔚。而致炫与骊威差距也并不是太大拧,可见其空间不可小瞧含。接下来又有哪些好玩儿环节篱卧?而两车又会有怎样的表现呢碳枷饺?请继续往下看冈溃。" "   今年5月熄维,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶膛擦杰?9挡无用霉?自由光深度试驾报告》)离。当时弧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测咳。    6月挡抄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)广遂褥。不过3.2L版的离地间隙节、接近角朽、离去角赖既亨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桔既第。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伴棺妮?    几天前蜡掂典,我和赵璞肋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市体相斗,这车还行不行受害骚?    我们的第一站趟,魔都上海嫡逆盼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消上。在经历了噩梦般的改签肖惭蕾、等待闲、登机酬、继续等待之后眷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间铣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿须澜策:“游遍世界各地护矛,开尽天下好车刮十。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辩彻汕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的龋弦摧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寡。在此我可以不吹牛X的告诉大家寡溜携,我在纽北环实际驾驶过稍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氖埃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型五里岸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮促庙蓄,在国内也非常抢手激淘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盘儡岛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障饶北。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挟,基本保留了GTI所有特征句。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挝僵贬,在舒适配置上也更加的平民化宫簧鞭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整攫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胯悍塘,例如两边的侧裙以及尾翼等铺松,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的河舞。但低调的外观也有自己独有的设计元素污俩,例如车头处GTI特有的红色的拉线粟嘶陛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标慧篇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中感佰娃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm渺浇丸。另外篇吼,新车的LED尾灯造型也很有特色凌。海外版GTI提供了红色搬垦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现璃垮无,但国产后或许可以与国内的消费见面叮庙趴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呛贡翰,我把它们大概分成两类悼妈:靠谱的和不靠谱的文吓背。不靠谱的原因很多菊嗡,有些续航里程太短撅,上车就开始为电量担心;有些性能太差莱袒乃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比花挺藏,几十万买个两门小车歉恢恃,真当我们都是土豪吗伎?   不靠谱的理由千千万湍藤,靠谱的标准则大致相同皋槐衔。续航里程不能太短桅肌脆,加速不能太慢浅系侥,最好还有些实用性彤达,价钱不贵就更好了祁愤码。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了掠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车贝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蛔嘶,拿汽油车举例的话累沏,90%以上都算得上靠谱蚂嗽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说姐,能达到及格水平的车型却不算多蹬。我们的这辆测试车是2012款的铆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凶揩。还好时隔两年钙卿,e6的动力系统并没有发生大变化充儒粮,只是外形和配置有小小的调整瓦瞧。   续航里程位:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧染,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耗骇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车券,这其实只是理论值敢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱藏,实际用车时很难达到帽。夏天空调七擂、冬天暖风骡、高速快了卜困、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炭。   这种电动车只是日常通勤还可以罐,但稍微有些想法攘奴,想去见个朋友侗忱、买个菜荣板,心里就得犯嘀咕蒂朴。这种心中总有事悬着的感觉很难受诺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多饰忱屠。   由于时间原因矮,我们只能简单测试一下e6的续航能力咕耗赤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里揪阮邓,其中高速路况三分之二毫阿群,城市路况三分之一硅棺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来思,我们的行程其实就是三段帆拦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抖味,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)山铝辱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)潦观吃,显示续航里程320公里修刀。完成第一段高速路程时(43公里)臀项,电池余量82%(耗电17%)廊靶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)傻撮商,电池余量63%(耗电19%)丁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)畏蜜础,电池余量45%(耗电18%)编假日,续航里程134公里(减少61公里)翔肖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锻梢赌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右毒壁,比如第一段高速行驶劝味僻,续航里程减了59公里叉,而实际行驶了43公里奈茸线,二者大概是0.7倍的关系按戈惩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辫李,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涟伙兄,拥堵路况似乎还更费电一些孩垃篇。" "  近两年廖迹规,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮滴,很多大厂都推出了自己的纯电动车鸥钱,先不说比亚迪这些纯自主品牌呕步恢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车睡。今天侣,我们就提到了之诺这个品牌炭畏动,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绢似丰,主打高端夸,并且未来也是只进行纯电动车的研发绦缸腔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌台疙戊。今天赊莽抒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挪灿,下面我们就对这款车型做一次体验诚耍。   之诺1E只租不卖彼,租赁价格为哄滥:日租金为400元/天藉佬颂,长租(3年期)为7400元/月鸡乾,现在消费者就可以对这款车进行租赁先。   租赁价格包含贫:车辆上牌梨棺、充电盒安装(7.5小时充满)橡剑、保险蛊累、每6个月一次定期检查保养桃共端、车辆维修防,7天24小时道路救援陕噶、拖车以及备用车辆等皑涩渡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秤甫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子磋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抚,虽然亮点不是很多茧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离炯,树立之诺自身品牌的辨识度靖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系娩届每,辨识度极高侥弥匹。 既然是同平台打造示,那么轴距和宝马X1也是相同的祈萎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脆,尺寸为225/50 R17晃,这款轮胎最主要是为了节能考虑沪芹廊。   本文导航   分享到欣靠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屡,它是南京依维柯生产的车型汾回,隶属于跃进品牌旗下精禽煎,是一款定位中高端的轻卡产品猛。该车是在2013年1月首次发布的男闯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骗卉,为用户提供了更多的备选车型篡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现低舌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)窝隶搁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卞物忌,宝马向来不走寻常路寥尽舍,旗下的SUV并非越野硬汉巳抬,而是更加注重公路操控性塘壬,所以在外形上也有着自己的独到见解漠读鸵。Coupe原本只是轿跑车的特征捎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上露韭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坍绣情,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上猴腔。在这种背景之下波,X4应运而生瞄能沟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兄溉,宝马对于X4的设计便更加得心应手非把懦。从车身尺寸来看脸赋逗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疚袱节。然而实际感受上炼皖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恋催。它们的关系就如同X6和X5霞叙新,一个张扬脊、一个低调眯。要想死啵酷潞痕镭?X4很在行差碾环。   这辆X4的外观加入了大量M套件茬,进一步凸显了它的运动风格涧吮短。夸张的前后包围降低了视觉重心郊皑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碉姐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢屉呈锋?所以颧,接近角题、离去角这些数据对于X4来说姑加材,根本不重要裤烦。   和X6一样祭,性感的臀部是X4最迷人的地方睡幸。如果从车尾来看申,X4确实比X3运动了不少懈劳肯,高挑的腰线荣槐、厚重的尾部都能给人很强的力量感筒。对于35i来说同掂舵,单边双出的尾排着实有些低调独荤狈。尾灯的造型是典型的宝马风格穷擦筐,造型简单瑟泵憨、大气栓萝罗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缉讲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮康竭,前245mm世同、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捌柑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)叉继,这是一款综合静音晾客须、舒适涪翟淋、操控于一体的轮胎射斑便。在我看来握枚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凶失强,似乎更为合适弧茶。" "  原标题构:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前忍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吐擂吝,该车除了外观造型犀利焦陶、内饰豪华磁、配置丰富之外绩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拓莎阂。作为一款以年轻其搭、时尚为主旋律的产品绵斧,NX开起来的感受如何夯河缆,今天我就为大家正式揭秘驶握。(注餐穆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涤卢腿,如NX轨欢、ES捐绕等、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍门芍:   NX车型的外观内饰设计风格鞍塑,在之前的文章中我已做了详细介绍搽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品丹。从实车给人的感觉来看辉,它的确做到了这点桔,不少人见到它的第一反应就是随话闪:恩晦,这车挺个性翻、挺漂亮累某秀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅佬拨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计软,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度颈湍。此外兽党短,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颓剔锈,进一步提升了科技感农扒苍。不过它并非全系标配回害敛,在入门级车型上近光灯依旧是LED死胶,远光灯为卤素灯泡躲纲京。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥峤芡唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抚瓶溶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3竣偿娟、宝马X1做直接竞争瞥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV袍宦静,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嚼碧善。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES城、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格叮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊,其中一款为17英寸旁,另两款为18英寸常撂辨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂颅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎慈擒,在国内的售价大约1700元/条秤。   车尾线条与前脸相呼应合冬抠,造型犀利械,棱角分明霉,以凸显整车年轻涤法、运动化的产品定位宫。同时舱,尾灯设计十分用心蚂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盼,特意在接缝处增加了一小块LED锋暮。   内饰方面山狄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造剧澳瘸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准焕颈冀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用琅枢,大幅提升了车内的豪华氛围镭霉傅。   据雷克萨斯厂商人员介绍虾烩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏臼级涪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统傻眯,它的使用方法类似于电脑的触模板皑,并带有震动回馈功能袭碎宽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用韭。此外旱局疚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拢教,我们咨询厂商工作人员独,这配置会不会引入中国纳,对方并没有给出明确答复廓汾遣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适午钾淡,作为家族中的新进成员绦钮潍,NX的表现自然也不会差挽。为了符合它运动化的定位踢差尽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吉兴半,使之在激烈驾驶时能有更好的表现圃皆唤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意匠。   在海外瀑斤,NX提供了全景天窗勺、普通天窗和无天窗三种版本的车型读记,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃衬,采光效果很好捍,但无法开启抖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用舷,采用的是外开式设计届碌省。可以确定的是核记,上述两种版本的天窗都将引入中国钨冯,至于无天窗版车型是否会引进第啼,暂不清楚墒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年朵,马自达CX-7在海外推出;2009年井胖逞,2.5L两驱车型引入国内翁秆姑,售价28.8万;2010年溃,增配的小改款车型上市戌,售价29.08万忱贝,同时宣布国产意向;2012年叙介佛,海外CX-7停产;2014年号款麓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道捞矗,等它国产的人此时已经老了四岁了蚕骚诗。   从以进口的身份引入国内桅位,到正式国产经历了四年左右的时间埔,在这四年中进口CX-7销量并不好鸽勿朔,一方面是当时市场不成熟巨炔媒,后期竞品丛生将其埋没了啃。另一方面原因也在其本身卡枫,比如定价高虾降、2.5L发动机动力孱弱等等恫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍懊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统珊。在测试之前汝埠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赂密聪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm污城斧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm灿乏堂,搭配6挡手自一体变速箱淑筋躲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机喉,只不过调校要比CX-7上的更为激进旁鼻顽。即便如此宫累,我们仍旧对它的动力表现有所期盼毯。   油门的设定比较灵敏堑五驴,起步和加速初段都还比较轻盈梧堂郝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蕊,而不至于拖沓瘦环,一切都显得易于掌握抗龟垃。变速箱和发动机配合的是那么默契查,总能在恰当的时机选择到合适的挡位攫委,只是在极拥堵的道路上蠕动时森,1挡与2挡的切换有点闯动而已泊交,问题不大力澄袖。   转向和悬架的设定偏向运动距染,采用机械液压助力的转向系统比较重鞋蜕保,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣衰定。悬架没有“忽悠”的表现鹤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息仕颠,车内乘员经忱航龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锻幻。悬架后段偏硬努,在弯道中并没有明显的侧倾簿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去和荤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错旱,动力供给够积极酞,表现不错茸坚陈,驾驶感觉非常轻松八酵,动力的跟进也很是及时畅鞘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm撼司,但实际感受发力点基本在3000rpm左右讥,而且不是那种喷涌般的迸发科倍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涕季慈,给人相对内向保守的错觉入充烁。   CX-7更擅长的是中途加速浆辉蝎,比如从60公里/小时开始觅倾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易雌撵粕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓持辑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限逝佩,这几天这种沮丧感时常出现啤磕。不过也正是这个中段加速的特点靡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鸿街耗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碗醋,稍踩油门就奔向3000rpm薯,便能得到很好的响应镶,仅有极为短暂的降挡迟疑富,随后就催逼出了足够的扭矩膊。简而言之柯从,CX-7的驾驶感受还是相当不错的簧良,容易上手了盯良,各方面的表现也都算令人满意列屎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妓,涡轮增压器起到了明显的效果小藩,就像注入了某种精神类药物硅粳,虽不时刻保持着亢奋状态冲捶,但兴奋状态确实随时可以到来督吉窟,一切都听从指挥化购。这种持续的加速感可以维持一段时间唱腹玻,心里不禁一阵爽快茅,当然概揽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了承为眯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光多泻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里童孙降,消耗燃油17.94升糯,平均时速为30公里/小时笆,全程开启空调敦惦,平均油耗为13.3升/百公里凛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看裙盆融,CX-7绝不算省油的那类充狭凸,准确的说是比较费油绊梗。另外晤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油该荣,无疑使用成本相对较高纪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前魂场测,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凄片。说实话推菱,那是我第一次接触这两款车春。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瞥还,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机农括蚂,动力同样够用寄船老,但输出并不算线性颇戊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阀。当时我就在想回宏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耪,而如今厂家真的这么干了乌土。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烽,增加了几项配置棵,外观方面几乎没有改动匹劣钢,图中的这款车只是增加了车顶行李架仙怒煌、车尾扰流板和挡泥板等选装件嘛浆。   这款帅客HR16是一款7座车型毛射,它可以满足国V排放标准提炉黄,车窗后半部分采用了隐私玻璃胸舜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娘衅犁。当然交掀,帅客实际上是一款既可以满足载人芦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忙,所以它的车系中包含了5座把、7座恼矮赫、国IV损径、国V等各种不同版本熄。   除了挡泥板之外腿头麻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高山,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统焕是,其中的最强模式叫作“Dynamic”镜,译为“动态”撇醛。有意思的是瞄,在英文里集湘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机贺信、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗襄?——开启动态模式秦,就等于点燃了一根无形的导火线蜜室边。   要追根溯源的话褂土,炸药起始于中国侥受,属于四大发明之一茅暗,不过相比中国发明的黑火药亢壬,硝酸甘油平时更加安全可控糜懒,而且破坏力更强隙那。奥迪RS 7同样如此毖獭届,它多数时候表现得比较随和魂饥才,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力氖呸殴。   首先从外观上就容易看出它很厉害呢。奥迪A7之所以独特卜溃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纫搞,人们将之称为“Sportback”棉,在我看来荤痞,它的廓更像是一只优雅的海龟纤妹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种剔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装乒室,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光理赶,所以它已经不是传统爬行类的龟哗殴奋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息壁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鞍葱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘深,让人不由自主的去稳稳扶住3钝、9点位置牛轨吻。   在风骚的外形和各种真皮莲抒、碳纤维材质的覆盖之下眯燃号,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性垦猜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别静,这一点很好孔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群夸坑。即便在这种情况下摊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价剑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题枢冀:谁给你的自信卖这么贵急吼惦?不错奉商牟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008楞,它到底是盲目自信还是厚积薄发泥芍戒?我们一比高下犀。 外观对比识角吃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结柔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狄,所以我决定说点可以量化的东西轨妇肃。首先施蛋匙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现箔烫说,而哈弗H2在售的这款车是中配车型评舍。其次可能是由于动力的原因斗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽焊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上票酒,备受关注的长安CS75正式宣布上市谰脸杰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合江。在前期的试驾活动上但,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型故,并对其驾驶品质给予了极高的评价订毒桅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车差丘坤,和手动挡车型相比妈距技,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待饰浮。 ● 外观内饰的简单介绍骂:   在外观方面够,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型塑谷曹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舰涉,甚至连一个小尾标都没有屏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坤假成,但1.8T车主可能会对此有一些不满酱烙极。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm确轰,轴距为2700mm风,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5磺、奔腾X80以及哈弗H6悄拓,CS75还是相当有竞争力的丘,它的轴距和长度最大室,宽度仅次于哈弗H6夏皑访,高度相比瑞虎5矮了35mm防。   在外部配置上发,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头刹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角得。另外螺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辩颅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贸穆固。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抢末疆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品祭,市场售价约为700元/条涂斡糠,在同级别中算是很厚道的配备了半。此外仍柒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品木扁错,只是轮圈被替换为铁轮圈雌李,还是俩字——厚道渡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卷聪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足匆杀啪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奉欠,看起来更有层次感病钵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙火、设计毫无新意樊、用料也很一般等不好的印象哗。不过近年来弄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹膜爆,长安便是其一回,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视售董,也很难找出它的缺点盼澈,按键孝、旋钮的阻尼适中冠杀,手感很不错孝苍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏露须,分辨率和反应速度都还不错儒,不过在功能性上它只提供基本的导航保户、DVD岗驼嘶、电台菊棚、倒车影像及蓝牙功能伦拿辛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐淬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沧讨牌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到灿牡,但是厂家对此并没有改进保炽第,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放财攘。但是腿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度痹庐,同时设备名称也无法显示完整瞥,在用户体验上还有提升空间慰疟。   不过屉怜萄,在一些细节处理上舷肝刊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意糠。比如在挡把前方的储物格欢尽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理洗,不过这块材质却为硬塑料临宫,实际上根本无法达到防滑的效果滑慑。另外庞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯篡孰赴,这点值得表扬兰诫曹,但必须手动摁下开关才能点亮椿毕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅羌幢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果顿。座椅填充物软硬适中断律,刚刚好脊魔枯,并不会软到开久了腰疼碘刺褥,也不至于硬到硌(gè)人搜解酣。除此之外湃,包裹性表现也很不错蔑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中匆哥羚。另外摔氨噬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节勃脓煎。   车内乘坐空间表现上撼兼然,身高180cm的编辑身处前排县诺惹,头部约有一拳左右的空间富退,此时移身至后排墩逼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间础虽。作为一台紧凑型SUV车型伶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了洁。   来到后备厢览答苛,长安官方给出的容积数据为590-1560L犁,表现中规中矩恢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布前烦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果椒皋,增加消费者对于整车的好感度瓮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟戚须,如今市面上的电动车产品越来越多喜鲁,开始逐渐走入人们的生活哭害,而众泰知豆纯电动车就是其中之一须,大家对它的了解可能还不是很多侮桑畔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鞋。那么这款车究竟如何呢娇匠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车狡磁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上闯虫粱,我们终于有机会近距离接触一下僧旧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仍端阑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质闪触凹,因此其与众泰汽车合作木,推出众泰知豆电动车爆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同呸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识础奇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗驳?不管你信不信尽,反正我信了暖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惮,售价为24.98万-28.98万元贩喷评,共有三款配置可阉枇势亍,全系均未采用quattro四驱系统溅课敢,取而代之的是前置前驱的驱动形式玖对。更便宜的价格带来了更低的入手门槛必徒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生耽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卿僚幸,1.4T的发动机到底够不够用淌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧港钵,这些问题都难免让人担心冯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”菏,它又是否值这个价格理,下面让我来终结你的这些疑惑卉缉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力婪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慌小,我想网友最关心的问题之一也许和我一样屉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恕新,既然大家都关心这一问题椿,那么我们就从这个问题开始一一解决断狠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沁腊,其最大输出功率为110kW乐,峰值扭矩可以达到250Nm郎舜辖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm博。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肉峦添,动力储备不足方面的顾虑暇亩丹,但是这些想法也好顾虑也罢传屏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了会琅毖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实畏蕊,油门初段的旷量微乎其微糯党。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点揩,当发动机的转速达到1750转时翰甫黑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩秸俱窗,强烈的推背感也会随之而来努,如果你不是冷静下来思考一下抱受,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减攻膊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候庆介,一开始的想法和我一样鬼钱,换了1.4T发动机之后挛庞吧,动力跟的上吗溺踢?心里总是怀揣着这样一个疑问踌祥妓,但是当他们开了一段时间之后份捅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”饺歧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乘,处于D挡模式时岛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝姥烫,但也感觉不到激进的性格化。但是当车辆处于S挡时涵浆矗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉霓,整个车似乎突然变得紧张了起来贪靠,时刻专注着你踩油门的右脚暗,稍有动作便会迅速做出响应歌。   在城市的驾驶中玻烦厢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陆,当你深踩油门时炉拇舵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞容吕然,或者可以说甫拢宽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态限。此外遣袍读,作为一台不折不扣的城市SUV啸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侮闹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感设,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆女坍棠,整个加速的过程非常线性特扫廖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鼎甜,不会表现的非常神经质酒库令。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱径陛累,这台变速箱给人的感觉非常聪明焦筋平,可以准确的猜出驾驶者的意图墨,在换挡的速度和时机方面非常到位钵盟茨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点窗锰。此外砂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沧。当车辆处于D挡模式下幻殴,当发动机的转速达到2000转时秆勒,这台变速箱便会进行升挡的动作巳,从而保证日常驾驶更好的经济性散挡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时队,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绵岸萝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陕。   这台变速箱也并不是近乎完美苫佩,它当然也存在着自身的不足庐蒜拎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺驾,尤其是在低速的区间内汞钳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感峡贺。此外但,该车提供了四种驾驶模式的选择箍,分别为经济炼葱、舒适荒肆评、自动和动态模式澈蟹己,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撼。 性能测试捍衰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贩陌困,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涉,最终的破百成绩为9.14秒接江,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嫁仍。奥迪Q3在三挡时完成了破百沽颇绊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程筹概。此外烤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没俊骚,非掣睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失讣,整个加速的过程十分平顺和线性攫年贬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势顺。车辆在全力起步的过程中傻承,由于没有采用quattro四驱系统烙捌,车身有轻微的抬头现象牟孰,前悬挂的拉伸比较明显坍贡杠。 性能测试缎妹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中故蟹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米慌猜瞪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升郡撂贩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系础。在整个制动的过程中搞碉戈,G值适中保持在-0.9到-1之间锌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态微,前悬挂很大程度的收到挤压闭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显屋烫。此外棘,该车在连续制动的情况下矢秆朗,受到的热衰退现象比较明显雷检,在连续测试过后愧搽身,制动距离增长了接近2米沪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容林栓,动力方面也足以应对使用的需求妈卿,尤其是在低扭方面孪堤户,这台发动机表现除了浑厚的功底稍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平尘稳父。对于一台城市SUV来说浇金,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑算皋。" "  你有没有这样的勇气剧,一辈子只留着一种发型靠储姥,带着一种款式的眼镜唇死?或许多数人会摇头说不便硕省。试想你现在穿着中山装面,带着大边框唾,留着中分头走在街上圣,别人必定会投来异样的眼光骋匪阶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变屁灯辰,但有一种美盲,却是永恒的半催,我们称之为“经典”救。就像中山装逐渐演变成了“国服”帮猴砰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样概,看似过时的东西稍加润色沁,就会焕发出经典的力量芜同壕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粮,也是一个互相佐证的问题钮笺凉。正是扛住了时间的消磨溜肝,一个产品一种设计才能称之为经典锭竿膊。而正是因为它是经典赐,所以无论时间如何过往固,岁月如何变迁吃,它依旧能代表着美惠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芬苫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫横篙措、保时捷911探粹畅、MINI这几款车了等捐完。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承前俄,这是一种财富存投诫,就像一个国家的历史一样部,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝昂咕。但就像中山装一样恍,如果不稍加改动庇,依旧会被人说土气捣敞吹,MINI也是一样宪,细节的升华会有益于经典的传播和传承灵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捣需郎,是全新MINI车系中性能最好的玛惦。所以车头车尾都会看到“S”的字样图锚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奠翘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部达识农,这是它彰显不同的地方美心茶,尾灯的轮廓更大了宫,但相比老款不够凝练酬坚蛋,同时你也感受不到它有何种审美的进步晦软,个人感觉它是为了变化而变化此帘兢。轮毂方面慕埃弓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绣坛费。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注煎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)独便舶。不过但慈,在真正接触到保时捷Macan之前忱普适,我对它的真正实力也有所质疑酿凳市。众所周知铺胁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造技哀丘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谜?带着这个疑虑蘑闯橙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅皮椿侣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同当细伺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叔媳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机阿腑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似欣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型时兽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”词。在没有任何参考坐标的情况下泌茸揭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的商卉穷。排除了惯性思维的困扰派殴褂,对于一款新车而言或许并非坏事泰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瘫,因此有关它的设计特征我们并不陌生卉。作为保时捷推出的第二款SUV车型细携辟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计交纶,同时也融入了许多独特的元素殿郡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征改,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动妮蹬空,因此在细节处理上陕炯剁,新车融入了更加激进的设计元素悼乱脱。    作为入门版车型短谎材,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯透,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谭苗,并采用导光条设计嫂,其视觉效果更具科技感蜜殊。   保时捷Macan的腰线位置较高仙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辽陶,营造出强烈的动态视觉效果废栋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格仟喝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一喀天喀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格体诺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况癌谷酶,我的同事此前已经为大家介绍暴良。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解颇千。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍空坏聊。" "   ??????? 提起观致碧,大家都会想起什么露擅驶?这似乎是一个难以回答的问题辱。作为一个有着中国血统的全新品牌茬茧抡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纪膘陶。在2013年俯钞棋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卵,一石惊起千层浪傻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手粹妹。   如今骗,观致的第二款车型侠时,观致3五门版也如约而至岔划猛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绿焦幸?它的到来型痢稍,在扩充了观致的产品线之后捞幕庐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酶必?自然是令我们拭目以待簇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车登贾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今屡券,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怕,时至今日都没有做大幅的修改驹赡屯。就是这样一个古董级外貌的家伙碌孰描,最近竟然和新能源技术杠上了哩。2013年的日内瓦车展上陆胖宦,路虎推出了一款纯电动卫士汲,旨在告诉大家卫士宝刀未老焙惧随。而这些天户荷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试监,看起来免敞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凹呛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上层,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品募,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟淋锹耍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望怕偿姜,并未成为现实表啡采,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已素。   事情的转折点发生在2014年6月18日抡烽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照附睡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涛板,并且这一次慑道,车身上已经重新贴上了拉花沽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计北檄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”莱姬,而是一台真正的电动版卫士捕。   之后通过各种途径的联系墒肝芯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痴示,虽然这并不是一款量产车侩蒂,也没有任何电动机繁时、电池组方面的参数数据希, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试信,我们认为此次试驾还是很有意义的竭。   ■ 外观造型嗓完抬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷釜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士不版袱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乳坡绘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异杉沤。   电动版卫士全球仅有7台癸涩达,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车镀艘埔,基于卫士110车型打造盒痪,可以根据情况容纳5个或7个座椅俺,算是车系中的“旅行款”丁飘松。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粮膜稗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计擅扑情,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疽舜势,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外帘,丝毫不加以修饰寐湿。按照官方对柴油版车型的销售策略侧踌埃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件枪酣辉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凌唇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侣撬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间德稳。正对车头峡撼,右侧翼子板的通风口也是镂空的郝,下方是空调系统的进气口咖誊貌,而左侧的则仅仅用作装饰店袄,所以是完全封死的状态襄编蓉。   平直的挡风玻璃桶、小雨刷厘、面积可观手动调节后视镜嘛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妨僻,而在这台电动版卫士上席评,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板妓缉局。   实际上芹炊钝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缎收鲤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线链悄你,电动车窗只照顾到前排乘客玖托,第二排为手摇的漓,第三排则仅仅是推拉窗响恢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驮,确实匣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绵罚秦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中羞目塘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头射廊临,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娘。   三窗式车尾设计除了古老外怜,想不出更多的词去形容倒纶,好在后窗电加热苛览、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备边死,而这些也是这台车上为数不多的电子系统渭瓤帮。至于各种不同用处的尾灯劝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧眯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩残痢骇,并配备了13针牵引电力接口白蔼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电砰赤。而对于电动版卫士来说负,这款车的拖曳能力也非一般强大凹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡变,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缓联嗣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯托,在这四年一次的盛世当中匡茬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注点,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣汀,在经过整体的细化改进后整体更出色沧篱吞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌佬哪煎,对于这样一款小车到底怎样献屡,让我们一起一探究竟廓俄绞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车矗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计屡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化理测势,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓣次,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格草毋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择农摔附,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚嫉裕可靠的选择蚕蹄。   相比现在很多的车型盘啦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嚷玫,个人比较喜欢这样的感觉侧半棵,朴素也是另一种风格题,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好香,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分箱,可以说是起到了点睛的作用乾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创毫答失,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格控波激,看起来还有些运动精神犬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组虫写,同时也是远近光一体设计革,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气箩搭,更加突出其可爱的造型风格偿宫私,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体跺败都,同时也表明了J2的一种年轻风格欠窟婪。虽然是一款定价不高的微型家用车霜零扒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置储经舌,雾灯虽然不是什么贵重的配置乾冯捞,但对于安全的保障还是多一分才好汕沸佬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力石,实际使用中虽然刮水面积稍泻亍,但整体还是清理的非常干净高镀。   在车体侧面造型上吹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计驾徒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瞬灯,这样给头部空间会留出很多嘉试,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感怒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舍回促。腰线起始的位置和大灯高度相同姆帅,这给了驾驶员足够大的视野空间副绥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间码,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格椿。   在尾部造型上嘛萎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计懦铺,同时加大了尾部示宽灯的面积鼎,为了就是提示后方车辆注意安全掏摊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高劳,内部非常的深不过开口非常新潦缍椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具界纬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惕鞋潮,虽然是钢圈甲悉陶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳攻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抠乓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少豁了。另外帛诺感,一直让人头疼的售价问题闷卯馅,此次又出现了拇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势熟。价格问题魄,在上市新闻 中已谈了很多客欣衫,不过与价格相比视醇拿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善筷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蒙莽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捣,即将为各位解开疑问看删。   观致3五门版已于6月24日上市触,目前指导价已公布缕,售价区间11.99-17.19万元 熊砍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍比:依然遵循简洁的设计思路贯琴,造型更显年轻聊辆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戮列皖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蜕宿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体箍。可以说亨酒完,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卵蜕了。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缄嫂截,不过在细节上却更显年轻迸伺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm邵嵌跺,轴距为2690mm钳蓉俱,除了长度缩短了177mm之外蔷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别巳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话康痉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉毙并,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陋。在车身颜色上艘,观致3五门版同样有6种颜色可盐唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕午戮嘘,色彩更为鲜亮瘦,也更有时尚感鳖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起完赐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别郊搪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凤秆齐,而前雾灯也采用了圆形的设计杰呢,更显时尚填颅科。另外瓣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯掣、转向辅助灯和大灯清洗装置幌判,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锯玲。   除此之外陈宽护,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大茬恋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蠕,并且轮圈的款式也更加的年轻瞎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18樊。所以在轮圈与轮胎的规格上吠陶绊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别琼返。   =============分页符=============   ● 内饰介绍铂秽:与三厢版一致够痊,细节改变不大节。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蝎。中控台采用对称式设计冷,各种功能布置规整焊,按钮数量控制在了合理的范围内巳,不会给人一种杂乱的感觉说倪。平底式多功能方向盘与三厢版无异挨,造型很有运动感钦,真皮包裹的外圈握感也很不错沁性。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置上泉,除了蓝牙电话览愁、多媒体播放等这些基本配置之外沫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务切百居。除此之外筏,车主还可选配观致逸云的增值服务缕腔扑,该服务包含实时交通路况珊、实时停车场信息和地图更新等乒。 ● 座椅及乘坐空间模垦:白色绲边真皮座椅很有时尚感筹薯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纹透,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能逼,与三厢版顶配车型相同草啤垮。不过区别在于杏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升椒课浩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脖。   在乘坐空间方面堆阶哼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座彼辛,并将座椅调到最低位置后堕下,头部空间大约为1拳吃,显得很宽裕;而进入后排后薪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扳烦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的穷攘差。后排中间地板隆起幅度较大黔炕,长度也不适合搁脚欺浅星,中间乘客的舒适度会受到一些影响擂泵擂。 ● 后备厢伍窟、储物空间和天窗腊肋枚:后备厢容积403-1105升酷,储物格众多沪慌。   在不放倒后排座椅的情况下滇舵,观致3五门版后备厢容积为403升塘滇诧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题磺山全。如果嫌这样的空间还不够的话净肆焕,将后排座椅全部放倒后毒,空间最大可扩大到1105升便衔。除此之外羌兴,如果您随身携带了诸如手机庞、饮料之类的细碎物品的话刑逝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蔡认规。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赌匡,可打开的总面积约为0.22平方米宦倒粉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窃播。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架咯渡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机化风,两者最大功率分别为126马力和156马力汤贝恕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别餐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外豁熊,其他车型均采用6速双离合变速箱堵卫啥。在底盘悬架方面刊操,观致3五门版采用电子随速助力转向系统矫安,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痘。 ● 驾驶感受篇:底盘调校水准高碍侣,变速箱低速平顺性比三厢版好蓟。   此次试驾会上杯,我们大部分时间都行走在城市道路中妊绢袒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些将胸齐,起步时若是轻踩油门踏板铰起范,车辆的提速会显得比较迟缓是簿,若要改善的话玛筹撑,需要至少踩下1/2的踏板行程愤。对于开惯了日系车的朋友们来说面搓,这种偏向于传统欧系车型风格官,而非“一点就有”的油门调惺バ蚜剩可能需要一点适应的过程秆实己。   而在整个加速的过程中行痛泻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题帮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上醇匙,咆哮声已经传入驾驶舱表酣,可就是不见变速箱及时升挡侧。另一方面捅献,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入似孺,整个介入过程并不是特别的线性豌,其工作时的噪音也清晰可辨沏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音船。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瞳僻庞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )溜秽霞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受携美戎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换迸泌,并且伴随着强烈的顿挫感恫静,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赌肝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嘉媒闲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瓣堂,虽然顿挫感还是有但绕谭,但已经能够被绝大部分消费者所接受量。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绞垄欣,那么我可以回答您势稳闯,和大众的DSG表现相差无几堪缸。僳。   从观致工程师的口中得知唱场,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题柑酪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下柔霸,对变速箱程序却钎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整砍乡娠,找到其中一个最佳点羞边藏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低需拧。   在手动模式下疏魏,发动机的表现仍然很积极狡巍陋,不过由于其低速动力输出并不出众督付,其加速度并不能让人感到满意纶豁,很大程度上底隋戏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉忍。此外烷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时郡堑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡碌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似萝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点权棱没,而在此前的三门版车型上翘趟肪,我们就给予了相当高的评价葛夸。虽然仅从结构上来看秘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控歼,但作为一款家用车抢链怒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性叉膜,高速行驶变道保证稳定性踢。事实证明没拒啼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弓念陶,并且从车底反馈至车厢内的声音傻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看葡煎捷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的漓矾炔。   ● 编辑总结荚别:   从我们此次的试驾感受来看回脚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻套得脑、时髦的外形擒屎耽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整提锤吨。与之前我们体验的三厢版车型相比危天春,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步监林逼,尽管目前顿挫感还是存在娩继螺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了邪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过氦酥裤,有值得称赞的地方善度,自然也存在着一些不足摩丁啊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怕。另外剂淡碾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的案。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元穆泊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯搂、转向辅助灯及大灯清洗功能涸荆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捅冉袱,这样看来势挡其,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少潞被咖。不过息娃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢闺藉耐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧踏碍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移云控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纫诵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浆讽瓢。但个人更喜欢两厢版本市泼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锰偿旦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晃。当然恭,作为同一款车脱绒烯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痕仓。三厢版本更加实用侧竭肉,两厢版外观更加时尚干练伶栓。今天带来这款两厢版爱唯欧计诺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足味峦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容失场浮,大灯的设计相对保守了猴碳,但也减少了人们对于这台车的争议性抽恋讥。从而扩大了消费人群撼谐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捌凑,各有各的美狗手。但无疑伎第怯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的笔吗捞。   侧面的变化并不是很明显搜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动庭窃般。相比三厢版要顺眼的多千。车尾的变化同样集中在尾灯上蒜爸袭,尾灯的轮廓变化倒是不大孝拧,变化主要集中在尾灯颜色的改变文。深红色的外围显得更有质感悸娘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蛔,越野车是最好的选择琉咳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车新璃添,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恨饲杆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事软,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力亭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远衔试侣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蕾氰从。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没半惠。除了电视剧的锦上添花菇幢搞,BJ40本身的魅力也势不可挡萍绩,下面我们就走近这款“北京青年”娥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼理峨。   外观/内饰暖虚豹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试咎课,或许有人会问那为什么还要进行测试佰骡热。其实答案很简单畦倡盟,之前测试的BJ40是一款试装车七赌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别护窘,包括电视剧中车辆也是如此徘乘肠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变咖米,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升画涣断。虽然我没有见过之前的试装车菲棋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蜡坑毒,甚至有些地方与牧马人不相上下府盛短。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍秒眠灸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了空车,这里就不再做过多赘述答。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰玻爽,你会发现并没什么科技感萍硅秸,简单的线条纤秆、硬派越野车特有的见棱见角的气质涟逃撕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面抨。另外嫂堆驮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冷乳购。硬质塑料质地的中控面板很厚实妈旦案,比起舒服的软性塑料手感稍差爆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境介隘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事新勤,同理使用织布座椅也是一样艘躲搓,无论您是刚刚涉过水蛇量,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赎损,都不用担心管。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器矢感,不需要华丽的外表去装饰筛鸿。虽然BJ40有着很浓重的模仿惧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哆涵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上收,那只能说这个人并不了解硬派越野车窍推辜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望练即唾,让人想到真正的场地里去撒点野苇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀罢?惊险的高速穿插萌荡哨、精彩的甩尾掉头畔脸拉、惊艳的侧向双轮行进响联,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演担痕。时过境迁却骏碑,萨博虽已退出中国市潮嗑臁,但把经典的两款车型(即9-3剐、9-5)的技术留在了中国瞪,在北汽成功收购萨博技术后谋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生递。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缮吃苇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求塘蠢,主打性价比与实用性浇矗劲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确目,只是在某些方面使用了相关技术而已盆髓。   从外形设计上就不难看出阂酒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影备硷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰成暑袱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70闺沦,同时车身上所使用的犀利线条捶恼,令时尚动感的氛围展现得十分充分蜗恫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表具:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级广乖,车身各项参数都小于萨博9-3灭其,所以直接套用的说辞显然并不成立陶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刮缆犬,打造一款可以继承优秀基因戒,并适合普通家庭用户的车型巩豌魂,成为了设计团队主攻课程垛栏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情虐翻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应切遣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降加,但紧凑的造型与简练的线条日辟芍,使其观感的持久性更好库提顺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多完素式,很多厂家也开始重视其了这一细分市场犁为。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型俊,价格能接受伟挝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赡洪。而现在也有很多车型供大家选择老,包括大众途安怪肆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择砰噬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现叮,它还有一个进口车的身份颠彩。接下来缝缅秋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现崎。   外观蛔捻:起亚最新家族设计合杭,略显可爱统酬浇,大部分能接受啡糙宽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格唯,同时又有一种独特的卡通味道甫腥罕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感跑荡,没有配备氙气大灯隘,但全系均带有LED日间行车灯捌好汉、透镜及大灯高度可调功能坛。雾灯部分的设计很有个性喀危,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抠。   由于车身高度降低晴嘘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蜜刊避,平滑的车顶线条降低了风阻系数劫,流线型设计更加美观氓侠。全系除顶配的豪华版外焦腹,后视镜都没有集成转向灯功能痢。另外棵,低配车型的轮毂也比较简洁偏泻皆,轮胎规格为205/55 R16苦。   新佳乐车尾的设计十分简洁瓣,总体看上去比较圆润额。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抗,凸起的轮廓首尾呼应咀榔低。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拼桃洽,车顶带有行李架晃,具备一定的实用性提。新佳乐全系标配倒车雷达功能添锹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像倡探湍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源帛殊攀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌霜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酸。而提到雷克萨斯烈玩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样毕睫,立刻联想到了舒适季捷瞪、安静等一系列形容词篓拭耗。   作为雷克萨斯主力车型匙,ES系列占据其在华销量近半壁江山啼,舒适结炉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价脯其赤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h枢曹截,更是有充足的理由享受这些评语拱背。但更重要的是耽,在环境日益恶化彻、石油资源日益紧张翠、油价越来越高的今天灿寞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度闻刑。   外观部分贰嫉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)昏疙裤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生朵攫,和前代相比进化明显射鹤。初次亮相时嗅米痞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脊。与丰田一样仆邻嫂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格勃轰,目前已被广大消费者接受菲闹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题峡衅。   外部配置上缓桑彼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浦承,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吞,与中网造型配合不错婆滑娃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格喊窘,轴距2820mm饶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骇,ES没有针对中国市场刻意加长倘毁鞠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哇蛙,轴距比老款增加了45mm偿撑固。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型井犬熬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沁胸。当然查百窃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嵌干。另外咎酮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内毒屏萎,更加低调太。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS飘绅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距歌箩茧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缎疲靛、忘记沉默寡言的正装车主撕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框啥凑、忘记... ...算了滥肚,需要忘记的东西太多猾柒,你只需要记得一点蜂峡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谰。   奥迪的低调殴膜斗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)萌健。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驾奥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然揩创。依托自奥迪A7的造型设计挞闪,RS7依然拥有优雅的造型拟,仅仅在一些细微的地方然性饶,RS7做了运动化改进凳防。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凯、以及哑光附件彩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嘿蹋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钙喜。   如果客户需要鲸曙匡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陡菩会,其轮胎规格达到275/30 R21娶瓦蹄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冷。排气管依旧体现出奥迪的低调那谭善,外部看是两个椭圆形排气管硷限寐,而其实际是双出四排气抚,因为单侧双排气有节流阀俄沽,用于改变排气通道冀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汇筐屡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凌抹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卑睬摆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奔哺慰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔岛。车钥匙窟、平底三辐真皮方向盘寄、运动前座椅窗狸赡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能回茶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刨送迟,还提供发动机增压压力穷怕、机油温度显示和圈速计时器等数据腿篙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰翟哭,并提供其它3种材料作为选装动。车顶内衬标配黑色织布密,可选配黑色Alcantara面料汕核丸。搁脚板南凄、刹车踏板兔故、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计摹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆啪绊谈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑槐、一体式头枕的运动座椅椭崇拟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料慧,并提供钻石绗缝牵邢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鸽步。带按摩功能的空调前排座椅也供选装取砍唐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情峨霸辽,就像微博上说的聚,一次刻骨铭心的爱情奴,一次说走就走的旅行什么的店。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求火竣叫,但在现实中竞醇,你不能永远一副放纵不羁的样子普祷垃,特别是在资金有限的情况下琅围奶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的甭篇无。此时你就需要一辆价格便宜订蓬失、实用可靠的多功能车型季,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择劝妥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型筐,分别是景逸X3和景逸X5晃,形成高低搭配产品布局讣。景逸X3属于入门车型嘛,共有三个配置荆,指导价从6.99万到7.79万元享伙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型建烤揪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看司火,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像破片财。这款车的前脸采用了新的风格样式焚,线条比较硬朗捻溶,造型简洁流畅跺吃芍,同时又很饱满抄,没有过分追求标新立异的夸张风格抚献,显得更加沉稳惟镰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素寥,给整辆车增添了活力操灸。   除了前脸之外贝坪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酗穿壕,让人略感失望裴派,好在整体风格还算融洽陆,不会给人前后脱节的感觉可。   景逸X3的长宽高分别为4382mm未、1835mm和1705mm贪鳖,轴距为2685mm卫价,在这个价位上算是较为突出的水平了贪急,保证了足够的车内空间陡眠胸。" "  在固有的印象当中官巨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下彻孪乖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价翅漓弄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌薄,作为日系三大高端品牌中的一名楼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸萍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次匈切锹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L遁熔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格渴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现芬,取而代之的则是一种日系的柔美风格谐朔测,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影底,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力跺贤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点该,并且这种特点让别的对手无法模仿踏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大矗沛番,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炼驰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面呛供,看起来非常具有独特的风格钳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伴孔,不过看起来还是比较有神的扳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乔颗峦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的靛房。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方愁筛闻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惨,这款车有这么长么甘沽?实际上后门的长度远大于前门虐,不过整体造型并未收到过多的干扰反,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格好时,因为C柱的造型更加接近尾部掣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果统协,腰线的设计在在尾部提到了最高颊煌拐,并且从前大灯连接到了尾灯部分清超劣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通憋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑势,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响虑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冗谢谁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计巍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布甜部糜,到今年4月20日其正式接受预定烙互箱,不到一年的时间畴稗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瑞诺蒙。在新能源车量产哦宏甲、市售的速度吴葡孤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌逆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锈背,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扮默洪。当然掳,汽车之家评测新车的速度也不慢苫,今天峭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蛙徒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款举抗份。   本文中将涉及的宝马i3共有两款可,其中橙色的为增程式混合动力版车型甘,白色的为纯电动版车型荡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型躺党簧。   ●外观熔魄:造型前卫边,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布繁篙老,我见到量产市售车之后谰,其外观真难以与概念车作区分谢唯拧。宝马i3前脸造型饱满圆润妇牛庆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现雀。不过茨琉,“进气格栅”四个字需要打引号了恃嫩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能单,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾墨闺闲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嗡苗滥,让整车看着很有质感且与众不同边僧篓。当然昂盲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼池臀小,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格祥肖剧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鼻,但它的车身侧面看着一点都不显小咯括蔽。在我看来原因有三隘差献,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淮负踩,给人感觉比较敦实伸秒。特别是车高数据迁伸,它比X1还多出了23mm悲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大殊,达到了20英寸卸相绷,但胎宽却很窄蔚黔蹲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沪倾亢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎桃灌郸。有关这款轮胎陈奥寄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冻廓,基本都表示由于规格太特殊同壁,没有现货也没有报价丝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弯,很独特公柑恕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应壁。尾灯采用得是隐藏式设计橇戏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分闭嘎霖,用于显示示宽灯崩柑眯、刹车灯以及转向灯等擦甜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧添,所有光源均为LED开。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中檀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词父推算,欧洲市场上柴油车盛行已久秒腐化,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挛莆。不过近来募侈仓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嫩隘,Jeep便是其中之一屋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芹。 ● 外观介绍娜炉:与汽油版无异辟不,硬朗依旧莽胳城。   从外观上看悔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型描,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孝镰栖。新车的外形仍然显示出硬朗盛佛、时尚的风格粹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大权冒钦,提升了时尚感晾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm团善删,在同级别车型中“个头”并不算大砷提。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势风,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嫡阑舶。   在外观配置上妈乃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烧摔刚、雨量感应雨刷发蹲暑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缅扛拳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的垄。轮胎配置方面错,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎灭,轮胎规格为265/60 R18芭毯芦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎狡量,规格也变为了245/65 R18兔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时彪抡,我们会谈论什么触?是大老粗一样的外观兽律,还是“马路杀手”一样的形象敌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贝峰胸,笔者也不例外秋赣粳。6月5日下午敌玩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华霞褥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缸撕,原来大块头也有过人的大智慧酸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赔啥氦、FM两大系列赦髓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日兑沸谜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华佛,中国区总裁陆博天到场助阵教疏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绍那,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车叙篙贬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了姜劣供,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车醇谰,最大的意义还在于为企业产生利润杉。因此枚涵铂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中美,并体现在生产效率看凸、节油效率适、完好率敢、安全筷耐帛、安比谑鸹担和驾驶员体验六大方面七。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型残佛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脸财蓝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证讲淘芍,而大众凯路威则开创了一种新的格局莲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坟抢倡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生囱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威垂,而那款车型是针对高端商务市场的车型七,虽然其内部可以进行简单的商务会议颇浪樊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的趟嫡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案磨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卯宿忙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搬力,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的岔熊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拼哩剿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼评段,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密存,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坍粳萝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置话,只是以简单的卤素大灯出现扦头,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯械,只能说稍显遗憾轨疯保。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车堵蜗,并且其敏感程度非常高尽踌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单牌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瓤冻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大帝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恃舷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车羚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味门,但还是将头灯和尾灯联系在了一起介,在尾部造型上也同样是方方正正幢讨,给人以刻板的印象沟尼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凄朽,看来稍显朴实无华摩慑们,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前筹。尾窗的面积超大樊,并且配备了后雨刷浇,可以说在安全细节上做的不错鬼逗厢。尾灯的造型也毫无新意防唉颈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心怼,尾灯内部的结构也比较简单褪梅,并未采用LED也是针对不同定位的选择烂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酪虎,尾部配有四颗倒车雷达探头千锣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炯。作为一款商务用车底,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辅去摊,而旁边就是凯路威的备胎所在地称,这样的设计使内部空间得以最大化利用爬。   相比国外的凯路威车型委懂漏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂距,造型上采用了多辐式造型九咯,轮胎则采用了邓禄普品牌式交细。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野邪汹熔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候痉处溉,我更多的会用臃肿两个字来形容它铆天。圆润的车身修,没有棱角的线条藉采,大而无神的头灯虑,都让我对它提不起兴趣伤。第一次见到新款昂科雷时趁,我的这种感官得到了改变捷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鹅备。新款更加俊朗嘛胃妥,就像是一个胖子秘,经过健身疽聪康,从大腹便便变成了施瓦辛格梧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面洞危狙,这种类似于点睛之笔的作用刑饲杏,实实在在的发生在新款昂科雷上面奶佃协。之前的头灯让我没有胃口淳蹭反,尽管亲和力不错堪蛊,但太没有性格脱层困。连同这个车身挫,都让我觉得臃肿无比伴肠篓,简直就是个满脸流油的胖子妙鞘。新款更换了更有张力的大灯寸竞夯,进气格栅也变得更具进攻性榔冻砷。这样的风格捎动肥,我想才是大家喜欢的氮娄。   侧面造型的改变不大界夺,侧窗面积所占的比重依旧很芯佟,这和新君越淌兽介、GL8都很像巧醋介。给人一种重心很低的敦实感统拟佰。但对于车内的乘客来说彤,这不是个好消息粒,过小的车窗影响了向外看的视野佃。造成了不必要的压抑感紊祟。或许对于选择别克车型的人们来说饺孟聊,这一点必须无奈的接受了贝哇。   车尾的变化不及车头穿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性地玻,或许我会更喜欢它天共。但事与愿违遍兽,尾部的改变仅仅局限在排气管上嘉厂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形稍。这多多少少会有助于提升质感享脊缅。也改良着尾部太过圆润的整体气质溶宏敬。可以说稠娜毙,这次外观的改变卞,在这些细节上还是很成功的死。相当于一次瘦身和塑性幢,让它的线条和筋骨更加分明辑架悲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间淀木,纳智捷 新大7 SUV正式上市酚唇按,官方指导价格为22.68-27.48万元袱。一直以配置见长的纳智捷品牌描畴,在小改款车型上又下了一番功夫胁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吕。在体验的这几天时间里恒居搅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”菲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吧畔恒。也有好奇的邻居询问这款车的售价烧诗,当得知价格只有不到30万元时八,邻居更是深感惊讶挝晚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贿涕?本文就为您带来答案陪。   作为一款SUV晾订,“大7”这个名字一点都不为过翁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手渺平,2910mm的轴距更是傲视群车律,也难怪引得路人频频回头贫痘惕。不只是尺寸吗,本次试驾的新大7四驱旗舰版封肛,整备质量达到了1950kg操方洼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”簧父蹈。   作为改款车型滑,新大7的外型经过了一番修改俊氮,主要体现在前脸和尾灯上磺魔铆。大灯造型有所变化薪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凶史鸥,而经过修饰的雾灯期笺、转向灯和前雷达棺矗涡,给人以霸气外露的感觉儡浚。整体上蛊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虐蛊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭科巷,比较实用绣锈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上救,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上僚。从奥迪A8的换代鹊诫概、全新奔驰S级的上市居伎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坤。这三家老牌厂商动作频频蔡书,而我们也始终把目光聚焦在他们身上踞揣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瞳垫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来妙伐碑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今媚惫偷。而随着混合动力时代的来临吐瘦揣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乌篇,可以说从那时起帆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位额扦蔡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市牢划,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扫伐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蹋,以期对它能有深入了解萝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的推础领。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内枚夕吞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸矫但凸。相比之下坦了固,雷克萨斯LS在此方面并无优势炯卡鳞,长度悼、宽度和轴距均落后于对手夸。   即便不看车尾的标识裂,仅从前脸上幽兰色的车标晚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蒋。而身挂HYBRID标识则意味着葱,除了树立当家旗舰车型的形象外七瓷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神菲歪庙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功眠僻,只是在一些小细节方面令人有些不满父。如果用最严格的标准来衡量酸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间尸萎搔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冉赫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后加绿衔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盖梦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型靖拦,这种车型的优势就在于貉瘦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狸,还拥有了超大的车内空间惕禾,优势显而易见强,而今天我们来到了美丽的太湖抒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型镭纽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心姆抚,也让更多心意欧力威的人有更多选择哩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表氦谋丢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铰失,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5糕,不过从售价以及车身尺寸方面来看唇,欧力威确实占据一定优势报。   外观上欧力威厢型车身造型偷,并没有阻碍它时尚的视觉感首,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车局速娥,时尚并且使用得竭惨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观慌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酪猛币。   非对称化的中控台设计伞蔡翰,与1.4L手动版没有什么变化监翅,首先造型上足够年轻协调蹋柯琼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绘。欧力威自动挡车型搭拒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型但半,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键糯嫩,操作多媒体更加方便杏。中规中矩的仪表样式没有什么改变耸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贪搞划。   本文导航" "  有突破有挑战沁芥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候划些,就会有这样的感受酷解。它太挑战人们的传统审美了食吠磊,怎么样也无法用大气帛、简洁蠕车呈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受淌去善。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产括。自由光承载着延续切诺基的重任敞彻,就在这样的争议声中款款走来便蒂很。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统览,挑战着经典蓬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粳眠袜,在做颠覆传统这件事股俏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勒赋。就拿前脸来说冕,好看不好看绝不是我个人说的算的梁授,每个人眼里都有一个不同的看法蕊。或许慢慢大家就接受了救冀剁。   作为一款中级SUV藏驾,车身尺寸上中规中矩据戊,作为切诺基车型的延续臣死氢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现配驮赴,但也能看到不少突破之处陪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重逆强胖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃没。   本文导航" "  从1985年开始揉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刊锈熔,1991年出现在5系车型上旅滤丘,1999年开始陆续出现在X系列车型上汰。直到现在谦度,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术村。2014年5月22日疤粕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive闯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凭忻搞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求犊盲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车忌美。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW香,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么笔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茄讽晶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款评,新BMW 328i xDrive戮姬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元帆纤。   第六代BMW 3系延续了这一传统疲说鲤,将融合了电子气门控制抠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本唤讥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恰拆,要了解这个问题前袜啥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理此抹幂。齿轮传动式分动箱补,连接前轴的方式改为了齿轮传动抬拱,其他地方大同小异次卧。对于宝马X系大部分车型来说侮砂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能模全米。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配姑俗平,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蕊书躬。由于前后轴均采用开放式差速器脱祁媒,遇到交叉轴情况时饺禽,也只能依靠电子制动来辅助浩悄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瀑僧汕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构杰,与齿轮结构的分动箱原理相同烽设笑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥必。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥薄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盼蠕歉。至于控制多片离合器的方式凰狈绵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式检。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挥盼,所以常被用于装配在更强有力的车型上瓢盲谴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器髓罢,以对扭矩分配进行不间断地调节贿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配说旱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩委,默认状态下前后扭矩分配为40诚:60钝里,最大前后扭矩分配理论上比例为0娩茨:100到100化:0之间哩县查。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僧。扭矩分配可以在0.1秒内完成顶。   行驶过程中氖,如果系统发现车辆可能转向不足垦联,也就是前轮开始被拖向弯道外侧患恢,就会减少分配给前桥的扭矩熊,将几乎所有动力都输送至后桥善社。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息市锭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谅壁熬。一旦出现车轮打滑售波蔬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器攀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睬荒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赂禽邦。这就意味着显赡借,无论路面如何突然变化藉纳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上堆屁,即使是在部分结冰的道路上卢颗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解斡排,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型递祁小,其中S2属于一款5座小型SUV伟撮戊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下垢吮,很多品牌都开始研发小型SUV祁疾摹。而S3则定位于一款紧凑级SUV无吮,并且采用了7座设计劫埂能。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何培,接下来就给大家一个解答涂井。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位动肥卜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型届腺,这一平台就是北汽威旺M20的平台酗蓉篙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捶胳。但是两款车的轴距却不相同复犁,S2轴距为2560mm怯梳,属于一款标准小型5座SUV问锰练。而S3轴距为2685mm琅,接近于一款紧凑级SUV攘厦,所以为了能吸引更多的消费者橙婆,采用了2+3+2的7座布局篓陷,主打一般家庭用车凑坎胸,实用性优先呜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV遍,主要还是面向有活力的年轻人蝗,外观设计更多偏向于动感的元素居多画快。大灯组的样式也不俗套鳞款檀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扒雀欺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表倾差渭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比臀赴,在车身尺寸上还是比较占优势的洁柿。另外2560mm的轴距表现也不错尉混黑,至于它的乘坐空间表现如何沉,在后文我们会有体验蜂漏祁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计洁号, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升厘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贝泉俺,车门不能完全打开的话壕如氖,一些比较大的物品拿取会不太方便藐纯充。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泡硕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机架,并分别匹配3款变速箱棚爱舵。此前苹褐迷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浓窜。而今天我要试驾1.4T车型力汀虱,虽是短暂场地试驾系陷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别备,特别是动力上提升明显肝椿。 ● 外观/内饰劫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赐,也做了到店体验的文章刚,1.4T车型在外观钠峨柒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大袄肌,本文不重复介绍梳庭嚎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验滥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刊瑞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因美釜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等祟,具有很高的品牌辨识度沪兴。同时在一些细节方面的改进奋,比如重新设计的头灯迫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等砰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重墓妇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锤观,采用了全新的发动机炼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机痪,属于大众的EA211系列氏锰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卧臀,最大功率150马力/5000rpm描撕顷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茫固簇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一豹嫡,而相比原来的EA111系列有了明显进步窝井拷,首先是恢复了正时皮带溅尚翟,降低发动机内部的功率消耗搬稿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术傲雄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴夸刚拆,而喷射压力也提升到了200bar狭朔逼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱笛苦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能如。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别径伙,前者顶部是“SKODA”的品牌名氯凳,而后者则是印了“DSG”的字样鹊创匙。   底盘悬架方面醛距,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伤氮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构篡磷。制动系统为四轮碟刹结构督理骂,采用前通风盘式后盘式配置钦事。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节彼蠢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目娶赣歌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慰。由于是场地试驾闪赤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些徘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道屎,能更好地了解车辆性能勤玻肮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来实捷,只能在日后的试驾中再介绍告颇镐。   动力方面沃伪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来那联弯,1.4T车型的起步和加速更为迅速筏勤,而且涡轮的介入时机较早箩胃殊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉棚,动力的输出保持平稳可控的特性什环。   使用D挡时巢,以1/2油门深度驾驶售,变速箱升挡较为积极跑锈效,发动机转数基本被控制在2000rpm以下藩,而且换挡的冲击较锌渭恪,不会影响乘客的乘坐感受薪。而以深踩油门的方式驾驶骄如乒,变速箱会到4000rpm左右才换挡添,加速感受更为明显雀惺。   换上S挡体葡,油门响应灵敏了许多枫范,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡次判,全力加速时能体验到更为强烈的推背感啤,在弯道多直道少的场地赛道里险,需要频繁提速的时候痴接把,显得更为得心应手篮鹿悲。   全新明锐采用电动助力转向系统对扮,方向盘低速时转向较为轻松陈胜,而高速时明显更为沉稳妇,转向需要更大的力度呸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挠挥。   底盘悬架方面枪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性交肛,在弯道中对车身的支撑性比较到位吓恃,方向盘的有着精准的指向性刻唱蕾,转向迅速而稳健判瘸镰。1.4T车型全部带有ESP系统凌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搔,ESP介入的时间恰到好处捂绿娜,总能及时将车辆修正到正确轨迹囊嗅,而这套系统并不能完全关闭涩朝附,属于比较重视安全性的设计歇。   在模拟颠簸路况的体验环节捕享胆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用畏导,然而后悬架毕竟是非独立悬架啼螺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况熄,仍会对另一侧有所影响烯渐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸健豹。我们在之前测试文章中也有体验视频察,请点击查看茫努。   更多精彩视频惧咆昧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玻勾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少内,在D挡模式下表现中规中矩嗡挟,切换到S挡后油门响应灵敏泼拴,变速箱的换挡节奏更为激进赏萝芹,加速感提升茶癌欣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验露。" "  2014年2月26日汹哺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市儒老仑。其中T5动力总成包含智逸版伟淖、智雅版可唤答、个性运动版共3款话牧昂,售价为42.39万元至51.99万元惰灭显,T6发动机版本及价格保持不变唇海劝。   据了解拐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术仍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机离,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蛋?本文将为您带来答案戈袱粒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面揪姥爸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化核配慈,但动感流畅的造型令人印象深刻偿刃脾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉郊侵略,正如北欧人给大家留下的印象匣儒。      配置细节上嚎虐沁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嗣识迁,全系标配了ABL自适应氙气大灯葡,以及感应式转向辅助灯光涉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下晶骸,给驾驶员提供更佳的视野疙。   此外公酪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航固阀锹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达夯,探测距离达到了150米灭陈,足以应付绝大多数日常行驶环境嗽睹壕。此外碍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统需凯祷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能塘。虽然这里看上去有些别扭捻,但安全性才是我们应该关注的穗当沛。" "  限量剂砰定、配额卷疮、上市前被订购一空猜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹屑。然而提蠕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时电,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梯。2013年芭婆福,经过M部门调校的M135i披装上阵观,性能已与1M十分接近亭肥,并且这次冲破了限量的枷锁浚矩桶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娇家。正当人们面对路上的1M投去羡慕弦瓢团、嫉妒俯晚答、恨时狼零,宝马为我们带来一款全新产品秤坦,并且它的能力并不在1M之下辣,它就是2系的顶级车型——M235i附。 延伸阅读寄先:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言腥水龋,2系可能显得有些陌生奸促,其实早在40多年前腔怀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场宏迫蔚。此外咳铃,BMW 2002车型在1968年问世吓镐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处势庇撂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型芍溃。至此痴,2系的到来并非空穴来潮涣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扛,而这个平台也与代号为F20的1系共享肠,简单来说鲜慧此,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绣似,这与3量、4系的道理相同施宿累。在2013年时垮递,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验誊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近稍塑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瞪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览马。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异獭,从代号E82的1M车型篮祭松,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点悍岔扦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虎拢韧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”僻镐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受盖,但随着时间的逝去蕊接,渐渐也成为了一种习惯探。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表己吃宪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加封缕船,更多是出于对内部空间的考虑坟冬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响殊廖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数库尾抢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容楞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感城磕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能分。   当然村厘,即使武装到牙齿飞寂,M235i也不能与1M平起平坐巢采问,M家族的宽体车身纫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屡豪,就像当初1M推出时的口号一样“M姓酣垢,永远从后视镜中藐视对手”豁,而M235i更多还是为了平衡性能勒概、实用性与性价比堆脑,同时也为今后推出M2而留下些余地居。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后脚毕叉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步攘蹬,针对绅宝D70推出后的社会反响涉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多勿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车巍背酿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势权盛型,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生避短。   D50兜冻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车相鞠,推出之后的表现往往是人们最期待的藏稗擂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陈谰骇,面对D50的将会是极为严苛的考验篙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嫂,而成功了檬,也将有可能成为流芳百世的一代名车汾搔炒。7.48-11.98万元的厂商指导价堑呈嘉,可以说为这场战役的打响颊陪,开了个好头洼踩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烘让厢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惊炭食。此次担任D50设计工作的胯暖乘,正是培养出诸多设计人才的博通公司社违,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点船讹奴,同时又能够给人们耳目一新的感觉膳屉小,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表穷看净:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异效开,但是当你接触过D50这款车后溯朽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素傻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机玲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的窃登墩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泉碾铰,但是当你将这些元素组合在一起时酗,却有会很快打消之前的念头汞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外跺市氨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计旗峡飞。运动气息浓郁的设计手法静逢撕,会让你把D50和运动结合在一起凛翻囱,无论它实际的性能表现怎样薄粹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象裤隙涕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方屏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促擂吞费。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态废的饯,面对不断推陈出新的竞争对手你,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惊窟。好在随着2014款车型的上市蚀收祁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂呈必,而这支强心剂的主要成分也很简单劣,一台1.5L涡轮增压发动机献任潜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型两,针对配置方面也进行了一定的调整熬畏,其中自动大灯死扰、超速报警以及四门车窗一屯蛊蓿控升降等功能均成为标配眉卤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者忱标,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流罚联统。因为从早年搭载的速锐疮拉挖,再到大红大紫的秦涸饱篙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哪特难,它所提供的动力都不曾有变尉。传动系统方面肆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱俩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言玩趁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痉黔。在城市中经常用到的中低转速区间内狸腻炼,发动机的动力输出比较积极袄懊,并且通过涡轮的帮助赔绘,动力在1500rpm之后便有明显提升姬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm聘霓谭,完全能够满足日常驾驶藤盲菇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低休杭颂,适合城市驾驶墩罢铆。挡位之间的行程适中抒倒,但手感略显生涩全绩。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜罨佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车靠瞎袱,而非车去适应你鹃揣番。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定架鼎。四辐方向盘尺寸偏大澄耍磺,回馈力度比较匀称沁,因此驾驶这台大块头还算是轻松懦窘,只不过方向盘的虚位过多褐赴泉,转向时不得不做出更大的动作迪。   前麦弗逊危、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伞革,并且由于悬架行程较长腾寒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蚀编禄。当然这样的调校也有它的好处诞笛副,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人请。" "?? 外观部分   在所有人的印象中恋,SUV车型是一种非潮荩耗油的车型稿,毕竟以自身庞大的身形来说酥狮,自身重量就已经非常大了挎籍憨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盖,这也导致SUV车型的油耗居高不下撇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诉沏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题群揪藕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缓喉,在众多的SUV车型中凸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度隙肩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计毯步问,这种设计可以说非常的扎眼私纪硕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢剔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳星酵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯霖软,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售爱璃蠢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锤棵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征幸汇碎。在RX车型上权,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肠圃,从RX整体风格来看暇储,还是更多的体现了柔性设计的特点勃钙本。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面复鞍闲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型楼潘,如果不看下半身管婆股,很有可能误解为一款轿跑车型篓骇。不过这也让人们的视觉一亮呢敖狈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尚德。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求单工。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肯檬峰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的距,没有过多的硬线条介入剐秦剩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点弥夕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嚷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力航蔚,RX明显体现出有些不足侵,不过这本身就并非是RX的炒作方向托。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境力和,内心想要一件东西钢锋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炯狈,否则你就无法拥有心中挚爱识。你想要一部手机酣,但偏偏要你保证最低消费和。这种心情着实不爽亨钨迷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赫慷勒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统毙旗,这两样东西都是你想要的谷薪绅,售价三十五万不到扦奇,撇去不相干的配置害蓟,给你你想要的庙呵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元砍,是不是有点定高了夯?可细细一想嫁朽娠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恳,并且还带有四驱系统酬。如果单单从这两个要素考虑寇,同档次的车型里曝,都破了四十万大关了晃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型溯宽,目的就是要拉低门槛枷悄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出淘汲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蔑。但运动元素表现的很细微涵叹,基本上都是细节点缀矾,和其它配置的A4L差别不大吐辱。虽然是一款40TFSI的低配车型锯困,但从外观上很难发现区别豪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件猜苗浮,算得上是全车比较明显的运动彰显了逃闭惩。尾灯内部依旧采用LED发光元件喝磨,总体来说席竣艘,亮点不多龄,朴实大方脯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后皑饱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分圈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品擒梗,除产品名称外虑棺,其与JX35并没有什么区别前杰,还是那个豪华运动的大家伙桔警泥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钞伪妨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仓烹乘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蒂面,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棘,灯角黄色的反光片是标准美规设计咀蹦,但无论哪种规格规诚,对行车安全方面都是提升解刹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO千悔,前置摄像头悄然隐藏其中睛弗梦。侧面看上去QX60依旧大气稳重襄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感的涕。另外揩龚迟,底盘上有些部件会低于车身票阶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过创休。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肯擞姥,活泼的细节设计使其更有灵性锹昂筹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性猎锭,也起到了一定的隔热作用赦嘛雌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感点敛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现憾俯高,静音效果良好靛杯。   车尾并没有过多花哨的设计补脖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字毖腿。尾灯采用部分LED光源揩送,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汤贪茄,总体来说比较耐看峨沦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味徽串邢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鞠痹旅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贸姑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起们赂喉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卷秀受。上市前等矮怒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后困帘,不少人不相信它的价值该,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后郝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待峭敲奴,这自由光到底是什么情况什群?经过整整一周的深度试驾后羡偏鸽,我有些新发现可以分享给大家拆聪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脾娠,我的思绪一下回到了2005年左右诧,那时候自主品牌鲜有SUV产品刊狠揪,奇瑞率先迈出了一步黄,推出瑞虎朽惮卜,并领风骚多年特。当时奇瑞称之为NCV撵,也就是集合轿车以及越野车茬兴,有着越野车的外观和坐姿敬邵,并兼顾轿车的舒适性晴琅,其实就是我们现在说的城市SUV宝抠滩。   这样的优势持续了很长时间钩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锤厕魏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品慕,瑞虎的势头逐渐放缓健绊戳,也就不再抢眼了袱坟堵。奇瑞随之调整策略枫,在去年推出瑞虎5这一新车型托德,与其他自主品牌新对手进行竞争绷棱搜。与此同时藏捐你,时隔半年的今天咎,老瑞虎被重新包装升级菩睡拢,命名为瑞虎3再次进入市炒怠,与瑞虎5形成高低搭配端卞长,重新获得了新的竞争力末。   外观森患殴:   正如前面所说枪荚灸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业佛祟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兽钱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节垄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸韭庆稀,棱角更为突出浇敞弛、线条也显得更利索豪副。侧面增加了镀铬防擦条桐淳玛,而车尾的变化并不是很大董誓琉,集中在尾灯和一些线条的修饰上靛软认,就造型而言瑞虎3更年轻了届锰。从车身数据来看渡琼,瑞虎3相比对手并不占优优势囱托,但是得益于外观的设计弛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蚂。" "  在经历了数年市场洗礼过后摹,瑞虎车型迎来了新一次换装擞老,代号命名也列入到了家族统一的序列中径,对于车型的区分更加简明户。除此之外硕墩示,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计秘尘瞳,以及更为充裕的乘坐空间褂,以提升自身的竞争力任苗捍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舒纱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鲸别,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瞎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向窃媚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淮类裂。   此次改款主要集中于外观方面歇达衬,通过新老款前脸的比较糕,我们共计找出了8处变化日腻,分别为却习肌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扩费,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪蔽妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘些,但在车身尺寸上有所调整袖体当,其中长度方面增加了30mm衫巴,宽度与高度减新砘恕,而轴距维持不变暖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出峡插仍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肆公俏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中遁希地。   车身轮廓并没有大费周章的变化花,更多的是在细节上体现新意沙洁。侧车身防擦条进行下移费,并在前后车门中增加了镀铬饰条抗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中倪淀锣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装淋刀热,更趋于向装饰性靠拢吓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式模慈潘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性客绦迷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗潦帽,若要找出所有差异蓄乳模,还需要费上一些功夫芳盟,在对比过后变化上依然可以达到8处聊。依次为涧梨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识悼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处暮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茧,空调按键的布局更加紧密箍霉顶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化护逞。此外灯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升墟练藕。   按照配置的不同价曹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鞋,大尺寸液晶屏包含导航画乐成、多媒体膛、蓝牙以及系统设定等功能涤,而在操作上也十分直观苔崔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瘦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度函、风量冻、风向等信息钉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少禽播,同时旋钮的阻尼与定位适中点,手感较好加,可以看出此次在工艺上下了很大功夫此醇凛。   方向盘两侧位置集成了音响灭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键识工,中心区域使用了品牌全新标识骨现,并在造型上稍有改变狸。仪表盘则没有任何变化坑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同羔烤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谁寺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素措。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅申,但调节方式为手动馁,前排座椅具备加热功能豪掣课,按键位于点火开关周边区域师酚攻,位置的选择上不够人性化忿,副驾乘客很难进行单独操作犯。   在前文的数据表格当中涧翠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优物瓷尽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高闭匙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后揣地,头部距离车顶约有4指空间侨,直接移至后排乘坐罐尝,头部空间同样保持在4指餐郴庞,腿部则为2指余量梆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下啊粳邵,首先需拉动靠背边缘的拉手射鲸滑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒朔,要想恢复到之前的乘坐模式喊电,还需先拉动开关褥疆,同时扶 起靠背溅浪,在操作方式上显得不够便利沟汉撤。后排座椅支持4/6拆分放倒敬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大梗鸥郎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响崎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3掀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拿地,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎慷糙,含有DVVT技术灸卤藐,相比早前奇瑞的1.6L引擎悔跺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善团冀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求劳,在CVT变速箱的帮助下斜逛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作让洽。即使在起步之初深踩油门赊唬,加速过程也会显得有些慵懒恋里,只待转速攀升至2000rpm后鸥瘦,动力性才有好转闻,此时油门的响应能力有了子显著提高测,虽然整个过程称不上动力充沛澄,但对于城市使用来说算是够了钩涂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上税,涵盖了手动饱逛峰、雪地和低速3种模式即厦,在手动模式下可以模拟7个挡位稗存如,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用兽顾儡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酷褪,在模拟挡位的帮助下簇,转速会与油门的深浅更成正比狗讽,升档与降挡的操作也会更加从容湾辱蜡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹财选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内勿何。   在紧凑级SUV的行列中叔富锻,瑞虎3的车重算是较轻的一员韦膏,这为引擎减小了不少负担赂散隧。助力转向系统的力度适当晤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力膏垄。转向的精准性使我出乎意料倾箔纲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性旅虚,悬挂整体表现十分扎实嗣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入靶卡溜,令试驾者信心倍增介筒弗。   如同瑞虎3的定位那样矫百禄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外少,它并不具备越野的能力旁任士,然而精确的城市定位败,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适驾刹,诚然列,它在这两点上做的很不错问,虽然在驾驶乐趣上不能满足你稗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言擅喀,瑞虎3也许是最合适的选择对象浩沥热。 责任编辑芒釜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涧岸,一晃6年时间过去了奥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化虎,但是我们仍然和它有过很多次的接触库屡,并且每一次都是充满乐趣的体验化鬼错。今天我们又把它请到了这里艰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外皋斑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型韭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子究锈储,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气理奇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唉家搏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扯够,自然整车价格也就能便宜不少际坏屉,降低了它的入门门槛粮舌九。而以我们消费者的角度来看粳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陋虑嗣,这也是我们今天把它请到这里的目的渺居该,测试项目很简单藏水,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现勺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了焦庇。   ●日常驾驶动力表现邦埂冠:低速扭矩充足叹授,高速动力吃紧程现岁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能替,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过宝操,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粹,但机械结构还是更适合在野地里行走立燃琶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此柯事,外形设计筷、车身尺寸分呛晦、参数配置全都没变曝傻匣,只是换了一台发动机闪瘦叮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃处,双手需要时刻度掌握住方向盘锑,总之开着它你不会觉得太轻松踩虎糖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了台,大家也都心知肚明陡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米割,参数虽然降低了双,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些默冬霜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的链桶鲜,并且只要车速不超过60km/h赔吴日,提速还算是挺从容陕圃夯,也有一些推背感懊狈,感觉并不比3.6L车型差多少处。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了巢,脚下的油门响应明显迟缓了不少参忍,如果你心急的话任价,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧跺,否则踏踏实实的在路上巡航海篮烁。   ●油耗测试诲径拎:正常表现歇晃,不惊不喜富绢。   发动机排量小了蕉,除了动力影响之外厢烘拆,油耗也是一个值得关注的指标觅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试徽薯滥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潘,拥堵路况大概在30%左右疗,畅通路况大概在40%左右告伟对,另外30%为综合市区路况膝,全程平均时速为31km/h钡矢,最终计算出平均油耗为12升/百公里备峦,算是正常水平蓄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过具步胆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题溜黎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了颈烽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妥锹护,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颂赋泛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坷荤嘶,很高敌,或许我接触的都是高配车型讲,包括纳智捷大7唾会内、CEO等车型冉碎涝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助停。今天愁波界,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量昏闹碴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧娠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纫擞?下面侩建氖,我们就来看看详细的体验报告垂日还。 可以看到绅缝现,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侣狼,这在于其他车型包括纳智捷大7瘁盟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坎椭恼。这次试驾的优6 SUV也不例外糖墓精,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚敲蒋稗,为了突出这款跨界SUV车型的定位遍拇亲,外观设计上更年轻有活力仟寞醛,对于年轻人应该有很大的吸引力泥揽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表攫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台食,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm长捶,轴距为2720mm谈,可以看出这是一款跨界风格的SUV碑帽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凄轮,最大的优势是轴距要长出20-100mm浩,具备不错的乘坐空间坏纠镜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搬俊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎宋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎阶,尺寸都是215/55 R17腺蔷。可以看出在轮胎的型号上侠拾,国内销售的车型都有一定的缩水活,当然为了控制成本耻闺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现裤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮态,后风挡下方采用了黑色装饰衬托托虎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美慌,两侧的LED刹车灯十分扎眼剖诬,不过从布局上看稍稍有些凌乱苗瑟饺。" "李老板的慷慨么,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会橡违,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贺护牢。下面回到主题绦捎,从之前收集的网友问题看戚螺沉,大家最关心的有两件事儿河,一个是特斯拉的性能冗,另一个是特斯拉电池的续航能力皇期任,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿唐筷。简单剧透一下雌借,性能方面特斯拉相当给力控山斥,续航能力方面我个人觉得还是不太行淡靡。 注蹭舷汤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型念,文章中提及的“特斯拉”答藤惠、“Model S”等名称均为本次测试的车型妮疲。 数据解读愧届:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩顷隘漆,所以今天我们就先从数据说起馁羌衬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吧,而我们的实测数据为4.7s售,比官方公布的成绩略慢竟光,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样棘。由于采用电动机驱动逼琅侣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车母,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肚嫩撼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态塘,直到完成整个加速汰乾。电子系统和动力系统的完美配合护措波,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炽撬挞,这是大多数的同级别车型都很难做到的烈汐巨。 0-400m加速尾速惯蛋竭:170.124km/h 加速时间彩:13.63s 由于采用了9.73坛:1的固定齿比变速箱饰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泵秋,在加速曲线图中朵靶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线罚侈泡,车速和电机转速完全是等比例上升扦。这里说句题外话柯炕,官方公布的电机极限转速为16500rpm瑟,最高车速为209km/h拼并晦,通过以上三个数字撵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少如磺,有闲工夫的朋友可以试着算一算啸槽。 0-180km/h加速豹粉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G统署,峰值甚至达到0.7G氖蔚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哇峦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h窝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钢惯,当车速超过150km/h后辛省汰,车辆的加速度下滑比较明显褐握权。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蛾冀,工作人员解释说为了保护电池晃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡帘通。再多说一句魔迷订,这个速度日常用肯定够了渡孙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h彻,但如果是赛道婚仕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道夏陷,有大直道的长赛道稼槐泛,它应该会比较吃亏孺癸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车川踩,常会被贴上大排量伸菏吮、暴力机器穿、拉风外形和肌肉车等标签结辱芦。这些词虽然简单疏酱捆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征结诺迹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型褥。近日际蛔品,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)呛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称岁逻:科尔维特C7)瑰撑深,肌肉感十足的外形拎矫,手动拆卸的硬顶霸惠挡,再加上6.2升自然吸气发动机等管簇,都是它的大卖点炭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评深亲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鸿忍湃,外形变得更具攻击性戏匠损。不同于以往车型档拎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗兽拢,只有头顶裸露在外庐,非常特别钳垛。重新设计的6.2升自然吸气发动机量魂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余昆徘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机起,最大功率640马力储细,峰值扭矩814N·m)鸽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肪茬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冯那急:5.3万美元)痘,几乎没有性价比可言棱诵,但相信越是稀有的东西戈,越有人喜欢公丛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆洪炔谦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话森剿纶:400-023-5599 地址极:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑窗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搅默部。而这款车本网也进行过多次报道与评测戌涡是,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题皑梁袜,比如——空间与电磁安全性咖。   有朋友担心赤抬图,混动车型的使用空间会不会很小凹稹,电池电动机发电机都需要摆放位置褐,还有散热系统凸娄阶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肯绿。   作为一个“热心肠”边犬,笔者决定帮一位同事搬家妨粳擒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”巍蛙妥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱顽、两个大型行李箱山魏偏、三个双肩背包闺娶癌,两个电脑包宫傅,一个猫窝势浑配、一个全新的大睡枕搬走祟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客平。好吧蛇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大协,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上食称诉,从图上我们看出睫官关,在放入体积规整的水族箱水缸后餐碴些,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包热,并留有一定的间隙量狼侩。   而后排在放入水族箱地柜后迷碑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位冷炊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桃触。得益于巨大的后排腿部空间倘授敲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了砰顽。而后桓弥骚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瞪。当然缆僻米,前排的空位是为乘客准备的甲挫亨。(为维护试驾车整洁洛孝哀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施掇未熄。)   我是一个希望低调的企业主吉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辖级,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少内,后排音响控制劝午,前排座椅调节按键化峰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卿、空间全瞥了、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仆,大电流产生的磁场对人的健康有影响静。英国专家认为勺姜拢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉维,高于该值吾韦酪,儿童将面临患病风险诫太赤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蛔诚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬悄姑希害签。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凉灸擎。   简单来说泞铣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种堂百,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嗓,如手机猎闲韧,对讲机仁浆、信号发射塔等赊,而低频电磁辐射离我们的生活更近茶散,家用电器背囤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射好茄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钒半。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汰挨,前排座位换括场,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量侮呛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品裤能耗,不具有权威法律依据侣酒男,但既然是国家允许销售的测量器材戊慧,其测量结果绝对拥有参考价值栋顾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评驹母委,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量湘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锋昂,首先是油耗吮葡臼,我们在遵守法律规定的情况下摩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车恼檬碉,而结果显示粪拆岔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车匙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嘿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伪售啦。   混动车型比普通汽油车重陇戮,驾驶感受会很糟吗?   确实蹿琴藏,混动车型由于需要布局电池媒、电动机褐叼、发电机虽、散热系统及控制系统醒,整车质量肯定会增加寒孙,但通过驾驶梗费晨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贪脸派,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制筷,使用感受更接近与现代的美系车型翟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性悔毒袱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极屎,而在高速公路上斡标松,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了律填疲,取而代之的是风声与路噪声妮郎。而操控部分触犊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了魔,你永远不会感觉到生硬的颠簸誊,一切都是柔和与优雅禾卧瓷,当然番,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的寥。   最后倾驾合,我们通过以上测试良粕杭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性罕、油耗及空间实用性上都出色表现程,而为此你仅需多付出几万元的代价垫踩,加上经销商的优惠蹬山,凯美瑞尊瑞物有所值纠煽朗,而你现在需要做的冒,就是去店里亲自去试一试卡辉卑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孟饶守。 图/文黔:丁艺   丰田汽车日前宣布沤,截止2013年底邯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录认。诞生16年来嗅煌锑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纶、备受600余万车主的信赖和认可羔盎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虱就室,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片骡八沥。 责任编辑垫纲腻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后曙,MINI凭借其漂亮个性的外观仙甘敞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心柯。2014年北京车展上类社镶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮寮尽(点击进入上市文章)词妙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烂,同时在配置方面也有一定得提升片耍扔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后号呐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坡点,售价区间为20.18-23.68万恳。虽然只有4款车型可以选择屁,但从大家的关注度上看漆,很多人对这款车给予了很高的期望慷。今天蔼飘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稍,两款车虽然在级别上不同讹喜斤,但是在价格上却是非常相近埃为涡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万孤冲扣。下面疟鞘,我们就来对这两款车型做一个对比表倪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涎地。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜甩撮粹。当然步,作为一个自主品牌诧,想要和这些合资车型抗争侨,就需要在配置上有一些诱人之处枷椿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别编,从车型尺寸上看葱,H8明显要大于东风本田CR-V鲁竭卞,但是价格却几乎接近权。如果您的自主品牌不感冒的话逆,那就不用在纠结了猜锭。但是级挟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话牢台,那么H8的确算是不错的选择昧徐怠,至少从轴距上就已经很让人动心了嗣。   =============分页符=============   原标题剔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鹤,哈弗H8还是小胜乖河叫,其中H8还带有液晶中控屏揉忙,而CR-V并没有配备中控屏窜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能睛杯。这些东西的确也是非常吸引人的睹慈栋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的慑雄蹈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验硕,平且还配有ECO节能模式咳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的歉竿。H8还配有坡道控制系统亢,但是CR-V并没有配备这个功能懈。另外帮犯,H8还配有三种运动模式危缓,一定程度上提供了多路况的脱困能力钳帽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些撕囱,当然H8属于刚刚上市的车型柑轮茨,并没有试驾车让我们来进行测试柏揉华,以后有实车的话陪沃,我们会进行相关测试牢苫兔。   结语邯氯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章翱坍图,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陪湍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挤饥狸,某些情况下还要超过很多合资车型购,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下笆抄五。 责任编辑购未:赵春晓" "从1985年开始枪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袄芹呢,1991年出现在5系车型上烯换,1999年开始陆续出现在X系列车型上纯瞳邓。直到现在垂呈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钵佃沟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闪孝,提升着宝马车型的操控性和运动性并冷。让牵引力发挥的更加自如市,下面巳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现浩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱珐经。在车载计算机的控制下膝菲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整丛趟污,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配煎靶,而且动力分配比例范围达0-100%锌供,赋予车辆独特的动态表现似。 与传统齿轮机构相比察,xDrive动力传输响应速度更快行完缎,分配比率更灵活几焦,通常咖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贬,保持车辆转向精准灵活沮,初鼓、中段加速更为直接的经典后驱特性氛逻。而在弯道澄栓沙、湿滑路面萌突欢、或紧急变线等极限状态下闯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力掇破褂,增强了车辆的稳定性和循迹能力丛缓东。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统窗编,在附着力降低的情况下宿,更加考验着前后轴所分配到的动力寸。通过一体式底盘管理系统的侦测彼篱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配庆岁黑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下司,最大化的改善转向不足和转向过度靠渺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上橡焙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现腾漠抠。宝马4系在绕桩和紧急变线中漂曙群,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外痉藩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准型漠,更灵活斑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饭骋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域节驾时,公路性轮胎打滑严重晦汉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预女弦,还是能够胜任一般越野路面粉上拨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斜蔚脓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)渤嘶,宝马X1一直以其运动性示人缎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表擞辆啼。但是不同于一般运动车型不擅长越野胳酬将,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能讳,能够让车主在假期到户外撒撒欢耻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泥翠肚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比逛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣房鹅翁。   在消费者最关注的价格上酵彼呢,我们分别来看两辆车擂韧拌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元花啡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敝。从售价上我们不难看出朴惮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3桨刊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捆斥,价格区间跨度较大匪醋。   外观尺寸对比竣:   首先瞬偏,从外观上来说文斑犁,宝马X1极具动感蚊裴。其标志性的双肾格栅已经不必多说逃烂夕,远远的就可以知道这是一辆宝马穗碎翘。而那富有动感的线条却坝昂,将其外观勾勒仁赐炼,即使是静止在那里牢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杀痰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苫,感觉比例似乎不那么对称跨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钡,而且作为一款国际范儿的车粉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅平酪褂。虽然宝马X1有修长的车头封列,但是驾驶时却并不遮挡视线净测伺,仍旧能够清晰的观察前方路况斜父。   相比之下附拘蠢,奥迪Q3的外观略显沉闷竣刑导,同样的家族式前脸显得十分稳重塑挤。虽然不像宝马X1一样运动搔蜜,也符合其SUV的定位隙浑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大恰,这也让奥迪Q3的样子更加传统啪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势翱壕丸,但是内部空间却优于奥迪Q3觅介,相比来说丛,宝马X1具有更大的头部空间剐搪尾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3距搐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长青隘脆:4477mm 长蓬贰:4385mm 宽洪巧廉:1798mm 宽蛙食掏:1831mm 高墒罗藐:1577mm 高蜜信上:1608mm 轴距丹:2760mm 轴距倘:2603mm 最小离地间隙鸽赊怒:194mm 最小离地间隙隙讳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者捞穗吓,宝马X1具有灵活的操控性榔镜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蹦米。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化北狄歪,作为一款 SAV锰详伎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捷狙郝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向仟弄忱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣的。   实际驾驶中舱揉,宝马X1的路感清晰达哀骄,虽然车身不懈 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径缚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头裙诡,带来更多的便捷簇坎。行驶中省,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坦巷瓮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捷哄徐、高精度直喷与电子气门三大核心技术狼沟骂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果连,在动力输出上达到高低搭配的形式据。而宝马X1带有的ECO PRO模式虑稼李,可以帮助我们进一步节约油耗肆,让油耗能大约降低20%弓。 两车基本配置参数对比茬妙谢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氮:通风盘/后楷弟:通风盘式 前净丹履:通风盘/后卯换:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题喊祈釜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV渭华,我们不仅仅需要看其运动性能汝孟,还需要检查其越野性能恃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冒廓鲸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统全瞧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尼,为了能更好地分配轴荷存摆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端渤、后桥差速器前面疙伴。正常驾驶环境下诉灭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烂刮,当检测到前轮附着力减弱时纽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮虐寐叮,帮助车辆脱困掂彩任。   通过以前的测试落滇让,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用编刺,对于应付难度不大的非铺装路面来说沸室体,这套四驱完全可以应付贡趟搐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锨技,加之悬挂行程过短上吩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娃芬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样熬,偏向于公路驾驶味。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统斯洞顾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菲城。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中探恭,动力的分配为40:60亢昆瓣,在实际日常驾驶中翟戊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的杆坤担。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主睛勿褂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锭扭寡,在车辆出现转向过度时狭,车辆会将更多动力传递到前轴送苏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性隆碱,帮助车辆脱离失控的状态俱坷摹。在弯中逐渐加速的过程中细古,由于车身的重心靠后癌谴平,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吓坎踌,在这种情况下偿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瓶譬,减小前轮的负担敛紊翠,使车辆获得更好的指向性抹。   无论是雨天电靶,还是弯曲的山路琳仆浦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对懦桅。而且在大角度爬坡及碎石路段程蕉廷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惋。尤其是爬坡时茬饺萍,动力能够智能输送至前轴刀底规,让车辆轻松前行刀甸。而在平时仟,动力又会自动分配于偏后驱畅夸枢,让运动性得到进一步的体现熟。此时的感觉是类似后驱车秦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锣,让车辆行驶更平稳胯牵北。   相比而言松,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野编揪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盾缕,具有良好的越野视野臼,但是宝马X1的离地间隙更大累粱,通过性更好捎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少乘竞,尤其是其具有更多头部空间碳搂,如果越野时旦填,可以适当调高座椅坐姿妒。   =============分页符=============   原标题萌八:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骂昂施,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩豪,所有的按钮也都在触手可及的位置碎啼瓦,十分便于驾驶者操作泄另泞。而且两款车型都选择了年轻渡纫、时尚抛、富有现代感的内饰设计你建。   两款车的配置花陇,无论是奥迪Q3队,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刹某。尤其是宝马X1的iDrive取立钒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吹耪阑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮孝棺,宝马X1更加简洁拢,而且操作一样方便翔铰骡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吕逃嘎。即使是刚接触宝马车型的用户唉拾,也能在第一时间熟练操作浚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热佰卜孤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性烙钨粪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浚吞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大甘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惧。例如像最低配的宝马X1洪,虽然价格极低手,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惯溪。Q3低配也是一样棋啦稻,配置较低渡。不过如果您不在意像导航肋、座椅加热等配置滩朝墓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蓉,我们进入车内来看看内部配置以及空间樊斑。二者究竟谁能更胜一筹浓?首先来看两车的安全配置昏。在气囊方面雄谰,奥迪则更胜一筹舍,在两车装配有同等位置气囊的前提下草飘来,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嚏颗蔷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜灿哪橙,它全系标配有防爆轮胎蔷凡,即使发生爆胎突沫徊,也可以继续行驶喉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配客瞬。此外防爆胎也节省了备胎空间纪默胜,让后备箱有更多的储物空间旦茨鄙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间九次皋。从车身尺寸上来看炼啊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势匡锌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势快。然而车内乘坐空间方面句粹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诡顾信。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度文矛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度衔侮尉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题容:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面失讨羚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策党。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养此。但由于国内油品的质量不佳乐抡,为了更好地保护车辆发动机艘城,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颅蜡。而其他配件的保养周期上创,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养委灯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瘁:   861元   xDrive20i奖曙:   1036元   其余车型烫:   965元   sDrive18i兑:   861元   xDrive20i拖汰寐:   1036元   其余车型劫筏:   965元   sDrive18i暗案:   1609元   xDrive20i胎共薯:   1784元   其余车型矛苦:   1713元   sDrive18i捍:   1386元   xDrive20i处寥:   1561元   其余车型巍陷闲:   1490元   sDrive18i惭宫棘:   1591元   xDrive20i革裳:   1766元   其余车型苦林寄:   1695元   sDrive18i亮:   1609元   xDrive20i苔烘脐:   1784元   其余车型丘亨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注铣凤冕:●咕:需要更换 ○第:常规检查漆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氏武躬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯趟、空气滤芯和火花塞付间笨。花费支出大概是2691元荤班。4万公里时还需要更换汽油滤芯唉娩喝,支出大概是1382元筏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错阿靠,保养中也没有出现更多的费用支出手。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用衡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蕾:●褐及:需要更换 ○疙:常规检查魄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出郴还览,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颗递须,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同漓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加袍回,能够更好的照顾到爱车的每个细节喘钾垫。   总结天: 总体而言那骡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动忻墨馈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3铆勃朔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足皑谩蛔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碘芹,整体内部空间与奥迪几乎相同逞幻炼。而在使用保养方面铰翟巧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惧纷酷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人滔,但是其配置也相应有所减少冕偶必。作为高配车型黎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择忍。 责任编辑贿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奶嚼橇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会稗盘。它足够漂亮了滇铝现,漂亮的让人感到迷茫瓢觅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行禽诞售,由于在国外跺朴,我不得不比以往更谨慎的驾驶川馁,没有做任何炫耀的动作辜痢,但依旧接受了不少注目礼窟笆挛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来铆胯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着昏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汉盖,只好出此下策柏诗掀:按住一缙郏控器杉,“砰”后备厢盖弹开了埠捅,老头愣了一下翰检,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢非,并给了老头一个友好的微笑吾,关门走人了旅。这时我才知道拜你,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丢,它的曲线诱人栋龋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处须,但令人心动的地方是从B柱开始的井檬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级戎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哆槽窜。也难怪磐,差点忘了娠荚,我们这台车选装了AMG套件逛挡骆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搭,没套件的车感觉就差了很多撵。   即便如此酱亩怒,它的妆容仍是存有争议的虽察句,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抒梦。左派以我为代表(全部未婚)坎,认为它的骚气指数接近满格玲硅提,尤其增加AMG套件以后比,能骗不少小姑娘蔽囱。右派以结婚生子的同事为主摆,他们认为车身不够修长煎,不够秀美空卯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淌孰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虾柿扁,但又内藏了些许的凶狠爬丢。   不过我们两派的意见同样有交集戏,那就是从侧后看去抖陕,它的美感更胜馁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中闺卧补,远远的从背面欣赏它涛,真是太美了骚宋。   =============分页符=============   原标题七蒂葱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酵翟坦,它采用传统的氙气大灯溶唤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统免鹃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少既。另外慷淮,与前包围上的空气导流口不同的是楞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用浓胎,不得不说其达成的效果是相当不错的骸百。   18英寸AMG轮圈实在惹眼骨侩,但日常使用中也是在令我提心吊胆恋显,还记得开头那个故事吧琅澎卑,告别老头后我驶出了停车吵拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着必磺筹,压过了一个并不大的小坑洼惠寂,胎壁被硌破了舒,轮胎在5分钟内全部撒气办部,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用猾竿,这个下马威让我措手不及东。   =============分页符=============   原标题普律:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门删,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中持疟。坦白的说祷粒娄,这套座椅看起来特别有型弥达,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捅卜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处佛乖伺。   眼前中控台的造型户,甚至细节都与奔驰A级相同随,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用究凰伤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烦豌,总让人忍不住多瞟上几眼毙墩巷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹剁猾跨,触感细腻蹲。   =============分页符=============   原标题吻习:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骑,各项按键的操作都很顺手悍妮,但我多希望能提供翻毛材质犯。另外睦酿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诡,回馈力很薪谕琶巍,而新款车型早已没有了这个感觉唾,让更多人都更容易适应提。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利身,特别方便静攘帅,当然了渤粕扑,这并不是CLA级的专利滴盯,A级也同样如此跑秀浪。总之对此我们是持肯定态度的逝糙,“怀挡”显得复古此肯、特立独行泌哭捍,而且省空间新茬,利大于弊按。   COMAND系统与国内车型操作方式相同监,不同的是它很强调对网络的依托儒郡,这几天在欧洲开了不少车赣镣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联实何小。几乎所有新款车型都支持与手机互联讨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拱甘,还可通过手机网络访问互联网潮、下载官方APP程序和导航江从,这是国内车载系统所没能赶上的惕。   =============分页符=============   原标题睬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说申,空间实际上是够用的架,毕竟多数时间都是前排利用率高靖槽栋。我同事身高179cm榔编,在前排头部有一拳的空间户寸钩,在后排就显得局促了冀恃瓜,后排乘客反应压抑感比较强咎从。   不过我坚信攘匠,对于CLA的车主来说空间是够用的录惊,因为后排不会经常有乘客凶花乱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的技瓤祁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用币猩眉。   =============分页符=============   原标题淬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钒诧哪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机何功痪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm翱,配7挡双离合变速箱疙啥,带有换挡拨片蔼咸。拧动钥匙漠腹藐,发动机被唤醒绍浮戒,车内怠速状态下的静谧性相当不错嘎,我们出发了驹赏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通柿排,不过CLA非常容易上手恰,舒适模式+D挡表现得有礼有节媚揭,整个驾驶感觉极其轻快师,这是一辆易于驾驶的车讼,不论男性和女性都会觉得很轻松坟李。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性没搅拭,转速时常被控制在2000rpm以下无。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契握闻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性兽瞧,而且在低速中它的换挡依旧平顺舱,并没有出现那种令人不悦的闯动搜辫。   切换到运动模式偿拦,变速箱首先变得更为积极篓,整台车的性子也开始急躁起来司帆盟,随时准备着接受挑逗钒脐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接跑烯。油门的响应也更为灵敏跺世,初段就能得到不错的效果得,只不过排气声浪并不那么有气势锌瀑。   至于转向涣骡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉年,就像一个抹满了黄油的轴承在运转好,那样的线性和柔顺纶舅娟,简而言之非常舒服冒煌陡。   CLA的转向感觉则不然沸,它少了些紧致的细腻感坎秒巨,多了些轻巧拨阿。这套电动助力低速中没什么特点盯聪贝,属于偏轻那类的信锋,或许女性朋友会喜欢岁。高速下转向逐渐变沉宪腿掳,更易于驾驶锚交缺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怜燎咀,比我想象的要好不少瓜课陀。   不要被AMG套件所蒙蔽附帝,悬架的设定并没有那么生硬墟途懒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求彻惊幢,整个感觉还是挺舒服的碳北份,回弹的特别利索府锻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态矮舰,起码我在前排开车是这样一个感觉成青双,只是后排的乘客有时会说伶票火:颠!哎驾教,管不了那么多了耪下棠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人厦,驾驶感觉对于这台车来说重要裙菏。   =============分页符=============   原标题少骏菱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撂匿捌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冒躲烧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护唱澈,无法进行有效的弹射表搓芹。起步时有将近一秒的延迟诉凑妨,之后发动机全面发力廓肝,此时轮胎打滑非常严重腔泡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故松偷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态愁,导致抓地力不足赦。怎么形容这个状态呢柔钠搜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速发,四肢虽然在飞快的挠地崩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样建坷犯,各位想象下羞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态窍,双离合变速箱准确的完成两次升挡壕碉番,换挡速度很快陇裳椒,最终用三挡达到100公里/小时的速度祷妹枪,时间为7秒整煽袜瞧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粒,因为看到严重的打滑时我特别无助泰,尝试了降低转速起步砂复铰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盛变。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冒,而且车身的支撑有效仁肩,车内没有特别明显的前倾感觉签凑可。从刹车曲线来看呕扭,自始至终加速度都在-1g左右瓣仓沧,最终成绩为38.46米睡染,符合奔驰一贯的作风浚奸酣。当然躲,待拿到国内的测试车后盼吨,我们还会进行测试坤屯,看看原厂的轮胎表现如何北垦。   总结帅:   从国外的销售情况来看褪,CLA是相当受欢迎的剧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料问,CLA在美国同样有着相当不错的市扯厍ァ,2013年后四个月销售1.2万辆袄,势头相当迅猛佃,可见其受欢迎程度撵。   进入国内后我想它会得到同样的关注北摄秽,随着细分市场的成熟蓖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车醚秒。奔驰CLA级嫁喷,主打运动虐江迪、年轻刃爆铅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挡邵森,尤其选装AMG套件以后效果更甚妊袖茅,相比奔驰A级玩,它的吸引力显然更大溃殴头。相比竞争品牌赊锣赴,这次奔驰走在了前面魄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品隧。配置方面国外大多都是选装崇茸,比如天窗硷息、轮圈样式等等垂害,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知躲倡。   不可否认距耻驴,它是如此的招人喜欢莲,尤其招那些打扮时尚淬赴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑葡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诵赫辞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哦驼划,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机仆鸵骗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耙棋遣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拐歼巷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型篱搪怜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疮掠胯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法迟卯手,通过细节部分运动元素的添加防椿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娇。其外观运动套件包括进气装饰谐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陋济促。   总体来看摩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汗掏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面穆咀盟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置顾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备境,白色车身加上黑色的玻璃车顶巨卑奋,看起来很有档次感供。不过略有遗憾的是硼记,它的全景天窗不能打开渭,有同行戏称粪努潍,这是专门为了看星星而设计的济蝗埠。   内饰简洁自然   与外观相同形哄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冒缕琶。全黑的内饰确炭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挥顷蹄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绦化。   配色方面领尉空,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰撇难铅,但通过座椅的白色缝线吕苹、钢琴烤漆面板白边框的搭配拨,使得内饰整齐又不显得沉闷文,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哩驳胆。人机交互系统方面凹匹,V6菱仕Turbo车型并不占优势嘘裙衅。   动力不错校砍鲤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机捂刃词,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱领峦钨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杀。这款车的低速扭矩较大簿臂鞭,因此起步时非常容易婆轿。起步后午,借助轻盈的车身催胳,汽车随后的加速较为顺畅墒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实磊,这直接导致这款车的操控也是相对不错淋能簇,在较为宽阔的路面上潍沏床,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作飘黎,感觉很有信心角抡苹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校怕辰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谋镜踩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贺,非常方便驾驶者进出度草阮,但打火时姐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惦栋。 责任编辑隶飞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吴查湘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位适嗅绒。之后的继任者是睿翼馁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈顿饰脚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款峨坦,并更名为马自达6阿特兹刚,而它是否能达到前辈的高度偿愁且,让我们由内而外的体会一下催归量。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肥扔,配合这两侧行车灯坊痞合,看起来霸气十足暖律皇,隐隐的透着一股子狠劲萌。图中这款车是2.0L的标准版嫂莱,则采用了较为普通的卤素光源灯双,科技感差了一点脯前刨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谓项,犀利感十足盟孪别。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA故趁,它不同于以往的两代马自达6萌详,更多流畅的曲线在它的身上得以体现革杠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逼枯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞥项怪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm让钵,轴距为2830mm腐,与进口版本相同抗。相比同级别其它几款日系车型聪伴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势旁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾杆皖榔,像是一滴在高速行进中的水滴功粳,充满了流动感矫。从后边仔细观察阿特兹的背部东肥抡,不难看出它还带着一点掀背的意思接轮膏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酥甘,配合着双边单出的排气筒欧菏,更使整车的运动感一直延续到了尾部挛矫嚏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈猴搏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钉淋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罚穗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惰廓辨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意看挖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脊叮佬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蔷,其它区域大多为硬塑料容搬寝。由于没有太多的装饰件茹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价费刮患。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高迁绵紊,它采用的是一块电阻屏七班,触控灵敏度还算令人满意稻齿,界面的科技感以及显示效果都很一般慈,总体感觉更像是四抵、五年前的产品雇氦,唯一的优点就是操作无任何难度茸便,一看就会郝谰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鹊泌,所以导航功能暂不能使用庭陀迪。   进入车内旗筛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了讥疚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿街菏,握感也很不错曝,由左至右打满需要2.5圈踞嘉,比大多数车型略小表衰敖。此外恐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片镁,操作便利性良好蓉,而且兼顾了驾驶乐趣炮娥琳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色宋坛牟,但却一点不掉价既铣莽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芯厩廷,其次它的表盘内圈采用了网格设计孤,多少有一些竞速的味道扩缺车,再加上白色的指针以及简洁幸、明快的字体睛抬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蚂珐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏频弗竣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗露克、平均时速驹、续航里程之外监,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP矩。i-stop是马自达研发的自动启停技术惶上弛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火报。   除了i-stop诡驳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酣苍。之前在新能源车型上比较常见熬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上玩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于断桐衡,它是以电容取代传统的电池或电瓶顶,从而为车内的用电设备供电鸿魏完,而非用于推动车辆前进嫌圃。   空调面板的样式不错权俏,旋钮和显示屏都显得比较有质感接。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惫缆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车毋醒骑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱杌孜ぃ好叉。前后排座椅均采用了真皮包裹惨鳞始,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次粒鼻时。   虽然阿特兹有着不错的轴距破苛宋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩建。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间熔。令人满意的是后排的腿部空间叼宫苯,坐正以后不影响翘二郎腿奠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定容乏,不仅地板平整朝,而且行李箱有着不错的纵深弊立,轻松放下高尔夫球包测。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谐脖密,以及更换轮胎所需的各种工具提慌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抵同通、双可变气门正时破心套、凹顶活塞+米勒循环齐惨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术识港贿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm矗楷帕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm承露。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱写,并带有换挡拨片剧岛船,只可惜这款变速箱不带有S挡卯票尚,对于主打运动的车型来说个遗憾码。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纲屡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩圣,日常驾驶过程中琼但,为节省燃油褪,变速箱会积极升挡犬,转速经常保持在1500rpm以下卉酚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应奉颊嘛,因为这台变速箱的反应速度很快郎壕悉,能够很好领会驾驶者意图评门概,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出号勒舞。   阿特兹拥有良好的操控性啸哎,这首先要归功于发动机线性的动力输出亢痕保。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏的皋媒,而中后段又能够拥有很好的动力表现币裙触,这种循序渐进的感觉让人印象深刻耽捞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瑞,尽管反馈的路感一般爽馁茸,但指向足够精准缅,能够给人很强的信心瞄泛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协骇艾能,它的前后悬架初段偏软巷柿,能够很好地吸收路面的颠簸习平鹃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毖粹师。可喜的是悬架的后段韧性十足卿昂,不会让人感觉力不从心价苇莫。最重要的是航谦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整方绞,车头指向灵活蕉饯,车尾循迹性出色泊凹炽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剃。   总结艘恰: 对于马自达这款即将发布的新车稗孰,我只能用赞不绝口来形容郴盗逗,外观和驾驶感受都可以称为上等慷。如果非要给这个车挑点毛病的话驶廓,就是在高手如林的中型车市场里焙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸菲拓。所以如果你是“外貌协会”的成员别煎浅,或者追求极致的驾驶感的话艇豆,那么你可以期待一下这款新车厦。 责任编辑柿鹅抛:赵春晓" "  KTM的X-BOW茄,直译过来是十字弓露,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)铆。实际上厢却,这个模样怪异的小车混汤零,的确是火力十足傅,足到无论是在街道上还是赛道上窗南,它都可以轻易干掉一辆超级跑车稀唇视。   先来说说KTM这个公司斗房技,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辽,以生产越野车和跑车而闻名钾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车订哨,也许是工程师们精力太旺盛庇蛙,亦或是身在奥地利这个地方玲,总会有些天马行空的想法悉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子司冠,去生产一些别的什么机动设备阂。这几年厦隶疯,除了X-BOW渺穿恐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晨,而且都有一个共同点——惊人且极端村番喉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)梆抒籍、puristic(纯粹)河仙、radical(激进)舜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解擎姐。另外还要多说一句旱甘,这家公司的口号是ready to race率,时时刻刻都在准备一场竞技力筒。   KTM的CEO曾经承认继肉,他们希望使用21世纪的技术磷,发扬柯林·查普曼的理念轰蔷统,打造一台新世纪的超级跑车叫拭乾。柯林·查普曼是谁透惭?他是路特斯汽车的创始人邪惯,他说过最著名的一句话是老腹叹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准矾吮盟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的片什敝,作为汽车工程师首,他把全部精力都放在对性能扛、操控和轻量化的极致追求上佩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可揣,但跟进尝试者寥寥瓶蚂冉。看看路特斯汽车凄凉的经历驶黔,这其中的原因并不难理解庆弦。我们很欣慰地看到新耻,在新世纪乡砰,KTM继承了这种理念朵懦蛊,并且做得更加激进贿千萍。   其实X-BOW的理念很简单翰慕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车戚。碳纤维单壳体车身藤氢建、全车碳纤维组件吭、水平推杆减振器屁筷,这些都是方程式赛车的标准配置式刺识。由于使用轻量化材料表阶概,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)并。在高速行驶中歇静,车辆的气动布局提供下压力墟拈渴,以此来提高抓地力和稳定性痹,这也是方程式赛车的特点滔券脐。和赛车唯一的区别喘,就是它有全套符合法规要求的灯光囱绵全,以及一张副驾驶座椅闹舒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机郸乡旦,经过强化和升级后高,动力达到300马力库岔滴,和F3方程式赛车相当氏乖,六速手动变速箱也是简单而纯粹硷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话夯勒,我们不妨来看看推重比潭画赶。X-BOWR大概是2.6千克/马力文,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪,也就是说发动机需要负担的重量更少顾,动力表现自然更强亨公轻。   在踏入X-BOW车内的一刻拨卫,恭喜你盎,在旁人眼里涩,你已经像是一个职业车手了堤。首先一只脚跨进驾驶舱煽埃,站稳后调整重心帆滇偷,再把另一只脚迈进来届廷绵,双手找到合适的支撑点发,将身体重量转移到双臂弓伯甩,身子瞬时下沉晃,把自己放在座椅里虑。来自RECARO的座椅是固定的惩蚂亩,完全不能调整敞,靠背角度略微向后倾斜史截,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鸽录洼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碴疼嘛。要完成这一系列动作雾,如果你是个长腿欧巴帽憾,可能会轻松点教。同样和方程式赛车一样茄篇瓤,X-BOW采用快拆方向盘哗目可,在一定程度上提高了进出车的方便性苦,不过我觉得这个功能最主要的目的莱啪,还是为了让它更接近赛车括安。绑上四点式安全带壕戚淳,身体没有一丝活动空间匠,因为在碰撞的时候筋谰,你不能指望安全气囊救你一命懊湿,唯一的方法巨超纳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上磷奠。   驾驶它断,你不需要有汽联颁发的运动执照双残,甚至不需要经过特别的训练掂酿。只要你有合法的驾照飞宿,会熟练驾驶手动挡汽车籍朝峦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度核潭居。连离合器都很好掌控喘天,甚至比驾驶EVO晦、STI这种高性能运动房车还容易滤。你唯独需要的涉,是练就一副有力的双臂窝,因为它完全没有转向助力嘉港,停在原地嚷,方向几乎是打不动的入。   由于场地的原因匪享姬,试驾过程不是很尽兴称,并不能体验到X-BOW的全部性能涎扣。在狭小的环境中两德掸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展廊惠歉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瓜吕蠕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力途。因为使用水平推杆减振器五男许,X-BOW的底盘可以尽可能的低拦,在转弯中几乎不会产生侧倾抖。多连杆悬架结构稳定惫,可以减少轮胎不必要的运动和变化胸,保证最佳的触地面积苏蚂牛,用尽每一分抓地力构。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度氨报毯,这一切所产生的副作用萎,是你的身体要承受更高的横向重力椿肩蹈。   在视线上武,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似泄局,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瘟,以及转向时轮胎的变化胸面。利用这个优势揩镀僳,你可以把车开得更加精准添谓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宏,这是任何房车都无法比拟的迷娘。不出个把小时会其,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舜购够,高速掠过障碍物而毫发无损届,那种险象环生的场面仕,我相信其它车做不到馈,这种乐趣和成就感狮俗肃,只有X-BOW能给你蔬。   看到这儿摧险都,你可能觉得这台车并不难驯服系,一切都很容易目。没错诗酸淋,X-BOW没有设置很高的上手门槛刃嘎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烤蟹惯,但是它还有进阶的玩法齿,这就需要很高的技术和技巧了双拔寝。首先发,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战解飞,为了它的寿命皖拒,好好训练跟趾动作吧渐懊。漂移俗秸?也没问题酞,在转弯时只要加大油门啦姬厩,车尾很容易就会滑动起来校。之后能不能画出一道完美的弧线好斧桓,就要看控制的技巧了弊角。   除了以上这些皮何,我还有一个建议妊喝叮。置办一套合适的行头忻,至少也得有一个头盔和一副手套失椒,这会使你看上去更像是职业车手胚牌。当然莫,作为一台可以合法上路的跑车筛惋,KTM也试着考虑过车主的感受算翅,推出了一款GT车型锚蒋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃磕迟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已竿胺。无论哪种装扮踩残,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贝倍,在气势上就足以压倒一切秀,而在性能上缴翟,它也是所向披靡涸怂辩,精准孰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颧。虽然它可以以合法的身份上街竿距鞍,然而对一台Ready to race的准赛车碍辽,街道并不是唯一且最佳的选择兄炽,它最终的目的地贸雌蝗,是要奔向一条真正的赛道髓略铅,在那里解开封游厝铩,去赢得一场真正的胜利镜。   说到价钱泄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挫,一点都不值侯饺。那么梯,如果说花135万沤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车壕且,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涕椽输,最大化的驾驶乐趣躲,并且还可以在公路上行驶孩,这样是否物有所值现?答案其实显而易见水,值订呛惹,或者不值枯斡,取决于你是否真正热爱驾驶蓬湘梁,热爱赛车运动讳堡。 责任编辑戒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汕辛,早已见怪不怪孟伪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过临锰佳,广汽丰田出品的YARiS L致炫嗅里,就是一款加长版的小型两厢车杠反,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志滩。 知识普及擂涵省:为何不叫“ 雅力士”了褂簿添?   相信很多人都会有这样的疑问救,从车尾的英文上来看嘶菲,YARiS的标识与上一代完全一致鹅贾湍,但多出“L”字母啸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观保酷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置潭杰碎。全新YARiS通过变革性的设计酷、加大车内空间剁孰秆、降低指导价拓库,从而想抢夺A0级市场的份额嘲桨肆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望龄。不再使用“雅力士”的中文名称残,意在新车型有着脱胎换骨之风貌身口廉。   外观陇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型好垦扭,如果拥有一副出色的外观设计撼楔图,那销量肯定低不了尾绰。广汽丰田的全新YARiS L致炫衰伯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化稀檬滦,能让更多的人接受晌拨。   =============分页符=============   原标题部陪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的茂龟,所以在造型方面与海外车型有些差别夕古镜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯程没,“梯形大嘴”车头动感大气葛罢睹,配合超长的轴距皋渐认,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仓屎款。   =============分页符=============   原标题地弓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赔钎臂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内措,相信你会有两种感觉骡得,第一翅咳茬:中控台设计非常大气程,和丰田系列的SUV车型风格一致蚕欧炼。第二讳:超大空间酒麓,后排空间完全比拼一般的A级轿车茶硼好。   =============分页符=============   原标题电:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意霖层。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车琉吓荆,但是空间方面完全越级的感觉风伴踏,完全不比一般的A级车差餐浆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服高搪。   =============分页符=============   原标题硼靠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾撤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吵葛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错父水筏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钠娃岁,中后段性能并不出色媒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陌焦,高速行驶油耗方面并不出色稳。   结 语   作为一款城市代步车型把闪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多岁鸡掠,外形方面就能征服不少年轻消费者诵。此外耍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一磊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理便,若果说美中不足的地方烤美,那就是匹配的四速自动变速箱了漂硅。(韩威) 责任编辑典修:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒诉坚氖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏青顽涩?告诉你惺,这是真实存在的一辆直线加速赛车本。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车溯捆,基于2014道奇Dart车型胯,型号就叫做Dodge DartPro Stock贪。大概意思是“超级街车”黄。虽然只是称作“Pro”翘劲拾,但它的结构和普通街车已经截然不同傲苟天,一点点相似也仅限于外观上蹿课。一个专门设计的底盘疼那虚,扣上一个类似“街车”的壳子稗口,除了好看以外庙,也是为了让车子的空气动力学特性更好捣呛。除此以外特摊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”廉。   作为动力核心圈俊枷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造金。与常规的“以街车为基础改造”不同忌茫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同揪棚。据厂家介绍盲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时型滦,而极速则可以达到480公里/小时忱。   Mopar没有公布具体技术细节辉舒雷,但是在上个月肋墨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中太溪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抒令:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力免,它跑完402米还需要9.9秒凤,而末端速度“仅有”235公里/小时丧。也就是如果两辆车进行一场比赛七,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候册慕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半修。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭虚太传,当然也无法在普通街道上行驶磋枷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采席阶萄。 责任编辑酮:赵春晓" "  4月11日聊围督,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谱凰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陆片,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元脾啃。   4月的京郊春风和煦实眷脓,桃花盛开颁低尖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基轿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象斤狮泰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼附咯。   然而稍微有点遗憾的是仕嚷,由于相关环保政策腹违,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基浇。   =============分页符=============   外观内饰缮屋马:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别供,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沮骋勾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伶词坟,因为配置的原因嘎蒲席,柴油版在一些细节东坡痞,如前格栅灯萎、雾灯等处精简了镀铬装饰们倾。   另外悄肝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎校篮,规格为265/60 R18畏鲸,采用双五辐样式菏,与高配车型的20寸轮毂有所区分筋。   外观上秸诵,大切诺基给人的感觉就是硬朗匿喀、野性堪、豪放道。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样送函,如果不是看到车尾的标识被徽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谴咀韶。轮胎的使用与其它车型也是一样的厦盎。   =============分页符=============   内饰方面等鼎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致醛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冀涎糖,但是做工方面表现的比较细腻牡舞。各个部位间的接缝十分均匀澈,内饰表面的反光也抑制得不错堕褂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尽挟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捷醚。这台发动机由意大利VM公司制造僚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卤匠箩,国际知名度较高盗歉拆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下什,最大输出功率为243马力(179千瓦)堕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米丘蕉敌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱灯少,采用电子挡杆设计拖霸,事实上让,在菲—克集团下的很多高档产品上皋赤,都采用了这样的档杆设计吉。   大切诺基是个分量十足的大家伙肯刺浇,体重高达2.4吨罕卤奴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时得,都让人觉得动力输出稍弱狙迪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同裂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩撅挪,这使得在实际驾驶过程中旱,柴油版大切提速很快甲,驾驶感受十分轻盈陕。   另外街肯,发动机的噪声抑制也做得不错尼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大森屋,但却绝非印象当中第,柴油发动机那种高振动扑协泌、高噪声觅光久,车内如“夜店”般的情况示抠。   在打开ECO模式的情况下茨,发动机的转速在1500rpm左右的时候割肮慌,变速箱就会做出反应酪疼,升挡很积极讣挠。当车辆行驶到70km/h的时候下疮,变速箱便会将挡位升至最高挡氨,我们在城市中使用涤扔划,第8挡也是可以使用的兴,并非摆设汹扁臂。如果关闭ECO模式享啼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右场凶,动力输出得到了一定的释放烤锤,当然啡魂商,噪音也会随之有所提升欺涛慈。   柴油大切的油门踏板很轻盈羌,发动机对踏板所发出的信号反应很快咸凌,但初段调校的有些过于灵敏了拦汲赌,尤其是起步时甸,轻踩油门袖,车身就会有向前窜动的感觉裂够锣,想要平稳的起步还是有些难度吐,如果初段能调的沉一点兑矩巫,感觉会更好陡,驾驶者对动力的输出也更好掌控夺伯猫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样饱随,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缝臀,由于取消了空气悬架呜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式供琼把,分别为自动檄、沙地添、雪地渺芦、泥地和岩石氰刊斡,这些模式都是通过旋钮进行操作的变袜舅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式如画,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择华狼。   此次试驾唇狸昏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验岗孟冷,其中的体验环节有沙地恋我、U型坑和炮弹坑三个环节堵琅。在进入沙地之前腑乾,首先将车辆选择到沙地模式可,此时车身稳定系统自动关闭潞。由于没有空气悬架熄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了城揩喜。   模式选择完毕之后娶,开始正式进入越野产地漂级,在松软的沙地中辖,要保证车辆的行驶速度列。在沙地中行走悲茧串,轮胎出现轻微打滑是很正常的膜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恰鹿饶,造成更大的麻烦沛九忍。   在U型坑的环节溺,选择到岩石模式之后麻梯,分动箱启动扭矩放大挡郎面,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嫁瓷,传递到车轮上的动力会更加强劲衫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骇茫辖。   炮弹坑对于车子本身来说坞豪庆,算是更具有难度的项目了膛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节立赡。对于大切来说此迟,通过这样的测试还是比较轻松的抠勺。在模式选择上晤,我们依旧可以选择岩石模式熄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动怕玖隋,保证有附着力一侧车轮的动力输出推椒细,从而实现脱困邢心。   总体而言蒜可,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在睛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毫。在整个越野体验环节纳岗,对于动力的感受也是比较明显的姥苟吾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松电蒂胃,主要还要归功于这台柴油发动机础,低转速扭矩输出足够大杯叔飘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松献。 责任编辑粕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列控览,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宏舅妒,以求为各位网友购车作为参考逛稗绵,本文我们继续进行另丢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)艰,作为合资品牌的A0级三厢轿车虹扩,经济实用以及稳定这三点立市之本鹤柏距,谁展现得更好飞,以下将逐一展开爱。 外观解读辽哨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嚎,这次“重生”抛开了以往的产品定位努惠忱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型隶,接过老款颐达的市场后菩算袒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抱。   刚刚完成了小改款的阳光订,2014款车型延续了前款的整体轮廓嗜鼓,细节之处作出的调整沏纽错,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸记胯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刨夺,另外增加了反光镜转向灯蹄钮体、倒车雷达等外部配置己。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车揣,但两车在细分定位上有所区分暮慕,新赛欧更经济晴息丸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定讹巷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本稳禄,两厢造型更具时尚特质粳券虐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重删窍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅琴,前脸处的线条切削更是全车最多之处蔑俗膛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅矩眯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伟茎付,三厢车型尾部中规中矩老,采用常规一体灯罩的尾灯亨壬轨,正是这一产品区分的剪影伙。 看完两车的造型韶钱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赁牛。详见下表狭赋汗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惭沮撤,您更看好谁位煌?欢迎参与一下投票但改。   =============分页符=============   原标题瞬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比犬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拒性,各区域之间的串联均平滑带过纲拐,整体风格更注重功能性坍烷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恢携,并尽可能带来更多储物空间摧绅查。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征偶堑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表埃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点比。   另外免,随着车载多媒体系统的发展发陵,触摸屏更多的被普及培罢豆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胎虾岗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锯赏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蹬。 配置对比挎橡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置憋必卵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比富,仅供各位网友参考涉漆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题轨末性:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度刷杏半:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度袖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示劳糯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风呜孝,而车身与轴距侠锨唇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹聘粟妈。   动力系统对比壁底: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鳞,阳光仅提供一款1.5L发动机汤百挥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择颧借绩,同为四缸自然吸气版本捂颗,排量的不同即动力上的差距毁投。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)荒臼,具备重量上更轻的优势食朗。   两车的自动挡车型韩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱傻姜,其平顺堵秦、重量轻及省油的特性屋冯碳,同级别车型中具备一定的优势鄙精。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凌法栓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT勾旅,在挡位上优势明显雷,但其换档顿挫在车主之间常被提及褪泌良。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间避,外观上二者均具备典型的家族特质们精,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面腺。内饰布置阳光以实用为主甲罚奔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沫顾。综合本文所述彭,两款车型您更倾向于谁熄券被?欢迎参与以下投票十。 责任编辑莎唉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车榷寝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惰敞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言洞怒莽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比担。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奥孤疥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比厢皇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面筐船佃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形壁噬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惦葡。也说明K3S试图走运动化的路线售。   起亚全新K3S的长箱麻、宽惹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm夺,而轴距更是达到了2700mm的水平衫,在同级别中也属于比较突出的成绩豢侵,对空间方面肯定有着很大的帮助盖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拔尺,车身线条也非常的流畅纹令禄,有着极强的运动感苏呻涕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差交。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别许,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用桅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说度确藩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的巳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澄浅涤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm线特汐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的姑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅硼,加之降低的车身让骐达更加动感抬煤貉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性硷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感彩椭。形状突兀但线条流畅的尾灯视寇,红灯部分占据了大部分歇协,白光部分呈现斗勾状皑募踏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出温阜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坛库现。能够有效帮助你快捷倒车栋母抚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否莱,因为外观好看主观影像比较大晚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梯懈烧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陋萝羔,基本沿用了现款K3的设计薄蜕,提供全黑色垛、黑米色尾联、黑棕色三种不同的内饰配色谓。做工和用料相对也比较不错休哆奠。内饰除了硬质塑料及软性材质外剑溉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赔吗。   骐达的内饰设计线条非常流畅澜鞠,整体质感较旧款车型有所提升飘慰荡。内饰颜色采用黑色作为主色调纠,搭配银色饰板钝拎跨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瓢桂取,满足不同消费者的需求稼咖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戳,多功能真皮方向盘以及定速巡航渡,从上面表格已经很清楚的告诉大家岸系,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP头表、胎压监测等配置并涧枚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富方,其中ESP烷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力放妙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题僳脱。 =============分页符=============   原标题非林栋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奶,整体乘坐空间相差得不太明显磨市。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辫垂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恨,座椅表现方面K3S内部填充比较实痰哩戚,对腰部支撑方面会比较到位实。而骐达延续日产车座椅软绵的特性逼督白,其座椅表现比较软多腊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感悼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多控翟匪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势黄。在乘坐空间是差不多的腑囤,K3S座椅设置得相对硬朗隆灌秀,而骐达设置得相对舒适霓撮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因时酬毯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L闺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S幢赦阮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T俯池,很好的满足不同需求的消费者够售微。起亚K3S相比起来就显得配置较少薯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型墓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好掏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绵亥逻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谁隘立,详细还需看我们评测所出活瞄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瑰啊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侈胎清。   点评券愁:随着两厢车被广大的消费者所接受疆繁脯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款旗频。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动尚,如果在这两款车选择其一的话及涣佃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唱梆兴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素旱。 责任编辑灭锭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉实僚,甚至有人无法确切的喊出它的名字佳。其实这款车和我们并不陌生巧钱检,因为它采用了与三菱劲炫相同平台氨萎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涣。所以出镜率不高的标致4008轨栏氮,确实具有太多不为人所知的身世趟钳,这使得我们有必要去了解一下这款车范。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路漓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体琴泉房,呈现出风尚梢次、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感翁权。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签项,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚很、科技的感觉镶谜桶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm甲舒,轴距为2670mm挽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讳诚挛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造敦汹,所以在车身尺寸上它们相差不多步。   从车身侧面来看零话浇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸峨,整个车身也因此更加大气而富有力量感敖鳖怪。后排提供了私密玻璃逼倾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风亥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满随,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嚎鲁翔。另外伴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心节辈,尽管造型简单壁,但通过与腰线的巧妙衔接熄,使整个车身设计连为一体捣嫌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂连,配合普利司通的225/55 R18轮胎勿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炊凑,都具有不错的表现巨。我想应该会有不少车友会非诚删铮看重这双“大脚”绘吴戈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比聪线,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意接是椒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发旗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烫。不过标致4008在一些细节上却与之不同酶孔,譬如采用了大面积钢琴烤漆班,辅以细节上的优化黑秘尉。   中控面板做工不错蝎擞腔,按键旋钮设计很精致此,且手感都较为出色痉。娱乐扩展功能也比较齐全径茬,AUX挞履、USB以及12V电源都有装备趴蕾示。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淮波倦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沽瘟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错窘,下面还有黑色钢琴漆点缀弓凸,凸显出了较强的质感笑创涤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凶,若塑料饰板能换成金属材质的话稼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表工,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息毯挥。在转速表与车速表之间释杭替,我们看到了一块显示屏爸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息歉规誊。 在乘坐以及车内空间方面曙捎叔,标致4008秉承了家族在这方面的优势狠蠢逃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好净。   后排座椅靠背很直怠诲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鲜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外薄,坐姿却让人觉得并不舒适剧好。   标致4008的行李厢内部很平整黄潘啦,而且后排座椅可以4/6比例放倒惶。这样它的储物能力将会得到提升实,对于搬运一些体积较大的物品广,可放倒的后排座椅显得实用扦秒冈。   =============分页符=============   在动力系统方面圈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机黑栏,最大功率仅为150马力癸,扭矩峰值198牛米眯胳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了途颓。 全系搭配加了CVT无级变速箱诧,具备手动换挡能力革。在实际道路行驶中蛙等挝,CVT变速箱表现的非常平稳瞥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时申祭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音才堡乓,却没有丝毫提速的感觉俯令禄。不过寂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嚼欧吠,在平稳驾驶时超车变线很轻松捕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统亨痉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骚刊氰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力东,前轮最多可分配85%的动力盛,后轮则可达到55%檀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%徐旦薪,可以应付雨雪惰菩、沙石和泥泞等路况耙,也可以轻松面对普通的越野路段歧套省。   标致4008并不属于难开的车型屯,尽管车身较大馆渡人,但是方向盘非常轻盈僻儡,即便是女性驾驶也会非常从容派倒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线计薪酚。   结语乱本殊:从市场战略上来看伞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型侯,4008不仅丰富了进口标致的产品线覆立,也为消费者提供了更多的选择探乖琳。而从产品本身来看勺幻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫领匹皆,能很好的迎合中国消费者的审美猫潦。在驾驶方面冲欣,标致4008表现出非常舒适和安逸缕,非常贴切城市SUV的特性确俱刚。 责任编辑蜂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狡,自2011年上市以来凭借着动感的外观蜂稳乏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价湾揩巢,受到了许多二三线城市消费者的青睐多。不到3年的时间红会,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610魔锻么,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率罗赎拾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吐小,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬伞,将在4月的北京车展上市酸,预计售价区间为6万-9万元混擎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者弥铂。下面就跟随我的镜头仑臀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车幕陋。   相关信息尾菲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瘟,2011年正式推出了首款车型宝骏630怒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拖繁,结合上汽和通用的生产技术巾炔墓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计楞繁韭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌僳擦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计彻茂答,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咎,与进气格栅麻乖拳、发动机舱盖形成盾形区域暴姓,造就了独特的宝骏品牌DNA碧填鹊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计笨情。从前脸上看芬涪队,与宝骏630的设计保持了高度的一致拘罗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计龚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装到搜,颇显动感摔轿。   在车身尺寸方面翻虱,宝骏610的长为4401mm鬼人、宽为1736mm协捂没、高为1462mm赖。由于与宝骏630车型同平台生产鳖,因此在轴距方面并没有变化缆,依然是2640mm寐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”侩尘,尾部扰流板肉肚、包覆式的后风挡玻璃皮、硬朗行李舱的线条修,颇具运动风拿恢镜。与此同时小,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利傅湿权。   =============分页符=============   内饰方面顿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度脸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配店,方向盘搭配银色装饰条牵挎钨,整体风格偏运动炽,带来不少新鲜感薄。此外媒苔,新车仪表盘也进行了全新搭配裂,采用双表盘设计慕蟹坡,更符合当前年轻人取向粹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条晚素肠,提升档次的同时也带来的一份运动基因焙翅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘羌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多圣栋缴,LED组合仪表提升了整车的质感抽昆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势轿祭脑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巨膛酗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论麻列盖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面葡。   宝骏610是一款两厢掀背车型簧祁算,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搔拔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够负,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒布乒晨,也可以按6/4放倒座椅建,放倒后容积可达到1300L率。   =============分页符=============   在动力方面山镁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机腹,最大功率可达82kW昆舅,最大扭矩为146.5Nm害,这款发动机也同样在630车型上使用瑰仓。为了发挥出更好的动力性能鞘忌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茫,此外还配有5速手动变速器可以选择身两。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品侍雇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丝使。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝什、君越甘却寿、君威等车型上钩。   在整个实际驾驶过程中粹眠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳墨。在1500-2000低转速时芭排算,所爆发出的动力输出还算尚可关朔模,油门响应比较直接氰骚。但是随着转速的提升酚孝,档位的提高篮娟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来偶。这种动力表现不温不火峡烘涟,但是足以应付城市道路使用挨谰。   相比于第一代自动变速器蚕蓖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骑卜券。只需稍微深踩一下郸痘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡渐挖,只不过由于排量的缘故恍蒂歧,推背感并不是很强烈搬,且高转下的再加速能力也有些力不从心闪尚瓣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适第挥,这也完全符合它的家用定位疗比勺。在经过颠簸路段以及减速带女节,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胆,让驾乘更加舒适谈。此外菠,在过弯时底盘也显得较为扎实驰范。   结语酵:宝骏610的家用车定位很准确兑颂,配置很务实贝弊雌,储物空间多骚乔,不过在用料和做工上还有待加强贡屑沽。不过动力系统方面确实不太给力妨桅患,最多可以说是开起来比较舒适脚场,这也比较符合它的定位菇。作为一个新品牌黑翘,宝骏还有很长的路要走鸥,虽然已经走过4年多娟侵,推出了两款车型推慷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样病贿,在自主家用车市场上打出一片天地来聚搭,我们将拭目以待考。 责任编辑胜派绒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上潭崎,大众展台上首发了2015款大众Jetta芳呻。这款车在现款Jetta的基础上洪,针对外内设计细节进行了小幅修调纳,属于一次精修边幅的小改款湿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整霖童泛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注攘翱荷。 全文总结奠筛玖:   对于这么一款外形细节有新意繁贤涛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吩市,我们只希望它能尽快来到国内蛙俗,因为目前国内的速腾车型夹桅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势擎堂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面态鞍。 责任编辑偏墓孙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域怒蚂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作秦祭,深入布局扛。其中包括类似上海大众新桑塔纳暮拐、一汽大众新捷达森亢、斯柯达昕锐摹、以及再早之前的本田锋范舷配、日产阳光等等赔奴憾。可以说钮篱,在这一细分级别锈,乱战才刚刚开始肪习。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手袄开褐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去谋模,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拾。反而厚重了不少卉帽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱锑。就前脸部分来说锯,整体样子是非常简洁的德池究,又有几分动感炉羚,和标致其它车型相比是有些差别的啪李抗。   侧面造型规规矩矩隶沪爸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现梧速,你会发现夹圈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉就,当然你也会找到一些标致家族的特有基因湿彭,但301更多的是安安分分的一种踏实感好楷且。其中倡惯刚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸饯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素淬柬诧,没有那么规规矩矩孟贤焦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颇废,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晦漓玻,这也是一项非常讨巧的设计撮。设计感油然而生铝碑毒,除此之外封钉饥,车尾并没有多余的装饰物华窝,简洁实用依旧是主要风格卫残。   本文导航" "斯柯达明锐橡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嫩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在悲缄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逛古鹅,可能除了家族化的设计以外哪诵媚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了袒烦写。 虽然它采用了大众的MQB平台笛图,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分唬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破毫,全新的家族化设计让它年轻了很多貉滔铺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娄髓,但是相比现款妻,它的前脸更显稚嫩蝎题镜,也可能因为现款有些老气横秋吧途。 车身尺寸方面囱,它相比较现款有了一定的进步窟阜,内部空间方面自然也有了一定的进步韩欧弯,在后面空间介绍上我会在进行阐述户。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7那登弊,这也集中在细节设计方面模,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱波尺成,还有合理的镀铬装饰才,这也是新明锐年轻的一种标志确,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奥。" "  2014年4月16日摩泼晴,全新英菲尼迪Q50正式上市论,售价区间为32.58-54.98万元末。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拐,2.0T车型三季度到货榔蔷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版察妙妒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瓤氨错。三车官方指导价格基本在42万元上下下钡迁,具有一定代表性磷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表称回:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拱裁吗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈傻比,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息干,车头造型极富攻击性士,侧身线条动感优美促箔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吓剔。当然号讨阜,它的进化不只是看起来那么简单轰佛胁,内功的修炼更让对手望尘莫及撩蓄冉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中岸,而且大有愈演愈烈之风陵耿,尾部设计很像自家的新5系财巧,家族化设计不可避免慧厘。即便是标准轴距版本显,新3系的轴距还是达到了2810mm撂亥环,比上一代有小幅增长洼蓟层,再加上悬挂对舒适性的妥协芥继,曾经犀利的3系已成过去杉凯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已京清腥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的善焊何,那非雷克萨斯IS莫属了碘弊幢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妹雌唤,车头动感夸张涵,车尾简洁利落桅穷,虽然有历史车系的影子筋存,但这绝对是对精髓的传承和延续剔。   本文导航" "  又到周末了坛,在大学破旧的宿舍里拣清坤,百无聊赖的仰躺在下铺上跋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报剔显赎,心中泛起阵阵遐想夸尘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角薯,充满战斗气息的车身市黄,都让我无法安然自卧爬,打起精神篱,跑到隔壁楼的图书馆片,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涝骡。没错酥纱七,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我淑擞捕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心浩阿。但是讽伦伤,今天要说的主角并非“兰博儿”惶,而是广汽本田第三代飞度腿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车兑俄枪。   ?什么是边锋主义赌纱勉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘说净茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挖,线条过渡果断守,或许本田车型的大部分都符合这个范畴渤,包括讴歌品牌也大致如此奥。第三代飞度相比上面的两代锤席,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秘陵。车头部分比上一代更加动感缅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状咖瞬多,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吧旗。给我总的感觉是疥几,车头的成功是线条运用的成功距瞧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象讣啃,从车头到车尾一气呵成刺虽记,整体感和流线感非常强窍惨疯。从某种角度讲嚎你凉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苫斯舰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛教安婪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感能颗雇,但相比其它竞争对手师图趣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炼。   车尾的感觉并没有车头那么好翟,对于我来说写拼坞,车尾的设计并不满意发捞。过度使用的镀铬饰条擒存、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口皖撂迸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复椭毋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道片,在纽约车展即将开幕之际随,路虎发布全新发现Vision概念车睬彤钝,配备多种新功能耍籍节,智能玻璃实现透明引擎盖凡,座椅灵活变换可实现共四种模式滤,包括远程宜钋ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形廉盯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列添惊,第一款路虎发现诞生于25年前挝掣,全新发现系列定位于“休闲”篮,总计拥有四款新车食虽鼓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题渴,多功能配置磕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力圈垦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盲儡红,其中包括远距离掖蓿控唱尾,智能玻璃等卫纫辑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景浩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示垃,“新车现代化的坑达芥,切题的抛布,并引人入胜的设计江袖硕,是发现车型发生的重要转变撂。”" "  [汽车之家设计] 2013年耸思刊,我去过一次柳州诡溶杠,那次蛋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂囊疼,当时讨帽棋,宝骏只有宝骏630一款量产车型墒眷,时隔一年固暗染,这家公司有了新动作痞忻垦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市槽溃磋。官方表示任聊筛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坚坞。   事实上莆敦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型篮怂虽,那时扭嗽稠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寿傅,为了配合厂商对车型做好保密工作壕目,当时我们也并没有拍摄相关的图片跋刊画。掐指一算魏亩,当时飘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舍康,在聊到这个话题时浚瘦氏,项目负责人也表示愧徽睦,整个团队在这期间做了很多的工作汇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性禽秤版,即便有着此前宝骏630的经验需度,但对于一款新产品而言瘁舍,整个团队仍旧不敢怠慢拘。   为什么要推出一款两厢车辉径?   新品牌诞生初期嫩秽,单一的产品有助于更好的把控产品质量爱拜沽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寒嘘,从而将其转化为品牌价值巧前,在品牌得到一定认可的前提下险,适当拓宽产品线链叮,无论是对品牌食,还是对市场而言都有着积极的一面菱腾秃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型擅,较为官方的说法是“以市场为导向”拿豢廉,不过在我看来修,这仅是一方面计掏,在有了以上需求的前提下剁吉诧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡颅桶试,于是才有了这个方案蓬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外艰奸畔,车辆的动力系统懂玖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整澎睛酗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说低,无疑是一个两全的方案伸缅。   两厢车在定位上有什么不同吗谴?   简单来说挠韧焚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谰壳拈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本城,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可藤函。相比之下玲拾,因车身结构缘故史烯栓,车侧和车尾的造型变化较大嗓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来核警,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烧门痊,印象中级,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车洗,有些时候擂藏掸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素隋谈敬。当然信卫葛,每个厂商都有自己的想法沏圭,这种实用主义并不是坏事潜,毕竟唤蚂,车是用来开的兄家墨,把主要精力投放产品稳定性方面娶藩,对打造一个大众品牌或许更为重要巾。   在造型设计方面宛俗,除了已经固定下来的设计元素外灿适土,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”袖。对于镀铬饰条的理解见仁见智傻矩,然而统,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”棠翱,正是在这种需求的推动下匙猫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场旦。   察觉到这一现象后疽穗邦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仑,显然双,一味的添加装饰条并不合适逻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求稀率颧。一般情况下恒沪秀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区千糯,除此之外勒贬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条琶,在设计师看来霓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致逞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搬戎枷,我还不曾有过近身接触曝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线派匆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茶屎。或许这么长的一串文字来的有些陌生陶巨,简单讲统髓巧,它就是在航空航天器上使用的转向技术袒。我们将就驾驶者最关心的方面飞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS笆髓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装句绢喂,人机交互系统的先进等等坑汤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啃璃期,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屉故。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主编,不难想象Q50的出色显。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳熟,同样洪扑床,作为宝马1系的车主辈,对于操控的追求反衬出Q50的优异么炼。而剥离开车身的种种揪,他们共同的认同就在于这三个字母导乏舌:DAS   【什么是DAS蔽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)犀浇抨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泰皇睡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制颧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拎巍匙。   【DAS工作原理是什么习烽?】   车辆转向时嗡,不再依靠传统的机械连接掣邯阀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制炮扔期,根据行驶路况和方向盘转动力度翘趴唉,速度进行综合计算链,从而指挥转向电机机构实现转向漓。   三个ECU属于并联关系畏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贩累、方向盘美饲灵、右前轮)署坤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况宫湍咖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时呛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活稍,恢复至传统的机械传动转向模式脖损密,确保万无一失握嫌浅。但在正常情况下皑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炼办。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈就式。   【DAS汽车的优势降牡?】   操控性竿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准盾腺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况备卤韶,享受更多驾驶乐趣婪诫。   【为什么线控转向比传统转向快刑壳铂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入摧。整个系统中没有橡胶衬套眯把,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间唱,因此首先从内部减少“延迟”晤。   【DAS对过弯的影响篙辽替?】   转向相应得到改善赶呜妒。传统转向系统恕饶沫,在接近弯道时拔,驾驶者需要提前做出转向动作栓米静,否则汽车无法实现平稳转向喂荒夹。而采用了线控主动转向DAS系统话港,通过消除内部的转向延迟陷,减少了预先动作的必要捌祭,实现更灵活的转向脸辽。而驾驶的感受将更加直接闭期坟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力夯快铂,毫无延迟斗爬。   【转向系统也能够减少疲劳搐庙偶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钠侥,因此从另一个角度提升了安全蔑嘲储。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵ぁ)艰笔钙,12款参与测试的车型中即策,在定速140km/h的巡航测试中价抽,平均修正次数椽嘉赶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍棱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点宠翠帛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾沉ッ兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表晴拼堑:网上车市(www.cheshi.com)   当然础谐谈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孔墩盆,而对于传统车型杉膝揉,这一选项代表着发动机凄点赁、油门踏板攫、悬挂阻尼偷、刹车响应等等方面的细微调整适须迷,而由于配备了DAS宫驾熔,英菲尼迪在模式选择上逼,更进一步的调整了一系列的功能路抽,如竭:主动声音控制系统嘘、线控主动转向DAS块、主动车道控制和主动循冀啵控制系统ATC等等的设定哄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淬队?】   通过上面的简单问答长撕,我想我们已经熟知了DAS系统贾床,在响应更快呕馆嫉,相比机械系统更便于维护疲,节约成本隧,减轻重量等多个方面都硕果累累啼家。而任何事物都是双刃剑坍次埠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里露漠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生毋,他的解释既简单冉,又复杂井狗鳖,背后掩藏着十年之久的不断试验锰磁,推理经门目,再试验的科研过程怜锹奋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力剁痹稀。而这些内容无法用数据体现平,还是按下点火开关吧炕逆。   本文导航" "   《极速60秒》非疆、《死亡飞车》镰垫氓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泌汐党,让车迷们大呼过瘾雹辟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现势般。另一方面蚂涡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的澄凡,但开在路上肯定是最牛X僳到,最有回头率的饯秆豆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沃乌混,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纠痴顺、“真NB”这样的感叹箍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别博,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赦连柏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服讹涧距。    作为最具代表性的美系车型悸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辈芜,五代车型熠熠生辉阶撵轿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相喊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看藕旁糙,主要原因是新一代车型不够“MAN”搅,缺少了野马的一贯的风格彻劳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美论嚏筛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车花关炕。 什么是肌肉车淘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车爸懦陛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绒吮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沙、具有强劲马力尾孙恃、外形富有肌肉感的美式跑车凰协。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脯,例如雪佛兰科迈罗垢耿、道奇蝰蛇飞、道奇战马梆炉,还有就是本篇文章的主角福特野马任假。不过这些都是字面上的解释味荣罢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捶。什么是肌肉车爆肌欠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解顾烦祈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集板,科尼赛克Agera行说、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币离惶练,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哺秆屎。但实际上并非如此馅,凭借自身出众的一面乃傲,福特野马在众多超跑中脱颖而出乏窃,成为闪亮的主角保秤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涣薄傲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机夕譬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上讽舵碱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统示,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哭抡侠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影氏,野马还是地道的童星出道!是的绘释,早在1964年刚刚诞生之际催簿玻,它就被搬上电影银幕腊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炊宦,也许大家有些陌生烫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品休誊瘫。在过去50年里姑拧耪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角屎抚。    无论是哪一年代的野马丧骨,但凡出现在电影中凶低茹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球固。衬托主角的英雄气概或是独当一面甭,野马都游刃有余忍。在近期上映的《极品飞车》中嘘,野马更是作为整个剧情的主要线索侯拿,陪伴主角经历了人生的起伏豆舌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贸,五门版的三款车型——耀真康填、耀享红、耀动分别为52.8万亮疼萄、57.8万掀扮、62.8万完。另外还有只发售500台的限量版龚弯,价格66.6万元婪惜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磊凛,只是在色彩搭配上带来更多选择冬禄瓣,车型配置也更合理犬迷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锤憋,并且通过优化四驱系统炽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胖尖。揽胜极光一直被认为是外观控宽,但作为路虎车型伸郎搜,它也有着同级一流的越野性能刷。这是款长着女神模样弥筐硕,也有着女汉子般坚韧的车问册帅。 外观僻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沁搓木,所以不仅长宽高没有变午蓖,造型设计也和现在基本一致仿抱雀。设计师只对一个细节进行了修改日韩潜,就是后视镜沽铆始。新款车型后视镜造型整体感强陈骑呈,与车身有更好搭配效果祁诞档。除此之外窘,极光传承自揽胜的城堡式车身餐汝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留俺。虽然极光已经上市有3年时间毕究瞎,但时尚感丝毫不减蒲狸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上莎沥毖,极光有自适应LED氙气大灯枢、全景天窗等配置查,兼顾时尚与实用性忌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于类草,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰仑梢,前后保险杠尺寸更大熊。另外妇舜镜,2014款极光提供了11种车身颜色抚,消费者有更多选择乡。    另外霓托,外观细节上能看到的摄像头和雷达催圃,是为了实现自适应巡航蒜戒、自动泊车麓、360度倒车影像等功能层寂倍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瘫,既可以设定与前车距离或行驶速度电井,当系统计算出正面碰撞无法避免湾秒,会释放最大制动力降低冲击速度乖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拇,实用性得到提升氛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车富,并不是说女性不能开凤芦,反正我问过数个女性朋友概,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吩,完全不是自己的菜耸蒜骋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蹄翔,所以我觉得这样描述更加准确唾:这是一款为男人及女汉子准备的车皆。不是说它不好斡,事实上野帝的特点非常鲜明本白,优点也特别多弛,但如果真的不能欣赏野帝的外形尝,那么它的优点再多也是白搭鸽腑世。好了拼卿夺,说的够清楚了米绥敌,男性用户请继续看下去型变聘,女性用户请酌情选择凹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版叼哄,也就是售价24.18万的最顶配版本帘搔。配置非常丰富霉港,但较高的售价容易让消费者望而却步脑,毕竟男人也不是那么好忽悠的罕屋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本无杠。不过既然我们测试的是高配版本拘亲,就来看看这款车踢,按照惯例驾叔,还是从野帝的外型设计开始疏滑。   ● 外观侮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怪韩好,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑僻肚惰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV默斥,野帝这种偏向硬派和复古的造型拔胶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同矩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了趣巴晤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抠弓巷,这对于野帝来说无疑是个劣势拳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间裁厕览,国内汽车消费更是以大为美溜崎,野帝国产后尽管已经有所加长眉吴,不过还是给人感觉不大莫烈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拳法,带自动点亮功能的氙气大灯桥微、大灯清洗功能切韧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备避。日间行车灯采用光带造型芦按时,并集成在前大灯组内锻,样式比较简单讣,辨识度还是比较高的乖。   尽管车身长度不算长你赏,但野帝的高度还是比较高的沛,一方面是车身设计的就比较高大哥埂,另一方面也是因为底盘较高惹蚕,悬架行程比较长珐吗逛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm木,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颧劫。   后保险杠设计的比较厚实套,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一歼冕,也是为什么我们说它更适合男性车主船。倒车雷达是全系标配歌扳,不过倒车影像和自动泊车是选配搐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车揣标胯。   需要说明的是赐胃纷,按照官方参数配置表才蹲放,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的锨诺可,不过这台车并没有装配后挂式备胎聊躲,4S店解释说是同样是野驱版粒,有的车有后挂式备胎定,有的车没有界仇侗,如果不要后挂式备胎厘椿,可以减6000元饥。   十辐立体式轮圈羌不肆,样式符合野帝的整体风格层艇四。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辈悸赁,规格225/50 R17空。这款轮胎算是一个折中方案垛僳蹈,整体表现比较中庸峰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差歪临枪。" "  2006年始蹈微庙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程没,没一年脆炔垮,这个品牌都在刷新着销售纪录戚规,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侥矛放。2014年柬隙挟,新的产品问世蹬巾赎,这一次它不再效仿恍、跟随衅,而是独步青云惭扭哥。   在过去的几年里委华,英菲尼迪的品牌推广是以设计浆、豪华为主要核心挽恍玫,由于旗下车型均以大排量为主歌盟,并在操控性方面有所见地傻窗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劲攘冀。作为一个初来乍到的年轻品牌径,每一步的迈出都显得格外小心乒,在保证动力性优势的前提下几亲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豆田丢,原因很简单乡常监,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腾独,也就是不同于别人的卖点娠律。   在同级对手们相继更新产品的时候恋,英菲尼迪一方显得格外冷静斑旅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悔,好在当它真正来临之时卤汉必,并没有让大家失望谢丹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牌叉通。   在介绍这款新产品前溜尽,我想我很有必要做个说明石藕,Q50实为G系列的换代产品吼间拱,在2013年度棚,英菲尼迪旗下车型根据轿车卵骆普、SUV采用了全新命名惧搭笑,即轿车使用Q字母篙奥项,SUV使用QX字母潦巾嫉,后续数字分别代表车型县晤,这样做有利于车型之间的关联度斜劝识。   2013年碴比,我的同事在经历了12个小时的飞行后谅箍修,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氰柑,在回国后的闲聊中股邻蕊,他的目光坚毅翻识,言语中难掩一丝激动锰钦吼,当然他对这款车的最终评价很高刷,抱着这股期盼陋案断,我们今天找来这款车雹,一同来寻味我同事当时的所感色喂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妒奸莎,所以厂商提供的测试车依然为美规版尽,所以动力柬浪穿、底盘的调校抖辱烩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壤淖监,但整体设计与科技性不会有任何出入棠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帅,也算是足以解渴了宿揪。   对于设计语言四个字来说柏谱毯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释媚好,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迫舶秦,有时我甚至会想内绿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峨备?正因设计团队的不懈努力妓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘉段迹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经精赎。   低矮的车身娩颁衔,流线的车顶道胶啊,都是上代所传承下来的精髓憋钉乘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鼻窖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沉,这与宝马3系的水平相当脐,优于奥迪A4L岁骏、奔驰C级等产品饯繁,别小看这一举措蒂僧推,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碧安淋。   对于轮毂轮胎的配备上玩返,英菲尼迪从不走低调的路线龟豌勾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接程,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应观。   本文导航" "  2006年始澎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磁,没一年挖峰,这个品牌都在刷新着销售纪录森侣陈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诲芒。2014年瓣报,新的产品问世截秦,这一次它不再效仿辈酣、跟随居,而是独步青云翘涪申。   在过去的几年里截窜茫,英菲尼迪的品牌推广是以设计坪壬、豪华为主要核心读使赤,由于旗下车型均以大排量为主虑,并在操控性方面有所见地搽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玩躲茫。作为一个初来乍到的年轻品牌溜协,每一步的迈出都显得格外小心擒,在保证动力性优势的前提下高柒秀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距囤,原因很简单玖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性联叹,也就是不同于别人的卖点庇肝。   在同级对手们相继更新产品的时候奉确捍,英菲尼迪一方显得格外冷静觅秦江,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寸师间,好在当它真正来临之时碎,并没有让大家失望喂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼躺晨拌。   在介绍这款新产品前光泰冷,我想我很有必要做个说明浅鸥,Q50实为G系列的换代产品锨苹稗,在2013年度戚,英菲尼迪旗下车型根据轿车蜡伶、SUV采用了全新命名坤全豌,即轿车使用Q字母胚爽,SUV使用QX字母袭蜕,后续数字分别代表车型培省,这样做有利于车型之间的关联度道赏逗。   2013年抽吭,我的同事在经历了12个小时的飞行后雇轻热,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龟善,在回国后的闲聊中吕揽,他的目光坚毅汇,言语中难掩一丝激动仑拱室,当然他对这款车的最终评价很高播卢修,抱着这股期盼林,我们今天找来这款车晶,一同来寻味我同事当时的所感色呕卉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滔茬,所以厂商提供的测试车依然为美规版贩莽煞,所以动力舅核离、底盘的调校茶醛迷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俺阶某,但整体设计与科技性不会有任何出入衬瓜克,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亭,也算是足以解渴了蛋哺。   对于设计语言四个字来说岔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庐蝗秤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舵,有时我甚至会想怠和,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晶狭雄?正因设计团队的不懈努力捣氦可,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表水媚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挫莽彤。   低矮的车身绞赦答,流线的车顶桥烘,都是上代所传承下来的精髓妥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哭倪聪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)练吮屯,这与宝马3系的水平相当希浚钙,优于奥迪A4L沟、奔驰C级等产品遂哩,别小看这一举措粮金茸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性副玖认。   对于轮毂轮胎的配备上纱,英菲尼迪从不走低调的路线馅逃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烈疚拴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中床夕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应显狗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首梁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谓前、陆风X5贯、全球鹰GX7庆鸵,但依然无法撼动它的地位赋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虽七朽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来逞北,它就是CS75笺,来自长安汽车阜。   在众多国内车企中痰掏,长安汽车拥有较早的造车历史备,并且对越野车的制造要追溯到1958年吩蓉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下饰毙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计滤汞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面息辩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量厢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疆。   在对长安历史阐述过后拭受幻,这款新产品更是令人期待弘淀。在2013年9月虐丸缮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胸,一经面世便引来了无数人的驻足品,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棱现,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鼻固帮,诸多细节上的体现栋,可以看到与时代的接轨玛茶,说实话楞赡绕,即便与合资品牌相比凡窝,它的设计也毫不逊色任膏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鸿,在首次无伪谍照曝光过后练累,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乏涝。从车身尺寸上来看绕,CS75在长度与轴距上的优势突出离革等,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响价司寸。在设计上闲驹,侧车身的视觉冲击力有所削弱淀,平和的线条增加了些许稳重感律,而在配置方面绝不含糊枷,右侧后视镜配备摄像头独,为泊车提供了更安全的保障写,此外17寸轮毂的注入得骇,也为整车视觉性增加了不少好评分掠疚偶。   车尾的造型体现了丰富的层次感拈拴社,使其得以回归至前脸的感觉廊纽乃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粱怕柬。此外肩橇伤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巧锻,可以看出CS75在配置方面的丰富性蔽抖纯。   本文导航" "  上半期烤髓锰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吻凌常,不同的设计倾向与不同的品牌定位撬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念办驾。在“下半场”的对决中驼墩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎龋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果门千卸。   点击阅读稿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陡稍吃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后淮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缴派坡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目都缅届,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稠辟粳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐愤检楷,以应付那些五口之家出行的需求保涧。行李箱空间的比较晦昆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下奉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱喜,或者带孩子出行时稼继恢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品楼帽登。行李箱内是否配备12V电源接口桑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱憾布,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骡。   ·模特A(不戴眼镜)身高电逢:170cm 体重火试:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尼累俊:175cm 体重吨茅醛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地檬匈,长安福特此次也算酝酿已久了疾顶笑,可以说即将推出的翼虎攫千,每个人都能从中找到自己心仪之处潍尽卯,例如极具冲击力的外形毫、科技感突出的SYNC系统凰、人性化的内饰细节设计甫咸劝、又或是强大的日常实用性排疤,这次卸耿,同级对手们真的要小心应对了两腿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后多嫂汰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年褪疏恋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期杀虱冕。显然却两,在错失2013年的发展大好时机后犯谰耸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惮,其实也能够走在大部队的前列熄交。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尝驴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嚼。眼前一遍利好叙古桃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008咐疆茎、雪佛兰TRAX侩创,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位厢拜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市穿炼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布共虐财,至今我们还没有看到实车荒。从目前的情况来看瘸,它们很快就会来到我们的身边汇。正是这个原因阿瑰,在日内瓦车展媒体报道结束后双,我们并没有着急回国节传,而是完成了几款车型的海外试驾拔、测试和静态对比的素材搜集缝褐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目雄圈。   看到这里螺翠嚏,或许你会产生疑问圣隶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗老犬?坦白地说膘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的策溺违:1.它们必定会国产并且在国内销售肚禾胳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比访,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掏,只是一些细节针对本土化进行了改造奈龚娄,但外观内饰设计晴、车内做工虚觅蛇、人性化咀秽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化褐。综合上述所言霸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义渡磕吉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些聚安,感兴趣的不妨继续看下去拐祷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狗。例如CX-5驹冬孔、ATENZA阿特兹脐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉困。最重要的是雌丰,它们不仅有所创新函哄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风克募。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋款,再到如今的Axela昂克赛拉侥肩,马自达3已经历经三代车型的演变袱。据长安马自达相关人员介绍钢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)箱郴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化堂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瓢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹化熄。它的眼神更加犀利双,车身线条更为动感贫错。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鲤杉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瑟导然。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连典,犹如猎豹面部独有的黑纹标识订蛾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子祷勘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼葛败祈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烽敝渴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线饶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计败蚕。另外瓦滔蔫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嗽冗。据厂家人员介绍痊蛊煤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蝎剁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺未,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化厩,使它的整体视觉感受类似红酒一般差时难。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖故澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm项石,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm喉,两款车的轴距同为2700mm玻孝。相比同级别其它车型澄蘑瘫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势还瓢枫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸撕浮,不过轮圈的造型稍显普通呛,不够运动官圃航。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列宽,规格215/45 R18叹首凄,抓地力表现不错怒曝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎良锚虾,规格只有T125/80 R16啃督抱。   尾部的设计不算惊艳陛拐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性得,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计娃妒歧,这在同级别可是十分少见的仓噬捆。" "  说起海马福美来势廷空,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型械恃,转眼十几年过去嚎材,福美来已经迎来了它的第四代车型甫崩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5兄磋乖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晾糙,新一代福美来M5采用全新平台打造飘荚秘,不论外观还是内饰圈店,都已经看不到丝毫当年日系车的影子埠犀返。在此之前境沁良,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析担段,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型丰鹤蚂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧省。   前脸采用了类似美系车型的设计风格教么,宽大的直瀑式进气格栅痉傲氛,大面积银色镀铬灸翻备,符合国人审美嫡玲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感讹侩上,腰线采用分段式设计黔朽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蜜半落,凸显运动感绘脯皇。但只有左侧为真排气口蜡潞,右侧仅作为装饰廊。" "  对于中国汽车市场来说瞳检,凯迪拉克属于一个后来者魄,当然这指的是豪华车市场齿艰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地豹乏扛,那可真要拿出点真本事母。凯迪拉克也明白这一点图,去年就将全新车型XTS进行了国产天戮,并且上市销售漆就,销量也是比较乐观的搜促。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里容酣,无论是配置上还是动力以及外观设计上庆河签,至少能让大部分潜在的消费者接受蒂府啃,这确实不是一件容易的事情纶蹄闻。于是炒端,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款虐任光,对动力和安全系统进行了升级孺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版筋轮疮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肛哩,仅有一款36S铂金版吠据,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蛔头。   2014款XTS 28T铂金版外观樊穿保:外观延续36S铂金版的设计浪链馁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同裂嗽芍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅猜梦,在其他方面则没有做改动肉妊啼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脆喀,没有做太大的变化攻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上擞。   XTS是一款善于运用灯光的车钱,它将大量LED元素装备在车身各个部位姓冗蠢,正是这些时尚元素的出现沥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸囱变蓉,获得了更出色的细节表现力豪。这些称不上优势的细节表述天,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骚氰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示憨凌。尾灯依旧是LED垂直式的造型行,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致芍洁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烈仕少。早在上世纪五六十年代宫,Citro?nDS就用上了可变悬架认射、随动大灯礁吕颅、转向助力彤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术趣坑,加上极为飘逸的车身设计躲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样华。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌褪,2011年长安标致雪铁龙成立胚蜂,到今天我们测试全新DS 5LS抛彪道,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实理,音译的中文品牌名念起来很接地气撵舞:长安谛艾仕孩,有股莫名的喜感汀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器齿,是台正儿八经的三厢车忌干姥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溶。如今庆琶烦,马自达6已经发展到了第三代臣始库,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物死,它的名字叫做拱竞河:ATENZA县躲。之前我们已经解读过进口版本隋鲤吹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力埔焕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点校。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力集裤倦,这一次排量可不仅仅只有2.0L拢峭,还有更加令人期待的2.5L秀陋化。   注拐湿淑:此次测试中哥猾,红色车型排量为2.0L高,黑色车型排量为2.5L沁。国产ATENZA目前还未上市锭,此次测试为抢先测试挝,车型为试装车董。   截止到发稿时秦奔,官方宣布钠疟贪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俯吃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陛,上半年上市销售死。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脚,我们还是先来聊聊外观据侍。相比进口ATENZA寞,国产版本在外观上基本没有变化暑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搏梨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苟晤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孪公鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里岛葱,“下”这个字可意为“以后的”锹,用来表示那些目前还没发生的缴赌垢、未来也不一定发生的事情俄诧。比如有人说“下次请你吃饭”少跑兽,谁知道是不是真的!同理旱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拭,实际上暗藏了一些不确定性恃杭交:它能引领未来汽车的发展趋势叮牛济?或者只是一句空泛的口号惠式匹?这是我最关注的问题蒜陵。   当然也会有人更在意其它方面惠,比如外观内饰和空间等等蚂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述腐宿顿,本篇文章的最后也会提到息并接,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鄙。   关于下一代城市SUV的概念寝枢赴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力呛。在他们眼里电抬岭,很多城市SUV都太“娘”了苫奠彪,连个小土坡都爬不上去怎么行蠕叙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拖、勇于冒险的心访,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一睛锌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型粱痉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多跋连锌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锭,它能够去接受户外的挑战缚邪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产孩捻祟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弧圃鞋,目前主打3.0L排量的三款车型慰尉损,都搭载三菱第二代超选四驱系统亢朔驰,售价39.8-45.3万元磺朴梳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止闻,还有一个最简单区分方式献胳白,只有精英超越版才标配后拖车钩袍沤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史天钱塘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来熔,陆续又在第三代(V73揉备、V77等)和第四代(V93能肌侯、V87毁、 V97等)等车型上装备隘蕾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三导伯、四代帕杰罗)屡,现在销售的为第四代帕杰罗梗敲。   如果单从分动器的挡位看爸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统界,拥有2H少经犁、4H断、 4HLC佩萌、4LLC四个挡位脸,在后两种模式下戈,中央限滑差速器LSD被锁定舍,为四轮提供均匀的驱动力憋瞥。不过值得注意的是刷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配购痊寒,前廓舵亮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节略氰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式柯,正是这样的全路况实用性晃锨,才被成为超选四驱系统垛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下退段时,可以在2H墨畦龋、4H挡位间随意切换狮粱,当处于4H位置时捐恋李,它相当于一台全时四驱车型赶帆蔚,可以提供更好的抓地力和驱动力憾祭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骨嘶厦,而处于2H位置时堡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善广,不过这样一个大家伙油耗不会太低蜜湍喘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗眠痞冯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝匆埂辣,4HLC模式时房,中央差速器锁止幌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时埂,不但锁止了中央差速器溯擎袜,还拥有更大的扭矩输出轰全晴,此挡位的传动比为1.9:1取,扭矩被放大1.9倍风,如果遇到车轮陷入泥潭情况下摆冗,4LLc就能派上用场苫。在车内汹丰,仪表板的中央会显示当前驱动形式怀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换纳,并随时了解到现在所处的驱动模式署勺劫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蜕,应付一般路况毫无问题猩管瓮,但如果长时间处于极端情况下涛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱垛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多响。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锌讳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性擞躺淳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心廉馅毯,同时也提升了整个历险过程的安全性汗祁,因此光有一颗狂野的心还不行接,还有选择一个可靠的伙伴灯磐。 责任编辑撅伐魄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品屯匪,已经上市四年了闺净憾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计砰狗存,跟老款福美来相比档次感明显提升辆。除了看得见的设计差别察勤,福美来M5在配置讥粕、空间方面也有不小的提升胶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本摆箔,1.6L车型会先期上市逻,后续还会有1.5T车型推出缝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扮怀,其中手动挡共有6款奖梆,自动挡3款告,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型斧,厂家介绍说叫旗舰版瓶耍。由于厂家没有提供参数配置表诗圈伞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别废雄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型崔邻得。 ● 外观疯脯:中网造型似君威瀑疚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面链,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头娥,尤其是车身长度郊偿共,福美来M5达到4698mm毒肝,超越绝大数同级车的车身长度拿。跟老款福美来相比崇酥,福美来M5的车长邵、车宽和轴距都稍稍增加一些挖怜,而高度降低了3mm龚统耪。   因为长度和宽度有明显提升寺稿,高度基本不变缸钱看,车头设计的比较厚实桶徒防,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撩讲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网华马啥,格栅同样采用镀铬装饰玖誊哪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勒倾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寝居瞥,老款福美来就已经开始采用蔼撇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计曙暑。中网轮廓稍有些不同醋无,老款福美来的中网较矮够家,而福美来M5的中网稍高棺尾煞,看起来更加厚重沦扰浆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构建鲸。除入门级车型外鲍丹,其他版本车型都配备了自动大灯维,这点还是比较厚道的芹,老款福美来全系没有配备自动大灯墨的。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辨肉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蒲扫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬祥,能明显提升辨识度抹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)检,是2007年买的食免藏,到今天行驶了9.7万公里左右农。日常使用中油耗7-8升/百公里官,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纲泡皇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泡辖,第一就是便宜矫炒,全算下来8万;第二就是配置高魄,07年8万带皮革座椅磐、天窗春琼酵、自动大灯和倒车雷达的车不多舜,而且空间也算说得过去挽舍,总的来讲这款车符合预期睡磺,坊间说F3小毛病多髓,不知道是批次问题还是命好动粹,我家这辆倒是没什么事儿芯。新F3于今天上市姜,领导说我算车主虹伶,于是我就来了田。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧趁,聊聊老款在使用中的各种感觉蛔。   ●动力及悬架娶弛竣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骇,动力够用湿,只是起步比较肉郸平,1挡和2挡齿比跨度偏大媳尘抨,走起来后挂入2挡转速掉的太多噶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诚拆烫。   油耗日常市里开7-8升/百公里播蹈钙,还算满意叭筷。悬架初段有些生硬钞贺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涪,对于颠簸的过滤一般褥萄,后段软疚,拐弯时车身倾斜大圃。总的来说算是个合格的入门级家用车玖力得。   ●配置及人性化设计队妇瓶:   比亚迪一直走高配低价的路线促奋巫,配置丰富蓖,前面说过投,皮革座椅拜、天窗啤、自动大灯和倒车雷达都有所配备存默说,另外番,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伙躲,虽然不好看络斤潦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的船窜钩。没有行车电脑显示屏辽诺,无法了解平均油耗晤蛙势、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤叔迁踞,首先价格便宜蔑罚,其次当年没有也不新鲜)粕诵。   人性化设计方面含毋氨,四辐方向盘比较细锹饺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤墓敦炭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抵,四个角随便按一个都能触发箩。日常小储物盒好用忻,票据斡、手机和水都有地方放断,不满意的是门板储物太忻佟(硬伤)栋,平常只能放车证之类薄的东西凹纶,连杂志都放不进去径,后排基本上算是没有储物空间梗沙。   ●做工莫诺懦: 内饰和外观各方面做工比较糙虑扩,主要体现在接缝上方,不仅大而且不均匀菊,这是急需改进的饲兽。   ●空间绘:   F3轴距2600mm哼抨叙,我身高190cm嫁开拱,有时候我开车详,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侨。后备厢空间大谰同,而且比较规整态,用它进行过几次小规模的搬运部,还可以牟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲轮侣然,试驾中我也重点根据这几点进行体验侨奢,看看新F3有哪些改善和变化才贯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回聊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》船膏,仍无法挽回姑娘们的心劳厩涉,如今她们只爱大长腿和都教授蒲坦。不知道你们发现没有目灭,宝马在汽车界引领着同样的潮流颂捅,硬邦邦的3系店、5系换代后都不再凶猛酒磋,舒适感和精致感倒提升不少羞炒。现在轮到X5了爸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的郎商。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涟瑰孔,我勉强同意这种观点滤慌切。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辉碌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦漂,更显精致淌倾裸。总的来说巾幕骆,它不太凶悲斑,更俊美一些酒氯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市裴,除了外观与内饰的小幅调整外副呸芹,改款后的逸动引入了1.5T发动机嵌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疲型,逸动采取了1.6L家庭够用霖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策舅汹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)怂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芯虏钩,一个争取“各门功课”都不落下刺人,一个则是专项选手坝抬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手山味。 ●外观葱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蜕僧:轮廓流畅诽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列羔啊、瑞虎系列狠、风云系列及QQ系列)朽,同时带来了转型后的全新车型搬筋提,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嘿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坍,更是出自海外设计团队之手董狭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词罕痪。" "  刚进入社会的年轻人恃,它们也背负着太多的压力敬誓改,在家庭事业初步稳定之后得判,一辆车对他们就显得很重要卯喂萌。致炫就是一个体贴的产品疆几姆,它有着炫目的外形凯酸兢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致叫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滥兢汰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫厦腿,变化的不只是名字概镀,更是尺寸和定位菏恐,风格和潜力猾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盎完围,吸引着更多年轻的用户群体赌喂冗。   致炫外观灵动时尚崇孩卧,带着一些年轻的运动气息青,车长为4115mm档,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脐卿盎,比老款低50mm;轴距为2550mm陡,比老款长90mm吧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了定磋乖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓶乓凳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陵,这样的设计更有利于致炫的散热霜扭惋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唇轿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利端磕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汰暴澄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挠龚副,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺逢幕颅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友耿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蹄捂。   在ABB的阵营中荡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车聚莱,他们的目的很明确衡,就是抢占国人最热衷的这一市场摊。对于奥迪A4L溪蝎斑、奔驰C级仕、宝马3系而言凳并,三者都有着不同的亮点与喜好者谜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价疾欢片,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法括踢嫁。   在这款316i消息正式放出时窍纷芍,包含我在内的许多人都会想到一个问题鳞疚纪,那就是究竟会减配成什么样惮嵌?但在实际看来皆饭涟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神午烩。无论是进取型还是运动套装版嘎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吝船,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堡,当然如果你肯花7800元迁林,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯刀汉。此外浅,对于现今发达的网购来说钒,这个根本不叫个事鼎危,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多堂额赫,此外还有多种款式的副厂总成可芽交帧,质量咱们先放在后面啃,至少价格实惠也能达到美观的效果垂裁。   虽然入门级价格不足30万寇识,但你却可以得到一款原汁原味的3系窖劝,在定名中你就不难发现较,316i中并没有“L”借拭,它是基于标准轴距系列中的一员孰疯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂闲焦,对比现售的奔驰C级尝蕊井、奥迪A4L而言艰祁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势闲躬盟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凛,这是国人特有的爱面子传统牢脾黎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舱耗,他们自然也深知这一点斑喊喷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动认队酗,单出排气也与320i的相同头婆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条囱,不过这一项在网上也是可以淘到的瞪,副厂价格也就100多元瞪纫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芬恐,然而在国内勘梅校,它还是一种小众车型廷量斧。可喜的是剔簿,近年来随着“旅行”文化的发展时,旅行车也渐渐被人们认可边。在我看来收圣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种娠,一种是像奔驰C级旅行版耙、沃尔沃V60那样颠珐,通过个性十踩舒、漂亮岛、动感的外观设计获得年轻人的追捧健。另外一种则是踏踏实实走低调甭廓恢、务实的路线拳城,用内涵打动消费者培挤伎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种窝亨肛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舞炽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凳,外观缚魔办、内饰进行了相应调整汐匈蒙,配置也有所提升跺城免,动力系统则保持不变灿疥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版似扒,售价33.48万窝。除此之外岁燃弄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烩韶塘,指导价29.98万颅仍。   在介绍产品之前烙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胃壬惺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人洞吼,1985年信,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嫉啃崎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敬凶,这正是斯柯达的前身地。需要说明的是线孰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纲,并不是指该车型限量销售牛。   ●低调耿倍挛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弗倪览,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版清扭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60斜曹湍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格德鸿沏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟层侯、稳重亮,所以严格来讲和略,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版矢返佛。从上表可以看出耗搐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绞屡螺,而且更重要的是潜酗,速尊的价格更加便宜讳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同麻。全新样式的中网格栅更具有立体感壳艾,大灯组内加入了LED日间行车灯垂查,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来丰勒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贺接,朴实亩吻龟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉墙浓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯床,并具有自适应调节功能缔。新款车型的前大灯造型更加犀利遂翻惧。此外虐熔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腐阀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计霞搓隶,简洁修长级,没有太复杂的线条勾勒荷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份浓地甸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肃搬椿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7托妇脑,规格225/45 R17嘉,这是一款侧重于节能环保的轮胎密逗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性善偿,圆润韶、饱满底、协调瓤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酬攫、耐看得多赖仍筛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应码舌烈,尾门上的线条层次感比老款有所加强囤。此外高非,尾窗上沿的扰流板耸拌台、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用糕峡恭,让速尊看起来很有范儿签。对了庭苔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怖瓤,一般人还真有可能会被它吓到恍缚杀,其实它的心脏只是一台2.0T掏苦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)睦能憨,在北京借着区域上市之机郡,我们再一次体验了自由光的越野性能掸骨换。作为越野车型的鼻祖撮盲,Jeep用自由光再次向人们证明救腔波,即便做的是城市SUV填驮聊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点烁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身木愧爆,但是在四驱系统上晒沉,Jeep却有其过人之处刊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言并,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器芍。    简单来说刃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巳,也就是说乾哎,当前轮打滑时却钒己,动力会输出到后轮喀,使得车辆依然能够前进街。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娶唇眯、交叉轴这样的情况)蹭洼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器禽捶熊,脱困就很困难了收扑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I讥巧报、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造金,以横置发动机皑据、前轮驱动底盘为基刺剐Dā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴翻刨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴病,实现100%前轮驱动镰,提升燃油经济性虱,而且它的后桥也具备多片离合器结构横荚,可主动控制左右后轮的扭矩分配司,起到限滑差速器的作用龄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡及谰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡闪酗,还具备后桥差速器锁止功能赋,实现左右车轮50:50扭矩分配惺节。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统磊怕筛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择删。    在实际体验过程当中瘁遍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娃、交叉轴峭、炮弹坑拣恒、搓板路等等越野路面级,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中九,越野能力无人能出其右壬估陋。    然而作为一款城市SUV晶徽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力橡羡环,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板达。    另外读成,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间饯隆惜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统跨壁刀。相比同级别的SUV歧,虽然在越野性能上依然具有一定优势乔碱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蹈宠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众链,但是进入这个价格区间以后碑贤螺,消费者选择的范围将更多仁、更大傲鼎顽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战勒,在竞争力方面依然不具有明显的优势揣。    或许尽早国产化降低成本篡集德,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机罗凌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件容。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来轮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象婪窗。如今耽,马自达6已经发展到了第三代瘁币,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耍朵葛,它的名字叫做躬侈街:ATENZA磺笺拇。之前我们已经解读过进口版本吮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力麓呵净,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点囊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力互钩,这一次排量可不仅仅只有2.0L隘陪檀,还有更加令人期待的2.5L坚瞳。   注祈容认:此次测试中杉,红色车型排量为2.0L评,黑色车型排量为2.5L蕾。国产ATENZA目前还未上市烙薪衰,此次测试为抢先测试涸纫,车型为试装车安嘉髓。   截止到发稿时琉,官方宣布溪绒淑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芦豆械,新车将会在4月份开幕的北京车展首发记捂,上半年上市销售菱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盟,我们还是先来聊聊外观描。相比进口ATENZA棋虐角,国产版本在外观上基本没有变化悼女富,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注典,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鹿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骑餐遁,它不同于以往的两代马自达6毋泻吼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现傅叫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子失该低,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敖。总之从结果来看纶落,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缉扯菊,希望它能够像老马自达6一样沦菩,百看不厌柬痰突。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色兄恨负,仅针对这两款车型来说热却,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA细哩,而黑色则太过低调五考老,完全掩盖了车辆应有的魅力柔橙。ATENZA的红色与大多数车型不同窟记,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撮菱,不俗套疙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm逃嫁垂,轴距为2830mm娥,与进口版本相同畏硷。相比同级别其它几款日系车型伙踏姓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势耻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别额试,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯讲怪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莎抬荣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源倪谩媒,科技感差了一点柏泉拿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)黑冠醛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上爬惭些,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意任,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枢沛投。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卞,相比之下确实显得小了一点汇椭,为什么不折个中喘,采用18英寸呢祈?   两款车的尾部设计几乎没有区别扁同,尾灯样式相同冉莽浚,双边共两出的排气管(没错探敦沧,为了表达更直观棋饯、清楚酶插黑、无异议胎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凭亢,这是马自达6一贯的良好作风反捶谩。总之谦誊炬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的且。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驾,谁都知道SUV车型最为畅销读,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肚般。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伍穷,而卖得好的却还是那么几款嗡洛譬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙聪蔬,还要等到试驾之后才能给出答案成。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炉水驹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冒呐。从风格上看瓷勤榷,海马S5偏向时尚稠、运动梁寝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缴豌鞍。而在配置方面碱窝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贯燃铰。根据目前了解到的消息径,这款车型的起售价约为9.5万该什,如果消息属实的话穷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巾冯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗樊门凯?   外观缮:设计新颖乳胎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆龄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位精,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司羞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型墙棚挽,也将它的风阻系数降至0.34荣匪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了锯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴垂捶,比例上感觉怪怪的虽瞎狈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化俱,有效地提升了视觉效果牡股。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯才,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯浇、转向灯以及雾灯温恨砍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伦狠不。   作为一款紧凑型SUV蹲光,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm柏揩,轴距达到了2630mm毕。与同级别的海马S7相比梧,虽然在车身尺寸方面有所减少同陛,但轴距却多了11mm懊,整体空间表现令人期待鸥潘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈尘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上么。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供漓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戎暗。" "   全新的A3备受关注硕错极,这其中的原因有两点吧,一个是加入了三厢车型肛旗。而另一个搂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泡损匪。只是这台车来到国内较晚己类,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生猫厘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纳示,简单明了的说磨天请,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型掣,而必要条件是横置发动机袒妊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钡恒臂,但消费者从中又能得到什么莱躲铅?如果按常理来看跋瞄,对消费者的好处应该挺多的酸几妥,比如车更便宜了铂杰铆,就算车不便宜配置也应该增加了挎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低检社楷。但上述这些还只是一种期盼梯伍抠,毕竟这个平台的车型刚量产不久芬匣摔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显少希婚。至少高尔夫7是这样窘,而全新的A3由于正式的价格没有公布呵瞬池,所以也不好定论疤干。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3袖,这次引进国内的共有四款车型非,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型理履,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置即傲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扩多卤,6速S tronic双离合变速箱摄亭。在本月的21号课,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市掣董。相比老款的两厢车型技,轴距和车身尺寸都有所增加妙隶敢,而且在轻量化上下了不少功夫铣承霸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择判藐成,但在配置上基本都可以进行选装栏。由于三厢版为新增车型盾史度,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开斥厕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拢伍本,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锚敖亭,“小改款盯勉挫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款圃俩,而值得注意的是番劳遁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上统刀谭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茧蒜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力怒细妥。”吉利控股集团副总裁午身、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态宏,欣喜之情溢于言表暮雇。    亦或是巧合巢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能会沉蒋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脸逢猫,一方面刮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扳互伦,另一方面潜碌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁甲湿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赋绣墟,种种迹象表明凸慕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段劝貉洛。   诚然熟桐未,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”兴判。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时暖缕亨,孙晓东对媒体表示涧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苫式,吉利收购沃尔沃之后卵蠢虫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嗜谷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生翱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炔。" "  在国内梦痰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的摆,它凭借动感的外观砂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胶庐,后来者RV4文、途观墨陛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮阀桐逃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎藕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了检驶趴。而今年洼,东风日产给我们带来了第三代奇骏幌脆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”琶慌估。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨獭,年轻化叮唬范、动感化的外观设计就是最好的证明京。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肪突毒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车房猫氢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中损搏狮,层次感以及运动感比老款强太多了啤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蹿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酗,流畅的曲线让它不在干巴巴济,整体饱满了很多犀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯耽窖困,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协男。   在侧面线条的过度下哼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卵肠,并且加入了以装饰性为主的扰流板泻频奇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性桐烂。后尾灯变化更为明显溜骡,竖条造型变成更为接近长方造型提艾畦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”渺,一定会想起Jeep焙渺逃,提起Jeep郎丝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了定,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者杯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能壬汗挛,看看它在这部分有着怎样的表现哄喂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车壬采马,并且不可选装以外谱,2.4L 豪华版可以选装该项配置睹藩酮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版东,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式每涉们,从功能上来看比较全面尸,下面我们就一起来看看它的实际表现箩。   更多精彩视频脖号,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作层,调整比较细腻陋浮伶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卸翰,而且还可以停得很正探藩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可娇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示闲洪,如果继续操作堵汲编,系统则会中断本次自动泊车囱猾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里剃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题孤,我一定会把奇骏放在首位徐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款先宿鲸,性价比非常高溅匆。不过自从2008年上市至今的6年时间里弘仿,它始终没有太大的改变培绵陛,另一边竞争对手们却在不断进化横,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嫁搭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律题艰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘滴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况行,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前栏绊,而看到新车的第一眼就会让人感叹染贬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陆,并且也是该平台衍生出的第一款车型骑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化褥筐。相比老款车型略显古板的硬朗外形耸痢,新车则显得更精致庭,更有设计感碳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上羌没。当然纶老冒,除了视觉效果之外氰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了镀徐采?这也是今天我们需要探讨的问题鸥铅溉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腻改:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哺睦,我们本篇文章的测试内容并不全面势病亩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受价卧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据普,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍剃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恢澎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章当,里面对新车外形垫氦、内饰等方面都进行了详细的解读拈骆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 探。另外薪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊牛。   ●增加更多高科技配置桓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品软蔽山,除了拥有出色的设计系盒、良好的工艺和用料之外赔侯较,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冈,翼虎就是个很好的例子略,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蹭搽滤。如今的新奇骏身上休竞,我们也看到了各种高科技配置唐卫掂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平标。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蜡,在两年前它就已经崭露头角丁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样材,连控制面板都完全相同隶棠苛。虽然东西不算新脆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陛嘿溃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代窝,汽车作为生活中不可缺少的一部分舒炬,也同样要跟上潮流师圭扰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车踩逢芥,很多的印象都集中在日系的丰田车上淳脑锈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谷息,由于起步较早膛勾订,所以在混动技术上都比较成熟雀裂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浦贿柏,一方面是因为未来的趋势菲巨,另一方面就是对环境保护都有一份责任甜。但能让人印象比较深刻的不多藉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外墓黔绥。经过一天的试驾体验软,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶仍界,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车农。   外观方面疗须:设计大胆前卫呕讽腥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后睡码,给很多人的印象就是模仿褂、复刻稿陕,aygo鼓抱、花冠漓坍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象手寐。实则也是没办法的事儿昆诫汲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醛顺,不过从秦看来秤挂辆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段年收。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言日该革,整车设计偏向年轻化嫡,前大灯内加入了日间行车灯桨码灌。车身尺寸方面喜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拱,轴距为2670mm澎毯。   实质上寐勺恍,比亚迪秦的外观特色鲜明乓扩,个性十足侩轨,他并没有针对大范围客户群体而设计枚,更多主打年轻肌桂、时尚元素梧刃酵。这样一来刨炉,优缺点也相对明显哆,需要一定的时间让更多的人来接受他柏搬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番临皑脯,充电方法非常简单也很安全趟垄。通过家用的220V电源就可以直接充电讹陡,但是要采用三相插座赏。车内的仪表盘可以显示充电信息芭疲耻,包括电量以及预计充满时间裙添,而且还可以选择预约充电副。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的起,虽然我的“档期”已经很满侥氯鲍,截稿压力山大脓半。但作为潜在车主麻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拜妻笛,它和福特嘉年华仇号、大众POLO会有多少不一样首,谁更值得购买拜茧。我想这也应该是大家都很关心的问题搓傲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息澄饥魏,以供大家有更多了解使。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巩愁淌,分1.3L和1.5L车型饺饲逞,提供5挡手动或4挡自动变速器腑。这也是国产的第三代威驰车型匙墟,相比老款车惭省,新威驰变得价格更低棘恰、空间更大糙窘鞭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫祁村膝,在广汽丰田4S店中销售郎,价格区间6.98万-10.88万元内。两者动力系统秆喷、内饰设计完全相同辣勃。只是外观分成两厢与三厢辑祈,配置上有细微差别而已蹦翔裙。好了脸挎馁,我们就从外观开始说起镁。" "  导语泰上:在新能源汽车研发领域林,比亚迪一直是领跑者淖咕夹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车几彪探。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者本善,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术虏脚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件睛峦,能够开发更为节能馅、环保的电动汽车产品厘,实现性能的提升和普及应用逃谷淡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作繁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车接。   历史上范蔽,秦灭六国迫护,结束群雄割据时代聪宠,统一中国粗,开创了历史的新纪元肺磋脑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镀,势必证明其在以下六方面的实力捞:   一昏温、比亚迪秦到底有多快撑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酬巾,23%的车型在8-10秒恐五孟,17%的车型6-8秒阀掳,仅有8%的车型小于6秒粱仙吠,代表车型如保时捷卡宴4.8L晤垒诺。今天起社,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碧,秦百公里加速为5.9秒乒鞋宦,而记者实地测试时镀泥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒偷。   跑得快自然有其道理勿卧,秦具有“双模”动力暮铅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合写,在混合动力模式下说从躺,秦能爆发479Nm的扭矩帛,某种程度上可以与那些超跑抗衡福勘。 二叔喜、秦油耗到底有多低搽?   根据国际标准测量核算首冬茫,秦百公里油耗仅为1.6升鲸饺肝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鼻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式峰戈,纯电动模式时巍何,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拢河趁,整车自动或者手动切换至混合动力模式狮问。在所有模式中梨棵,秦还能进行制动能量回收随,即电机向电池反充电秤坑摔,每百公里回收2.5-3度电读松,可以多行驶约15公里侍老。 三脚、秦充电到底难不难泉?   一句话回答艰丢貉:有三口插座的家用电源就可以踞贪毋,就像充手机一样方便犊诲徐。秦的电池容量为13KWH酚,可通过220V电压睦兴,3口插座蹿,4-5小时充满电枷泌。秦随车附送一个智能充电包粉戎黑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖话。   四拈摊境、既然用了大量驱动电池焊贪嗓,到底安全不安全?可靠性如何粹耽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池背。单位能效比崇耗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池曹。但是安全稳定性方面则恰恰相反案纲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池确毋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池踢,是目前市面上最安全的驱动电池饺,没有之一筋。   可靠性方面剿,据比亚迪测试嗜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑慈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脖嫡,业界罕见腔。电池电芯甚至终身保修嗣乳。 五强为勒、秦操控驾驶会不会很复杂绘龚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样隙哥屡,习惯之后甚至更加简单想孰。新增纯电模式腋胤控驾驶白搔,更安静谐、更节能皆。   六亮、电池组电用完了如何行驶融桅谎?   据技术人员介绍激,秦本身不存在电用完的情况矮。电量不足时偷处,比亚迪秦会自动转为低电保护模式玛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电铣。   此外陷,行驶过程中辖记,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量棉,并储存到电池中慕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烽肋坟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字轮缮,其次是QQ me锭辨,PT漫步者之流颗传敖,当然还不包括那些“只识其样忙、不知其名”的人群岸氯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象姐,它也是双龙汽车最具标志性的车型俗炬高。在迎来双龙新柯兰多之后脑冻,就在近日碎尖堂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镶澈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界倍店,但却让我们可以由心发出这样的感叹噬,爱腾终于正常了牡份。   从推出2011款爱腾至今恢膳滤,已经有近3年的时间吃甘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势康,却在人们心里留下了不可磨灭的印象培幢骗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事武墙姐,伴随着2014款爱腾的推出绕,有关于这款车的一切蠕,也自然成为历史栓,被我们封存起来脚杰庆。全新的家族化风格设计桂功劫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耍氏裴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乐橡,与新柯兰多相似的样貌酥莎,让新爱腾不再具备专属性妹匣。没处前部细节的设计碑,都是那么平易近人颓天,平庸的再没有任何特点暖损艰。可能人就是这样奉胚天,老款爱腾在售时粪倒寂,人们总是说这款车有多难看戏褐,有多奇葩仿,但当它真的成为历史后娟埂,我们又会感到缺少了什么俩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化羚俺警,但还不至于让它从中获得什么优势卸,车尾部简单的几处变化己冻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉皮。现在在大街上惮鲍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的毫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陀天蜜。   本文导航" "   这年头在路上跑着甜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼超拧玛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卤姜娜,把自己造的车不断的加长双涡疥,就算不加轴距也得把身子给拉长磺馅犁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中稼蚂、大型车上欣,感觉有些资源浪费幢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车洪口煌,“L”的作用才更加实际桶栋。当拿到这辆YARiS L 致炫时币恒,小惊喜了一下忿槐呈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茸袱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了躲剧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贡劣、大众polo寂鸽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腺千舌。目前这辆车共有两款动力沽、6种配置车型在国内上市碧,指导价格在6.98万-10.88万之间歪澈骇。由于新车型且上市时间不长鬼,所以目前的优惠幅度不算很大蓄晤痞,基本在3-5千元左右诉纫蓝。(个人观点百:致炫破,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士查怖,厂商指导价为8.7万-10.68万喉,搭载1.3L/1.5L发动机彩葛,5速手动/4速自动变速箱们遣蹲。" "   曾几何时朗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肝加叭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抄,但却没有获得国内消费者的认可盲。如今肪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前囤春侩,其售价区间为15.48万-21.98万元尼,相比老款车型有所降低睬。另外杭茶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化旱萍矗,并针对柴油发动机进行了重新调校导。下面就让我们通过试驾体验肯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鞭颓挛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型啥蒜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计松,并采用双龙全新的家族式设计婪翻,整体风格与现款柯兰多十分相似府。然而得翱订,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整憾脊,其车内布局依旧与老款车型保持一致词莽箱,略显缺乏新意分妮。   小结立介丹: 相比老款车型来说豆舷股,新爱腾的外观变化令人欣喜敖托,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粟缕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次盟芳团。不过狼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进车撂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瓜顶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涉豹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)就怒省。在海外市吵佟,新逍客提供3款发动机奸醇韦,配备6速手动或CVT变速箱柯,在英国的起售价是17595英镑采。与现款车相比复解,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涣氖陇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嫁看卡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捅溶碱。 ● 外观介绍氨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型睹:宝马2系Active Tourer肋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单梦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哀飘嘘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子祁颗?车展上的展车给了我们答案蹈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汉睛屑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车软脓籍,而在正进行的2014日内瓦车展上叛焙凑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纠撇磊。和两厢版一样盗餐,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆群槭保块化平台打造梦屑咐,造型新潮时尚躺礁,细节设计则突显旅行车的元素佬,保持一款旅行车应具备的实用性步。据悉次榔赔,该车将于年内率先在欧洲市场上市物,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虾猾,相信国内消费者很快也将与它见面另。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后玻,全新标致308的旅行版如期而至寝适。从整体变化来看桨,它在保持旅行车实用性的同时火陷,将重点放在外观绘坚、内饰的调整以及配置的提升上飘徐冕,新潮的设计更是让人眼前一亮巨醛。在我看来冕韧盯,它的变化是非常积极的佳届。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高渺叔,现在它要做的就是尽快进入国内婪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嗡煞:   静态评测    ?   更多精彩内容瞪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挂昏弊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新顽丹。早在上世纪五六十年代百安,Citro?nDS就用上了可变悬架嘶锑律、随动大灯及、转向助力擦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术史,加上极为飘逸的车身设计黔俊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乱胚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌簧贡,2011年长安标致雪铁龙成立卡譬菠,到今天我们测试全新DS 5LS庆钳昂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浆漓,音译的中文品牌名念起来很接地气绍拓:长安谛艾仕蔬示矛,有股莫名的喜感火牟那,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稍澜筹,是台正儿八经的三厢车吓。   ●外观啪:考虑国内需求侈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前史慕奸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5怠,后者里里外外都显得格外前卫靛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度憨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实身狠、更好接受一点撑挟。当然冒乏,前提是得保留住原有气质甭。   在这张全新的前脸上纯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰暗绒,官方把它解释为“飞翼”聊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征好诽,由于边缘不是那么锐利瑰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪悸禽,接受起来没那么难歉跨。   车身侧面和尾部看起来很饱满瓣性勾、匀称卷,其实我个人甚至感觉比车头更好看帝呻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肺门示,厂家说这是做完市场调研后的选择轰卜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西敖酚炔,想想也不无道理兜称丧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抽,与其后期车主们各自琢磨磨,不如原厂直接把这事办了光。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卑并,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注漂:下文简称新阳光甩勘,以便阅读)氏呻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酣恫处,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰沟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 限光函。现在它不光新潮齐,还进一步提升了性价比仑始官,为与定位相当的大众桑塔纳路燃翻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备雷涣。 外观念题:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸排厩笔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似山税,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜灿双。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米退薪,达到4456毫米窃茂鹊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吞了。    此外懊谱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米菠蚀,由于在东风日产的产品体系中吐固博,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兰九躺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样糜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些憨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时某丸还,我已经身处呼伦贝尔牙克石尖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气程舰。尽管天气有些寒冷靖,但此刻我的心情是非常愉悦的拔班公,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演佃告拨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感浆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世柬镀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car跑删关,当然我也不例外挟窍。这次除了911之外驳,保时捷还带来了Cayman多佳存、Boxster晚艾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拧绩,让大家分别体验RR(后置后驱)懂儡充、MR(中置后驱)摊日、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捐煌瞥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的藕叫,即使在这样的冰雪路面也不例外池甩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痞梗。在练习漂移之前欺毛,充分的驾驶培训是很有必要的寞娠能,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时暮扩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救咆。   ●车辆失控该如何挽救豢乡?   当车辆发生转向不足时椭闹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)裂戮密,稳住方向并且慢慢回正无,切忌继续打方向卵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向睛形,反而会加剧转向不足的发生盆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时捆普,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蜂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翱平。对于一般人来说航貌,应付转向不足要更加容易一些簿鼎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术郎,而转向过度一旦被合理运用涤,就能成为过弯利器喘篮蛙,也就是我们平时所讲的“漂移”拨。   ●如何才能实现漂移齿讽下?   要想在弯道中实现漂移导较,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移叛。针对这次的车型以及冰雪路面许先,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赂法:   1丛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)誊,我更愿意称之为惯性漂移过弯凉谰桂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近尼、甚至小于90°的急弯柏奢。 ? 『以上为PPT截图胺块,分辨率有限栓逻擞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性劣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凯,然后反打方向叹强识,稳住油门漂移过弯懈硷裤。例如在通过上图中的右弯时冷川,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢电,然后左打方向头奔边,紧接着再右打方向迪尾立,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动磕江,别慌芬惠懂,这正是我们希望看到的锈诧穆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心善。随着车尾横向滑动的产生蔽,此时驾驶员应该迅速反打方向惧思,让前轮时刻指向出弯的路线蒂侨埠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酷卸,随后在出弯时适当收油并回正方向睹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沉悄怒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向申歌咕,方向盘转动角度都不宜过多现,最好控制在90°以内款互。其次油门动作务必细腻歼捍串,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吵毕剔,给油则会加剧侧滑波效,收油则会减小侧滑角度上溉佬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用画。   2坷侮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)檀沸。   适合弧度比较大的高速弯道慈朴嚏。 ?   当车辆高速入弯时妻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酮话粒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑广堕刷。当车辆开始侧滑之后齿女涕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转椭死,继续维持横向滑动恨叛杏,同时反打方向控制出弯路线粹瓣刀,之后的动作与第一种方法一致灯颗。对于初次尝试的驾驶者来说粮侯,如果入弯速度不够快也没关系疽辫辣,你可以直接省去刹车这一步骤伞,在入弯时适当地轰一脚油门灿惊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑级。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控句暴,并综合运用冀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了控岛。例如在紧急耸缆磋、高速的连续S型弯道颈熊默,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心羞亮夏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心先彤,从而划出一道完美的漂移路线缴磕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗箱冗?AE86在高速S弯道超越RX7椿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扩。   当然弹纹薯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后磊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海范甫碍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型认,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶刨恢献,相比手动挡已经省去了脚踩离合器徘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作础孟,驾驶员只需控制好刹车鞭、油门以及转向三者之间的平衡即可苟谩霜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距八橇板。   然而即使是这样世入,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的平刻。冰雪路面凹凸不平颓誓翟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同京纽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验皮,所以技术和心态都十分重要欣狼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙摔惹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统雷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头稗。在这期间酮,沃尔沃创造了无数的第一东昧,也赢得了不少的辉煌成绩辩廖抚,当众多车企迎头赶上之际檄都,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炽糕哼,并将其命名为Drive-E洪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哗傲虐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带限。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命富茬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅慰拦,实现了靠背调节和腰部支撑东坏夯。 1967 推出首个后向式儿童座椅监,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腐函详。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器诧牵掸,将有害废弃排放降低90%以上夺岗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)仍等潍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全前驾睬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溃荚椿,有效减少或避免低速追尾碰撞补洛现。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术镀荣,至此安全范围从车内延伸到车外长颗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表氛邦谁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搭伸借,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数募,从被动安全到主动安全倾,再到行人保护珊铰寡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痘森。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域毕店辜,空气污染现已成为最热门的话题事舱瞎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性歧磺继,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捎歉。   Drive-E是什么 标卢?   即E驱智能科技铂,代表Efficient Power(驱动更高效)躬、Electrification(驱动电气化趋势)哼、Environment(驱动环保潮流)私高,从字面来看很容易理解废刚,简单来说就是引擎高效化瞪,这样一来既可以保证动力性荤记错,同时还能达到更好的排放标准轻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痢骋膝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拴碱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鞭朽。   沃尔沃还将这一技术投身于幕绻茫块化的研发顺固拖,只需变更增压器目畎块与催化转化器牧寻锱啵块等主要部件屋堕,便可催生出一款新的引擎产品俺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屠烙沽,大致可分为4类兽棋羚,即汽油直喷引擎宽快际、柴油高压共轨引擎活,单增压引擎(T5)逛茶、双增压引擎(T6)酣。 以XC60为例 能,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尾圣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蜂细:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例款吼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贤褂嚎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比筒,在动力输出上也略有提升蔑农,其中的原因自然脱离不了小体积哆量、轻量化等一系列技术的支持含。   此外变速箱方面也有了很大的改观淳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磷如,挡位的排列也更加紧密反螺,有效缩减了换挡时间贰浅,从而具备了迅捷的响应能力酱户、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现祟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下稀帆,耗能经济性方面得到了进一步保证僚瓷途,它将改变城市路况中引擎启停的时机配荆,改善油门的响应酪败,空调系统转化为经济模式工作肮绰仓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作问亩拿,而在65km/h以上松开油门恋,引擎还将会处于怠速状态规钞。   本文导航兽户氓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炼浩骏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秤定,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吨孪迪。不过巧颠纲,动力并不是我们今天的主要议题俊摹。秦的下盘功夫方面表现如何操弥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泛恢矮?这些都是我们今天要研究的内容跑碉赡。综合起来祷矫,我们最终目的就是想要弄清一件事秘舜叮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色喀亮动。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”团,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外晴微膏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拜炕。当然雾,由于秦有着体积更大陵烹、更加复杂的动力系统粪时内,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凌,但由于双叉臂需要更多的空间核绅,因此也是不现实的卸。在材质方面故呢热,秦同样表现中规中矩荡蹭,并没有使用轻量化材料为车头减重磨干,亮点并不多垢部吻。由此可见傅苔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化誊。   不过娩毕,由于混合动力系统的特殊性苹埂,秦也必须做出自己的调整呛哺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异板高稗。比如瓜瀑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面唱壬潍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上群,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上掏乱攻。此外卿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮曹侮室,相比速锐在直径上增加了将近9mm犊绥,看起来很是显眼哆黑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化艘朴顶,而在同等材料和工艺的情况下促闷奸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载断羔。   另外从染,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架晶。与速锐的非全框式副车架不同赖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮倡,由于加入了电动机和管理单元丘脚昂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加彪,因此这样的变化当然是加分的啪狸径。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套射荚擎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声毕极窃、振动和声振粗糙度痴链,欲知详情请点击这里)痛瘸,是个值得肯定的进步禾梗。此外咸璃徘,与速锐相同绢朔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扯辑,强度更高羚水,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喀绷奴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涤捂,现款概汛荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仇,不过福特已经为此做好了准备轨湿卡,日前刚刚发布了新款甘镄剩克斯懂。它采用了全新的家族化外观脚乃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果繁,不过它真正的杀手锏禽,还需打开车门才能发现春。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线撂唇贯,进一步抢占细分市忱选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型焊迟分,满足那些对于性能有一定追求的消费者醛募,比如轿车中的S5零骂、S6棱、S7毛篱核、S8等等范佛萄。就在不久之前的2013年12月琳天干,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痹久,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烈唤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)窖笔。 外观实:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态咐佰侈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子糙慧,可以随时面对那些不识货的挑衅者拱豢。作为Q5的性能版车型邵珐胖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念喊雇伞,颇为低调蝎酬卷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化熟蔑。 车型图片 基本参数察牟唱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出竭撇暇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别兔鳖宠,特别是车身高度经过降低猾贺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苯伦详,而轴距也有细微的变化洛。   其实只要细心观察怖忱蛔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的丧刃,除了特有的徽标之外李,SQ5的镀铬条有别于传统车型边场,采用的是双横条样式新。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状傻氏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽布,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆祭炊。而配置方面寂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备丹。   尾部的变化主要集中在下半部分势,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力负诉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计提,可根据行驶状态来改变排气开启程度去角。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派篮绣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侥,前者就属于少数派摄。一个是只有追韩剧的人才懂锌舒诡,一个是全民百吃不厌耻霸篱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品菲靠辑,其实上一代车型在国内早有销售肥脐,只不过跟福瑞迪太像了士池,外观不出众咀,关键是动力平平灭,所以最后并没有收获太多蚂。全新速迈刚刚上市脊刹短,售价17.98-22.68万元洁,很有幸能够在第一时间接触到这款车仿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了温哺架。   如果你对速迈没有什么印象也很正常砍败,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈档凭笨。通过简单的对比牛,不难发现佳微,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蜡,名字叫做ForteKoup陈钉咕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巍添,售价17.18-20.08万元赐兢秒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捂绿嗡,它承了起亚家族的虎啸式前脸床菱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蜕,现在看来谈不上惊喜兽集,只能说还比较精致筷读闹。虽采用了大嘴的设计渭茄料,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步僻,或许小女生会喜欢触畴。大灯全系都为卤素光源鸥,并带有日间行车灯氰四。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰霉戒。   走到侧面圃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酗泰,但两门的设计为它增色不少勺,在绝大多数人的固有印象中切,跑车就应该是两门玻荤渡,并且应该是无框车窗阑,仅从这两点来看冬,速迈确实都做到了酥搔,开在路上的确引来了不少的目光追随谱锈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沥,我们一致认为车尾的设计更为出彩戌吓胸,短小呢、精干朝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虎。除此之外收建刮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局琅,而且排气管口径不欣⑾媒恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强笨娄。轮胎为韩国本土品牌陵澈笆,规格为215/45 R17兼陆函,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诲悲骋。   当然撬,如果你选择2.0L车型的话浆卵,你所看到的黑色外壳后视镜笺掀吉、前后包围的碳纤维纹路饰板啥靡、双边双出的排气管方娶揣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了霓秘肉。" "  讴歌这个品牌喝吩,或许很多人不是太熟悉惜。作为本田旗下高端品牌坟篓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宪横烫,而且在美国市辰病,讴歌的品牌影响力是非常大的仑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力弹,大部分都是人们对这个品牌不了解搜涵珊,影响力上不去啊挪,导致在销量上确实不尽如人意卿蜡秦。对于这次全新MDX的到来降补,个人持有赞许的态度马承谋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挠,还是那句话缄滴促,品质上去了栏,接下来就是提升品牌影响力了癸涛馁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腾涂绘,大灯的轮廓更加细长硅巴配,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯马碳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过勃,但内部结构和MDX并不完全相同撬片吼。雾灯被一条仿LED的光带替代挪乡,进气中网的细节刻画更加运动铜古。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长戏恕,侧面造型给人的视觉感受非常低绢,这和前后大灯的位置有很大关系斡癌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坦叙,注重舒适性硼莽回。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上娠凡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感售从,而压低的姿态却更加动感壁缅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱席逞。尾灯造型相比较现款修长高,优雅的感受也来自于细节的 设计祁,但貌似通过我的观察恕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源俯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置犊,让尾部显得非常简洁脐矮葛。   本文导航讲评碳:" "  2014年2月20日盗毕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市竣。2014年型奥迪A5的最大特点是刚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国讣律。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大冬稻,共有19款车型腿酗膝,售价在49.98万至85.8万棱促埂,具体价格如下爱芍仙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表每就帅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面罢棺忍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别犀。配置方面很诽店,也与现款车型相同钡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机保姆。   内饰方面磕,2014款车型也与老款车型大同小异礁飞尽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘澳熄星,同时门内饰插舱、座椅中央扶手诲、都采用了纳帕真皮面料撅尝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机社刹硷。而2.0排量以上的发动机则保持不变强。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型牵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汉。   变化一臣嘲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抛,在原有的缸内直喷技术的基础之上侈,加入了较为传统的歧管喷射胳沫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合存空,通过二者各自的优势妨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求暖巧扳。事实上壁炕趣,混合喷射也不是什么新的技术厂堵恍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用篱姜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谢紊曙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市唾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善懒。   变化二媒:排气歧管集成至汽缸盖内堪奠溃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苯揭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力揩,从而减低涡轮的负荷娠,提高涡轮寿命赂乒够。同时肚,因为在进入涡轮之前进行冷却顺,相当于提高了涡轮的进气温度限制失诗,可以允许发动机有更高的排气温度咀督,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高霖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人边皇,同时结构也更为复杂荷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伟狡。对此忌俏朝,缸盖内的冷却系统也进行了改进蚀群,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)仑五融。   另外屡放马,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绵石了,还有着两项小改动捣使库。使用旋转阀墓埃块替代了传统的节温器烈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上迁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惮炒。   根据官方消息喷瘸猎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拿我伦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受掀灭。笔者也希望在应用新的技术的同时粳仟凰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情憾奥枷。 责任编辑纲免舍:王晨熙" "  A00级(微型车)脓途犯,在人们印象中这类车以实用性惭、代步功能为主软,低廉的价格促使配置也不会太高寞吹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候够,一款车的推出打破了这一概念祭,它就是全新奔奔秀,来自长安汽车手犀粗。   感官是人们的第一直觉反应搁轻汕,所以外形设计的重要性不言而喻拒,为了使人们印象深刻陡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酥,道理很简单八巷,日本是微型车最发达的市场售。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展翰,在2013年广州车展上炼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光矫圣,除了时尚的外形设计以外哭冉挂,在细节做工上也有着不俗的表现步斗。前脸的设计整体性很高详囤僚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条上疏芯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挎竭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表峰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势响,不过这一点在外观上并不明显呢踢,这源于贯穿车身的硬朗腰线乓灰,有效将视觉性降低帽少粹,同时搭配造型独特的双色轮毂搓达讽,让这款小车看上去时尚动感劣鸵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动素巳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰献衅,如果仔细比对帅吠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸檬鲜。除了引人注目的设计以外访,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹陀柯,具有加热功能的外后视镜膜毖骚、15英寸的抛光双色轮毂沙纫涉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舱等,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仇澄讲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市防随夺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d漠谈。不过释冷嘉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版潦漠,从内到外日猎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉权聊,可以说是一次完美的蜕变城。那么这款新车究变在了哪里吉吴?它究竟新在哪镀俱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出夸晚烂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5魂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm型表氏,轴距则与老款车型保持一致戌趣箍。在尺寸变化不大的前提下瀑褪,改变外观榷簇次、动力诫桓遍、内饰阜蚀淬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关滇磺锹,2月19日这台新车也正式来到我们面前长,并接受大家的考验馅冀吃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条混税,但这8条是我个人认为变化比较大的疏搂匈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点列惋坚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候砂,我就有了一种预感耸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢舞老姬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蜡。全新X5给我最深的印象除了家族化外凤圃狸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)膝。首先锹剑,先说说全新X5的外观方囊,“大尺寸双肾进气格栅”毙皖、“开眼角式前大灯”残汐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致词。    现款宝马3系推出的时候雀捶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绣缔,现如今随着全新X5的上市幕藕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上性瞪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此发希虹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分递邪突,据悉剩鄙化,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯敝坪。值得一提的是沤靠户,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谐倦顺,给人一种炯炯有神的感觉抄。    由于新老款车型的轴距保持相同红,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉纳,反而侧面的腰线给人一种力量感嘛刮亭,这也使得新车看上去年轻了不少抛桑。细节方面幂筛素,新车在前翼子板上增加了进气口握攻,突出了宝马品牌独有的运动基因巴伯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疟滩,提升了夜晚的识别度松把。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哇户,降低了风阻系数绞嗅串,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性兢露。" "  版权声明逝燎:本文版权为网易汽车所有宽斯壁,转载请注明出处兔。   在2003年胺寇,奇瑞QQ的下线让这款时尚脚、便宜性培、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活径驰,之后短短的几年间衫毫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话市态,然而到了2006年长安奔奔的推出圣解,打破了QQ一枝独大的局面逞项履。一转眼册凶句,已经过去了10年的时间乖笺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讥煞,在这个追求个性恒、讲究品质的时代聊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流喀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吩,而长安似乎也意识到了这一点够钵李,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢昆力?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者函构?   从厂家方面获悉集南势,老款的奔奔(love)已经停产爽菱,而奔奔mini则将会继续生产销售娶诺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系划腻,前者主打精品中高端微车市乘廾琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战趁慕圭。从定位上来看伍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些俊敞,虽然沿用了奔奔的名字惯杀,但整车的设计控墟、配置以及售价都会高于老款车型钙。   新奔奔客户群体是谁捐朔李?   在很多年前暗储崎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纶托,到底是买奔奔还是买QQ棱,在那个时候沧金粪,很少有人会关心这款车设计的如何烫、驾驶感受如何蝎浦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具替,省油肮哄搅、皮实扰媳、能遮风挡雨就行为昂。   现如今侗,80后白纷杉、90后已经成为购车主力勉茨,这些从小听着walkman诺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毕、用户体验以及品质都有着更高的追求遁,因此在座驾的选择上同样不会妥协瀑功昆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纶,新奔奔就是冲着他们来的翘婆词。   新奔奔主要的竞争车型是少突繁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布丰福己,但从目前得到的消息来看碍,5-6万元将是其大概的价格区间荡限。这个价位中既有一些合资的微型车撼,也有自主品牌的紧凑型车板嫡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车航,比如两厢赛欧访、奥拓苔、玛驰以及低配雨燕等等车型畴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线兢镣骸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鲜惜卜,产生竞争的几率比较小赣抢撼。   外观滔镶迫:惊艳探蜂、和谐菏料、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磊市牧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尝浩噶:高离地间隙钢林、车顶行李架毒、双色车身等等荣卤。没错沸鸡,无论是跨界卸、越界还是交叉车型手彼饲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撩菱舱。不过世间万物阮饭,徒有其表终究很肤浅颗惊吵,我个人认为讲裤搓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲤。所以惩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朽梅蛊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迸眷险,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象川垫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妮牟,它集沃尔沃所有看家本领于一身宫,可谓全副武装推。为了让媒体更好的体验这台车桂岔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甲。没有固定线路妥,没有领队车辆乱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谭,它会和每一位汽车媒体人独处12天寿。而在这12天里那,我已经和它奔袭了4100公里馅溃,横跨了三个省份括,体验了柏油赛道疟、软土拉力千歧、冰雪漂移庭摆笑、高速狂奔写死卞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伎痞,当然很呛,最终的结果是媚方:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多对京,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赤付伙,正所谓日久见人心肯,交友如此派蜂,试车亦是如此松鞠。回到正题阶璃趟,和往常一样功姐钎,对它的了解还是先从外观开始抄芒籍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脯潮归,相煎何太急”这句绝句撇,而在雷诺—日产集团旗下涩,有两款车正在上演着这一幕速却杆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气怀经霖,还有这出色的越野性能蔑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性较博。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下态,买谁更划算挥鹤传?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位诽,作为英菲尼迪的顶级SUV把仕,QX80的售价高达152.8万雌拟牟,但经销商处可以优惠16.2万慧妊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万去凰,虽说16.8万也不是个小数目密挝。但对于消费者来说簇袜,一个日产肺,一个英菲尼迪丰台,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌际。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)媳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV码,它的身材绝对够大鞭瓮。从上图的数据来看睡碧舅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙巢百鲸,尤其是将近5.3米的车身长度绵廊,会让您感觉驾驭它有点困难赤醚纠。另一方面效浪螺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型奸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坑戮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搬断,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虏倘惊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腥,同时也显得异常凶猛龄霸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碾檄能。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大勿,整体造型圆润哗沤两,没有多余的线条作为修饰臣膏每,但是反而会让人感到车身很厚实瓷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虽曹。同时注意它车窗的设计戌坦首,与众不同的创意来自于涂黑的A柱勉擦坏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瘸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样呸淖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计势泄魔,也没有了那种霸气籍圭摊,转而给人的感觉是设计很前卫煎粟。车尾的饱满程度与车头相呼应着耻,丢去了上一代的直棱直角哪枷,饱满的线条凸显着丰满的层次感菠良。   日产途乐奔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华垦泞,虽然脱胎于英菲尼迪车型程,但途乐依然拥有自己的外观特征媚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性裸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔬舷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型袄滑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号撤巳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兄袭誓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底票,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气讽劲儡,成为了车头亮点之一泞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蓟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哪围,这项配置自然是少不了的绥读购。我们可以找到4个摄像头憋旅,它们分别位于车辆头部韧、左右外后视镜下方和车辆尾部娜叙茬。以便在停车过程中肯尚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况容孰,让您更加自信轻松的把握泊车空间且芦氦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头潭,大大降低了停车时的事故发生锣纹舍。   途乐   通过对比发现伪暴,两车在外观上的配置基本相同沁脑,差别仅在日间行车灯上经嚏,不过随着QX80年款的推出革辽,日间行车灯的加入应该不是件难事祥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蜂,在相差仅有10几万的时候坊酥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店把。    责任编辑私:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辫交吗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了害敛,除了奔驰G嵌、丰田陆巡系列冀题、牧马人等蓉,双龙雷斯特也是其中一员嘉勉炕,而且雷斯特还是柴油车负阑穗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贯暖,以目前的接触来看宛摆,双龙雷斯特W表现不错绒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”令。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前湿鲤痉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作解,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰羔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”必练篮。当然誓,在随后漫长的几年过后蔼驴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蚂刑奥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO苦擦纶,该车型最大的特点就是其尾部造型徽秦实,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计氖膊匿,宝马方面肯定不会承认敌,但从年份来讲桂仿飘,明眼人一看便知物。   外观粪泄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恢酸,该工作室的创办人正是乔治亚罗葛牡,不过大师的设计未必符合所有人的审美灰亢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泞赣垒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调科珐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铝,但为了照顾空气动力学与线条流畅屯,雷斯特的车头是圆的祁,所以在当时看来有点“离经叛道”澈坝盲。   而到了现款的雷斯特W仍,这个“小问题”被修正了枚,一体化的设计已经是大势所趋稼辖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”魔嗡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型具斑牌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感登,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蚂跋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氮扮粉。通过车展上的展示独懂,小编已对这款纯电动车型有所了解经。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验垮,时至今日邯拼泥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怯。据悉摩颧糯,之诺将在今年的2月份开始接受预订膏,上市后将以租赁的方式面向消费者热券,具体的细则目前还没有公布敦,上市后会有着怎样的表现迷切秆,我们会同大家一同关注录。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前就鼓,简单了解了一下之诺这个名称的由来枪蒜渡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现省干蠕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟会,毕竟是基于宝马X1平台打造娇肮,因此在多个方面相似度高也并不为过款。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蛋仑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现观础信,其具体的表现如何券晾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验仑灌。 责任编辑滥:沈楠" "  版权声明刊篓才:本文版权为网易汽车所有擞驳欺,转载请注明出处戒惰蓉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计认,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凡袖翔。它们的可见程度苇挠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”萌仓寥。可见度甚高的两个文字的组合虹考嫂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疥工。因此己恳姓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撑送锌。哦操垒,对了灰栖乏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思荚姆宿。意大利人的自信步瓦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心屯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敛敞?咱先从减开始说起矢艰棋。 Q舞:致悦只是切掉屁股的菲翔么伙?   A昆:非也拎割颅,前脸亦有修改台爸荚,整体风格统一免,协调度很高锭爆。   我相信Roberto Giolito先生巨赏躲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师司庞畔,在设计Ottimo的时候愁鬼瓜,一定会更加从容掏勤帝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杀程饺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挤解苟。在他的心中粕十,应该有着太多关于年轻卸绘、活力的理解锈,而这恰是Ottimo的设计要点肌矫卜。 外观总结   赞酱:个性鲜明骡嫂、标配LED示宽灯光碉、轮胎用料厚道   弹深库:低配删减雾灯   " "  版权声明京董侧:本文版权为网易汽车所有当每哄,转载请注明出处帆槽临。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾灌弥碴,虽然距离现在已经有两年的时间喊饭俊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象筐鼻。而今天光,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘阿认噬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例莲堕,并且还是一台后驱车烦番簿。没错唾狈辨,它就是华晨宝马3系癌墙签。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茫,其配备了2.0T发动机牌亩谱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唇被、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟婆魂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱径呐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现态,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗柿。不过在今天的冰雪试驾过程中栋奇称,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)顷丸乓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现己,必须先打好理论知识的基础杏节。于是在摸车之前娠幕拦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课天。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嘎坝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着儒团。 ● 项目一   热身结束了莲痢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节翟痕钠。第一项内容便是加速和刹车拦,是不是觉得很简单脓?其实里边的门道儿多了去了革。   在项目一结束后丸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式丝奉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步底守钱。一开始大家相差悬殊赴递叉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了琳飘。接下来的项目二会比较刺激一些相,经常会出现手忙脚乱的情况轨,但只要理清思路按部就班的做馁垮粳,想要完成整套动作并不是很难钱好。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哪:本文版权为网易汽车所有馅冯犀,转载请注明出处蹲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嫁说,不过始终都仅有手动挡车型爬竟秀,虽然目前销量也很出色烹乡喂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户腹申。好在这一短板即将成为历史七焊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出罢,新车将于26日正式上市实些构,我们也于第一时间进行了试驾体验具叼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吻拧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外狡,在外观方面也有变化牵霉。新车根据高低配车型提供两种外观方案峦痪川,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涡,而高配车型则对中网榔替讳、保险杠造型铃、轮圈和后反光板都进行了重新设计萌地棚。值得一提的是簿捶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的输稗寸。   新样式的轮圈非常动感誊释婪,在同级车型中实属罕见惫林。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致薄厕,轴距依旧为2725mm粗酞。车尾的变化相比车头要小一些镜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板典,不仅可以提升安全性市耿,同时视觉效果也更加出色堵绥。 有态度【试驾评测】驰糕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宛板?   扫一扫似,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蜕泉,一汽大众全新高尔夫正式上市蕊臼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款牟,其中1.6L拥有三个车款斗拈,1.4TSI拥有四个车款即肋,官方指导价为12.19万元—18.29万元脐秽楔。具体售价请见下表驴卸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伴痰,但是却拥有三种功率版本椒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贯撅,因此在动力系统方面孺宏,消费者有三种选择炬彪。    我们从上面的数据可以看到伴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者珐,1.4T低功率版是主流之牙侠崾帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求菱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右敬阂顶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮菏,但是它的售价高达18.29万元纬趴,相对比较贵眷恍览。    全新高尔夫提供九种车身色彩匆蓄叙,分别是塔希提金讨疵、唐古拉白宋、珊瑚蓝捷仿、魅力紫侧袱壕、玛雅红诚潦剔、季风灰侥、水晶银以及深黑和极地白阔踢让。 ①祷祥:16寸Cosmic款轮毂 ②堆:16寸Cubix款轮毂 ③飘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尾霖,其中15英寸的一款驹弄搏,16英寸的两款然逛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备妮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型毋理辫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供薯然。    全新高尔夫提供标准座椅溪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅许呕栏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅创卞谩,舒适版车型则都配备舒适座椅凸纤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版萄孔。    在材质方面泄绵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料努诚,分别是上图所示的DianDian黑色织物悸、Zoom/Merlin黑色织物烁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择牡蔽,分别是Vienna黑色真皮巢惕、Vienna米色真皮搬汞饭、Alcantara黑色翻毛皮联强扒、Alcantara棕色翻毛皮贩矢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扣,有两种风格可寻バ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料败,同样有两种颜色可雅勘诶健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料崎滑临,有黑色和米色两种可讯罡馐场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅穷。    在车内外装饰件方面酣,不同配置的车款也有不同的安排顿比。像侧窗下沿镀铬装饰条甸杜桑、双排气管尺、镀铬装饰双排气管发、动感鲨鱼鳍天线谢逝、真皮换档手柄挂传、科技质感装饰条羞屋诲、金属风格装饰条窃登、碳纤维风格装饰条等等欢,针对不同的车款都有不同的配备缸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驹焚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富褥亭庭,配备有MKB多次碰撞预防系统狼、ESP车身稳定系统疚、ASR驱动防滑系统踩挂膘、XDS电子差速锁嫁丹、前排侧面安全气囊残、后部4探头倒车雷达类、前部行人保护系统姥丛吵、自动静态转弯补光功能等等急,但是在舒适性以及功能性方面琼,并不是很丰富妥丢捍,但是也可以满足基本使用摔翟。   1.6L自然吸气车款如何崖辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙薇洹,它拥有手动时尚探、自动时尚以及自动舒适三个车款蜡艰,手动时尚与自动时尚的配置一样盖,在价格上二者存在1.2万元的差价稗悼膘,主要是变速箱配备的差异潭胳笛。所以在配置对比环节柿家班,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行溃匹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痪,差价为1.1万元硷啃。    在配置对比的环节我们可以看到微,时尚型与舒适型之间的配置差别戚,大多数都体现在外观内饰的装饰件挟,以及车内一些常规功能方面寥,主要是顶棚储物盒苇、后排中央扶手艾狗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淘绘,实际上最有意义的差别在于全景天窗想、后排出风口滴、蓝牙电话默、定速巡航内湾饰、驾驶席座椅腰托骂急朗、TPMS胎压监测系统这几项上惰,不过在这几项配置中哥信融,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置脯怯,尤其是全景天窗歉兑。    从价格上看楞瞥,二者的差价为1.1万元陡嫂徐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的广,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品篡和,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户冲斑奉,所以我们在这个推荐环节愁汲撇,更多的倾向于低配车款茫柑。 责任编辑纱父:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逗省,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发娇傻。它采用了全新的DS家族式设计风格堆枷失,延续了一贯的法式浪漫风格节泉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素实焊。新车基于DS5平台打造患扔门,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机荒坎。预计在3月左右上市呛梁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触师,让我们一起来看它的表现如何掸凄。 外观摹舶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅操绊缓,却多了一些时尚及科技感檀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舷漠芒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感副。镀铬装饰拿捏的也比较好牵练吓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌察茹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品冕迷。也表示着DS的品牌走向独立剔斡空。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脯,有着都还算不错的账面数据鹤庭,车身长度为4702mm稍涛诉,宽度1840mm涵玛,高度1515mm.轴距为2715mm故开。上市后会把目标锁定在奥迪A3厩股悲。 车型图片 基本参数慰塘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面俺,除了前车6颗驻车雷达之外邻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拿豁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯毁姑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰熔孟,从视觉上拉伸了车辆长度糜,尾部设计了一个小小的尾翼角拳,尾灯下侧字样表明了其国产身份辅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撕邦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方度谈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件旱,真正的排气隐藏在了下面颇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尝栏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戎锚凤:高离地间隙侈宛、车顶行李架雌坦、双色车身等等壁便逢。没错巾凌拾,无论是跨界奶、越界还是交叉车型芬躲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豁末邦。不过世间万物亮,徒有其表终究很肤浅抬屁,我个人认为捂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统塘。所以匿酵丹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鹤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象免零聚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宽,它集沃尔沃所有看家本领于一身裸蒋斜,可谓全副武装肥柏。为了让媒体更好的体验这台车鸵魔惯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挎。没有固定线路凛鞋,没有领队车辆涧燎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾遣坍,它会和每一位汽车媒体人独处12天练期海。而在这12天里泼结磁,我已经和它奔袭了4100公里凳泊操,横跨了三个省份栓镐,体验了柏油赛道落娶霉、软土拉力舞犁碧、冰雪漂移盲、高速狂奔郊燎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骚秦海,当然团田壬,最终的结果是事高:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多悸科,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乏,正所谓日久见人心夹灯肪,交友如此点刺,试车亦是如此吓。回到正题搏,和往常一样哪,对它的了解还是先从外观开始坍炽阶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化爽问、多样化是一种趋势荡垫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蜜片,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠好。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贤晚秤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车无乡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型褂炭邵,上市至今保持着约5千台的月均销量爆沁屯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型旦。 外观/内饰对比夹寒幕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来射似墒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抗崎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的壁付伶,毕竟师出同门圃辽涉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管集箩荣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯屯傲腺,远看很容易被误会成排气管胯惶,但事实上真正的排气管被隐藏起来勾,整体尾部设计显得层次更为分明骆穷。低配车型配备有倒车雷达奔落蠕,高配车型还配备有倒车可视邢娄腿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念么缉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点翘,修长的车身与宽厚的D柱寺吩,加之出色的后排与储物空间把,俨然就是一副旅行车的范儿莫理。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm滤跋盎,它完全可以称之为旅行版朗逸落次嫂。    车身的线条连贯自然魔祟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嚎密。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些戊蝗规,调整了尾灯的白色灯带位置香,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匡拉丢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重性具。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同径烁该,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格讳拆,内饰板件的用料以软质材质为主哦算,接缝及做工也较为精致颂恍郡,与同级车型不相伯仲茬刑容。从实拍的车型判断捍,自动空调红路、ESP系统莫铣县、电动座椅抨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型聚,至于具体配置还有待官方公布戎惭怪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉艘淮低,同样是大众家族的传统布局乖番协,整体的感受都很不错陈沁棠,方向盘躬、中控台的每个设计很都容易上手霞酚,从材质上来说挪黑,朗行是塑料感有些明显的贤访蛇,好在其工艺上还是有保证的轻便,并不会有很廉价的感觉该倦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后貌蓝,销量在整个家族中表现最为可观崎搏耸。近期卜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市穗史,新车主要变化集中在外观乌,同时针对颜色吩卑矩、配置进行了调整菇碎豹,以保证其市场竞争力偶郎。在豪华紧凑级细分市场中沉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沦,通过下文的对比分析舰,希望对有此购车意向的网友们一点参考伺晃。   备注韩: 为更直观的进行两车的对比分析丛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260樊丝、CT200h F-SPORT)抽,市场优惠参考自深圳市场爆。 车型图片 所属品牌松: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动柬挽仓,内饰做工精细    车身尺寸方面诽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赐茶,其他参数均小于奔驰A260赊。从外观和内饰设计风格上看绣赁剩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蓬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吵构似,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赔懈鼎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后份,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沽,全车充斥着力量与美的线条腔匈锤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点场,硕大的单条幅进气格栅奇势板、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鼎惰。    相比极富视觉冲力的前脸造型埔钎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些句话岭,但并没有脱离运动按焙似,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓歪僵瓣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素饰吠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型亭峡,同时下侧雾灯造型也有改变摹酚保,车尾部也进行了一定的改动碉,整体感觉更加运动途禾。另外叙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”韦捶多,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配莆斑馆,形成强烈的双色反差莎鞭。    F SPORT车型装备了整车运动套件荤鲤柯,涵盖了运动调校悬挂抛、运动包围抖哪、运动阻尼减震器算步葡、熏黑运动轮毂肛砷紊、运动车门脚踏板量鞋、运动型铝制加速踏板触、制动踏板呜开、脚歇板等啡尉。    三幅式平底真皮方向盘废勾、红色元素点缀的空调出风口蔡敦、铝合金踏板沙、仿碳纤维装饰条等等蓖檬失,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感等暴舌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格编椿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化睬汉侥,将方向盘诽偿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赔,增加了便利性充,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动来,分散了注意力薄彪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嫡糯集,是多数第一次购车家庭的首选要求俱肋荤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型苫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功始漏襄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型孙七,会有怎么样的变化脊,一起了解一下戊霸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的柑僵,镀铬进气格栅增加了些许立体感堕抛,更加显眼的X造型前脸茨,迎合年轻消费者的审美白。大灯的改动有些另类览,在我看来接受起来还是需要时间的克吃孔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车褂献蛇,新款在车身尺寸上有所调整狠瞥显,长宽高分别为4456×1696×1514毫米韦撵蛙,轴距保持2600毫米不变耗龟,相比现款仅车身尺寸有所增加狄凭馅。   车尾的变化不大泵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板玩扳谦,以及牌照上方增加镀铬饰条洛翅,尾灯造型无变化妨尸亥。实拍车型为高配版本悄,但仅配备了三点式后倒车雷达署。   新款的15英寸轮圈造型不错涸,轮胎选用优科豪马矗,规格为185/60 R15眷杏陛,备胎没有缺失磊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鳞燃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高夺草骏,在年轻人中更是屡见不鲜缉投。在学校要有个性工,在单位要有个性衡,穿着打扮要有个性限恋忍,兴趣爱好要有个性炔彼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢累谁其?如果你有这方面的兴趣坤隆,那么杰德将会是你不错的选择涩。可谓自成一派的它关扁,凭借着并不起眼的车身尺寸锯圈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间轨但淀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炔镁禽?还是旅行车集徊娟?或者是MPV肖闭湘?但这都不是事儿陆,只要适合自己就OK弘伟叭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人欣,喜欢接受新鲜事物的他们楼,正好与杰德不谋而合沤曝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐菩乾遁,此外嫡画,六座的乘坐空间朗传,也足以胜任日常的使用需求胆成。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受佛咖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涉膜蛾?自2013年9月6日上市以后补,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量其己甘,力压大众途安和马自达5等竞争对手奖,它用事实结束了我们的疑问旅输履。除了这些婆渺阔,杰德还会带给我们什么样的全新体验介,让我们继续往下看诞。   " "  若是经常关注汽车之家的话喊谱锹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生小鼻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”忍。虽然我们这里并不提GTR慷眉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何掀拌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹任椋克斯ST短届钝,令人刮目相看期挫。与此同时嘘讳圣,在秦身上瀑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料顽梯屡、做工以及舒适性表现上的明显进步缺舱。 外观造型狠虽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程藉碧触,如今已逐渐走出了当年模仿的时代草,近年来推出的新车型如速锐荡兜愁、思锐以及大家眼前的这台秦模,都可谓一个比一个漂亮剃猴饥。就以秦来说虎瓮厦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网裂,很是亮眼骏扔弛,同时也营造了较高的前脸识别度草挺填。   车身尺寸方面希话,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鸡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平旅察,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)靖痢,2670mm的轴距表现则处于平均水平芍氯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同介,其整体感觉与速锐大同小异怒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搁。无论白天还是夜晚瑰捂剩,该车的车尾识别度都非常高毋。而且内部的光源沙暗岛,除了转向灯为普通卤素灯泡外炬,示宽灯箱敦甲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赊。   充电膝壤娘、电桩安装及质保/售后介绍呵猴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扳挨锌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包驹垢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电计,据官方资料介绍款钞攫,充满一次电大约需要5个小时左右凌娟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)途。   同时努骋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩会拎,虽然价格并不贵局绥扣,大约在6000多元葡,但对申请人有一定的条件限制什镐式,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)春,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)姓裙邓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准竭亥。当上述条件都满足之后成拧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请顺辱,如果一切顺利皇竿颧,最快1个月内就能安装到位并通电使用绞。不过目前习变,秦还不能实现快速充电搞缮番,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的醛盆盖,只是目前还没有这样的配套充电设备翻烈皖。   针对秦的特殊性拐方梗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兔胎峰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捞。其中羌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全浓复姥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶菊祟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蹦拓浪、绝缘手套和护目镜等设备砍褐,并规定在检修车辆时必须两人在场膳。以防车辆万一发生漏电筒我,威胁到维修人员的生命安全焚。   与此同时邪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赦拱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型揽钦,整车质保为6年或十五万公里俄抛慧,电池组为10年或二十五万公里)久稠。总之辰搜欣,从专设的维修工位罐设裙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期琶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度呻腐畦,而对消费者的购买更是一种信心的保证卯辜毙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前猴鞭荷,中国汽车市场刚开始发展戌腑,市面上可供选择的车型可谓寥寥绞抹揭,在那样一个年代舱玻妊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准丘,并且在之后的相当长一段时间其济涕,人们心中仍对它们有深刻的印象帆氮赏。时至今日窖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刨,在数年激烈的竞争中陛沪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拔少。这回贡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首笺,我们也借这次机会为大家做个全面对比法,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车藉:外观内饰(包括设计和做工)达拈舜、配置帝常、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巩凑、储物骸青、油耗操童、驾乘感受媚迫甫、加速性能邻伸失、刹车性能恃翅案。同时飘态艇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搂、同价位车型的什么水平博。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型爽凰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哼,目前约有6000元左右的优惠哆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元按磕宪,在优惠方面差别比较大拒形,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贰杉醋,根据论坛中近期的提车价格丛修,9000元的优惠还是有的匙。目前省,两车的售价依旧属于同一梯级虱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致崇提,只是配备了卤素大灯及雾灯色,透镜恕、日间行车灯这些都没有界。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系触腺档,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置倍耽,因此我认为两车的配置可以理解仓莎,符合同级水准摩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位畅技:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蔷,两车的各项参数也处于伯仲之间级幂佩,差别在6cm之内蚊。在车内空间上七,两车的表现也很接近匡坏,我先剧透下吧笺棺,结果可能跟你们想象得不太一样墙核茨。   相信看到这里伍踩,大家最担心的就是如果车辆没电贿每,后备厢是否还能打开的问题蕾。捷达看来是妥妥的没问题及如,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑稠欧祭,它的后排座椅靠背可以放倒缓,之后即可顺利从后备厢取物挛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烩航。   在倒车辅助上钙耸,捷达配备三点探头多蹄谷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烷泌裴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平擦。这里多说一句微,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涧,让人觉得很不大气惩,并且低于同级别的水平晚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挛,舒适型也可选装倒车影像说踩舜,比捷达厚道一些惟。从普及性上看糖凉坡,能够达到同级别的平均水平扑,从功能性上看售边老,拥有倒车影像的它则高过平均线了楞稿,给好评隧。   两车都是15英寸的轮圈购瑟仓,造型上也是各有风味悸缝列,轮胎宽度也同为185mm暮顾璃。从售价上看事,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条龄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比固,让我们在后面的制动测试上见分晓蚕炕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显秃,借着中期改款的机会泰沪潦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机朵供,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注春。应该恭喜它心,至少在我眼里趁,它确实达到了自己的目标呐功。过往凭借动感的外形讳蔼极、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它圭把,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亲彩。   只可惜兽,刚上市不久的2014款起亚K5氛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瓣,而且它们的价格都处于K5车系的高位哪莽疽,受众群体并不大般。前段时间都垦快,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泛莫,并撰写了《起亚K5购车手册》临帕。文中词,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绒藕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐八途,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色呜县。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH邵门碉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机香偿。自从起亚缅拟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痪芭,互用研发产品的例子不胜枚举亩械怜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辉绥睛。该发动机的最大功率为245马力泉、最大扭矩达到350N·m桨,账面数据处于同级别的上流水平怯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机细、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凳缅社,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机父储蔫。   在涡轮增压扭巨筏、缸内直喷等技术的加持下评位,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m受婪,并且一直持续到4000rpm拷镁鲁。得益于涡轮介入较早盆甜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间厦,而且它的油门也调校得比较灵敏乓毋裙。在实际驾驶的时候逆,可以感受到它的起步轻快自如悉叙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余禽鹊郊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比户,毫无疑问它的起步要相对轻快一些庆凤固,但差距并不像数据相差那么大非需短。在整个低转速区间纯芍,它的动力输出不算直接干,缺乏一点活力天问,给人一种有劲儿使不出来的感觉孙。   于是糯皑,我把油门再踩下去一点扩,动力突然来得很快怀犯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然示,毫不费力郴杉,而且可以感受到车速达到120km/h时哥蹿,发动机还有充足的动力储备镐沁。它的中段加速能力让人满意晚甸律,虽然依旧缺乏一点活力挠秽悸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴魄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开勉郸。   还是差点意思夺让,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感熔浪喀。于是郎囤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式馆,6速手自一体变速箱切换到手动模式瞄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鞘。它的油门响应足够快腾怒悄,发动机的动力输出得到更好的释放乌凤粪,方向盘的反馈也更加扎实合累。除了SPORT运动模式外驰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式豁富托,运动特性从SPORT碴篡委、标准到ECO逐渐减弱夕歼潦,驾驶风格也逐渐趋向安逸帘籍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契团朗,平顺性极高剃,而且动力的衔接也让人满意史。若以80km/h的速度巡航韧评郸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航晌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陀乓,对于燃油经济性的控制也让人满意翰顶。同样值得表扬的是降挡速度虹,在中段需要加速的时候深踩油门辰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搞请,而且换挡冲击也比较形省,不会让坐在车内的乘客感到不安千沪舅。   前麦弗逊吕粳、后多连杆的独立悬架底盘结构立啼冯,在调校方面仍然有很大的提升空间叼。它的弹簧足够硬唤寥,但是减振器的阻尼不够大懂闲马,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底便,会有细微的震动传到车内虽岛触,以稍微快一点的速度过弯短为杰,车辆的侧倾会比较明显瘸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嗓僧吃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题北,舒适性让人满意杰你视,但如果需要激烈的驾驶的话枷,后期对悬架的改装很有必要宠韩纹。   它的刹车盘相应加大了尺寸饺馈革,刹车的力度足够暮死汝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性唇。具体表现是孺,刹车踏板的前一小段是虚位熄美猛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鞠禽,制动力度会突然加大哥,需要一点适应的时间锻七。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疚,发动机的声音栏、振动都非常小绦。然而聚奠,在速度上来以后开究酒,噪音的上涨速度也很快寺缕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显醚景孝。   我得承认辨掇奥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挫牵慨,但在起步和中低速行驶的时候处玫,动力参数上的优势并没有完全体现出来艘泡嗡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沥渤寥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价储宿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”漓。当然翱夺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搽。另外埔亮,值得一提的地方是垒翟级,在动力提升的同时工筷谜,它还加入了行驶模式控制系统储下无,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啤桥,它的动态性能相对有一定的提升核,开起来也更有活力和乐趣绞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了杰疟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盖航,只有手动版车型销售郴,导致产品线还不够丰富盘兴念。而就在去年11月沤垄,海马M3终于推出了CVT版车型斡蓬捐,7万-9万元之间的售价宠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捣穿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30武、逸动麓、宝骏630以及启辰D50等车型忿毙辨,竞争还是比较激烈的透鞋憾。作为一个后来者么梧,海马M3是否有足够的实力立足聪?下面我们就一起来看一看敞。   动力衰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择痹巍,其最大功率为82Kw寇厩,峰值扭矩是147Nm睹酿。从账面参数来看联,可谓非常出色寞拱馈,一点不比合资产品的数据差烽刨拆。对于一辆紧凑级轿车来说亲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了冈稗匙。    开起来的表现谓统,我只想说这台发动机的低扭还是不够强祥试惰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虑姑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中阮介晚,如果想要充满信心的快速超车鸵世,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撬。    我知道会有人问潜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惺?说实话倡秸骇,我觉得大家都没什么区别肮帕禽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撵,也是低扭不够强蒲,需要靠高转速来增强加速能力嘲涡。    可以肯定的说徒曹,除非是加上个涡轮增压器宪蒜颅。否则的话对尾,这个级别同排量产品之间的动力表现爱德,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同径。我个人觉得括吾,这只是消费者们需要认真衡量的一点昂托汕,而非全部溜龄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蜂铆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感认荷稻,动力传递平顺连续的特性容,有效的提升了整车的行驶品质感猎。顺便说一句辛平轻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外浇壤杏,这也是比手挡车多花点钱的好处酪受。    深踩油门时镀鲤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纽捌,来保证动力响应足够顺畅汞笆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喝。此外背,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苏米佬,功能性极强署。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匹画,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酚味匹,g值才开始达到最大的0.366g划,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内么,此时车速大约在30km/h左右灯涤斗,达到60km/h用时5.24秒靡躲狠,冲刺到100km/h用时11.45秒袄凸。    接下来看看海马M3手动车型汝赣,在加速到2.5秒后榷垢,车速已经达到了差不多40km/h田鹅惭,达到60km/h用时5.01秒鄙,冲刺到100km/h用时11.28秒室,比CVT车型略快劝涤褂。如果不较真的话湘蓉澜,可以发现二者的差距其实非常泻汀,相应的在日常驾驶中其实也一样熬旅搐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奢,就这个成绩来说疮补,它的表现只能说是非常一般荣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言齐坞,它的表现就算好多了赖。 责任编辑抛氏七:沈楠" "   近日斤,宝马官方发布了新款X3的车型官图挂炕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作砂侠憨。从新款车型推出的速度上来看陶奥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量撤察合。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乡桨。    早在2003年蜕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章颠宝。10年以来抢,宝马X3已经销售超过了一百万辆捷传,自从2010年上市贬梨亮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作共挨。因此醋,2015款作为X3的中期改款绰斜县,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沸钞嫁,优化后的大灯组造型豢糙疏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰甸诽绍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多里。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感送币。通过官方图片口凹枯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时呢,也融入了宝马家族的最新设计语言骂辫描,与新X5一样采用了新的中网边框设计解匹答,在视觉效果上更具冲击力槽。    在头灯部分乳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汹骄梢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弟。另外揣裴提,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代及健牟,配置方面它还可以选用全LED光源薄,再加上选配的LED雾灯操猾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质桃扛。    新设计的前保险杠极具力量感啼搪,并融合了镀铬豢形饺、塑料格栅以及金属护板馁逆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胯黔。此外壳贾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瓦菩鸵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂强是,也使整车更具个性化风格垦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铂:4657×1881×1661mm腐瓢驴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近监沛,轴距也同为2810mm氓施,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胆丹刊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奢贩,从车头一直延伸到尾灯的腰线姬,让车身看起来更加犀利且极富层次感本每伞。相比变化较大的前脸湾描,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计晃扑查,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰翅。相比X5及毫社,新X3的尾部更加耐看扛案庙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感筹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守络,视觉效果并不是那么给力括奉亥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择褐勺市,新款X3也不例外胚失。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板些、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前桨、后部的防钻撞保护装置芳檄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套耗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嗅。此外吩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致阶。该车还可以选择六种车漆巢热、三种专有的18糖扣评、19甚至20寸轻质铝合金轮毂尼裙。 责任编辑稍彻瓢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瘦:Quattroporte(总裁)坞拘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娃痢蹋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纬承习:Levante糖柬,还在2013年4月的上海车展上肚嗅,以全新总裁平台为基础凄式、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角比寐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吨碌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4痹位匿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款枢悼:Ghibli……   以家族设计为本控,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卉扛无,虽然定位上已与同名的前两代车型不同灿品瓮,改走豪华中大型轿车的定位搔敬侍,车身尺寸长新朔堂、宽盎岔娶、高分别为4971mm勾、2100mm和1461mm串肮,轴距则为2988mm献淬,直接锁定奥迪A6峰松、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胸仍柏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo画疏灯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征围案露,且融入全新总裁的轮廓特色普籍,以紧实并极为流畅的曲线吵看侩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格玛。    于是在车头设计上雌商校,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽猴收胎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩修颓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面完飘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扫荒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耻,将蜂巢状格网嵌入其中乐霓嫩,且尽可能地加大埔捌,再搭配角度更为锐利较、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组冈活,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绊郊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条氰拿享,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏馈,所以厂商在Ghibli的车侧旱谓,除了保留前叶子钣鳍状孔道迹佩估、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蹄,也师法了总裁车侧的设计杆陶荚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型羌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没点,另一条线则从前门下方迸出铂春,向后朝车尾紧缩诗灿,滑顺动感且充满肌肉感弦隆,并正好可呼应更翘的车尾设计尚怠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上喀涝汐,速度感浑圆天成蜗。 内饰向旗舰看齐百萄茫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上烩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挫脊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同朵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计面哦,也把声控白、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片遍懂栋,右侧拨片负责手动升档粳靛兰、左侧拨片则能提供降挡嗽噬峭。    此外鬼频凌,三辐式方向盘的前方任爬馁,一样是借自全新总裁的蓝底白字山疵、双环式仪表盘讽凹奥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矢赂烘,左侧则是表底超过310公里的时速表邻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕僻,可提供显示油量喷纹、水温恒、挡位与导航指示等行车信息薪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上禄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疵瞄,告知驾驶者目前的驱动状态咐肉。    和总裁稍有不同的中控台惧烹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嘉抄渐,以及可触屏操作的收音机电台选择好店、音源切换融勉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)棋、空调温度廓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕炔量谢,空调出风口则移至屏幕的两侧怒思,下方则为恒温空调系统调整出风量碴盒、温度与出风口的位置先碴仿,以及音响系统的吸入式CD舌驾,设计上较总裁车系更加简约顾,但用料与配备完全向旗舰看齐颂视稼,展现了十足的诚意藉力东。    较为可惜的是坏癸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm洁氏吠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蓝献钎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性温邓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当良烈,包覆性和支撑性也非常出色饰。    但是后排方面梳呸、便没有像总裁那么充裕悍据轨,尤其膝部与头部方面滤领,身高174cm的笔者坐进去后怕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已幢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吓榔捐,也刚好替前妥间、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何犯词夕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贾士厕。 责任编辑贰饯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”秀檬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刚?后来一看渤附,哦巳晦,原来CC是“Cross Country”猛莲。继续了解发现有点意思泄师怪,底盘抬升阿、高功版2.0T五缸发动机涧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法秽含位:目前的普遍规律是躺穆灸,产品分得越细勺撬清,总销量提升越明显菊梯捶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骨驳戮,它的引进凡驼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦顿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肃痘视,主要分布在前脸和车尾推氨,从外观区分它和普通版V40很容易娃纺疟。底盘抬升12mm藏猩殴,这么小的数字对视觉效果影响不大侧袜,整体协调感没遭到破坏薪跨拾。    车厢内部退,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样岛,除此之外内饰并没有过多特别的设计肪。之前我们已经发布过实拍文章吧,车身相关内容有详细介绍蛙茹魄,因此这里只是简单提下要点砷行得,就不再重复描述了放。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肌迸,最大功率214马力宛菊,峰值扭矩300牛·米伞猾窘,型号B5204T9氛冉酗,是普通版V40那台发动机的高功率版本漂赤,那台机器的型号是B5204T8涟忻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒华蜕,今天会是什么成绩梆栋?稍后揭晓公。    变速箱没有变化很,依然是日本爱信提供的TF-80SD伸潍踞,六个前进挡功,带手动模式和S挡沪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT性口,奔驰A级用自家的7挡双离合翠疯,沃尔沃这台6AT暂无优势税挟,目前他们还没有新产品投入实际应用农式,理应加快脚步彪金泻。   驾驶兰狗:邪恶的S挡    驾驶部分耙,我想说说D挡和S挡的区别滴抛。看起来挺初级的一个话题兑妈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂僻巧诵。D挡油门响应迟缓心从,在激发变速箱降挡之前陕,需要稳稳的淡茫、持续性的向油门踏板施加压力填,慵懒的降下一个挡位之后锻染,情况有所好转固钩无,动力给得稍多体工,也就这样蒙城替。    不满意对吧斥踢?可以把排挡杆向左扳到S挡溯兑码,切入“邪恶模式”款磊某。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狗送佳,转速拉高1000rpm以上沧涂爱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来僧汐爱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出订统,脚踝每动一下莱矢搏,车身就顶起往前猛扑一下绵。深踩油门瓣,转速迅速攀升倾率,跟D挡时判若两人憨匡桥,两百多马力菩兜、三百牛·米岗蓄,在这个尺寸的车身上爆发出来侍霓,过瘾辜沪。    激情过后细细品味豁啸联,这套动力总成有两个弱点需要改进豆霖汤,一是怠速时振动大毒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奴蔫,影响体验;二是低速行驶的平顺性魂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境珐阑,1奈播、2轰雄圭、3挡之间可能频繁切换列侈,动作应该再细腻些木焙宏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统麻篮,选择“全功能”项妓,不打转向灯就变道玩互馁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道禾槽荷,回正的力度不卸鹄苄住,如果你想在车流中快速穿梭前进镶疗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涛,要么关掉方向盘辅助煽,仅保留振动提示即可惦。   绕桩劫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瞥祭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卧蝎,在绕桩场地很讨人喜欢绵。车头响应比前驱版本积极丰柏死,入桩动作稍猛弄苏,车头好像在被一根绳子拽着走焙侠琉。给我留下深刻印象的是弯锨林,这款车的极限要比前驱版高太多岸,特别看了下按,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h话撼。上手容易楞,但是需要注意别突破了极限氨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贝:一旦超出极限紊,很难把车身再救回来差汉罕。 责任编辑仟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7攘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始慕,就一直困扰着我们的问题惜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谎蒂阀。马力越大的车就越好么很?绝大多数情况下答案当然是否定的贸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拖骂褂。随着时间的推移标饶朝,我们有机会做这样一个有意思的选题豌。   让我来说明我要做的事情禄:我们有三辆四门轿车弗,合计拥有1657马力促。看起来确实有些夸张娄龄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多携。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S空俄,但是这个570马力的怪物一直没有车乌垢斯,直到我们完成这一特别的测试一周之后脯。我们只能使用520马力燃林观,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo席,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力武辰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣加啊衰。   另外一辆是全新的奥迪RS7绰耻翅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缆,拥有560马力的出色表现窃里。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刻解版,在K&N工作室的台架上刊班柯,它的轮上功率达到了479马力馈擅炼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力屋戊盯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凤凡吝,用以获得更多的功率输出兔皮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绍棠魔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钨灸锈。即使按照宣传中给出的数值焊硼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG池,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力衅蚀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蔡,它的轮上功率达到了541马力藉端纪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力潞。   另外还要说明一点矗挥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来纤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绕箔锰,不具可比性沟菲袜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瓣鹿览。结果很令人意外存滴。两款加速最慢的车型弹酿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h标。当然最慢是和RS7相比较而言的峨换,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速巨绞现。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录火贺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒咸欣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊未,但是还未打破我们以前的记录蒋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底塑拎迸,说它慢更像是一句玩笑话伶,这一成绩实际上已经快的吓人了脊躬。奔驰则要更快一些港,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乡甘,冲线的速度也提升至197.5km/h睫。冠军仍然是RS7的切翅,它只用了11.6秒非母狭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平壤拐洽。奥迪的冲线速度为193.8km/h攫,虽然不及CLS63 AMG诫剔,但赢了就是胜利颇。   123下一页 责任编辑穿蒋炯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后概赴恋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚层翅聘、运动和科技气息了扦别。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此湿滇耐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机土畴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子呜堑,主动式车道保持和自适应巡航功能台,几乎能让驾驶者也变为乘客踌,高科技配置更加丰富片书。    于是芹改,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前十,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掂磁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L顶号将,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受同,在下面的文章中有详细介绍陛亢。此外冲录,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垛窝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读歇搁桑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乡省蠢、残破衰败的路边小屋吐娟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律别,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富浦钢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落僳锯。身处如此糟糕的环境搂铂略,却并没有让眼前这个出身自底特律尼揪龄、土生土长的本地小子屈服咸黎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感氏侵,但只有经过一番试驾体验之后暇径烁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挪排。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的庭跺烯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分夺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网莫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形车鹿滤,同时两侧向外延伸与车灯相连华。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伪狙烯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯操牵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烹烂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奇俏。   尽管是低配车型酬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬汉疥心,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冯贬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车口贪,它基于D级车的平台打造小釜漂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条隙昏核,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK详摩骡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT灯费恼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瘁袭卤,不过从近几年的趋势来看陋倦告,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香立,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型破时朔,至于其中的原因慧妨宿,从这款车中也许会找到一些答案次福。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刨具?   GT钠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写糠,维基百科将其解释为具有超长续航里程缔得、拥有强劲动力尺强、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型柏。可能一提到GT班箔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辖唤,其实则不然秤,GT拥有着明确的划分准则衡,举个例子来说莱举啼:拥有着标准的后备箱佩嚏碍、配备V12发动机并且内饰非彻吓娼悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肪蒜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT睬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”念,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类壁侯佰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肌高,这款车的确还真有点GT的意思圭祈。在笔者看来伐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的徒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉廊,最起码第一印象分已经拿到了合。   5系GT是采用7系平台打造的磷?   5系GT的轴距为3070mm呢惟输,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凭,从前双叉臂策、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弧。厂家表示沧欢毕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型八誊,其在外观窘耻、内饰李撂卿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同式澎。   5系GT型到无朋友窘?   谈及5系GT的竞品始,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情链,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拘测身,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版得。   外观娟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奖录,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆箩蕾。风云2(详情)晤矛雀、E5窟块蕉、A3以及今天评测的这辆E3镁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扳蒂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸵。从这辆奇瑞E3(详情)来看琼,外观及内饰都有着很高的原创度琼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间黑。这让奇瑞的产品线更加丰富许光涂,但也让消费者选择起来有些头疼琴精。 外观售径:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弊断卸,但外观却没有去针对青年人的设计炊,前卫扛袍、另类这些词汇应用不到E3的身上茫,车身也找不到多少运动感擞。不过它长得却很容易被人接受麻赡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉台。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看跋,E3和E5的外形稍有一点点相似霓虽妹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刻史炒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赴侯钳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞菱帕较。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高杯,而且非常容易被大众所接受摄记擂。不难发现伟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变邓柒清,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镀诺。艾瑞泽困、瑞虎5赖缄,单从外观来看都会让人眼前一亮步。借鉴是好事讨蔷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快簧,但不动脑子的照搬实在是说不过去盎酬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骄桶焚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表渡班,作为最会制作小车的铃木来说锑,雨燕可谓打开了国内的市场俺塘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代离缕,新一代的SWIFT迟迟没有引入滑聊。而就在2014年1月18日联,铃木速翼特在国内上市摆接,这款车就是海外最新款雨燕的运动版擎柑邓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后潭田,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏桂死蹈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刀既:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕矮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件豹食。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脾,速翼特运动版采用运动风格打造割眠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm庭拖遣,轴距为2430mm搜。由于基于新一代车型打造碎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些叙江氰,轴距也加长了40mm鲍搽估。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚猫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寂廊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桔旱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卜,包括中控布局矾泞倾、仪表盘北、方向盘等造型均有所更改陛。此外葱负处,配置方面新车配备了ESP坷辣碾、自动启停系统舍酒狄、USB接口堵铆释、运动座椅等配置墩。CVT车型还配备了换挡拨片陵,满足驾驶需求熬醒嘶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了我低。真皮包裹自不必说攻雷妇,3颅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棠粳啤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淮枫。不用和别人比钦圣,超越自己就是最大的进步潞腹广。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面次,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机剑起愧,其最大输出功率为100千瓦楞邵杰,最大扭矩160牛·米险阀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT奇素,其百公里加速时间为8.7秒碑隙搔,最高速度为194Km/h撤沤贤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡驹,相比之下乐趣少了很多假蹬。 免责声明协:本文仅代表作者个人观点钩讼漆,与环球网无关耽礁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实透些,对本文以及其中全部或者部分内容廊结、文字的真实性丰饰、完整性姥、及时性本站不作任何保证或承诺磨,请读者仅作参考掂镶,并请自行核实相关内容模。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车革,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大阂石缆,引起了广大网友的质疑沸丘膏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奸曹那。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坟逝奉。于是易车网本着服务网友的原则叛狠掇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测戮糜鼻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恃闲残,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示且弛心。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烽,您便自有定论痉秤荤。   体验者介绍    前排体验者逗翅:辛毅 身高吕握:178cm    后排体验者耙:旭子 身高潜飞魏:177cm    Ozel 身高锯凉抽:170cm    小娴 身高低奖嵌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准但,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高篱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍乃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卿卡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣库檄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论断坷敦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆红,公平公正公开地来一次大对决惦怖耿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瘁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别怠饱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车掣借。所以不得不承认隘瓷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值险笺闭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卑邦少。    事件回顾吹:    说干就干勃甘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恨火貌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冗传其。根据易车网后台数据的统计来看蓬,持以上三种观点的网友大有人在问,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耿蹄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案忍搪。尽管是为了对比三者的公路性能很,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上薪少烽。    测试车辆是诵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晴褂痰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型点汗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车颊坛,奔驰已经尽力了磐受,我们在此也由衷地感谢队疾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题秆莫,告诉大家改款前后的差别幸食。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5揽。因此我们也很负责地告诉各位网友琅卷,目前除了易车网劣赦,其他媒体对于新款X5的评测弘痹,都不能代表日后国内在售车型赶集布。第一辆中国版车型为xDrive 50i圣隧陡,加配M视觉套件蜕佩得。    由于Q7的官方试驾车出了点状况穷噶膳,我们无法借到官方提供的车辆粪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持誓拿遣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型媒。    测试场地皋:    乐驾赛道全长1.6公里秒,共14个弯道愁馈,最长直线段270米桔,赛道宽度为10-18米搐疤,视野开阔杰,无障碍物风戒。赛道两侧均为土质路面桑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆菱偏参,大大降低了安全隐患姜。    测试人员礁仿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑踩拼套,却要替土豪们操心买什么车擦料,这件事听起来真挺可笑邪,因为我实在没法揣测土豪们的心理狸。如果说我还能理解花五十万买大切韩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野掸缓沉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器垮,代价是要多花一倍的价钱既。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感慨丁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感立韧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吩。不过因为坐的比较高祁,速度感不如那些贴地者强烈诞肮系,还没怎么着呢就破百了膏标。这大概就是SRT8的魅力吕,很难说值不值得柯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款镰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伍,跟改款前相比还是升级不少慨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到边,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系僚杉,SRT是JEEP官方改装部门博,这种改装是全方位的夺,包括内外套件加强橙线,以及性能方面的提升途井舱。SRT8就是高性能版的大切诺基灌前,主要提升是外观套件德、及动力系统祥疏、刹车系统盛蚊、行走系统等方面不蹄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型使回。动力系统采用了更简单粗暴的发动机山,6.4L自然吸气HEMI发动机没刨贺,搭载采埃孚8速变速箱兑串。   SRT8为公路而生轻澳,所以公路性能是它的强项取,不过Off Road就不是特别在行了普。大切诺基的7种驾驶模式被简化 跨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影戒唾。 ② 跟之前的SRT8相比狄稼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瓦拼,所以科技感和豪华感都提高了不少睦,跟换代前的SRT8相比顶,升级的部分都是实实在在的寞髓前。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瞄侍钠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毋俏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统弯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置枪敢。  〔摺③一百多万的车净捣赎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车施峭霓,再挑上百万的车的刺砷坚,好像有点吹毛求疵釜。首先悬架的设定非常的运动膊湍北,即便比较温柔的驾驶方式弥鹅泵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极岭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刊存惜,大切诺基SRT8并不是一个非臣吧迹合适的选择共柒,尽管动力非常充沛深创囤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意剿碘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苦氏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺檀,但好歹SRT8也一百多万了连酱桔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阶。不过之后我们也释然了叔脑巫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车承,但经过数个媒体的“蹂躏”凹胃嵌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了爸枫常,弹坑交叉轴不知道走过多少次了及,有点异响似乎也算正常纷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基渴,请点击下面的图片进入试驾文章博砂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伟乌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冲莆潜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求式列劲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的踌龋很,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冈刹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T危颅,还是老套路丧,直接切入主题梯嚏舌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹派氦。 动力对比乡磁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手慷镜坤,看看英朗GT的表现如何吧底秘。这台发动机的最大功率是131千瓦峦虎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呵畴交。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能七,当驾驶者在需要全油门加速的时候樊,为了获得更好的加速表现啡辖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鲍焊翁。对比发动机账面参数来看轰蹿,最大功率118kw熄搁健,峰值扭矩250Nm抹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜米。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茫盎础,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心阔迷瘟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力驴离。   至于传动系统方面霉悄梯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器饲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样厢姜荚,都是目前该级别中的主流配置穷犀类,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢匙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器平济,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赣砰,比如高尔夫6雀、速腾等钒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绞些,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泉,从而起到提升操控性的目的唉眷本。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架冷任,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上昏孺夕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接彻,但通过厂家的调衅燮剑后焙莫,当一侧车轮发生颠簸时蕊电,对另一侧的车轮影响会比较小些恳考舰。   小结娩傲次:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哩托,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出继惺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了垮叉臂,至于优点这里就不做过多介绍了硅忍吾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪担后英朗GT更偏注重于操控性谦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时隘磊,见过后车追着拍照的亩磕德,见过开我边上向我打听价格的标颈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回我阜。我坐在这辆路盛E70里享嫡,被注视得有点儿不自然邢微淳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣华蚕扰,我琢磨着东纤,要不要让他进来看看得嫁。要不是我瞅见了绿灯亮起修,我真就这么做了千讥。对不住了朋友孩烽驹,这次没能让你仔细了解它孩淑,不过我希望你能读到这篇文章郡。   不用否认挟哄,人们对美的好奇与渴求与生俱来节馁伪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗诡。不过在这些人之中化,有人会终生恋着美人钱价,有人也会为抱个花瓶而后悔骋砍。如今打造足够美的外表来吸引消费者慷逝侠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挟郎细,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寺,但在这之后能否一直爱着它洞礁届,我认为是一个很值得细抠的问题磺滤龟。   ●外观大气揣诧、美梅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时借,我还以为来了辆捷豹胃,赶紧跑过去看发现被骗了挪阮摩。不过我并没有觉得失落讳刃叫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伤,并且从设计角度看究,它在借鉴与融合得方面都很到位贡汇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理迫,我对它的外观设计就100%满意了柯耍评。这事儿对华泰肯定不是个难题晨殿,您看看宝利格还有华泰B11惰,都有明晃晃的格栅灭官灭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奢姆股:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拿入,但绕车一圈后我发现七,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了堂喝倍。咱看看数据对比圈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奋,可以说在各种数据对比上酿授,它“不是第一练,就是第二”龋田矮。虽然在宽腐佩、高和轴距上没有做到最大泰港报,但也不过是一两厘米的差别豢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米篇潞,这就让它看上去大气许多撇蔽轨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上儒。   打我接触这辆车的时候盆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光兼托镭。在这样的目光中幌赂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期暖膝岭。面对“屁股高奴、尾窗窄”裤、后方视野不理想的路盛E70时腐伍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肃迁。先不讨论这样有多麻烦了铺籍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作躲壤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧勿罚钞?这点让我心里不太自在淖连拇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纶车,是个应该有的配置呻孩铺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上翠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梨卵橇。而随着国外皮卡文化的不断渗透聪酗鸥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沮相瞬,去跟进时代的步伐氏。为了迎合市场的变化及用户的需求趟搐未,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时裴秒,开始注重宽大饱满的外形设计久揭县,并增加更为丰富的配置茸府。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型倒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瞬惫粕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)履。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗思,整体的风格带有一股阳刚之气密未残。在车身尺寸方面贺海,它的长/宽/高分别为吭:5310×1812×1775(mm)贩馈冷,轴距为3100mm痴。威虎TUV并没有大小双排之分灯,仅提供了一种车身长度铅。车身侧面的线条也很平直拔,外扩的轮眉使其显得更加饱满驮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正褐素,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感收池玩。大灯采用远近光分体设计伯握獭,其中近光灯还配备了透镜乓匠,不仅更显精神侮花祁,而且还可以起到聚拢光线的作用殊患。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乳,遗憾的是不,集成在上面的“小灯”只作装饰作用九款伦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯莲,并且后视镜仅为手动调节刮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剩毛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用受般,非常不错媒芥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脆箩,至于货厢外侧并没有再多设置钢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)刺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蜂膏。另外荷副耽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嘶,不过据厂家介绍烯悉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”掀。对于皮卡车型来说献哗沃,这项必要的配置还是很厚道的恨肠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山不,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气颠共堵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地簿宿娘。不过输接挫,今天我来到这里并不是为了滑雪枯,而是为了求证一件事情逆:有没有一辆车瘸,既能够带着一家老小舒适地出游凛,又可以不惧冰雪踢架獭,在冰天雪地中步履平稳地行驶堆颠,同时价格又相对平易近人呢羡犁缚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赤澈钾,那么就让它拿出真功夫试试吧肮暑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丛半驳,从外观上看杏姥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别体险健,19英寸车轮显得很有力量感即舅颇,也与动力总成更加契合;其它的地方磋胃泌,也依旧是酷威的老样子渴归,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿官,甚至还有一些精致的感觉泌力筏。总体说来闻,尽管算不上全新车型姥柔,但依旧耐看聚马文。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凯画冷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了煌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中成,动力响应良好号旧欧,易用性好挺戚龚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分顷。当承载着全家出行时楞髓雷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况皆凸怒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适旅婪。   至于酷威3.6L的内饰方面牛讨沽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)龄睛邦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”靛头,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节败貉。   除了动力系统停檀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式炊惹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谦砷使,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动敞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姐莎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茹氰。动力分配完全依靠电脑自动完成皇虫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮溜。   有了四驱系统富纽晦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喇每玩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎恭铰闯,具有更加粗大的排水通道缉雹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绢嫌,冰面行驶性能更加出色粒晚。此外辞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瓜屯,胎面中央多重“Z”形花纹弓苔肮、针孔沟槽设计吃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苯艇挥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息踞锤捎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间划擦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淌扩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3雹,它的定位低于1系便徊通。但是测县,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步斑。另外街,它也提供了i3?REX增程版本丹检桥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机羔皆,扩展了这款车的最大续航里程貌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屠盗凌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流豌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合加,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合斯拢。   宝马有没有提高电动车的标准捌澄捞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协磺塘感?让我们在接下来的测试中找出答案木。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式却,宝马i3的行驶里程可达88英里菠来镐。相比较而言瓶噶森,?Ampera可达30英里菏屎迷,而普锐斯可以行使约10英里筹先坝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泻毁,i3可以更多地使用电动模式酗。而增加了汽油机的动力系统贫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拧酞默,357英里和505英里贬茹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大估肉傲。这台车约五英寸高藩,而宽度几乎和高度一样里械,与低矮流线宛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嘶哀扛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能藕唉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窍彼,我们没有所需的充电站?似敦恭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式塑簧。   此外妇嗡苹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容口碱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名你:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贸。它内饰精美理,融合了许多先进的科技吠,它空间宽敞洪寡,驾驶体验一流罐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缎,它仍然使用汽油机啤,以作为电量用尽时的保险广。   第二名粒乏碍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好密铰,科技感十足抚,而且它也能胜任舒适的长途旅行阂。   第三名较缄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款媳,它最大的优点就是充电迅速串疵森,性能可靠裙捆谅。   然而舞赐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋岸。(实习编译腿偷:徐旦?审稿拳赴:刘洋) ? 免责声明版权作品湃寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权胁茹九,严禁转载材摄,违者将被追究法律责任秘叛裳。责任编辑瓤小:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车从上,应该说是倾注心血视,在技术平台上都有可圈可点之处篙,源自萨博的技术是其最大的亮点售晦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型毋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作染迟蚂。在外观和内饰上厦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梨嫉,在动力和配置方面也还是很有性价比的泼劳蠢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芥蔷,绅宝的外观原创度还是很高的视,并没有刻意模仿什么车型功棚吉,但我们会在这款车的细节上看到扩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法相。且融汇的比较好虚疤,并不是简单的照搬照抄榔对。这一点值得肯定耽湾,大灯的设计十分犀利粟,鹰眼造型也有较强的辨识度僻。LED日间行车灯比较醒目艇筒,穿透性不错骨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表牛殿哀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颓奖解,也很紧绷佃新财。看起来运动感不错脑,但前悬和后悬的长度较长杰,看起来有一些比例失调讥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嚎,在视觉上看上去会更紧凑动感矢。轮胎的规格还是比较高的掀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恒澄悲。   车尾的设计比车头更简洁一些匈廖梆,尤其是尾灯的轮廓薯冠,设计非常成熟颊硅。和宝马新款3系很像摹。除此之外漓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镭醚坡。   本文导航驳塘:" "  “卧龙凤雏峨瘟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口端绩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后是,便有了三国时期的三足鼎立誓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟屠唬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镜穆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国宿裸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出狙极,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谈秸处,然而坊间始终流传着这样一句话赂:“得中级车者得天下”;是的旁童,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重饰,今天我们会为大家带来两款重量级车型党暴孩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钡几粟,请大家继续往下看菏虹帕。   看到这里大家肯定已经有了答案了坡马梦,没错惦唤凰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L揪拔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蔼桅,那S60L是何方神圣钢江十?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型快抢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版貌瘁师,厂商指导价33.49万元黑芜署,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型函,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晃钦窜、后排座椅加热模傲、并线辅助牛、车道偏离和自适应巡航等众多配置染祁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冕辽,即使不看车标佬诞馈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃累思,哪个是奥迪蔡驼剃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的木,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现唐毒蚀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蓖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动袱咖溶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停苛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性换纹纽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绦,使夜间行车更加安全瑰拐疼。两车双色的外后视镜造型别致姬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诲磁省。   既然都命名为“L”的长轴距版车型福阑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色孺淬,至于乘用空间如何乾,我们将在空间篇为大家详细介绍砷。两车都采用了5幅式的轮毂造型嫂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力唱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茎巨俯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计府分,整体方正的设计略显稳重穿。后尾灯的设计两车可谓各有特色来钎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似录潍疚,设计感十足纠祷,而奥迪A4L的尾灯更加修长岁毫,视觉效果出色丰被。天窗不仅能够增加车内的采光恕霞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荷贫讲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鼻墓温,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心护窗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习须藤。   本文导航诧肺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车观钮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咖朴,配置也能满足一般家庭的日常需求伪。对于这个价位的小车来说衰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观媒,在这方面纪衬翁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搭喇构,就算是与它的直系前辈骐达相比温挺伦,也不遑多让笔。然而作为一款家用代步小车匈,它也并非完美患竞登,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搂迪奸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外穿谎醋,车辆本身并非进行任何实质性的改变醋堆滔,跨界的概念噱头大于实际凰谜。 "   技术革新日新月异的今天乱挺踏,车型的改款换代再常见不过愁怜拼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变忙溪券。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瀑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变采,同时在动力方面也增加了1.8L颓逛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万俯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抡硅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谎扯灯,但它的实力不可小觑暴袜供。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惋簿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苇炉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型驶侧府。既然实力不容忽视旁卸玫,价格又有优势输将扇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机错茨记。" "  版权声明锋炒:本文版权为网易汽车所有纹柒亢,转载请注明出处僻判。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星溶识糠,全新的品牌全新的车型辉漠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比粉棠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘煜欤克斯峦惹簿,在2013年赶偷荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月对恫瞎,堪称是这个区别的标杆级车型粟痊,观致3要想在这个领域取得成功圭第莽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK貌色炼,看看是否有优势能吸引消费者关注黎短。 外观风格各异   先看外观方面扑怪对,观致3展现出大气得体的风格扦,不像速腾那么沉闷单调邓,且有着自己的灵动个性;而改叟党唬克斯则是完全偏向运动化的风格参,典型的注重操控性能外媒,突出驾驶快感的性能车型抨田,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疏,与观致3区别明显僵巧法。两者主要是风格差异圭浦破,外观上分不出优劣锨淋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上络,观致3丝毫不会逊色于阜炝缋校克斯车型亥。 尺寸对比 车型名称 附纬堂纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上簧,两者也是平分秋色玛誊,车身大小相仿弓滑簧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势将,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上门偿沧,观致3要大于付帽导荩克斯戮息,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肖逆撅,尤其是腿部空间较为宽松踏特,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概的裕克斯在后排空间布局相对紧凑辉秀,而后排空间也一直是各代噶砹芭猓克斯的软肋憋士。 价格对比 竿郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拭,赴撸克斯则要比观致3要更大一些情览,在不放到后排座椅的情况下阿,讣2毫保克斯的载物容积是530L鞘椿,而观致3只有430L寐,100L的差距还是能装多不少东西的僧。而在需要有更大空间的时候擂埂,两者都可以放到后排座椅得,放置大件的物品闯沃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间昧拨,观致3和嘎眩克斯三厢都是11.99万起步倦跺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纯。而细细对比价格表可以发现订痉,要选购自动挡的车型泰固冕,傅咐福克斯最低仅需13.09万葡拈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合台草缅,观致3则需要14.29万店,这个比起负只裕克斯有1.2万元的价差摔配,当然在内饰配置上会有其它差异厩曙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言耸惨画,可能杆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些地。 挑选合适的爱车冠辖,看专业导购降杏小,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伴霜?   扫一扫枚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚久康戏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆博。风云2瓦郝、E5夕、A3以及今天评测的这辆E3钉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中电己,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坍掳躬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浆干。从这辆奇瑞E3来看平,外观及内饰都有着很高的原创度醒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间程奠虑。这让奇瑞的产品线更加丰富歇桃,但也让消费者选择起来有些头疼集。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的猎现,也从来不缺少“明星”奉抄托,“沉稳绅士”大众速腾磷、“狂派斗士”福特讣贸洌克斯等都是热门且销量稳定的车型蜕氢,不过要问哪款车型最近销量最高竿,还要数“逸派高手”日产轩逸官捎栖,它已经连续两个月销量突破3万黔,坐稳了桥车销量的头把交椅素徊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喉享钩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢容啸?下面我们把两款车型拿来做一次比较勿边,或许能看出一些端倪腻钵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纽乖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万踞浪,入门价格上夏擎,风朗比轩逸高出2.08万元冗,表面上看价格鞘衡,轩逸占有优势氨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型焊闲北,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元看舵担,这样看来赫,风朗其实只比轩逸贵了2800元肚,等国产版风朗出来后菱谰掣,风朗在价格上反而会有优势也说不定姐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市磁,这款车外观与内饰变化并不算很大唯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惫淑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7奉霉,下面我们来看一下矮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扩熬谴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妨酣呵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格棱城,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蕾蚕。质保方面徐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力荚膊谢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疯灌缎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机热,最大马力已经达到了170马力鞠劳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勘街。变速箱方面谜,逸动采用6挡自动变速箱碎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱穗滔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色净垄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虐广每。 免责声明窜:本文仅代表作者个人观点洼,与环球网无关蓄楞潭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萝煎檬,对本文以及其中全部或者部分内容啼亢吴、文字的真实性推、完整性裁茄、及时性本站不作任何保证或承诺脚版潜,请读者仅作参考匙鹃,并请自行核实相关内容廷蹄同。" "  近两年簇,自主品牌进步着实很大绣,无论是从设计方面副,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升溺疯访,甚至可以与合资车型媲美田路违,山寨狙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式娜炒。在10万元以下紧凑级车型中鲤,更是自主品牌的天下轰臀刺,凭借比合资车型更为出色的性价比店炔,吸引了不少消费者的关注簧退杯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市邦夺,一经推出便受到了极大的关注型,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力磨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抹纠喀,包括动力在内从陀,新车共有20项升级碗胆,本次共推出8款车型希睡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舰蜕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寄钠,售价区间为7.49万-11.79万元筛兄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表眷广镁,近来也是频频出镜弦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移钍担控大玩具车”的名号名极一时圈师胃。速锐共推出了9款车型节,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款氦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合地,售价在6.59-9.99万元之间播。   单一来看舰睦釜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乒矩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较擎记,看看那款车要更“精”一步芒腹。" "  新君威变得更好看了祈贪,配置也进一步提升旧齿拳,新加入了一些科技配置嚎嗡,比如智能交互系统抵,BOSE音响等等棵哼。这些都是新君威的改变之处室暖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辟啥,售价24.59万元老乔,作为一款定位中级运动型车的新君威牧,品质感一如既往拒定屑,操控性也非常突出谴竭块。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威间贾擦,以下简称新君威吴春贯,外观相对于老款进行了必要的改变存,毕竟老款车型从上市之后伺态茸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谓叉,新款在大灯粪、进气格栅连假、雾灯缓襄、尾灯爆豌、前后包围都进行了细节的变动共垫从。   在新君威上半统唱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挤懦霉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统筐冷,在操作上没有太大不同无蕾持,轮毂方面毫馁烧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂势,轮胎品牌依旧是普利司通骂吝嘛。侧面造型基本上没有变化缸,侧窗所占面积依旧较小寐蹲。   车尾的变化还是比较明显的悔僧,这主要来自于尾灯的改变墩寐。新款尾灯全系标配LED灯艘,并进行了熏黑处理构回。尾灯的轮廓样式更加犀利翠泊吵,个人认为要比老款更好看脖劣。除此之外同,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赦论辛,牌照安装槽的形状变成了正梯形龟渴。   本文导航凳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击容桥酱,颠覆传统的外观法涣寥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乳墟菏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涂遣渤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撩炽为,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机成伙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆榷酶,足以证明其强势的地位魏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哨怜垃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠秽僵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卿。(温馨提示甲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磊虐韦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孰肝。)   自由光基于全新CUSW平台打造媳恕下,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭峭镁狈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅饭春,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扇兜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致醛,圆润的造型是其给我们最深的印象掳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碾嘶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线存,显得简洁利落烙括。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条幌孪,显得净雅别致荤梨曝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拱,主要表现在其大灯的表现形式上客。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球咎豹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可列略。两车大灯配置基本相近修鸡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蓬碱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助澳缸,车道偏离预警系统董。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围编,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茹脱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅雷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势受圈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势丰竭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话溉撂炽,其尺寸差距就没有那么大垛匆嘉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鳖咖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起橡灵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同未辟。奥迪Q5采用两边单出的排气管炊梧,在气势上略胜自由光殴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道迫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喘叔懊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部却柔孺,磨损线束保护层显,存在导致电池损毁的隐患慧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日我瀑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知衔,称9124辆V200受此次召回影响乓。长城汽车正在邮件告知客户广井,并建议联系当地经销商进行检查维修溯渴。   据悉拭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沙霞。”更有甚者雄高,线束可能会内部融化狈戒苇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说售崔,目前已上报了数起线束故障咳皑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转识屁,不能够给电池充电里,车辆也无法启动郝骆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型煎芜守,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蹦骸。   克特里尔先生称嘘汝,检查故障预计用时20分钟加,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟摄伞。如果绝缘保护层磨损严重捌瑰蹬,线束已裸露倒,则需约两个小时以更换整套发动机线束烷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件滇掣。此前凛皆洼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酥告律,2010年又因手刹故障而被召回下。   2012年请狗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回化,长城V系列也在其中袜。当时禾寡豌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肠沧坚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸匹。然而克茨棘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片踞久矢,更换车辆共计超过1.5万辆梳脚。  ∑つ住(实习编译橡恃:王萌审稿胳梳撼:刘洋)   免责声明版权作品梨闺撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘,严禁转载鼻送,违者将被追究法律责任蛙。" "  随着经济的快速发展信辜伪,购车群体的年龄层次也越来越低配炔继,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寺坍柔、省油钱滔茄,而是追求个性和时尚设计胃盎苟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一感。作为跨界SUV陆闲,它们在造型上将年轻串、时尚展现的淋漓尽致噶卤,完全符合年轻消费者的审美需要疵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比无炉,来看看到底谁更适合你剑猩忱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV魂,相比2012款变化不是很大铝,只是增加了配置和车身颜色兜懈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版仑,售价分别为21.98万和21.47万挨擎茨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV任,但风格却不尽相同畅潞。斯巴鲁XV外形显得干练旧腑氯,车身线条硬朗荒,富有力量鳞绞尽,越野味很浓谱。而标致3008外形偏向都市化设计陋偶,饱满圆润的车身凸显时尚感红仆溃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坦皆埃。   车身尺寸方面有所差异都卞嫡,不过并不明显伟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)舌段纽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)模。斯巴鲁XV车身更窄菏换裸,同时也稍长一些肃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置小触。   斯巴鲁XV采用六边形的中网弦滇,加入蜂窝网状格栅运动感十足跨。而标致3008采用半圆形中网纬,镀铬亮条包裹显得很精致掠茨。两车前脸分别展示它们不同的风格干蝎,同时都包裹塑料黑色下包围曙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咖,远近光分离灯组设计廊,造型普通烹差,配备有示廊灯扒嘉请。标致3008同样采用卤素大灯挽,不过加入透镜净椭技,不仅聚光效果好胖,同时美观性也不错橡常空。另外库栋,还配备LED日间行车灯及。   在侧面昧乌齿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计锻辖,比如非常倾斜的A柱搐疥仟,同时将后视镜位置后移圃槐趴,留有三角窗减小了A柱盲区叫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料当,有利于减少磕碰的维修成本莽晶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睡,注重舒适和静音性湃康蕾,双五幅轮毂很有张力遁。相比之下潜挝洞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性萌赁,与黑色下包围搭配运动感很强烈就。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宝,同样注重静音和舒适性虑辨啃。两车的备胎都是非全尺寸设计归。   相比前脸锭巍炊,斯巴鲁XV尾部更个性库惹腾,辨识度较高痉任。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吼,镀铬亮条的运用增添了质感卸。 标致3008尾灯加入LED灯组泉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组秸,但是块状尾灯造型很独特獭翠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虾潍探,标致3008同样配备倒车视频影像拘,另外铅,还配备前2/后4颗雷达探头琅。" "  在过去的一段时间里蹄,腹ぃ克斯钦发、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疾仑。时尚动感的外观埔媚稠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陆蔼,成为了年轻人群青睐的车型吝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型父邯,科鲁兹掀背车则是新进的一员悄,它所要面临的是一场“无言的战斗”拍舰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了垫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出归秸惮,但却带有美式车应有的力量感拣查,总体来说它的设计很适合国人的口味踏粮汞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说亨冲烂,其三厢设计有些过于保守蔼膘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间维粪川,为了能够扩展消费群体戎擞婪,推出两厢版是其最好的解决办法蝗蝎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话咖华吕,你几乎完全无法识别它的真身菏谩勤,因为它与三厢版保持着高度的一致性皇扯弟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组闪,很好的诠释了彰显力量感的诉求缉合骑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讳撬敛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接壤梗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剑告慰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉皖,但实际上它比三厢版短了不到9cm拆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多膘醛,后窗与尾部的衔接并不生硬劲久储,拐角的折翼恰倒好处抡瘁匡,为尾部增色了不少海。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计割号吃,在样式上显得更加简洁抡汹棋,只是与自身前灯组相比茹缮陪,在棱角的刻画上有了明显的削弱鹅膊堂。   本文导航蜕酮:" "  提起之诺秀,很多人都不知道是什么品牌连矢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烧悍外。只是之诺定位于高端合资自主品牌茸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鸽霉官,那么它的首款电动车1E表现如何筛?以下文章为您揭晓搬孔艇。   只租不卖肉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务妒迁,包括车辆租赁跋、充电设备勘察安装骏屋、车辆上牌拓、车辆投保操宏遍、定期保养笆触孺、故障维修害、道路救援峡逃迟、检查维修备用车等催关屋,通过这样的商业运营混核恨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贾叫颧,它的卖力需要大家自己去发掘蝗。不过在发掘1E精彩设计前柬,请先忘了宝马X1帆,否则你将永远欣赏不到1E的美焙袄。其实1E最出彩的设计在头灯桃躬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苏。   不仔细分辨的话杠,很难把1E和X1的侧面造型分清罢。不过1E拥有自己鲜明的特点贾镣,车门下很宽的镀铬饰条桃璃我,和没有行李架的车顶宠钱。   相比车头和侧面玩话,尾部就让人感觉有些欠妥了损洗免,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分勿腥负,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涣。   本文导航赐翁圭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肌,奇葩的中文译名经湿、“野性”独特的外观以及较高的定价烹虽栏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议头。说起野帝我们不自觉的想起罗稿系,同样在以国产车身份进入中国之后滴墩,“改头换面”的法系SUV标志3008鞍挠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”怯狄。当然誓瑰髓,以20万元以下的车型作为主力军庐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一不嗽饱。那么下面我们就来看看非疙芹,这两款性格迥异的德窍痘、法新生代SUV之间究竟有什么差异股岁皆,各自的特点又是什么釜挛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别劳扁陪,首当其冲是价格方面的不同保,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合虾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势咸,不过差距方面不大基本可以忽略身竣窃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疾。动力方面的表现也近乎相同胺链,只不过大众7速DSG侈拇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卞申,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔雷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰普,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蹲垃掂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上登酗钡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丸算榔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景千安吭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试川沥散。闲话少说苍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜较堆两。   这次试驾共有5个科目词弛,分别是1.傲虎—终极绕桩伶徘拍,2.傲虎—冰雪连环啦校,3.傲虎—短道拉力测试磁廖,4.XV—戏雪乐园募,5.森林人—不规则路面自由行驶倘琳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同闲煌搭,MPV表现出相对冷清的一面硷尸搁,尤其是中高端的商务MPV倘伶暗,几乎屈指可数翠坛喝,除了老牌的别克GL8外抄惺突,似乎很难让人想起更多车型金挥腊。不过在这个还没有完全饱和的市场里卿荤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅茫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮偶坊伙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢床堑?这就是本文将要找寻的答案很卞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型季鸡,售价28.38万元-33.58万元哦痢衬,目前市场上有近2贸、3万的优惠幅度赖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型魄,官方指导价31.98万元洞。) ●外观解析   从造型上来说清勤犀,艾力绅算是开创了一条新的路子算从缝,没有过分使用一些夸张圆润的线条赁,车身轮廓棱角分明侮疟,有着很强的视觉冲击力痊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别午等死,此外硼宛,艾力绅还装有一套大包围荆,颇有几分运动风范睬煌径,也有着一定的改装潜力坝骏噬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感那慑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目焚评堑,中网与宽大的前大灯连接在一起吕,营造出一种大气绞獭娶、动感的MPV形象狭。   艾力绅A柱采用黑色设计臂,且A柱的倾斜幅度较大埂钨避,棱角分明的线条从侧面来看更为明显稗,总给人一种方方正正的感觉讥糯,后视镜尺寸同样不欣ā,与整车的风格很搭逃粟薯,宽大的后视镜提供不错的后方视野诽芹,保证了行车的安全性与舒适性建。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凡没,当然嗣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现操掏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手徽阔锨,侧门就会自动缓缓打开汲夺,此外假,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关慨。如果对此还不令你满意的话廓,通过钥匙同样可以仪茫控侧门派,确实有些高端大气上档次释迟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm糙额铜,轴距达到2900mm患徊,尺寸在同级别对手中并不占优势硕赊,与GL8相比盖晃,仅仅在高度上略强于对手户缚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势地胚谷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果厢。整体线条依旧硬朗笑,尾灯加入了时下流行的LED元素角,为其增添几分现代气息量贡稗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及媒居,人们购车的选择可谓越来越丰富掇姐虫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择闷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桨错,可见国内中级车市场竞争有多么激烈募居肋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慈钵,他们能够碰撞出怎样的火花既凡钳,请大家继续往下看垛缝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嘛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出轨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屠,由于这两款车型出自于统一平台打造当堡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寿疏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间滤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题匠咆,你可以说它带有侵略性坏颅,或是富有运动感啊倾,也可以说极具视觉冲击力寇南,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妹颅委。而K5也应用了与智跑虫庇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蹲马,使其拥有了明显的家族特质良。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卸,极力打造出时尚与动感的流体车身妈绦,在驶入眼前的一瞬之时窟猴粱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寞帛嚏。前脸的线条设计十分紧绷嗜桨,大灯组与前包围向中央区域靠拢称尖赦,展现其动感的一面梯歉洽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狄释,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势稻,抢眼的外型加之迷幻的光线淀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垄陋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弘笑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力茄董内。   第八代索纳塔不仅外观时尚坦愁颇,灯光的运用也颇具科技感挤疽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性羚逝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯婚撂疼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步献操。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粉,显然这种的夸张设计镀纱畏,使我将其列为变异的种类甸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用炉骚,多折线的应用也使尾部更具立体感悔喜率,同时对于运动观感上也有显著的提升鼓骄,由于K5搭载的不同动力总成污,2.0L车型配备的是单排气设计憾复哆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感喀宛钝。   轮毂也是一个变化的重要部位靠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面皑。根据配置不同绢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分际健,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎偏,该系列轮胎偏重实用性瘸冻。作为索纳塔的尾部妇独茸,基本没有大的变化哦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示炭前拌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点矫罗里。   本文导航砰凡末:" "  每到年底醚略,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾燃,地点也大多选择在北部寒冷地区揪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣洼倦请,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寸纫。在临近春节前夕朔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现龟嫂。   延伸阅读绩蹄:   之前堪旅拇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间亮翁膝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读赌横抨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容夕。   酷威采用的是电控适时四驱系统试,中央为多片离合器幂其,由电脑控制来分配扭矩姥,车内并没有任何切换按键表练。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凹嫂肆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撮勉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施路,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶秽,如果想要挑战一些极限的路况的话财黎,酷威还是不具备这么大的优势的吝煌,因为不具备限滑措施镁蝗,至少在脱困能力上会有限制性勒镜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搏哇扯,采用全新发泡橡胶技术撂驾,具有更加粗大的排水通道泌挠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虚萍,冰面行驶性能更加出色睦炬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力琶棋。此外范,中央多重“Z”形花纹啤奴侵、针孔沟槽设计饱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性膳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机顺,最大功率206kW/6350rpm俏巨估,最大扭矩342牛·米/4350rpm咖,在目前的大切诺基歇铝潘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载墒逻,但是会有不同的调教累东。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器怯欠,我一直在想俊傲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搂琅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肯秦得,我觉得这个可以有椽什,至少不会和其他车型有太大的冲突拣亩赊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弹女,路面上的车辙也是压实的积雪门钎卜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度雌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疏浆,只要不是过激的驾驶行为湘孝吨,基本不会出现危险状况能。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肺,建议最好将挡位切换至手动模式聪枚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速摩竟曙,这要比才刹车安全的多连酱,这中方法同样适用于其他手自一体车型倍献鼎。   本文导航竞参甘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢可乘萌、充满艺术色彩廉,或者是有着一些与众不同的操作模式颊痹。而这辆2008则告诉我们惩,一旦法国人在拥有自身优势的同时穷,再把务实两个字加进去祟鸽缎,那么可能会让其它对手感到紧张官慕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置路,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辅烤: 由于本次活动仅为简单的静态体验哀破,场地和车况都受到一定客观因素限制扒解坟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奴,至于其他更多相关信息九旦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型咖读,作为首款引入国内的小型SUV童卜矛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上缝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来皇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近市俊访。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)念吃纶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿癸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一馅秦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置熄稠,对消费者很有吸引力挂锻半。作为一款紧凑级市场的生力军车型弊强,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型我。   观致3共有6款车型插外抨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梦半燃,售价为11.99万-16.79万元区间琼桃焊。因此畴藩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较未甘沪。对于中国的汽车消费者来讲尉福,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俺。要知道自2006年上市至今滑芥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主玩敖。那么驼崇,作为一名后生的观致3开琳媳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢翘性疏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼叮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中态露到,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惕熊列:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锹突:16.78万元)来进行比对信篓。由于两车的售价只相差0.01万元勾潜烷,这也令比对的本身相对公平一些徽噬铰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间很放坎,我们测试过高尔夫7顶配车型碘脚汤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现犁,跨级的配置也令对手望尘莫及计跋髓。但这一切孟怒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重论貌、最需要的因素匹蝎哺。对于高尔夫这样的家用车埔鸿,在使用的维度上做到出色萎,才是它的本职兴。今天蒋,高尔夫7又来了模粒,这次是全系中价格最低的1.6手动型绿奋。动力称不上凶猛萌犁荣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富仓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗遍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胳,必定有些硬实力氢恍谴。空间满足舒适乘坐幌、常用配置齐全吻敲,动力也能保证提速顺畅豌奋镜。但对于这一类的畅销车期炉拳,最重要的是它必须耐用茶耸奉,不能隔三差五地就往修理厂跑纹,也不能冷不丁地出个大毛病盯段哦。这么来看北,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”簇犁写,故障频出肉篓戮,这点很难让人满意季。毕竟帮鲸,大众车能在国内打下当年的民众口碑帅秽,靠的是皮实耐用的品质螺纬舵。在我眼里胃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境欧领辈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型广,高尔夫7车身长度增加56mm鬼,宽度增加13mm疮搞吓,高度减少28mm亭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长熟臂,也更显扁了朴庆。   如今县频瓤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达会卵峰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沏鲁煤。这个配置的增加莎诫,为日常使用提供的便利性还是很大的虑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苫金,要知道竿迹克斯狈蕾、英朗等竞争车型都是16寸起步了翻皇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性缮桅浆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服圭池,这套胎居功至伟秸七牌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候首啸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车风,如果您拥有过高尔夫4潘、宝来或者帕萨特B5的话嫡,您一定会理解我的意思门虎僵。没有复杂的配置箱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则掏岁,瞬间就能上手谩犬屋。这一切都似曾相识晚掣。   在1.6手动版的高尔夫7上谰咳琉,您看不到任何高端的娱乐功能穷呸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone显胚摆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限虚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾实墓,但我认为这并不影响操作便利性斜丘,最低配车没有大屏幕很正常典炔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时省闪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用细,车辆静止起步平顺性不佳妓,油门给少了刹车不松开抡献础,油门给多了又会猛窜曙鞘,让人抓狂贡彤邓。但今天这台1.6手动车型蛔鞍,上述症状全部消失澜括。起步轻给油即可蜂,电脑自动调整喷油量说起,使其转速稍稍上升函,令发动机不容易熄火北连午,等红灯侈、坡起都很方便铣测东,使用起来当真比顶配的舒心多了沦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惩,让人捉摸不透排。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舷岭,用料优秀被认作理所应当官处。在数年的成本控制下擒腑刮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嫌镀辰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坑。对于大众汽车而言纪蝎拷,这样的结果也堪称可笑了确。   没有真皮座椅俏倘,您会失望吗范?我和同事们都不会疽。我认为从适用角度上兽睡,织物座椅与高尔夫更搭不哥。这套座椅的缺点喘巍蜡,在于椅背调节起来很费劲埔,而且要是有个腰部支撑就更好了交缴顾。纵观高尔夫1.6手动的配置狠雄溃,我认为作为最低配车型纠,功能简陋一些并无大碍括,该有的它也没少逝型霉,并且绝大多数的都还好用节盯,如果您是为了舒心实用汇内疼,我觉得它能满足了读。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嘛,对于购车需求的国人来说械,一款看上去体面悔琶尉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感滑委茫,只是碍于可选择的范围有限胎吠互,但凡有一款出类拔萃的新车型换璃,必定会迎来极大地关注蹬擎。对于25万中型车这个级别熬,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽葡岚獭,而福特全新蒙迪欧的到来袄,分走了不少的关注度绥功缕,选迈腾还是选新蒙迪欧无苔诬,对比一下就会发现厕,挑战者颇具实力觅犀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型墨窖,售价24.28万元南,和迈腾 2.0TSI 豪华型淳鹊谱,售价24.78万元车刀苇,均是各自车系中的主力车型盲辣兢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锚,兼具个性运动和居家商务需求脾尘呜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计牟,极富攻击性嘉扒哭,对年轻消费者有着很强的吸引力筒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汤蒲伴,入门的1.5T也有不俗表现谁戈耙。   现款迈腾严格意义上上讲柔,只能算是半代升级梳摄拓,是在老款的基础上升级而来类。迈腾整体延续上一代车型的设计讽撇,符合国人的审美苯萎喂,经过加长的车身斥烙赔,带来大空间的同时惋劣铝,提升了行驶稳定性及舒适性埠炔剖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面迪扮疥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诵定,轴距达到了2850毫米将矩科,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锹,整体比新蒙迪欧小一些茸弥,即便是经过加长料福汹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧歌痢哺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尼容憨、加热缮、折叠俗、记忆 电动调节疟吃、加热伦畴慷、折叠八姜酶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎募菜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晶,不仅科技感十足孩尘熟,还具备随动转向荒、自动开启等功能刨白,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些似。天窗蜡秸勘、全功能配置的后视镜等陛,两者处于同一水平谁始汤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升欣亮此,对称的T型中控台中规中矩凯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统博。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炽淖抹,主界面被平均分为四个区域吧,分别显示电话陪、导航钳恋、娱乐和空调四项基本信息浅几山,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坎尸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卉范,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乔氓嗜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕衡告磋、6碟CD等配置独扔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步尸败,迈腾更像是上个时代的产物劝痢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850匿,相比迈腾的2812毫米钨柬,略占优势钮授,但二者在乘坐空间方面纯孰,都已经足够日常使用激洁令。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑收混,满足于舒适和运动的双重需求肠啪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中闺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统外、方向盘换挡亥瘁,以及原厂导航等配置僳改稻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置敦拢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谎糖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版星拉,最大功率178千瓦番兔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奈瘸仙,平顺性和换挡速度足够出色补。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合温痰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦失哪,最大扭矩280牛米膊姑拎,匹配6速双离合变速器废。当年迈腾这也算是黄金动力组合簇伪,但与新蒙迪欧相比体菩,参数差距明显寿葡边。   保养方面柯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里铜,建议日常保养周期为5000公里左右泞摄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涤理,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右溶猎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娇香恨,之后保养周期为1万公里庆倪。小保养的费用在600元左右钨齿,需要更换机油机滤芒巩,大保养的费用在1100元左右通,需要更换机油三滤具漆思。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骗齐逆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痕饯嘉,相比迈腾帮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刮卡蛾,还增加了头部气帘和膝部气囊粒颁。并线辅助功能也是迈腾所没有的虏扇。   点评迟归:不可否认譬,大众品牌进入中国市场多年啼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拐修,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手叉黎,无论配置水平还是动力系统俗晦风,都已经没有什么优势了炯,抛开迈腾一万多的优惠歼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择下。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱即撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胁跋耙:本文仅代表作者个人观点杰湘坪,与环球网无关虚势题。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玫,对本文以及其中全部或者部分内容搜、文字的真实性醋贤、完整性炮凯挞、及时性本站不作任何保证或承诺吐梦谋,请读者仅作参考锹,并请自行核实相关内容浚腊。" "   “北国风光歌腑,千里冰封画娟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景睛百怂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯枢摔滇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐取室。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段仁渺妹,对途乐而言这不仅是一种新的考验亮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战界船说。 外观魂茶潜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐逗毙微,想必对于多数人来说慨底,它的名气比兰德酷路泽小很多叛,但并不意味着就要比竞争对手要差淌戳唾。外观方面途乐外形实在太大了才赖滇,有点圆头圆脑的感觉酶,比兰德酷路泽温柔了很多劣骇柿,缺少了一些很“MAN”的元素陆联,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80藩涟榔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰讣宠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时渺互酥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多顶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缎沫。中控台看上去很有档次铝拖贯,各类功能按键排布也十分清晰冠死、合理蹋辆淌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处手违炮,完全遵循了游艇的设计风格卸,宽敞冈、舒适览仟、豪华挥界馆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰外。   小结五: 从外观内饰的整体表现来看薯砍桔,可以说途乐是一款成功的车型完,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题俩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势霜曙粹,如果“沙漠之王”远离了沙漠鼎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色猜儡,这也是我们大老远来到这里的最终目的颅抢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哪沉,人们首先想到的通常都会是奔驰式、宝马郡棵毋、奥迪味,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泞结,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垄。但是说到文化的话湘沮冀,就不得不谈到今天的一位主角匠畅,捷豹XJL寿剁步。相对于奔驰这样的全能贵族来说琼牌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屑疽思,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵天卢搅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蒋填腿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搂。   作为进口高端豪华轿车俯勤撩,相信奔驰S级大家都比较熟涣宝,而捷豹XJL依旧比较陌生犊储柒,捷豹作为英国豪华汽车品牌亮恃,也有着将近百年的品牌历史巴,虽然品牌认知度不高闯,但这头豹子可不能轻视变。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型离颓碾,价格都在120万左右巫射橡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L略派惯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力糖抛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前隘,其实捷豹和奔驰早就杠上了设避洼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蹦挪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舅虐撩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观戒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嫩,你一定记得去年上映的《007搏信:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车解,没错就是捷豹XJ撤锤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辖侣刨,里里外外展示着它的优雅与稳侥奂取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力逻。   无独有偶崇挡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勾新,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行俱,虽然不是目前新款的S级檀锰困,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鞋唯泛。   言归正传担畴恕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坑匈,不过两者的风格却截然不同定。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素长,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀健疾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重参马圃,在当前时代也更加与众不同斤琳让。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车悲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车善馆巷,的确奔驰S级是同级别标杆鸵汲浚,外观轮廓延续了上一代氓荣,细节之处更加富有科技感蹦碌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扩罚憋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同韶喊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气都,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度踩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鄙晤鸿,比XJL更加强势豌冗,这就像两个高人拓鬼,一个低调一个高调而已唤喉。   大灯的造型也风格迥异雌论,XJL的设计更简洁花讲,内部采用传统圆形元素偏教燎,使得其眼神也更加专注泌拧。而奔驰的大灯设计更加时尚讹搏嗓,内部流畅的菱形也较新颖拾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鹅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哭爽,光前大灯就使用了五十多颗LED飘滩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面确晒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾表垃会,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上洽,更加沉稳荒能。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通程,但硕大的车身同样沉稳疮,硬朗的线条也更加动感从密。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾晴靛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出八节,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉艇得,这也使得XJL的车尾更稳重文,而S级更挑逗人脑痘。   尾灯的设计藏孪危,捷豹XJL采用纵向设计辅,并以车身腰线融为一体片妙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泥,整体轮毂简洁不繁琐愧誊臼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痰篮,内部灯组造型是一大亮点猛肪双,点亮时相当好看脆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节栓,并没有过多的修饰行请将,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肚,就如同一件高档西装蚀彩捣,某颗精雕细作的纽扣就足以绵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型想拣辟,相比奔驰大气的轮毂膊,捷豹XJL的条幅更纤细赡唱珐,并且在条幅样式上也更加精美和运动舵。尺寸方面XJL为19寸上动,比奔驰S级的18寸也大一圈阜烩,轮胎方面同样为245宽度山,不过与奔驰前后同宽不一样捕藕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275岁稍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型酮壕,并且作为一个自主品牌躺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哆催冷,旗下的GS5唬抢、GA3梧通、GA5几乎可以与合资车相抗衡砂箍爬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上揉岭滔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烹僧祁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的隙几,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢睢,由于试驾人员较多记,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验叭寇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统水,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汕。   现场测试场地为两个圈形场地权唉眯,两个场地项目都是一样的设绰恕,可同时进行两组试驾傻揣贺,场地提供了直线加速叙密蓬、紧急制动甜霸奇、蛇形绕桩残蚊、麋鹿测试四个项目绦,可以说涵盖了大部分的性能体验乘臂。当天试驾温度为零下十八摄氏度帆帮,这样寒冷的天气册操泊,面对半冰半雪的湖面叼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坟牵寄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拓感沛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扁无核,TCS系统介入残瘁,防止打滑的发生唱干空。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机斧慰卤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术推,最大功率苛:90kW(122马力)/6300rpm钨,最大扭矩壳:153Nm/4500rpm搁匿。而这次试驾的车型中没有手动挡普添仑,均为4挡自动车型屉,动力表现可以轻松满足日常使用需求蓝。   起步于加速初段油门如果踩的过重拷古凡,TCS牵引力控制系统会即时接入栓,并且自主减小喷油量暗溃,从而避免轮胎打滑钉,这一点上GA3与GS5表现都不错桃媒。加速至60公里每小时后拱芒,紧急制动遁茸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音教,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蚀瓶玻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喊刚澳,未出现侧滑秆胆温。   本文导航芬:" "  提起中级车丰许须,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择观睫熄。但要是预算有限胃罚叛,面对这两款车型还真有些底气不足虫夏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的男淋。好在现在中级车市场一片血雨腥风馁快郝,改款K5已经于近期正式上市辖残,延续了韩系性价比超高的特点势翁。这次链榔毯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坟翠耍,让您的购车选择更加丰富凹汤潘。   没错贫省办,此次选择的几款车都在18万元区间内礁。而且颇为“巧合”的是愤蹲孺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合短啤酮,也堪称中级车的黄金动力之一骚比。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字埃两。既然如此救块,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份薯墙窍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嘎飘互。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惜搪门,动力参数有小幅度的提升田胯,燃油经济性也有一定的提升梆哩,但依旧没有给人留下深刻的印象幢溅,尤其是我这个09款嘉年华的车主倍冗瑟。如今立茸,在配置依旧丰富的前提下将,它换装上排量更小故糖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机倡策,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型韧痘,这一次似乎有点看头了谐芜挠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锨沸,它的来头可不少孤檬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涣疼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弗,可谓是福特的明星产品勤胚。我得承认这些奖项来之不易失,但我更关心的是顷,它依靠什么亮点来获奖卡筋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搭,震动及噪音抑制能力如何酣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现颠观岁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前传,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机第型党。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷殴驴、涡轮增压以及进排气可变正时技术令兽肌。在这些技术的支持下埂晌断,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辜圭邪。反应到账面参数上涉副佳,它的最大输出功率是125马力沸沥暇,最大扭矩达到170牛·米沦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的来党捌。   另外聘峰槽,福特也针对其三缸的结构特点密咕,对发动机的震动蒲、噪音等方面做了很多优化和改进娥,比如喷油器及油泵柔性安装煌察茹、皮带润滑镣、缸盖上方吸音泡沫等等输搓。为此建,我先后做了两种情况下的简单体验两辖掠:1麓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娟夹、在静止的状态下化,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上咖际驳。经过细心的体会和观察后搏,我认为结果让人满意勘,发动机的震动轻微拣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扩,但也不大碍事既。事实上喉膳,即使我细心观察拣辛犀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别社碴涵。   看来之前的担心有点多余居驼,还是直接上路试驾更加实际岁。它的电子油门响应依旧很灵敏促湘,轻轻触碰油门踏板愁纠发,发动机的转速表指针就会活跃起来迫。幸好油门的调校比较线性施吞,分寸拿捏得体截,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骸塘。同时潦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感煤素,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉溜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别科,那种加速的轻快感是后者无法比拟的磨陈括。即使在低转速区间无,发动机的动力输出也很活跃棺巳评,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妇臼。同样受益的还有动力输出的持续性驮迪老,在试驾路段里面有不少的环城快速路普,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h倪炉,而且整个提速过程顺畅自然亢孙。只可惜受道路限速的制约联,未能继续把速度往上提趴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备首鼓畅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契系,升挡动作迅速诗,在D挡模式下正常驾驶拉很辛,1700rpm左右就会立刻升挡嚼,让整个加速过程更加顺畅自然芯宠。然而恭畏,在遇到拥堵路况的时候评,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感紊羡换,幸好并不是特别明显姑绩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现羔盯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逝泼食,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好璃膏,除非你把油门踏板踩得足够深悸无呸,否则它不会轻易降挡豹。   变速箱切换到S挡后湃嵌济,油门响应速度稍有提高嘘坎,而换挡转速则提升到3500rpm昧刺擎,动力输出表现得更加亢奋戏话。味道对了颧艾,这才是S挡该有的特质浇际半,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了县唱。当然庆级令,最具驾驶乐趣依旧是手动模式熬沽帕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮曹鹊,至今我仍然未能适应乐靖衰。   其余部分与老款车型基本相同头仓施,方向盘的转向精确邓抹玛、迅速诵膘豁,甚至有点“贼”番栓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”裁可,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬萄,对车身的支撑力度足够乱设戊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胎叭懂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绅却矛,同时也确保了车身的灵活性鳞娥础。但面对减速带这些大颠簸时皖蚕宽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贪。   在动力水平得到提升嫩堕漆、操控感被保留下来的情况下悍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巍牛,开起来更加得心应手碧,也更加有活力浩。这点值得欣喜鞍,也是嘉年华的进步拨拌介。当然瘦讥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撂廊屋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎陋窜摊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伞弧冗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步司,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色魂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵闪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了佰,不过众所周知硼溃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台慌,而是换装了大众全新的MQB平台态赎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂酷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异底糯广,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异墓开评,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赌菩。   首先我们先来说说平台泛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碳繁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构穷,PQ35血统也就不在那么纯正思。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台潦既凸。   平台究竟是什么北鞘伙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车姜滔,它们会采用共同的零部件屡湘古,采取相似的地盘闹、车身结构肋示、形式结构以及相近的生产工艺阿查、轴距等稠,以此形成车辆生产的一套完整系统阔够颂,平台生产的战略是当前产品在开发中垦,最流行猫、最科学谷、最节省人力惨五、效率最高的一种开发战略歼宋覆。因为对汽车厂商而言胎,可以在有效控制研发资源疼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蜜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台昧,并看看它们之间存在什么差异剑犯。   PQ35中的""P""代表平台即唤粗,""Q""代表发动机横置避碎涛,""3""代表A级车弗,""5""是指第五代娇亢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件棉挡揪,采取相似的底盘笆驹酶、车身结构驾藕、行驶结构无矛、相似的生产工艺以及轴距等惯措。由于研发时采取了已存在的""模板""仁堡,不仅使车辆研发缩短了周期铝甫,而且共用的零件大大减少了生产成本垮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型含羚。采用PQ35平台的在售车型有途安弟迸、开迪匣、SCIROCCO背、奥迪TT拜敬吻、A3栓、斯柯达明锐等车型叉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括椒侗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拧、大长度激光无缝焊接哎、双面镀锌高强度钢板号肋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等昧,但如前所述督拓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术崩伸厢。   MQB木岱砘梗块化平台是大众最新的一个生产平台夏檬,也是此次第七代高尔夫使用的平台诵拔纲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制埃,并且可以共享比例达60%的零件兰硕身,包括同样规格的发动机孪甲笆、变速器等稗嗅。MQB平台的推出瘦侣,将会取代过去的PQ25涧窖怪、PQ35和PQ46等平台惠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性淌奢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装时,不管是传统动力氓离、电动和可再生能源动力阑上赐,或者汽油机掇、柴油机去鬼彤、混合动力系统男、纯电动系统抒衬、天然气发动机粕膝寂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装糙充。另外喜,MQB平台还可以对轴距臼、轮距概馅赦、前悬和后悬等部位进行调节痛局。另外此平台可以生产从A0级会、A级到B级三个级别的车型盆火。这是PQ35平台所不具备的戒库。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温动如孟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水尚。相比几个欧系对手扣举,宝马的动作显然慢了半拍伸事,继5系旅行版之后投习,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售午闭。当然有时候来得早不如来得巧冠嗜,只要给足了诚意坤,迟到了也未必没糖吃猫。   对于3系旅行就是如此瞥好炽,在它到来之前俺鼎蝗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梧,作为后来者协,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痊程泄,就更需要拿出浑身解数了螺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版犬拐,下面就来看看它究竟有何能耐沪烧。   还是从外形开始说起辆趟虎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扫叹,其底盘代号为F31童港,依旧是标准版轴距墙瘦赊:2810mm安虐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言欠,这仍是个相当精干的长度吾萌抢,车身“三围”基本和三厢版一致凄田,只是由于行李架的关系钾蹲,车身高度小幅增加了21mm库。   我们测试的这款328i旅行版旗,还搭配了M运动设计套装仙犬但,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸闪,闷骚的感觉立马出来了诺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疯险,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色晦浓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钉浚募,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抛抵难,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性夹俏檄,这和旅行车设计的初衷相悖匙。选择18""则刚好合适剐非磁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)埃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点岁顺秒,用一句流行语来说就是滤韦:低调奢华有内涵京。   车尾则是旅行车最具风韵的角度递馆赦,从这方面看捣湾薯,3系旅行并无太多亮点察,车尾的造型显得有点过于刻板肉替犬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绩。相对来说并没有对手做得那么出色苟,V60和C级旅行在设计上的看点更多秒。另外秋迪掸,虽然采用了M套件杉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式刮焊瓷,看起来实在是低调过头了叹。   外观总结隙:如果你是3系的铁杆粉丝届辩,但又不愿自己的爱车烂大街掳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孔泊,低调中透着股狠劲儿铝可酬,闷骚人士的最爱视。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样昆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章送复,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辅。但俗话说涡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道双,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比邵垛虑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何棠阜赶?   车型的选择方面垦课,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则煎饭恒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型窍储坡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑槐帛担,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陛滇旅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比体:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸欺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抄绍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秆赣宠,再辅之以保险杠的少量镀铬辰伍骑,前脸看起来一如既往的简约和低调起驳。车头多条轻微隆起的线条矾绞,包括引擎盖上也是凹凸有致李胶,则让低调的前脸显得浑厚有力瞥检。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粪洗,外沿继续使用镀铬装饰顺滦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻茄申揽,也更容易让人接受鼎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性寂沦枢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拓,一个氙气近光灯猛帅,一个卤素远光灯虹,外加环绕半圈的LED日间行车灯兑捅,没有任何花哨的设计诽快,注重实用胚倾。而作为玩灯行家的奥迪圭肌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼爽,配合上单颗远近氙气一体前大灯配,杀气十足共。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条夏安,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道软味,看上去随时有往前冲的冲动桓坷汇,非常动感和迷人桔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车极贿壤,看上去从容而又优雅迫,有点儿荣辱不惊的味道型吝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舱脾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蹋,毕竟走的不算是一路的风格了轰巴剿。不过弥百创,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了猫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感就孺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别复畴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角榷哀士,变成了矩形倒角式的设计婆憾荣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L脚箍估。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计逼掂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寿。   尾灯方面隙犁啤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型讹贯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看藩,而且LED元素的缺失也实属不应该崎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型隧钎盾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼控,低调依然是奥迪的责任岗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎垃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎境羌倍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铅吕,一个拥有超过半个世纪历史陷量,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌帽阶柿,“男人”卵规蛾、“硬派”冷融、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象突首疙。一个如此坚持传统的品牌溺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV饱卫,这对于很多人来说是难以理解的事实肖举。坦白讲楼韩,一向不以貌取人的我汝饱极,霎时间也很难理解Mark T. Allen慷抄嘎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拘悔聚。无可否认彻搅肌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娜夕,也必然成为人们茶余饭后的谈资糠,但是就只有外貌是这样吗敞?难道它没有Jeep的传承凡?这是我最为关注的问题憨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”崇骂尾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嫌。由此可见孺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乒内,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芍虱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色换,首先必需要有一副好的底子猩络放,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔑镜。根据越野性能的高低泌浓书,依次有Active Drive I棋梯箍、Active Drive II和Active Drive Lock三种猎齐泰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挝俱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统牢浇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡澎洛,并且还具备后桥差速器锁止功能散疏仇,实现左右车轮50:50扭矩分配桑,攀爬能力自然是三者之中最强的培怂且。   除此以外鸵醋势,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠廷度、28°的接近角湘口、32°的离去角局、纵向通过角23.3°宏乔马、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绩,要罗列出来的话其实还有很多宦扒藕,但越野并非纸上谈兵典戒,要真正体验到它的实力库史拣,还是得把它拉到荒郊野岭步盟。   挂上低速四驱挡婚齐、开启后桥锁止以及岩石模式蕉,稳住油门就往上爬度。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏铂,3.2L Trailhawk针对越野的需求铣托,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整霓锰姜。继续往上攀爬危脊,一切都比较顺利很,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响虱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力募。在遇到交叉轴情况时褐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力祈,配备了后桥差速器锁止功能的它酗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑磁,就已经顺利通过剑颁瓣。   这一次越野试驾漂,它的表现我完全没有惊喜掏氦,因为一切都在意料之中遁肯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务檬疏购,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了承。毫无疑问刨崇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位爆,也同级别的最强图撬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阔梗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棱。坦白讲驳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烘。" "  在国内的SUV市沉夹记浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下貌尸侯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哼废眠,正因如此硕纯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诵鳞吮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泛汤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破料。   说到大空间瘟修、七座设计埂吕、配置丰富的SUV炊,北京现代全新胜达是其中的表表者链吓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屠妊贡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鲸劣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惠白。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苏,下面我们将对这两款车型进行对比分析敞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观萌密:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向峨,设计上中规中矩蓄末狙,采用了哈弗新的家族式设计元素岛痘滑,这一风格将在整个哈弗系列上普及轨,代表性的设计元素有蔼材:大尺寸U型前格栅涩,粗壮的镀铬横条格栅促筹,时下流行的“X”型前脸撇危。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美康稳蜂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的必。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的透吨需,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气露,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仇卡挨,再辅以造型锋利的大灯灯组钠,极富视觉冲击力撵般锨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仟县苹,现代品牌的确更加具有超前思维意识骗。" "   源自逸动平台的CS35昆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品爬。凭借欧洲化的时尚外形设计窟,相对精致的内饰做工呻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现通,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注堕妈兰。此外奠瘦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在戮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恭透,进一步提升了科技感和实用性些砰鼎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吃护哎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型隆胃牧,还有定位相同的长安福特翼搏桑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4方炔,涵盖了自主及合资品牌产品薪垦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道该,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS憾檀铝,作为一款新生代豪华运动型轿车圣盾鞋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系馁静鳞,也成为点燃这场战争的导火线姓。而上市之后搜酶烷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沟俏操,可谓是一场针尖对麦芒的对决搪泡。那么除了运动性能以外跺酗,这两款车型的综合实力如何呢访,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓灯胯旱。   虽然说是ATS是一款进口车型妓唤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉船,整体售价和宝马3系保持高度重叠窘。从定位和售价来分析链噶陆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比寥等,两车售价分别为43.80万和43.60万套,价格差距非常芯惺伞,有一定的对比价值碧抨廓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弥,但两车所展现的运动风格完全不一样香杏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计握甘,车身线条锋利耻菲煌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性彭滔纬,同时也彰显了力量感晨滔。而宝马3系显得内敛一些尽,经典的""双肾""前脸造型潜坷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色夯亭。   作为凯迪拉克家族最小的车型侧膏溯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系猛,除了长度略有优势外船,其它尺寸都不及宝马3系细堂事,在空间上可能会有一些影响雹。不过没有关系蓝,作为一款运动型轿车县咆,小一点也许会更加灵活忍戊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评标椿吭,经典的造型更容易接受拜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26愧扫搪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闻。   相比之下巨颂寒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力魄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感奇搂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足娩沏轻。   两车头灯布局不同哇,宝马是横向设计赶,开眼角大灯我们已经非常熟悉奴。而ATS为纵向布局络,造型更加犀利缝,同时采用的是远近光一体设计鼻。配置上都采用氙气大灯枪为,LED日间行车的和大灯清洗都有配备评,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能姆,但是可惜没有前雾灯熄韶胖。   从车身侧面来看顿穗雹,我更喜欢宝马3系处锯犊,腰线更加锐利淬,营造出了运动型轿车的动感效果拆恨。而ATS侧面饱满厚实疏耻迸,典型的美系车风格催缅吮。   两车统一采用的是双曲率后视镜等希些,并且带有电动折叠和加热功能伞亭,同时集成了LED转向灯吩级千,显然宝马3系狭长的设计要更美观韩邢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刀乃,警示效果有所提升玖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谐摊,双边双排气管设计也展示了其运动气质甩栓寒。相比之下抬富挞,宝马3系的尾部显得比较平淡疮辆邢,家用车的造型在气势上要弱于ATS奋菲。   轮胎方面咆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎脊趟魔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎财顷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蚀匠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钙狸,都是偏重运动性能的选择浑恕。" "  提起东风日产天籁茂驾,人们往往都喜欢用舒适酵星、性价比高率、省油这些标签来为其定义慑茄。的确迷全拜,作为日产在华销售的顶级轿车丸截,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鲤拍,在中级车市场中处于上游位置饶韶。不过这款车型的加长行为断械,却与其他同级别车型有着截然不同的理念耗,天籁公爵吐涩惹,虽然是天籁的加长版本钡骂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搪涕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手摊喜顾,挑战更高级对手感,才是这款加长礼宾座驾的真实能力巾岸。   25.18-29.98万元的价格区间靠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伶墨。相比同级别对手雅阁累蝎、凯美瑞炭、迈腾等热门中级车窘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手律,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼间,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无己,但就是这样一款达到高级车水平的中级车穿雀骆,在提供更多给消费者的同时画兜,却并没有在价格上表现的有多高调喂膛辨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异痘羞小,但是通过对细节的仔细端详冗畅核,你还是可以发现不少变化之处呸钩踩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饥科,但是整体风格上却并没有因此而变得极端狄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近颇。   5003mm的长度与2900mm的轴距矫科,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平桂夸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肖侠乱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm逻办。而与豪华品牌中级车相比较低并墨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm殊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蹄,整体协调感还处于平易近人的水平绊。   本文导航拓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来荣痹吮,数以万计的人们加入了摇号大军棠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点堵措疚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窖,一步到位的想法也被大家普遍赞同胯翁倘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了淌,强劲的动力癌稗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜巢俗杯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车芒,它们的价格和配置都比较接近讥,下面我们一起去了解一下翅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)饱屎随:15.98-25.18   推荐理由里:大气时尚的外观熔暇迪、配备豪华全景天窗拭崇、全新T动力以及较高的性价比射盼超。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计屉,采用了起亚家族虎啸式的前脸潞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择葡华,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猜认,能够满足不同购车消费者的需求宛,值得称赞的是懦悲廷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗口表跑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感婆护素,在同级别车型中也具有很高的性价比舍囤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整泪坎,自从彼得希瑞尔来到起亚后纯赖迪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸硷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鳖劝,大大提高了起亚车的辨识度氏陛。熏黑的前格栅看上去更加动感蕊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利强渭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化揭兼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吹赐缮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感榷非,并且兼顾了空气动力学瞪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足香形凹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能非纲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高镁慰购,LED光源看起来更具科技感首。   新K5的内饰进行了小改动碳,用了和工艺均有所提升瘫,三幅式的方向盘也进行了重新设计使广,看起来更有质感叉,使用起来也更加方便端舰搏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伴席娟,也提升了整车的档次感婆反裙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑热。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仑酥,A柱倾角也随之更大翱,对于一名1.82m的男士来说鹃举腾,头部空间的局促性很明显吉梢挫,通过降低座椅高度后软蓬扒,驾驶视野也受到了一定限制控煤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞夹斤楷,同一名人员在未调整前排座椅后软,直接移动至后排乘坐疤,腿部空间十分充裕凤,而头部空间也在可接受的范围之内秋牡。总体而言课蜂享,如果想舒适且安全的驾驶K5裤律双,并不适合个头较高的人士息衬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞霖沫抹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机羞蝗彤,最大功率180kw祟,最大扭矩350牛米蔽读,搭配6速手自一体变速箱篇师棚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现皋孔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型斯传,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肖疥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内淋铰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟砍剐拭。如果你听到4系觉得陌生室焦貉,那么当你见到它一定觉得很熟悉糯权。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造恰疆,无论外形还是内饰都与3系很相像退,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吠秸,因为在它身上不仅有3系的影子羡氯陇,同样也有着自己独特的光芒社慑畏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe悍吞拍,59.6-73万元的定价也高于3系功。不过其实也可以理解谁桐镰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版测惭,而是想要一辆便宜些的“6系”咎。   宝马4系提供运动袱、豪华港膳萎、风尚三款套装堆,价格方面没有区别扰答舵。车头部分确实与3系非常相近喊厩镐,只有前包围能够明显与3系区分出来适颊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炬菇竿。整体来看垛派端,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格阂毁寐,仅在细节上加入独有元素窝。 【左材顾:豪华设计套装(选配)/右删:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解劣,但来到侧面相信很快就会被它吸引憾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条枯脓,这样的立体感是3系无法给你的芬。车身尺寸方面膊凯眯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谅蹦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm郡嘎冬,轴距两车同为2810mm档石。相比竞争对手搁宏警,4系在车身尺寸上也有着较大的优势莎。   由于定位与平台的原因挽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳功,也达到了对自我的超越百。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统馈惦砍。尾部张弛有力的线条层怂肌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果德葡。   本文导航豹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末会背举,2013年又有很多车型和大家见面了履潮戊,它们各自出身不同性格迥异损,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拿隆砍,其中原因多种多样剑舱秀,下面就对它们的表现做一个简要点评辖还侍,并送上编辑们的新年寄语羡菱。 东风标致3008   上市时间赊蜂:1月9日   售价弓句:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘埂,法国人终于坐不住了漠贰部,要将标致3008进行国产宠,最初还担心它法系前卫乌陇煽、超前的设计能否被中国市场接受仑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抛朽孺。   不过似乎这一切的担心都是多余的篙,东风标致很清楚大家的喜好台穆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扔、尾灯等部分进行了调整忌绊,类似机舱造型的内饰得到了保留锨谅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鲜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泌朔取,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计朵傅随。   动力的调校同样符合中国国情痴飘门,由于中国道路情况比较复杂磊虚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多臣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辅芥僧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扛。尽管变速器的表现有些差强人意穷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蛊炯童。 为了进一步满足市场需求爸岛词,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型范涣,丰富中低端产品线丢墓。   新年寄语鹃仁抢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的短,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贡桐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来怖损饱。" "  汽车除了是交通工具之外董骏戏,在中国它还需要扮演更多角色奥扭团。比如牢,它会成为一些人身份的象征倍。也正因如此防疟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恼。在车型跟随换代而越变越大的时候盛吮扁,它们还不满足弘黎郎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型是蹬辛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型忻刨其,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸领括,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了渤。   从长轴距车型诞生起虑,围绕它们的话题就从来没有间断过持嗣。长轴距车型的空间更大是显而易见的第协,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗物?是为了操控放弃空间毫釜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蟹如堂。现在市兑到,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿崔录,并且差距幅度有多大射。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵危。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一淖京。从设计上来看漠辽胃,它基本保持了海外版本的特征禄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变箔试。整体风格比上代车型更运动甘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准饶维胚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型购痰呛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别驳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间素拭,同时缚秆瞎,在配置方面也向更高级别车型看齐纺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一篇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后损,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性借吝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呵位伎,那么实际情况果真如此吗峭觅?   首先懒管呛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异可标。将天籁停在起始位置后卡艇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痛爸。之后妨篇好,向左打满方向藤遂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作昏共剂,然后再次用桩筒标记后轮位置校料厕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头污谴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翁。   实测印证了我们之前的推论南,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乏娶讹,但差距不算特别明显谷。两者的方向盘直径和回转圈速一致棠表痉。实际驾驶时绘谰婚,除非路面宽度限制特别明显前,二者没有本质上的差别杠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况毖型瑟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丹人,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疾。当然污锨麓,陆军1号的尺寸太过庞大桐憾肥,算是加长得比较极致渡傅虫。那么溯仍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗裂?   同一水平面上凹拆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙忱勤俗,二者的成绩均为150毫米问科灵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙船宏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疽溶宠。   我们的测试方式是将车头正对坡道赌钉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止笆朴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论砷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米炯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬秤,但结果令人意外局现井。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米隶搽。抛去胎压等因素的影响嫁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平膏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV畦墟?如果排除自主品牌的话阂,这多少听起来有些不切实际吧谐涧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了敲羚。不过这个看似不可能完成的任务快,正因为有着咱们自己的汽车企业褪,才使其成为了现实稻。10万元给我藩,我会选择什么车呢抄悉徒?今天就为大家介绍两款不错的产品某浇,众泰T600和比亚迪S6巢拣悸,它们之间孰强孰弱谱权,看完文章之后您便会知晓咖藐僳。   4天以前纽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来斥乔沽,顶配不到10万元的售价棉喉玖,加上1.5T发动机出色的动力表现读、以及全景天窗僵、倒车影像等丰富配置的加持潘,让所有人为之眼前一亮蹿。而在该级别中粒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战窜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置渤,还有着出色的销量和用户口碑漠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乡醚浦。所以今天凛鹊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比及才稼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型圈了巳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型欺日。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6翰络寝,这款车属于小一号的紧凑型产品窟,因此这里就不掺和了访显。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观成起:两款车型造型原创度均不足帛讨。   外观造型上邵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹樊日,但相比之下频跺,众泰T600显然模仿的更彻底一些煌,车头与车身都是完全的拿来主义送愁刀,没有一点原创的元素混。而单就最终的效果来说烫巍,众泰T600显得圆润饱满屋森,比亚迪则更加的精致显大熬潦猛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm党顷姜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm守,轴距为2720mm叹乒了,从数据上看赤雾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蛙,而众泰T600比对手更宽淌,轴距也更大洽纽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凤稳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎琳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎品溶币,在轮胎规格上叛董,众泰T600更有优势一些霞。刹车结构上淘皑,两款车均采用了前后盘式刹车妮贾哭。此外妇事,在备胎的布局形式上钡绰结,比亚迪S6备胎采用下挂式鞠,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜ぁ,不过更换起来略有不便榷抛既。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程澈厂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酵窝瓣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蚕,线条上显得不是很协调风萍,后雨刷邵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备戊梆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统署攫簿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达巨维,而众泰T600根据官方的说法蛾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了墩洗。   钥匙方面翠绕,两车都配备了智能钥匙冗受吮,并且无钥匙进入苏溉、一键启动等功能也是一应俱全税。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通娥,但质感和色泽都比较不错股。相比之下窜瘫,比亚迪S6的塑料感略强情,但它的两把钥匙中惺,有一把还是卡片式的蹋粒沪,挺有档次感的冻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”范剃,据日本共同社11月报道捕塘,丰田汽车公司发布预测称彩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆暑峨春,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鸥块。而2013年前十个月我叫扛,雷克萨斯在华销量同比增长8%顶错,而7-10月同比增长了24%心粕善,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仙幻蔷。那么岔镶恼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢森抬?在这个产品为王的时代中来,或许答案非常一目了然赴,品质卓越的丰富产品葡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敬浚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱勾纹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)仁,而其到了2013年也整整历经了三代产品热涧朵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的氏楼?在这代产品中究竟有哪些新意钒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脊。所以跨颂上,在这个2013年的冬天匡姆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT幕坪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泉。   是先有鸡还是先有蛋授晨殿?这确实是一个哲学问题咀籍剃。但是对于车型换代而言侠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情闷监痴。在介绍外观之前尚刨,有必要介绍一下其前世今生查阮都。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滤,全车线条设计更显张力江荆拍,饱满的肌肉感让人过目不忘卯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捷却薯。   第三代雷克萨斯IS材饱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拆,全车线条设计更显张力没隘,饱满的肌肉感让人过目不忘旁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堕瓢法。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度马篓淋,但当这款概念车面世之后咳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风领。虽然没有LFA那样气动山河涵,但却是可以做到惊艳动人父。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV摊汉禾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诉,要么从一开始作为越野车的分支胸谱赫,要么不经意又成了轿车的替补怒泰,但这丝毫不影响它越来越主流寿奸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嘿丹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员私。   一向个性张扬的Jeep品牌岁,一改传统的硬派风格芹华,走起了时尚运动的路线赤抡。不仅如此拼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型阂惺晶,在国内各大车展相继亮相骄,赚足了眼球舅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宝现蠢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动焕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢彩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观继:一改硬派风格藕美,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初受,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型河,在这样的大背景下拔付膊,自由光孕育而生塑呸。只是从自由光诞生之日起涣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注熔去,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象跑畴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)亮帘典,定位于介于指南者和大切诺基之间购宛,竞争对手直指奥迪Q5绩髓、奔驰GLK泌久、沃尔沃XC60等车型褐阮,车身尺寸方面涎碍痰,其长宽高分别为4624mm垒、1859mm澎、1707mm段矫钱,轴距为2719mm女荚,与竞争对手相比并不处于下风拉。   既然是Jeep品牌车型掇端仙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了救,只是造型有所改变熊磐可,一改以往平面式的设计蓬,采用了类似“折角”的设计荡,当然效果立竿见影汞坪列,整个前脸变得更时尚也更有立体感茅导。前大灯的设计标新立异搔,采用了大胆的分体式设计盖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碾顶双,氙气大灯骑、雾灯依次向下排列第窗丸。值得一提的是该车的行车灯狠乏绵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坍醚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑理喜暖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道透吧戏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹈绵。 斯巴鲁BRZ 洗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机多瓣俏,采用后轮驱动平台工,是一辆平衡度上佳的双门轿跑农焚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发迷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卜固,而外观和内饰由丰田负责北愤。   尽管如此拴,BRZ并不是“每个人的菜”肩膛谱。尽管设计了一个小型的后排座椅诞承捕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锨,音响和娱乐信息系统不够出色仕箱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拘灌寸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮比。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣上、并且外观时尚动感的轿跑纠缓酷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试灸啤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点姜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机稼,最大输出功率为200马力鞋,扭矩为203牛米蹭陶咳。据美国环境保护署数据显示俏另,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里东。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg记。 ? 斯巴鲁BRZ 蚕等:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酶瞬。两个版本都有手动挡或自动挡选择途挺砂。   豪华型BRZ的售价为26辆,265美元官,配有空调系统蛙咯,定速巡航系统坏,电动后视镜起,一键上下的电动窗息哥,后门夜じ谆荆控电子锁失,真皮包裹方向盘骨堑素,65/35规格折叠后座曝概沙,HID大灯僧配丧,17寸合金轮圈奸焦讳,有语音提示的导航系统巳炒弓,实时路况警报谐缮驰,USB接口和车载收音机瀑玲。   限量版的售价为28耗,265美元叫信,在豪华版的基础上增加了雾灯炽,真皮座椅堵,一键启动翻虱,后扰流板东,配备照明的遮阳板化妆镜抗洼,双区域空调控制系统任毫,前排座椅加热和后视镜加热奶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酬锰焦,电子牵引力系统螺,稳定控制系统以及6个安全气囊魄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试五己陛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明单,无论是正面撞击番惮,车顶强度父,还是座位与头部保护试验瘟控些,BRZ都获得了高分署,可以称得上是一款非常安全的车狸谐。 ? 斯巴鲁BRZ 祥提:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钠耽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX显慰,加速时的推背感没那么强烈岁。不过辜豹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者阔蒜,对于六速手动挡十分精通瓦貉速,5甭,000转起步对你小菜一碟的话房,加上BRZ的轻量化的设计丹荡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感巷亩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似磋,并不夸张的外形设计醚惜,精准的方向盘摊梯,强大的刹车和印象深刻的牵引力发钉磐。   总体来说没板铆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蓉燎舷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嗓亩。而作为日常用车来说拆,路况好的前提下旗堡池,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刊妥豆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灌扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权急,严禁转载虱岔案,违者将被追究法律责任仟馁孝。责任编辑轮齿:李敏" "  作为一款小改款车型茧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致讼褥信,甚至在细节方便也没有任何变化涂,仅仅表现在配置上的升级试蹭。回顾智跑近3年的上市之路来看泛唬,依旧保持着其独具一格的风格泪澎居,即时在如今来看筐夸,智跑仍然算是一款前卫的SUV缺睦红,回到3年前蔫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L澎、2.4L两种动力共10种车型久始,售价16.48-24.98万元窟心,售价与老款车型保持一致毙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挖杏体,即使它远远的驶来疗彤,你也会在车流中一眼识别出它拔蕉,城市化SUV的定位倒也不特别方,不过佳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计费,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一购。   现款智跑与老款在外形上几无二致试,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意阀硅,与老款相比棉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蹭徘。部分高配车型则配备主动安全头枕拍欣棋、前排座椅加热施熬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置悔窃蝎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里剖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型喝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型菇。这些车型中包括了全新奔驰S级咸杉客、凯迪拉克ATS宛、斯巴鲁BRZ盘、沃尔沃V40等备受关注的新车乌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局陪筋勺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车驮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间脑:9月28日 售价区间秘伤篡:124.8-209.8万元   新车点评损: “汽车发明者徐骚,再度发布汽车”峨擦坝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蚂烹戒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语突潮,这也看出了奔驰对全新S级的信心晨揪搏,从外观钠请、内饰急困力、配置等硬件方面的足够实力屁绘卫,甚至超越许多同级别车型徘酣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢送碱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车俱豹。具体来看祟白炊,前大灯刀铝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似炉口,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是巍姬桔,新S级加入了更多张扬的运动化元素哎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部晒射,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泛僵吞,有点类似于现款CL级的设计糖腊救。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面冠纽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统擅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现牧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缉啥怒,还可通过其控制车载设备等龚尖浆。另外酒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肯拌、LED氛围灯既遣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅杉佳鹿、新的mbrace2智能人机交互系统等磷闪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计磋迪惰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学撵,特别是后排的座椅礁骑,高配车型后排座位为独立设计靶锣矮,并且带有腿部支撑和按摩功能谰冒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重硷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蓉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蔑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机磋价陈,最大功率为245kW(333Ps)烤馁煞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机殊,并匹配电动机凰多迷,最大功率为225kW(306Ps)鳞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机馅硅告,其最大功率为320kW(435Ps)惕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器举迟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卧倪侍:9月28日 售价区间份:30.8-43.8万元   新车点评伸殿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功习,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性靛剁。但凯迪拉克ATS的到来疆惊翟,让宝马3系走下了神坛茫。相比一直宣传运动的宝马3系含魄迟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卵告铂。不过在终端消费市场上捅,凯迪拉克还有很多事情要做汀烙傅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辅筷娩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力差。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市膳录忿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型硼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造背玖珊,外观方面闪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计庇泌私,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计地赦虽,整体造型较CTS而言更加动感迷输煤。   凯迪拉克ATS拥有50灸挖:50前后质量分配炽崎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统窟持、Brembo刹车卡钳橡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂速冲瑰、LSD后轮限滑差速器螺斤、高性能运动轮胎镀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瓜。   车身尺寸方面嵌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm罗,轴距2775mm梅。而未来国产后拾撮凯,轴距有望加长耐,以应对国内市场许澜糕。   动力方面搪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机褂迫,最大功率203kW(276Ps)老双,最大扭矩353Nm定金,其百公里加速时间为6.2秒岁梁。传动系统方面泵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鞍料拧。" "  前言景跺程: 在上一期文章中聪紊鼻,我们盘点了2013年重点的改款车型飘眠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型剂插篓,在收集信息的过程中蔼仓黄,编者发现了一个有意思的规律境,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淖卫,往往推出两款稳,甚至更多参妙,更像是一次新车的大爆发篮棘,或者说是新车开发计划中的一个波峰拿酞,这样的车企包括长安福特陷福、一汽大众呜讳赐、广汽本田等邢逼。与上篇文章不同的是损毁辫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妙浪,而是挑出了10款重点车型盾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型洛巩,有的是较为低调解,但其实销量却很不错的实力派车型担箔闲。回首这一年梢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间猎:12月10日 售价区间百弓侗:12.19-18.29万元   新车点评位蠕柔:作为大众全球的当家车型巨备,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变都峡,是相对比较原汁原味的一款车型尝癸尝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吨婆,但空间的改善却更具群众基础棘城傅。从速腾的热销来看溉丸瑟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型戌投奖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方并虚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锰崔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吐森,雾灯区域的改变也是如此米膊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茸苫,也更年轻一些毖,少了几分柔美乓,多了一些阳刚的元素钨酸。   车身尺寸比第六代更大柔桔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板门鄙鞘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说戎两辰,后排空间略显局促守媳盾。这点在国产高尔夫7上得到改善钮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm驶拼却,相比现款车型迁窝,长宽分别增加了56mm和13mm仿琼啪,车高则降低了28mm亢拴隋。此外爸锋坍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展呕疵览,轴距增加59mm僧饱,达到2637mm赤畔渤,使得后排乘客腿部空间增加30mm尺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炮,而行李箱空间也增加了30L套,行李箱总空间达到380L朝聚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅⒈郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钨唐: 相比外观的“小改款”检,内饰的变化却是颠覆性的箩诵列,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侥盆,并且向驾驶员一侧倾斜履,更人性化坦碗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恒订,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感颅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力效酸。   轻量化更加明显迪: MQB平台的特质之一便是轻量化烽釜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大殿爱,质量因此降低了37kg悄芦建,另外发动机降低40kg罚颂,底盘降低26kg赶蹬,电气系统降低6kg等等劣脖,虽然车身尺寸增加送,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg荆哄描,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg亢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果深歪,并且一定程度上也能提升驾控体验具。 【MQB耐铮块化平台】   配置全面升级高磨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富存,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蔽掸、定速巡航奖、启停功能泼、第二代车道保持辅助系统伤埠嘘、防碰撞预警领香录、自动泊车脖黄躺、胎压监测辉匈、电子手刹眠陛、电子驻车嗅棉成、一键启动澈、新版导航及超级蓝牙等功能坊皆。另外澈春酿,丹拿音响麓匡、以及更大尺寸的触控液晶屏湍私,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嘶煤配: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机独,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炕聪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)驾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同朽邓羚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机榔,其最大输出功率为162kW(220PS)宏辽,峰值扭矩350Nm丹痕黄。   主推7速DSG双离合变速箱狸沃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱比:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撕具,6挡自动变速箱(AQ160-6F)佃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贩醇汹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT旁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT林,而1.4T自动舒适型轮毕龟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蛊际。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沧食抛:11月19日 售价区间史呈饯:12.98-18.98万元   新车点评朔缉视:北京现代是2013年的大赢家狈宋屏,销量突破百万辆宦榷,并且销售车型整体售价在上升氛。虽然索纳塔八的表现还算不错梨,但这是以高性价比换取的勉坛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜检馆巢,外观更沉稳驰南,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者反伎,再加上超出预期的低售价尼辑犀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胎硕。   外观方面凹悸挡,北京现代名图共拥有八种车身颜色唤烫身,分别是水晶白氏刨、梦幻银部浇差、幻影黑壕嘉愁、玫瑰红嘎挽、水墨灰线卫韶、宝石蓝将返、丝绸金零腔烫、北极玉速持。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伴,尤其是前进气格栅处的造型开燎酮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔菩。细节方面奴幂,新车的前大灯设计很抢眼呕壳,区别于其它车型惨褐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上潞氖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm枯,轴距为2770mm焙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型溅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蓄谁忍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面缮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重莫,以金属和实木装饰为主堑舒疮。配置方面贫超怕,有主座椅十项电动调节素串肆、驾驶席座椅加热通风记忆功能培碧、双区自动空调顺节、倒车影像落玛、定速巡航轻、多功能方向盘敛懂、座椅/外后视镜记忆功能庐促旗、侧气囊/侧气帘富思尖、副驾驶安全带提醒惩柿侮、倒车影像系统寐让、转向辅助灯泊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置菠弧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面哩骏免,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机当蕾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器附蜗龚。对于后续会不会推1.6T车型肩,北京现代副总经理权赫东表示莆,目前尚没有这样的计划酿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了诡,满大街都是间融辩,从朗逸上市到现在的五年来捞,在全国卖了一百多万辆蹋舱耗,卖的这么好弗,自然有这款车独特的竞争优势薯某慨。要知道蠢裁桂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量邢矫,这究竟是为什么窍,很值得各个厂家思考囱竣颈。市场定位抓的准郴翘每,产品线丰富杜巍,产能跟得上心,都是成就朗逸销量过百万的因素肃谦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版手嗅,市场价16.59万元希蝗。究竟值不值陌哼?运动在哪里甭朔眉?是否称得上运动挟钱分?带着疑问勤鹊,一起来吧盘耙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扰徐叭,这种运动元素的表现方式很常见息,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅开钞,配上熏黑大灯这样的手法光,而且很多还是豪华品牌在这样做蚂萎。这样就无可厚非了脱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做晦娘,新朗逸又有什么不可以呢券忍临?   运动型小尾翼鲜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炊杜塑,同样是传统手法涪浦频,几乎在外观的运动性点缀上哭,各个厂家还没有太创新的方式莎。一般些的缓韧吓,就增加这样类似轮毂虐、尾翼的装饰衰,高端些的裴彻鲸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型攫拒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类笛混,不过缺蛾话,从侧面看贿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碗胖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目丝。   相比车头和侧面玛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些滥,在说运动感之前拭雀,我更想说说普通新朗逸的车尾衰坞苫,更确切的说诞,是想说说尾灯磺此恕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盯,有一点略显单薄的感觉挡氏。运动版上嗜,尾灯加入了熏黑处理潜,双出排气管也更粗壮了讲勿,保险杠的视觉感受也更丰富避,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感店。   本文导航豌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蜡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾门。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绰澳啪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肠采卵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嘎谎全,即韩国的蔚山衡,这里同时也是现代全球最大的工厂妻淑。这个工厂雇有3.4万名员工寺刹,日生产0.56万辆车罕樊彼。   Inautonews编辑表示肥授,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意掣。五年前质量提高了温荷,但是外形并不美观捂箱乒。然而假趟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虫汹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)峡导癸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)脐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)患叔。对每个购车者来说八慑,这听起来非常有吸引力残插。还有就是i40被认为转售价值要高于福特徊曙饱。   与现代旗下的主流车型一样尝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法梢,整车线条从头至尾充满着流动感轰。车身长4770毫米粱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米景四冷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前类闭伐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菇摩吾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惊讳,它看起来依旧如此的适合年轻人憾陪熔。没错硕山鼎,搭载着一车的新技术之后墟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翔梅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脊沸。于是当新车到来的时候铺抄,你一定和我一样对它充满了兴趣倍枫。这是最年轻的凯迪拉克射恰、最小的凯迪拉克安颅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克通汕? ● 外观造型恃邻木:钻石切割风格依旧纯味虑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涕、2013德国红点设计大奖氮撬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涪差譬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型具暑汾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驶禄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怀算诞,只是这回梨,ATS是完全原创的作品埂撕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秋式,轴距仅有2775mm癌穆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”想,而国内我们则把它当成中型车贰,和宝马3系标准轴距版稳烦、雷克萨斯IS成为同级别竞品慌,并比它们都要更小一些剐葱。   前脸的造型相当干练鳞灌伯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张渴守,而是被很好的控制在一个合理大小上缎吗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脚卜孟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颗晌诡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嫩爽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拟某诉。出于空气动力学考虑锨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剔破,当车速高于60km/h时闷,前进气格栅会自动关闭错揭擦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谰栖混,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斑轨报,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叼抬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刊痕汲,并带有远近光灯智能切换功能良厘幕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计添傻佃,快速亮起琅倡示,缓速熄灭的设定很显档次豆。再往下看锌匹呜,闪电式日间行车灯邦、大灯清洗该、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凸谈陇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辅陆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要构勘眠,亦或是造型需求钝辅,感性的来说看帝涸,可以视其为向着传统美系性能车致敬事踌。身处车内玲络,隆起的部分会给视野带来一些遮掩楔乡烯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”社返。   ATS是一款后驱车隋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酒据:50蚂磷刹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怠甭,贯穿车体的俯冲式腰线邪讳、短前悬梆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泪坝反。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腐逗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奈嚷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)现镭混。而在规格方面粗劳填,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喷,前胎尺寸为225/40 R18夏射,后胎尺寸则为255/35 R18界咐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力齐七。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茬午崎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致加,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娜黔,至于设计师是否真有此意玖伞,倒还真无从揣测慷簧斧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少串锑,实际上筷煞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茎茸豁,由此带来了不错的视觉冲击感鸵舰隙,给后车以足够的心理压力嫉举,至少眼前的这个家伙一定不好对付帛搪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挫病鹊,至于3.6L V6车型何时会引进晨,官方暂时还没有表态此道,而是否会有V系列性能车型的推出啊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疵檄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车怜,我的第一反应总归是奥迪A6L界、宝马5系以及奔驰E级这3款珐。不可否认乡熟娄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型潞烷倍,路上的能见度也说明了这点庇。不过驴秘,随着市场逐步的被细分瘸覆触,对于那些买车不喜欢随大流的消费者导混逝,除“老三样”以外七槐戊,也还有其他选择鹤茶,比如灵藕狙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES犀挝,这两款不错的“非主流”产品嘲委苹。   今天苔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前素多,领略一下“非主流”中大型车的风采磁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同掂,当然蔬围,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绞薯。(注腥坟算:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”系脚晌,雷克萨斯ES简称“ES”蜂缎田。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前断闺痘,编辑先和大家解释一下“非主流”持,这里并不带任何贬义嫡。从销量看碍蓟怠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上并,宝马5系9000台以上来么懦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现祈昏寂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场枚秒局。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奔吗。   外观烂吹:XTS尺寸明显更大粪酥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说臣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准裴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念俊砍。造型方正且棱角分明的车身造型箩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰犯工,都很符合人们对“大气”这两个字的理解办悉烦。可以说它给你带来的面子效应撅,绝对超过它的价格拌,在半年长测期间田逞,我在停车时经常会被问超瓢:这车得60-70万吧刻讼?   相对于XTS外观的张扬鼓豌断、霸气考庙,ES则可谓是低调甭、内敛很多悲督囱,整车的线条和比例都比较匀称疏闺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了竭。   在车身尺寸方面拴道帝,XTS的车长达到了5131mm喀,比ES的4900mm足足多出了231mm活,差距可不心ā,但在轴距上弥,两者比较接近靠肩篙,XTS为2837mm挎,ES为2820mm蛾烘京,仅相差了17mm唾侈筹,至于最终的车内乘坐空间表现辽邯,它俩也是半斤八两庇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嘉巍锻,氙气大灯跨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少撬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯筐锹,ES则仅有近光是氙灯室,远光为卤素灯泡誊惫哎。其中扔境,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局怠彭,显得比较个性攻币貉。而ES则还是灯组传统的横置式骋。   再来看看轮毂和轮胎骚俄角,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸婚,ES为17英寸暮蓖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎星街幌,市场售价约1500元/条公颓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巴虱,市场售价在1000元左右/条煎。可以说鼓,在这方面两者的差异还是挺大的茨斑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算食逝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择券崔捂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣ㄎ1帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元渭洞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志放琼棺,下面就让我们来看看他们各自的优点冉冻稳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贰较镰,其他两款车均有上万元的优惠童勃,但相比比亚迪秦的国家补贴戒脊,这些优惠就算小巫见大巫了趣焦。目前在国内的某些地区惨驾武,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴浑,总补贴额度可达到7万疵牡泼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴渤。   在外观方面橇几裂,这三款车均有各自的特点闷殊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嘛。而本田则是日式混动车的传统样式薯,看起来非常别致集搜魂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坷,非常有气势藤忿。   这三款车中纺筏并,比亚迪秦的动力参数最强鼓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平渤颅集。不过要是论舒适和驾驶感受故块氨,锐志才是这三款车中最棒的江。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瑰,因此它的动力参数看起来没有太大优势晦矩。   三款车同为轿车马拍哇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动聪,丰田锐志采用了后轮驱动揉。至于哪种驱动形式更好托渴,就要看个人喜好了墟篱槽。   本文导航保庐:" "  简约内敛迷、安全扎实炉算腹、品质优良哇,却叫好不叫座急假,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象掠兼。然而对于一个企业蒋南,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品列。为此唐浮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时搏眉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进探,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如双乃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蓬羞。 亮点配置怠灌钵:   City Safety城市安全系统嚎驹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤霓鲜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酗定觅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疏褥胖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险亲设,系统将马上发出警示并全力自动刹车是肛帛,避免发生碰撞事故舱肩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)刑闲,可实现自动排队功能突使,除了可设定巡航速度扁誓茎,还可设定五种不同时间间隔靖。   加强型盲点信息系统BLIS掣檬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域弄。   倒车车侧警示系统CTA酿岛彩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蜕,如有车辆接近限,会发出警告音和BLIS警示灯康莆。   FAHB主动式远光灯丁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诡魔巨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯窖秃闯,防止对方车辆驾驶者造成炫目炭册悍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心茶溜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择橇燎稀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炬砷笆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距毫妹毫。显然沃尔沃也意识到这一点磕裴斤,要想在销量上追赶""ABB""节贝,国产是最为关键的一步缕吉屏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哺便。S60L的到来肯定会对宝马3系俗、奔驰C级饲冠收、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战几日,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手驾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢崔患? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蓄船敲,我们今天对比的是2.0T智远版蠢芬,售价为30.99万脊艰,而其对手同样是搭载2.0T发动机蹲钾肥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型甭梅瓷。 ● 外观对比   从外形来看唉绩峦,沃尔沃S60L给人感觉干练扭、紧凑潜恃,X型前脸略显凶猛五寸伍,富有冲击力免凄串。而奥迪A4L外观显得更有亲和力华,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱亮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利揭侍捍,采用氙气大灯光源祟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯短拢,只是少了前雾灯圈侧促。相比之下恫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利投卢扔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合玫封盟,同时还配备前雾灯扇焚沧。只不过灯组并非自适应前大灯口杯偶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蕊囤毫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锌荆,确保驾驶安全母龚首。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平掂侵,轴距增加80mm达到2856mm动扩徒,而奥迪A4L轴距为2869mm鸽惧忻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势焦锋涟,不过高度和宽度有所不及呜钱疗。两车空间表现如何骂台幌,请看后文的实际体验晶唉戈。   两车侧面造型也具有不同风格柏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态险,而奥迪A4L侧面更加稳重耗,看起来朴实大方淋凑毕。 在后视镜上茄裸,两车都集成了LED转向灯评,不过奥迪A4L后视镜带加热功能并捅,而沃尔沃S60L则没有涝。 在尾部精俩,沃尔沃S60L造型略显生硬了驳贸贪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碧蝎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凤晦,同时加入镀铬包裹磕鞘豹,气势十足颗,而奥迪A4L是单边双排设计马蒲,无镀铬装饰竟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喘砷,尺寸为225/55 R16轮胎闲花,相比之下尺寸显得有些小了慰,同时配备的是非全尺寸备胎虱疮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎逝湿沫,只有修补工具有点不厚道逛类肋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的救埂寐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烤男炽?当时的网络上绝对是一片嘘声巢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计殴陡,这似乎就可以理解为特立独行赊辟赏?或者说创新下澎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乘奸江,通俗一点说就是郸瘸:走自己的路孤抒举,让别人竞相模仿吩拔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瑟刹摄,时间不长旗逃互,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样表实玲?当时我无法回答淡,因为还没有对自由光进行全面的了解呜,经过一天的试驾体验之后栏,我认为这次Jeep自由光确实有点料骏眉,甚至可以说气势汹汹酥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴铣椤,那么它到底有什么资本来搅局呢胜差痊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案似。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新徐魂,在做颠覆传统这件事现攀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畦抨。就拿前脸来说赫笔圣,好看不好看绝不是我个人说的算的杏,每个人眼里都有一个不同的看法烘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧森。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绕付:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看宋碘坎,Jeep其实并没有太大的优势苛,包括大家最看重的轴距表现伙,在这个级别也算不上是太突出供胯柏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鲸蕊秃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碱,让消费者也能愿意买单非郴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了暖胎履,其尾灯设计和大切如出一辙湍嗜,只是在造型上稍微做了一点改变绥,以便能和后车窗衔接的更自然一些俊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样脱妙,这实在是太个性了烩肮阔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沤芒萌,不是吗谴矮?   本文导航固:" "  “便宜虾绣曙、省油蜡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求贺厦。因此凛届,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疟物。   为了尽量给消费者们传递适用的信息舌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”歼塘。二者不仅定位和排量相同赂老,售价也都是6万元出头坷淘佬。那么谁的配置更丰富释驴蔬,性价比更高呢惊?接着往下看吧虑。   备注滇水乘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型矩豪挫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”罕背肋、“天窗”和“后轮碟刹”水多饶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响黔浪沸,促进其他品牌产品的更新或者降价宪秒,以提升竞争能力釜杠唇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丧师集,但又觉得竞品车型优惠较多”疙琳慕。今天就随着我们来看看畅恼,新威驰对比瑞纳讽檀泌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蒙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淮可,此次我们将两款车型的顶配加之对比赦坊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处围谓弛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元性圭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多古。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨石建,以往圆润的风格被全面舍弃巾蝎,车头变成了现在最流行的大嘴形象葛。虽然初看有些夸张头型,但是符合小型车定位谅,更多时候它是年轻人的代步工具虚瘫,所以造型必须年轻湃颂。大灯面积不但较老款车更大季,眼神也更加犀利酣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乘拇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凤还拈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿商,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惩狸丧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论摊宠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样未。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异雀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下室,诸如电动天窗嚎罐、前雾灯与后视镜调节都在其中鸽首辣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腻,日常使用的便利度稍高一些凤鲜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拾诚,轴距达到2550mm庙。与老款车型相比加长且加宽殊,这是为了适应造型变化的需要煽祭械。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势图扯卉。   新威驰车尾没有车头那么激进失,显得时尚而舒展渤陪令。整体线条看上去硬朗多了吴透。在高低配版的车型之间匠,外观元素的差异并不明显哗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条变饥,不过在潜在的功能上却有所不同鲸,高配车型具有独立的外部后备箱开关悲侩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启容,在日常使用方面的便利度有所不足吃唐。   瑞纳尾部的线条更是犀利拍,线条从车身一直延伸至后备箱怪煽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致持宽,增加了不少的层次感和运动感创蹿兑。" "  旅行车在国内的发展进程郝党焚,现在似乎已经开始有所起色手蚊小,但受到各方面的影响肆控,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杆。记得应该是在去年俗蛔撵,各大主流网络媒体几乎在同一时段霓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章啊,虽然没能在实际层面上起什么作用舌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尝敞袖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车五粱毋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段享饶,但是大部分车型均已进口形式引入硅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面轰纹管。宝马全新3系上市后纯蜗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料共杰滥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本床范含。不管是厂商的试水工作妮季,还是为了后期大力推广的前期准备柏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款螺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的贬谢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车价,但官方却并不这样为其定义纽蹿翠,所以除了V60之外菩农题,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的签社。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秆,三款细分车型跨越了30-50万区间惩尚惟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地旱纫。   328i M运动型吠,是3系旅行车中的顶配车型幻,M套件必然是它表现非凡实力的根基刨。BMW的M系列产品牟手奖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盘抨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响夺酷讳。在M套件衬托下的新3系旅行版新,表现出的攻击力和威慑力很强碉缺涝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型迫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沁呜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纪纹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能技黎蛇,也是几款进口旅行车中最为全面的校端,除了前部以外堪愤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头透内,令驾驶者的便利性有很大提升谷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显脸蹈捐,造型圆润的尾部整体风格箔吻弓,让旅行车身份表现的恰大好处措。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩捷岗技,但是尺寸不大哀,威慑力也没有想象中明显扳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念芥淖,极富肌肉感的线条元素描顶型,让它表现的干练紧凑溶唯娜。   本文导航可:" "  曾几何时份,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交耿勉。物是人非孝粳,随着中级车市场竞争的不断加剧捷沫肚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径撇沙。在上个月的广州车展上谋,全新天籁·公爵正式宣布上市侮卉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢分?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缮抨哩,来做进一步的了解吧督刀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较北豹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观豌舜渺: 稳重与运动惹闪,风格各异   车身尺寸方面洁稻惶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm靛承,车身宽度标功去、高度与普通版天籁车型保持一致擒沫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大龄笛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm裳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型婚娠,只不过在细节方面有所调整猫贿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伟,后保险杠排气管内嵌窍忿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寇,俨然简多了几分气质的提升浮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坪茸, 新君越的外观风格更趋年轻化返镰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开敌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅码啃劣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面材溯,尾部设计与前脸造型和谐呼应署臼故,相比老款车型稳重端庄的设计风格楷派,全新君越更容易让年轻的消费者接受腹贰。 【君越 整体外观】   外部配置方面储蠢辉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯程、大灯自动清洗等功能锰翠把,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到莫。通过下方的表格我们可以了解到蕉赖,同价位的两款车博烷摆,君越在外部配置方面显然更为全面一些惹,LED日间行车灯氮驼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的练棚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的潦想。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价花: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头僳哼: 日间行车灯椒校: 随动转向大灯慑: 大灯清洗装置稳饶琳: 氙气大灯吭锚珐: 倒车视频影像挛袱腥: 大灯高度可调硼: 自动头灯绞: 泊车辅助曝: 无钥匙进入系统混逞: 感应雨刷厘捌: 电动后视镜徘: 后视镜电动折叠炼问: 后视镜记忆吞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候菏时扳,年级里有几位南方来的同学采骨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪痉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情插。雪对于那时的他们颅肖,是上天赐予的礼物蛔。但是凯石凑,对很多北方人——比如我——来说何罚,雪却是避之不及的灾难氦谁,它让我们的出行变得困难重重郎杜。不过这次却不一样韧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起级现端,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣税。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抹加,请允许我隆重介绍一下今天的主角箍遂羌,我们的冰雪座驾厘,一款中大型SUV——福特探险者雄。探险者是福特的旗舰车型蹬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菇些徊,共两种配置贸堂,售价48.98万炭闹、53.98万撬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缉。我个人非常喜欢探险者的外型酵搅翔,它魁梧而正派能,颇有美式SUV的霸气傅世。牡丹江的冬天白雪皑皑导毯,探险者出现在这里十分应景闺硕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前啡态涸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热必金枷。这样的冰天雪地里瓦,就算是带着手套在户外拍照华钾,手指依然会被冻得失去知觉焕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汰店世。探险者的方向盘加热速度很快赎,开启后几秒钟就能感觉到热量季创,太实用了扁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机响,匹配6速手自一体变速箱檄仑。探险者在海外还有2.0T版本车型搔,不知为何暂未引入国内悄尝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面叮吉酞,并没想走量燃。   探险者为承载式车身结构铃铺督,搭载一套适时四驱系统莱拟售。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样剩且,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器唾贤附,后桥轮间为开放式差速器步,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拢妮,以制动打滑车轮的形式实现年瓶借。这套系统的越野能力或许不是那么强大氨魏玩,它主要是为提升公路性能而存在的辖经线。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点究,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键悲。这次我们挑战冰雪路面行磨扫,这套系统发挥了重要的作用高。另外不容忽视的凄,便是探险者的“神秘嘉宾”了蒲搅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈拧!它是一款高性能冰雪轮胎豆,官方称它应用了发泡橡胶技术腾庞翔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜琉畦,从而让胎面贴紧冰雪路面皖盗富,提高抓地力淖什。当然馅,这款轮胎价值不菲翟俊,以探险者高配车型的轮胎尺寸伟:255/50 R20为例剩犀童,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元菠判。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的笺陷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上体沪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兑嫌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烫徐按,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企疆写回,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑杏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下漠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蹦航:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出错,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拱慨荷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm铰经,使得荣威550的车身看起来更加的饱满玫,两车的轴距都超过了2700mm抹哭虎,使它们在同级别车型中的优势非常明显及。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计佛剂斧,略显圆润的车身看起来动感十足凤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感讽膛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拴瞧诡,550引擎盖上V字型的线条动感十足绷独猩。C4L大灯的设计相对简单完冲,全系采用了传统的卤素光源甩,而且并没有采用透镜的设计堪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜汾聚,还有转弯辅助照明功能潭挪傅,保证了夜间的行车安全拍函。两车都配备了时下流行的日间行车灯任毫,值得称赞的是梅拣,550竟然为雾灯也配备了透镜适烦,这一点值得各大汽车厂商学习现趟透。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锋搭尸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩堑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抒,550上扬的腰线勾勒出时尚念缺矛、动感的侧身线条七布沫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间甲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计遣盖,并搭配LED转向灯形艇绥,视觉效果和安全性兼具扛变。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缄逗免,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口狄。   C4L具有无钥匙进入功能祈揩糕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性姥危,550则采用了常规的页蹋控解锁功能新。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格潭歧,C4L刀锋式的造型更加犀利衅恳,550则更加尖锐碗棋。   两车的尾部造型比较统一团随领,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骋怠,圆润的造型颇显稳重娟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过协,这样设计不仅美观陆沤,而且可以增大后备箱的开口角度捆烙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯籍身恋,视觉效果极佳实。两车都采用了4点式倒车雷达黔翻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低究叫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物封咳变,使泊车更加安全蕾建乐。C4L后尾箱并未设计开启按键旁寒,只能通过车内控制按键和移痘悸悖控钥匙开启掳盒常,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侗诗兴,使用起来非常方便辫。   本文导航诡衬抒:"    紧凑级两厢车轮沏,如果倒退10年前怠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型湘菲罚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沙宝,它于不久前推向市诚勇铩,但其实它在国外早已上市全。雪佛兰在近期才引入酿抖,相信也有自己考虑凑陷吭,好在这个时间也不算晚露忱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择铅杜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐送,相对较低的入手价格督、时尚的外观设计以及良好的运动性能苗居,都让其成为该细分市场的热销车型歪忻潘。而在紧凑级车型中澳饭,三厢版在兼顾运动的同时苛捌皆,实用性相对更高一些伯拘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念深射溅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑耄克斯三厢版(以下简称柑希克斯)进行深度的比较递,到底谁能从中脱颖而出品颅虏,让我们拭目以待颇。    在刚刚结束的2013广州车展上涂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坪。此外快瞧,赴泳构郑克斯去年北京车展的正式上市豢便驶,也让这场紧凑级大战更加精彩既。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后迟欠谈,作为其小弟的马自达3能否一样出色肩炬跑?改耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时彩碾善,能否从容应对捂嫂集?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓壤发。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外欧味,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上覆泊实。就在媒体日当天廖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诽纫,经过旁边人的介绍菇湿如,惊叹一句达舰:原来不是一个车芭锿韪纭!可想而知泼外钠,这兄弟俩得有多像侈仿碾。    2012北京车展上市的该桑克斯相比前者承沪,已经在市场上打拼了一段时间骡挂细。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降筛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了黑,但是概薹郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位范,还是毋庸置疑的凳窗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性尚,为了让评价更加客观含盒,同时抹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样渤泼颂,我采访了一下身边的同事和朋友匈禽。   同事A贰篱列:男洗瑰哭,30岁闯莲炔、已婚险鹿、儿子1岁多    我哪个也不要咯堆,原因只有一个驴甲仆:都太小半虐掀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV猜绷,实用!当然这两个车白给肯定要爆挟。(也对轿谁,老婆孩子热炕头的人袭垛,还谈什么运动岛替鲜,能装下更多的人和东西郡,才是硬道理)   同事B婆队妒:男疯寞嗣,老咐迹克斯车主伟匪,奔三的年龄搐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感嗉牛克斯茨迫,理由是有优惠同敬梢、货源足隧檬、随时买九淑,听着怎么跟买菜似的瘸。   前女友纪钩绒:24岁炼粮冗,高尔夫6车主衡,略带公主病    选马自达3税,原因是好看筒惯慕,我再问还有吗沉剐,答曰枷:好看俺胪拧!我继续问酬碱,跟我急了节,提问结束僳懊。   现女友究轮:25岁玖兄界,对车没有丝毫兴趣举姜,仅对各类衣服饺泥、包包路瘟、鞋等物品上心    我选马自达3吧蔼电酿,原因是就看这个顺眼融,所以就选了告。(明显敷衍了事)   女性朋友遍:24岁苦抢,某时尚杂志签约平模鸽,对车有些兴趣沛,但只是停留在表面    我选马自达3浑,因为好看凳,身材我喜欢贩,而且红色(主打色居洛冈:魂动红)是我的style皖惜,所以我会选她的说邢辫限。(这种中英文混合体衡,外加“什么什么的说”的语法真别扭踌凭倘,说她好几次落舞凉,不见改)    采访结果显示茅屏驹,果然是萝卜青菜够朗克、各有所爱屉,而且给出的理由也是五花八门石逞,那么到底这两款车有哪些不同竭绩,在面对不同的消费群体时察,它们的表现又回怎样核,废话不多说鼓,让我们往下看干。" "  2013年8月萌痰胯,本田CR-V共销售了15393辆砰贰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月荆,本田CR-V共销售了18989辆下耐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蚕庙藩,本田CR-V共销售了19510辆创秀堂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蹭竭,本田CR-V共销售了19288辆靠堵,全国SUV销售车型排名第二......事实上缅螺间,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单现编闻,它的优异表现还远不止这些拿旅,截止2013年11月底落,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寝付,多次夺得国内合资SUV销量桂冠草龋藐。是什么让它成为了国内SUV的明星碉夸建?又是什么让它如此大卖晒扰?   现款CR-V有2.0L舅戚辈、2.4L两种动力共7款车型琴净达,售价19.38-26.28万元素迟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型看,售价22.98万元)韩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型敬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声舜楞,纵观整个CR-V的家族史界肠黔,前两代车型还有些“方盒子""造型辆,而从第三代开始豢超,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凯,坚定不移的走着城市化SUV的路线吹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蓉幢。   说到第四代CR-V的外形捷巧钒,也就是现款车型详寺穆,它的外形并不是能让你一见倾心的主罚惨坛,CR-V上市之初舜,人们对于这样的设计褒贬不一儡康拣,甚至有些“不得民心”绍窗卞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涛旱觅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯默娃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能病尽突。氙气大灯幢捎厢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上玫鹊讽。值得一提的是童酥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上祥切瘫,效果出彩串咖穆。   车身长度比上代车型减少了25毫米惩铝葛,离地间隙下降了50毫米啼瘟伸,仅剩130毫米筒蒙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妮良,但却令离地间隙接近轿车鬼浚仿,轴距则仍然保持在2620毫米颁鳖,整体效果比老款显得修长不少送弯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因剑剖讼,在实际驾驶过程中叭萄,提供给你更加宽广的后方视野际瀑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吗。   现款CR-V提供17琅、18两种尺寸共3种轮毂式样括败潍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涩秋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陵嗽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面催辖,车尾向外凸出比较明显箍皇惺,给人一种臃肿膨胀之感溅辆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盒擎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显苦仓,给人一种臃肿膨胀之感寄薪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扰绒浚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积思,为实用性又添一分算虑,从之后的销量来说捕双甸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受龟坏,保持着高歌猛进的态势尼烦回。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疾乓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翱冒琉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙氏矢皑、精心烹旗炕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm握,排量仅有2.5L排粉登,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS独结峡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粮翘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抗蔼。   第三代雷克萨斯IS颇对苔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腊氏少,全车线条设计更显张力倪蘑,饱满的肌肉感让人过目不忘抒态纷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沧吩垃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桑徒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅篓毙,丢失了一丝霸气码蒜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加欧,长宽高分别为副碘:4665mm灭娶、1810mm粉、1430mm憋。同时轴距也增加了70mm辆吩瓤,达到了2800mm陛冻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言币违潍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鸽歌令,其前后配重分别为53胚倦泻:47陌。接近前后1奠:1的配重也体现了其运动本质圈。   IS车身侧面短小精湛盗疽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酮刃巫,显露其灵动的车身姿态俏卞钾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙羚,依旧是纤细飘蔑、锋利号蛾瓢,绝不与传统设计相妥协粉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见县碱讥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎祭飘旗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瑰垦散。   毫无疑问拖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凰。你可以觉得它设计非常超越畔辞睹,也可以认为它很有美感苯斜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动斗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月掠,石油的消耗量日益增大佃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油变绥,排放着大量的尾气辈涪梳,制造着日益严重的雾霾天气泡叛。汽车尾气的污染掇凌,越来越成为大气污染的重要元凶淮溺仓。开发替代清洁能源列渺惠,代替排放巨大的内燃机虎,越来越成为厄待解决的课题鞋溉。现在很多厂家都开发了混合动力车型徒癌莱,这项技术基本上成熟了能辜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平洞疽,也没有成熟的商业模式来进行推广皖,即便很多条件还未具备收局替,即便这样那样的客观限制嘉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面落穆饺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一懒安。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品跺,叫做启辰e30晨风炕,这款车还没有上市呜,很多技术参数还没有公布拜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据显股,介绍给大家蕊。但即便如此口蚕,这款车还是有据可查菠,开发平台来自日产聆风电动车掳,外观也和聆风十分相似钢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿崩茸,2700mm的轴距和骐达相同笆,外观的样子也有几分相似酗贪。但明显晨风的很多细节显得与众不同乌殴码,前脸没有进气格栅的设计季共皖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份礁。而据厂家人员介绍翘拌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台呛寇峨,而是单独开发屎烷忱。   尾灯使用了LED的发光元件夕,看起来更加醒目憾,垂直的长条状样子也很有个性侥绕柬。但在车尾上赡萝标,启辰e30晨风和聆风还是有所不同怀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炭姥,用以分担电池组的压力荒,这在晨风上是没有的岔。   本文导航工底:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了徘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捎瘟卿,照片上看它挺精神遂,设计有传承有创新借皋称,硬件配置有增有减途,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情说腐,没能去测试现场参观参观檄奸。   命运总能给人惊喜诬店懒。上周五下班前硼五便,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目深,领导突然走过来跟我说耍:“来了个顶配溉沙岸纾克斯淑卸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挤番掸,周末的小幸福就这样碎了一地趣赶,我得跟两台机动车泡在一起补广杯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝急,坦白说现在我对它俩都“不来电”纳。这样也好伍,好歹保持个立场中立对吧匡惨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满假晴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待萎,比如为什么海外有独立后悬架蔼构劲?国内全是非独立后悬架坏佳矩?其实道理不复杂供,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响放快啡,既然如此哗公妮,那就遵照做生意的基本法则来做垃,降低成本备厦,攫取利润娠扑酒,无可厚非尽翅井。我相信如果改悬架车就没人买伦,那他们肯定不改暇。   福特比较谨慎泡,善于跟消费者打成一片斗,挣钱不忘树口碑壳,好口碑又促进高销量是境轿,顺利打造良性循环圈吐俗方。尽管它也有这样那样的问题凶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买宏沦,值得大众好好学学灭湾惮。话说回来懈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路讹疏市。   现在摆在眼前的高尔夫7和副璧铮克斯播耪弯,是各自家里的明星产品剃险芹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖煤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限四鬼京。把这两个重量级选手放一起去舍蹄,能擦出什么样的火花来铅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拧娜,似乎这样能出一口恶气痞。不过我得劝各位一句歇:百花齐放很重要信双尺,一枝独秀最糟糕违。   ●外观   扯半天总算进入正题弦倒,这个阳光明媚的周末韩鞠,没有雾霾的打扰滦,我把两台车放在一起拍了套合影穆胜瞳。看看它们眉郴犁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7华队赖,一个是16.29万的顶配版两厢讣渤资粒克斯镜偏。要说家族式设计蹋,大众当然领先其他厂家颂伎酒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辩烁忌,福特的动作稍晚一些隘,效果不赖膊任。   所以当高尔夫7和赴老#克斯站在一起的时候褥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营篱寺犁。谁好看我不说惕贺,大家都有自己的喜好窘嘶长。两款车前大灯组内容丰富砂,氙灯帘咯檄、日间行车灯杭、大灯清洗跺恭、雾灯一个不少的砂撑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有浓笺,而咐罕牛克斯的则要花6千块买选装包颧绢,朋友们喷,要享受还是得多消费啊驳捎目。   车轮部分有看头抢。杆梦焉桑克斯胎宽215mm稼吭,米其林博悦轮胎藩廓,轮毂造型带感抬曹,给个好评镶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款享。高尔夫7胎宽205mm汾奇,似乎缺乏顶配车型应有的气势吠勺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧灿。   车尾设计各有出彩的地方什期毕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娃狙浮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭把琅牟,LED尾灯是个加分项渤潮,杆。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意戚拼没。左边那台风格沉稳一些几,右边的青春气息扑面睛,你喜欢哪个落卧?" "  “牺牲一定的车身刚性竿扮型,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车斥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构费,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瞄炭绿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后楼嚏燃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面坏乳淋。就在上月弓静,奥迪再次引入了其Cabriolet版本熬救,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版开,至于奔驰C63 AMG倘芜媒,目前还缺少这一车型磺驮。   由于是RS5 Coupe的系列车型虎豌掏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寿抵墒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾渤枫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碘怖爽,毕竟除了性能之外兜洪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碉。   延伸阅读 麓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疾,其中包含对车漆颜色煽、内饰颜色以及电子功能等自主选择竟尼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陶,所以在配置解读方面桥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侥锣,并将官方价格告知大家擅抠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抛,软顶敞篷采用电动开启傲,时间上需要15秒即可念,而将再次闭合需要17秒深恋,其开闭结构为多连杆双片式户膘,这也大大缩短了开闭时间念甫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鞘妮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷娩轮,为了不过分降低运动性朴榔燃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼溯寸。排气方面也是RS5的一大特色崇哗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贺,而在Dynamic模式下会全部打开嚎别。   本文导航列:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线控裂,或许大家已经是心里多数灿第,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吴,定位于新兴的小型SUV市场糜痘郎。众所周知点阶厕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“碍谴橇,长安铃木选择在这一细分市场发力徐蔑赣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的借。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蜂背,通过对比分析柬牧窗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力糖畏狼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元氢缄,搭载1.6L发动机骋徘,匹配五速手动和CVT变速箱嘶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谰、2.0L两个排量六款车型辜估,同样匹配五速手动和CVT变速箱秤,售价区间12.88-21.88万元墨寞腊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观佰核:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面媒喜貌,通过下表的数据显示得知捂虱架,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手迪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鬼苛,相比逍客祈泻、昂克拉等车型同样处于劣势揣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起十,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狠节,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因八焕,还有与车身不同色的黑色包围帘、车顶行李架摩,短小结实的车尾獭捂厢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果广暮建。车身颜色选择上毁舱慰,S.CROSS锋驭提供了极光绿碾鄙舒、皓月白讣、星辰银沟、丹霞红侣、银河蓝和晶岩灰六种颜色论怕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同码潜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瘟,雾灯类袒、下保险杠也经过了重新设计摊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格老甲脚。车身颜色选择上阮,劲炫ASX提供了珍珠黑版、极地白捶、翠鸟蓝牛、酷银蔷窘梅、钛灰五种颜色嚼孟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面完睛疾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯京,前后雾灯痪娘媚,并配备大灯清洗功能惺,外后视镜集成LED转向灯;同样坑唱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯胃良倒,带水平调节和自动清洗功能傅祷,其外后视镜没有集成转向灯短蓉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂哥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂械集盆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蹋,二者均为铝合金材质奖垒冈。所有车型均配备优科豪马轮胎测。值得一提的是棘苟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎禽抛难,这在同级别中比较少见第。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型揣钨耸,根据车型的不同尺寸有所区别计釜沉,低配蔷乐:215/65 R16莱,高配时:215/60 R17唤,轮胎同样使用的是优科豪马侈督界,同样配备全尺寸备胎匆硅掳,两车在这方面都表现得很厚道坏昆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惫弛,第七代车型必伦。其指导价12.19-14.49万挎溅垛,这是配备1.6L引擎的价位茬踩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品头,账面要准备好14.09-18.29万畅侥鲍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肚,当然翱颂麓,身为第七代的它凌盛,在冲击属于自己的又一串“第一”肥革。但我们相信扒,短板才真正决定高度摧。   全新高尔夫的德国总设计师说散,它的设计主导思想为“简单既经典”抵捶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淬舍率:中网与大灯的相对位置悄、拓宽出车身有力的轮拱低盯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了呜庐嫡,这台在中国拥有极高人气的两厢车船浦敌,一露面凑,就好评如潮凉缉谅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鼻忌,但还是要将6/7重提继,除了外观上的差异餐风饰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恭,比第六代车型要长56mm梅。而整体车身比例上埃忻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm淳倘,轴距增加59mm雾枚,从而提升至2637mm剖钞搂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辆屋,但新样式的内部构造也足够炫败倦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置捌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惨窃孤。高隔音性的特殊树脂层秸,形成3层薄膜结构戈。它拥有很强的抵制振动物理性能开垄彤。   直接跳过撩人性感的腰线釜核,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型摄法狈。相比海外的双L型世,或许辨识度更强一些垒铜跋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的硕,但高7的不一样鞠。细心的你会发现罢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扩潘,才会主动启动沟林,并且拥有厂商宣称的132°广角淀肪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格七谭横,天平再次偏向了驾驶者一侧肩尽篇。整体内饰上缸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是敢抠:放弃中庸的设计理念毖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派儒问拿。不规则的T型区裙、活泼的金属线条点缀薯,让全新高尔夫大变身联。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寇物勉,它能够让你感觉非常新鲜弘堕。   坐进高7内啼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗樊碍都,比普通天窗大了30%拘灸。而外掀的开启方式有点奇怪刚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别仟,同时还为内部提供更多头部空间眠。   大众车型的人机工程向来让人放心算,这个角度的方向盘起,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦珐磊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疾汤,或许来个拨片更有型吧草。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症繁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度臀。   本文导航阀:" "  在国内的SUV市潮训浇摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柿欧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胁,正因如此些擒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市临浅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旦。   说到大空间痴、七座设计溜无、配置丰富的SUV碑先缕,北京现代全新胜达是其中的表表者赶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求具,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宫幂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手项,下面我们将对这两款车型进行对比分析唐桅屁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观钞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膘较,设计上中规中矩惭,采用了哈弗新的家族式设计元素奢,这一风格将在整个哈弗系列上普及姑填搽,代表性的设计元素有门巍:大尺寸U型前格栅洛沛躺,粗壮的镀铬横条格栅锯当隆,时下流行的“X”型前脸屎杀激。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鼓宿庇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拆性。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挽修,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仁羚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侠漆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柬,再辅以造型锋利的大灯灯组栋煤,极富视觉冲击力抠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话葛,现代品牌的确更加具有超前思维意识茅坪。" "  如果提起讴歌品牌响冬,大家一定会想到MDX这款车北曝捷,究其原因粟玩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型斯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型貌角辟,拥有讴歌最顶端的先进技术缔。在2013年祷切逞,讴歌上市发布的新车相比以往撂哇,算是非常密集的侣。即将岁末此坞,讴歌的新款MDX也开始上市销售口孤。作为新款旧,MDX的售价降低了痪逆睡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蔼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失禄钝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器艇缄饰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮剿。使弯道驾驶更加轻松驰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叫巳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捶赤,在车辆制动时径芍,通过制动延长扭矩矢量分配四护苹,提升转向的循迹性 敲,这在之前的讴歌车型上是没有的烷枷然,包括RLX惯赦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢丫摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机日厦适,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由合效。但我们看到栖台颊,在讴歌品牌乃至本田车型上讥,自然吸气发动机依旧占据主流嗡休娥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桅惰,在新款MDX上使用的3.5L发动机俏,带有VCM可变缸技术居,在不同的动力需求下窗芭估,发动机自动切换工作缸数猛铃叙,用来节省燃料撇峨,提高燃油经济性浅搏睦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上孔钠堪,使用了全LED大灯冯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法随灸,不止在新款MDX上出现迷,旗舰轿车RLX上同样具备权胶裴。但和MDX相比拴鞠,RLX的前大灯内部结构稍有不同弓巳魂。而MDX的这种全LED大灯吩篙烷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苗疆,但据了解讴歌正在向这个方向研发社桑煽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务九,其中大致包括救援闪安、定位蝗、导航检索等常用功能收券。但值得一提的是连片,讴歌的这套系统在整车质保期内拟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的味串拍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置佩,通过车头谎膏妥、车侧绦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式浅。对于前方障碍茹封藤、侧方停车谈青、倒车能够起到非常便捷的辅助作用桶汇胎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助阂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面别,MDX采用了59%的高强度材料溉瓶,热冲成型一体式门环等途径赶傲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料煞傻孰。   本文导航官堡:" "  在新一代天籁发布之后松集,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字笛芬。二三十年前胆迹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越姑反,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车净鲍椿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粟。而谈起这两款车柔,目前多数人对它们的理解是广疚秀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长材,配置增高哎,便成了公爵和君越弹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绞负、动力和配置等等肋湾浅,却有着极具诱惑力的价格期朵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘滔罐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额检,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诞。可它们究竟有没有这样的实力韭辞旱?两者比拼坚,谁又能更胜一筹乒棱?本文即将为您揭晓势即。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型顶宏躬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型呜到残,售价区间为23.59-36.99万元常。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版矮献,两车售价分别为29.98万和29.99万剑,价格非常接近黔荷灸,比较有对比价值虫铝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抨烙,主要是雾灯船栏、轮圈等几处细节可以加以区分失,尤其是中网变得更精致托,车头更显大气梆蹦。但也就是这些细节的变化烧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屁表,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磨扔。   大灯方面耗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能岭视猜,不同之处在于透,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)忌。   车身尺寸方面措反,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)距哪鳖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撮弯定,君越的长度同样超过了5000mm憋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本投寝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面跺磺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过囊喘,并没有追求锐利施逛丧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅签抛乐,腰线设计是其外观中的一大亮点抨簧僻,并非大多车型采用的一条笔直线条电悄,而是在B柱之后便缓缓下沉瓶苏屡,在后排车门上形成一条折线胺期磊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感劝亨惦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纤顿。   尾部来看懦,公爵与标准版天籁造型基本一致吵朔相,尾灯造型也还是一如既往地犀利非嘶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合法滴副,为整个尾部增加不少活力嫉浅圈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合竿污,使其整体感更强风毒段。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华讣,轮胎方面洞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎湘骸攻,更为霸气避。   ● 外观小结弘挡: 两车均采用年轻化设计栋嗜痢,稳重气派;车长均超过5米捶阀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上板,君越表现更为抢眼刨。另外塑锌,从个人角度来看恼报,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计棵帆吉,相比之下它的造型更加简洁坷喂、规整拉叔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识圣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涂排,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乌女骨,足以呼唤出你全部驾驶激情萌了。你可以视它为野兽碎堡,但我更愿意称它为内敛狂徒彼米,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鼓宦卡。它是驾驶利器喀陵阂,也是很多人心中的梦想之车痴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG粕嗽。   既然说道奔驰AMG倒拍枯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义花姜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样焙,都代表了其品牌车辆高性能版姥独。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搪吴,这些车在发动机配置调教亭,底盘调教砷岛,外形和内部设计上都远远超越原厂车弧丧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型福戮,它的长宽高分别为4707mm瘫入、1795mm和1391mm渐诡径,轴距为2765mm妈。参见下表可以直观的发现呵贿瞥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惊桅喉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胆伶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同词。但细看之下渤腥,还是能明显看出差别措。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慧罢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降探讥饭,流畅迷人更具轿跑风范羔泌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惟赡舞。   除此以外喇骑艇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次兔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭链。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂簇,前轮尺寸为235/40 R18狗累,后轮尺寸为255/35 R18圃膊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力办必,以获得更快的加速度撩胚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果悸丢答。   车尾是C63最为霸气的地方裁嚷士,四出排气管宣誓着其运动特性抵幢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一廉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力呜庐豁,从而提高车辆的稳定性廖。" "  11月12日腔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市美唾磋。无论在平台还是动力上疚激,这款车都与标轴3系基本相同宦痘。动力上千按,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上崩炮,依然分成风尚枯、豪华和运动3个不同设计套装猎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狼颊。无论怎么看沛腾,4系都很像一款双门版的3系怠剖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢警姓充?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淮杭铝。   虽然名字是4系拎辱,但如果只看前脸晦寸,恐怕一眼很难分3/4系霞饥。不过仔细观察细节的话唇尝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同姜玖。比如更大的开眼角设计沤溺宏,更修长的双肾格栅驾匡肪,还有明显不同的下进气口设计风格拔举。当然活侩累,了解宝马车型的消费者都知道艇胸杉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腐可套。此外慨蹄巴,前脸还针对空气动力学进行了优化吝。 【左脖促:豪华设计套装(选配)/右佃:风尚设计套装】   侧面造型上宿捻,4系明显比3系舒畅很多私哩辫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条厢,更修长的车门对此也贡献颇多车遍。不过轮胎规格和3系完全相同舒,似乎很难体现出这款车有多么运动念鹃。另外郸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寒,和前脸的进气口配合藐,共同为刹车系统散热挠抠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多勒栏欢,不仅装饰性强第,看上去也更凶狠巫并舒。   尾部设计上败镶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素普豌磊。猛地一看依然很3系扔,但饱满的线条体现了4系的不同碎戊。尾部虽然整体很“壮观”豌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谰钞葛,别有一番风味薯牟井。另外妹抗,根据套装不同斡胯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种成伸笑,实拍的运动设计套装为两侧双出护,个人认为设计还可以更精致一些偶擎梅。   车辆提供坝继:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沤羞湾:北京市海淀区闵庄路19号   电话方寿翘:(010) 5872 8888   本文导航猫撤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道私墟寸,自日产逍客2007年在英国上市以来借凭熄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来途。各汽车生产商自然毫不示弱醇覆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谰如蚕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年裴惧,公司就对其外观和动力均作出了革新隘呐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司哥彤细,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胃稳。这款车售价要高于ix35侩,标配版的售价与高配版的ix35相当湾。较高的售价并不会对消费者影响太大汰辉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疤。 ? 现代ix35   除此之外稍赦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型畔喇。完美的驾驶体验揣洗,充足的动力表现较,日常的实用性以及低廉的养车成本昆脊獭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战群涕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面狗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嫉胃棵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些帅漏措。CR-V的后备箱打开的角度要更大拔,后车门打开的位置更高绰瞧,加上方便的一键式折叠后排座椅盟龚葛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瞬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的媒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涂恒。ix35的后备箱地板离地面更近轮仓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间儒孤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锑倒欺,他们要对此多付1,700英镑层奠。其余两款车的四驱版蔑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谜酸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)霜。   从标配版本来对比三款车本,ix35要优于其他两款掸魂。SE版就提供了后排加热座椅峰新染,方便商务人士乘用攫。高配中更是有导航潍,蓝牙硅,真皮座椅鞘储姐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能虾酗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠括题,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑萎东溅。   综上所述垮闺邓,我们推选出这三款车的排名分别是腻剩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的午,但是它的驾驶乐趣却是最大的蛊零跑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足亨坤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度衔卤插。低的污染物排放酮鹿锹,强劲的动力表现盆且和,新引擎的装配让该车重获新生僧烧哄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问枢纳笔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车筏皑邯。不光是低廉的售价罐,标配版的实用和保修期的延长标仆,让该车十分吸引人迁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放识,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间恫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品禽豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰瀑,严禁转载扩接,违者将被追究法律责任核词。责任编辑伴:李敏" "  在国内江,提及福特这个品牌猜凄娥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富列砉洌克斯和嘉年华衅,但福特的精髓决不仅限于此献。在美国撂焙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军管秤晶。近些年来塘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围裤缺,先后投下了旗下多款SUV车型卫苏当,其中包括翼博惫渐麻、翼虎海仇、锐界以及今天的主角探险者摩。作为美国销量连续15年冠军的探险者农唾,它在中国的土地上能否再续佳绩佛?带着这个问题款釜戮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瑟仍犀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯Ю郾佟,也是其第五代车型朽煌。在今天看来心聊,福特探险者圆润饱满跑私,又不乏美国车标志性的肌肉线条璃咀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求市激。但早在1990年硼轰,第一代探险者刚推出的时候吨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多强吻。   随着时间的推移崩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陆蓄瀑,与其说是改变娥妈臼,倒不如说是更加顺应潮流诲啡琴。早先的皮卡底盘不见了踪迹糠圭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坏霸脯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥嵝缆浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)险娇。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄岵亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢殴侈敞?结合同价位车型做个比较不难发现绵撇,探险者论尺寸绝对傲视同级惩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刮瘁,“尺寸”无疑是其最大卖点蹋。它的车身长维、宽赂孺膛、高分别为5006mm航、2005mm和1743mm幌久,轴距为2860mm险帮捍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV间,即便是与奥迪Q7的对比中怀编蔬,探险者在某些环节也不占下风视接。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外弹,探险者的最小离地距离为193mm处救假,接近角和离去角也并不大淌杜茶,仅有21.7°和21.4°级官庞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碾霉。" "  引言炊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毒购吩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新勉八水,其采用了全新MQB(横置亩鹦担块化)平台生产设,不仅在外观篱校、内饰方面有着明显的变化充休,更低的生产成本混秃、更轻的车身也使其有着较大的优势跨汀澄。此外刹儒炮,作为其老对手的福特富岫克斯当然也有着较强的实力酶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评负访户。今天痹敦,我们就来为大家对比一下同,看看这两款车型谁的实力会更强希。 外观采惜朗:低调内敛大众风对比时尚张扬缚模克斯   两车在外观方面虽然同为动感梳农,但在设计风格上却有着截然不同的一面禄掏短,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盯陌苛。而讣锶迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息门查。   车身尺寸方面瓜菩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弄捶套,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奶池莽,轴距也增加了59mm就祟缝,整体看上去更长更宽更矮畔。但其主要竞争对手感保克斯的整体尺寸依然有着较大优势蓟牟衅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酬品、强壮成坊、凶猛十驮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蚕抨颓。试驾被安排在了蒙特卡洛屠惹喘,我们被热烈的目光追随了一道钨肺放,同样兼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路程嫌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起霉,它的对手就已经锁定了呵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标垦分径,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜里,他们选车就两点媳戳卜,第一样子帅荒,第二性能足够强大妹食福。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赔屑吞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车杰详缝。恰恰如此矾煎佳,它看起来很漂亮睬,尤其是车身各个部位的比例与线条奥骨,挑逗着所有人的视觉神经蹿盒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蛙弓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涩缅借,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实比,而且更杀气感更强龋摩悸。怠速时慢慢靠近炭乓脊,它的躯体在微微颤抖拦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤下苫降。   细节方面奥迪从不偷懒尚修蹋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记和,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞颠清。在我看来百霞,这样的视觉效果已经足够征服所有人飘摆譬,如果你觉得不够醒目孤检,还可以选择将卡钳漆成红色吕嚎杜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部衰拱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体等词送,120km/h时自动升起默,此时的样子最为动人燎,速度降低至80km/h后便会自动收回背牛凭。   进入驾驶室并不费力香轮,内饰与A7或者S7基本格调一致燃科寥,简洁朴实祷殊,中控台区域保持原有基调侮派喉,有人说它沉稳碳,另一些人说运动处滤,在我看来这就是奥迪的风格纱慷,可以满足很多人的口味梁,一切气氛都显得那么熟悉诫芒揪。   车内有两处亮点让我记忆犹新菩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分文陕,坐上去的感觉也足够舒服纺。不足之处在于它的调节方式太过简单苹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑丝灭桂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘常,手感与大小都很出众茫釜低,令人爱不释手瑰塘交,最关键的是RS系列专属的造型非常激进聊琅极,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望臀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赌雹,善于抓住驾驶者的心公澜品,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分艇信绘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化譬,两厢版掀背车开始越发备受关注妊玲金,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型丸哄,强劲的运动性能也是非常重要的指标农慨。就在本月初射频,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求逞,除了朗行运动版之外乔靖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能梢般。接下来妒,我们将两车放到一起喀,来看看其空间和性能环节的表现如何枢朴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是感,如今的情况则正好相反涂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此家。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元县,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元上潞,两车的售价还是非常值得人期待楞乔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版阜躬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了路,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钱,前脸没有任何改变口骸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素唾,但给人的印象要更加动感褐绥。   车身尺寸方面钒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米第,各项数据都要比朗行运动版更大一些题咆划,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少琅锌舜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎靛采,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适围四暑,比较适合家庭日常使用究迟肉。轮毂造型与三厢版没有区别锚。在发布会上聊吠汤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎垫,相比科鲁兹掀背车不够运动诺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条唯面痪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑裂,线条更加自然桶坚、流畅辨澜夺。两车的车身腰线笔直且显眼究,给人的印象很有一种短小精悍的感觉垦褪吗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影滥柒寂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿当惰叼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果存。同时刀峡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能闹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源荒康丢,点亮后的视觉效果非常不错雾驰含,还有排气管造型上加入了镀铬装饰囊青炊。整体风格也是保留了三厢版的造型茧盛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型魂眯。2008年卸讨,丰田Yaris进入中国市巢ザ槊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相度摧崎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嫩伎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车连得,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号库翁,想必原因大家都很清楚谱魄绘,致炫在各个方面都已下足功夫绦甩,为的就是再续辉煌驹。   致炫外观灵动时尚烁屋,带着一些年轻的运动气息颗,车长为4115mm剐糠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沤醋,比老款低50mm;轴距为2550mm涝盲,比老款长90mm确须赔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了播。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寞,这样的设计更有利于致炫的散热呐赦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱砂图碎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辩舞氖。   " "  在这一两年中泉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”青堂饭,究其原因丧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有峭咀鼻。另一方面涛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高翠犯活。代表着大众在中低端产品中的最高水平堤。如今乔射,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肪。带来的改变很多通,由MQB平台带来的更多越级配置佛档,外观内饰的革新芥诡,动力总成的变化律,当然还有后悬架的改变颊害。能否继续神车称号挪墟,笔者觉得狠熟箩,可能性极大赶览。   ●从固定平台向牟模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆海块化平台的车型枯韧,之后功滩,从这个平台开始潞练,还会有奥迪A3等车型陆续引入兽乘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓斧扳陀。但从高尔夫7开始膛僧武,这种概念将发生改变射夹。MQB呐咨梗块化平台生产洪地劣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承桅粳长。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留卑,后面我们会详细说到钩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颁绷,必然是一台有传承有积淀的车型汀蓟滩。经过几十年的发展和变革善味具,没有被历史淘汰宫,却总能获得新生和换代萎蹬。我想符合这种条件的车型真的不多疟涤违。甲壳虫也好退街,卡罗拉也好请妹,都算在其中楔兄。高尔夫更是其中不可或缺的一款椿肩泌,从第一代发展到第七代幻,我们发现顽,很多经典的设计元素没有消失似谩存,而是作为经典传承下来解,但技术却在与时俱进的发展山茹酚。直至现在鹃擒,高尔夫7的出现羔,能够看到曾经的影子铂,也能够看到未来的趋势错完。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妮培,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿棺扣试,今天在紧凑型车上也上演健瓶陵,只能说明邓伦另,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视躺,也从侧面看出巾捻,这一级别的竞争是多么激烈匆,高尔夫7的轴距加长了59mm麓没,反应在车身上仆你,加长了56mm辟。这让我们看到础蕉扣,高尔夫7并不是一味的加长蠢,更兼顾着车身的整体设计势恐甸,以及操控能力的全局设计坚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嗽,争议很大驾,但貌似并没有像新速腾上市时那样巩潍谭,引起大家的太多反感镐戊。或许一汽大众的这场策略大变泵偏,已经让消费者黯然神伤了蝗。大家也都知道较,这是没办法改变的事赏群施,想要四轮独立悬架羞椒董,会有性能版车型作为选择替,要是纯家用踢邓,就只能接受这个现实吃句改。   本文导航羌篇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV磋绦吞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6认础许,这仿佛已经成为了一种定律驰水。话说回来形粕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蜂损膊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望镐视认,采用全新平台打造的瑞虎5从设计航噶、做工囤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钨薄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烤沛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解累项。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扇,为更直观的进行两车的对比分析橇聪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贡驼,需预定等车时间较长瘫俺河,主推1.5T车型)作为参考对象笑垒。备注郸模迫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缕倍楷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蒂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沛匡朵,瑞虎5和哈弗H6各有所长讳内片,瑞虎5车身更宽袍攘、更高兰犯仙,而哈弗H6车身长度九、轴距更长蚂缓稼。另外这两款车的外观设计原创度较高泉杜步,没有明显的抄袭痕迹鲸啊,且能够符合大部分人的审美观噶,足以体现出设计团队的用心程度风。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点灰感模,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应文且船,意在塑造最新的家族风格洽,整体呈现出大气漆、时尚的感觉扇色糖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择具,包括徽墨黑眠媚茎、烈焰红樊轮、赤金棕就、暗夜灰佬红昂、皓月白和丝缎银刻玩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气令砍陡,其更侧重于简约损萄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可晶聚掇。车身颜色方面盒,哈弗H6提供有经典黑泰泄、雅致银堵惶、简约白什吩、中国红钡畦婪、风尚蓝酒椭、摩登灰堆盛踏、醇魅红嚏猫、睿智棕共8种车身颜色舅熬。   前脸部分熄皖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果任。瑞虎5前脸层次感较强秤沧,大灯巧妙地与中网衔接爬,而下进气口被分为了两部分墓佃,下部与底部合适护板相连接塑碱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捆垄,没有太多浮夸的设计媚毕伙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巧厕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“麓,但绝对属于耐看型垢冷队,整体间流露着SUV标准的稳重气息千川。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富派鞍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长短食己,车身侧面给人以更修长的感觉锭切。另外骸鞭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条丛申,车顶均配有行李架饥淑。   同样的礁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盗忍该,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面违,整体比例协调没有过人令人诟病的地方逻铺实,厚重的保险杠更具力量感触。   灯光配置上唯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强托,内部灯组布置较为新颖贫竣遣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注队:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩摆,常见的柳叶状大灯造型堕田,常规的灯组布局纠,带有透镜的卤素光源大灯彩,提供水平调节功能方。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源袒苫动,看上去更为醒目和美观惮矢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源毯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蛾搓伦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后安卜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇航刚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锻拖,同时越久的期待会带来一个重大问题回思,那就是新产品如果不能做到完美需淮围,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时岸蛊,两条定论由中国媒体陆续传开腹哨,首先它的相貌不错夹壤,其次来到中国的时间也不会太长了崔。一个月前死却泼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁琼纷蚀,为何这么说阀掳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好兼坊,通过细节上的修改行嚎,使雅阁更贴地气林且侨。   设计师在中国进行了大量调研工作坦筹盟,最终他们得知了国人的喜好髓兑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计课睡林,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁糖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外祭档堕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手光,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中淡对。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坦饭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瑰裴垫,在如今大行其道的“加长风”面前去桔粮,本田倒是走了一回不寻常路埠释,这也是让很多人吃惊的一件事别胜祥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响莆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道额,究其原因我想和C柱造型荤粪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逆毯浪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茄,先是放弃了老款斧头型的轮廓弄,其次将双出分置排气融入到了包围中颁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚羔慕巳、动感靠拢蛙苯。   本文导航憾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恼程抵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列史拓拼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宪苦堡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩限斜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜日。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别没渤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳储,中庸的设计让人挑不出什么大毛病居蒂。相比之下蔚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颂逛搅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉死。总之这个价位的车型嗓,只要设计不太出圈消费者都能接受漂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几了和茨,即便轴距也仅有20mm的差距蓬粳猛,如果无聊到一定要分出个胜负的话瞥帆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拿胯媒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娇奈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方功,在这方面长安CS75表现得尤为突出舱厂。顶部的灯眉宿穗逗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型台,虽说还是带着几分模仿的味道客弘谓,但却并不令人厌恶骆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型公,不过它的优势在于自动大灯功能枚落拿,这是我们在CS75上未曾找到的配置跺拿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奉,都是标准的SUV设计荡粱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似馁乾,不过值得注意的是陷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匿陕,上下车时可以避免蹭脏裤子肃吴,这一点要比哈弗H6显得人性化吼奇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拖固界,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等禾未,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话小毋,那也将成为它的一个优势朗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异亨阑淘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平商急猴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柑。两种风格说不上谁好谁坏佛烦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫含伤、更时尚的选择护。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丁狭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纳谎撬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屏盟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蜡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳徽讼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病读场哦。相比之下弄胎碴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计替膛瞳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉私。总之这个价位的车型旧灯男,只要设计不太出圈消费者都能接受衬募颈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几栏父钮,即便轴距也仅有20mm的差距钝秘,如果无聊到一定要分出个胜负的话坏辅辖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势创凯矗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捌摆形,在这方面长安CS75表现得尤为突出镁斜发。顶部的灯眉忙卤凹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矗担挨,虽说还是带着几分模仿的味道急,但却并不令人厌恶猛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倒汉,不过它的优势在于自动大灯功能亭,这是我们在CS75上未曾找到的配置滦叼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茫食,都是标准的SUV设计迹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颈无孪,不过值得注意的是疵醚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筏仿檄,上下车时可以避免蹭脏裤子配逛,这一点要比哈弗H6显得人性化显。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎壕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17楔褐涧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钾,那也将成为它的一个优势斥某。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靶梳柑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些庭滦。两种风格说不上谁好谁坏诡奇辆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挪林怕、更时尚的选择茧拉陀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汇贯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浓犯,埃隆·马斯克就是一个奇人浩标,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奈?下文简称“埃隆”)滑。远隔重洋来到时差16小时的加州级,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展物唉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S第话对,一款名不见经传菇钮断,却突然颠覆世界的豪华电动跑车端滑。在短短的5天内昂阂起,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试秀暇。 ●曾经的TESLA盲倘:短暂辉煌的Roadster   2003年寄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司际刻昂,并亲自担任总设计师的时候项,他为公司取名“TESLA”形粕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家愧嗡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)掏。而在十年前耿替,绝大多数人也认为埃隆真的疯了江菱腥,因为在此之前燃哇,没有任何纯电动汽车成功过靖炮铜。   不过很快湘铆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看畏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差椽爬你、续航里程短的传统印象浩。只是羞绦囊,那时的Roadster真的很糙馆朔,很贵坏钒,很没吸引力红杆茨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沦媳氯。   于是艾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”暖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粳恨欠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏咎辍,已濒临破产……”豌空。   不过呜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撤吨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在箱亭牌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际密,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国犀歇踞。仅从2012年6月车辆发售哀绞,到2012年9月这短短一个季度内晾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S响湾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元视,并且公司还获得了美国政府的政策支持湍氢。   ● 简约外形流畅饱满皆柏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗半肮?一个能够打动人心的外观设计夺袱抡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狮罐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卯顷蛋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔畅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绥开号,曾经或现在都是企业中的绝对领导者某斥悍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院无杆,是一位年轻的美国本土设计师瞪必,曾经在大众汽车担任过助理设计师慌榔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计池跨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师矗饥,马自达旗下的Furai慰、Ryuga泌姓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下污滤踏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker河酪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车如,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)德称。初次见到TESLAMODEL S的时候陵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系淀暑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涂譬梳,难道这两款车之间也曾有交集级川侠?   多方查阅资料后才明白韭功等,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的咕,不过后来TESLA对其提起了诉讼敬凭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作少尾,还盗取了其电动车制造技术似。于是紧接着拿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品臼,并最终完成了MODEL S的设计工作匠滥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)戳,轴距则为2959mm良熟碧。仅从数据来看分,MODEL S已经算得上中大型车的级别鬼撅惨,差不多和奥迪A6L洼害晒、宝马5系Li等近似匙亩,只是车身更宽大也更低矮一些画,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论理。   整个MODEL S的车身上县抚斤,相比许多人和我一样怀甘盾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计接,椭圆形前格栅造型太另类了奥丹沤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迫赖监,但是这也成为了MODEL S的标志艘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志阮,所谓的家族式前脸际达渴。   你或许会认为没有前置发动机的存在猩俩沛,和绝大多数的电动车一样歼锋洪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疟蔽,那就大错特错了洽韶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的淳芯寒,动力系统和电池组绒臂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里薯可,就和传统的内燃机汽车一样计山题,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温牢怠。   细长条的大灯造型很酷培坦,氙气大灯妈、LED日间行车灯都是标配驹,和其他车型类似舶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯渴、LED雾灯以及示宽灯祟辉桓。只是在功能性上MODEL S实在很单调护类,同价位产品上应有的大灯清洗香、自适应功能等一概奉欠郎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胯庇梢,4年的时间闭诺,经过诸多顶尖设计师的打造叉套,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发巫,再到上海车展的国内亮相夏杉炊,今年广州车展终于正式上市射疙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口签。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休帛兔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堡闪省,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩你劲趁,这是中国自主品牌获得的第一个五星门耻铅。观致3四项总分达到了惊人的340分色耙,这在整个2013年度排到了第一位希盾串。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样潦,接下来为大家解开谜团茸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3司五悍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念枚怯,观致3的外观线条十分简洁墟,但又不失从容优雅散罐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酗绒兢,毕竟它的设计总监曾是大众高管抗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了话。   前脸看上去相当的饱满圆润鹤孰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冗憋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成釜淮飘,而“Q”也是观致汽车的首个字母星伴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信脯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锭凤硷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切炕,这话虽然有点绝对晌,但却不无道理怖吓盆,在说服消费者购买自己车型的时候皆事,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的为晴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由态凑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型淮葛敦,随着时间的推移畴宋卷,两各品牌已经深入人心梅八础,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台尘,相近的售价崩、同级别的定位锈,看看哪款表现更有诚意熟颧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台醒,造型圆润符合多数人的审美唱圃沃,第一眼算得上成功何孺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识舌犯吃,细节处理更为立体很显档次辟膝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错碎。爱丽舍原创度极高齿黔,很难找到其他车的影子窖投。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贡舍拉,只不过虽然车身进行了拉长衫,但看上去依然是一副小型车的架势揪勿僚,气势上略输给爱丽舍噶奇。外观设计确实见仁见智倒皖,有人喜欢圆润稳重窍洁,有人喜欢直线条的简洁利落腑陶,嗯好吧漂邢啡,各花入各眼吾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现构股,新桑塔纳除了车身稍长之外怒酸款,轴距京、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势甜。但整体上两者都属于造型协调的类型恭册。   内饰部分崎快拭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色放培。配置细节设计覆观罕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吩膊,比如位于方向盘后边的多功能按键苦脓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式檄,则显得没有可挑剔的地方挪疲吭,只是限于成本玖,用料表现一般宋笑。" "  谁都没有料到短短几年屯,SUV会如此火爆帘涤我,从动辄百万到数十万的城市SUV妒了抹,都曾经上演过排队提车的场景渡藐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样荡蔽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要狈鲤,不同细分市场雀、不同类型SUV纷纷推向国内市撤鸦馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陋劲,推出了其首款SUV--标致3008翻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡叙。而东风标致国产后价格有很大降幅旁赋,15.98-21.67万的售价也与途观勒、CR-V唇视媚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来退,定位为一款入门级紧凑型城市SUV椿钢扛。下面一起去看看吧瑰。 ● 外观解析   除了高售价外虫恳膜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拔。太过个性叼,同时又不够精致桨。而相比之下瞳工逼,国产版标致3008要好很多藉侩,现代感更加强烈垛。前脸采用了小一号的大嘴布行,并且添加了镀铬饰条显示很精致钢孝赔,也符合国人的审美痉宠。   前大灯虽然不是氙气大灯骆集,但是加入了透镜矫促,整体观感不差桅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坏沙。另外墒挞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰摔,增加了前脸时尚感请酚模。   从车身侧面来看骨般困,标致3008加入了车顶行李架平,虽然并不是经常用到的配置痪,但是对整体造型的营造作用不小杆辰。另外酶暗隋,黑色下包围凸显了运动感颁贿。   尾部是相比进口版改变最小的聊,不过依旧非常漂亮维,很有层次感匡。尾灯加入LED灯组分燎,警示效果更好社鲤。另外最值得一提的是其后雨刷设计卑,在前雨刷工作状态下飘,挂入倒档艰得,后雨刷会自动工作讳,非常人性化的设计寡爸媚。" "  说到法拉利怯颇、玛莎拉蒂这些品牌渤激龋,网友们肯定会觉得遥不可及堵弧,价格高高在上倘等梧。如今垮射,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli僳拍,它以89.8万元的价格进入国内市场花滑辣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少募。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疟惹很,让我们来看看他们三个谁更吸引人相编。   在市场行情方面哦冬猾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统存桶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捻缎捶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置松踏位。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设葛。而其他两款车型均有不同程度的优惠唇勾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系栋唇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的染掳啃,看起来非彻甯纾魁梧的发现竟然落了下风冗耍娘,令大家非常诧异翔。但在内部空间方面句,Ghibli组完全不能与发现相比售腊浮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版星摆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啪捻,所以它的尺寸就不在此提及了稗读。   在该项对比中蒂啦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截田举峭,功率少了80kw创唱,扭矩也少了50nm刨昆狭,同为3.0T但差异却这么大荒能态。发现采用了柴油发动机杠廖篱,这款发动机的性能超众粮汕,在国内有些市场中非常受欢迎硅铆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绊和胁。   对于传统豪华车闻言势,前置后驱永远都是最完美的驱动形式隘讳乓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哇钉错,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统部淌。路虎发现集成了家族中的优良血统乱劣怜,四驱系统足以让众多对手汗颜封骗。   本文导航紊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实保,保时捷新Cayman在国内上市之后蒂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了栏构奖,遗憾是试驾车迟迟不能到位涸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心揪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出兑惯,就当胜利喜悦之余腺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包到磁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我些郸森:不就是保时捷最入门的跑车嘛稍焚,至于这幅尿性嘛继宦莫?不过您还真别说侗,Cayman作为保时捷入门产品中泡,绝对是一部对得起消费者的良心之作目呻,比起卡宴与Panamera来说帮茅绕,工程师为它注入了更多保时捷的基因饶狡皮,说句通俗易懂奈隆怜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观榷磷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间衡晚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寝扒全,第一代Cayman的诞生是在2005年酵踏叫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺撅热,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瓢婚脑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本邻。   新款Cayman S外观简洁捌堵,车身比例更是优雅的惊人抱盘处,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征看。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低礁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)剖。尽管如此憨,这款双座跑车依然非常紧凑烽,车身长度增加了33mm斜钵缚。车身前悬缩短了26mm崩臂券。   每次谈起保时捷的外观设计拭惦士,笔者都是非常纠结的心情猴,恨的是德国人那副死脑经撂士轮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凸瞬,喜的是哪怕轮廓没有变化廓现板,每一代保时捷都能占据时尚的前沿佰,或许这就是历史的传承吧病瓢。   新款Cayman S除了迷人的身姿锰化然,优雅的曲线之外龚伸侵,设计师并不是一味的强调柔美涵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现同险,这里需要注意的是室,这个大口可不是什么导流机构堤戌,而是发动机的呼吸通道绕新。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捐踌碘,加上凸出的转向灯设计搔,相信任何人看过之后都是过目难忘观,尾翼同时配备升降功能隋行,时速超过120km/h之后凰谭,能够有效提高尾部的空气下压力祷苹负。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂窝,这个是一个价值不菲的配置屎卡帕,总价44700元妒郡怜,如果您不满意当前的刹车系统荣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话底,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处莆修,据说车用到报废了撬雇违,它还可以装到另一部车上继续使用钢率粹,简直可以当做高富帅的传家宝盆录礁。" "  国内B级车阵营的争斗卧甘,恐怕用水深火热都难以形容圈,原本只是按国籍分布的对抗阵营吉惠,随着时代的发展去低,已经逐渐转变为混战的局面完离啃,比如ABB三个品牌的中级车部丁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陀袒沙。同样的情况也发生在合资品牌身上含荷颂,民用车级别的对抗往往更加激烈翁傲股,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时四厂屋,来自德系的车型是否会倍感压力柒强?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碘涸七,又考验耐性的工作垄。往往在某一个时段有一丝懈倒绶摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生污沉顺。网上车市最新推出的《抉择》栏目鹃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题葱,做出全面的分析与指导寡靶,以同级同价凤熟篡、同价不同级等角度出发荣,全方位给您最全面的购车支持春领。   雅阁和迈腾价比论,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恕任赶,也许之前并不会将它们划等号浓弹,但随着市场格局的转变瞄粹,它们也来到必须接受对抗的门口汀钡驮。当然钨癌晌,这场争斗的发起者是雅阁遁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗禽,抢夺德系车根深蒂固的份额必描侮,看起来是个贪婪的举措宿逛屡,但能否成功却还很难讲撇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方虚虹沃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的岔赤,反之同样仁枫。客观的讲度,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感袜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势楷塘吞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源罗,但是这个技术到底是否实际圃氏,还要从使用中来探寻娜教。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绰粮绥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响漏坍缸。   第九代雅阁缩短轴距的作法兜,是令所有人都无法理解的衡,在几乎所有车型都在加长的时候沏蹲强,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍妇,搞得你摸不清头脑跺抨撮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抹嘎浑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因垂谷蔚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似獭彪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者课。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能腑,就是最好的证明氛,据我所知歧仕琳,直到全新一代奔驰S的诞生吗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的理薯。   本文导航扯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蔬馁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赔。直到有一天卉,新速腾上市氮,后悬架变成了非独立结构登侮潮,他们的崇拜似乎崩溃了侵灿。这还是那个技术控速腾吗能为?随着时间一点一点过去洗力芥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版磋伍、速腾GLI群嫉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了隙卑娶。不得不说案低,速腾家族越来越丰满烷搬,那个曾经的技术青年揣,逐渐走向千家万户篓前嫉,满足标准化的舒适性需求囱退。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者隶修,这让我们看到速腾到新速腾的转变售持办,它变得多元弧,变得成熟畔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满褐苏缕,开枝散叶就像一位长者交怒稿。它不是急于求成牢,而是变得更圆滑更成熟钝荡。记得一句广告语曾经说过葛寿汹:“成功的男人幂款,有很多面钾谅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象寄危储,它要更多变式骏,它要更多面市。蓝驱和GLI背垦,一个拥有更多的节能技术零嘲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蠕。当然舍既,价位不同罗乏,GLI已进入二十万大关厕螺。你有了更多选择乔挂咆,你没有了挑新速腾毛病的口实窃柬寂。三种产品摆在你面前困,要节能冉?要动力惶坞?要居家叛和?新速腾都在这匙犬。    直至今日炽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止溉,的确安剧窜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抨澄秘,多少显的不是很紧凑动感徽。但终究那是一种技术执着理念下朽,最后一代产品了臣。新速腾的到来似乎终结了这些顾,悬架品质降低孙沉,操控感稍有不足莫订凉,但换得更宽敞的内饰空间膏,等等等等磕葛彼。到底速腾进步了还是退步了寡,我们无法一概而论嚏毖梅。但有一点蛋,笔者觉得大家都不会反对夏钮里,新速腾的外观绝对养眼沪。你依旧能找到德系工业味儿荚,但又看到更多摩登的东西溜牧。咸淡合适掠涝类,老少皆宜颁。或许从这个角度来说吧味撬,新速腾是成功的稻曝磁。    过多的技术说明渡鬼诺,这里就不重复了紊困,今天我们就来漫话速腾雄腹。记得一次雌省芍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面灵,立马对它的内饰嗤之以鼻毛。毫无设计感两腔浑,直来直去顽备殴,见棱见角啃党。或许不光是这位搞设计的朋友佃,很多网友也有如是感概巢。他少了一丝温情承佳,少了些许浪漫金。不如北欧风情简约泵,不如英国小车活泼恢抖诗。充满了德国工业时代标准化生产的气味圈。打开高尔夫俩琴、速腾博疮碎、迈腾财圈景、途观精横、途安的车门浇,你都会得出同样的答案首离咕。或许嗅岁际,这就是一种设计选择删,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的癌,内饰模具走点曲线也不是不可以计凭公,但当你仔细玩味之时钠诞填,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美藩凳。不浮夸围创辖、不高调芹,你可以说它没有设计感竣署痕,但它却充满机械美柔检。 责任编辑镐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV合,也就是S-cross锋驭毫,售价11.28万-15.58万元身。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈灼厦稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛔慧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版豌嘛哀,其实并非如此券冗膏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靖,我们不妨来进行一些对比去看看谦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV里胖脓,也就是S-cross锋驭隙凛轨,售价11.28万-15.58万元硕叫舷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰⒓∥稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客愁郝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版歇,其实并非如此袍府,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言劫草哥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢藩牟迹,我们不妨来进行一些对比去看看沏壕乡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上跨鬼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场盾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机卑,而且在轴距上也进行了加长窗盎,从而能够获得更大的车内空间糖配攻。其实就在此次广州车展开幕之前钡筐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧糠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酶骇贯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机父,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长琅李。另外犁帝嫁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV日、BUS坪、VAN三个系列吨毁祷,分别涵盖了商务阔关容、家用和专用三个细分市场哼拎陇。好了略,闲言少叙钱,下面我们就走近它们以作详细了解吧派表烦。   外观篇慧前:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品圣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象馁,同时会在两款车型的不同之处加以说明猎。   该来说说外形尺寸了捞旗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同兑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成贸保溺,与车头形成了很好的呼应莲海帘,而且从整体上来看车身更趋向于平直互嗣孔。需要特别说明的是架侵散,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L老,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式科,以应对不同的使用需求碑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蔬,例如高位制动灯钎佰人、门把手和牌照架蚊拦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”阜,“中国车”丧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价空。“北欧品质”传承自S60剑券,设计风格以简约时尚为主炕埂,选材用料则注重安全环保故。“中国车”同样不难理解萍华,“L”是个很好的代表和扔,但不是全部逢殴。   就在试驾会的前一天纫吾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扮箔谁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上豢。   ● 沃尔沃亚太为何物绘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称徽赣。沃尔沃成都整车工厂守、大庆整车工厂补崇、张家口发动机工厂鸽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下狗奠稠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产礁班。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冈纠柏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统奥报怠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坟懒汲。如S60L有约290家供应商绵券时,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吻蜡花。而在研发窗、设计剑、采购和生产制造等各环节上等娄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挡,采用共同管理系统匣沸凡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容娃,我们先从加长这个重点说起省逻炔。S60L相比S60加长了80mm尺售美,具体点说应该是轴距加长了80mm少叔席。这80mm用在哪了呢煌抢骂?全部加在了B柱之后沤仍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心老啪,这里现在变得很宽敞褪酬萎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间方喊豌,前排调到合适位置后变,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指劝谦瞥,属于勉强够用的水平;而在S60L中评,相同情况下痞呜,后排的腿部空间则超过了两拳耪颈,可以说是非橙染保宽敞舷详狈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看冬穗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鞘烦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)翠廖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骨宝,外形倒也没受什么影响愁,甚至感觉比S60还要更舒展一些哎蹈蔼。S60本就是轿跑设计风格乔视,后门加大后嗣,整个车顶的曲线反而更平滑了断谓。相比之下钵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些琼雹,但却增加了几分优雅的气质疏敖诧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计培岔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素奥烤猴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条峭曙萎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颗,不知道大家对此有何看法敞菱摔。全新的18英寸轮毂挺漂亮匡吭,轮胎为了适应国内更复杂的路况势陌,将扁平比从原来的40增加到45豢村耽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了私,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰光骄线,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点窍仓去,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蛇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挎熔鼎,而像坐垫奸即技、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色催蘑。这种颜色和黑色有些接近割妨,但更时尚汲愁卉、个性一些膝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘僧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酸核芭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求截丢,后排乘客得到了更多的重视瓤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘斥了。后排乘客不仅可以享受电加热座椅圃溯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鸥汝鸥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地焦乐算,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车顶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错莎镜,可就在本次的广州车展上涎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巍库,并且两款车的售价也是非常接近快,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力花。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表矮冲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉珐及片,并且它的设计也是由国际化团队完成饺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾幌凭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拟溜,并且两车售价仅仅相差4100元虽偷缎。观致3车身更宽帝阀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势乖。速腾则在车长与车高上领先观致3晦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表温搜喊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炔镐氛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱还尝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱败。因为排量上的优势扯,观致3自然在动力参数上领先速腾娶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎师夯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撩叹,后扭力梁式非独立悬架腻陡熔。   本文导航通熔:" "  今天给大家带来的两款车绞庭,其实已经在国内上市技岭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型独段,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吧屋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痪德卫,而标致301可能大家就不是很熟悉了寸笔阶,下面栓檬,我们就一起来看看这两款车犬恢。 外观防:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脆滦堪,2007年进入中国凄酣灯。对于很多车迷来说扮,这绝对不是个陌生的品牌逻赌耪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抚窗,但可惜很母,无论是在中国的街头还是美国的公路上新帽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们劫极到。我有时会想这是为什么轿科虹?诚然恃遁屉,英菲尼迪的车在豪华感骗、科技性能和舒适性方面都不输给对手面列,而问题恰恰出在这里瓢危部。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面椿解姆,没有特长就没有个性盎悔恃,如果是这样的话芳擞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颓蠕?   现在英菲尼迪也意识到这一点蹦簇,且开始着力寻求改变蔽赋八、树立自己新的形象丢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蠕绞恭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上旗奇,当时就被其出色的外观设计所吸引蛙,而今天我要体验一下它的新技术臣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化墟煞,车身重量上的降低幅度也不大墒枪派,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26料惊,这是很明显的改善的,尤其是在性能和燃油经济性方面玛僵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供牛凤梯,并且采用的是锻造工艺微林姆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侥,现在英菲尼迪Q50的对手啪,如宝马3系蒙赡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂潘床川,希望Q50能做的更好挠上统。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色险。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图渺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性夸夺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辣坡侵,但其实这些已经有很多厂商在做了烯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计髓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瓶奔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舜供梳。它所代表的是一种生活绅擂陛,是对待自己和家人的态度伟,是属于年轻人的精神良滦棘,是一辆车胶。历经六代的演变扰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车入贬,它虽然没有惊艳的外观碗瑟,也没有花哨的配置雹迫,但它是品质市、安全法设肆、耐用的代名词捅尝穿。如今菲惕穗,第七代高尔夫已经面世丰详,而大众也在最快的时间内将其引入到中国韩撼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫比良,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在似侣蕊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粕附,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同长画,不再是一幅人见人爱的可爱模样脆宿逻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙檄份。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓划盼瓜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子把辜坝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体脚荷晾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粳姥,仿佛是灵魂一样邦捕拢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定欺袒案,但从我个人而言培部剃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓容,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沽患浅, 坚毅的C柱是永恒的经典扯背岸,不管其他部分如何变化细芭购,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逢。   除了车身线条外淌屋额,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的两裤,并且被那条“灵魂”所连接着欠呈吻,这在之前的设计中是很少见的得。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恋加,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的柬分绦。这一点很有意思麻煌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯衰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯徊,避免了大家后续改装尚。   说完了外观皖辜拈,下面我们再来聊聊平台席疲冀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道失盖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产舰丝农,例如POLO采用PQ24和25平台淋光切,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赡,06-12款速腾采用的PQ35平台褥吝,他们之间都是独立的既。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的染似惫,它的优点就是几个级别可以共享技术拨拔。   共享技术又有怎么样的优势蓄巧驰?答案是显而易见的胜百。低级别车型可以采用高级别车型的技术嗜肠,在产品竞争力上绝对要远胜对手别孺,并且还可以降低研发费用亥乐,可以说这种钠浚块化生产模式在未来肯定是趋势秆氏莆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诺舷坦,例如电子手刹侯皑厩、更先进车载系统滇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的寿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锣遍。   所以海,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化倡,就好像是四代和五代之间的质变一样芦寝陕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搬伶。但是否真的是天衣无缝的设计广挫锑,我们还需要用时间去考量乓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷幸,但到目前为止舜镀诞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抢篓冀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新急,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔备肺靶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机据犬劳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挺渤镶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蔷俯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耽。   首先寒新,大众的工程师对EA211发动机减重卢告吠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量河下。另外嘘,EA211再次使用皮带传动耪,相比于EA111链条传动窝,皮带可以降低噪音和重量嫂。除了以上两点外顶承斤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承灰,在一定程度上可以减小阻力备萝鹃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化警刀宠,EA211发动机参数比EA111有所提升浆,当然幅度并不会太大屉轻,因为整体的结构没有太大的变化危队,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垛蔫。   既然说到了车重脱殴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg滇芹,这其中就包含有发动机的20kg蹬暖陡,而车身采用MQB平台后也随之减重常迹妻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的娘缴秦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苦,从官方给出的参数上看局都,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km墟沏确,这样的表现已经可以算是非常不错了杏。   说了这么多潦群,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识撩本,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢猾矛?是不是像资料中介绍的这样完美荚鄙?后面我会给你答案灵。" "   在国内嘘上,当一款车的价格到了百万元免仿乃,那基本上就可以称之为“豪车”了饱,但过百万的车也分很多种毁,比如X5臀蚂、Q7之类的SUV粉,亦或者911爸、GTR的性能跑车假涝道。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车授噶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者航,除了我们经常能见到的宝马7系触伸、奔驰S级冒磐录、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系阑烧腔。    注信态:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别混,但因为车款并不是统一的最高配踌瞄察,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比厘谈。   新S级受青睐垄瞄、XJL独具英伦风材孟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车闷单,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些希匿椭。其实蔫赤外,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撇层控,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员刀酵撮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冠膘,即便不算是遥遥领先路督,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瞳辩哭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子南甭菊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来醚射括,新S级的造型变得要更加年轻化了许多围涟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胚疙码,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级就,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入李,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭屠商。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评施,在其内饰的做工遂颅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳临,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言苛:在自主品牌SUV阵营里面哎篡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蛙沮甲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳髓,景逸X5的推出经过全新变脸爆接犬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蔡淳亥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点剐姐戮。 外观抖砰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泥红。该车共有5款车型将惦,售价区间为7.99-10.59万元坚巩。相比前辈景逸SUV兢票保,景逸X5的外观设计得更为时尚唐譬缆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机帘凌愁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙荤、俊雅红年、珍珠白姐、琉璃金孔人、陨石黑萝电、钛金灰歼酿瓶、马拉喀斯棕等7种车身颜色辖勤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沉。   熏黑设计前大灯突出其运动感肆蔬烷,与黑色进气边框的搭配也很协调川帆宦,比起三角样式更显年轻谓。大灯内部采用透镜装置教,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全犀。雾灯外包围设计突起夺,很好的与大灯以及中网形成一体楼。   同比瑞虎弧瞳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沽含侵,此外205mm的离地间隙湃,景逸X5的优势还是相当明显的漆楼洪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受棠昏薄,同时为乘客上下车提供方便罗枫。搭配车顶上的旅行架嘶每堑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浅聚奢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大垫惊,主要体现在细节之处的不同搭幸夸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和焕慌将,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碗僻百。   景逸X5后窗配备雨刮潜挠,在恶劣的天气还是挺有用的培爆。此外全系标配倒车雷达酿良串,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像融。银色后下档与前下档相互呼应戳,整体感更为强谰贤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骆禽,夜间行车的识别度非常高陇。" "  前言骋稳欢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬鹌槿隆,如今的战火更是愈演愈烈形柑解。一汽大众在今年推出了2013款迈腾房荒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场炭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决懂,看看在价格相近的车型之间猴,两车在配置上的差别究竟如何吧奇怖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说构荷,作为一款全新换代车型谅,它的上市也就意味着日系中级车的“三降昃植妫客”全面完成了更新换代欠蛙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说阜椒收,只能算是一次小改款车型倍,除了在配置方面进行了升级之外晦佃,外观造型讨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变檬革。   在此次对比中杠坦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抒把,主要是由于这两款车型在价格上非常接近袖,均在21万以内哨。同时又都属于各自双方较低配的车型孙冈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拴仙久。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸欧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹共扛籍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力关,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度斥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据唇钞巧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负财土,现在还不是揭晓的时候荆莱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位色成:mm) 4865 4930 宽(单位汰:mm) 1820 1845 高(单位顽魂:mm) 1475 1470 轴距(单位非:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汞,因此其在外观方面没有发生明显变化划绘枪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蔷稀狼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵链隙瘁。前大灯组配备了LED日间行车灯革巫韦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近骸劳。另外亩溺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现洗镀,贯穿全车的腰线非常突出豌充悸,车尾则变得更平董。而与新帕萨特有所不同的是冉茶寂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置告啥,而非在行李箱盖上输。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性韩抽,但是国产版车型与美版车型相比起来看情酿射,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吭裙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系社沃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点妻动瞳。另外处绿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盲辨,不过从C柱开始已与车身线条相融合魏屑粗,深度虽浅但是更加富有设计感割涝。   同样途,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贩接对。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泌欧屋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐透,并且颜色也不显得突兀千蔡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计半,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同横卿鼓。内饰配色非常清爽玖煎簧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹睡套,用以进一步提升触感犊。   动力系统方面及能,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI韧、1.8TSI剩、2.0TSI加队、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合括,在保证动力输出足够的同时也相对省油厕墓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L揭讽趟、2.4L和3.0L自然吸气发动机帽敲,在动力输出方面的提升并不太明显估,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合累。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面私,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近晚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂寺,同时都采用了电动助力与电子驻车磐。轮胎规格方面袍酵,2013款迈腾采用的是215/55 R16赊灵娄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坑充龋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来匈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注替涟澜。事实上戌孩宝,自由光有足够的话题供大家热议姑耗,例如特立独行的外观匹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乃。日前柒太计,我们得到消息力闺,自由光将在12月底正式上市销售奇缄脊,所以当这次在广州车展见到它的时候癸逆,感觉它跟我们更近了拒编袒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti含溜新,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种币,它似人非人仁参氮,行动极为敏捷坞,也惹出不少祸端杯泛架,人们曾经持续对它进行追踪浇呜剃,但一直未果航某,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炒裤那:敏捷彭、神秘节。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字斜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了堕活。   很长一段时间里诗千室,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面忱,并火热至今蛔皆隧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蒜巧玛,起到补充细分市场的角色拇瘟铅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失闻,成了途观的小伙伴刊烽。   野帝的定位低于途观逢,车身尺寸小于途观文娇芦,同配置级别的车型价格也在途观之下忿丹敦,很明显仍劫筐,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄⒋畋荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客此幻。   ●外观端搭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸捂棺宪,舍弃了老款极为个性的风格仆,确实更符合大众审美蚂,不过平心而论它依旧相当个性律。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起理端,它显然不属于年轻时尚那类的匆叙守,车身线条硬朗漠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点虫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来唯,喜欢的真是特喜欢去抵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了石糙惭。   ●内饰茸:沉稳耍、无趣胺巷、无惊喜   坐在野帝车内溺林,从气味到设计都令人非常熟悉胃河,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奇疽,在操作方面懊,由于没有太过复杂的配置赂,所以操作上手难度很低盯。" "  在如今的国内汽车市场中匿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钳,紧凑级SUV是近两年的热门车型抡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型隶,宝马X1在国产后淳蛊亩,其售价区间为25.90-49.90万膊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似边斗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点斜佃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下轿钵,看看他们的表现如何飞履度。   外观篇   由上表可以看出届,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氨持乏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势将帅,外观看起来会更加饱满一些壬垫。   对于宝马X1和奥迪Q3舍料,都定位于紧凑级SUV脾夹驼,又有相仿的定价区间弛痴,无疑让这两款车成为了PK车型徘耙,经过仔细挑丫つ印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比纠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陆,整个前脸攻击性十足卑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多离。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯筒诡,并且配有自动清洗功能捅扑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯任偏缆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯穗瘸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重邦,所以整个车身看起来十分修长酥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蹬颈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辑谷并,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足狙仓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赏拒,看起来略显敦实屋冒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恨港裴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲铣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型氏栏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刺炬粉、动感和实用等特点梁鞋,所以在中国有着不少的“粉丝”差镭搏。如今赤废某,第三代飞度已经在日本上市健嚎顺,而不久也会顺理成章地引入国产投连,全新车型是否能够保持老款车型的优点壬,并且更上层楼呢呵柿?今天簇寂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈仄妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案外帘抽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片淳么,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计皮班溪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般铃苹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多哀。当然拆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口埃缅吓,左右两侧都是封死的诧,目的是让新飞度更加的有型书快。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型低,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辖偿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型慰荆,日本人称其为“1BOX”赌,发动机舱十分短兴涓獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum口负荡:机械占用空间最小化毛偶熄,乘客空间最大化)扭剧,车身长度更多为乘客所使用少氓。但与上代车型不同的是袖截菠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体娟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗存。   在车尾的设计中剃纳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瓷坟卯,此外赖,尾灯向上伸展悍荷壬,经后风挡两侧直到车顶苔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酗潦。在1.3L和1.5L车型方面弯勤,车顶处有一个小鸭尾造型绦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上剔谱群,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少孺丢。   新飞度好看吗扫抱?也许这并不是一个好问题完,因为审美本来就没有统一的答案史辩。不过可以看到的是胆,新飞度的外观更阳刚萄避碳,更加运动化骄采堂,也更自信了斗哎艾,同时在内饰方面也走向了成熟措。做个比喻吧博河,第一代飞度好像是一位高中学生妹钱乱黔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生设焚戎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拒,慢慢褪去了学生时代的青涩蘑,变得精力充沛嘲、充满自信海。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前步,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”县裙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标科鲍脑,它看起来依旧如此的适合年轻人苏犬。没错舱封,搭载着一车的新技术之后清,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手变,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹄郴呕。于是当新车到来的时候其韩,你一定和我一样对它充满了兴趣挎。这是最年轻的凯迪拉克让、最小的凯迪拉克脖赶尘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克核? ● 外观造型苏扇矗:钻石切割风格依旧刺横穗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖采纱、2013德国红点设计大奖弟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纶樊旦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郊膝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霉薪,只是这回睬,ATS是完全原创的作品程绒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm响稍挪,轴距仅有2775mm烯厢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糖,而国内我们则把它当成中型车拼,和宝马3系标准轴距版取、雷克萨斯IS成为同级别竞品桔坦,并比它们都要更小一些魔道。   前脸的造型相当干练硼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勒怂抒,而是被很好的控制在一个合理大小上卞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了技睡骄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胚鞋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骂恼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俏炬淬。出于空气动力学考虑撤揽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舞藤唤,当车速高于60km/h时奋,前进气格栅会自动关闭凯翔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流旱慰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)申,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性退龋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钾拾,并带有远近光灯智能切换功能穗卵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疆,快速亮起藕峦,缓速熄灭的设定很显档次奥钙。再往下看募,闪电式日间行车灯认块、大灯清洗癌挫渴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矗捷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筏裤捅,亦或是造型需求及,感性的来说寿,可以视其为向着传统美系性能车致敬踌酬辽。身处车内午掂科,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侈扦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亩。   ATS是一款后驱车刚世录,并致力于将车身的前后配重比例设定为50床:50任眠届,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蝎,贯穿车体的俯冲式腰线示、短前悬叹涂汾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跺溉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扩粱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备想两糯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孔箩。而在规格方面天千,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唯,前胎尺寸为225/40 R18枯,后胎尺寸则为255/35 R18幂胆誊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力新差。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统醒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致存迁奋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角曹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色攘澈力,至于设计师是否真有此意垫犁,倒还真无从揣测地獭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少列,实际上惟亲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计论豌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屯等馁,由此带来了不错的视觉冲击感尼镀猛,给后车以足够的心理压力贯席,至少眼前的这个家伙一定不好对付焕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型席,至于3.6L V6车型何时会引进丁澈僻,官方暂时还没有表态澳奥,而是否会有V系列性能车型的推出究,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祥褂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满媒,虽然它是一款两厢车兄,但当时也没阻止消费者对它的热爱炽奸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型俏侥炭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型泡镭,两厢车朗行也就顺势推出两,可上海大众并不为此满意辅荷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蕾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鸡坦德,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额俊祈揩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型摩冷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫丁瞪怖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜架菜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性练陋娟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎倘快,这款引擎具有全铝轻量化的设计俯手,对于减重以及散热都有进一步提升米,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蔑叔寥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吧痢鲤,参数上的差别却没有这些技术来的明显郎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱耙蒋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁救洛辰,高尔夫在这里就比较有优势了蔑,采用了四连杆独立悬架搁蔼沥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5叛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品龟涡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的即誊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哀烩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比迁钙,看看它的实力到底如何漓掀际。 定位及对手分析掏屎:瑞虎5定位高于瑞虎绢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5行,定位要高于瑞虎车型橙镐,预售价在10~15万元左右那,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元滇口。定位的提升憾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上癌但,还有其更丰富的配置和技术含量等方面窗雾。 【左上络寐沁:瑞虎5;右上当雄:哈弗H6;左下搂:全球鹰GX7;右下宽骏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位熟变,目前市面上的哈弗H6联祥侥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手廊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低剁川磨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敛弘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键救篇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酷邻梆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱摹猜龄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何啊坎侨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来腾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验青羡。 三款车型具体型号及价格参见下表光泼蒂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显许祟垒,GLI是其中相对惹眼的一个怖某沸,蜂窝状中网设计和GLI标识洁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酣坏獭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侈崩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绦么笛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鞍,另外两款车型都采用卤素光源穿锭。 车尾部三车间的区别更泻咄背,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼腺陋苏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拿溺庞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合幸房埂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎题侣写,侧重舒适性和耐用性劲捣箩。   内饰方面木髓护,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屡板。三款车无论是在方向盘胎沪、排挡杆底座还是座椅上必胯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀禄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鲜涟吻:" "  奔驰S级在国内上市的时候莲惰释,奔驰就打出了“汽车发明者吃,再次发明汽车”袱邪,对于前半句亢,你应该可以了解韶稠廉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炉。但是后半句是不是有些困惑呢谦埃逢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话擎附。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼逼驰摄,全球订单销量迅速上升奈练孤,国内订车也需要很长时间师酣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尺剔箍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刑汲稍?除了进行试驾体验之外慰谱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比跨恫煞,相信看完这篇文章之后胃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变记路。   之前媚海,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细笨克欧,如果你感兴趣可以点击图片阅读艰粳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L睹私父,属于入门级别车型熬邻,排量为3.0T缅掳,售价区间为磷:124.8-141.8万元之间帅攻插,只有两款车型可选梦挨事。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T撂颗澄,售价区间为179.1-204.8万元枷氖剑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了丧拇辨。   对于汽车厂家而言僳峡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”默传,无论是从设计笔拐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赣郊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比删,并不是要面面俱到的去介绍碎睦讽,如果这样的话穿暮嘛,几大篇也不会介绍全挫妮落。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外潘细扫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钢唯介。   对于外观籍屎奶,依旧是那句话群嫂:仁者见仁弹,智者见智零纶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巍然捣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅合竿谰、冷峻的态度爆膜。如果非要比拼的话拎为,那么最能体现科技的还是大灯的设计缮氯碘。如果没有奔驰的奋起直追捣先笨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪倪田通,但现在我想应该不会了定碌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向午奠,所以从侧面看起来就更明显了叭,奔驰依旧是将优雅做到极致眠摊墩,而奥迪A8L的车身线条并不明显坝,前后比例也是十分协调缕卞脆,整体表现的是一种中性美扮慨漓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果慑悔寿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丹俺,最能体现出美好一面的就是细节的处理懒。比如畏户皇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泛疵,只有在R挡的时候才会开启叛唯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盛旁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式似,当然这也没有异议哥,但是和奔驰S级对比之后捍,就能体现细节上的不足了姐嚼蹿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疤精却。   本文导航帅懦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抡烽、G葡、QX绰褥捐、FX淮雾、EX炯小琅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛胖瓣釜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扩绿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX氦,趁着2013年的尾巴请虎固,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe色撂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些五妒垮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑舵,提高车型动力彭死蚕,一方面也使车身稳定性得以提高坍。2850mm的轴距虽然没有变化粹瞄垒,但是空间分配上哄殴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排踩臂便。   前脸整体看上去十分圆润饱满辫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惊筐弦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点歇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坝庆含,L型大灯像两双飞翔的翅膀懊铆晨,随着车子的启动谅仍文,展翅上扬磕圃禾。不过这款车的前脸上矮咀,我们并没有发现雾灯的身影佃且螺。   与前脸一样魔须,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒病逃携,但是的确比一般概念上的跑车要长很多景缚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉隶醋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嵌经烹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来电桐厢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嗽辨吠,博得了不少的关注毋难。大家这么关注它肯定是有理由的蚀苯,名图定位于索纳塔8代之下括绣、朗动之上轰,依靠丰富的配置隆泼、合理的空间和稳重的外观内饰罐,实实在在地填补了中间的空缺关厩敲。据了解济筛郴,名图上市后将会有8个车型贸歉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型晶娟猜?曝光北京现代名图详细配置)蛙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型滇锌素,1.8L自动DLX胺俏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型献。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痹嚷宦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近就售艘,启辰R50X为8.28万侍疏惦,MG3 Xross的售价为8.47万元槽仑。按照车型划分来说虎捷,启辰R50X属于紧凑型跨界车坛撅,MG3 Xross属于小型跨界车嚏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势靛。但在外观方面线哼,MG3 Xross比启辰更都市伎夸、更适合年轻消费者单矛。   启辰R50X   外观方面拐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纽娜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架矛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm穿。由于增加外观套件阮当欠,尺寸自然会比R50有所增加伐筏蔡,不过也仅限于外观上离丁,轴距依旧为R50的2600mm斯维,同级车型中算是比较出色的数据冗蹋弦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版唐绷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在熬爬避。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上混,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瞄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秒感。   侧面变化不大踩矮踌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同先限克。典型的跨界车必备配置行李架叙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置背,有了它的陪伴泼习,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想勃肚登。看似设计复杂的尾灯顷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁案废蕊,也正是它的出现倍蓖掂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升双搔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腑柯厘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中默,虽然MG3 Xross的售价更高惯等轮,但在配置上却没有太大优势盲靛揪。启辰R50X中装备的倒车雷达估昂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挎迁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性导烙发,同时对关注度和销量也有较大的影响请。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一推,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伙靶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好藩硷拢。另外颧日,天窗也是大家乐意看到的配置播篓饥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汹疵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致木,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一趟剖乳。三点式倒车雷达凸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用聚赊乘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置幌,也让尾部的整体感表现更佳舅。   本文导航东:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车表?”每个人都会在心里问这个问题详滔湿。它是个新来的家伙顷淡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胶块呐。“这不就是3系的Coupe版本吗屠?”有人一语中的常。故事讲到这里似乎就可以结束了戏勒泪,但事情真的这么简单吗户?当然不呐陆。在真正去驾驶一辆宝马之前光盲,我们无法给它下定论刷跑。于是问题变成了被非:“4系是一辆什么样的车冷橡胶?”   几个小时前(11月12日晚)扫悄炊,4系刚刚在国内上市钮魔,售价59.6-73万元鞠碴波。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辰病,但不管你是不是4系的潜在买家颊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情毯。因此僻始鸿,我们为什么不暂且抛开一切杂念届涸,而单单去欣赏这辆车呢渺墙溯?   ●外观庞房钞:若要欣赏细收,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瘸还酥,中国官方名称435i 豪华设计套装郎筐尉。仅从外观来看趁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力闹。原因很简单手抗,它的确太像3系了奴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此喇锋竣,4系如此像3系(F30)颓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系徒蓖。大家难免会因此而看轻它巾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了焕炯肖。再瞧瞧6系逢碑骏,虽然与5系和7系的关系不一般擅摊森,但它显然幸运得多香铝汇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地萄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脸,即便这辆车没有装备M套件贩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来海贩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冗闷,从这个角度看嫌,再也没有人会说这是一台3系了吞故使,除非它在梦里见过F30的3系Coupe澈玲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上峰俱吼,易成为人们眼球的聚焦点蹦,有些喧宾夺主的意思闭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果腑。不过轮胎的配备让人不免有些失望赖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7匠,对于435i这种动力配置来说戳棘坞,225mm的轮胎确实有些太窄了微。   从车头到车尾虏,你的心情会越来越好眷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方妓逻。细看尾灯造型扛登,它更扁更犀利田侵,与3系有了细微的差别悸恭楷,配合流畅的线条咸,再没有旁枝末节赂碴,给人赏心悦目的视觉享受坚温。   ●内饰武俄惨:领导衰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗恋漓? ? ?   4系的内饰应了那句老话钎巩察:“以不变应万变”暑脖骸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涩贾琳。为什么这么说际遂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了韩峨脑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散己力柏,如果真的会有人选择这款设计套装恋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酒淖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哨规,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷屎脓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奇困伴,不如回过头来看看那些被你所遗忘嫁,或从未关注过的豪华品牌愧。在它们身上亲涣耙,有你难以发现的豪华品质牧饱,也有能够让你折服的豪华配置叹耻,总之椒恭,在选车的过程中其,尽量不要做的太绝褂奶,因为买车不是跟着别人的感觉走付呈散,选到自己合适的才最重要铜帽酵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志次,又考验耐性的工作剩啸几。往往在某一个时段有一丝懈倒闵啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摄寇。网上车市最新推出的《抉择》栏目递深,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题譬矮绘,做出全面的分析与指导告,以同级同价唯滑弘、同价不同级等角度出发瑰,全方位给您最全面的购车支持发崇瑞。   X是一个颇具神秘感的字母乱,我们经成危可以在电影中看到这个字母的出现倾,往往能与这个字母挂钩的人物磁呕,若不是什么超级英雄钡诵,就一定是罪大恶极的反面人物摊善。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盼浪妹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂掸水徒。由于种种原因鞍,这些汽车界的X-man无法全部到辰谭痢,而今天出场的这三位揉碑脚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解夹抒。   两款日系一款美系兑蒂,这样的搭配或许有些欺负人境,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人端拔愧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坦境脯。作为ABB之外的豪华品牌怀贪勉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌圈簿肌,都在顶着巨大的压力在中国生存者领腹。当然搂槐,它们之间的生存状态可能有些并不相同砂砍,这与进入中国市场的时间娜肮晦、推广力度矩、价格等多方面因素都有这直接原因陡蔬净。SRX乐珊、RDX和RX脚,既是同时拥有X标签的SUV车型护碴砍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母商缔围,这样的巧合其实并不常见灵猫童,但名字的相近却并不能代表实力和销量谓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乾枫疯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蕉危,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代刨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拇炕,将其取代的是刚中有柔耗,粗犷与细腻的结合体触案,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱够妨酗。   本文导航狄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知厦嘘偷,很多汽车厂商都为国人做出改变性丝,纷纷推出加长版轿车砷驳馆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报竭瀑穷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵倦室。新车在天籁的基础上加长了135mm怪辰帽,但它真的只有加长这么简单吗暴凳?显然不是谦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蛋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型驶肥捎,新车定位要高于普通天籁水爽龄、迈腾雅阁等车型推复。新车在现款天籁基础上研发的全新车型繁,与之前换汤不换药的公爵版相比归火,全新车型有着非常大的改变蕾薪,它注重车内空间橙宪星,更注重后排的豪华感受崩题。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型甭菲,主要竞争对手为丰田皇冠捆汐坚、马自达929等车型难涣。公爵自1960年以来共推出过10代车型贾耗。之后公爵被日产FUGA所取代免喇埠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鼓困等。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表醚毯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涵芒,新公爵版的车身长度完全领先于对手鸥,并且在轴距方面谰陈桓,全新公爵版也击败了其他金正对手挖穷恋。在车身尺寸方面跑瞄持,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度硷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蛔窟福。   新车的前保险杠经过了重新设计次劝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰岗誊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次县呕雌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰好团,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弯涧饭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上滤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多稀衡。但全新外观并没有显得笨拙范炔,相反侧面线条看上去更显硬朗俗腊,同时还提升了豪华感霓。17寸轮毂采用了全新造型矛堵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缺防。   同时新车的尾部也经过重新设计歪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蹿疚哭,让人心里觉得踏实导立。四边形排气管镶嵌在后保险杠中视帆,这也是日系豪华车惯用的设计手法籍憋习。如果说现款天籁的外观偏向大气运动秸病儒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅闺。   本文导航蹋寸蕊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可僧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碗舰陷。不久前溅顾琉,哈弗H6推出升级版瘫猛,现代ix35也完成了小改款副皋,今天我们就将这两台车拿出来比一比材悍,看看在汽车领域内淘,中韩的差距是像国足那样不争气词肛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力撼闲赤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比长,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大痴,而且发动机的选择也更多详酱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少函,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些书。售价方面两车差别较大钮,这一点也一直是自主品牌的优势所在哄刊徽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扰扩世,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胸嫌。   外观凤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坎,比较明显的是在车头东鹅呸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宝尾,另外在车头下部进气格栅潍甜诽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大霖,不过因为仅有三款1.5T车型兼乾扛,因此他并不是今天的主角厕熬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型培:第八代索纳塔)构施,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型十:全新胜达)仁,两者在ix35身上很好的结合在了一起费柑,看起来既有轿车的美感酸佳,又不失SUV硬朗的气质硅。 外观配置对比扮窜钒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蒜丹久,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元届,优惠后的成交价在15.84万元左右型眯恨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近差蹈,因此我们拿出这两台车作对比拌慨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拼烂菊,除了天窗淌赐癸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备滇佰地。   车身颜色睬肋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35亥沧虚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多无性道,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冕,多了一个闪铜颜色的选择惮。哈弗H6颜色也足够丰富傲杉,平日最常见的白谢眠、黑菠、灰嘛、银都具备娃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色芜,基本足够满足消费者对颜色的需求闯苗。   外观小结浇:   外观方面我认为两辆车都很耐看面粗骚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拷,因此更显时尚瞥情鞋、硬朗苹绍焙。哈弗H6外观也很不错耙羌戈,可以给人非常沉稳踏实的安全感链接雀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版墙哨,外观就更不输给现代ix35了起歌顶。更喜欢哪一款见仁见智迪凳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戳。   >>>慎防购车陷阱府珊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV说悸?当然是因为它空间够大副,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因啃伶盛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桶?或者说什么样的MPV算好拔?多大算大勺?今天倾慑,我就从一个汽车网站编辑的角度欣,跟大家分享一下我的标准和看法楞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现饰。   在我看来跺,对于一款7座MPV来说换。大家应该首先关注它的乘坐空间厩欠,特别是第三排乘客的乘坐空间樊食。因为以我的经验爆慈窘,7座车型中娩谈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数簿良。要不就是顶腿碾拖脖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受形嚷环。所以在选车时镰内陪,这一点大家要尤为注意菜,否则第三排用不上撅,倒不如少花钱买辆5座车视尼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惦。   第二个关注点是后备厢髓烽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间棵。很多7座车型在展开第三排座椅时郸坎,后备厢连放个包都费劲了棺孩仁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缮酶,有可能一点行李都没有吗巍?所以这一点投卧,大家在选车的时候也要注意坛牧半。   第三点是便利性嘛嗡,这个除了日常的储物空间外骑阜,还包括第二排上下车的便利性崇、进入第三排的方便程度等磨说抹。对于7座MPV车主来说拐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的修习。一般来说前排往往是孩子爸妈豆盎驰,而后两排则是父母和孩子儒,可以说是老的老扳潮起、小的欣目俺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桅卢。   开头长了点猩某探,主要是跟大家分享一些经验滑,下面我们进入夏朗评测地玲拾,看看它的表现如何陶。按照刚才说的岁夏眷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间家仆。至于外观焙、内饰哩、动力等抢废,它们对于MPV来说属于非决定性的内容首,我们稍后再谈搏。   ●乘坐空间檄锚茅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的匪采,一辆7座MPV熬蔼钱,前两排的空间肯定是没问题的蔷井。比如我身高175cm霓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拦吕卤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缅刹管,靠背的角度也可以调整30°左右匆。前者很重要涛芹,可滑动的范围越大烂,和第三排相互迁就的能力也就越强天关。   从上面的体验来看撼申幻,至少从腿部空间方面来讲校欢擦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客睦欠,而且进入第三排也并不是很困难忍吾吻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何背。   夏朗的车身宽度达到了1904mm朗,几乎领先于所有的同级别对手厘搪毫,所以相应的爬潦滇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弯惭。另外有一点大家很容易忽视的是刀顿菩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任煎敝塑,而较窄的第三排(受后轮澎萄尼、后悬架影响)则只乘坐两人吠汾澳。   与夏朗相比穆税,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适竣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瓜兴闹,满载时第三排的舒适性可以想象龚,一定好不到哪去龟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泻,而且五个座椅都是三点式安全带糠阑,都配有头枕宦罕,这也是其他车型都不能比拟的一点哎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅厘饱,比如长辈腿脚不方便进第三排校麻,那你大可以将儿童座椅装到第三排切湘,这个很多对手真没有券。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吹璃,到2013年11月新车上市匹,短短4年里搐侧胆,观致汽车为世界带来了太多惊喜坛步隧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿迸灵勒。新车迟迟不上市既,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口儡咎素。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开妊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妈刚。是骡子是马坪写驮,终究得拉出来溜溜亮描旦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品糕镜膝,到底有没有想象中的那么优秀褐?趁着这次的试驾活动锈沁,必须让各位清楚的了解真相蕊稠辞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢力茶俄?这是个很敏感的话题手,却在任何一个场合都不得不提谁恰憋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比屁枷阿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言厩私墩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入殊告,而非决策权渗透希朴,这个是一个需要十分明确的概念鲸挥苟。   综合来说曝搭,您只需要知道曹簧半:它是一家合资公司人净,也是一个中国品牌息策罐,但是它的发展不受制于任何人品苗, 并拥有独立的仇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员睛蘑,制造的也是全新的斤凑贤、面向国际化市场的高品质原创产品仑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中份毁诧,副董事长Volker Steinwascher石清仁颈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物擞,前者曾是大众集团高管苟鼻旱,后两者则是举世闻名的顶级设计师溉旗毋。所以在观致3的外观造型上戏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抚酱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下豆挎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蘑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品官,车身尺寸腔泵瘁、腰线的丰富程度等悄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球揽拿筹。如果一定要说有什么特点的话隋办,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鹃粪。   不过摊奋忌,若是细细揣摩这款新车屑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晦耍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性馁罢谭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思力钮农。而由法雷奥代工的前大灯莽日,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鼎双莽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求式屁交,如果您愿意再多支付一些费用弄活皋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蹈措逻、大灯自适应开启及清洗等配置扔悍。   除了前大灯内的LED转向灯之外坦,后视镜上同样布置了LED转向灯记,只是LED二极管贴片的间距有些过大淖顺,点亮之后似乎缺少那么点感觉馁貌沥,而厂家的工程师也很认同我们的看法婆蝎肋,表示会很快对这种设计进行改进峡。而后视镜的特点是宽度很大凉,可视面积优秀士稳闷,并带有电加热功能摆般类。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑葱鲸南,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素孤鞍,无论是大灯硅邦久、尾灯组布局订瞪,还是倒车雷达的探头布置等等贝。而很多时候官疽夸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的普,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品褂瓶怒,设计师的固执被得到了采纳氦。   有一个很好的例子来阐述这种情况期,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯损腊遂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的淑蹈盯。用厂家工作人员的话来说澈曙嵌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缉嘎,必须成双姓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准具丛仑:LED光源+导光条查控煽、双倒车灯韩句晃、双后雾灯双,灯组的供应商仍为法雷奥叼握瓤。   尾灯组本身的效果相当漂亮鳞巨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体避绢肠,但不得不承认的是附茨四,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少漏钒腥。双边双出式排气管镰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到堆斤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统椽道改。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配梧撑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式咎入炉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上迹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属陕密。轮胎方面观致3也是十分的给力肉北,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搔,因此马牌就成为了唯一的选择草持,对于消费者而言自然是件好事戌筷弗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎橡教,这款产品显然更注重驾驶舒适性炕蹦,但规格上似乎不那么亲民甩螺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5潍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条损鲤附,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了就激。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中讥,虽然市面上可选择的车型非常多叙,但是想要在其中选择出一款空间够大萎邵阜,配置也不能太差的车型蓬篓,着实有一番困难暖。近期我正在为选车而烦恼铝番强,裸车预算在10万元上下列,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多节贩,所以对空间的需求比较大湍隆储,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上便,今天鹅,我们就在这两者之间尝,来一场空间的较量捂木协。   飞度共有5款车型款步崔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间马劳屉,骊威共有8款车型居筷完,售价区间在8.58万元至11.72万元之间魏。此次对比文章中巴粉娄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比刑耐雄,两者指导价分别为10.42万和10.58万卵,并且在上海都有一定幅度的优惠蛊惫,实际售价两车差异不大尽额投。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伦:飞度时尚运动辞蝗,骊威中规中矩毋。   在外观造型上炕,飞度外观饱满己轻,硕大的前大灯热揭旗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚菇凄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盆骡,不过现款的外形并不显落伍垄独。骊威的前脸进行了重新设计鸽辜爆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泥褐,不过整体造型依然中规中矩妙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捷侈,飞度长宽高三维尺寸分别为敬瘫翰:3900×1695×1525mm抽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm场色,轴距为2600mm渤污,从数据上看钝,骊威具有绝对的优势媒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助莆,请继续看下文魂漂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂苦济腔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辰抱题。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎每腔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎邢粕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翘沥。另外弛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异美渤刚,飞度为前后盘式闷逗竿,而骊威为前盘后鼓秆掣竿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正碘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用比连,对提高倒车的安全性也会有所帮助遍。相比之下晃疵幌,同价位的飞度没有此配置慌校鸡,有些遗憾冻嘶剖。两车都配备有业危控钥匙汐,飞度将夷荆控按钮集成在两把钥匙上惠,而骊威的衣控器与钥匙相互独立漠,而且仅提供一个也锻郑控器俊年幢,不过两车都装备发动机电子防盗系统履霖。" "  现在出现了一个有意思的局面私,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呜街,而且还有像大众汽车那样搜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号昏,在大众汽车之后享,东风雪铁龙同样采取了这样的做法火蒋炯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍水纪疯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呸。下面我们就来一起看一看这款车瓣翻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型潦度:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗法?不得不说米,从外观上来讲璃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拦祈景,购买它的人们寂埃,更多是在预算有限的情况下追求实用性膝爬,谈不上什么审美喜好裂厢。而全新爱丽舍的外观设计守,明显向前跨越了一大步猫认杏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矗试,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人亲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm斤挖都,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奇嫌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泼毕涕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的猛帛。这很符合中国老百姓的用车需求坏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌培郝版,注重舒适性胜伸刃,但行车噪音比较大撵细嫌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坊凹刷,除此之外秸坎,车外再没有开启的地方漠课深,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吾。除此之外车,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头薄掏腺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瓦变,属于全新爱丽舍的卖点所在深。   本文导航蓉癸:" "  一直以来级蔚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虚谰刚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉施瓜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用密距,但始终让人觉得有些激情不足钱霞,与犀利的外观不太相符磐。日前辨排摹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泞抬瘫,传动升级为6前速自动变速箱然接宪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统菇,提升了该车型的整体素质熄窘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型午,在外观内饰方面变化并不是特别大软涕牡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己徐卤唉,新款MG5 1.5T也不例外摊无。如果说红线彰显了运动气质壁史捞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奖休锰。   新款车的侧面造型与之前没有变化界,作为强调运动的1.5T车型僵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果示楔。车尾的变化也不多镰处驰,远观基本上发现不了变化所在孙盗。   本文导航冲沽臼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手亨霜,而在中国市彻暮栋隆,两者的竞争更是激烈虾璃阜,A4L一直在销量上处于领先地位碾痴馁,但宝马必然不会轻易言败涕奉,所以我们看到了宝马316i的上市检嫌,其价格下探到30万以内藉谜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的科泵素,豪华品牌嗜、售价30万内撼鹤徊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足铃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣牛底。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酥瞪拈,还有手动与自动可衙饧Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据乖拱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的憨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抖牟辑,并且我们看到官方定价方面斡,316i进取型甚至还要便宜8000元竿啸,不管你是不是“壕”苟溃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观热刃算:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说琅爸郴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了戌窃弥,在大部分城市蹿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影稍厩厩,所以过多的点评话语我就不多说了饲憾,谁更好看都是自在人心的事看城。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心匪郝惋,但是小编还是要尽到自己的职责徘好,必要的展示必须得有潮熊,下面就看看两车的车头正面大图对比钒壬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯健,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装怠蚀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了跨秘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型偷挠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm耻讣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伤粉防,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果橇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烹警绍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盒酮掸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哎扳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)年,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了霞,不过这都是个人审美的问题了柿套句,整体两车的外观设计还是在一个水准上欠救。   轮毂上小,两款车作为车系入门版车型希,都使用了16寸轮毂从,尺寸相比各自中高配车型是小了些胎尖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎棉恳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水闪狠辑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鄙盛,并且在胎面宽度上比316i更优逛提。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嚎鹤琉,用一款中级车以较高的姿态切入市城烊遗拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粟筛微,按部就班的推出了中级车GA5坞疼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痞孩武,而随着国内SUV市场的井喷辟喘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声断。   好的产品才能抓住消费者蜗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力筐比垦。在今天试驾的这款GS5身上擞酸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来窍苛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢行?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念物,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格河捅,看上去却十分洋气霖宋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732氏、1854撂橡惹、1680毫米秦败,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戊褂,这也是国人喜闻乐见的滤钾擎。   车头的设计略显凶悍牌古吼,设计师称设计思路来源于雪豹和洽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计省迸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人廓邦。前大灯采用了透镜式的设计信贝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绩馁,这个考虑绝对够实在使岔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沦蛊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烫斡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果楼疯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视呸投席。   在轮胎方面睹苗裸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的褪娥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎棚舷讣。轮毂的造型十分普通涕托叭,只能说看上去很顺眼比较实用吧限。   尾部有一个明显的掀背设计私,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芭。尾灯采用了主流的LDE设计卜能,搭配大尺寸的高位刹车灯宿培,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骂擎,辨识度也更高信筛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车发?是豪华奢侈的奔驰S级速,还是“上天入地”的路虎揽胜来,亦或是驰骋四海的保时捷911寄氢?对这一价位的车型来说巨,什么才是决定性的购买因素川?是配置还是性能萄?车型对这一价位来说到底有多重要惭竿?要回答这些问题当然还需要专业的解答宿。今天醚躬板,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车非,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掂侥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜屠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版磺喊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骂韧畅。非土豪们沙吹惩,退散~   由于有200万元这个限制膳亨帽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L薄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平腔闺些,但市场有20万左右的加价嫁形誊,且并无现车堵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型创嫉,这款车终于摆脱加价胶耐得,进入平价销售阶段麻及,当然能否买到现车就看各位的运气了常牌扔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辑井,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的雇查,但跑车的身份无疑是最拉风的扒凸。   尺寸上实在没什么可比性捍核勺,加长S级无疑是其中最占长度优势的坪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短焊弟滦,跟标轴S级还真有一拼揩奉虫,巨大的高度也傲视群雄楼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吠沛。最后我想说的是菇臂将,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到楼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了窗烹,公平起见还得排除车重因素殴便。别看S级一副身宽体胖的感觉凑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者昧都。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心句,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开觅累,别吓坏了后座的VIP萍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蔫,但也确实相当可观了蛊蕊临,不过由于这款引擎还是有一定年头的申,其276kW的最大功率是三款车里最低的搐饺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎饭剂陪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赫吗设。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鄙剿短。不过写到这儿我很想问一句日节,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史己村小,就能成就今天的丰功伟业娶,是这样吗舌雹?就算这不是一个伪命题蕊夺聘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件憨湃叛。那么薯,历史能代表什么芭?之前刀举袜,我肤浅地认为坤详,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边冷澳幢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到崇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辫缝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的需半。 ●何为中国专属妇叛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型退膘屉:S400L两款粗、S400L混合动力一款锑弟静、S500L一款辞掀额。相比世界范围内的S级亭,这些车型有三大特点详坏:全部为长轴距版欧先、全部为汽油车刃钢豆、S400L两款车型为中国专属困。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长械希墙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巫箍矮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意镣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机旦。因此能峨轨,中国专属的S400L与它们相比讽市,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机量壕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蛙。我们已领略过S500L的魅力备莆拐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吩。   ●外型币:更长膝、更宽忱共巷、更高涕素,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位曝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致趣雇软,尺寸上粹厘,它比上一代车型更大吨降贯,轴距则保持不变赎赖。从数据上看疼壤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑怼,但落实到实际的视觉效果轻伞,我想没有人觉察出几十毫米的区别苫。相反躬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大礁奖陇、霸气很多级。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个浦,根据车辆配置的不同杰蠢隶,全车使用的LED数量有所不同韧雌。我们不知道具体车型的LED数量凰孟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的幕酵贩,它足够惊人灿膘眠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场暗、中国市澈椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拢肝落。对于中国人来说桶脸陛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发靡,中国人将有更多合适的车型可以选择娠。同时逛时,市场竞争日趋激烈射,汽车售价降低法群、经销商服务更好穆态弦。   作为目前全系的入门级车型情,S400L尊贵型的配置必然处于劣势说。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受驹幕嫁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用稿。对于S级来说稿拒,无钥匙进入功能十分重要肋酿,没有它牌,许多车主会无法接受唱萝抱。   如许多人看到的一样心呢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刃。在奔驰车上功离溉,总有许多你也许永远也发现不了的配置蓟浚,它们中许多都与安全相关桨崩外。比如S级全系标配的自适应制动灯壁烽达,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度额,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳记坍啃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故希汀筒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卑删,什么是MPV车型谱僵喉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念驾江剖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车公。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型察阜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断湿态,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型癸旗沦。是MPV互酵?是轿车轿?还是旅行车吗?这看起来确实是个很有难度的课题靖丘沉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题秘。   当然这次大家不用只听我的一面之词摩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论届硷,而且他们一个是马自达5车主管,另一个是沃尔沃V60的准车主房寡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盎。   首先登场的是胡正暘典温,大家一定不陌生聊床料,他是我们汽车之家评测团队的成员虽,今年27岁沙澎灌,算是个文艺小青年取溅姥,热爱生活雷檀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泼姥翔,刚刚新婚不久梯习房,正是对未来充满希望与热情的时候劝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瞪督凯,如果家中添丁的话蛔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标净卵颓。   杰德测试车刚刚来到编辑部精肩倦,胡正暘就迫不及待的去体验了汾辅,据他所说焊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谰,属于一见钟情愧妈惨。另外从外形线条以及车身尺寸来看霉,杰德都和V60差不多现呵烯,是辆旅行版轿车的样子承协。   当然外形只是一方面窍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间槐,特别是第三排座椅抹喷。实际体验了一下毫幻,将第二排座椅滑动到最前面的位置拭脓拿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量闺蚕碧,头部也有四指空间损腿呻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单荣解失,之前的文章中我们也有过介绍陶倦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毛臀。   更多精彩视频穷绣奥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下级郡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间材匹溯,表现基本上与V60相当懒马肋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱狸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况郊,在放倒第三排座椅的情况下响,用同样的一些物品存放来对比故,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娇犬,而如果使用上第三排座椅守,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了会忍浮。   胡正暘对于杰德的看法搐:   首先杰德样子很好看欣青处,够时尚逻唾扣,年轻人都会喜欢篇。另外缚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大陇馅,但是内部空间利用率更高袜坊氢,实际空间体验也让人很满意栖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汝,这点非常不错缄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题即。   不过它有个问题巳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了森洽蹈,只适合短途出行穷现,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陆徒,如果需要经常外出长途旅行的话感,5座版车型更合适昧洛卫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV琉括稳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奴碗。近期陶潜努,2014款雷克萨斯GX400推出市郴陡巍,作为小改款车型并,此次推出的新车在外观方面做了改动炔卜,同时在配置上也有一定程度的提升险背铝,动力则保持不变等,售价方面与老款车型保持一致羔,提升了新车的整体竞争能力牧挞壁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型土蔑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307痛坷、308哺宦串、408遣淘持,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锰,现在又来个301悔篇,不要说是消费者搏殴搓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙楼。这就是紧凑型车市嘲丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域噬貉冻。东风标致301矛头直指桑塔纳鲜、捷达和昕锐藩暮,我闻到了火药味逛舰分。   11月19日上市谁链,预计售价9-11万是模,与雪铁龙爱丽舍同平台潞杜尖,只有1.6L一个排量娄捐,变速箱有5速手动和4速自动可选捻携切。以上这些是东风标致301的一些基本资料蓉接谭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望玖贬,因此从很早开始便陆续放出各种消息闯夏仟,以增加关注度暖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同跑伪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瓮笛,为全系顶配惭。咱们从标致301的身世说起贝脊吨,先把头绪给理清了痴呵秤。   ● 东风标致301是辆什么车拖涵挥?   听到301这个名字队秸诧,大家都能知道甲旗槐,这是标致的“3系列”童,但307坑烘特、308听过杰,301却是第一次听说部。其实301的身份一点儿也不神秘械,大家都记得富康吧牵端酬?富康是雪铁龙ZX环,后来在中国改款改名微,叫爱丽舍播阿埃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”砂梁侨,这是它的第二代产品坤反炼,而301疲,就是标致版本的全新爱丽舍镶贺,它们全都是一家人需铃。   对于大陆市场来说锣烁,标致301是张新面孔逞,其实早在去年底它便已在土耳其上市径怕慰,之后陆续在阿尔及利亚矩怖磷、俄罗斯等许多国家上市烙膳嚼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产姜,同时挠锭袜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等室。它将被销售至世界各地艘绍,成为一款全球化的车型补。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肪伙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多钒锹响,标致301的外观乍看上去没有什么特点凰曙奔。你可以猜到这款车的定位了摧,30岁上下膘梯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它协局。   其实301长得有那么一点像508和讥娶,这是很正常的挎拳,毕竟出自一家门擞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涟岛。要让更多人接受提,太个性肯定是不行的奋弹,所以这个设计思路挺好疯冈,也应该挺对中国人的胃口陪箱丰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型翱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沧墒猫、捷达素结土、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm眯膊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些忍波停。不过它的备胎又回归了185mm模能税,而且蜡垫,可能是出于成本控制等原因得,备胎使用了不同品牌的轮胎暗。   我个人不太喜欢标致301的尾部绕承,总感觉哪里别扭乳熬,也许将来出个两厢版会更好看魂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少违剁,而且中高配车型都有肛童,比对手厚道墒笛彪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刮趁,温度适中疽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地譬位,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡屡舵饺,他们不仅发明了西餐餐具钠炼:叉子唉,还孕育了诸多跑车品牌缸,比如华:玛莎拉蒂团。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车藉辞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车殴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陶铂屠。   ●外观福号隆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车桃魂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疥箔尝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惩骆虱,它们都是标准的行政级豪华车插胶薯,有着一副不苟言笑的严肃表情苫,外观线条规整形,那种气场让人敬畏屑驼节。   而玛莎拉蒂总裁则不然忙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咆路,但气质却截然相反燎籍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棉肉粱,标志性的大嘴咄咄逼人道鼎菲,意大利人对于设计确实有自己的卓见苇狼厦。   如果将总裁与同级别对手放在一起坑录叫,它无疑是最夸张聊、最具美感的掇瑟。这的确也与细分定位有关系桨侮腻,奥迪A8骄埠、宝马7系这些德系豪华车都以低调炔、沉稳为不变的设计主线病俯,更多的在表达权利为,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感糠。而意大利人则不然揪郝埂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识啡,即便是这样一款行政豪华轿车抠陈焙,依旧坚持了张扬的风格觅边。   这是我第一次见到新总裁的实车勒瘸,它确实比老款要漂亮坏掂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤祁绍,而新款前脸带来的侵略性更具气质拓。   车尾相比车头略显内敛奢滇,双边四出的排气管成为了最大亮点谓苛猫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主狼,聊及为何选择总裁时馅恳岁,他满脸诚意的跟我说豢:“好看!跟找女人一样烁,好看泼武酱。”“呵呵停洛,好吧伍问惩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拣草,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碧际入,卡钳由Brembo提供娟栏膜,颜色理论上是可以进行选装的刮鲤。轮胎为倍耐力P ZERO系列钠齐寿,前轮尺寸为245/40 R20卵窖镣,后轮尺寸为285/35 R20川。   ●内饰刮:运动豪华是主格调   置身车内漓埔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计培夸害,显得有些过于保守了签惹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方离咸。   方向盘直径略大疗,背面配有尺寸硕大的金属拨片伦激春,手感很棒食。导航系统为Garmin设磕,7英寸液晶屏尺寸不算大棵日孝,中规中矩宪耪沙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凸叛斗,已经很少遇到长相令人深刻举,而且相当满意的车了刃娇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氢,价格低贡鲜问,与同级别车型竞争性价比十分突出澳。但在长相一直不怎么给力谓络。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痢踞崎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了摹蘑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准读磕衅,不走伪高端路线的致尚XT际取,其动感的造型非常独特绞娄。在我看来娠豌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确厘雾路,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阀,购车群体越发的年轻化雹疲。   说他年轻疙仙拍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来孰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谢朴,这只是时尚的一部分谈。   前包围的造型充满了视觉张力蹿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大项船,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疮暇,显得非常动感赐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表搜貌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致查,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传媒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO孙,这也是在向合资品牌看齐回绍寺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鹿蠢拼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调郝戈埃。而在车身尺寸上伯玛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格巢谅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米迷愧臀,与他同级别的对手相比有着明显的优势何膛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是讨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎薄廷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线朔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点硅斑咀,上窄下宽的造型十分饱满脑泡,而且显得更加稳重雄。尾灯的造型修长洼弓很,且正好与车头灯遥相呼应诧膜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念巩,动感某对瑰、年轻闹新。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置客,虽然仅有三款车型配备此装置翠屎嘲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凡,想必也是极为厚道的帕筏糠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泄抄,我是汽车之家刘涛篙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威佃诬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道曹编:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”磐。时隔一年后的2009年末猫窃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主愤罐,选择它的原因旅谰,用三个关键因素涵盖妈:“外观内饰漂亮埃泉、静音好澜扦计、配置高”问醚磕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蛋补,作为老款车的车主汹吵陇,带着期许庭诵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泞醒残,有了下面的车评逛擒赶。   注释卡许:为了方便大家阅读慧喜梧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型步馈,描述为“新君威”徐铺愧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受深狼,以下各个环节的评价用满分十分制劫挠,做点评溯衅渡。   评分标准篡试:   及格秤:6分   表现尚可系费幸:7分   表现优秀突棉:8-9分   表现完美措尸簧:10分   外观踩:先天胚子好硕,改改更“时髦”   改进评分餐硕蹋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时散,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计就福停,应用到了现实量产的车型中酿。在当时晃体,245mm的胎宽谁媚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挖,毫无疑问是走在了对手的前面仙。这种先入为主惧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅泪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计澜,说君威有一副“好相貌”缝圭派,我想没人会投反对票海。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势驶,18寸的大轮圈不仅保留吮,而且换成了密辐条设计天泵,前格栅的修饰棠沃,在视觉上显得更为立体茂,但就我个人而言更喜欢老款稗词,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奉惧紊。俗话说“7分先天俊架储,3分后天”裂埃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谎胳,应对国人对“时髦灯具”的要求伞姬氦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈票维,坦率讲旅堵,不是我喜欢的风格挨币,如果换成一辆科迈罗刮懒,我想我会投赞成票苗挪。后尾灯匆膛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管敦,视觉效果不错沙搔,灯源亮度不刺眼纷腿,亮起时不会让后车问候“家人”傅刨。   内装扒舰:对不足进行了优化极,细节仍留有遗憾   改进评分婪糖:7分   我必须要承认并酗手,我是一个对细节做工异常挑剔的人浚玲。从2009年到2013年淮售十,新君威经历了至少两次改款升级娥统谓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捅,仍未得到改进崔通擅。强迫症对于细节的不足啊盯,只需一眼就记在心里赫,每天上车看到就会不舒服麻魂。尤其是坦,新君威的前排仪表台与座椅之间蹲深儒,留给司机的跨腿空间并不大层,当你磕到膝盖外侧时垫化,你会嘬着牙花子钝隙,蹦几个“脏字”卫协寂。   聊完了不满行剃恐,我再说说好的地方便。日常上下车桔童摆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乳,我的09款君威开了4年跑了5万公里皇催,座椅的“敏感”部位涛超母,已被我蹂躏的起皮坛诽喊、掉渣寇霉休,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肃酶,视觉上显得极为邋遢惹抡健。此问题梆娟悼,在新款君威上得到了明显的改善毛,侧翼立起的角度变懈藁塘谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像萝尝,但此问题我跟厂商确认过狠澈,确实为真皮)亮善味,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料盆率。凭此一项磁,拉开车门的印象分就能加不少芭嗽伴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分普欣,我的老款君威在二手车出售时庭祈,就因为座椅皮面老化的问题搐问涂,被“扣分”聚吕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计灿嚼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局聊,好了许多赦烤蹭。8英寸怖、带有触摸功能的中央显示屏庐陪糜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弯教,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后娟毫侩,在实际操作时显得华而不实眉散。多数情况下要调节温度颂佰慨,只能用手指去“抹”丘曙签,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差荡叛类,并且无任何的震动回馈提示冠藉嗓,行驶中操作不够人性化侵零侗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)会卸,相比老款的旋钮控制熬圈,视觉上科技感更强昆惮吵。实际操作时蓝订便,对于手指滑动位移的识别能力响应较差娶漓吭。尽管支持手写功能篮靛诞,但表面手写板的面积很写摇,如果手指较为粗壮城,表面面积不足以支持对手写区域的要求柏杆。索性入绊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作咸桑。   小贴士乒夸:针对上述功能的操作“鸡肋”惜授,我向厂商做过咨询蓄埔。对方最终给出的结论是建人富,此功能在研发初期休,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估割滩溜,停留在几年前尼思。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”湿。   仪表盘上的这块儿液晶屏面,支持多种信息切换查阅癸埃,视觉效果自然更时尚餐,也符合当下的硬件的升级进化潮流柒廊。但且,仅就我个人而言驹铺,我认为任何一项技术的进步与应用晨教套,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的漆陀程。新君威的仪表液晶屏在常规模式下啥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坞,所以仪表盘的车速指针墓届弛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感继,当你想从正常模式切换至电台模式时邯免掂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题咯,时间大约在2秒左右汤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鲁,因为系统的升级宪每,所以导航从路径开始到定位确认导航踌,逻辑上相比老款车型伙啊,要合理很多抱膜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兼日,被彻底改进菩。提个建议奸,新款对于路径导航的语音提升革,在路径判断时酿桥掸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时去祥豹,如果将“请在下一个路口右转的话术”盘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利关首芥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响旗函,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淬。整体效果搁袭坤,高音有提升疾弯淮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肆。以往那种“嘣呲唤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现同痞,无法在这套BOSE音响上找到乘素。" "  亚洲土豪们最爱买什么车髓箩?加长版!与其给那些改装厂提供生意赤储,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车响签匙。近日爆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L悸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上夏疥,这款车就要正式发布了椒,海外售价14万英镑起陆肛第,约合人民币138万额瘟膝。国内250万以内应该是不要想了惦新募,土豪们还等什么编,赶紧再加价20万下手吧2芨浴(注释芍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型穆泵,外观上并无过多区别妨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宠喀烈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的那鼎瘁,因为用三个字就能总结曹:没区别犊竟唾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蒲。除了实实在在的空间优势闻吻,那种与众不同的气势也是重要因素之一口涝,这种毫无区别的外观孔肃化,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们观傲。   英国人果然内(men)秀(sao)蔼排娩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱誊庆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涸犊,改造成了两个相对独立的乘坐区域秘,原本的中间座椅则变身中控台鳖盖,提供了空调猴船线、多媒体夕储、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键能啡辫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车镭敖。动力和传动系统方面乱篮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同础摩纫。   总结竟:路虎揽胜L目前仅计划在中国精构、中东地区和北美市场推出涧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涪徐。另外寸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型了蹦锈,预计广州车展发布埠。土豪们继续准备银子吧纶当叹。 免责声明解宏:本文仅代表作者个人观点乘芦,与环球网无关幌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匣咀,对本文以及其中全部或者部分内容南、文字的真实性浅线、完整性咕硅坤、及时性本站不作任何保证或承诺橇,请读者仅作参考守,并请自行核实相关内容掀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候湾碱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相翁,那就是新一代天籁·公爵密喂谦。早在2008年6月恕尽,东风日产就推出了天籁·公爵瞧溉,它的外观哆狭、配置均有别于天籁其余版本部疚寂,更加高端大气上档次笔薯。也许它不是最走量的版本潮觅,但绝对是天籁系列的一面旗帜灸被喘。在让大家久等逾半年后耽,新一代天籁·公爵终于露面斡揭娠,我们也第一时间对其进行了实拍突七。据悉扇劣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相独。 『注故:为方便大家阅读监,文中天籁·公爵简称公爵版儒绦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日峦岁爽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测岁榔歇,时而艳阳高照逃塑,时而大雨倾盆奥譬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点屎,与身旁碧绿的草地相得益彰臣池。我盯着它看了许久老,心里盘算着到我兴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蛾?   嗯伪,画下草图之前得好好思考这个问题垂亲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心喷廊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错函遂,唯独看起来太眼熟呕高抢,对旗舰来说这可不是好事起朔,在A6L甚至A4L面前界,A8需要更多长者般的自信巢谈膘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸驮:六边形进气格栅面积比以前大了不少俏,而且线条硬朗到接近于矩形煞丢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体此,从前脸横贯而过澎窗烘,再加上全新的矩阵式LED大灯冠故莲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧膛伞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊处违筐,它是A8这次改款最重要的升级之一家秋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现购。以前大灯为例嫂抡,分为远光嫩剧、近光愁窃搓、转向/示宽这三组蓬獭疤,所有光源都由LED组成蜜府久,通过与摄像头阑胖、夜视系统沫涩、导航系统等部件的协作梨,可以实现几项很有趣的功能朔:   在Auto挡位开启远光灯髓纯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆榔稿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置检,瞬间关闭部分独立的LED灯体边,会车结束后咆仓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态怕。在整个会车过程中秤副,对向车辆的位置一直不被照亮干,而其余位置能保持远光照明状态惹,既不妨碍对方驾驶员视线窖恼,也不影响自己观察前方路况病构,相当智能搽晨亢。   当夜视系统探测到行人时妓蒋乾,LED灯会连续快速闪烁三下侠棱七,对行人起警示作用降暖离,如果夜视系统探测到牛芜、羊之类的大型动物尾芹善,LED灯则不会闪烁弓揪头,避免对动物造成惊吓睫帛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测刺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整每琼惯。另外它的转向灯采用动态效果酞,灯光朝着转向的方向滚动点亮谓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嫁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力为锌,提高安全性膝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行忱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现铅哨年,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伞,有些来自室内的模拟演示观,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下竣,看看这些功能的实际效果到底如何坛蠕蹄。   跟前脸的改进相比痘,车尾变化幅度要小得多食,主要集中在尾灯部分颠塘,线条更加瘦长伞裤、扁平娥,视觉效果更干练刊。除了那个“A8”标识茶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思脱赡贪,看上去还那么年轻运动悲浩诵,缺少沉稳气息挠井。再打开车门一看唉,我明白了呜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汐典,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蜂羞,使用了和路虎卫士相同的发动机潦讥介,配备了六速手自一体变速箱驹,以及许多高端的配置赫。让这款车有了很多吸引人的地方矛表,但通过试驾辑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感晴镭。很多设计还不是很成熟桑,尽管这样托,这款配备了柴油发动机的SUV吴险蓉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现韩,依旧在同级别具有很强的竞争力祭酵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升彭,尤其是大灯组的设计付炯输,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入仍,都比老款看着更有质感系。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯勉违仿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小富访。此外沟嚼,中网的设计很有层次感伟姆,运用了一些镀铬饰条逢怂翟,也让这款车的前脸显得更大方缚尺刀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寂,钣金工艺还有待提高惯。   车身侧面造型亮点不多牢,线条还算比较和谐吧换,亮银的行李架比较好看卧鬼勺,但实际用途不大杏顽逛。车窗所占的侧面比重较邢怨埂,稍有点显得失重妇。四个车轮显得很粗犷筏陪谱,轮胎品牌是玛吉斯泄冕结,成本并不是很高丹芭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计芜,注重排水性能笨拔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差韧。   车尾的造型比较臃肿将懈离,相比车头来说梅,造型并不是很美观榷,尾灯的轮廓没有什么美感可言隙心,轮廓显得比较生硬念放岗。车尾下包围外观设计的不算太成熟清胃奴,驭胜使用了三点式倒车雷达巫休,在实际的体验中幸废,探头反应速度稍有些滞后堪,给驾驶者的观察带来一定的不便隧盛穆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离核饯。   本文导航赎抬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今峦,已经跨越了整整40年憋。在这期间肃船,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凄稳稻?当这款全新君威GS出现在你面前匠渤梢,这个数字就已经不再重要纶鞭。每当我们回顾历史斥颧钦,终究也是为了更好的感受当下侯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铺胜,的确也不太容易考究担涕,所以话不多说孟嗅掸,马上进入主题莱海荤。   君威GS是别克君威的高性能版本纤,作为其最明显的身份特征新,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炮日灰,攻击性十足的设计让人印象深刻箩惋喂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纠蹋瑟,采用盾形设计火惦拍,显得非常紧凑恨。大灯部分全系新增了日间行车灯免吞,整体造型与普通版君威一致肋帘镭,仅在内部细节上有些许不同态琴。   车身长度颅沉、高度比老款略有增加粟途,宽度和轴距均未改变抠危盛。侧面线条也是延续了之前的设计鸡环,十足的运动紧凑风格贤恨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抢和芬,十分醒目内。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂套肚括,配备普利司通的泰然者运动型轮胎犬欠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蒲得顾,更显紧凑祁。LED尾灯为全系标配黑采,灯罩经过熏黑处理芒莎钒,提升运动感欢瀑仙。作为动力更强劲的运动版车型售惰轨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚慨难,同时也满足了更大排气量的需求事。   本文导航瞬:" "  近日渐,奔驰MLC的效果图再次被曝光搓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造形肥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计梗肝,融入了轿车的设计元素扔乳。据此前的消息牛,该款车有望2015年推出怀僧伍。 奔驰ML   从最新的效果图来看盯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿火茅络,拥有相似的大灯造型措橡虫,以及下保险杠的设计锨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈峨妒想。此番设计目标很明确五,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手范慷海。   动力方面也来自新款ML赤创,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW椒茅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鲍,峰值扭矩400Nm农侮,编者猜测未来MLC将会延续该动力伙。不过毕擅,MLC未来还将推出AMG版本其得女。 责任编辑窝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年热才,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新化嘶翻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心裁,然而对于消费者来说相埠,可选择性太多也未必是件好事黄。许多车型的定位都非常接近眠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格画,那么它们到底谁更运动固,谁更适合日常驾驶墓穆,谁的性价比更高呢屡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析膏镐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看熬豪,马自达CX-5在价格上具有一定优势拢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内诫熄,其它车型在20.78-25.28万之间年。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万柑庙据,价格适中傅,而且动力和配置都很不错监女避。反观翼虎断蓉骑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样面攘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万巢轨视,但翼虎胜在配置丰富蒋、动力强劲龋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定推窖蹬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色榷潦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茬踏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压菱,这听上去有点意思速,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话娟扰矛,那么结果显而易见戏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势怕泼灸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米敦立佃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹滦抹慑。然而消费者大可放心卧乡,CX-5的动力也绝对称不上弱茅喝坪,尤其是市区行驶炊,它的整体表现很轻盈没男碱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性释,没有涡轮发力时的突兀感四私诞,这让它驾驶起来更为轻松龚露。   无独有偶硷,两款车都采用了6AT变速箱雹悼兄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杉圃玲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锈路。可惜的是嗓拌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片孝功。另外净参簿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现霖妨,常规的形式很容易操作佳搜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡归惭,并不易于操作泻前。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想僵泄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距莎庐,与翼虎也有将近3米的差距藏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响岗呸席,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎逛奠齿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进垛凳椒。   油耗向来是日系车的优势所在纷负,CX-5的发动机压缩比高达13:1驾惹,并且装备了i-stop启停系统琴,这让它的节油表现比较突出闯。在气温32℃驹琶、全程空调详诗、车载一人的情况下偏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试灸,其中经历了畅通和拥堵等路况酒枷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km薪潍空。同样路况下遣订,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伟,尤其在开空调的状态下娃,翼虎的油耗表现实在令人担忧梆挠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显随勉。   作为一款城市SUV什,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涵,都采用了多片离合器式中央差速器册歇,并带有四轮电子辅助制动释,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困痘。从我们之前的测试来看施,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捞彻迁,所以脱困相对轻松一些颠。不过在这里我们要告诫广大消费者烹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嫡,但两者的定位都是城市SUV溃,越野并不是它们的强项典届。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拘闻败,油门踏板的脚感碳耐、方向盘的转向手感赡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要详券,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的睬。值得肯定的是筏铃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手甩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秃脓。然而相比之下弓帕,CX-5的整体感觉更加轻盈稼鸵能,它开起来并不像SUV戮内巩,车头的反应更快胳怯,油门踏板的调校也更加线性村强眷,而翼虎整体感觉更加沉稳粕,底盘扎实劲褂,但或许是由于整备质量更重的原因仁羡拣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涧挠耽。   就驾驶方面而言坷查凶,CX-5给人的整体感觉是动力够用喝峡、油门线性阶、操控性出色欧加旗,可以用“好开”来形容馅滑凹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情墟霖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酷,但翼虎的发动机输出并不线性估,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拿裂疗。另外牧杭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉笺鹃撂,加速健关、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显僚沪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车习酿蠢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贸鳖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质伐,放眼整个市扯叭称琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见刮系苟,基本上5个手指头就能数过来试,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者联穷尸。   有关于新款E级外观光、内饰及空间方面的介绍鹤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 覆。在我的这篇文章中敞领,主要关注E260L动力方面的表现钮北告。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机毋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW篇,最大扭矩则达到了310N.m了抖。虽然排量并不大亮酶,但是通过加大增压值堵乌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手煎泼梆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用现虾,对于这款变速箱纤乃,我想大家已经很熟悉了储胖。只是我想再说一次奉攘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酬堤,但在日常驾驶过程中败绷同,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子梆。大多数情况下温和伙臣购、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验密。   只有在深踩油门的情况下钱描,E260L才会爆发出他凶悍的一面改。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疮扫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话遣痛,你也可以说他动力输出不够平顺谩火啤。   一直以来汕东搭,我都极为中意E级的悬挂调校臣吾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诞涡损。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舒伯贸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候焕划,我挺惊讶的含付,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惶驾庞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售此逃吻。可是仔细一想熟,也很难怪宝马会这么着急居,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”场济,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烈低。据悉害嚷皑,宝马4系Coupe将在11月12日上市秦卞季,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叉收。(注戚:为方便大家阅读坎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车连扯,在你初见时吭玖嗜,很难相信自己会喜欢上他嚼。因为你花痴于帅气拉风的外观莫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动慕旅轰,那么他的表现自然不会入你法眼虹褂。但时间久了戒,你发现再帅的外表也会看腻位隧建,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷深黑,放松不下侠悉夸。这时嚷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看精、运动但不难受的座驾炭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车僧,除此之外颓,他还是一台很顾家的车刻普。   没错井韦,他没有特别帅气的外表揩厂,没有特别强悍的动力锭和匿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识响惮杆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戒俯庞。下面心,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解朵晒亭。   ●车头造型犀利涡开、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙导,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌梆夕弗,定位低于大众靶讣惫。现如今室,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炮康甜,而伊比飒便与POLO出自相同平台虽。因此在车长等诸多细节上缔,两者都十分类似薪钞光。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长芭胯箔、1.693米的宽度栓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刻发,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车波啃,这点确实让我感到吃惊济苏席,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一祁水莱。可以肯定的是降卷,你无须对他的实用性产生怀疑烩绦。   你有没有发现橙袭,他的日间行车灯翔抹,很像同集团的老大哥奥迪A8妒舞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份洪颓。但毕竟违兜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂火奴,他的目光也需要这样嚣张俩湾。   从车侧过渡到车尾抢,顿时觉得夯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绢侠哨,从凶狠瞬间变成温顺换布。我揣测不出设计师如此分裂的思路糯貌吠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品幂泡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎馆涛舵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吞,而在我们的制动测试中硷,他的表现也确实不负众望秀沪趁。我写这段话的时候尽,一名同事从我身后经过说了一句吨轨伞:“哎叭酶,这轮毂挺漂亮的”竟。确实兰窃倘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话何铃传,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名花诉,在我看来另外两位应该是300SL和964苍厦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间虏先,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机车斗扑。   直到1949年猾镰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功皋邻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哪思,速度竟达到每小时 132 英里冻翁,不仅完成了试车挖,还一不小心成了世界上最快的量产车型秽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type懊闪诧,正当捷豹稳步发展的时候褪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线橇慷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失芜籍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺箍海,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中脾,英国国宝男?人类想象力的结晶托损?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美焕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷性,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他比。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牛,正当捷豹稳步发展的时候渡眯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线祁偶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身交蛾嗓,自内而外散发出优雅迷人的气质唬拒登,在这份自信与优雅之中贩瓶朔,还蕴含着极强的力量感龟闷藐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典还,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拜玫淡。   作为E-Type在21世纪的继任者丁玩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感檄,他更是一台纯粹的运动机器汉柑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代项定渡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信梆葱,刚刚我试驾的是一台量产车瀑孔抚。即便是用再前卫的眼光去审视号,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型心失,不过现实就摆在我的面前石羞,它的的确确是一台量产车屏笑几,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车岗释圣。所以小虐,还是让我们先合隆下巴誊佩刨、收起惊讶丰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙醒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年传苔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念憾拇汞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汾,而等待总是值得的屡,十年之后的今天李腺伪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抡。   ● 外观鼓谁:旨在降低风阻   关于XL1的外观氮谦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它廉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球新环,他们的心中只有一个目标埔何俩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蜗红操,而你对XL1外观的种种惊讶与不解骡卉碴,也皆源于此夕漂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卜杀,轴距也只有2224mm混玖,如果用世俗的眼观去衡量水授囱,它甚至比一台大众POLO还要惺肯砑薄,不过也正是因此稗呛价,它才做到了POLO永远也做不到的掠蔡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准枪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辱握。   出于降低风阻考虑米藉捎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低篱磊,面对这样的设计私肚抬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疼瓦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瞧成羔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮毖吮剃,大众XL1的目的只有一个渡,那就是降低风阻履讥畅。而为了达到这一目的违世献,传统的外后视镜已经被摄像机所取代考褐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像户,不过相比于传统的外后视镜埔匈,如何掌控与后车的距离是个问题事爱浆。   ● 结构悍泊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想栏杰,除了完美的空气动力学设计外超败,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用籍鸿。作为一台重量仅为795千克的车型餐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汕,约占车辆总重的21.3%霞刺,除此之外缕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孩愤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾婚穆围,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙Я浴,复古而粗犷的外形色,彪悍的身姿青拱,经典的圆形头灯聪贾寸,这些都是我选择它的理由诧。那么在我稍作白日梦之后嗣仙播,请各位看官赶紧打断我的妄想尚,拉回到现实里访背,假如我的预算仅仅有二十几万的话鲸,那么好了哺,牧马人买不成垢,自由客或许能让我望梅止渴硼亭。同样复古的外形攘势孺,依旧是个好选择幢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品壳史逆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话霓诞逼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀技螺。单就车头来说炊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子截捞。简单中又透露着经典的味道底。另外湘抨救,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条户,突出了力量感钒,Jeep的家族风格立马突显磺侨。   车的侧面造型同样如此风格上,走向笔直士,简单饱满畅。当然不能仅仅介绍外观设计玫斥,作为一款SUV裂譬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的俄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°滇橙,离地间隙205mm日,应对一般的越野路面足够了吹。   车尾的设计十分简洁掂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斤勉,小巧又十分有力量感苫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃悸袭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茸书。从总体上看屉扔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似踏绕。   本文导航掸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节得拉刊,而“侠”自古就有不同定义颓棱,“言必行巷,行必果漓确,己诺必诚香论,不爱其躯世菊列,赴士之阨困滑墓,千里诵义者也谓之侠”陕扒剿。他的形象亦正亦邪么穿蓝,游走于主流与非主流之间自成一派垃孝祁。随着近年来啦谈税,国内越来越多的人们哇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时奖涝癸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伍览瓣,开始在国内市场发力端畴。其中臀担摹,路虎全新一代揽胜运动版络厘,向无数消费者展现了一种精神居,一种称为“无畏无惧”的侠之精神糕。   路虎全新一代揽胜运动版筒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概净晨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刺鸥,它的独立特性被设计师完全释放斗咆。如今陡枫,这款至今为止速度最快捻峡肛、相应最迅速起骂、反映最敏捷的全新路虎氓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疙哄丛,冲入国内汽车市掣伞,夕阳下一人一车焊弊,古道中壤炭,说的是情义无价捞挽。谁人不为它心动蛔?路虎全新一代揽胜运动版夕及,驶入我们心中!   65年来忍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者太,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”且案觅。如今供骇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版剿犁提,再次席卷世界经瞎,那完美的车身比例巴申,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌洞翟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诧梳:4850mm*1983mm*1780mm徒碎,前后轴距2923mm秆描斥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妨眯欢,3.0 V6 SC汽油版HSL许嗓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴柒期登,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型灌芍萎。   姿态万千的路虎揽胜运动版钙阔蛇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度弯模,无拘无束的气撤巍,气宇轩昂的出尘之表弄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嘎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒醛侵,厚重的前脸凹菜跨,配合后倾式格栅设计倦,更突显了它的自信尚。发动机盖上两条凌线刚强有力苹皮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹莱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情模乓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瞎请搞。   车身侧面线条的风度也极不平凡屋刀褪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮患,带有亮黑色指状套件合嗽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哺,装有亮黑色装饰边的后视镜灸袱冒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绕怀灭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂欣腔,这些铝合金结构的轮毂分为世:19英寸5辐式铝合金轮毂苹、20英寸5辐式铝合金轮毂膛、21英寸5辐式铝合金轮毂屯风褐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂滑、22英寸5辐式铝合金轮毂策烧褐,无论您选择其中任何一款寡庙舒,它都可以陪您乘风破浪独。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疚车览,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梗钮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刊氮具,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯入面,整个车尾看似简单却极不简单废。   本文导航陇:" "  1998年砷狄,广州本田成立拭罚唉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁黔,而时光推移峭鞘骆,今年9月12日筏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆腿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户修杏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谴,我们今天将穿越时空蚊讥纶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吃。它虽然是日版右舵车型蘑,但3.3L/100km的平均油耗齿苹酶、双电机电动CVT围熬但、大容量锂电池焊瘟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧糯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭燎傻事。   外观更加原汁原味菱题姆:说到原汁原味盖娠搐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本芬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同眷你,更运动棠如。混动蓝色特征亩:作为混动车型安护解,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肖寒。   在下保险杠处瞥涤推,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻杭纬绕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节爬汐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计潭虫恒。混动轮毂趁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谈溯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎券尽,为节能更尽一份力滇瑟仍。   本文导航冕:" "  就在前两周慧疲,我的同事刚从上海归来金,当时就是为了试驾上海大众的朗行多,而在不久后的今天盟侣,我来到了大理车桅什,依然是试驾一款来自上海大众的新车潘,虽然我与我的同事地域不同汞默湾,但对于这两款车而言享,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抒尸赡,我不得不从朗逸说起湘俺,由于现如今大众牧耍块化的产品研发扇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品氓恕,朗逸摄千、朗行以及今天的主角朗境亦是如此收,它们的关系算是孪生兄弟猫达耽,反正我是这么理解的彼灭。   目前朗境的广告已经全线铺开女氰,消费者的关注度也很高势,虽然我个人比较抵触亩粒块化的产物(感觉个性不足)论充辉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吻辨,其次在10多万的紧凑级车里句,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拜。所以销量方面自然也很喜人凳晚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息贪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妒庇。   从英文名来看戚荒扰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版崔,朗行的英文则是Gran Lavida俺涕,其实如果从相似度上来比较任,朗境与朗行更加接近仑项提,因为它们均属两厢车得裤。我想对于这样一款车来说匿谜,大家都不会有什么陌生感汗秦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍撂禾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章姓尝,我在上面也为你准备了延伸阅读币兔炒,可以先行了解一下瓢脚。   说实话当,朗逸太、朗行馅媒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸窘纬,让我来区分一下村,估计我也需要片刻的停顿骇密宠,因为它们实在太像了!就朗境而言办虹贤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条溺竣,并将内部更换为蜂窝状造型桂,包围下部使用了黑色塑料剿穆风,并加入跨级风格的银色护板悉脾费,此外前雾灯变成了圆形奠,以上就是全部它的特征了尺。   既然定位于跨界车订铃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惺,同时为了更加配合Cross风格讥邦畅,车顶还加装了行李架淀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙话阮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乃。粗犷的风格也体现在轮毂上夸县,样式上很难用语言准确的描述出来限农救,总之很复杂抗泌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理狡硅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)魔蓖瓶。   尾部的变化几乎与前部一致箍牧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法改,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理劲麓糠,说实话就车尾而言课,我感觉朗境比朗行好看了不少校楼。其它方面再无不同构牌阔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的祥,转向灯莎紊、倒车灯韩、刹车灯还都是卤素的炼创奢。   本文导航惜脱外:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炉措,所以无论是合资尸袱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣淘坎茸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卡,白领阶层呵亨捣,夫妻年收入有50万元左右剖查,有房可词,老公有车勃华。实际上鼎禾,女主角目前也有一部老速腾车呻堑诧,开了已经7年准备换一台豪华SUV刻绍念。这位女车主喜欢玩沽祁粳,追求年轻缕埔哗,注重外形恢,并兼顾户外犯,不喜欢纯越野车型盆害谎,而购买价位瞄准了40-50万元领域梁街券。所以我们直接选择了宝马X3螺舰陛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较洁矮盯。   为了公平竞争狭赴且,我们选择的车型如下促,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 份哥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型换般、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锯,三车的价格虽然有些区别菇热诗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠梳磁哀,所以三车实际购买价格差异较小皖失侥。   对比项目一邵酥酒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的剂酵,特别是女性端,希望自己能买到一款好看的汽车换,就如同提包还有衣服一样寐犯,特别是成熟女性舶贯扁,尽管喜欢标新立异单,但也更愿意接受时尚动感的类型腺筐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸桓济,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯陌,相比以往方头方脑的设计施蔚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少侣开。更让人动心的是抹济界,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素淬忌,同时形象也不乏干练紧凑俱姓疙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润迁黑,线条流畅母,稳重而且动感莎超痢,因此吸引了不少消费者画巷挞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性糜,但2013款并非全无变化川体,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计裸煤掳,此外还有大灯形状蔡、前后保险杠尾赴米、尾灯估伯恭、排气管方面都作做了一些细节上的调整桂下,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些逛革媚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计俺局赋,锋利的腰线歌嘉恒,近乎方形的前后车灯群釜,甚至连轮眉的造型都是方的笨扦,虽然它是一部纯粹的城市SUV型蹋,却似乎在它身上找不到什么曲线湍苯农,因此在奔驰车型中也算是有个性的纠。对于女性而言踢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了冕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面楷没,三车都不约而同配备了氙气大灯复抡棠,区别就是飘,宝马X3采用了远近光分离设计婚蹋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体戚。另外点苗舜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能四雹凰。另外叭淀孔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辱炒,而宝马X3大部分车型则无此装备隶惯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面姬穿良,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挪共尚,都50万元的车型啤,自然都是配备比较好的轮胎品牌瓣说,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的勒汰,这些方面倒也不用纠结拇。另外需要说明的是亮鄙涪,宝马X3是没有备胎的衫顿,因为他采用了防爆轮胎悼疏,可以零胎压低速行驶一段距离起,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎屑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瓢慨独,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹孪沙怠,所以基本打成平手食堵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型席单,从两款车型的厂商指导价来看写悔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略篇旗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)剿佩邻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一卡雹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计撂试氓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”煽苹勾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要贡,这一点奔腾X80的确做到了祥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念遍,X造型的前脸具有很强的立体感纪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚魔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嫂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上撕玻,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用链。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升横熔彻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线纺。轮廓清晰的六边形进气格栅宪信,中网上三辐式的金属饰条魄揩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度档铂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式式奋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度牢蜜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计澜蜜,只要消费者能欣然接受涡瓣,似乎一切也都无可非议锤破。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面娇,除宽度相同外甭芥抛,X80的长垫挥、高及轴距均占有绝对优势挪檬饭,反映到辆车的侧面造型上翘厢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形丹伍狄,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态白存。两车的尾部都采用了溜背的设计样式藩,上扬的角窗结合扰流板的装配是,使两款车型都增加了不少动感的元素权褥十。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色潘,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拜查爽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔葱拌沉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气守拜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化唇屉吐,饱满圆润的风格依然占据着主导氖持。与X80的刚劲有力不同沉躬东,ix35的线条运用更加柔和兼,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力健录。没有尖锐的棱角焚筒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素堂嫩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象仟编菊,飘逸的灯带向后延展头,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神甜现哇。同时倒车灯的独立设计锯躲,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一艾。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变活佰鬼,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下久墓,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目抱僧领。同样的手法也适用于尾灯糠汾认,在原有基础上泞村犬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入姬,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升号拔。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂赂豹磁,分别代表了运动与时尚的不同风格特色藉,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17疤,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17酞伞,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响扁。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格仍唾,在此提出表扬开嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒圣狈维,或许在两年前舅,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准下棋钒,然而随着技术的进步昏,少数性能车如今也已经跻身4秒以内斥,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力算挫,其中就包含奥迪R8第。于是遣吾沉,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱徐哨培,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒沦,然而它的提升还不止这些俊幸鹿。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动戎啃,更换了全新样式的LED前大灯蜗堕,眼神更加犀利广皖供,尾灯的LED灯带也发生了很大变化谩矮沉,但我依旧很怀念老款车型的设计撼冀,目光凶狠又容易让人接受对险宫,新款车型的大灯尽管科技感更强旦垃腥,但略微缺乏眼前一亮的感觉说绒。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师翘脱花,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠矾鲍,如今又恢复三道杠的设计钠潞宠。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响鞋,大多数人并没有注意到这一微妙的变化释麓。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事泌距孩,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果孺。此外霜,尾部排气管的造型也有变化杉,新款R8采用了圆形排气管汹嘲协,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调簇,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成膛,排气声浪十分震撼朝笺乐。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式儡秘,加入了红色的菱形块设计匹,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份花咳。" "  作为自主品牌中的翘楚谴该催,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高萌途逻,凭借可以比拼合资车的出色品质汝衅蠢,以及丰富的功能配置虐,上汽荣威品牌获得了更多的关注烈溃。而旗下最为畅销的车型550曙嫂魔,更是在已经拥有大量客户群体的状态下獭,进而发力推出了新款车型弄。涡轮增压与双离合的搭配组合揉,现在已经不再是合资品牌的专属优势湍缺,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗深桥。   全新550在设计上的改变槐,其实并没有达到颠覆性的地步酪霜,很多熟悉的元素仍旧得以保留痪的摔,但对于细节设计的改变海烫段,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液扒邢被。对于这款相对年轻化的产品来说歧牛嗣,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素兄。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯菜赌呵,就是对于这个问题给出的最佳答案雀潞媚。   至于尾部的改变疯,全新550同样给出了相对应的答复奈棚迸。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计棱,相比之前的分体风格谁苛杀,这样的设计就要顺眼了不少扇猴,并且所营造出的动感效果也大幅提升溶。圆润的造型设计嚼贬级,让全新550在视觉表现上平易近人胃订,没有浮夸的线条勾勒佰,也没有复杂的部件布局表橙颊。   本文导航娶:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力耿,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题颊,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据惶挡铺,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据酸革蕾,但在上海汽车眼里穿,以上的内容似乎已经成了陈年老调诬辩,一款足够智能洁室柏,智价比够高的车欠,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车蕊。随之诞生的灿肝,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本皮弓,在经过近4年的进化过程中附,inkaNet系统经过一步步的完善和优化栋,如今呈现在我们面前的完顾,已经是具备国际水准的一线产品仙舰邢。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0插景鲤。相较之前的系统熟工度,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能墒掳吭,操作也更为便利绊,相信会给我们带来全新的行车体验隙酷蛾。 本文导航啤懦裙:" "  当您游走在欧洲的大街小巷猴蹄,会看到各式各样的旅行车沛,但是在国内旅行车却成了稀有动物讨丁福,由于对汽车文化的不同萎岭,国内的旅行车市场比较有限涵。在记忆中间,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车噶扣峡,比如桑塔纳旅行车弛、马自达6 旅行车哗喝、凯越旅行车等等莱,但是它们都遇到了相同的问题畔,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中爆份儒,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”聪何,根本不符合国人的审美标准辞。其实悸,从功能与实用性的角度来讲率藩彩,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美改贝标。为了证明这个观点们,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称零丹:A4 Allroad)摆愧膜,与它直面对话的是国产奥迪Q5革骄。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈尉潦,作为SUV 车型欺睦,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实袄孪,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”守,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”阔唬垃,但是现在还未引入国内梳。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型拳狼够,其历史并不算长乏套实。2000 年唤撵,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad武沟心,那个时候噶散窗,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足戏陈。当Q 系列相继推出后姑,人们把目光都投向了内部空间充足岗食、驾驶视野良好的SUV弥派。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高疆,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内杠。它拥有A4 旅行车的外观赋险,同时兼具SUV 的越野性能堕。与它展开较量的是国产奥迪Q5估撬茎,自2010 年3 月Q5 上市以来迫馆,其总销量已经突破了2 万1 千辆韦恳,今年