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“野蛮生长”的电子烟小镇:做电子烟就像捡钱一样

2019年11月13日 02:57 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,泊头鸿海泵业总装厂。

参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)临,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骑摩,所以在这篇文章中新烦虫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容潘剃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吭窟。作为整个车系当中的中配车型艘,MacanS绝对是性价比最高的一款弛殊。只需要多付出13万绦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吉蛋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元郊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价姐楷馆:10.9万 车辆总价(含增值税)瓤疯袖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷使嗣报,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件旦锌衫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大微幌鞠,当然这些选装件也个个价值不菲骡。毫无疑问松标闯,我测试的MacanS同样选装了不少配置赴内茬,加上所有的选装件之后伦,车辆的总价也达到了79.79万尖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm丰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同捆诵揩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吐,比中低配车型长了18mm沦。从数据上看参府,MacanS除了高度和轴距之外蕾塑谴,都要比Q5大一些獭,但是由于MacanS车身足够低矮蚕攀,所以从视觉效果上来说祁,MacanS的车身显得更加紧凑诽称杉,也更加运动领脐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肉牢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder驾堵。如果光看前脸的话摊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo滴范。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带染,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条妹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈背弘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蓬裤。如果不选装的话霖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肌煽夹。   MacanS紧凑豢戒、简洁的尾部设计罚艰,充分体现出了它的运动风格烩册,简单的尾部线条用最平实的设计语言迸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型害崇地。同样运动的还有它的尾灯蔫,狭长泵睦隙、扁平的尾灯造型狮沮,与尾部线条搭配极为和谐俊辖,起到了画龙点睛的作用洞。   内饰方面蠕灌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亩簿,运动中不失豪华感诡脑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘频百蹄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉穿睫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疏旱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因癌慑泛。但是有些遗憾的是捍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音呐,感受并不算太好咀陵。   Sport Chrono组件图勒,包含了中控台最上方的计时钟矮潘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扦。只有选装了Sport Chrono组件剖,车辆才可以进行弹射起步轿迪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哄,但就算是为了那个做工精致的计时钟浦,选装Sport Chrono组件也是值得的碱痢康,毕竟1.8万元的价格分,对于保时捷车主来说也并不算贵咎哼毒。   换挡杆周围密密麻麻的按键粮颗扫,对于接触Macan时间不长的人来说魔搜谢,绝对是个噩梦宿,想要记清楚它们的准确位置邯攘颂,真的不是件简单的事情晾德。起码在我开Macan的一段时间里簧,每次操作我都要低头确定按键的位置卑经恰,真的不太方便挟蜡。" "  在国内提到奥迪节教硷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肉笑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车漆凛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蘑嵌同,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣铩,这其中就包含SUV以及小型车习,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢婪睡?   在外观方面哄,奥迪A3延续了家族外观设计彼帽瓮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴另,用在这样一款小车上显得更有气势碎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质另荆谈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计浮香,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些擂赡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉勤该,辨识度非常高犁潍,同时大灯下部还带有清洗器呈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型榔寺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多师,至少看起来没那么晃眼拴河汤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰巫授菜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯竿对弧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钎敬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应北理,起到了很好的效果词的萍。侧面的造型上在A柱位置最高肋疼,整个车型几乎以平直收尾埠季,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尼,同时让整车侧面看起来更大一些航。   A3的车顶采用了黑白色的设计亩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大雌怖蒜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些欧回赤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间牛颊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了尺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎假儡粒,轮胎尺寸为225/45R17苦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂勿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂据次,不过选装配置都需要额外加钱才能实现俗擦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谈,整体呈现梯形结构疽瓜,尾窗底部与腰线持平淬,尾窗面积最大化保证后方的视野妹簇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计江浚,不过内部也采用了普通灯泡光源绣础,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑1撸好懊瓮寸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合掏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况忌聪殿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的捂迹橇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碧姐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌勉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淡犀谅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型煞堵贫,S80L自进入中国之后即狮侨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素馅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品不会,但它所具备的那种低调内敛的气质泰缆另,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选稀恐抡。   2014款S80L通过对细节设计的改变桂,让自身在没有经历换代的前提下姥随挎,进一步提升了性价比膳棠。面对强手如云的豪华C级车市臣λ迤恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感柔握,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蹬男,想要抢占主流豪华车的市陈敫夭稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步焚瞄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疾脱阔。   新款S80L对前部进行了细微的整容片诽瓤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感衰县毯,同时也紧随时代的脚步藏废。相对保守的前大灯设计蛇,已经不再能够满足时代的需求视,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯掀寞暇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蚕,但至少与时代接上了轨厂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蔬,近5米的车长和近3米的轴距表现班菇氖,让它在尺寸上并不会有劣势抨为,四平八稳的车身设计也符合其商务气质褂迟弦。外后视镜新加入的镀铬设计宫眷都,虽然是新款S80L最显著的改变之一亥鹃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点井传。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鹿猫谴,沃尔沃式的家族化尾灯造型巨椭桅,成为S80L尾部最显著的标志性设计笔潘称。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解湿想,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击两梦梅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型届,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力套倦港。   本文导航   分享到瀑篮剑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中会四谎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌定惩菠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短镜裸武,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩厝Τ啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炊哭恐。不过旗下的产品线也过于单一颂骑坦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碍碌具,所以便下探市城Α,推出了紧凑级的GA3车型衡茎变。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手口尸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型啊十,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级囱瞧俺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出冠烯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别千灿,也可以看作是GA3的升级版车型篓己饲,依旧主攻家用紧凑级车型市场旗。但是作为升级版车型取膜,GA3S在外观设计方面有所升级幢桅疥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉媚告。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型盼寐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体骸囤兼,使整车显得稳重而不失时尚感毙铆仍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上炭叫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧号、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音顿劲。此外驮梁哄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎唇稀,为双五幅铝合金轮毂勤惯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大假尾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调躬首鹃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长络、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型醇,传祺GA3S的造型设计并不落后胺腺几,反而在有些地方设计甚至是超越了对手第刀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扔倾,12万出头的价格或许已经超出你的预算峰邪,但是无论是从配置还是动力来说瘸冠,值得去掏这个钱的储遍。可能我这些话有些官方措辞磁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锋需。   1.0T嘉年华外观拱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致滔僵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术菩扛。为了搭配这台发动机咳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性孔钮。   内饰部分荣蛊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辆尸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惺幸涂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点了马,这个级别的车型非常少见敛。但并没有设置外部开关惰,而是需要进入屏幕内关闭俏。   本文导航   分享到沃纽济:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胃箍弹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惟关供,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆单,与大众168万的海外销量相差无几尖柯顿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌骨,依然凭着一款SUV车型蓄秆绩,在国内获得了不低的曝光率焦粗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲燃池。今年4万台的预计年销量唐妮,相信有一大半都将由这款车完成途。虽然这个价位区间的SUV里捻,无论国产进口都有不少车型可淹の指骸,但路遇科雷傲的几率依然不低久告炕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢稀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢簿奶蚀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV恨恰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版孪。这款车的发动机及变速箱等核心技术链脸逻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型范赌揪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备顶监鞘,并保持了雷诺一贯的安全水准落浓。而今天我们试驾体验的钦,正是这款车的第二次改款蓟较,已于2013年在成都车展上市枫。   外型上艾颅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格攻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凹坊讣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冷郴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型社森,倒是显得有些“萌萌哒”边。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气究辩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶渐费。   侧面造型上白,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时滩级潍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捐霉怯。虽然尺寸算不上大厘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的粮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重取旁兽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痢。另外唬,2.5L发动机搭配适时四驱系统需市,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嘉。   尾部造型依然圆润尾貉嚏,和略显呆萌的前脸很相称雀截。上下对开的尾门很实用坝倒,节省了上门开启需要的空间僵虑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围酬宝,载货坐人两相宜挪帛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出忍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性耗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜迹卫淡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多滴臀等,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贩蘑蟹。当然灯蝗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用懦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱贝、大黄蜂列、救护车等“老熟脸”们会出现免脊惫,编剧还添入了不少新角色我淖,比如老牌人物“探长”纪维,军械武器专家“十字线”净拔煎,以及人造变形金刚“螫刺”等咸馆。对于最后这一名小角色而言廷俯,它的“身价”并不算昂贵祁,并且在现实中缔蜗,它的综合表现也算是可圈可点苛疼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多帛琶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寞琳秆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疙,说到这里扛故车,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瞧峦。   言归正传蹬胆,牺牲自我策虫地,从而使“大黄蜂”更加强大拭靡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色幕蔬篱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蹬福,想要拥有它并不难缚,最低11.99万元就能圆你这个梦踏,只不过它不具备变形功能肺。   从设计以及尺寸上就不难看出翱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蘑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理牌冉饯,所以对于大部分人而言朵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些窟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烫,具有相同的特质的车型还有福特翼博险风丹、标致2008峭矮。在对表面参数对比后境炕成,创酷的优势还是比较明显的绵彻俄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赊另想。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似柬慧澈,平和的尾部顶董秃、延伸至后翼子板的尾灯组戌餐穿、向上提升视觉的包围等等拿朽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点煤,当然也没有明显的不和谐感欢。" "     对于英菲尼迪来说寞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌勒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人封。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期任啼,这最为主打的当属轿车Q系列皋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50端噬奉,在现在都在大搞涡轮增压的时代钱聘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量澜缕袱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎暖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受堑,而今天汗朵兄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧笆漂斜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型椿隋罕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的楼,就是英菲尼迪的G系列产品袄良,而随着采用新的命名方式牟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伯,从之前曝光的一系列的概念车来看玩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格创,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感等捎管。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象虱搞韩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉靠哼上,而带有这种印象而来的就是茂顶:这车动力强么思题酮?怎么看就像是卖外形的呢娟?   首先在外观上棺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格庙,采用了更为吸引眼球的设计思路琅宛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蛙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蹲旦秤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉农巴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满计风,同时也充满了一种力量感酒爆凶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方虾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉频,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观粱。   在车身尺寸上肺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整峭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡陶寞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm采,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鲤毙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅爬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乏糙汰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中筹石,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吞茅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搓撂跨,在这个级别算是中规中矩城玛短,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列尸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要荒士,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汹妙菩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嚏活,同时也保留了圆润的线条风格芳嗣倒,尾灯的点亮效果依然印象深刻现豆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嚎互,这样增加了尾部的层次感啥沦惨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业入辨沤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多藕毫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭稍攻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谦熔激,并且入门售价也仅10.98万元艇腊郴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低度醋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象示,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下矛彩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表圈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嚼块岸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些避,但车身上的差距并没有售价来的明显茅尘,因为锋驭真的比它们便宜太多了疟昂斜。除了合资对手以外敝爱妹,它10万元起步的售价淮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捷钦纶。   铃木锋驭的外形设计上市,我听到最多的就是两种声音落隘横,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢恃,而另一种则是感觉外观不好接受仁,很少有介于中间位置的人隘且,毕竟外观是一种很主观的感受颊,仁者见仁智者见智天奢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格脱锣鸿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车庭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鳖程敞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型湘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料介牧文,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沙。接缝处体现最为明显褐拐粳,而且它在内饰配色上也相当讲究凳柑案,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位得舰俗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷戒垂效。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型现视,售价为15.48万元池帕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值笆箍息,性价比有多高了欧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置潮委,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到摧韧帛。况且蹋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统型挺,还是非橙砂司铮厚道的阜渡。   本文导航   分享到芹嗽辟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肆款仟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卸岗份,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哗孔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动房圈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恃景嵌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万刺,这作风跟大哥卡宴如出一辙磐桔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价顺千戚:68.79万)在选配后价格逼近90万元落斥步,而且市场上目前一车难求鸡狗。那么问题来了仇箍拟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠充耗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挨绦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊无魔姜,到底这两车有什么区别埃膊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异灸角奔,帮你捋捋思路崩夸。   注涛孙: 实拍车型为MACAN 2.0T缎仕恳,为了让您一目了然瞄腿瘁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处狄臂告。   内饰摔绢皮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及公菲孔,可以说走在大街放眼望去到处可见捐勃慧。基于目前的消费理念票相才,如果花20-30万去购买一辆SUV啸维逻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碌绕、实用的内饰惨恰、以及良好的通过性先卿滔,另外还要满足偶尔越野的需求皮芬。面对人们如此苛刻的要求胜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测咐竟,看看这些车究竟能否满足众人的需求十记。相比其他媒体的评测方式恃瞎逆,我们易车选择了多人评测的模式纱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拓苔据,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评粳洼。    此次我们挑选了7款SUV车型克李贩,分别是抬骆镭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客紊视熔,分别来对它们进行详细的测试彤缓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乐艘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版迪:25.28万元   市场优惠撑强加:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V箍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻身峰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主晦瘁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚坎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道搐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足衫集,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计委蜗,看上去更加的协调复绣惶。   至于尾部方面搁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扁味,乍看上去有些沃尔沃的影子海攻,整体采用了立式的设计风格舷和笆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲市椭梨,尾窗位置比老款更直也更靠后犀。   小结呐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象斤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调糠,前后不是很搭调绢粕,尤其后部的立式设计闻矩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炕尾,但空间利用率上则会相对减猩鹁赶省,比较适合那些舒适一族倒钙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颧撬:25.28万元   市场优惠部:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颈浑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车素嘶陈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车毙稍补,新车的整体造型十分具有张力聪,五边形的进气格栅更具立体感衬副锯,镀铬装饰一直延伸至车灯内梨痰段,大大增强了整个车头的时尚性镀串。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涵定,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合缔,但整体并不是LED的灯组设计轮列,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赐挟,在视觉增加了整体感的同时县,也大大提升了整车的运动性匡嘶。   小结魔狡:马自达CX-5在几辆车中赣悄,我认为是最具动感的一款厘陡,整车前后比例十分协调廉赌,外加搭配蓝色车漆疙姓山,使得自身更具个性牵瓷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象级醇,详情请见后面的驾驶感受篇垄境。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD怒:26.78万元   市场优惠檄:1000元   如果不知道它是奇骏的人示劳,在大街上看见这款车速暮尼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冉铝趁,同时也是这7辆车中变化最大的车型壳,整车不再是那么的棱角分明晤恒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嘎龄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿篓裸。   由于采用更具流线的造型设计纤人,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯聪寇伦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念须讲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奸。尾部的造型也不再是那么的方方正正娘侣苔,尾灯与前大灯造型相呼应相琴,并搭配镀铬饰条加以点缀抨。   小结澎:由于我个人的车型为2010款奇骏味膜,所以面对这款全新一代的车型疚浓思,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捷趴咆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卯,奇骏是个不错的选择爬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版尚怕隘:27.28万元   市场优惠寥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茎,就得到了广大消费者的极高关注度闻丹半,整体设计与上一代差别很大崔赎厢,不再是中庸的形象溯齐埔,而是更加犀利的造型吭歇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扇,前中网分为两段式设计娄,但两块黑色的格栅全是假的谐累咕,完全是用来装饰用的汕媳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅筒。   熟悉老款车型的人都知道兔聪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计犁陋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积必佛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野慷氮汇,从而保证了行程的安全性姥。   小结唬啡炼:这款RAV4整体添加了越野套件拧彭,所以并非其原车面貌滴吩当。但无论是否经过套件的选装讥,整体的造型还是十分具有潮流气息的揩捌,另外值得一提的是葛叭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项洛,依然是几款SUV中表现最好的渴扇凑,注重空间表现的朋友们值得考虑陶顺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版斧豆:31.58万元   市场优惠千鸽案:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款天忍降,所以变化并没有其余车型那么大荆腹违,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了樊帛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挞品,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格栋辣,棱角分明才是其主基调家。   后方整体没有太大的改动其啃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了脐,设计很好的与前大灯相呼应钠法,夜间看起来十分的醒目暗窟嚼,整体也很协调逞。   小结蔚娩煌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看衬茸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仑爆贺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点空携欺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的磕量成,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉订慈炼,途观还是比较不错的选择茫撂婚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型柑儡:25.28万元   市场优惠槽勾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感缏兀克斯的外观咆咳甫,那么这款翼虎你必将也会喜欢跋鹿附,因为它的造型就是一款大号儿的“复卮锒伲克斯”雹。单条镀铬饰条所组成的前中网媳财杀,显得整体十分的修长钝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点捐钝聘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气眯眷勒,提升了整车的档次巩粳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑罐湃。   小结寞毙:翼虎是福特家族的新独泼健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣模克斯的身影叉,而对于新款钙送克斯的整体造型控发率,个人觉得还是很不错的必,那么如果您要是和我持有共同的观点廉佰,并且想拥有一辆SUV车型哦,翼虎绝对是首选范围镐锨介。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版篙现:27.69万元   市场优惠腊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绒,但随着Jeep旗下车型不断的改款瘦蒲链,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去加镜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息渤埃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撅呈罢,圆圆的大灯以及垂直的中网铣芒,无疑均是Jeep最原有的样子氯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型奉,无论是后风挡还是尾灯埠诲,都为方方正正的样子勘晤摹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间为掀。   小结答:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐摺,淳朴造型及棱角分明的设计薯冈傻,在保留Jeep家族血液的同时涪,也为整车的空间做出了较大的贡献谜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的马墩膊,详情请阅读后面的文章堵耿。   外观总结涡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甭,基于每款车型的特性百范,有的为小改款担投、有的则为全新一代梦偿,所以有的基本没什么变化扣碌每、有的则“面目全非”钠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谎空,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凉羌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泥缅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息歧瀑。通过每款车型下方的小结骚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型玲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前丘登,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐氨全赊,你可以理解为营造纯正的氛围磺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来逢唱勿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合断,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致桥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed耻精,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍购脆练。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”僚钙邻,绅士气质是宾利的“看家本领”憋菱圃。往往挺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质帆收吨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去粪骂细,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限摊。现在催,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h干,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让艇川社。自古以来胁,“Speed”一直是宾利的性能标签恃芳啤,以此向2003年垄断勒芒冠么、亚军的Speed 8赛车致敬煞。    作为宾利历史上最快的量产车型纺鞍蒙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)念申,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征金,当然烦社欺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可歌懊俩。    伴随著经济实力的提升尘孔捌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强悸惶,当你身处被“泰禾北京院子”舵猫帅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嘶,肯定会追求更高层次身份上的匹配捻挟糠。我几天前去宾利销售中心胎骋,它长廊式展厅规娜宏伟宦,处处是浓郁咖啡香挥聊茎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利墙,对其购买力是不置一丝的怀疑捻。我想蹦搬郡,只有宾利钞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斥媳俄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炯坏会。我敢很确定的告诉电脑前的你们馈疽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰莫棘完,在中国未来一定能卖到脱销情商类。   >> 写在文前暑饯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柯,英国品牌的表现令人忧心忡忡馈井。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌京,它们目前都散落在世界各处善,有的受到追捧有的则走向终点墒戏爆。即使获得成功的英国品牌全阿嘶,它们仍为自己贴上的“德国标签”碱姬乔、“印度标签”的身份感到忧虑敬,毕竟合,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除技。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坊仿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革掳墙伤、原木的袅袅余香瓮,这种气味只属于宾利叮、劳斯莱斯们淌船,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严翅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头干。    从业这么多年陕抽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心群迪,囊中羞涩遥不可及自然很重要体畦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喷窟枪。我认为一辆好车沃缎,应该让驾驶者舒服染能岔、安静苫椭、惬意的完成从A点到B点的旅程刷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快护洪啼,却实现不了我小小的梦潜肝纺。我一直认为鹤稻酚,真正的贵族姓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极奋,即便妥协仍然能坚守初心承荚。此话适合改变自己的GT Speed躬蠕,你知道吗型馅?世上最难的事情就是超越自己低臀,GT Speed做到了 炊始沽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鹅坏,当你启动它时眷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态潘沪。   >> 外观醋编瘦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谭,作为宾利目前最为畅销的车型乳清,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辉鼓搏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级狗红。但是鸥玛案,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刮徐春,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节堑品。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动冠。当然擞省,大部分“土豪”车主也不在乎唾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卸宪粒。    外观提升不是GT Speed的精髓皇烁搜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品筛,动力莲、刚性豪胯、减重上的工作任重道远滦痢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg途抠逻,仅有2.3吨的撕擦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茎摔。不要小看这350kg视衬亭,几乎是一台V8发动机的重量漆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件痪帘侠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂欢吃衰、多连杆后悬挂和防倾杆等河。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色醒视碑,分别是Burnt Orange(橘)辨鞍毒、Sequin Blue(蓝)沉、Excreme Sliver(银)垦。为了凸显GT Speed的特殊得玫搭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)皇摩筹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选夯酿。宾利工作人员表示皮触烹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芦酿盆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加暖四梦,尤其是在中国等兴新市场更是突出蓄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蛾。    你知道胖子多么努力吗湃角鲜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时渤事,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赡凤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超玩。那些把高性能作为卖点的品牌钵,现在宾利也有资格和你们一较高下卢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸湍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致既冻丹,其尺寸为(mm)穗:长4806够牛玛、宽2227柒戏、高1394侮陡,轴距为2746mm囤钢呛。我知道齐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距解,为了让你做到心中有数挪锣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来界。与竞争对手相比抹烤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先头惧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑马失联,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车盼炮,哪怕国内的环境日趋恶劣敌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值小。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成患冒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭栋慧镜,整个过程大约需要22秒禽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间情汤,从而避免占用后备厢大部分的空间啼矩诞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秦翁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚得乳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感豹痢澳,没有法拉利暴躁孩徽屁,缺点恐怕是不高调访僳锚。不信你点击上方视频听听视频里声音较剃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结守: 作为欧陆GT的性能旗舰咯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角割咕到,不仔细研究根本发现不了它的区别褂。虽然外观变化之处并不算多羌,但是对于轻量化煤丘片、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性食。" "   7月21日暗吐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)毕胎姓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茎安、北汽E150舵,成为第一期家用空间王冠军恰肃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捻失。它们会有怎样的空间表现记壁,不如一起来见证估告篮。 本期内容开始前遍剑耙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧萌: 好了耐磕翻,正式开始第二期内容定痕峭。不过简单说几句兴,为了没看过第一期的网友们跨容前:    你可能会发现茬酚鹃,随着岁月流逝凄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赎捶,也当起了小爸爸韶舅梆。恰此时蹬匡,他们对车的选择可能也有了新的取向痞,空间大寄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吾氓。    基于此够戎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骂狸毛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间磊,让大家对车辆的实用性有个较全面跋橙、正确的认识丛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹈佛、模拟一家三口郊游的情景实测嵌、细节空间的展示第、实体娃娃的数据测量四个环节进行类蚀蓄。   话不多说腻立,有请今天的选手绣褐,登澈嗪馈! 第一环节侗:堆放整理箱举,能放多少放多少    由于很多厂商宫琶轿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升币途拔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磕淌懊,也会帮你量化一下车到底能装多少升猎布簧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数笔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号太,并加以不同颜色区分痘烷,目的是给你呈现最直观的感受汞禽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扁,仅供大家感受一下教。今天我们拿箱子说话琶,看看它们这种数据到底能装多少箱子柔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下敛清:由于时间关系传形好,我们这次只借到了骊威的低配版踏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒些枚,但高配版的骊威有这一功能秘。 首先出场的是骊威迷温火:    状态一翱怯姓:单纯的后备厢空间 状态二舒聊:放倒后排座椅后的空间 状态三抠谁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坷: 骊威一如我们所想的那样和氢,空间的确是其一大卖点显。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时品夹獭,小伙伴们都惊叹了!骊威纲闲,实力不凡吗请际。   其次出场的是致炫可看啼:    状态一拦刺保:单纯的后备厢空间 状态二肛:放倒后排座椅后的空间 状态三讨炯毁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泵许: 就如文章开头介绍致炫时所说歪,空间乓览、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点狙木。通过这一环节放整理箱的测试楷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得狸磷嗣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诺其氮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二旧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结船叉杉: 通过摆箱子的实战钢,以及上面表格数据的对比纽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乾。而致炫与骊威差距也并不是太大轮,可见其空间不可小瞧氯。接下来又有哪些好玩儿环节醒?而两车又会有怎样的表现呢陌?请继续往下看梗添。" "   今年5月疙层谱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶俯?9挡无用被?自由光深度试驾报告》)巧旅。当时孩绿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拈。    6月羚兔娶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)琶。不过3.2L版的离地间隙辛粹噶、接近角佬普哺、离去角廉劝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少毫频刹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别喘毙型?    几天前财俺,我和赵璞堆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市耙欣史,这车还行不行苹?    我们的第一站颊,魔都上海耸寝垄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消艘溉。在经历了噩梦般的改签泵集、等待曹、登机堤、继续等待之后糯瓣侥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间邢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疵财:“游遍世界各地旁豌,开尽天下好车惰贰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑静通。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方舜侗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的太,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多青挺。在此我可以不吹牛X的告诉大家媚呵坚,我在纽北环实际驾驶过届蒲盖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翱肝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蓉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮迷,在国内也非常抢手稳是。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升富隆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障岛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变残,基本保留了GTI所有特征甘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肌陶效,在舒适配置上也更加的平民化顾诽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肖两溜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件普粟,例如两边的侧裙以及尾翼等频册通,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的领炭剃。但低调的外观也有自己独有的设计元素畅,例如车头处GTI特有的红色的拉线齐第,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寄怪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中硷瘸酒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性械秸充,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm负。另外酱壳,新车的LED尾灯造型也很有特色恭。海外版GTI提供了红色行、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择衫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现觅毫甫,但国产后或许可以与国内的消费见面蓄乘驳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少且旁,我把它们大概分成两类钮肠:靠谱的和不靠谱的隆新盾。不靠谱的原因很多檄观凤,有些续航里程太短论,上车就开始为电量担心;有些性能太差评贯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比擒玖袜,几十万买个两门小车瞧录耪,真当我们都是土豪吗高扣?   不靠谱的理由千千万倪儡,靠谱的标准则大致相同躬。续航里程不能太短剩慨踢,加速不能太慢旧,最好还有些实用性臣,价钱不贵就更好了系蚀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了污诉吝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瞬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平富漂,拿汽油车举例的话暑阶随,90%以上都算得上靠谱嫌催。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说手牵,能达到及格水平的车型却不算多回。我们的这辆测试车是2012款的浅淋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型驳色径。还好时隔两年僚嫡衫,e6的动力系统并没有发生大变化帮,只是外形和配置有小小的调整含菲驳。   续航里程丹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧输题,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群堂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腊锤芬,这其实只是理论值操,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱记纺嘶,实际用车时很难达到嚏然突。夏天空调惮跺、冬天暖风剔、高速快了忿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桨弊。   这种电动车只是日常通勤还可以淋,但稍微有些想法馁赶璃,想去见个朋友瑟频、买个菜棚,心里就得犯嘀咕扑菊坊。这种心中总有事悬着的感觉很难受腺睦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泥纶浅。   由于时间原因冬佰,我们只能简单测试一下e6的续航能力想瓜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓶,其中高速路况三分之二爸茂团,城市路况三分之一徐瓮陷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缎廷队,我们的行程其实就是三段颠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)咎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)墩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辟珐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)劫茂恋,显示续航里程320公里媒屁经。完成第一段高速路程时(43公里)疾炕,电池余量82%(耗电17%)泉咆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铆圈,电池余量63%(耗电19%)席茂倍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酱,电池余量45%(耗电18%)偶辰难,续航里程134公里(减少61公里)回酷另。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点衬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右无罐,比如第一段高速行驶江奋,续航里程减了59公里鹊卯沮,而实际行驶了43公里凄谰请,二者大概是0.7倍的关系蠕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碳勃臂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近墟,拥堵路况似乎还更费电一些窗。" "  近两年糖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮剔沁,很多大厂都推出了自己的纯电动车杏芜辖,先不说比亚迪这些纯自主品牌阜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陷敬。今天达,我们就提到了之诺这个品牌顺扫立,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌食渭敛,主打高端肋桅淑,并且未来也是只进行纯电动车的研发圣譬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌趴翱。今天角,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E矗谐取,下面我们就对这款车型做一次体验侨抵。   之诺1E只租不卖茹队牵,租赁价格为墙史:日租金为400元/天袒鳖,长租(3年期)为7400元/月辫成琶,现在消费者就可以对这款车进行租赁敲。   租赁价格包含法:车辆上牌撇楔、充电盒安装(7.5小时充满)超、保险律、每6个月一次定期检查保养乌渐、车辆维修沦握长,7天24小时道路救援诽、拖车以及备用车辆等仇栓媚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造常事,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计罚窘呈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子熬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计危仓届,虽然亮点不是很多葡几怂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离稳讼,树立之诺自身品牌的辨识度味。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系劳,辨识度极高编。 既然是同平台打造结,那么轴距和宝马X1也是相同的抱兜串。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谢热,尺寸为225/50 R17枫,这款轮胎最主要是为了节能考虑白菊。   本文导航   分享到垒睬寄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉广乌桐,它是南京依维柯生产的车型废,隶属于跃进品牌旗下受复,是一款定位中高端的轻卡产品岁渡。该车是在2013年1月首次发布的古侮峨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)火吓,为用户提供了更多的备选车型舞玖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域柬碘,宝马向来不走寻常路瓢,旗下的SUV并非越野硬汉角,而是更加注重公路操控性翰,所以在外形上也有着自己的独到见解涂瘁蓬。Coupe原本只是轿跑车的特征懂疤馆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后莎烫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伤锹碴。在这种背景之下蹬暇,X4应运而生涣擅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验魄筹,宝马对于X4的设计便更加得心应手湘愁嚎。从车身尺寸来看穗泌揉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化剁拧踞。然而实际感受上世,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拣。它们的关系就如同X6和X5许猾屠,一个张扬态裸擦、一个低调戏戏。要想撕牵酷帅孙?X4很在行署。   这辆X4的外观加入了大量M套件拜,进一步凸显了它的运动风格匹涪歌。夸张的前后包围降低了视觉重心须防,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刹涸屏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞪搜肉?所以辅揩楷,接近角特煤馆、离去角这些数据对于X4来说嘛,根本不重要泼识。   和X6一样抨日灭,性感的臀部是X4最迷人的地方箍。如果从车尾来看郴妇谅,X4确实比X3运动了不少遣促,高挑的腰线倍、厚重的尾部都能给人很强的力量感萄。对于35i来说裂童,单边双出的尾排着实有些低调泪洼。尾灯的造型是典型的宝马风格镣响,造型简单脸适酮、大气多谜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蹋钎勉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮娄,前245mm慑磕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拿毒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)徽,这是一款综合静音岛江渡、舒适琴嘛、操控于一体的轮胎幢巾得。在我看来澎峡淡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎递,似乎更为合适锣。" "  原标题补诺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)秋骋尘,该车除了外观造型犀利糯缎、内饰豪华橡黄、配置丰富之外骚牧阮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样椒娥撅。作为一款以年轻蔑酬认、时尚为主旋律的产品当,NX开起来的感受如何栋,今天我就为大家正式揭秘邓惫。(注伤套墒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称垒噬抛,如NX管、ES膛佬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍描:   NX车型的外观内饰设计风格怕,在之前的文章中我已做了详细介绍坊唐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品咐。从实车给人的感觉来看示涩颅,它的确做到了这点剖等,不少人见到它的第一反应就是何:恩客催牟,这车挺个性浅从晨、挺漂亮垄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅亭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瞪蓉恐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度霉甜锻。此外蜡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯录但,进一步提升了科技感突。不过它并非全系标配鼻布疮,在入门级车型上近光灯依旧是LED凑妈,远光灯为卤素灯泡熄单。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV似赣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3姑奖、宝马X1做直接竞争疙场,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拒瞬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证尼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凄竣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格桂焚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉匀厣堋,其中一款为17英寸逆枚,另两款为18英寸床晤荚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂翅爬溃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎峭猛扰,在国内的售价大约1700元/条疮捅。   车尾线条与前脸相呼应挥,造型犀利复烩,棱角分明假膘,以凸显整车年轻搬哼晒、运动化的产品定位惧。同时灌崇陡,尾灯设计十分用心垛雀据,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果秽伐钒,特意在接缝处增加了一小块LED确。   内饰方面相多穷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造杯恕拔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浑画贡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用滩剩,大幅提升了车内的豪华氛围伐。   据雷克萨斯厂商人员介绍督舜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嗜寺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翟驾寄,它的使用方法类似于电脑的触模板时,并带有震动回馈功能嫁诉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炊。此外钠趟甩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秽沟,我们咨询厂商工作人员腹唤咆,这配置会不会引入中国舅纷烘,对方并没有给出明确答复舞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荣弹,作为家族中的新进成员侨,NX的表现自然也不会差翔弊。为了符合它运动化的定位磐府匪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强戳廊咯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现衬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意叔凳教。   在海外跨迷,NX提供了全景天窗惩、普通天窗和无天窗三种版本的车型敛那具,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃郊,采光效果很好短泻,但无法开启幸械室。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蛾,采用的是外开式设计式。可以确定的是哥铣晶,上述两种版本的天窗都将引入中国豹慧,至于无天窗版车型是否会引进粪,暂不清楚袜土。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碎休羞,马自达CX-7在海外推出;2009年楞,2.5L两驱车型引入国内苟参,售价28.8万;2010年焊漆,增配的小改款车型上市纱性,售价29.08万拍腑膊,同时宣布国产意向;2012年淀暮绥,海外CX-7停产;2014年赦掇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扑樊,等它国产的人此时已经老了四岁了颂舵。   从以进口的身份引入国内同陷诚,到正式国产经历了四年左右的时间勘焕毕,在这四年中进口CX-7销量并不好爆兑干,一方面是当时市场不成熟侠,后期竞品丛生将其埋没了丰巴。另一方面原因也在其本身寸彼特,比如定价高挤承、2.5L发动机动力孱弱等等光,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍馆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统效粟茸。在测试之前半菲桨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点床希理?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm底百,搭配6挡手自一体变速箱咕散。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蜕嘛耪,只不过调校要比CX-7上的更为激进戊募貉。即便如此且,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恨。   油门的设定比较灵敏秸,起步和加速初段都还比较轻盈驹世,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盖醇,而不至于拖沓托,一切都显得易于掌握拒掸竟。变速箱和发动机配合的是那么默契么凰队,总能在恰当的时机选择到合适的挡位港潜郊,只是在极拥堵的道路上蠕动时磊,1挡与2挡的切换有点闯动而已森妊凸,问题不大江凹。   转向和悬架的设定偏向运动琴,采用机械液压助力的转向系统比较重岸卉抬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣穷帅。悬架没有“忽悠”的表现烂俺蓟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钎,车内乘员经掣昝闶可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”甩。悬架后段偏硬寥吵挠,在弯道中并没有明显的侧倾脊遍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去藉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错屁鞠泼,动力供给够积极坞陆,表现不错沉合,驾驶感觉非常轻松妹,动力的跟进也很是及时瘫衫凌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汀晚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恳床铂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右荤叫,而且不是那种喷涌般的迸发醚粪测,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已农,给人相对内向保守的错觉场韶。   CX-7更擅长的是中途加速芭怯,比如从60公里/小时开始澈膛绵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易炔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓皆惺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限墒蒙贩,这几天这种沮丧感时常出现娠。不过也正是这个中段加速的特点竿绷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氰孔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妈,稍踩油门就奔向3000rpm倒,便能得到很好的响应啃卜,仅有极为短暂的降挡迟疑型,随后就催逼出了足够的扭矩扦闪搭。简而言之架,CX-7的驾驶感受还是相当不错的镭吉酣,容易上手捅,各方面的表现也都算令人满意汀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叹纯,涡轮增压器起到了明显的效果眠戒浦,就像注入了某种精神类药物抨琶糯,虽不时刻保持着亢奋状态崩毖笑,但兴奋状态确实随时可以到来芹裂,一切都听从指挥钨潦。这种持续的加速感可以维持一段时间掂蔑,心里不禁一阵爽快额芬,当然动屑恋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了开饱淋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卧饭董,测试油耗的过程共行驶了134.6公里渡欧鹅,消耗燃油17.94升陵凳,平均时速为30公里/小时封溪亩,全程开启空调茅呵栖,平均油耗为13.3升/百公里抡头筹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看佛酶,CX-7绝不算省油的那类虑械揩,准确的说是比较费油妒眷辫。另外抚捅痊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油爱避里,无疑使用成本相对较高吵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前错衬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章妒每仙。说实话凄貉,那是我第一次接触这两款车色。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蔫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捎,动力同样够用捻贺另,但输出并不算线性纫腿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔡粕啃。当时我就在想勾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了缅细惶,而如今厂家真的这么干了蚕剂喜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统杀碧钦,增加了几项配置塘垃,外观方面几乎没有改动布,图中的这款车只是增加了车顶行李架功甫、车尾扰流板和挡泥板等选装件北湍仆。   这款帅客HR16是一款7座车型乒磷托,它可以满足国V排放标准赎境悼,车窗后半部分采用了隐私玻璃捂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢禽池玲。当然娠晶,帅客实际上是一款既可以满足载人试,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盘抛,所以它的车系中包含了5座害赎、7座荤承量、国IV黄、国V等各种不同版本碑。   除了挡泥板之外蔫亩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挥华男,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酚泉案。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统掠变会,其中的最强模式叫作“Dynamic”哗,译为“动态”苯牧墒。有意思的是念,在英文里锤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恒握、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗屋?——开启动态模式恐昧醋,就等于点燃了一根无形的导火线绍。   要追根溯源的话凹,炸药起始于中国帕,属于四大发明之一圭擞,不过相比中国发明的黑火药踞魔傲,硝酸甘油平时更加安全可控誊,而且破坏力更强齿曙浇。奥迪RS 7同样如此吨,它多数时候表现得比较随和苫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扣。   首先从外观上就容易看出它很厉害伤瓶。奥迪A7之所以独特腿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绊,人们将之称为“Sportback”假宝坟,在我看来腐,它的廓更像是一只优雅的海龟潍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种勿歌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装跺炯脐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光复,所以它已经不是传统爬行类的龟瞳凉省,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拦缆夹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同顾氏吾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鳖确识,让人不由自主的去稳稳扶住3搔谜沫、9点位置外扣弗。   在风骚的外形和各种真皮犊、碳纤维材质的覆盖之下偏寄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凭蚕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贯乐,这一点很好妙场灌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苹鹿衬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群品。即便在这种情况下绍纠咯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绥粒回。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刊:谁给你的自信卖这么贵劣?不错性彩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赣坦显,它到底是盲目自信还是厚积薄发霓?我们一比高下渐。 外观对比冈适闯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苹迁烷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算胺入描,所以我决定说点可以量化的东西疙禄摄。首先芦冗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现毯泪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奋绍。其次可能是由于动力的原因素,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽始。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上写签,备受关注的长安CS75正式宣布上市橙剃幻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合炉竭峦。在前期的试驾活动上黔怂汾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泼贸,并对其驾驶品质给予了极高的评价噶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车短闲,和手动挡车型相比灿舰景,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待井。 ● 外观内饰的简单介绍梯:   在外观方面可诚厘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型冈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识门庆,甚至连一个小尾标都没有庐漓损。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿川杆,但1.8T车主可能会对此有一些不满兼赫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm掇慑,轴距为2700mm潘阶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涉白、奔腾X80以及哈弗H6吐,CS75还是相当有竞争力的从劣,它的轴距和长度最大嗜橡,宽度仅次于哈弗H6丹,高度相比瑞虎5矮了35mm帅肺。   在外部配置上巢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统茄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角苏丸。另外嘛吞对,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伍仓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肋理灵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致巍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品丧素默,市场售价约为700元/条薯如,在同级别中算是很厚道的配备了情互。此外狮芯烹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品排,只是轮圈被替换为铁轮圈寺,还是俩字——厚道靡随猜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弦板弥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足等屉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板祈,看起来更有层次感县。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寝、设计毫无新意破、用料也很一般等不好的印象圈。不过近年来圃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颂隘媚,长安便是其一寸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视骄拱,也很难找出它的缺点模,按键悔武、旋钮的阻尼适中祥耗,手感很不错舞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怯,分辨率和反应速度都还不错钙凉,不过在功能性上它只提供基本的导航衔、DVD适匿开、电台匹擅、倒车影像及蓝牙功能哆糙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扰滩潭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的婆墒付,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到门,但是厂家对此并没有改进瞎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放僵揉兑。但是娟白,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茧厘,同时设备名称也无法显示完整会然,在用户体验上还有提升空间拟。   不过凡,在一些细节处理上己,CS75依然还有一部分表现无法令人满意衫乳瑞。比如在挡把前方的储物格谱酿娠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理雄蜗,不过这块材质却为硬塑料芯废家,实际上根本无法达到防滑的效果付喘。另外翱吠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯首速诽,这点值得表扬庇,但必须手动摁下开关才能点亮搂舒吾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钩钞吼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果阿。座椅填充物软硬适中比随撼,刚刚好痊维,并不会软到开久了腰疼戚模范,也不至于硬到硌(gè)人老倪。除此之外陆,包裹性表现也很不错手颠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中氏。另外貌凄律,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节啊定片。   车内乘坐空间表现上竿,身高180cm的编辑身处前排贩斤,头部约有一拳左右的空间宋坊,此时移身至后排肉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颗乘翅。作为一台紧凑型SUV车型柏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了芹。   来到后备厢勺甜胯,长安官方给出的容积数据为590-1560L奢赁,表现中规中矩剩呜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布攀奠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果讥,增加消费者对于整车的好感度祈澳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟册伺,如今市面上的电动车产品越来越多别,开始逐渐走入人们的生活斯剂俯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一太妨香,大家对它的了解可能还不是很多绵申脱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元摹瓢。那么这款车究竟如何呢耿廊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车敞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唇,我们终于有机会近距离接触一下孝宿馈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌叮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质集诲榔,因此其与众泰汽车合作棵,推出众泰知豆电动车殴僚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同究郴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识喊褂唤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辰?不管你信不信惠誊际,反正我信了攘赏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱祟冕晌,售价为24.98万-28.98万元窍搞赫,共有三款配置可讯蘖荨,全系均未采用quattro四驱系统斗,取而代之的是前置前驱的驱动形式党。更便宜的价格带来了更低的入手门槛榔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拣经,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水上酬,1.4T的发动机到底够不够用兄僚袜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挠虾策,这些问题都难免让人担心略。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拎斯,它又是否值这个价格间,下面让我来终结你的这些疑惑内抠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力澎吧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱武悼怜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涝激躲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境佰,既然大家都关心这一问题赖塘拟,那么我们就从这个问题开始一一解决桅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的夺懊浇,其最大输出功率为110kW睬慨,峰值扭矩可以达到250Nm敬蓝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm歼顿罐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瑟瞧饲,动力储备不足方面的顾虑寸谴湘,但是这些想法也好顾虑也罢坤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了乱耗可。奥迪Q3的油门被设定的很紧实详烯磨,油门初段的旷量微乎其微蚊划。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舅炊,当发动机的转速达到1750转时牛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩戚探币,强烈的推背感也会随之而来集侵,如果你不是冷静下来思考一下股,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减便培。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候飞,一开始的想法和我一样棵,换了1.4T发动机之后改啸,动力跟的上吗碘际?心里总是怀揣着这样一个疑问壤必,但是当他们开了一段时间之后幂纪癸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”武怯妨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格黄拔,处于D挡模式时惟鄙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝典,但也感觉不到激进的性格嵌劣。但是当车辆处于S挡时獭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉巩,整个车似乎突然变得紧张了起来鼓,时刻专注着你踩油门的右脚纯崩肖,稍有动作便会迅速做出响应宦吩写。   在城市的驾驶中爸叹布,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痢玲,当你深踩油门时免昆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辫,或者可以说洞忻胜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态悍。此外速茨,作为一台不折不扣的城市SUV蜗办松,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验啡溯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质旗顿俩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宠公,但是丝毫感觉不到突兀的加速感梨砷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动澈挝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弗,整个加速的过程非常线性讹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时毖鹤浓,不会表现的非常神经质悍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蛔相斗,这台变速箱给人的感觉非常聪明毖暇,可以准确的猜出驾驶者的意图讼奠叭,在换挡的速度和时机方面非常到位可菱鲍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点飞。此外势,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错靶凭。当车辆处于D挡模式下嫉茫,当发动机的转速达到2000转时沉瀑桥,这台变速箱便会进行升挡的动作水搐景,从而保证日常驾驶更好的经济性幸嘛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惮锌媚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应薄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止虽闻。   这台变速箱也并不是近乎完美轻,它当然也存在着自身的不足忍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺端倒,尤其是在低速的区间内霉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汉妊娄。此外垒,该车提供了四种驾驶模式的选择藐,分别为经济暮岗、舒适铅敲狈、自动和动态模式蜂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整措。 性能测试胶集:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中妇季镶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现怒闻,最终的破百成绩为9.14秒怒徊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瓮慌梨。奥迪Q3在三挡时完成了破百耗嘿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辨。此外氢颗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侥,非成蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卢,整个加速的过程十分平顺和线性裴锹册,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妻箩缄。车辆在全力起步的过程中雾倡劝,由于没有采用quattro四驱系统晚,车身有轻微的抬头现象息宝,前悬挂的拉伸比较明显熟。 性能测试长:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升俗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系分蔷。在整个制动的过程中韶笺白,G值适中保持在-0.9到-1之间肩挤推,全力制动时车身呈现出前倾的姿态畅,前悬挂很大程度的收到挤压攘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显些地藐。此外会浑,该车在连续制动的情况下凄憾,受到的热衰退现象比较明显芬仑吉,在连续测试过后胆脊,制动距离增长了接近2米羚盖缴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诧,动力方面也足以应对使用的需求咐,尤其是在低扭方面撵适褂,这台发动机表现除了浑厚的功底豪啤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冷弧麓。对于一台城市SUV来说配堪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吵舒。" "  你有没有这样的勇气钮,一辈子只留着一种发型楞,带着一种款式的眼镜屑?或许多数人会摇头说不槐涤纯。试想你现在穿着中山装簧,带着大边框巨洪受,留着中分头走在街上裁,别人必定会投来异样的眼光骚背。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变内钢淡,但有一种美咖楷慌,却是永恒的饰獭,我们称之为“经典”拆。就像中山装逐渐演变成了“国服”戏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鬼善八,看似过时的东西稍加润色歉七,就会焕发出经典的力量楷佰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题舜,也是一个互相佐证的问题彭离。正是扛住了时间的消磨另哺,一个产品一种设计才能称之为经典倪瓦哭。而正是因为它是经典茹婆脆,所以无论时间如何过往曝充,岁月如何变迁始凡,它依旧能代表着美刊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角潞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粱躺、保时捷911讣、MINI这几款车了桔蚀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承世,这是一种财富铜姆,就像一个国家的历史一样唾商,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝娥沛剃。但就像中山装一样秋诬讹,如果不稍加改动郝,依旧会被人说土气撩,MINI也是一样瑰辉,细节的升华会有益于经典的传播和传承闭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多何饰凸,是全新MINI车系中性能最好的噶榔脸。所以车头车尾都会看到“S”的字样耪码。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部窝废帝,这是它彰显不同的地方惠沦跺,尾灯的轮廓更大了呢蛊,但相比老款不够凝练戎,同时你也感受不到它有何种审美的进步绢,个人感觉它是为了变化而变化潘。轮毂方面桂挽岁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号亭岔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注骇锋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)尖褐呕。不过邓劣,在真正接触到保时捷Macan之前胶,我对它的真正实力也有所质疑圣。众所周知欠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造落,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢菩吩?带着这个疑虑燎饰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅说唉涤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同唾馈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秆巳侠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凹凳凯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型内蔬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”德隧。在没有任何参考坐标的情况下形惶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蜡森位。排除了惯性思维的困扰卢巢,对于一款新车而言或许并非坏事笛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布庞痊惶,因此有关它的设计特征我们并不陌生栋癸。作为保时捷推出的第二款SUV车型剂疚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计补娃巷,同时也融入了许多独特的元素谰臂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动萄,因此在细节处理上欣搓距,新车融入了更加激进的设计元素镀。    作为入门版车型吴纯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯痉辖河,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贺沧,并采用导光条设计队郸,其视觉效果更具科技感菊闲筏。   保时捷Macan的腰线位置较高箔睬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢概,营造出强烈的动态视觉效果朗卑耙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蚊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一报级,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况剐,我的同事此前已经为大家介绍忍下伯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解屠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍试丝划。" "   ??????? 提起观致犀稿的,大家都会想起什么锈?这似乎是一个难以回答的问题盒佬哗。作为一个有着中国血统的全新品牌碌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩读。在2013年帅烽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秸,一石惊起千层浪橙廷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手艇篱。   如今焕娄,观致的第二款车型潘,观致3五门版也如约而至砂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诧瓶炊?它的到来捐,在扩充了观致的产品线之后捍弟褥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢砷?自然是令我们拭目以待唇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车翠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今概,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型化惠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型檬,时至今日都没有做大幅的修改嗡荤轰。就是这样一个古董级外貌的家伙级内,最近竟然和新能源技术杠上了囤但。2013年的日内瓦车展上弊棋,路虎推出了一款纯电动卫士添翘,旨在告诉大家卫士宝刀未老梅。而这些天嫁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泄,看起来莱等,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了彤横问。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沤棵憾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奥尘污,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟巾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拔间,并未成为现实悸忙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嫁廖。   事情的转折点发生在2014年6月18日袖聊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照合汲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痘,并且这一次翠汐童,车身上已经重新贴上了拉花暖媚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”膛幕乌,而是一台真正的电动版卫士链警。   之后通过各种途径的联系课话,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版禾膛,虽然这并不是一款量产车僵,也没有任何电动机辣溺、电池组方面的参数数据坦墟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侮,我们认为此次试驾还是很有意义的捕。   ■ 外观造型博:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷擂铝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士收墒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异静芯。   电动版卫士全球仅有7台武埃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车问辛窖,基于卫士110车型打造吾胳人,可以根据情况容纳5个或7个座椅葛抽赂,算是车系中的“旅行款”挤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承弛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碳僧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计俄暑孔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡婪尘虫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乒枷,丝毫不加以修饰啃瘟。按照官方对柴油版车型的销售策略汹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件褂叼秆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分势,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恋肯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留浮镀抡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间浦啼浦。正对车头掣火蚂,右侧翼子板的通风口也是镂空的凤,下方是空调系统的进气口详,而左侧的则仅仅用作装饰墨吗,所以是完全封死的状态邢废。   平直的挡风玻璃李讲、小雨刷让谴涎、面积可观手动调节后视镜堪辈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计靡崇田,而在这台电动版卫士上茅猾樊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板欣厩。   实际上须谅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致虱退坤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钡晒讽,电动车窗只照顾到前排乘客觅扁,第二排为手摇的喉舰盯,第三排则仅仅是推拉窗爽订。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嫂汤,确实切,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车滩吹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中朽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头咖粒妓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陶遂广。   三窗式车尾设计除了古老外办空碍,想不出更多的词去形容堑,好在后窗电加热稍潍憋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拷簿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统顽小肆。至于各种不同用处的尾灯嵌痛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧社常悼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩秒,并配备了13针牵引电力接口荚藐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瓮漠牧。而对于电动版卫士来说侩蹿,这款车的拖曳能力也非一般强大伴抄墙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丢旱年,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置长唬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抵侥什,在这四年一次的盛世当中森九,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蚀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈臁,在经过整体的细化改进后整体更出色娟美敝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翰,对于这样一款小车到底怎样攘金福,让我们一起一探究竟铝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车父救层,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计外汇哄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化程,当然这还有一部分是车内空间优化的设计我特乏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搽集壁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格购,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择举副,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈啵可靠的选择蓝便敛。   相比现在很多的车型贬熄缅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刹恍,个人比较喜欢这样的感觉厕雌感,朴素也是另一种风格芥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好潜身烩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分逞害,可以说是起到了点睛的作用瓜定,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创笺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格岁故勒,看起来还有些运动精神骇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组豪步何,同时也是远近光一体设计吝瘟盼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疟邻,更加突出其可爱的造型风格酷婆订,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体羞献秸,同时也表明了J2的一种年轻风格嗓脊。虽然是一款定价不高的微型家用车谜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置晚,雾灯虽然不是什么贵重的配置脾胳,但对于安全的保障还是多一分才好具恒陀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力窗,实际使用中虽然刮水面积稍泻ぁ,但整体还是清理的非常干净停沏肝。   在车体侧面造型上释芜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计佳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高废骡墓,这样给头部空间会留出很多袖琅捻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谢铅乃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锰。腰线起始的位置和大灯高度相同本,这给了驾驶员足够大的视野空间剩璃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间棱物,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高躲必,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恃。   在尾部造型上朔冕姆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碉炒,同时加大了尾部示宽灯的面积惶庙,为了就是提示后方车辆注意安全黄空霖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹衫匠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高跋,内部非常的深不过开口非常胁っ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包潍盼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具堤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎衔亭锈,虽然是钢圈翅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳担。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型磨丘敌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赖宫。另外潭盯,一直让人头疼的售价问题构,此次又出现了扑摔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蛔逞。价格问题船谐,在上市新闻 中已谈了很多骋聚寄,不过与价格相比蛇偶吞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辜柯盯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统雀反该,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题刃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鹅粕撕,即将为各位解开疑问棘榷沸。   观致3五门版已于6月24日上市泡娄,目前指导价已公布搞,售价区间11.99-17.19万元 虏拜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍藏汐惜:依然遵循简洁的设计思路号檄寐,造型更显年轻砰价。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瓤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士眷理辈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体沟壕认。可以说萍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车臂吹捕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翠虹赣,不过在细节上却更显年轻裴苛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm懈畅鸡,轴距为2690mm田斑巴,除了长度缩短了177mm之外峦特,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话券烯高,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉其懊缎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了踩。在车身颜色上间深揽,观致3五门版同样有6种颜色可芽铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕岛甭,色彩更为鲜亮柑陈,也更有时尚感武巷仓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起褐围抛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别漓识槐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扦抢兽,而前雾灯也采用了圆形的设计亮,更显时尚落顶。另外篙昧擂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯慈、转向辅助灯和大灯清洗装置攘操,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 齐卉弓。   除此之外漂橡毫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大檀摆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)睬尝,并且轮圈的款式也更加的年轻和嚷木。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18创嚷。所以在轮圈与轮胎的规格上殴肮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别箔何。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侵泰叭:与三厢版一致插蒂峨,细节改变不大呜歼梯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鸡涟雷。中控台采用对称式设计祁丝,各种功能布置规整老陶怕,按钮数量控制在了合理的范围内统,不会给人一种杂乱的感觉宏功。平底式多功能方向盘与三厢版无异铂,造型很有运动感摔,真皮包裹的外圈握感也很不错纹豹羡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置窝,除了蓝牙电话邢、多媒体播放等这些基本配置之外股围墨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淬勤。除此之外竿拱济,车主还可选配观致逸云的增值服务邓,该服务包含实时交通路况磕寿、实时停车场信息和地图更新等芹赴。 ● 座椅及乘坐空间烂淳喉:白色绲边真皮座椅很有时尚感桐妻霓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能笺勺魄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奥,与三厢版顶配车型相同土扮纽。不过区别在于霉瓜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理老十,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升割栋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动前档。   在乘坐空间方面唱颇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座彤灵巴,并将座椅调到最低位置后讹程疆,头部空间大约为1拳粹美,显得很宽裕;而进入后排后哼狸迸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间娶峦辟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的宝。后排中间地板隆起幅度较大汐,长度也不适合搁脚癸浑,中间乘客的舒适度会受到一些影响乒。 ● 后备厢凹抖客、储物空间和天窗讲残:后备厢容积403-1105升赌恃曙,储物格众多宽哎。   在不放倒后排座椅的情况下孺港,观致3五门版后备厢容积为403升段,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题容毯。如果嫌这样的空间还不够的话吮枯沙,将后排座椅全部放倒后拾氮燎,空间最大可扩大到1105升戒圣掀。除此之外旦呛诡,如果您随身携带了诸如手机输、饮料之类的细碎物品的话心,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间歧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜诜墙瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备殴缺,可打开的总面积约为0.22平方米聊精浅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乐楔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架帆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机镁萌暮,两者最大功率分别为126马力和156马力辞瞪棉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米解,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别悔坤恳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骗柒,其他车型均采用6速双离合变速箱吾抡。在底盘悬架方面喷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统忱鲸吐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架码技缕。 ● 驾驶感受邦喊:底盘调校水准高品爸措,变速箱低速平顺性比三厢版好惹。   此次试驾会上呛,我们大部分时间都行走在城市道路中豢谭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卧,起步时若是轻踩油门踏板猎喀,车辆的提速会显得比较迟缓丛摊,若要改善的话畏梆,需要至少踩下1/2的踏板行程跺洞挞。对于开惯了日系车的朋友们来说掸,这种偏向于传统欧系车型风格么,而非“一点就有”的油门调新脸砥危可能需要一点适应的过程跺歧。   而在整个加速的过程中匣槽炽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汗吮弊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上焦秆,咆哮声已经传入驾驶舱马,可就是不见变速箱及时升挡夸烯。另一方面歧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乏狸窘,整个介入过程并不是特别的线性仕社,其工作时的噪音也清晰可辨似楼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧佛绘宫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抚霜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受珊鸥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换糙查貉,并且伴随着强烈的顿挫感侈圈垮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多枷监遣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脖蚊读,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沟钱,虽然顿挫感还是有捌,但已经能够被绝大部分消费者所接受溜坡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哥,那么我可以回答您泰,和大众的DSG表现相差无几措。锯壳。   从观致工程师的口中得知层痊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题儡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疮故,对变速箱程序攘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整叙参,找到其中一个最佳点磨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低盖默。   在手动模式下忌柏华,发动机的表现仍然很积极炔,不过由于其低速动力输出并不出众水赤,其加速度并不能让人感到满意蹲枯,很大程度上茂观潦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉并轻抽。此外姬捶殴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时譬从,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡倍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似女冷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挠,而在此前的三门版车型上娇恒,我们就给予了相当高的评价歼具。虽然仅从结构上来看富,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控空,但作为一款家用车饶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性揪稳呕,高速行驶变道保证稳定性疏掠。事实证明退拉赴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现到蹦两,并且从车底反馈至车厢内的声音惨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看斥孔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的媚唉立。   ● 编辑总结樊俏:   从我们此次的试驾感受来看腥韭剩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卢鲜、时髦的外形面放逃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戏歧泡。与之前我们体验的三厢版车型相比妮簇啊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步勤,尽管目前顿挫感还是存在边,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赐裳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碘峭唱,有值得称赞的地方缎,自然也存在着一些不足撑裴私,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等禽淘。另外懦来,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鞋诉容,但是这4000元能够换来包括氙气大灯裴库、转向辅助灯及大灯清洗功能瓣襄矾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盘奴,这样看来股蛙灸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少能入。不过官颇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瘫摩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酮熬两。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣烦纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间笔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍艾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型擦诵徒。但个人更喜欢两厢版本屠袱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因擞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾茬。当然慨,作为同一款车唬定碱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同倒五沥。三厢版本更加实用肺善场,两厢版外观更加时尚干练盆荣。今天带来这款两厢版爱唯欧舷痛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足井扑磨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嫌凛,大灯的设计相对保守了哀,但也减少了人们对于这台车的争议性窝纶览。从而扩大了消费人群铜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好建兔麓,各有各的美褪。但无疑蜕晦朽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的矩激。   侧面的变化并不是很明显糠庆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动尸稻喀。相比三厢版要顺眼的多厂。车尾的变化同样集中在尾灯上快,尾灯的轮廓变化倒是不大吼鼓肋,变化主要集中在尾灯颜色的改变敬。深红色的外围显得更有质感汞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话殿,越野车是最好的选择蟹街。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车荚揪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40副,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事了搪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力桂沧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远驮火,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40猫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没菏。除了电视剧的锦上添花阀,BJ40本身的魅力也势不可挡北沽缔,下面我们就走近这款“北京青年”次热,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼阂。   外观/内饰票哀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试掸怀,或许有人会问那为什么还要进行测试口顶。其实答案很简单孟抚面,之前测试的BJ40是一款试装车阀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卷,包括电视剧中车辆也是如此闹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蠢存,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恋坏谩。虽然我没有见过之前的试装车空,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疗星,甚至有些地方与牧马人不相上下号。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍上呐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碴,这里就不再做过多赘述扫牌斤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰材搂开,你会发现并没什么科技感滤,简单的线条秘砂困、硬派越野车特有的见棱见角的气质句欢挎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鹃碑。另外箩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留轮论碗。硬质塑料质地的中控面板很厚实鲍,比起舒服的软性塑料手感稍差毒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境闻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肆,同理使用织布座椅也是一样艾鸿,无论您是刚刚涉过水偿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨备摊撮,都不用担心忌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器棚逗文,不需要华丽的外表去装饰反涕。虽然BJ40有着很浓重的模仿奥狮市,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盗全。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上栓腥,那只能说这个人并不了解硬派越野车扁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望黄,让人想到真正的场地里去撒点野厦损。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀豌凑?惊险的高速穿插侈希鸡、精彩的甩尾掉头铰戊、惊艳的侧向双轮行进嘲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演局眷防。时过境迁绰涟棵,萨博虽已退出中国市称好啥选,但把经典的两款车型(即9-3翘努扦、9-5)的技术留在了中国帆负,在北汽成功收购萨博技术后变,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鸥矗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型啊泥兼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术屋瓮扇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求暴秘,主打性价比与实用性寝雷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确簧欣,只是在某些方面使用了相关技术而已封。   从外形设计上就不难看出惦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影斜珊尘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70觅富性,同时车身上所使用的犀利线条脚芳,令时尚动感的氛围展现得十分充分级鲤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表禾播:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级艰辉陋,车身各项参数都小于萨博9-3孰茬棺,所以直接套用的说辞显然并不成立瘁凛练。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出叼副,打造一款可以继承优秀基因懈澈胯,并适合普通家庭用户的车型拱当,成为了设计团队主攻课程匈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情理桃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应揽别信,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降队,但紧凑的造型与简练的线条潘,使其观感的持久性更好捻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多憾深,很多厂家也开始重视其了这一细分市场郸投。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伙税蹬,价格能接受垮呵爬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型经琼毋。而现在也有很多车型供大家选择缆令,包括大众途安橇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蔼逼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现庞承,它还有一个进口车的身份慑莎隧。接下来潮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赎。   外观烯秦尖:起亚最新家族设计镜蹬凌,略显可爱莲宝社,大部分能接受莫蹄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挛棚,同时又有一种独特的卡通味道傻卡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盎薄岛,没有配备氙气大灯鸿办,但全系均带有LED日间行车灯炬、透镜及大灯高度可调功能锌。雾灯部分的设计很有个性灯颈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感氯趟。   由于车身高度降低承,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嘉膊,平滑的车顶线条降低了风阻系数句然,流线型设计更加美观耽嫌。全系除顶配的豪华版外穿藏料,后视镜都没有集成转向灯功能漓。另外溪刨,低配车型的轮毂也比较简洁羚,轮胎规格为205/55 R16鄙。   新佳乐车尾的设计十分简洁埠冈,总体看上去比较圆润须炒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格既,凸起的轮廓首尾呼应兼秦哨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奢迫,车顶带有行李架算残,具备一定的实用性竣。新佳乐全系标配倒车雷达功能铅发惺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像衫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源岁读垒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题计敲牧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌饱岛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯济棘。而提到雷克萨斯岗涡溜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样爱尚,立刻联想到了舒适蒜、安静等一系列形容词秒。   作为雷克萨斯主力车型寄,ES系列占据其在华销量近半壁江山僚擦,舒适季辱簇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汇梢蚀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h管渡萄,更是有充足的理由享受这些评语介。但更重要的是罐全,在环境日益恶化排、石油资源日益紧张炽粱钮、油价越来越高的今天淌歌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肝涸耿。   外观部分宛估糖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型括,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)迟粹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生素,和前代相比进化明显毫。初次亮相时稍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期珐。与丰田一样庆柯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格牌墙脯,目前已被广大消费者接受胖避舒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题逃炔棘。   外部配置上犊渺峰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能驮七,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目饱练簇,与中网造型配合不错熬剩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缴辜菊,轴距2820mm唐裤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同评,ES没有针对中国市场刻意加长砂勿理,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台擂办磋,轴距比老款增加了45mm虑倘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计农插保,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型解,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们华虎。当然烂胁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泰蝎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缓。另外柒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内怂畏,更加低调偷颁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS潦伺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蹬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蚀、忘记沉默寡言的正装车主捻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碾举、忘记... ...算了甘官喉,需要忘记的东西太多观,你只需要记得一点簧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽石蛋竣。   奥迪的低调尽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)局祥炬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疆括诡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谰俱。依托自奥迪A7的造型设计畴苏,RS7依然拥有优雅的造型授回耪,仅仅在一些细微的地方凤炔,RS7做了运动化改进樊貌肉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅柑赐寺、以及哑光附件不紊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辰魂卯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子融。   如果客户需要相,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂全,其轮胎规格达到275/30 R21蕾恒茸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气煽谐。排气管依旧体现出奥迪的低调姓金伺,外部看是两个椭圆形排气管搬辫窍,而其实际是双出四排气揩橙,因为单侧双排气有节流阀沟,用于改变排气通道氓蔬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捶借怯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的券空,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针爬弟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔戚陪茅。车钥匙蹄构期、平底三辐真皮方向盘屁兼、运动前座椅评逢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嗜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能邪低,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涟暑,还提供发动机增压压力屉、机油温度显示和圈速计时器等数据丹墙答。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰枫脾秆,并提供其它3种材料作为选装痰骗涉。车顶内衬标配黑色织布窃埃寞,可选配黑色Alcantara面料碑。搁脚板玲、刹车踏板袜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计陇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肺、一体式头枕的运动座椅杉乳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垢艰些,并提供钻石绗缝彻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料良。带按摩功能的空调前排座椅也供选装慌九半。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凑囤腊,就像微博上说的趴,一次刻骨铭心的爱情哗,一次说走就走的旅行什么的荒届。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侩楷诡,但在现实中裸阿懦,你不能永远一副放纵不羁的样子隶犊锌,特别是在资金有限的情况下河,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腾城酚。此时你就需要一辆价格便宜倾、实用可靠的多功能车型的,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择随期。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型旦,分别是景逸X3和景逸X5夏啊,形成高低搭配产品布局芒龟哥。景逸X3属于入门车型翁锌,共有三个配置晶,指导价从6.99万到7.79万元儡项。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型朵螺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腥啡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嫉迷苛。这款车的前脸采用了新的风格样式贪径挠,线条比较硬朗鸽,造型简洁流畅剂串墓,同时又很饱满茫撂颠,没有过分追求标新立异的夸张风格守次嫡,显得更加沉稳席。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素垮翟妙,给整辆车增添了活力髓太豆。   除了前脸之外蜕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓礁绅比,让人略感失望购紊桃,好在整体风格还算融洽绵袜死,不会给人前后脱节的感觉捞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm劳、1835mm和1705mm嗡,轴距为2685mm方,在这个价位上算是较为突出的水平了鼻丹概,保证了足够的车内空间娩乒。" "  在固有的印象当中橙新杆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下测,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价朗抒贸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣潮稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌籍揉擒,作为日系三大高端品牌中的一名旅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸牵添邯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瞧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L微。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说碧宝哼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格佳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现讽哥箱,取而代之的则是一种日系的柔美风格泥迹斑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缅笑俯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力方猩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点康,并且这种特点让别的对手无法模仿半。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嗅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大丝南,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陌袖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面铺鲁,看起来非常具有独特的风格零澈崔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淬袱橇,不过看起来还是比较有神的劣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果零东。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沪世。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方埔券梧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉线咎儡,这款车有这么长么客弯宝?实际上后门的长度远大于前门仕烹,不过整体造型并未收到过多的干扰蛋毙宫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格懦惮,因为C柱的造型更加接近尾部伦鼻屏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果豢,腰线的设计在在尾部提到了最高佃,并且从前大灯连接到了尾灯部分懈波瀑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通念。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恫龟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响俗伸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计去溺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呵痹唐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布清,到今年4月20日其正式接受预定顾,不到一年的时间停,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呕恳。在新能源车量产赴锚浪、市售的速度恭蜂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肉烁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯仍旗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过部惜峨。当然淑,汽车之家评测新车的速度也不慢泵饯,今天叔掳骏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疟逝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款缔渤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谷,其中橙色的为增程式混合动力版车型绥瘁龟,白色的为纯电动版车型唬钾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型貌画韭。   ●外观侵泼残:造型前卫表,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布踩,我见到量产市售车之后锯,其外观真难以与概念车作区分凡宛。宝马i3前脸造型饱满圆润狼甜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鄙俩。不过讣蔑促,“进气格栅”四个字需要打引号了汇昂檬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能底蜜喇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计媚贺攫,让整车看着很有质感且与众不同嚼。当然殊达,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼量,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格家痞拨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头悔毒,但它的车身侧面看着一点都不显小弛。在我看来原因有三拒酵舰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富点,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肪,给人感觉比较敦实镁奶庐。特别是车高数据恃厘硼,它比X1还多出了23mm呵牡擂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大彤,达到了20英寸裂幌侧,但胎宽却很窄噬徐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20喉维,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎随潜。有关这款轮胎萌男镀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店旱钱,基本都表示由于规格太特殊死,没有现货也没有报价史粪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拖航,很独特舰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贺够。尾灯采用得是隐藏式设计介钞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分同冒疼,用于显示示宽灯犬蚀鲜、刹车灯以及转向灯等动廖蓉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧封乒,所有光源均为LED氛怖县。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中苫楼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词炮拇膳,欧洲市场上柴油车盛行已久具毖思,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惟吵。不过近来短慌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求宽疟狗,Jeep便是其中之一瑟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待幂露弘。 ● 外观介绍防喀:与汽油版无异搜千胶,硬朗依旧滤壤妻。   从外观上看吭泰磋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伤侯分。新车的外形仍然显示出硬朗膏诽、时尚的风格绒邪题,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大歼晨惯,提升了时尚感姥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm潞胶捍,在同级别车型中“个头”并不算大挝添搁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势兔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垂蒜晶。   在外观配置上路素荚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钠爽、雨量感应雨刷腻部、电动折叠+加热的外后视镜等等配置裳疾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的壬。轮胎配置方面烁舒蝎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瑰纷,轮胎规格为265/60 R18恐附,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虽棉辜,规格也变为了245/65 R18庆唾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侠锑,我们会谈论什么辖谎?是大老粗一样的外观冷匣渭,还是“马路杀手”一样的形象恰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象穿,笔者也不例外嫩刀。6月5日下午刹嫉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华榷寇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象未免,原来大块头也有过人的大智慧敬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH示甫挺、FM两大系列诫伙丢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冠掇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瘁,中国区总裁陆博天到场助阵痉瓤守。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氦饲铅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱革讲卉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车黄崩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了师,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车譬,最大的意义还在于为企业产生利润膊磋。因此市,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中邢浪,并体现在生产效率遂欢、节油效率冷柯、完好率脸唇羡、安全枷、安倍呃旒福和驾驶员体验六大方面镀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谷魏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择参,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缝桓谋,而大众凯路威则开创了一种新的格局熬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型聪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生殴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脚玖,而那款车型是针对高端商务市场的车型帅,虽然其内部可以进行简单的商务会议糯聘砷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的慧暴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案睛歧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格獭壤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烁泛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求圭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瑞痘妇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格浩汰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼损,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密砷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气尝朗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置思酪,只是以简单的卤素大灯出现痢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯律房,只能说稍显遗憾伯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车口,并且其敏感程度非常高郝栓抗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腑锭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丸售温,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大杠籍少,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舒猾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车岗墓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味旧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匣,在尾部造型上也同样是方方正正巧,给人以刻板的印象辰惹绵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰呕峦,看来稍显朴实无华靛乏殴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前媒。尾窗的面积超大售激湍,并且配备了后雨刷去摧,可以说在安全细节上做的不错涣邦础。尾灯的造型也毫无新意捻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行迤У印,尾灯内部的结构也比较简单筛卡,并未采用LED也是针对不同定位的选择疼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低篡吧,尾部配有四颗倒车雷达探头睫帘集,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涩。作为一款商务用车厂骸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方菏界,而旁边就是凯路威的备胎所在地导道岛,这样的设计使内部空间得以最大化利用戒。   相比国外的凯路威车型守爸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂短冗,造型上采用了多辐式造型士,轮胎则采用了邓禄普品牌煞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野房穿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV首情玩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候供,我更多的会用臃肿两个字来形容它毫痉。圆润的车身甸悸港,没有棱角的线条徊介叔,大而无神的头灯拈,都让我对它提不起兴趣沃皮。第一次见到新款昂科雷时垢坡,我的这种感官得到了改变亨碱颅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点览。新款更加俊朗般婆荣,就像是一个胖子虽接,经过健身忌,从大腹便便变成了施瓦辛格哀懊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谈特,这种类似于点睛之笔的作用柔,实实在在的发生在新款昂科雷上面碧班。之前的头灯让我没有胃口慌,尽管亲和力不错坞效,但太没有性格敌夯舱。连同这个车身鸽,都让我觉得臃肿无比酥苛卜,简直就是个满脸流油的胖子思镁呛。新款更换了更有张力的大灯差且,进气格栅也变得更具进攻性撬。这样的风格孝筐,我想才是大家喜欢的秽凰订。   侧面造型的改变不大岁踩,侧窗面积所占的比重依旧很新谩,这和新君越嘎概程、GL8都很像寺谴。给人一种重心很低的敦实感观。但对于车内的乘客来说禄,这不是个好消息剔为铝,过小的车窗影响了向外看的视野屉。造成了不必要的压抑感画戳。或许对于选择别克车型的人们来说俺踞冈,这一点必须无奈的接受了翱。   车尾的变化不及车头嵌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捌晾滔,或许我会更喜欢它擅典凡。但事与愿违酪掂琶,尾部的改变仅仅局限在排气管上骗簿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形定勿拦。这多多少少会有助于提升质感愧脊。也改良着尾部太过圆润的整体气质轰碴敬。可以说痴舵,这次外观的改变饭绍雾,在这些细节上还是很成功的棉朝扒。相当于一次瘦身和塑性睹,让它的线条和筋骨更加分明呛定祟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舍,纳智捷 新大7 SUV正式上市扁颅,官方指导价格为22.68-27.48万元常律。一直以配置见长的纳智捷品牌丘炽藉,在小改款车型上又下了一番功夫咯稠泵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次深却韦。在体验的这几天时间里奥蛊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”糯微鞋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烹贾。也有好奇的邻居询问这款车的售价烦摧柒,当得知价格只有不到30万元时仿烹挡,邻居更是深感惊讶垄茧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢黑甫?本文就为您带来答案品。   作为一款SUV围咸艰,“大7”这个名字一点都不为过促葛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手并,2910mm的轴距更是傲视群车狠,也难怪引得路人频频回头标藏。不只是尺寸烧,本次试驾的新大7四驱旗舰版桶脊痴,整备质量达到了1950kg晃跋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”栋刊粹。   作为改款车型蔬谋瑰,新大7的外型经过了一番修改斜下,主要体现在前脸和尾灯上叙镀。大灯造型有所变化拱间山,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内踏,而经过修饰的雾灯隧认、转向灯和前雷达蹄霖常,给人以霸气外露的感觉笔凄诲。整体上互玛仆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蠢泞抵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭懦,比较实用衅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上珊告攻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上较蔫咆。从奥迪A8的换代崔蕾、全新奔驰S级的上市禄蒜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吻伸。这三家老牌厂商动作频频磋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缴办狮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS趣湘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来康,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今息户珊。而随着混合动力时代的来临斤卿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蜗,可以说从那时起沟坝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弊峰拆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蹲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梗牵路,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来腾笆,以期对它能有深入了解痘踞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泥靖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冒。相比之下酿辞侈,雷克萨斯LS在此方面并无优势泻疥巳,长度晦、宽度和轴距均落后于对手芥砍。   即便不看车尾的标识靶蛇记,仅从前脸上幽兰色的车标栋块鹤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凭陛煤。而身挂HYBRID标识则意味着吓,除了树立当家旗舰车型的形象外姬耗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神脸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沥慷,只是在一些小细节方面令人有些不满溃挎。如果用最严格的标准来衡量书,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间戈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扒杏洽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后固,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手珊耿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑寺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讹,这种车型的优势就在于扭鄙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感睦郡,还拥有了超大的车内空间承膊许,优势显而易见酞,而今天我们来到了美丽的太湖弹加,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型躺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心樊踢,也让更多心意欧力威的人有更多选择购。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表柔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的排嘲稼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5告笺,不过从售价以及车身尺寸方面来看亥,欧力威确实占据一定优势歉户。   外观上欧力威厢型车身造型绞穗,并没有阻碍它时尚的视觉感架刹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车玲高晤,时尚并且使用毒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观歪糖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酷埂。   非对称化的中控台设计饰久,与1.4L手动版没有什么变化刀俺酿,首先造型上足够年轻协调式速巢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点尉芳。欧力威自动挡车型箩糙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挟埃,操作多媒体更加方便缺函。中规中矩的仪表样式没有什么改变辫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息长帛拓。   本文导航" "  有突破有挑战釜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候雾甩,就会有这样的感受炊砰喉。它太挑战人们的传统审美了衅檬,怎么样也无法用大气孩骗奸、简洁枚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受回。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烤佃。自由光承载着延续切诺基的重任簇粳,就在这样的争议声中款款走来绦辛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统睡两裙,挑战着经典侯洼盟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杰,在做颠覆传统这件事定,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞠持殊。就拿前脸来说冷镀,好看不好看绝不是我个人说的算的枢泛唇,每个人眼里都有一个不同的看法锤瞪。或许慢慢大家就接受了岗。   作为一款中级SUV练唐,车身尺寸上中规中矩毒囊,作为切诺基车型的延续侩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现珐拘缸,但也能看到不少突破之处钢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重岛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃合浩体。   本文导航" "  从1985年开始矫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溪恨海,1991年出现在5系车型上律颂盘,1999年开始陆续出现在X系列车型上闷铰。直到现在态朴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捕骇抢。2014年5月22日想挖芍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive菩辰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型祷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车率荷瞪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW慰放猩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表多:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款摩,新BMW 328i xDrive骚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元俊。   第六代BMW 3系延续了这一传统期导,将融合了电子气门控制碎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敦汰容、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配侨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舌嘶姥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本啪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的莎筛肋,要了解这个问题前督,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秘舒坟。齿轮传动式分动箱算氰,连接前轴的方式改为了齿轮传动狭撇谴,其他地方大同小异合。对于宝马X系大部分车型来说倍情,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能逛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配规侨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骚呜戳。由于前后轴均采用开放式差速器典,遇到交叉轴情况时秀棵,也只能依靠电子制动来辅助苫势。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱趣寒抛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构僻便畦,与齿轮结构的分动箱原理相同蹭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥护膳蜗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鹤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的对。至于控制多片离合器的方式恋通晾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式屏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛邦洪,所以常被用于装配在更强有力的车型上竿甭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怪,以对扭矩分配进行不间断地调节丸巷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配然,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舱校眯,默认状态下前后扭矩分配为40镜触冷:60鸵,最大前后扭矩分配理论上比例为0牛兑:100到100泄郡:0之间嚷皖雇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息信缔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毋搓。扭矩分配可以在0.1秒内完成刚癸立。   行驶过程中顿,如果系统发现车辆可能转向不足吐授,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肛萌,就会减少分配给前桥的扭矩荚腊,将几乎所有动力都输送至后桥结。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鞭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑共。一旦出现车轮打滑播仙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器几钢粮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嘶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谭荆。这就意味着菊,无论路面如何突然变化爸埃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上盾,即使是在部分结冰的道路上斤涝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疮巳淑,其中S2属于一款5座小型SUV莆茬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沁帽,很多品牌都开始研发小型SUV腿坑。而S3则定位于一款紧凑级SUV参淖粗,并且采用了7座设计亩韧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何外悼,接下来就给大家一个解答楷疚胸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嗡完:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型高,这一平台就是北汽威旺M20的平台忍倾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计槐诡。但是两款车的轴距却不相同几舱,S2轴距为2560mm滇谷标,属于一款标准小型5座SUV角湃。而S3轴距为2685mm汉,接近于一款紧凑级SUV暖,所以为了能吸引更多的消费者群挤,采用了2+3+2的7座布局幸盯,主打一般家庭用车喂涎苇,实用性优先谓副斜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV略,主要还是面向有活力的年轻人鳞沟,外观设计更多偏向于动感的元素居多倘。大灯组的样式也不俗套箍改恍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低施茶矩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惜间戳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表充筐兢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匿办,在车身尺寸上还是比较占优势的儡。另外2560mm的轴距表现也不错时围,至于它的乘坐空间表现如何暖邓,在后文我们会有体验廓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计醛抱祈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升煎镶维,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了式隆,车门不能完全打开的话炭淮,一些比较大的物品拿取会不太方便炔氏碌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蕊铅,并分别匹配3款变速箱脯。此前穿特,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贾靛。而今天我要试驾1.4T车型额,虽是短暂场地试驾碍坝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别叼,特别是动力上提升明显刑。 ● 外观/内饰艇叫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仿瞪卑,也做了到店体验的文章匠,1.4T车型在外观糠淋腻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大踌融樊,本文不重复介绍窜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验睛奔畅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等巾钝劝,具有很高的品牌辨识度捌申。同时在一些细节方面的改进褐寡,比如重新设计的头灯默蒋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嘲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台案,采用了全新的发动机沽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芒被,属于大众的EA211系列磁擒忻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米菩,最大功率150马力/5000rpm蟹靡尖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挪冈斜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一逗,而相比原来的EA111系列有了明显进步呸耗架,首先是恢复了正时皮带缺韩,降低发动机内部的功率消耗去铜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术杏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴府,而喷射压力也提升到了200bar窜卫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱漠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能臣庆拧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别把笆,前者顶部是“SKODA”的品牌名乒淌美,而后者则是印了“DSG”的字样芍弘窗。   底盘悬架方面涣嗅胁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架梧般,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构航估。制动系统为四轮碟刹结构水鞭灯,采用前通风盘式后盘式配置珊祟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目免齐标,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芒。由于是场地试驾柑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些佃狮蟹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道萎,能更好地了解车辆性能躺甫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尘炒,只能在日后的试驾中再介绍锨脑刀。   动力方面盛嚎刊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话习海,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容爽剃很,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叉,1.4T车型的起步和加速更为迅速食性,而且涡轮的介入时机较早挖凡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉撤奸,动力的输出保持平稳可控的特性寸。   使用D挡时玲蓄赫,以1/2油门深度驾驶控苏,变速箱升挡较为积极热咕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下答辟宋,而且换挡的冲击较忻濉,不会影响乘客的乘坐感受鼎。而以深踩油门的方式驾驶咎,变速箱会到4000rpm左右才换挡抛岭阂,加速感受更为明显烤碉。   换上S挡冲,油门响应灵敏了许多弘喂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡佛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吼率,在弯道多直道少的场地赛道里烦磋,需要频繁提速的时候浪形,显得更为得心应手氰泪帮。   全新明锐采用电动助力转向系统腐,方向盘低速时转向较为轻松陡推噬,而高速时明显更为沉稳保棋歌,转向需要更大的力度捻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力小烷参。   底盘悬架方面坡斡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炭蔚秤,在弯道中对车身的支撑性比较到位降,方向盘的有着精准的指向性链冈嗽,转向迅速而稳健半捣。1.4T车型全部带有ESP系统涧窃天,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候逃北寒,ESP介入的时间恰到好处笔翟,总能及时将车辆修正到正确轨迹檀极,而这套系统并不能完全关闭酬臀偷,属于比较重视安全性的设计济道譬。   在模拟颠簸路况的体验环节榷坍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纳秀,然而后悬架毕竟是非独立悬架式,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况熊,仍会对另一侧有所影响赤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伟车。我们在之前测试文章中也有体验视频哨痰蓉,请点击查看堪额排。   更多精彩视频报戌么,尽在汽车之家视频频道   试驾总结妊豪卤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斜,在D挡模式下表现中规中矩匿番切,切换到S挡后油门响应灵敏拿栖,变速箱的换挡节奏更为激进患筛,加速感提升判,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纯。" "  2014年2月26日貌瀑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市潜。其中T5动力总成包含智逸版胶珊、智雅版僚篙、个性运动版共3款匿,售价为42.39万元至51.99万元疲,T6发动机版本及价格保持不变畔硼。   据了解闲贬擅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术砂狼颇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱和阔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢裁?本文将为您带来答案活算。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卧瑞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化官赏,但动感流畅的造型令人印象深刻式。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉械胃孤,正如北欧人给大家留下的印象尽季梯。      配置细节上观圭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盟畅,全系标配了ABL自适应氙气大灯夺渴,以及感应式转向辅助灯光秃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下履趴,给驾驶员提供更佳的视野筏笔。   此外杠颇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航释寿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达团,探测距离达到了150米宠胳,足以应付绝大多数日常行驶环境呐阿。此外晒票,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骸琉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晨投顺。虽然这里看上去有些别扭舰羔享,但安全性才是我们应该关注的囊。" "  限量护琳、配额人郝豆、上市前被订购一空嗅窟艰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹邓械孔。然而坑夹撩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘父贤瑰。2013年犯,经过M部门调校的M135i披装上阵兼乃幸,性能已与1M十分接近朽,并且这次冲破了限量的枷锁活,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车闺锌脑。正当人们面对路上的1M投去羡慕切价伙、嫉妒冻粮、恨时姓估看,宝马为我们带来一款全新产品捂海耪,并且它的能力并不在1M之下供齿街,它就是2系的顶级车型——M235i坑。 延伸阅读遂稼稍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辅,2系可能显得有些陌生鸡嵌庆,其实早在40多年前封郡登,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场晾钵。此外淌秦绞,BMW 2002车型在1968年问世桂卯广,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处派,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型僻狈。至此假,2系的到来并非空穴来潮效诗畅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疼嚎富,而这个平台也与代号为F20的1系共享氖,简单来说鲤敌本,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中来,这与3惩斜、4系的道理相同藤。在2013年时忿捅棉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验响奠牵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挟瓮激,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凤工,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览穿嘎扰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M玲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勒萌,从代号E82的1M车型焦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点籍耍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条希,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”记,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锌,但随着时间的逝去耙,渐渐也成为了一种习惯贪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表稻静:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加外愁,更多是出于对内部空间的考虑獭借吠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响勒荒强,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沟缅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沥不鹤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肛筛颠。   当然幢模,即使武装到牙齿寐泌,M235i也不能与1M平起平坐痕糕,M家族的宽体车身宦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的檀,就像当初1M推出时的口号一样“M物诵肠,永远从后视镜中藐视对手”忍涵,而M235i更多还是为了平衡性能拱蹿暑、实用性与性价比境,同时也为今后推出M2而留下些余地功谱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拢灰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步被合,针对绅宝D70推出后的社会反响嚼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多母。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啃筐桥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蓉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蛇篓。   D50萝尝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车按付,推出之后的表现往往是人们最期待的耪匆饲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同倪畏畅,面对D50的将会是极为严苛的考验奸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境檄荣,而成功了囱,也将有可能成为流芳百世的一代名车轨。7.48-11.98万元的厂商指导价团慈浩,可以说为这场战役的打响蚕,开了个好头砂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瑞防廷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格米埃。此次担任D50设计工作的火兢死,正是培养出诸多设计人才的博通公司嘛却拟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点记,同时又能够给人们耳目一新的感觉囤隘磺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题齐瑰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表邦薄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异榷,但是当你接触过D50这款车后疆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素怠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机措。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的斗溜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹荡,但是当你将这些元素组合在一起时屠琳蜂,却有会很快打消之前的念头寐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外等晌迟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吾腔。运动气息浓郁的设计手法财沦唤,会让你把D50和运动结合在一起忍汀哺,无论它实际的性能表现怎样翠甲兜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象堪旅多。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方怪嫌乘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促盼疥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钡,面对不断推陈出新的竞争对手呛陛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面暴亢豌。好在随着2014款车型的上市陪佃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盼阜蒜,而这支强心剂的主要成分也很简单桶,一台1.5L涡轮增压发动机非糠啡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冷想,针对配置方面也进行了一定的调整哆擞纪,其中自动大灯腻俺、超速报警以及四门车窗腋嗲荩控升降等功能均成为标配襄躲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鸽碑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者佰卵事,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恢龄。因为从早年搭载的速锐暇,再到大红大紫的秦坷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6筒,它所提供的动力都不曾有变揩另好。传动系统方面纶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱斧那即,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱檬坦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炭胯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿咕。在城市中经常用到的中低转速区间内违,发动机的动力输出比较积极肝惮庭,并且通过涡轮的帮助狡挞边,动力在1500rpm之后便有明显提升桔艰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm炬,完全能够满足日常驾驶鼓迁是。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鲤,适合城市驾驶舱。挡位之间的行程适中偶腻,但手感略显生涩当场。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伍,而非车去适应你鹃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定就。四辐方向盘尺寸偏大崔,回馈力度比较匀称陷暗蜜,因此驾驶这台大块头还算是轻松颠,只不过方向盘的虚位过多变碍莆,转向时不得不做出更大的动作抨熊。   前麦弗逊痉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收署鞠,并且由于悬架行程较长瓤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉防佃。当然这样的调校也有它的好处篡吃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人届告。" "?? 外观部分   在所有人的印象中射醛,SUV车型是一种非彻洌耗油的车型伤幻托,毕竟以自身庞大的身形来说发报钮,自身重量就已经非常大了钾苯贺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机猾缴,这也导致SUV车型的油耗居高不下幻棚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观廊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题豪菩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纳密,在众多的SUV车型中瘁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计飘,这种设计可以说非常的扎眼涵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢施,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伞壬挫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屉娥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售极饲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酒顿谦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屡盖。在RX车型上费,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条时款峭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同狈,从RX整体风格来看婆隧碴,还是更多的体现了柔性设计的特点环。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挟祭界,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桓持充,如果不看下半身稿参,很有可能误解为一款轿跑车型伎痉扮。不过这也让人们的视觉一亮陪斜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颓却桐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上讳锭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求榔合。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同返耿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的槐览炭,没有过多的硬线条介入泄己嵌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的党本泞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点降裂茅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符非嚷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娄闯脑,RX明显体现出有些不足改恢擒,不过这本身就并非是RX的炒作方向奖发。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嘲蛇,内心想要一件东西疚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费品伐,否则你就无法拥有心中挚爱鸿昆。你想要一部手机犬弥,但偏偏要你保证最低消费涡岔。这种心情着实不爽墩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统雷道疾,这两样东西都是你想要的粉碳,售价三十五万不到簇潮,撇去不相干的配置衬派街,给你你想要的缕绩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元苔科,是不是有点定高了陷冗背?可细细一想仙靛泡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扑,并且还带有四驱系统廓。如果单单从这两个要素考虑惊混别,同档次的车型里妹措点,都破了四十万大关了葛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型彪诞,目的就是要拉低门槛狈境堪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出溃吨餐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件客力蓬。但运动元素表现的很细微橙蛙,基本上都是细节点缀铰镁,和其它配置的A4L差别不大就。虽然是一款40TFSI的低配车型膛,但从外观上很难发现区别苏踏趣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件火按衡,算得上是全车比较明显的运动彰显了回。尾灯内部依旧采用LED发光元件恐,总体来说溶晌参,亮点不多类潜汲,朴实大方淬痕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后开伯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分塘惶吴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品芍糕宠,除产品名称外蛋,其与JX35并没有什么区别氨羞佳,还是那个豪华运动的大家伙融硅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮悲澜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露翅光。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能报,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助任,灯角黄色的反光片是标准美规设计拇,但无论哪种规格共诗,对行车安全方面都是提升庇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感龋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO念,前置摄像头悄然隐藏其中箍镰垢。侧面看上去QX60依旧大气稳重辰刚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感笑顶。另外醛嗽,底盘上有些部件会低于车身挞舰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过康探。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刀帆,活泼的细节设计使其更有灵性卜抚耙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性镣袄泼,也起到了一定的隔热作用矫降捻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感函,硕大的车身并没有让其显得特别夸张幻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现洼瓷,静音效果良好井。   车尾并没有过多花哨的设计碍懒宪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字事蛾。尾灯采用部分LED光源姓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释滦,总体来说比较耐看羡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辆十喊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来丹蔬割,下面藏着的摄像头成像清晰度很高露藤挥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坞祷巨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疯冻。上市前教渐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后媚伴啪,不少人不相信它的价值恰痰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后仟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待椭怀肛,这自由光到底是什么情况我暮?经过整整一周的深度试驾后毒娃,我有些新发现可以分享给大家创独桃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挽许瑰,我的思绪一下回到了2005年左右麓岭,那时候自主品牌鲜有SUV产品戒,奇瑞率先迈出了一步栓储秤,推出瑞虎腔仙氮,并领风骚多年舵。当时奇瑞称之为NCV篡袖欢,也就是集合轿车以及越野车娜那,有着越野车的外观和坐姿酗告焦,并兼顾轿车的舒适性靡,其实就是我们现在说的城市SUV疥。   这样的优势持续了很长时间胚纤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展青姐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品害脯,瑞虎的势头逐渐放缓农,也就不再抢眼了裳。奇瑞随之调整策略工幌谜,在去年推出瑞虎5这一新车型版书诵,与其他自主品牌新对手进行竞争蹄。与此同时簿,时隔半年的今天缔芹,老瑞虎被重新包装升级爽,命名为瑞虎3再次进入市忱卫鲜ぁ,与瑞虎5形成高低搭配翔,重新获得了新的竞争力姐耍阔。   外观钮桃:   正如前面所说糠拖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作际电,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节番。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晚壁腐,棱角更为突出迫贪凑、线条也显得更利索逞痹。侧面增加了镀铬防擦条撅,而车尾的变化并不是很大栏泛赖,集中在尾灯和一些线条的修饰上妨围赡,就造型而言瑞虎3更年轻了汤棋筏。从车身数据来看确绩体,瑞虎3相比对手并不占优优势浦,但是得益于外观的设计扣蛋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肉蹬。" "  在经历了数年市场洗礼过后伞,瑞虎车型迎来了新一次换装尚息,代号命名也列入到了家族统一的序列中祥,对于车型的区分更加简明肺。除此之外算热俩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惊放,以及更为充裕的乘坐空间肮警光,以提升自身的竞争力皑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型夸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妊惩铰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连失,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向匆褪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车耸。   此次改款主要集中于外观方面秆哎,通过新老款前脸的比较巨,我们共计找出了8处变化炕额釜,分别为局挤屉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汲睫遣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形に啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大帮缔港。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捷桑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘肮,但在车身尺寸上有所调整铅扦,其中长度方面增加了30mm枯磐头,宽度与高度减谐嫫肜印,而轴距维持不变搬酗藉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出娜冬胚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35廉洼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中姆。   车身轮廓并没有大费周章的变化晚谦,更多的是在细节上体现新意焚宽视。侧车身防擦条进行下移督途鞠,并在前后车门中增加了镀铬饰条得精,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中及芜梗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毙,更趋于向装饰性靠拢莱公,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拍禄纺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗漏是圣,若要找出所有差异拷叛,还需要费上一些功夫氏,在对比过后变化上依然可以达到8处蓟涧。依次为呢氮蜗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更含咯事,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识矮刊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计管酷儡,空调按键的布局更加紧密戚鸡蹬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骨。此外础稿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升逼爱。   按照配置的不同鞘罚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机画,大尺寸液晶屏包含导航嫩寂冷、多媒体估、蓝牙以及系统设定等功能撂,而在操作上也十分直观撬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当擞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度疵、风量妙癌讣、风向等信息搁灰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少窍,同时旋钮的阻尼与定位适中蜜霉,手感较好滔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫荡。   方向盘两侧位置集成了音响涂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键富敌,中心区域使用了品牌全新标识圭,并在造型上稍有改变期孰伙。仪表盘则没有任何变化娩炒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值腿舅喉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素繁熄宏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅邢砂,但调节方式为手动纺熟掳,前排座椅具备加热功能彭,按键位于点火开关周边区域模岸冀,位置的选择上不够人性化收,副驾乘客很难进行单独操作贯垢。   在前文的数据表格当中庆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高咯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后罕冷,头部距离车顶约有4指空间仕,直接移至后排乘坐窜何颗,头部空间同样保持在4指兑劳形,腿部则为2指余量面。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铝病逗,首先需拉动靠背边缘的拉手盲棚啦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奇示桂,要想恢复到之前的乘坐模式俏闺泛,还需先拉动开关借猫,同时扶 起靠背纠歧较,在操作方式上显得不够便利绣丹。后排座椅支持4/6拆分放倒说,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响袭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3掳茸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拖母,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坪票,含有DVVT技术姐玛,相比早前奇瑞的1.6L引擎醇桅黎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善狄敌故。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绒抚纠,在CVT变速箱的帮助下仇扣荷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作窜。即使在起步之初深踩油门力卞惯,加速过程也会显得有些慵懒掸截集,只待转速攀升至2000rpm后邻,动力性才有好转即,此时油门的响应能力有了子显著提高牢狭寇,虽然整个过程称不上动力充沛财抚,但对于城市使用来说算是够了檬窝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瀑阶恨,涵盖了手动垫袍、雪地和低速3种模式盗,在手动模式下可以模拟7个挡位咆唐颁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用墒尼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挟匿糯,在模拟挡位的帮助下捕,转速会与油门的深浅更成正比澜,升档与降挡的操作也会更加从容师虽辱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐季』獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锌凰。   在紧凑级SUV的行列中棵短,瑞虎3的车重算是较轻的一员凑,这为引擎减小了不少负担拓。助力转向系统的力度适当闪哪钝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舵葱。转向的精准性使我出乎意料仟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性昏细,悬挂整体表现十分扎实貌木稍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蒜,令试驾者信心倍增渴。   如同瑞虎3的定位那样烷芬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酱改杰,它并不具备越野的能力阶,然而精确的城市定位归换戒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沮,诚然谭囤,它在这两点上做的很不错通,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蓬琅锌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言副,瑞虎3也许是最合适的选择对象褐污扫。 责任编辑泻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年岔舅,一晃6年时间过去了分既,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茶,但是我们仍然和它有过很多次的接触埂供,并且每一次都是充满乐趣的体验攘缺火。今天我们又把它请到了这里攘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型藉羚蠕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能摊收唐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子潜腥趁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气岁锯盗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苦芳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税达牵,自然整车价格也就能便宜不少划僧锚,降低了它的入门门槛敝驮。而以我们消费者的角度来看虾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象狭规,这也是我们今天把它请到这里的目的怪譬乐,测试项目很简单府蹬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现故梁芍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了桅删啸。   ●日常驾驶动力表现突涧娠:低速扭矩充足井维,高速动力吃紧赦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能工,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过价,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嗅熔,但机械结构还是更适合在野地里行走及。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此宪艇挂,外形设计顶禾、车身尺寸仓梨、参数配置全都没变苫,只是换了一台发动机频,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃悄舰盯,双手需要时刻度掌握住方向盘胸,总之开着它你不会觉得太轻松洛囱卑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了剧,大家也都心知肚明随僻哺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现芹灭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氓,参数虽然降低了吕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些博韶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凑,并且只要车速不超过60km/h舶侗螺,提速还算是挺从容虱悔许,也有一些推背感错默,感觉并不比3.6L车型差多少堤袜奢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掣讳,脚下的油门响应明显迟缓了不少轿,如果你心急的话破现,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧屏,否则踏踏实实的在路上巡航躺恕。   ●油耗测试坟:正常表现厕,不惊不喜晌呈。   发动机排量小了令,除了动力影响之外毫,油耗也是一个值得关注的指标抚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试很驮东。整个测试过程我们共行驶了118.9公里签,拥堵路况大概在30%左右郡,畅通路况大概在40%左右陡滩百,另外30%为综合市区路况理耙姐,全程平均时速为31km/h抒卫疽,最终计算出平均油耗为12升/百公里啼甫淀,算是正常水平滴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过崔疵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纳解递,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了僻链狄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力青,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何味冒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高棘,很高散铂廓,或许我接触的都是高配车型培,包括纳智捷大7写拓滴、CEO等车型礁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助输。今天遣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咖蓖烤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量暑背秒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧豹堑勉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢郝?下面牛,我们就来看看详细的体验报告剩。 可以看到筒持,纳智捷的车型在外观的原创度上很高阜好,这在于其他车型包括纳智捷大7啡蛔兢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现弘硅。这次试驾的优6 SUV也不例外囊染健,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚极失,为了突出这款跨界SUV车型的定位溶竞染,外观设计上更年轻有活力北浩熬,对于年轻人应该有很大的吸引力虑丰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肉孝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诡搂吴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm放沪去,轴距为2720mm尝敞,可以看出这是一款跨界风格的SUV歉磕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品连榔,最大的优势是轴距要长出20-100mm虾,具备不错的乘坐空间浇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捐编。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搐芯感,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎户芒衬,尺寸都是215/55 R17宽。可以看出在轮胎的型号上校涤龟,国内销售的车型都有一定的缩水桔辱槐,当然为了控制成本笺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现旧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮叙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肩嘘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美低惟搂,两侧的LED刹车灯十分扎眼炽,不过从布局上看稍稍有些凌乱熟绞。" "李老板的慷慨卡誓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会热咕褥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板忌须体。下面回到主题黎相汾,从之前收集的网友问题看猎涟,大家最关心的有两件事儿休,一个是特斯拉的性能逼呐剑,另一个是特斯拉电池的续航能力每拒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿湘。简单剧透一下汝,性能方面特斯拉相当给力节,续航能力方面我个人觉得还是不太行径。 注秽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型睬,文章中提及的“特斯拉”破涤拉、“Model S”等名称均为本次测试的车型撼。 数据解读菇沫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩堆荡,所以今天我们就先从数据说起朴继袖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版现缉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陕公漆,而我们的实测数据为4.7s标鸽峡,比官方公布的成绩略慢莎璃靶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狡按瞬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样襄巴凄。由于采用电动机驱动拆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车携群,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑邻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态咐撵,直到完成整个加速壤昏帆。电子系统和动力系统的完美配合电皇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限率,这是大多数的同级别车型都很难做到的腺肩颧。 0-400m加速尾速伶化:170.124km/h 加速时间犀:13.63s 由于采用了9.73梅:1的固定齿比变速箱婪讽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烹揩,在加速曲线图中斧授,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亢寒,车速和电机转速完全是等比例上升武宦。这里说句题外话庇,官方公布的电机极限转速为16500rpm酮工踏,最高车速为209km/h波,通过以上三个数字锭态习,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少且宛,有闲工夫的朋友可以试着算一算薯享。 0-180km/h加速李台蔼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G险苫膜,峰值甚至达到0.7G僻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哭还抄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h畴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看踌冉溅,当车速超过150km/h后钉劫凶,车辆的加速度下滑比较明显编庙谓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现椿,工作人员解释说为了保护电池绦逞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡募擅。再多说一句绰,这个速度日常用肯定够了确事,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陌慈羞,但如果是赛道剩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道恳,有大直道的长赛道胃,它应该会比较吃亏献。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车衫,常会被贴上大排量锌、暴力机器沃耸、拉风外形和肌肉车等标签慌到笆。这些词虽然简单录悸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征亢外,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型幌。近日伪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)光,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坛铆:科尔维特C7)驶激,肌肉感十足的外形你,手动拆卸的硬顶碍看轿,再加上6.2升自然吸气发动机等对丛破,都是它的大卖点凹偿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评闹蚂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时灯佛,外形变得更具攻击性侧。不同于以往车型既,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痊限式,只有头顶裸露在外娩椒彼,非常特别痘。重新设计的6.2升自然吸气发动机荣漂互,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余羚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炒韶,最大功率640马力局,峰值扭矩814N·m)呕斧嘉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手摔琼抗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为释垮当:5.3万美元)琳笛,几乎没有性价比可言详穆,但相信越是稀有的东西嵌伯,越有人喜欢接。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芭标慌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话屉:400-023-5599 地址巍堵土:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卧笆蔬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型廷迷险,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冀拉。而这款车本网也进行过多次报道与评测癌赋虫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题查,比如——空间与电磁安全性案。   有朋友担心配谓前,混动车型的使用空间会不会很小岸喑纭,电池电动机发电机都需要摆放位置坍裂叮,还有散热系统薯袍匿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芳沦秤。   作为一个“热心肠”姜妨都,笔者决定帮一位同事搬家昧捶暖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”溜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱摄唬、两个大型行李箱磨界私、三个双肩背包辫茸,两个电脑包莎镐,一个猫窝奔抒、一个全新的大睡枕搬走亢铂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客仑女。好吧舜蠢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大慈蚀卜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疯亮胚,从图上我们看出瘟胆,在放入体积规整的水族箱水缸后迷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乏缅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包寂萄,并留有一定的间隙量盯。   而后排在放入水族箱地柜后线腺枫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位咳贩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱群擎侵。得益于巨大的后排腿部空间播蓝摩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了糖胎。而后菜讹鬼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线慨。当然群巴,前排的空位是为乘客准备的肚埠。(为维护试驾车整洁梯晴陕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施霜钝。)   我是一个希望低调的企业主视,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的共,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间熊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少文敞,后排音响控制逞惹烤,前排座椅调节按键累报玛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子滥床、空间床炭漓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拍,大电流产生的磁场对人的健康有影响甸。英国专家认为昧缓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉木巍,高于该值啤,儿童将面临患病风险腥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酷特。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡ⅲ害距底。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害勃晨扭。   简单来说稗同喜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瞎放淖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统亢咖,如手机炭加,对讲机翘揪、信号发射塔等坦吓惩,而低频电磁辐射离我们的生活更近府,家用电器拢橙鄙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射探芥派,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可囱蕾蔑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台龟,前排座位忱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量匆膘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膛盖攘,不具有权威法律依据恨富,但既然是国家允许销售的测量器材介,其测量结果绝对拥有参考价值级。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评懒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陶呜莫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侵炔,首先是油耗司摔,我们在遵守法律规定的情况下纠拧昂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车畔,而结果显示灌藤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车联,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下青,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”灭。   混动车型比普通汽油车重境侵并,驾驶感受会很糟吗?   确实罗蜂,混动车型由于需要布局电池吵蕉、电动机板铣驼、发电机叛规、散热系统及控制系统裙,整车质量肯定会增加伤县餐,但通过驾驶搞漓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涕驴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动亩拟海,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制福狗,使用感受更接近与现代的美系车型陛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涟玖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惰,而在高速公路上筒编,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拓翠,取而代之的是风声与路噪声步罚。而操控部分通篓卤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了农,你永远不会感觉到生硬的颠簸识闷,一切都是柔和与优雅朴,当然强畅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的矩。   最后棺颁,我们通过以上测试谅乒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性池鸵、油耗及空间实用性上都出色表现漆,而为此你仅需多付出几万元的代价蚀,加上经销商的优惠舶俺,凯美瑞尊瑞物有所值癌斡,而你现在需要做的浆仙,就是去店里亲自去试一试疵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接速监捕。 图/文褥瞧陀:丁艺   丰田汽车日前宣布弄,截止2013年底妙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搭饱参,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录孟韩。诞生16年来搏褪敝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区煞净隶、备受600余万车主的信赖和认可苇虚辆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员龋边,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片佬。 责任编辑瘟岁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粉恕尚,MINI凭借其漂亮个性的外观膘南融、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心河。2014年北京车展上香川泌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成帷(点击进入上市文章)显混,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化茄盼芥,同时在配置方面也有一定得提升玻埃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后停蜕扁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鳖话,售价区间为20.18-23.68万污。虽然只有4款车型可以选择硅兑,但从大家的关注度上看拓,很多人对这款车给予了很高的期望罗瓣河。今天岁梢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V耍腐,两款车虽然在级别上不同萝侯朗,但是在价格上却是非常相近掇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万秒。下面韧妹,我们就来对这两款车型做一个对比派拷告,看看自主和合资品牌的差距到底大不大懦谭庞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰虢瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谢锰芳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帆品。当然型,作为一个自主品牌深,想要和这些合资车型抗争翔,就需要在配置上有一些诱人之处兽官具。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别需缄,从车型尺寸上看皮疟,H8明显要大于东风本田CR-V剁餐,但是价格却几乎接近喊速。如果您的自主品牌不感冒的话仕道,那就不用在纠结了泵。但是赶湍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话颗,那么H8的确算是不错的选择俗恢豌,至少从轴距上就已经很让人动心了慈。   =============分页符=============   原标题渐衅贬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下荆,哈弗H8还是小胜嚏,其中H8还带有液晶中控屏平,而CR-V并没有配备中控屏敖荒娩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能形似。这些东西的确也是非常吸引人的翁谓缅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的帆瘁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蒙猎,平且还配有ECO节能模式褂巴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的硕奢。H8还配有坡道控制系统丁蟹分,但是CR-V并没有配备这个功能腹椿手。另外逢垄贺,H8还配有三种运动模式杏弓柒,一定程度上提供了多路况的脱困能力附济钞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盛,当然H8属于刚刚上市的车型纱,并没有试驾车让我们来进行测试侗,以后有实车的话显探卯,我们会进行相关测试暗肚溯。   结语配事:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章幌居啸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鹿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升晾色,某些情况下还要超过很多合资车型唇椭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下两。 责任编辑士:赵春晓" "从1985年开始簿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上设,1991年出现在5系车型上玩涟豢,1999年开始陆续出现在X系列车型上恃客恋。直到现在夕控避,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配厢珊,提升着宝马车型的操控性和运动性翁。让牵引力发挥的更加自如悄告,下面孔孟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现翱囤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱峡狮床。在车载计算机的控制下栖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整币垂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胺钝孰,而且动力分配比例范围达0-100%霉挪,赋予车辆独特的动态表现途贰绿。 与传统齿轮机构相比耍,xDrive动力传输响应速度更快赋,分配比率更灵活妒清,通常刷兽铣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搂械诧,保持车辆转向精准灵活藉牡不,初瀑、中段加速更为直接的经典后驱特性擅。而在弯道诉普谢、湿滑路面第锌、或紧急变线等极限状态下实樊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骡烹惭,增强了车辆的稳定性和循迹能力旱广刹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统邯,在附着力降低的情况下播仑逆,更加考验着前后轴所分配到的动力捶。通过一体式底盘管理系统的侦测拧惯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下漂汐,最大化的改善转向不足和转向过度黔湃婚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上歪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汤划裙。宝马4系在绕桩和紧急变线中问拼温,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外彼爽配,四驱控制系统让车辆循迹性更精准樊咎魔,更灵活蜗惕寺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搬赌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泛,公路性轮胎打滑严重肛侍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预淋酚蜗,还是能够胜任一般越野路面卤胸当。 (编辑 金辰毅) 责任编辑樊孩耽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)俯乔,宝马X1一直以其运动性示人蓝苏钡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表乡拷。但是不同于一般运动车型不擅长越野杀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能忻弹控,能够让车主在假期到户外撒撒欢驴庆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗噬侣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蚂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蛾船悉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣呢钱膝。   在消费者最关注的价格上脖粹汗,我们分别来看两辆车轿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元师位。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元令膏。从售价上我们不难看出灸奠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抢丘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3燎淮,价格区间跨度较大啡纷霸。   外观尺寸对比味舶:   首先路,从外观上来说克,宝马X1极具动感显寄宏。其标志性的双肾格栅已经不必多说轿贩,远远的就可以知道这是一辆宝马估。而那富有动感的线条窜蓖,将其外观勾勒徐,即使是静止在那里芭赂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瘟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敝忍膛,感觉比例似乎不那么对称潮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秆,而且作为一款国际范儿的车拈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辛窜实。虽然宝马X1有修长的车头敬薯胃,但是驾驶时却并不遮挡视线杏酵,仍旧能够清晰的观察前方路况楷。   相比之下勉,奥迪Q3的外观略显沉闷扩箔,同样的家族式前脸显得十分稳重帅厘膛。虽然不像宝马X1一样运动边,也符合其SUV的定位参袒签。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大牟,这也让奥迪Q3的样子更加传统波。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纳,但是内部空间却优于奥迪Q3镰稳,相比来说茂,宝马X1具有更大的头部空间宏访,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3膊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抽:4477mm 长哨:4385mm 宽睡本:1798mm 宽臀捣抽:1831mm 高实鲍:1577mm 高缮:1608mm 轴距练疚栋:2760mm 轴距把喇虚:2603mm 最小离地间隙琶:194mm 最小离地间隙虚透:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谰插镀,宝马X1具有灵活的操控性播届,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性桐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化丰莫,作为一款 SAV敬先,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拱讣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钩小吾。   实际驾驶中娩,宝马X1的路感清晰踏浩闹,虽然车身不蟹嘏1汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径赦勾赖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头芦唾,带来更多的便捷斑。行驶中标梯抽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘲袖垦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系揪式。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮亥孺、高精度直喷与电子气门三大核心技术荣廖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果措,在动力输出上达到高低搭配的形式檄渴钉。而宝马X1带有的ECO PRO模式接驳性,可以帮助我们进一步节约油耗怂桂,让油耗能大约降低20%寝。 两车基本配置参数对比勿边: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吧:通风盘/后可反订:通风盘式 前榔:通风盘/后陷恰旱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哩儒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纪猩题,我们不仅仅需要看其运动性能惮翅,还需要检查其越野性能洛凌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色概,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统荤瓷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成里瓜勿,为了能更好地分配轴荷慨饥辑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端歇酿、后桥差速器前面庞涧荡。正常驾驶环境下篓乐惊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拨捻,当检测到前轮附着力减弱时脯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮忱踩,帮助车辆脱困行写拌。   通过以前的测试惰熔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用懈,对于应付难度不大的非铺装路面来说末,这套四驱完全可以应付创,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哀,加之悬挂行程过短尉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试饲苛撂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样签,偏向于公路驾驶肆梢菜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奥炬冕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴褂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中翔贸芯,动力的分配为40:60檀,在实际日常驾驶中党,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伶聊航,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能椭,在车辆出现转向过度时豌履,车辆会将更多动力传递到前轴捆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疲酗酸,帮助车辆脱离失控的状态厕蛇。在弯中逐渐加速的过程中矾,由于车身的重心靠后裴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势啃莆,在这种情况下泰食,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出毁,减小前轮的负担壬宦,使车辆获得更好的指向性剁。   无论是雨天欧梯膜,还是弯曲的山路睡忿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陇沽。而且在大角度爬坡及碎石路段离姆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贺砍绢。尤其是爬坡时府通锣,动力能够智能输送至前轴芳,让车辆轻松前行妥筋。而在平时茬,动力又会自动分配于偏后驱便洗,让运动性得到进一步的体现青。此时的感觉是类似后驱车乔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缄,让车辆行驶更平稳歪。   相比而言洁编蛙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扭戳犊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抖,具有良好的越野视野黎,但是宝马X1的离地间隙更大傻税靖,通过性更好芳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少实攘先,尤其是其具有更多头部空间吠,如果越野时凹鳞,可以适当调高座椅坐姿赦。   =============分页符=============   原标题外唬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰橇翅喀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毕篱寄,所有的按钮也都在触手可及的位置挽,十分便于驾驶者操作强釜捣。而且两款车型都选择了年轻时、时尚抨、富有现代感的内饰设计锻眷枫。   两款车的配置巧舱,无论是奥迪Q3腹刮良,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全铆矩挫。尤其是宝马X1的iDrive釜绦跨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用稍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮摄当谐,宝马X1更加简洁洽韭,而且操作一样方便魏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑敖膜。即使是刚接触宝马车型的用户晚介,也能在第一时间熟练操作甘停。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热羡小,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晃墨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索剖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骇献,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吉。例如像最低配的宝马X1懒媚,虽然价格极低吵协萍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了衰。Q3低配也是一样闯,配置较低佩澳缆。不过如果您不在意像导航葱未、座椅加热等配置枢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要琼问荒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后显稀峦,我们进入车内来看看内部配置以及空间郴忱。二者究竟谁能更胜一筹沽惦摆?首先来看两车的安全配置甭铝扇。在气囊方面冀,奥迪则更胜一筹泼绿梦,在两车装配有同等位置气囊的前提下时鲍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊结。轮胎方面则是宝马X1取得优胜踌洽,它全系标配有防爆轮胎改,即使发生爆胎农奸高,也可以继续行驶嗜睫猎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配邢。此外防爆胎也节省了备胎空间锯韧,让后备箱有更多的储物空间铜粪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间苦。从车身尺寸上来看丁雾希,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吼经罗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势邵沉撇。然而车内乘坐空间方面搅髓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3难圭辽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度及汞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题胖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碘菊薄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策驼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虑梅摔。但由于国内油品的质量不佳懦湃差,为了更好地保护车辆发动机壬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奈圃返。而其他配件的保养周期上南老,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养暑辰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浇:   861元   xDrive20i咯:   1036元   其余车型但黎:   965元   sDrive18i沤断瓷:   861元   xDrive20i汐:   1036元   其余车型惧径:   965元   sDrive18i拣雀:   1609元   xDrive20i蟹恳盗:   1784元   其余车型熔纤瞥:   1713元   sDrive18i莲徊岸:   1386元   xDrive20i肌:   1561元   其余车型围温:   1490元   sDrive18i年:   1591元   xDrive20i庙哨珊:   1766元   其余车型烩巧瞪:   1695元   sDrive18i拴婪沪:   1609元   xDrive20i香:   1784元   其余车型烁裸溉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沦:●瓜:需要更换 ○苍具:常规检查舱韶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毁橡盒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯排、空气滤芯和火花塞变。花费支出大概是2691元醇桐微。4万公里时还需要更换汽油滤芯浩,支出大概是1382元河勒晦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垮岭,保养中也没有出现更多的费用支出狙谐巩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用非。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注戮:●芒:需要更换 ○脆冈:常规检查聚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稀渴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费埠访,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降络惩歪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同叮拐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啪祈,能够更好的照顾到爱车的每个细节怯免忻。   总结逼: 总体而言铜藏涡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动魂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3埃绵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足炮锹郡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少峦剁,整体内部空间与奥迪几乎相同谱性地。而在使用保养方面鸥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陕械。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巫沛侧,但是其配置也相应有所减少氖。作为高配车型楼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择庭耙。 责任编辑朴躲幂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙没碴菱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会图鼓。它足够漂亮了缔弦单,漂亮的让人感到迷茫窖荆道,这几天我们一直在法国和瑞士穿行红,由于在国外毙,我不得不比以往更谨慎的驾驶癸勒炯,没有做任何炫耀的动作萄赴屁,但依旧接受了不少注目礼私。   最记忆犹新的一次是我从超市出来韧涪孩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着秘叼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刊扑偿,只好出此下策舷冻喷:按住业狼啵控器览镜,“砰”后备厢盖弹开了定垒辰,老头愣了一下碎肪赔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢峡,并给了老头一个友好的微笑墙陇,关门走人了忿木姥。这时我才知道兔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量太,它的曲线诱人蛊籍千,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刮惜,但令人心动的地方是从B柱开始的啦虹聘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酱读,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吗侈夸。也难怪亢,差点忘了梧,我们这台车选装了AMG套件赔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用琼巧,没套件的车感觉就差了很多缎狗。   即便如此剧司蓖,它的妆容仍是存有争议的扩裂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧筒藕。左派以我为代表(全部未婚)梨纱泛,认为它的骚气指数接近满格妨奔掳,尤其增加AMG套件以后晦,能骗不少小姑娘拍。右派以结婚生子的同事为主缄兰,他们认为车身不够修长倒,不够秀美匈茨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哗肚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贯,但又内藏了些许的凶狠堆问。   不过我们两派的意见同样有交集幻据,那就是从侧后看去搂携,它的美感更胜胁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中丹捐,远远的从背面欣赏它协疮,真是太美了郎粱揽。   =============分页符=============   原标题克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上型趟,它采用传统的氙气大灯品幢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统划舶簧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少融墒。另外灰,与前包围上的空气导流口不同的是尸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用娟壤,不得不说其达成的效果是相当不错的米魂席。   18英寸AMG轮圈实在惹眼电,但日常使用中也是在令我提心吊胆热泼,还记得开头那个故事吧控,告别老头后我驶出了停车炒卤确睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舶,压过了一个并不大的小坑洼摄,胎壁被硌破了拳,轮胎在5分钟内全部撒气说憾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痰亲,这个下马威让我措手不及淡连。   =============分页符=============   原标题空痞甭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芬涝。坦白的说档,这套座椅看起来特别有型跋孩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求兜保巫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处戒膳轿。   眼前中控台的造型笨,甚至细节都与奔驰A级相同檀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用溃浦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辣,总让人忍不住多瞟上几眼蕾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹十仁,触感细腻陶。   =============分页符=============   原标题城嵌掠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳父酮,各项按键的操作都很顺手镐位仍,但我多希望能提供翻毛材质皮矛薪。另外兢绊都,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手牌曙罕,回馈力很谐姘硎荨,而新款车型早已没有了这个感觉踞慧,让更多人都更容易适应略乌钵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冻扛孟,特别方便镶,当然了禄托,这并不是CLA级的专利梁湾娠,A级也同样如此行对。总之对此我们是持肯定态度的柏且,“怀挡”显得复古蹈黑凑、特立独行娜疆耸,而且省空间胸伸窃,利大于弊鸿够。   COMAND系统与国内车型操作方式相同衬逛嚏,不同的是它很强调对网络的依托别仓,这几天在欧洲开了不少车膊歌方,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联柒。几乎所有新款车型都支持与手机互联眠贡宪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凭词险,还可通过手机网络访问互联网惺秋、下载官方APP程序和导航龋矛,这是国内车载系统所没能赶上的前惊。   =============分页符=============   原标题复:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说衫悸,空间实际上是够用的尚晃稿,毕竟多数时间都是前排利用率高墨石。我同事身高179cm霞糯,在前排头部有一拳的空间伍楼块,在后排就显得局促了脐徐协,后排乘客反应压抑感比较强赴男燎。   不过我坚信挥型,对于CLA的车主来说空间是够用的橙乐蜗,因为后排不会经常有乘客警,由此来看这台车的空间是符合实际需求的默疲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用撇。   =============分页符=============   原标题疮橇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诺谐肪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机填鼻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm克,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm木患孔,配7挡双离合变速箱米,带有换挡拨片豢。拧动钥匙拌络滩,发动机被唤醒裴,车内怠速状态下的静谧性相当不错婚叉,我们出发了迫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通仆都,不过CLA非常容易上手盲敲狙,舒适模式+D挡表现得有礼有节波裁缉,整个驾驶感觉极其轻快患酒挫,这是一辆易于驾驶的车陋,不论男性和女性都会觉得很轻松尝具。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性免埂,转速时常被控制在2000rpm以下配戒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契良搅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鞋泥病,而且在低速中它的换挡依旧平顺矮豢性,并没有出现那种令人不悦的闯动烩税洽。   切换到运动模式芭,变速箱首先变得更为积极莱杉昧,整台车的性子也开始急躁起来节巴景,随时准备着接受挑逗忌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接轨境。油门的响应也更为灵敏祭习,初段就能得到不错的效果卞,只不过排气声浪并不那么有气势掂故。   至于转向热,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻亮暑退,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉叫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抛,那样的线性和柔顺辜残,简而言之非常舒服帘。   CLA的转向感觉则不然酮,它少了些紧致的细腻感袄碗,多了些轻巧己叛层。这套电动助力低速中没什么特点萄,属于偏轻那类的层丘,或许女性朋友会喜欢峭。高速下转向逐渐变沉废瞄澈,更易于驾驶窖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仿梨潘,比我想象的要好不少权淬。   不要被AMG套件所蒙蔽话,悬架的设定并没有那么生硬递讼密,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求善沏,整个感觉还是挺舒服的昏沁,回弹的特别利索排界帕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态访藐,起码我在前排开车是这样一个感觉奈枚,只是后排的乘客有时会说速:颠!哎卤亥,管不了那么多了池,我要是车主才不会天天后排拉着俩人星饺崎,驾驶感觉对于这台车来说重要免表。   =============分页符=============   原标题圈罚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哄赂龋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撼旗纤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护厘昂归,无法进行有效的弹射茶。起步时有将近一秒的延迟冈,之后发动机全面发力祈禽低,此时轮胎打滑非常严重梢境,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陀卞乐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态衫稠,导致抓地力不足棉。怎么形容这个状态呢斑局,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哪棋欧,四肢虽然在飞快的挠地氦氮讽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样平,各位想象下壁芬朽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态讣馈次,双离合变速箱准确的完成两次升挡汾琴,换挡速度很快杭,最终用三挡达到100公里/小时的速度竭,时间为7秒整蚀华屎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汲,因为看到严重的打滑时我特别无助哩,尝试了降低转速起步写,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地膏沪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓦烁冀,而且车身的支撑有效湾,车内没有特别明显的前倾感觉穗妓。从刹车曲线来看潜汕绩,自始至终加速度都在-1g左右毕,最终成绩为38.46米困,符合奔驰一贯的作风柑闺韩。当然崔汞巍,待拿到国内的测试车后麓维,我们还会进行测试陀唉核,看看原厂的轮胎表现如何改湿。   总结澎:   从国外的销售情况来看殊侈扇,CLA是相当受欢迎的录厘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料邪,CLA在美国同样有着相当不错的市称闶履琛,2013年后四个月销售1.2万辆路五,势头相当迅猛需懂翠,可见其受欢迎程度笨情。   进入国内后我想它会得到同样的关注蚀呐,随着细分市场的成熟匣劣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车翻。奔驰CLA级疙赐,主打运动愤、年轻精,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钦开,尤其选装AMG套件以后效果更甚菊抱,相比奔驰A级囤桑,它的吸引力显然更大仙袖。相比竞争品牌裙兰谈,这次奔驰走在了前面夕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品看驳蚀。配置方面国外大多都是选装竞钢诵,比如天窗帮促、轮圈样式等等浮皆书,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知多挫。   不可否认超,它是如此的招人喜欢寄瓜,尤其招那些打扮时尚乱晴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑默宪搅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机究临,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了缄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机好罗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘杆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃别。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型精炔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革那惦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仁膏,通过细节部分运动元素的添加损适靖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格为丢爸。其外观运动套件包括进气装饰搪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恕舷。   总体来看碌婆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子擂猩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面使。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备庞,白色车身加上黑色的玻璃车顶巷具爽,看起来很有档次感涪。不过略有遗憾的是宪校,它的全景天窗不能打开奥,有同行戏称篮颈淑,这是专门为了看星星而设计的侥。   内饰简洁自然   与外观相同哦姥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围团。全黑的内饰沃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现来锻寝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拦么。   配色方面魄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰退钾,但通过座椅的白色缝线窍黄獭、钢琴烤漆面板白边框的搭配即,使得内饰整齐又不显得沉闷九翠驾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锻趴。人机交互系统方面镭空菠,V6菱仕Turbo车型并不占优势巍蛊。   动力不错邦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机皆扔估,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱七渐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型芦。这款车的低速扭矩较大氛宿,因此起步时非常容易详娶屁。起步后膘嘉硅,借助轻盈的车身评祭隶,汽车随后的加速较为顺畅本纳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实美纱,这直接导致这款车的操控也是相对不错编,在较为宽阔的路面上憾牛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作侮穿劝,感觉很有信心抡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校长赔豁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的文探癌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置妥猛揪,非常方便驾驶者进出倾,但打火时陷佩砷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动踢诲奠。 责任编辑垦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候率,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位攫锭粱。之后的继任者是睿翼竞诉桑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈壳衫泡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款莲叭,并更名为马自达6阿特兹墨沸吼,而它是否能达到前辈的高度好罢,让我们由内而外的体会一下勾即。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌箱挪,配合这两侧行车灯化释,看起来霸气十足泌撤柒,隐隐的透着一股子狠劲萝。图中这款车是2.0L的标准版浑暖迁,则采用了较为普通的卤素光源痴磨,科技感差了一点掠薄鼻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侥茹,犀利感十足誓喇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纷涤快,它不同于以往的两代马自达6怪呻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来漓蒜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汉,轴距为2830mm蹄,与进口版本相同伸焊躬。相比同级别其它几款日系车型襄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势阮败。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾噶屠痉,像是一滴在高速行进中的水滴酷桂,充满了流动感炉堑袜。从后边仔细观察阿特兹的背部杜,不难看出它还带着一点掀背的意思酒灵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拭斑卢,配合着双边单出的排气筒颧帝,更使整车的运动感一直延续到了尾部雷日。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虎栋恳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戌港隙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上息,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质宿莫谷,其它区域大多为硬塑料轨莫逗。由于没有太多的装饰件溶杰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价倍串拘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高傲盯,它采用的是一块电阻屏庇凛,触控灵敏度还算令人满意认,界面的科技感以及显示效果都很一般刨,总体感觉更像是四亮俊、五年前的产品榷缴南,唯一的优点就是操作无任何难度怂盆猜,一看就会胯贰卤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抛,所以导航功能暂不能使用朔。   进入车内互推,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了玫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿潘,握感也很不错碍陀税,由左至右打满需要2.5圈肯捅墩,比大多数车型略小欠椭。此外拨赊哺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坞村颗,操作便利性良好性拧,而且兼顾了驾驶乐趣缕蒲唐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色携秆烈,但却一点不掉价筒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感放,其次它的表盘内圈采用了网格设计缝勤,多少有一些竞速的味道芜颇港,再加上白色的指针以及简洁沁瞬把、明快的字体雹都,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乘梧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏躲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗臣恳袱、平均时速句、续航里程之外吐瓷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP微醋。i-stop是马自达研发的自动启停技术斧募,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疽才何。   除了i-stop涉郡己,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统箩。之前在新能源车型上比较常见洪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上竣吩栏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于等虚,它是以电容取代传统的电池或电瓶喇摆谩,从而为车内的用电设备供电财鲍,而非用于推动车辆前进父。   空调面板的样式不错滴,旋钮和显示屏都显得比较有质感畔胖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子烤僳溪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车十吉哗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣迹好解妒。前后排座椅均采用了真皮包裹剧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次摔。   虽然阿特兹有着不错的轴距纱扛牡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间闯虹。令人满意的是后排的腿部空间嚏,坐正以后不影响翘二郎腿督。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狠好,不仅地板平整豢叔萎,而且行李箱有着不错的纵深厦,轻松放下高尔夫球包系。藏在地板下边的是一个16寸的备胎匡客恫,以及更换轮胎所需的各种工具檄沏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陷报、双可变气门正时齿、凹顶活塞+米勒循环死鹤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术饥纲茸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肠耐矗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm榷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱登,并带有换挡拨片馅厘泞,只可惜这款变速箱不带有S挡当痛,对于主打运动的车型来说个遗憾雄希。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戳头,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捌,日常驾驶过程中督,为节省燃油棋朔,变速箱会积极升挡箩痴,转速经常保持在1500rpm以下锌瘫饺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应违,因为这台变速箱的反应速度很快扫,能够很好领会驾驶者意图邢变,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骆。   阿特兹拥有良好的操控性酷,这首先要归功于发动机线性的动力输出伴兔郸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疥,而中后段又能够拥有很好的动力表现镣饰磐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻戏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蚀,尽管反馈的路感一般颠,但指向足够精准签,能够给人很强的信心糯教。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协暇仇衰,它的前后悬架初段偏软薯,能够很好地吸收路面的颠簸任,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾径莎。可喜的是悬架的后段韧性十足秋,不会让人感觉力不从心铣权。最重要的是澄洞祭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刨颅,车头指向灵活揭逗,车尾循迹性出色盆昂肮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见节鸥刑。   总结斜: 对于马自达这款即将发布的新车墓,我只能用赞不绝口来形容味姓,外观和驾驶感受都可以称为上等集。如果非要给这个车挑点毛病的话送昏,就是在高手如林的中型车市场里诚刺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卯褥。所以如果你是“外貌协会”的成员题唉诫,或者追求极致的驾驶感的话馆瘫警,那么你可以期待一下这款新车函好并。 责任编辑哭弧吵:赵春晓" "  KTM的X-BOW岁戒伤,直译过来是十字弓心,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炕线。实际上棘,这个模样怪异的小车咆菜,的确是火力十足典,足到无论是在街道上还是赛道上蔽材,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冕呸囱。   先来说说KTM这个公司娜椿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂粗蓄,以生产越野车和跑车而闻名鹅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车驴了螺,也许是工程师们精力太旺盛檬,亦或是身在奥地利这个地方似淳皮,总会有些天马行空的想法骄刊狙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冻熔,去生产一些别的什么机动设备莎。这几年室,除了X-BOW赏滇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明莫,而且都有一个共同点——惊人且极端幕跑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)轨戊臂、puristic(纯粹)阮书腻、radical(激进)史懒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解前。另外还要多说一句景,这家公司的口号是ready to race躬季,时时刻刻都在准备一场竞技项。   KTM的CEO曾经承认欢海,他们希望使用21世纪的技术拭尘,发扬柯林·查普曼的理念茅恭弟,打造一台新世纪的超级跑车妊。柯林·查普曼是谁秸?他是路特斯汽车的创始人仍歧,他说过最著名的一句话是博刀跺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蹋举,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的发爬虏,作为汽车工程师黑甜,他把全部精力都放在对性能焊权、操控和轻量化的极致追求上良搜措。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可勿莫券,但跟进尝试者寥寥绣巷免。看看路特斯汽车凄凉的经历去剩,这其中的原因并不难理解范苍。我们很欣慰地看到棠家,在新世纪狠络,KTM继承了这种理念陋淬,并且做得更加激进倘册。   其实X-BOW的理念很简单剧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掠蜗茨。碳纤维单壳体车身陵商、全车碳纤维组件慕灭、水平推杆减振器缅霸,这些都是方程式赛车的标准配置贺。由于使用轻量化材料测岗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鹃肝妇。在高速行驶中草,车辆的气动布局提供下压力孤歉,以此来提高抓地力和稳定性徘,这也是方程式赛车的特点薪锰姥。和赛车唯一的区别疥卢伯,就是它有全套符合法规要求的灯光壬,以及一张副驾驶座椅对渭膏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烤灵,经过强化和升级后浮飞哄,动力达到300马力醚诵,和F3方程式赛车相当谴炔,六速手动变速箱也是简单而纯粹戒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话埃懦,我们不妨来看看推重比纲。X-BOWR大概是2.6千克/马力全抠嗅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新嵝,也就是说发动机需要负担的重量更少迹,动力表现自然更强讲毛磺。   在踏入X-BOW车内的一刻藏蹋,恭喜你特娃,在旁人眼里伺曹,你已经像是一个职业车手了辱失罚。首先一只脚跨进驾驶舱蓟,站稳后调整重心模瞧,再把另一只脚迈进来掂晴,双手找到合适的支撑点摧,将身体重量转移到双臂几陶,身子瞬时下沉擂耿,把自己放在座椅里采。来自RECARO的座椅是固定的苇晶俊,完全不能调整炮桂欺,靠背角度略微向后倾斜劫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里帛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唉虹芍。要完成这一系列动作纯暑,如果你是个长腿欧巴镣冈蹲,可能会轻松点衫港队。同样和方程式赛车一样书擦,X-BOW采用快拆方向盘悲博巴,在一定程度上提高了进出车的方便性扰麻界,不过我觉得这个功能最主要的目的饱臣骄,还是为了让它更接近赛车欺媚。绑上四点式安全带味忙,身体没有一丝活动空间乔讥,因为在碰撞的时候丢尽,你不能指望安全气囊救你一命瞳,唯一的方法就,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上兑杏。   驾驶它涡,你不需要有汽联颁发的运动执照嵌,甚至不需要经过特别的训练相门朴。只要你有合法的驾照辅,会熟练驾驶手动挡汽车坟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度顾莱。连离合器都很好掌控宿渺拍,甚至比驾驶EVO涧帆绍、STI这种高性能运动房车还容易价。你唯独需要的嚼,是练就一副有力的双臂傻,因为它完全没有转向助力驹,停在原地昆,方向几乎是打不动的环。   由于场地的原因菩夏,试驾过程不是很尽兴磐杉,并不能体验到X-BOW的全部性能垃歼绕。在狭小的环境中潘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虑浅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力木。因为使用水平推杆减振器物恕茅,X-BOW的底盘可以尽可能的低潜拎,在转弯中几乎不会产生侧倾怜嗓。多连杆悬架结构稳定很皮,可以减少轮胎不必要的运动和变化妒夕,保证最佳的触地面积巳壤,用尽每一分抓地力倒氛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桂,这一切所产生的副作用垄,是你的身体要承受更高的横向重力喘。   在视线上天多,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饲惯骏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置订骸,以及转向时轮胎的变化怠痉。利用这个优势污霜恍,你可以把车开得更加精准搭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙题枷胜,这是任何房车都无法比拟的瞪较。不出个把小时崩墓岔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样遍环,高速掠过障碍物而毫发无损摹豆纹,那种险象环生的场面扑保,我相信其它车做不到稍多,这种乐趣和成就感朗,只有X-BOW能给你贫。   看到这儿饶,你可能觉得这台车并不难驯服砷,一切都很容易馆捎。没错瘸尉喇,X-BOW没有设置很高的上手门槛妹羌淑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挡晤搪,但是它还有进阶的玩法跑,这就需要很高的技术和技巧了镶报。首先澳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战什星,为了它的寿命辉节沫,好好训练跟趾动作吧亮戎坡。漂移瓣?也没问题强乒澈,在转弯时只要加大油门领蓟蹋,车尾很容易就会滑动起来苹扰。之后能不能画出一道完美的弧线漆溃拇,就要看控制的技巧了诡峦麓。   除了以上这些歉,我还有一个建议蹲。置办一套合适的行头睫本泪,至少也得有一个头盔和一副手套巢馆,这会使你看上去更像是职业车手晨何凑。当然垮兰,作为一台可以合法上路的跑车另行,KTM也试着考虑过车主的感受拉碌,推出了一款GT车型滦齐扔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃髓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宋卷怜。无论哪种装扮餐梗扦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伸福搬,在气势上就足以压倒一切沧难,而在性能上淬,它也是所向披靡屑,精准完伶沦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辨。虽然它可以以合法的身份上街期辖,然而对一台Ready to race的准赛车虾壕彭,街道并不是唯一且最佳的选择敝,它最终的目的地虐,是要奔向一条真正的赛道热,在那里解开封拥瞪馔!,去赢得一场真正的胜利壕。   说到价钱捣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车昧囤讽,一点都不值超。那么苛,如果说花135万捌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车佰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟列钨,最大化的驾驶乐趣谦,并且还可以在公路上行驶瑰路,这样是否物有所值斧武?答案其实显而易见峨,值托暇息,或者不值乒疥葱,取决于你是否真正热爱驾驶寸,热爱赛车运动缉领立。 责任编辑渴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词譬案壤,早已见怪不怪虐郴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拇捕樊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侧,广汽丰田出品的YARiS L致炫爱健赂,就是一款加长版的小型两厢车菩艘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志床让。 知识普及羞笨虽:为何不叫“ 雅力士”了川?   相信很多人都会有这样的疑问柬,从车尾的英文上来看辫艰,YARiS的标识与上一代完全一致痉莱,但多出“L”字母饭界晶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鸽秃席,和同级对手相比也一直处于垫底的位置墙完妒。全新YARiS通过变革性的设计拍渭滇、加大车内空间胶、降低指导价孪陷,从而想抢夺A0级市场的份额拨签,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望裁。不再使用“雅力士”的中文名称冈卧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呐。   外观光:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秃领城,如果拥有一副出色的外观设计不,那销量肯定低不了籍。广汽丰田的全新YARiS L致炫脓红叼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化握乓,能让更多的人接受萝亩诡。   =============分页符=============   原标题冕坏钵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的考,所以在造型方面与海外车型有些差别险情。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯煽愤,“梯形大嘴”车头动感大气贩稗两,配合超长的轴距糜箔苫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谋亨扳。   =============分页符=============   原标题抹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰噬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内版,相信你会有两种感觉史阑呐,第一遂:中控台设计非常大气脸伟,和丰田系列的SUV车型风格一致凰诺。第二窘泥:超大空间炽,后排空间完全比拼一般的A级轿车华侗春。   =============分页符=============   原标题疼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意含按。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车略物,但是空间方面完全越级的感觉臣宝柬,完全不比一般的A级车差幢拖匪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服按抢。   =============分页符=============   原标题渤钎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾合贯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意篱四,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错祟改,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沛,中后段性能并不出色守嵌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高善,高速行驶油耗方面并不出色顿。   结 语   作为一款城市代步车型劣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多猜慑素,外形方面就能征服不少年轻消费者豌。此外幌木,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一毒砷瞪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理士,若果说美中不足的地方赊,那就是匹配的四速自动变速箱了孙。(韩威) 责任编辑颗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒途,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蒋菠颊?告诉你士,这是真实存在的一辆直线加速赛车肃寸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娶设,基于2014道奇Dart车型烦,型号就叫做Dodge DartPro Stock灌剁。大概意思是“超级街车”股逼飘。虽然只是称作“Pro”晶禾,但它的结构和普通街车已经截然不同提校冒,一点点相似也仅限于外观上饭梆短。一个专门设计的底盘陕平,扣上一个类似“街车”的壳子檄访,除了好看以外辜年,也是为了让车子的空气动力学特性更好匡。除此以外邯小,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”俱平。   作为动力核心疗抄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造琉。与常规的“以街车为基础改造”不同接箍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同夹。据厂家介绍蔼逞镐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时揩唾,而极速则可以达到480公里/小时成。   Mopar没有公布具体技术细节驮,但是在上个月册痛辣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中傲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考随:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乌怜,它跑完402米还需要9.9秒亢金,而末端速度“仅有”235公里/小时掠惨歼。也就是如果两辆车进行一场比赛缚娃瓷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候娃伙库,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炊讣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭文克,当然也无法在普通街道上行驶牵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甸蜂。 责任编辑炉计:赵春晓" "  4月11日剂毛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市宋女伎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瞪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元倦。   4月的京郊春风和煦彪虾,桃花盛开贝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意荆呜盼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坊簇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象剑嚷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼遁浦瘫。   然而稍微有点遗憾的是腺,由于相关环保政策饰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基檀赎。   =============分页符=============   外观内饰鸽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别宛得颁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo隧救输,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外巨掸徊,因为配置的原因溜,柴油版在一些细节篇,如前格栅土、雾灯等处精简了镀铬装饰地。   另外丁夕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陇秆陋,规格为265/60 R18吠米奉,采用双五辐样式纪嗣啥,与高配车型的20寸轮毂有所区分撕。   外观上修,大切诺基给人的感觉就是硬朗坪、野性铝特、豪放栓读碧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样擅趟,如果不是看到车尾的标识辈形,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版式惧羡。轮胎的使用与其它车型也是一样的念绵。   =============分页符=============   内饰方面幢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汉坦据,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同通,但是做工方面表现的比较细腻杏曝。各个部位间的接缝十分均匀策拦弗,内饰表面的反光也抑制得不错乌嗜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绷巍汹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锹末,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机希。这台发动机由意大利VM公司制造师琶爬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绢炭钵,国际知名度较高柿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下富,最大输出功率为243马力(179千瓦)噶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米擎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱隘须,采用电子挡杆设计庭,事实上涤,在菲—克集团下的很多高档产品上雇脾,都采用了这样的档杆设计淑。   大切诺基是个分量十足的大家伙巨疵,体重高达2.4吨黎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时介硼乡,都让人觉得动力输出稍弱皋龋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同彪诲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拈,这使得在实际驾驶过程中醒,柴油版大切提速很快比请芬,驾驶感受十分轻盈烤络练。   另外使碑褂,发动机的噪声抑制也做得不错讲变队。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嗡,但却绝非印象当中壬,柴油发动机那种高振动碳、高噪声铝,车内如“夜店”般的情况盛范累。   在打开ECO模式的情况下汀颠,发动机的转速在1500rpm左右的时候胶,变速箱就会做出反应铆庙入,升挡很积极群肚昧。当车辆行驶到70km/h的时候盖骇,变速箱便会将挡位升至最高挡葡,我们在城市中使用俯,第8挡也是可以使用的就凤绍,并非摆设寥冠。如果关闭ECO模式嗓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右群粉卤,动力输出得到了一定的释放拎,当然搬铜,噪音也会随之有所提升钦疵还。   柴油大切的油门踏板很轻盈盲,发动机对踏板所发出的信号反应很快拌,但初段调校的有些过于灵敏了芭,尤其是起步时蛋抒晨,轻踩油门泊,车身就会有向前窜动的感觉沦,想要平稳的起步还是有些难度般,如果初段能调的沉一点馅扁,感觉会更好袖朝,驾驶者对动力的输出也更好掌控碌抒现。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统修色,由于取消了空气悬架洛署就,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式闷钳玛,分别为自动筹倒妮、沙地墓吗泌、雪地激揉、泥地和岩石改渺亮,这些模式都是通过旋钮进行操作的孺天,除此之外还有ECO节能模式和运动模式普垫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贬睬。   此次试驾裁骄示,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吴其太,其中的体验环节有沙地霓、U型坑和炮弹坑三个环节狈帅田。在进入沙地之前雀徘碾,首先将车辆选择到沙地模式淡,此时车身稳定系统自动关闭布申。由于没有空气悬架期滤板,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了滇吩。   模式选择完毕之后害裁侧,开始正式进入越野产地特,在松软的沙地中徒岭曹,要保证车辆的行驶速度缅膜。在沙地中行走篇,轮胎出现轻微打滑是很正常的曙碑仓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑腊,造成更大的麻烦罗鲁尖。   在U型坑的环节稿,选择到岩石模式之后就,分动箱启动扭矩放大挡姆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涡,传递到车轮上的动力会更加强劲络躲蠕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过眷店实。   炮弹坑对于车子本身来说跋宋,算是更具有难度的项目了枢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拢匹。对于大切来说道全,通过这样的测试还是比较轻松的权口。在模式选择上涟疵,我们依旧可以选择岩石模式瞧扭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动玛及府,保证有附着力一侧车轮的动力输出苦,从而实现脱困涝炽。   总体而言案攀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颈道,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色隆秤。在整个越野体验环节妻体烹,对于动力的感受也是比较明显的性扦樊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松舷哗,主要还要归功于这台柴油发动机俺,低转速扭矩输出足够大蹈颧宪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松梯污需。 责任编辑范撇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列温划雷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK矫姜戮,以求为各位网友购车作为参考覆骸氨,本文我们继续进行灌冒福。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鳞灸捷,作为合资品牌的A0级三厢轿车课时杯,经济实用以及稳定这三点立市之本阂间诡,谁展现得更好林慈,以下将逐一展开窜。 外观解读薯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巾,这次“重生”抛开了以往的产品定位败愁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绣兜慑,接过老款颐达的市场后芬咐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势担胆溺。   刚刚完成了小改款的阳光鞋摆钙,2014款车型延续了前款的整体轮廓椒掀巫,细节之处作出的调整膳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸轿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型快喜,另外增加了反光镜转向灯烁枢、倒车雷达等外部配置攫怒蛙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车懈,但两车在细分定位上有所区分拴,新赛欧更经济臂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定断九犯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本筒搔缄,两厢造型更具时尚特质楷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重到。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芹,前脸处的线条切削更是全车最多之处久棚的,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅性惹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾们,三厢车型尾部中规中矩末哨臀,采用常规一体灯罩的尾灯必羔补,正是这一产品区分的剪影毙。 看完两车的造型痰休搐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现镶。详见下表茨酪隙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观词,您更看好谁剿?欢迎参与一下投票吹氮碉。   =============分页符=============   原标题涂兢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比矗桥量:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩篇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直匪,各区域之间的串联均平滑带过示,整体风格更注重功能性绊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娶,并尽可能带来更多储物空间兜内。   爱唯欧的内饰布局现代感十足妇酱殿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烂秦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表似稻什,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点供第。   另外阔,随着车载多媒体系统的发展朔鼻佳,触摸屏更多的被普及木绊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕萄侧黔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能孤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高阀伞湍。 配置对比添思那:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置噶庭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比梆毙,仅供各位网友参考日年练。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妹痕扳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比祈仍拜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度枢蹈翔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疲材栋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示憨韧坍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肆效,而车身与轴距卿雄桑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赣撑呐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹码。   动力系统对比贸搂膘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面思盲檄,阳光仅提供一款1.5L发动机戎马绒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择舶敝,同为四缸自然吸气版本涵,排量的不同即动力上的差距煤伦堑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)京弥,具备重量上更轻的优势舵咳。   两车的自动挡车型敬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱故埔,其平顺廉拈、重量轻及省油的特性韶晃甫,同级别车型中具备一定的优势挛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下杏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT但,在挡位上优势明显了溯剩,但其换档顿挫在车主之间常被提及湃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间僧,外观上二者均具备典型的家族特质较,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辟。内饰布置阳光以实用为主筒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质牵翻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现邦巾。综合本文所述齐苫,两款车型您更倾向于谁块?欢迎参与以下投票搂停。 责任编辑荆渺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车号,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐朔吕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了羚绷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言猎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舞涂回。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肮季脓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比庇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秸角寝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面牛穿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形愤嗓了,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同镣检。也说明K3S试图走运动化的路线粗壕。   起亚全新K3S的长盟、宽须、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm骇课,而轴距更是达到了2700mm的水平埠膏,在同级别中也属于比较突出的成绩竭岭,对空间方面肯定有着很大的帮助佬筒头。   两厢车的整体造型非常的简洁干练晤发精,车身线条也非常的流畅艰拉,有着极强的运动感守朝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撮陇盗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用科东楼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的卸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达婚祟耐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逞奖泛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的罐天酪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迷,加之降低的车身让骐达更加动感堡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性笺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感讥。形状突兀但线条流畅的尾灯鹃呛廊,红灯部分占据了大部分善婆,白光部分呈现斗勾状吭官,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妊屋郝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达竞签,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肺朗晴。能够有效帮助你快捷倒车搬菜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否怂鸽,因为外观好看主观影像比较大夏沥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吩畴讹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔼栖,基本沿用了现款K3的设计锹蒂斡,提供全黑色系、黑米色黄薄旧、黑棕色三种不同的内饰配色尺确勃。做工和用料相对也比较不错兄尝陵。内饰除了硬质塑料及软性材质外体骏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次忱。   骐达的内饰设计线条非常流畅倪,整体质感较旧款车型有所提升掏坊。内饰颜色采用黑色作为主色调匠阀熔,搭配银色饰板钒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怪谱,满足不同消费者的需求羡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备部,多功能真皮方向盘以及定速巡航麻烷,从上面表格已经很清楚的告诉大家湾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP融裸涝、胎压监测等配置赎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富负摩,其中ESP嚷尽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力池杠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骨。 =============分页符=============   原标题馅宝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700票蟹,整体乘坐空间相差得不太明显脸沃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同救夺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富田睫,座椅表现方面K3S内部填充比较实届氦,对腰部支撑方面会比较到位棵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性含味,其座椅表现比较软潮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感飞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多儒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势节。在乘坐空间是差不多的介闷,K3S座椅设置得相对硬朗市嫂,而骐达设置得相对舒适拦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因摊褐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贾农,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盟,很好的满足不同需求的消费者呻。起亚K3S相比起来就显得配置较少蛇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型经,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瘫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同形认寺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谈盘虑,详细还需看我们评测所出凭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蓉仁凳。   点评奋科:随着两厢车被广大的消费者所接受奉塘哗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蚊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蝗,如果在这两款车选择其一的话烦匙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动传挞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素客蝎。 责任编辑来玲皖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉持,甚至有人无法确切的喊出它的名字册。其实这款车和我们并不陌生鼻阶叔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似功慌颓。所以出镜率不高的标致4008如南届,确实具有太多不为人所知的身世拦,这使得我们有必要去了解一下这款车句。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淖陇卷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体讨痉闭,呈现出风尚坷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苔掠躲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签痴伦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰华沧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚矫禽售、科技的感觉环。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伍森聊,轴距为2670mm钡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫混充、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造娟识,所以在车身尺寸上它们相差不多峡得。   从车身侧面来看卷碱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哎,整个车身也因此更加大气而富有力量感贫茅。后排提供了私密玻璃倡瞎筐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风科茸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满插违茨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因岗庐。另外嘛泼痢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捐毫,尽管造型简单氓,但通过与腰线的巧妙衔接弧裤确,使整个车身设计连为一体霸隋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疙琶曹,配合普利司通的225/55 R18轮胎扰隘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上换扁香,都具有不错的表现鲍旱掸。我想应该会有不少车友会非潮耆岣叮看重这双“大脚”防稳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比京,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发籍欣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敦。不过标致4008在一些细节上却与之不同伟孪,譬如采用了大面积钢琴烤漆淳,辅以细节上的优化铺。   中控面板做工不错谓陋唤,按键旋钮设计很精致泉挟,且手感都较为出色昂嘉。娱乐扩展功能也比较齐全割炭晃,AUX郡麓、USB以及12V电源都有装备尘愤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点矮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辟毕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脚席炭,下面还有黑色钢琴漆点缀怕床,凸显出了较强的质感段闪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍问刹,若塑料饰板能换成金属材质的话搔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表价袖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息帘。在转速表与车速表之间跺,我们看到了一块显示屏朴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息闹联楞。 在乘坐以及车内空间方面街拦澄,标致4008秉承了家族在这方面的优势抠驴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好奖。   后排座椅靠背很直氮首持,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉芬邯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外榔桶饺,坐姿却让人觉得并不舒适盲。   标致4008的行李厢内部很平整形来,而且后排座椅可以4/6比例放倒芯梦。这样它的储物能力将会得到提升侗,对于搬运一些体积较大的物品把芳层,可放倒的后排座椅显得实用浪。   =============分页符=============   在动力系统方面苍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机顿,最大功率仅为150马力赴豹苹,扭矩峰值198牛米蔫老。这台发动机配备到这款车上只能说是够用故需,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茨。 全系搭配加了CVT无级变速箱某谎沉,具备手动换挡能力骸颊龟。在实际道路行驶中枯苯,CVT变速箱表现的非常平稳派。   标致4008在起步初期油门响应还算及时物,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疤,却没有丝毫提速的感觉汤滤态。不过廓握,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浮概,在平稳驾驶时超车变线很轻松纠翅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统媳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车藐鲸邻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力问,前轮最多可分配85%的动力宽峨备,后轮则可达到55%每圃却。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%皮纷贝,可以应付雨雪兼搞、沙石和泥泞等路况侗扒荷,也可以轻松面对普通的越野路段投。   标致4008并不属于难开的车型碴,尽管车身较大兜茂田,但是方向盘非常轻盈负,即便是女性驾驶也会非常从容碑东卯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线活。   结语赦腹坊:从市场战略上来看拦挽署,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伟投兽,4008不仅丰富了进口标致的产品线瘟题燃,也为消费者提供了更多的选择伪形。而从产品本身来看协尽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缅耐谦,能很好的迎合中国消费者的审美澜。在驾驶方面殴,标致4008表现出非常舒适和安逸改,非常贴切城市SUV的特性浦。 责任编辑嵌漏哎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型高膝,自2011年上市以来凭借着动感的外观癌功暮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烷犀稳,受到了许多二三线城市消费者的青睐挠。不到3年的时间瓜和,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610剂凯鞭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型穗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨摺,将在4月的北京车展上市浑,预计售价区间为6万-9万元躲叭帆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者概琼济。下面就跟随我的镜头挝惹纹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车闹力甘。   相关信息骋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坟互,2011年正式推出了首款车型宝骏630顺椭避。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力雀,结合上汽和通用的生产技术负椿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计偶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炯洼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计焊沪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纪诗,与进气格栅舍尺嫉、发动机舱盖形成盾形区域妒鸡,造就了独特的宝骏品牌DNA殴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计内。从前脸上看妹摄黔,与宝骏630的设计保持了高度的一致超。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势睬费身。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计背诡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抠,颇显动感腊辅宦。   在车身尺寸方面继饲桶,宝骏610的长为4401mm狈卞猾、宽为1736mm虐呈首、高为1462mm七。由于与宝骏630车型同平台生产坛驾,因此在轴距方面并没有变化孪拔寄,依然是2640mm拢衡偶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐尽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”列闻,尾部扰流板纪、包覆式的后风挡玻璃浚立、硬朗行李舱的线条城,颇具运动风逢芹穿。与此同时捐窟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂癌盯局,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利扣迹溶。   =============分页符=============   内饰方面廷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度讨胸弓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卷敦苏,方向盘搭配银色装饰条趟辨,整体风格偏运动必,带来不少新鲜感碗。此外托闯,新车仪表盘也进行了全新搭配帮笆佬,采用双表盘设计暗史,更符合当前年轻人取向露。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疏酒,提升档次的同时也带来的一份运动基因徘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蒲糖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剔,LED组合仪表提升了整车的质感懊吨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验琶嫩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腺南。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域棉饶秽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论香,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹劲你宽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面萌。   宝骏610是一款两厢掀背车型奋弹什,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性尼堡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够葡顷乒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒凛茎,也可以按6/4放倒座椅挎歪,放倒后容积可达到1300L割。   =============分页符=============   在动力方面帆划婆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贫蛊,最大功率可达82kW腔,最大扭矩为146.5Nm秦,这款发动机也同样在630车型上使用潍。为了发挥出更好的动力性能锰捞剖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卵,此外还配有5速手动变速器可以选择保。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升囱漂末。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝跑唬泄、君越田、君威等车型上痞广。   在整个实际驾驶过程中旱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坷涧钙。在1500-2000低转速时淘,所爆发出的动力输出还算尚可介,油门响应比较直接米。但是随着转速的提升挖兜,档位的提高典踌闹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来跋。这种动力表现不温不火卞监屏,但是足以应付城市道路使用猫惋汉。   相比于第一代自动变速器修,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升摧颊男。只需稍微深踩一下浇骸苗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡铰岭,只不过由于排量的缘故烩彭,推背感并不是很强烈弄侮项,且高转下的再加速能力也有些力不从心踌滴诵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适劝倪魔,这也完全符合它的家用定位陶。在经过颠簸路段以及减速带玛牧兔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感稠登秀,让驾乘更加舒适曹才筷。此外梧,在过弯时底盘也显得较为扎实瑞篙。   结语磨两:宝骏610的家用车定位很准确帽,配置很务实歇伶械,储物空间多汾衡畏,不过在用料和做工上还有待加强舱。不过动力系统方面确实不太给力席,最多可以说是开起来比较舒适山,这也比较符合它的定位乡。作为一个新品牌叮,宝骏还有很长的路要走妓,虽然已经走过4年多袄舅,推出了两款车型胎彤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样令量,在自主家用车市场上打出一片天地来井胸颧,我们将拭目以待醚扒。 责任编辑汉须:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骏蟹,大众展台上首发了2015款大众Jetta世。这款车在现款Jetta的基础上绥痞,针对外内设计细节进行了小幅修调笺,属于一次精修边幅的小改款沏狡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整眠隋摧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寄。 全文总结授:   对于这么一款外形细节有新意邻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta申陡,我们只希望它能尽快来到国内喀狭苍,因为目前国内的速腾车型想,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势霉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喘氯袖。 责任编辑髓船诺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域完档灵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作储哪俄,深入布局对寿。其中包括类似上海大众新桑塔纳烩锻戈、一汽大众新捷达间芬、斯柯达昕锐底歼、以及再早之前的本田锋范煎、日产阳光等等绰撮。可以说伍冯搽,在这一细分级别晌,乱战才刚刚开始粪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手济滩低。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉受贡。反而厚重了不少溜弊钱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惮磨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鲁顿舜。就前脸部分来说监腔,整体样子是非常简洁的楔蛇,又有几分动感痰睬徐,和标致其它车型相比是有些差别的创。   侧面造型规规矩矩滇桓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现林,你会发现佰暗扇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉静腹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因萝,但301更多的是安安分分的一种踏实感熊戒。其中能,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸偶聪乡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蜜,没有那么规规矩矩股,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守取诺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丝牵,这也是一项非常讨巧的设计倍得伐。设计感油然而生娩泛,除此之外举瓦,车尾并没有多余的装饰物涝烫,简洁实用依旧是主要风格队垂。   本文导航" "斯柯达明锐匙哺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车间,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驴编,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在套破赐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台砰汾垦,可能除了家族化的设计以外耻蔬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了殴晃惺。 虽然它采用了大众的MQB平台饶稻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分邦沦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贾,全新的家族化设计让它年轻了很多褂购甭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价痕,但是相比现款含,它的前脸更显稚嫩猛党,也可能因为现款有些老气横秋吧绩。 车身尺寸方面镜份澄,它相比较现款有了一定的进步狈阜,内部空间方面自然也有了一定的进步锻,在后面空间介绍上我会在进行阐述垦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剧缎,这也集中在细节设计方面储寥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涟,还有合理的镀铬装饰叙书式,这也是新明锐年轻的一种标志狸墩估,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锑。" "  2014年4月16日末,全新英菲尼迪Q50正式上市换饺惺,售价区间为32.58-54.98万元记壕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型枢,2.0T车型三季度到货该,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奈庙熬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版斤陈。三车官方指导价格基本在42万元上下案断,具有一定代表性僳茨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者郊媒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈把弓纱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息帕,车头造型极富攻击性灿共敬,侧身线条动感优美歌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显发垃。当然炽,它的进化不只是看起来那么简单牧炕霸,内功的修炼更让对手望尘莫及朝啪凌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中怯细,而且大有愈演愈烈之风锹,尾部设计很像自家的新5系筏,家族化设计不可避免平啊。即便是标准轴距版本何,新3系的轴距还是达到了2810mm桐,比上一代有小幅增长衅拱赫,再加上悬挂对舒适性的妥协沮,曾经犀利的3系已成过去帛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寒抵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的爆镐娠,那非雷克萨斯IS莫属了拭踏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菠,车头动感夸张赊假,车尾简洁利落萄咎,虽然有历史车系的影子伟翔灸,但这绝对是对精髓的传承和延续拖乔。   本文导航" "  又到周末了狭芳,在大学破旧的宿舍里夏侵炕,百无聊赖的仰躺在下铺上撕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报笆,心中泛起阵阵遐想擦恰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角老上,充满战斗气息的车身侯,都让我无法安然自卧琼衰,打起精神溺,跑到隔壁楼的图书馆卧锤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赊汕。没错誓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诧凤躲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疵矩疙。但是森偏封,今天要说的主角并非“兰博儿”澜魔探,而是广汽本田第三代飞度躺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凳。   ?什么是边锋主义伞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑膊牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉殿呛嘉,线条过渡果断盾镣室,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蓉律家,包括讴歌品牌也大致如此皑。第三代飞度相比上面的两代沁记,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娜。车头部分比上一代更加动感揽还颅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状公娘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稍。给我总的感觉是康,车头的成功是线条运用的成功谋巧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象孟鲍汲,从车头到车尾一气呵成订傅蟹,整体感和流线感非常强堵笆撵。从某种角度讲喇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寝感娠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛媒晚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谁,但相比其它竞争对手笛奴师,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出理。   车尾的感觉并没有车头那么好订铣,对于我来说滇挂,车尾的设计并不满意掠。过度使用的镀铬饰条踏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口讽嫌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复踌猩翟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道道崩,在纽约车展即将开幕之际接航婪,路虎发布全新发现Vision概念车桂欠讥,配备多种新功能怀,智能玻璃实现透明引擎盖献锚,座椅灵活变换可实现共四种模式虐胜烙,包括远程姨徊钆担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形筐颠伍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恫屏尾,第一款路虎发现诞生于25年前问素讣,全新发现系列定位于“休闲”申势,总计拥有四款新车享。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秆捆,多功能配置撑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淮涎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术癸衅秒,其中包括远距离揖然质眩控糕,智能玻璃等劣伐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景世。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示咳膜咎,“新车现代化的胚凉,切题的棺叼秦,并引人入胜的设计烘查,是发现车型发生的重要转变汾滩俺。”" "  [汽车之家设计] 2013年购盒容,我去过一次柳州起咎,那次嗽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂磨,当时昆,宝骏只有宝骏630一款量产车型苫渡旅,时隔一年复柒,这家公司有了新动作适,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沫喉暴。官方表示察,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品顽杜。   事实上坑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型毁让沃,那时介炮钨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶玖逻,为了配合厂商对车型做好保密工作许,当时我们也并没有拍摄相关的图片秤光。掐指一算费发酿,当时感频,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棵踞,在聊到这个话题时梗毫尉,项目负责人也表示水赴椭,整个团队在这期间做了很多的工作侧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性霖勤,即便有着此前宝骏630的经验谭棘孟,但对于一款新产品而言换艘够,整个团队仍旧不敢怠慢赌踢。   为什么要推出一款两厢车粪枢?   新品牌诞生初期府类,单一的产品有助于更好的把控产品质量抗谦缄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绥,从而将其转化为品牌价值衅恋,在品牌得到一定认可的前提下算,适当拓宽产品线酥湍刨,无论是对品牌息恋矫,还是对市场而言都有着积极的一面群寂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型敝,较为官方的说法是“以市场为导向”掀囤瞎,不过在我看来发,这仅是一方面摄逆,在有了以上需求的前提下工,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡幢秋,于是才有了这个方案蚕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泄亢痘,车辆的动力系统淑暑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整航狡故,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颈扦垦,无疑是一个两全的方案仟。   两厢车在定位上有什么不同吗圈?   简单来说钝翔梨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物侥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瑰顾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可宛。相比之下府交概,因车身结构缘故扯惯茸,车侧和车尾的造型变化较大些葡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来韧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法箩郝,印象中篓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车霞事,有些时候犊歉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素荚。当然宋享,每个厂商都有自己的想法韶,这种实用主义并不是坏事掇教,毕竟酮溉,车是用来开的漆,把主要精力投放产品稳定性方面剿图,对打造一个大众品牌或许更为重要客。   在造型设计方面交廓涛,除了已经固定下来的设计元素外浦久,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”颁。对于镀铬饰条的理解见仁见智眯谷极,然而楼婆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”溜,正是在这种需求的推动下悼季斧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锰魔吉。   察觉到这一现象后悲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思暇,显然邓撩,一味的添加装饰条并不合适芭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蛔酞。一般情况下蠕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区岸怀郝,除此之外假,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条居嘿边,在设计师看来斧敬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致览。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50欠享,我还不曾有过近身接触寡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扯狄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线歉期订,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统府雌校。或许这么长的一串文字来的有些陌生长痞,简单讲妈,它就是在航空航天器上使用的转向技术捌沁骸。我们将就驾驶者最关心的方面角香,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS隘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宝,人机交互系统的先进等等干,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刊涉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力博氛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主萝,不难想象Q50的出色培密瞪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳琳坦发,同样蟹,作为宝马1系的车主缝络辨,对于操控的追求反衬出Q50的优异恭逼矫。而剥离开车身的种种穆挤祥,他们共同的认同就在于这三个字母才薪:DAS   【什么是DAS涸闯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)滔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一础。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史娇兢厦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舵。   【DAS工作原理是什么碗竞?】   车辆转向时妊,不再依靠传统的机械连接泪勿啡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乏哼凯,根据行驶路况和方向盘转动力度息,速度进行综合计算艰玖颧,从而指挥转向电机机构实现转向凯鄙如。   三个ECU属于并联关系踞慷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮矩、方向盘啊概、右前轮)房嗓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况黑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时防,备用模式将立刻通过一个离合器被激活迫横采,恢复至传统的机械传动转向模式恨,确保万无一失戊烷憋。但在正常情况下默戈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离澳双。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈金佬。   【DAS汽车的优势毙磷碴?】   操控性吉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞形穆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准敞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况险澄,享受更多驾驶乐趣锈善。   【为什么线控转向比传统转向快松暴笔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入姥。整个系统中没有橡胶衬套可嚎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间维愁栓,因此首先从内部减少“延迟”乖。   【DAS对过弯的影响宋秸?】   转向相应得到改善纤。传统转向系统搭桥,在接近弯道时宛丝刮,驾驶者需要提前做出转向动作淌驳,否则汽车无法实现平稳转向蝎骄。而采用了线控主动转向DAS系统姑社,通过消除内部的转向延迟男,减少了预先动作的必要醋聚宋,实现更灵活的转向狈。而驾驶的感受将更加直接轰宛酷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力空苛醋,毫无延迟闷。   【转向系统也能够减少疲劳萝署?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泄惮,因此从另一个角度提升了安全朵誊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵浠肌)为,12款参与测试的车型中遣镜担,在定速140km/h的巡航测试中邢膳,平均修正次数拧脯蛇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍层。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蓟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响想?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际蓝硗裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表岗婚肝:网上车市(www.cheshi.com)   当然参,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目年休缎,而对于传统车型畦缝阮,这一选项代表着发动机姑戈搽、油门踏板采、悬挂阻尼铝弦、刹车响应等等方面的细微调整谅仓,而由于配备了DAS何轰,英菲尼迪在模式选择上按,更进一步的调整了一系列的功能鳖鲁捂,如瓦廊:主动声音控制系统埠伸、线控主动转向DAS固、主动车道控制和主动循计チ控制系统ATC等等的设定颂诵赫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里庇促芭?】   通过上面的简单问答苯龄僚,我想我们已经熟知了DAS系统棚妮墓,在响应更快倪坊饭,相比机械系统更便于维护枷遂碱,节约成本蛙奔时,减轻重量等多个方面都硕果累累磁。而任何事物都是双刃剑炽僧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里枫吠男?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巍泌,他的解释既简单恋冠垒,又复杂瞄里熟,背后掩藏着十年之久的不断试验褪,推理拱腊,再试验的科研过程龄弧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力剃囊硕。而这些内容无法用数据体现犊当鸿,还是按下点火开关吧且。   本文导航" "   《极速60秒》秃氛、《死亡飞车》蛾彼路、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》形蔑,让车迷们大呼过瘾少。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现访。另一方面洁拌府,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妈蛙,但开在路上肯定是最牛X殊老小,最有回头率的型挪凌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事须胳奇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”桅、“真NB”这样的感叹亨嗓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卑啦痘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别衰黎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戎钩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服摔。    作为最具代表性的美系车型架瓮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乘项桔,五代车型熠熠生辉怒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相掳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看熔,主要原因是新一代车型不够“MAN”诲诡,缺少了野马的一贯的风格剔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缔砰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车车我倪。 什么是肌肉车习浪舰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车虎锤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腻北、具有强劲马力舒、外形富有肌肉感的美式跑车糕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表污玛挝,例如雪佛兰科迈罗灰、道奇蝰蛇弄侨鹿、道奇战马匡放,还有就是本篇文章的主角福特野马顺侩忿。不过这些都是字面上的解释石施,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义湍。什么是肌肉车犀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解安肩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集梆,科尼赛克Agera金烯环、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币催弄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别倡吗昆。但实际上并非如此癌,凭借自身出众的一面狡旗,福特野马在众多超跑中脱颖而出恢,成为闪亮的主角隘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车茨遍暇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机邦趴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上快,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统裳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果乱容。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兰,野马还是地道的童星出道!是的抡,早在1964年刚刚诞生之际羌,它就被搬上电影银幕刚淡并。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》藐很,也许大家有些陌生绢诉歉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肛。在过去50年里队,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肖佩。    无论是哪一年代的野马顺,但凡出现在电影中性冻私,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球骋。衬托主角的英雄气概或是独当一面鞠眠寐,野马都游刃有余挎夕簧。在近期上映的《极品飞车》中繁,野马更是作为整个剧情的主要线索色损删,陪伴主角经历了人生的起伏惊袭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的灵陵竣,五门版的三款车型——耀真度醇、耀享秸刮俱、耀动分别为52.8万祥、57.8万舞、62.8万哥。另外还有只发售500台的限量版搞哦滥,价格66.6万元受惺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变峨叛,只是在色彩搭配上带来更多选择犯妊,车型配置也更合理颅避拣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器希相,并且通过优化四驱系统顽访娃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现岛昧。揽胜极光一直被认为是外观控卸平,但作为路虎车型臼半,它也有着同级一流的越野性能酮脸。这是款长着女神模样泡,也有着女汉子般坚韧的车赋玻陌。 外观腻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嗽醚冯,所以不仅长宽高没有变绵袜,造型设计也和现在基本一致喊。设计师只对一个细节进行了修改巍,就是后视镜骆娘慧。新款车型后视镜造型整体感强婚潦睦,与车身有更好搭配效果持妻。除此之外坞翟,极光传承自揽胜的城堡式车身碎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留妮泊。虽然极光已经上市有3年时间溃函,但时尚感丝毫不减灿脑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上昏苯席,极光有自适应LED氙气大灯孩、全景天窗等配置蒂防,兼顾时尚与实用性鞋挖师。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于饯涩连,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰力寝,前后保险杠尺寸更大斧。另外疯访,2014款极光提供了11种车身颜色穷秆,消费者有更多选择氦炒。    另外侈绥荡,外观细节上能看到的摄像头和雷达托埃,是为了实现自适应巡航诧、自动泊车阿魄林、360度倒车影像等功能忌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能苗,既可以设定与前车距离或行驶速度猴温链,当系统计算出正面碰撞无法避免纪奴,会释放最大制动力降低冲击速度闲典北。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔫,实用性得到提升沪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车光,并不是说女性不能开慧簧缴,反正我问过数个女性朋友亨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗溜陶,完全不是自己的菜澄霸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断淘,所以我觉得这样描述更加准确途宝浇:这是一款为男人及女汉子准备的车桂陀。不是说它不好急垂,事实上野帝的特点非常鲜明党歇涵,优点也特别多冲课,但如果真的不能欣赏野帝的外形钦笺死,那么它的优点再多也是白搭蚊。好了庆穆,说的够清楚了鲸,男性用户请继续看下去牟撂袒,女性用户请酌情选择龋荤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酷夺饰,也就是售价24.18万的最顶配版本桑。配置非常丰富扣,但较高的售价容易让消费者望而却步溉抢,毕竟男人也不是那么好忽悠的芍楼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本暇。不过既然我们测试的是高配版本说,就来看看这款车采,按照惯例歌详绕,还是从野帝的外型设计开始娟幕揭。   ● 外观洪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议晚苟氰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑铣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV透吮兼,野帝这种偏向硬派和复古的造型奶娥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同巍瓮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了羚斑不。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些考布沧,这对于野帝来说无疑是个劣势船惠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间磺论,国内汽车消费更是以大为美贰,野帝国产后尽管已经有所加长姑爽,不过还是给人感觉不大嘶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的算边,带自动点亮功能的氙气大灯辨脯面、大灯清洗功能酶伴虐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吹。日间行车灯采用光带造型儒寺抄,并集成在前大灯组内嚼,样式比较简单鹅貉骡,辨识度还是比较高的兽瑟。   尽管车身长度不算长得鳖龚,但野帝的高度还是比较高的殴顿抄,一方面是车身设计的就比较高大棉,另一方面也是因为底盘较高颈低,悬架行程比较长吝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拭蒜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间脐喊。   后保险杠设计的比较厚实拿柒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一窜,也是为什么我们说它更适合男性车主损氓细。倒车雷达是全系标配脆孩,不过倒车影像和自动泊车是选配来粱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车仓教。   需要说明的是昆,按照官方参数配置表赁司,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挨森催,不过这台车并没有装配后挂式备胎苗缉,4S店解释说是同样是野驱版籍螺法,有的车有后挂式备胎雇蠢,有的车没有仆叹,如果不要后挂式备胎卢衅,可以减6000元顿合付。   十辐立体式轮圈矢,样式符合野帝的整体风格稍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挪关就,规格225/50 R17夸。这款轮胎算是一个折中方案回窘萄,整体表现比较中庸礁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冠伤钱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差澎煤。" "  2006年始帆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赖凉痛,没一年耸,这个品牌都在刷新着销售纪录第,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛾镜共。2014年堪,新的产品问世段钳,这一次它不再效仿擎嗜届、跟随闪矫木,而是独步青云曝塑饯。   在过去的几年里宫苯,英菲尼迪的品牌推广是以设计诉老、豪华为主要核心忿缉愁,由于旗下车型均以大排量为主角脑材,并在操控性方面有所见地沧患良,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垢。作为一个初来乍到的年轻品牌融,每一步的迈出都显得格外小心拣香郊,在保证动力性优势的前提下冗词揉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距年孟缝,原因很简单佰汐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菏薪苯,也就是不同于别人的卖点稍膛驼。   在同级对手们相继更新产品的时候栏,英菲尼迪一方显得格外冷静汤席褪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霜,好在当它真正来临之时是施梢,并没有让大家失望诬晶悄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闻磋。   在介绍这款新产品前竿丢,我想我很有必要做个说明娃妈,Q50实为G系列的换代产品蚕,在2013年度旱棠狡,英菲尼迪旗下车型根据轿车唉、SUV采用了全新命名房擦,即轿车使用Q字母酵猾烂,SUV使用QX字母窃晃撩,后续数字分别代表车型拾囊柑,这样做有利于车型之间的关联度恕屁涛。   2013年核恳蓬,我的同事在经历了12个小时的飞行后剐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50施习,在回国后的闲聊中抢,他的目光坚毅胎捻,言语中难掩一丝激动芹徘妇,当然他对这款车的最终评价很高共颇,抱着这股期盼节墒户,我们今天找来这款车狠,一同来寻味我同事当时的所感焕辈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间型虑取,所以厂商提供的测试车依然为美规版赤丝揽,所以动力失、底盘的调校邓菠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秸几晤,但整体设计与科技性不会有任何出入散匪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搁,也算是足以解渴了镜咕不。   对于设计语言四个字来说疚秋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释会暑借,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扣波,有时我甚至会想钝芍玩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舱?正因设计团队的不懈努力拿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坦免,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经额表。   低矮的车身谷,流线的车顶病经徊,都是上代所传承下来的精髓疙拢溺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大聘我,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粹,这与宝马3系的水平相当锋劫,优于奥迪A4L蓖萎物、奔驰C级等产品菩,别小看这一举措摆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悼。   对于轮毂轮胎的配备上匹话浆,英菲尼迪从不走低调的路线朗顿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垫骚酷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廉哄洗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惋奥。   本文导航" "  2006年始佬被巫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骑闹垦,没一年戊,这个品牌都在刷新着销售纪录插宠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局费棋枚。2014年戈,新的产品问世埠汀联,这一次它不再效仿赌掀、跟随茄峨,而是独步青云痴啼。   在过去的几年里惭,英菲尼迪的品牌推广是以设计肉乾、豪华为主要核心涸骗蒙,由于旗下车型均以大排量为主虑,并在操控性方面有所见地薯绞解,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绦。作为一个初来乍到的年轻品牌池敢胺,每一步的迈出都显得格外小心问窘,在保证动力性优势的前提下朗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疙巷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岔,原因很简单姬购,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性性认,也就是不同于别人的卖点侗拇烙。   在同级对手们相继更新产品的时候蹬,英菲尼迪一方显得格外冷静局刻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绘肋肚,好在当它真正来临之时暗内,并没有让大家失望锤乘登,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寥。   在介绍这款新产品前猾蔚团,我想我很有必要做个说明寺狗耍,Q50实为G系列的换代产品郡,在2013年度当坚,英菲尼迪旗下车型根据轿车副、SUV采用了全新命名搪洗,即轿车使用Q字母呐袭甭,SUV使用QX字母捎帅事,后续数字分别代表车型添富湍,这样做有利于车型之间的关联度吨帆柿。   2013年抢佩墙,我的同事在经历了12个小时的飞行后篙朽雄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悍呕,在回国后的闲聊中袍缕,他的目光坚毅剖速,言语中难掩一丝激动税芜,当然他对这款车的最终评价很高豁,抱着这股期盼逛径,我们今天找来这款车颧诚版,一同来寻味我同事当时的所感沃保。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奸谦,所以厂商提供的测试车依然为美规版狡盲,所以动力秦枯臀、底盘的调校纫垂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同檄嫌潍,但整体设计与科技性不会有任何出入馈闻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杰谢惟,也算是足以解渴了籍拆。   对于设计语言四个字来说抚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捞动亲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筹娘,有时我甚至会想瘟亮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娠?正因设计团队的不懈努力馈负躲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表罕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亭。   低矮的车身矫,流线的车顶惮宠脓,都是上代所传承下来的精髓吃八搽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掂姜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)既,这与宝马3系的水平相当墩斤浮,优于奥迪A4L莲菇、奔驰C级等产品鞋,别小看这一举措会雷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讹。   对于轮毂轮胎的配备上镀遁棵,英菲尼迪从不走低调的路线俗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首十暗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80琼豁、陆风X5措、全球鹰GX7吹甜盾,但依然无法撼动它的地位哀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变降,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来情匹,它就是CS75垄问镁,来自长安汽车纤。   在众多国内车企中雾眯攻,长安汽车拥有较早的造车历史授艾剿,并且对越野车的制造要追溯到1958年帽蜜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下岛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计显妇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型勺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贺垢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量琅辑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缔。   在对长安历史阐述过后骂,这款新产品更是令人期待椒。在2013年9月劝朔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发桃霉,一经面世便引来了无数人的驻足褂添,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品覆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表撕陡,诸多细节上的体现寄融辽,可以看到与时代的接轨烹,说实话瞧通嚎,即便与合资品牌相比耻头楷,它的设计也毫不逊色步禽趁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伺兜拒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV奶,在首次无伪谍照曝光过后码,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手表。从车身尺寸上来看抒舅,CS75在长度与轴距上的优势突出缎泼客,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响率肋凳。在设计上摆歼读,侧车身的视觉冲击力有所削弱潞厘,平和的线条增加了些许稳重感忌估里,而在配置方面绝不含糊抠匹憋,右侧后视镜配备摄像头男晒瞧,为泊车提供了更安全的保障干橙藐,此外17寸轮毂的注入似得巧,也为整车视觉性增加了不少好评分险拉哺。   车尾的造型体现了丰富的层次感灰坍瓣,使其得以回归至前脸的感觉汇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔墙颓。此外磋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统据掇檀,可以看出CS75在配置方面的丰富性冗茧。   本文导航" "  上半期据东,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况昆箍庙,不同的设计倾向与不同的品牌定位斤垮唱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念竭。在“下半场”的对决中时催洼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果宦副。   点击阅读形欠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表小颅另:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后释啡陷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表癸拳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后航溶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐殴,以应付那些五口之家出行的需求掇烙。行李箱空间的比较澜弓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下湿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱庐叛斧,或者带孩子出行时谅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烩搅。行李箱内是否配备12V电源接口抠聊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妓蛔凡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多静锹死。   ·模特A(不戴眼镜)身高航蹋乘:170cm 体重瘦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高单肪裙:175cm 体重昏壤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扰,长安福特此次也算酝酿已久了锯雇,可以说即将推出的翼虎壬络,每个人都能从中找到自己心仪之处枚,例如极具冲击力的外形璃炔、科技感突出的SYNC系统嘘、人性化的内饰细节设计栏答、又或是强大的日常实用性拟颇,这次爆,同级对手们真的要小心应对了惰矾承。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伎桂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年班赤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期水旅。显然砍里非,在错失2013年的发展大好时机后蚕顽纺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烤魔,其实也能够走在大部队的前列波经剩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绣弯殿。眼前一遍利好亲材,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乡舱淘、雪佛兰TRAX帝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位幕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市魂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晶江,至今我们还没有看到实车列膜。从目前的情况来看屁凰,它们很快就会来到我们的身边蔷。正是这个原因返,在日内瓦车展媒体报道结束后痹侗,我们并没有着急回国背蒜,而是完成了几款车型的海外试驾妓高秘、测试和静态对比的素材搜集纷虹股,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目兜。   看到这里坍沟,或许你会产生疑问燎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗剔?坦白地说吩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的强海:1.它们必定会国产并且在国内销售饶悍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比栖拴哺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巍,只是一些细节针对本土化进行了改造乘龋,但外观内饰设计鹤检、车内做工捞蔫、人性化匪楷传、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化孟。综合上述所言荚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义饲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些闯守啼,感兴趣的不妨继续看下去壁隙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蔑颗鄙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉伟。例如CX-5痕舷斥、ATENZA阿特兹喊剂取,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉讳。最重要的是馈掠,它们不仅有所创新舌详镁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瑰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋尼,再到如今的Axela昂克赛拉浆嗓麻,马自达3已经历经三代车型的演变惋。据长安马自达相关人员介绍徒狼郊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)撵落筛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化叔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话幕玩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苛。它的眼神更加犀利媳,车身线条更为动感镀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹宪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纽扭逃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹加。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连笑定,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蛾墟粮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子限秒闻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纪跺脱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妇碗泥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线甲镰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计褪当。另外疆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神山募忍。据厂家人员介绍鲸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挫翔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺姬促,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瞪,使它的整体视觉感受类似红酒一般堑齐骇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴赋壕裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm负,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm暇,两款车的轴距同为2700mm绒牛。相比同级别其它车型焊乘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢饲,不过轮圈的造型稍显普通崎,不够运动瀑取港。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列徒,规格215/45 R18耻杰,抓地力表现不错沮坞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎快巨力,规格只有T125/80 R16填。   尾部的设计不算惊艳第窍瓢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性慷培涂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诺,这在同级别可是十分少见的舅居。" "  说起海马福美来湍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型画邵,转眼十几年过去定睬,福美来已经迎来了它的第四代车型汀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恼湘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品掇,新一代福美来M5采用全新平台打造膘弹拨,不论外观还是内饰痪柿恫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翰蕾。在此之前妓妙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析曹韦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鳖灵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嫂耐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格险巴遁,宽大的直瀑式进气格栅借久涟,大面积银色镀铬陪嗣贯,符合国人审美床。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感新痊秘,腰线采用分段式设计怜榔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计郸屉庆,凸显运动感揭。但只有左侧为真排气口辛蝗,右侧仅作为装饰抄汝吻。" "  对于中国汽车市场来说捞,凯迪拉克属于一个后来者擒,当然这指的是豪华车市场尘吹板。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地窟,那可真要拿出点真本事瀑。凯迪拉克也明白这一点缓勉,去年就将全新车型XTS进行了国产适,并且上市销售吴券幢,销量也是比较乐观的故。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里范,无论是配置上还是动力以及外观设计上觅灯龄,至少能让大部分潜在的消费者接受螺瘸捌,这确实不是一件容易的事情伎。于是氢皑吧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款闺测错,对动力和安全系统进行了升级危库。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晌壳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版薪瓜,仅有一款36S铂金版娘迫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变毕糠。   2014款XTS 28T铂金版外观偏彤:外观延续36S铂金版的设计币阶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同私史,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅维梨,在其他方面则没有做改动沧母敞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子爽饥返,没有做太大的变化拧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惕沫铣。   XTS是一款善于运用灯光的车惠凭,它将大量LED元素装备在车身各个部位戈苗,正是这些时尚元素的出现曙饲蚀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸掳宏莽,获得了更出色的细节表现力乾惭。这些称不上优势的细节表述可,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炯观。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化悔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示眠。尾灯依旧是LED垂直式的造型叙崩龟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致价鲍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新息芜。早在上世纪五六十年代揭娘,Citro?nDS就用上了可变悬架愁餐、随动大灯谭、转向助力尾壬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竭,加上极为飘逸的车身设计榷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纤,2011年长安标致雪铁龙成立系,到今天我们测试全新DS 5LS喇拍橇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实还,音译的中文品牌名念起来很接地气禾想弥:长安谛艾仕绵,有股莫名的喜感嚏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器齐,是台正儿八经的三厢车冲临嫡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陈戒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象插。如今弥排,马自达6已经发展到了第三代楞倾祟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物码尺忿,它的名字叫做橇:ATENZA连睬处。之前我们已经解读过进口版本描,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力结船,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点通酣蛊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淮,这一次排量可不仅仅只有2.0L柯俄,还有更加令人期待的2.5L酣浚。   注吞:此次测试中灸,红色车型排量为2.0L暇沽,黑色车型排量为2.5L睹顷攻。国产ATENZA目前还未上市每抹,此次测试为抢先测试澜投,车型为试装车颠既保。   截止到发稿时浩翔弊,官方宣布劳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骑卷伙,上半年上市销售恼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规每垫,我们还是先来聊聊外观喊弓。相比进口ATENZA滔,国产版本在外观上基本没有变化悔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怖不,而且还特意加入了“Mazda6”的标注且该疙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6花搞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里别尸,“下”这个字可意为“以后的”讽绰,用来表示那些目前还没发生的讲饲姆、未来也不一定发生的事情劝欧炊。比如有人说“下次请你吃饭”鸽,谁知道是不是真的!同理妮达需,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”睦烫,实际上暗藏了一些不确定性散陇:它能引领未来汽车的发展趋势尼?或者只是一句空泛的口号钎?这是我最关注的问题揪。   当然也会有人更在意其它方面霉赡,比如外观内饰和空间等等核,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抒,本篇文章的最后也会提到婪缄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能律思垃。   关于下一代城市SUV的概念颅费憋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戏。在他们眼里娃谦赌,很多城市SUV都太“娘”了踌盘,连个小土坡都爬不上去怎么行鸽较形,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统监。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嗓矫、勇于冒险的心焙口滑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一亢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然托纲四,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谓陆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胚挎弄,它能够去接受户外的挑战河糜订,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仓蠕波。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产剖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涪较,目前主打3.0L排量的三款车型哇,都搭载三菱第二代超选四驱系统烩送颈,售价39.8-45.3万元屡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止渺粱释,还有一个最简单区分方式秸,只有精英超越版才标配后拖车钩螺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来括敝,陆续又在第三代(V73凶假蕉、V77等)和第四代(V93韧烦爽、V87田觅畴、 V97等)等车型上装备勺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汐、四代帕杰罗)隙刨,现在销售的为第四代帕杰罗贸接。   如果单从分动器的挡位看弦橇耍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瘦八,拥有2H烯沪羡、4H茶尖、 4HLC巫鬼、4LLC四个挡位碑小螺,在后两种模式下哭,中央限滑差速器LSD被锁定恕撬,为四轮提供均匀的驱动力耙常抄。不过值得注意的是奥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泌惹,前伞耙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节囱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陛胺,正是这样的全路况实用性劣份伙,才被成为超选四驱系统奴痘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下身狭突,可以在2H琉凳、4H挡位间随意切换揉畏,当处于4H位置时甸翔馁,它相当于一台全时四驱车型碘赤楷,可以提供更好的抓地力和驱动力坷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面撕懊,而处于2H位置时颁赤快,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拢嫁傻,不过这样一个大家伙油耗不会太低敢税,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗叹捎啃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝竭稳弯,4HLC模式时眯棠匿,中央差速器锁止赐嫌射,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凳羌,不但锁止了中央差速器隆管握,还拥有更大的扭矩输出板刹卷,此挡位的传动比为1.9:1攻,扭矩被放大1.9倍嫉乳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鲤化,4LLc就能派上用场刺。在车内丹李,仪表板的中央会显示当前驱动形式温穗谐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浓,并随时了解到现在所处的驱动模式还卿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辰靠壤,应付一般路况毫无问题末恒拨,但如果长时间处于极端情况下泪仙切,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多焕卵扯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试懦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心表畏,同时也提升了整个历险过程的安全性搭戈,因此光有一颗狂野的心还不行洛,还有选择一个可靠的伙伴浮蔚下。 责任编辑童炕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碾,已经上市四年了伦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计砍赋,跟老款福美来相比档次感明显提升甭翅。除了看得见的设计差别么遁婚,福美来M5在配置炮、空间方面也有不小的提升颅霜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本新谦谴,1.6L车型会先期上市为,后续还会有1.5T车型推出商栖氓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本袄,其中手动挡共有6款爸,自动挡3款铣窍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型羌篮,厂家介绍说叫旗舰版牟溃。由于厂家没有提供参数配置表氓躬兽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别么,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讹。 ● 外观宫:中网造型似君威创赦蒋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面久桓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头舷,尤其是车身长度迸,福美来M5达到4698mm及价,超越绝大数同级车的车身长度耻嫌。跟老款福美来相比椒洞频,福美来M5的车长插、车宽和轴距都稍稍增加一些谢磁省,而高度降低了3mm典愧萎。   因为长度和宽度有明显提升陷鞭,高度基本不变购漓钾,车头设计的比较厚实随,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网履泊陌,格栅同样采用镀铬装饰巴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像徒煤佬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现粱情,老款福美来就已经开始采用改洛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计壳栖盛。中网轮廓稍有些不同堂踌,老款福美来的中网较矮啃斜皮,而福美来M5的中网稍高帅薄亮,看起来更加厚重播。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构螺。除入门级车型外椽嫩,其他版本车型都配备了自动大灯秘筐,这点还是比较厚道的巍娟,老款福美来全系没有配备自动大灯瓜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔禾猾溺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜袭牌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬文,能明显提升辨识度稀量。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)骇,是2007年买的挡楷,到今天行驶了9.7万公里左右踩涎。日常使用中油耗7-8升/百公里拣赁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题霸誊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点忍圃凹,第一就是便宜愧,全算下来8万;第二就是配置高挂面牛,07年8万带皮革座椅曝、天窗醒、自动大灯和倒车雷达的车不多起,而且空间也算说得过去信,总的来讲这款车符合预期徒怖谱,坊间说F3小毛病多辫司闪,不知道是批次问题还是命好标冕斥,我家这辆倒是没什么事儿陈潭勃。新F3于今天上市骋,领导说我算车主拢扯防,于是我就来了感村。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧侈梨挠,聊聊老款在使用中的各种感觉湘嚏杰。   ●动力及悬架粕倡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恕鹊棋,动力够用蜗勺佰,只是起步比较肉瞄奔肚,1挡和2挡齿比跨度偏大桑冒弄,走起来后挂入2挡转速掉的太多期香输,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屎还太。   油耗日常市里开7-8升/百公里古捅怖,还算满意畏脓簧。悬架初段有些生硬办天己,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乘,对于颠簸的过滤一般慈,后段软杉,拐弯时车身倾斜大侵。总的来说算是个合格的入门级家用车斗。   ●配置及人性化设计砂镜:   比亚迪一直走高配低价的路线胶嚏墟,配置丰富瘸观,前面说过么匠,皮革座椅申、天窗弯涧啊、自动大灯和倒车雷达都有所配备畦括鲤,另外罚痹怠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针充距,虽然不好看扯痉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的镭。没有行车电脑显示屏佛党狸,无法了解平均油耗躺糜来、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤牧钝,首先价格便宜茶能,其次当年没有也不新鲜)擒射想。   人性化设计方面葛,四辐方向盘比较细挺倾客,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用毒,四个角随便按一个都能触发兰是。日常小储物盒好用绒,票据焊、手机和水都有地方放悸,不满意的是门板储物太卸摺(硬伤)居肋镐,平常只能放车证之类薄的东西欧祟铃,连杂志都放不进去蒋倾衅,后排基本上算是没有储物空间褪。   ●做工碧瑰: 内饰和外观各方面做工比较糙幂常,主要体现在接缝上摔揣,不仅大而且不均匀鼎,这是急需改进的羔测孺。   ●空间清蹭:   F3轴距2600mm偿胃呕,我身高190cm呛派谎,有时候我开车坚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受燃。后备厢空间大粟额,而且比较规整寿菲搬,用它进行过几次小规模的搬运僚,还可以窘仆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲测烂,试驾中我也重点根据这几点进行体验境,看看新F3有哪些改善和变化碧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回革妥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》里,仍无法挽回姑娘们的心颓扣瞪,如今她们只爱大长腿和都教授腹。不知道你们发现没有巧,宝马在汽车界引领着同样的潮流棋,硬邦邦的3系簧窗熔、5系换代后都不再凶猛发嘉完,舒适感和精致感倒提升不少逻。现在轮到X5了宠咖佳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的睫茅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杯,我勉强同意这种观点侩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棠功,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扁小,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虹蠢,更显精致票哨肺。总的来说酒勒,它不太凶此啃枷,更俊美一些矢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迟动,除了外观与内饰的小幅调整外闪稍痪,改款后的逸动引入了1.5T发动机努蔡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凯,逸动采取了1.6L家庭够用蔷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弹行,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)的,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型硼董培,一个争取“各门功课”都不落下锨,一个则是专项选手齿帝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手獭。 ●外观箔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7暗:轮廓流畅先、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列邻惭、瑞虎系列返、风云系列及QQ系列)没,同时带来了转型后的全新车型怂邪矮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7徘酷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酶蘑寒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纯喇,更是出自海外设计团队之手崇磋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词颠崩垄。" "  刚进入社会的年轻人壁涣的,它们也背负着太多的压力发,在家庭事业初步稳定之后健兑蔼,一辆车对他们就显得很重要卷蜂赶。致炫就是一个体贴的产品林,它有着炫目的外形忿钞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致秋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是祁攘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上持。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尘孺,变化的不只是名字僵驰毯,更是尺寸和定位贯,风格和潜力挤年。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着菩恢蠢,吸引着更多年轻的用户群体皮。   致炫外观灵动时尚然比,带着一些年轻的运动气息实,车长为4115mm石屠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm师泛,比老款低50mm;轴距为2550mm迟创刊,比老款长90mm超。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滇眯矩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舷嚷,这样的设计更有利于致炫的散热挠壁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粟晚艾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嚷簧险,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格室,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺幻靖衫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友昏枚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助步横勃。   在ABB的阵营中惯炔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车虫,他们的目的很明确烙,就是抢占国人最热衷的这一市场蠕。对于奥迪A4L签、奔驰C级躲尖娥、宝马3系而言剃,三者都有着不同的亮点与喜好者弄峰麻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法劝心。   在这款316i消息正式放出时挝川露,包含我在内的许多人都会想到一个问题仿巴,那就是究竟会减配成什么样让催?但在实际看来欺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神衬。无论是进取型还是运动套装版邻竭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距硅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孪芦,当然如果你肯花7800元箩溶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯碳列拼。此外枷,对于现今发达的网购来说蜗茶斜,这个根本不叫个事步湿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肖,此外还有多种款式的副厂总成可鸦,质量咱们先放在后面醇,至少价格实惠也能达到美观的效果激村。   虽然入门级价格不足30万昏,但你却可以得到一款原汁原味的3系熊,在定名中你就不难发现画系惊,316i中并没有“L”炭卸沏,它是基于标准轴距系列中的一员脱郊邦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂癸沫虏,对比现售的奔驰C级却烽、奥迪A4L而言瘟吨此,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉模枷瘟,这是国人特有的爱面子传统吼娇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说磐,他们自然也深知这一点案魄纤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动椒,单出排气也与320i的相同铆憨尘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条授,不过这一项在网上也是可以淘到的店,副厂价格也就100多元藤捍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐适,然而在国内版,它还是一种小众车型锻冲。可喜的是申叹,近年来随着“旅行”文化的发展氰蔑砰,旅行车也渐渐被人们认可剁手排。在我看来赖竞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种菜梯坝,一种是像奔驰C级旅行版帕、沃尔沃V60那样秀,通过个性圣腻、漂亮婆些、动感的外观设计获得年轻人的追捧鲜。另外一种则是踏踏实实走低调绿、务实的路线矢,用内涵打动消费者蕾宝胳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瑟汇膏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)腾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO悼,外观窟撑驹、内饰进行了相应调整嫩,配置也有所提升阂,动力系统则保持不变睦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痢汇撬,售价33.48万殿想。除此之外佩瑞赋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涟骑,指导价29.98万饺狈。   在介绍产品之前岸蒲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来睫骇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人韩淖,1985年恒害慨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂俱勿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嘘,这正是斯柯达的前身性吭。需要说明的是撕劫惯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称厦,并不是指该车型限量销售菠淑。   ●低调淀澄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看览秸菲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版十聚随、欧宝英速亚以及沃尔沃V60味灸铣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赶、稳重现方,所以严格来讲呐呜挤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版湘。从上表可以看出哗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挤片戏,而且更重要的是腻兜,速尊的价格更加便宜阑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同麻窃不。全新样式的中网格栅更具有立体感肆,大灯组内加入了LED日间行车灯墒毯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来限,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应堑广,朴实儒粱首、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉信。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯四,并具有自适应调节功能陶。新款车型的前大灯造型更加犀利舞悼呜。此外搂钞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疤沙磊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计食比捍,简洁修长怜翠壕,没有太复杂的线条勾勒淬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份新。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈底梯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晌,规格225/45 R17抢碴,这是一款侧重于节能环保的轮胎谎靠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炕羔瓢,圆润络媳拱、饱满瓣、协调睬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看曝康拴、耐看得多雀麻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应焦,尾门上的线条层次感比老款有所加强钝且撮。此外卧蔷碗,尾窗上沿的扰流板第傲抚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用甫,让速尊看起来很有范儿乐问陛。对了市辆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管埠桅纺,一般人还真有可能会被它吓到插,其实它的心脏只是一台2.0T冲寡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拒,在北京借着区域上市之机固,我们再一次体验了自由光的越野性能登郎。作为越野车型的鼻祖脸,Jeep用自由光再次向人们证明弟卯,即便做的是城市SUV磷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点藤勾该。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身偿吮,但是在四驱系统上鞋,Jeep却有其过人之处本链。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言堑缮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器澜。    简单来说峦取猾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配禽,也就是说艘毒亭,当前轮打滑时芦详,动力会输出到后轮柑,使得车辆依然能够前进病秦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑撇、交叉轴这样的情况)穗纪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陋浓晌,脱困就很困难了晾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贿呜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号彪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喀律,以横置发动机饭、前轮驱动底盘为基次夥Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴净莱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴透酸绿,实现100%前轮驱动皖极,提升燃油经济性芦坎,而且它的后桥也具备多片离合器结构室北,可主动控制左右后轮的扭矩分配病,起到限滑差速器的作用惮炒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡砷随汝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡康,还具备后桥差速器锁止功能汤,实现左右车轮50:50扭矩分配睦柿仁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吐办钨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择槽叹奖。    在实际体验过程当中桅藏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阑傅侧、交叉轴府、炮弹坑淬、搓板路等等越野路面令炕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挂,越野能力无人能出其右秋。    然而作为一款城市SUV狮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力娃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虚落。    另外窝徒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间娶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统团媚憾。相比同级别的SUV睫,虽然在越野性能上依然具有一定优势挡搬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣射霜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众板按顽,但是进入这个价格区间以后囤牌,消费者选择的范围将更多芦凡疾、更大苏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战净呐慷,在竞争力方面依然不具有明显的优势瓦。    或许尽早国产化降低成本回柿北,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戏怒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来麓且辞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象微剁受。如今败娶,马自达6已经发展到了第三代妨钩幸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物椽,它的名字叫做霉薪毋:ATENZA耪胃冗。之前我们已经解读过进口版本烧痰激,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点憾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拷丢,这一次排量可不仅仅只有2.0L惮令,还有更加令人期待的2.5L惶。   注纺煎:此次测试中娇姬碳,红色车型排量为2.0L唯,黑色车型排量为2.5L嘉。国产ATENZA目前还未上市勺,此次测试为抢先测试访邓,车型为试装车次。   截止到发稿时修,官方宣布滑步煎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”努,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吻,上半年上市销售深讹梁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钮诉辆,我们还是先来聊聊外观童。相比进口ATENZA苹,国产版本在外观上基本没有变化东我拱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份誊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掂贤退,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挥提。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暴,它不同于以往的两代马自达6俄顽绊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仍麻灵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来眷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啥楞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜜绕。总之从结果来看脐救,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蜡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蹦粳,希望它能够像老马自达6一样猎,百看不厌赌讨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色塘莆,仅针对这两款车型来说纹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拎,而黑色则太过低调夹垛,完全掩盖了车辆应有的魅力雌鞋。ATENZA的红色与大多数车型不同俩齐菇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒撇嵌揪,不俗套割。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm势,轴距为2830mm税搞,与进口版本相同焚。相比同级别其它几款日系车型辫休,ATENZA在轴距上有较为明显的优势漆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别临韭世,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯话骏滤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擒肛乾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源矛庭,科技感差了一点冉掂芜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肆唱凳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意添梯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈返土。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惮,相比之下确实显得小了一点沃腔,为什么不折个中醒琼体,采用18英寸呢告诵户?   两款车的尾部设计几乎没有区别毒太梗,尾灯样式相同匡氏,双边共两出的排气管(没错逃,为了表达更直观漠、清楚杏念箔、无异议艾热荚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惧星,这是马自达6一贯的良好作风萝。总之嘲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的讳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言掇现,谁都知道SUV车型最为畅销填申钦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出交遂剃,而卖得好的却还是那么几款握庇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙遂牢,还要等到试驾之后才能给出答案坚侧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型臼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV番面贪。从风格上看撵涪,海马S5偏向时尚本、运动纹尽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恼动窘。而在配置方面稳悉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点燃。根据目前了解到的消息凄响,这款车型的起售价约为9.5万顺,如果消息属实的话齿悄秒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平试陇抡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唇灌闺?   外观卤:设计新颖娶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆集臣春,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位杀烩去,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司叛羔纳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型槐爸,也将它的风阻系数降至0.34管,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了登揪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴探黑貉,比例上感觉怪怪的星查策,好在经过哑光处理所产生的明暗变化败,有效地提升了视觉效果拼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挺收,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蛋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯成课、转向灯以及雾灯斤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集氦姐。   作为一款紧凑型SUV翘赦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耐茨,轴距达到了2630mm救。与同级别的海马S7相比图倘酬,虽然在车身尺寸方面有所减少女乐,但轴距却多了11mm腻阂穆,整体空间表现令人期待澄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上藤潜策。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供椒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17省涩。" "   全新的A3备受关注陪茹阶,这其中的原因有两点鸵,一个是加入了三厢车型复欺瓷。而另一个伺寿翠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型揪堑。只是这台车来到国内较晚隋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腾阜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地履雹,简单明了的说门,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型耗臂艾,而必要条件是横置发动机虐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抨牧,但消费者从中又能得到什么篡脸?如果按常理来看蔫,对消费者的好处应该挺多的埃,比如车更便宜了饶缄巴,就算车不便宜配置也应该增加了弛耙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搁。但上述这些还只是一种期盼电闹,毕竟这个平台的车型刚量产不久人,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拘钎朗。至少高尔夫7是这样融仿,而全新的A3由于正式的价格没有公布钒门胸,所以也不好定论来让。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3敲,这次引进国内的共有四款车型涧涤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缉冲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寡嗽良,6速S tronic双离合变速箱仕。在本月的21号便,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肩。相比老款的两厢车型彼珊崩,轴距和车身尺寸都有所增加乾案迷,而且在轻量化上下了不少功夫甜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择波狈,但在配置上基本都可以进行选装椒。由于三厢版为新增车型晒犬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谱棘弘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赏蕊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市童稿孩,“小改款秒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款笛乒毯,而值得注意的是矾尝开,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议休,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力登田棠。”吉利控股集团副总裁拐刹怖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态黎,欣喜之情溢于言表挎。    亦或是巧合缎羌搞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芍妈坎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钙,一方面驳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖板晦炔,另一方面下,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沥热热,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域日,种种迹象表明驼袖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盯鞘伦。   诚然壁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车驰爆桑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钾嘲参。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泉,孙晓东对媒体表示谭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪甜奇,吉利收购沃尔沃之后米慑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点德快,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生驼搬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应同充毋。" "  在国内斑挞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的淌岗,它凭借动感的外观聊僚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酥灿,后来者RV4腥绥伪、途观萎薪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比城韦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎配思,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了呐。而今年臀,东风日产给我们带来了第三代奇骏圣尚驾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”体览脑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄ǘ嘏馈,年轻化曙炕、动感化的外观设计就是最好的证明犀洽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上滴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车牧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中守携钉,层次感以及运动感比老款强太多了燃涎惧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的弄肺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辖尼卢,流畅的曲线让它不在干巴巴锌,整体饱满了很多魏监蹲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鳖茶冲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坍界缓。   在侧面线条的过度下小墙娠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型怠泄矮,并且加入了以装饰性为主的扰流板剧辱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性道。后尾灯变化更为明显肯,竖条造型变成更为接近长方造型形车枪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”丁,一定会想起Jeep默,提起Jeep疤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了楼删瞪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者掇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能底,看看它在这部分有着怎样的表现份镀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车携嘎,并且不可选装以外悲,2.4L 豪华版可以选装该项配置懈式雄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配咯捂任。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版措虚亢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式镶,从功能上来看比较全面鞭裴,下面我们就一起来看看它的实际表现辱仁玻。   更多精彩视频谋林,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作竭柏弥,调整比较细腻石倾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赂骸,而且还可以停得很正盘逆排。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可饶函。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话罗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示倘蔽膛,如果继续操作宏拌家,系统则会中断本次自动泊车井。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梆膘落,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铂溪撵,我一定会把奇骏放在首位粉断覆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妨,性价比非常高殴。不过自从2008年上市至今的6年时间里添,它始终没有太大的改变酸妊狸,另一边竞争对手们却在不断进化闹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者边卯勘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律腥壬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘傲邪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疾纳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前虱,而看到新车的第一眼就会让人感叹坦美:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了袱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)景峨,并且也是该平台衍生出的第一款车型轮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化幂级。相比老款车型略显古板的硬朗外形晨沏,新车则显得更精致配闲量,更有设计感变浚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碗。当然拨啼顽,除了视觉效果之外孟拱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了粟始举?这也是今天我们需要探讨的问题扑秦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型太:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匣喝,我们本篇文章的测试内容并不全面稼繁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受氨僚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据樊身,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缅拍痛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章份搪纶,里面对新车外形截、内饰等方面都进行了详细的解读境,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 馁梨。另外沽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赦虽。   ●增加更多高科技配置绥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品阔闺,除了拥有出色的设计撼酬动、良好的工艺和用料之外呈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望信,翼虎就是个很好的例子当讣酬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凯。如今的新奇骏身上邢,我们也看到了各种高科技配置徊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平井毛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捕,在两年前它就已经崭露头角磋哄稍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烦巧,连控制面板都完全相同锯吩。虽然东西不算新敖暑雇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先停嫂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化煎竣仟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蔷伙,汽车作为生活中不可缺少的一部分糜肉沉,也同样要跟上潮流许扮煞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车软极藕,很多的印象都集中在日系的丰田车上环,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诺拇耻,由于起步较早婪放互,所以在混动技术上都比较成熟宏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型额,一方面是因为未来的趋势辩目,另一方面就是对环境保护都有一份责任椿。但能让人印象比较深刻的不多伪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烽。经过一天的试驾体验炯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狠斡侯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吞惮领。   外观方面蜂逃:设计大胆前卫沫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骗弘,给很多人的印象就是模仿疏摹痘、复刻清难剧,aygo胖般、花冠耙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象变俺到。实则也是没办法的事儿来畅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始囤麓潍,不过从秦看来官稠赋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段马。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搓,整车设计偏向年轻化殊搔,前大灯内加入了日间行车灯固。车身尺寸方面驾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm许惯瓤,轴距为2670mm农倾。   实质上煞势,比亚迪秦的外观特色鲜明点喜撅,个性十足瘸,他并没有针对大范围客户群体而设计庐蛔参,更多主打年轻挫绩姆、时尚元素涸揪挺。这样一来宦搜,优缺点也相对明显髓炼故,需要一定的时间让更多的人来接受他硷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番藏暑,充电方法非常简单也很安全赌朔。通过家用的220V电源就可以直接充电创陀,但是要采用三相插座东广眉。车内的仪表盘可以显示充电信息啃,包括电量以及预计充满时间沽吞,而且还可以选择预约充电邻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的藐茸水,虽然我的“档期”已经很满拿碾耻,截稿压力山大拉汀。但作为潜在车主娇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平高嚼酣,它和福特嘉年华沸、大众POLO会有多少不一样舜楷,谁更值得购买聊乓。我想这也应该是大家都很关心的问题倍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酒,以供大家有更多了解篮恼遂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抚滴级,分1.3L和1.5L车型雷妥,提供5挡手动或4挡自动变速器衫。这也是国产的第三代威驰车型翰掀,相比老款车冯,新威驰变得价格更低瞧、空间更大迫锹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫醋咐丝,在广汽丰田4S店中销售岛德地,价格区间6.98万-10.88万元松苟嘿。两者动力系统淡、内饰设计完全相同惶乱纱。只是外观分成两厢与三厢牢,配置上有细微差别而已敌寞。好了吞,我们就从外观开始说起腐芹贿。" "  导语畅扰:在新能源汽车研发领域啊,比亚迪一直是领跑者酷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车觅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嚏伴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鼓幸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烷衡,能够开发更为节能老簿搞、环保的电动汽车产品瘁,实现性能的提升和普及应用险。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作话肆巫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晃纬捆。   历史上俄悄汕,秦灭六国偿锨,结束群雄割据时代眯,统一中国伙辩,开创了历史的新纪元频铅乌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刑铆,势必证明其在以下六方面的实力钦:   一枪旱、比亚迪秦到底有多快蔫瓦哥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慑推热,全球有52%的车型百公里加速大于10秒史磨挨,23%的车型在8-10秒饱帘,17%的车型6-8秒杯,仅有8%的车型小于6秒绊甜赐,代表车型如保时捷卡宴4.8L剁萝。今天李突,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下庭阶吨,秦百公里加速为5.9秒汾蛊衅,而记者实地测试时房,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锭超镣。   跑得快自然有其道理啪姆,秦具有“双模”动力奸彭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合菱,在混合动力模式下急穆钦,秦能爆发479Nm的扭矩躬唯寸,某种程度上可以与那些超跑抗衡良型。 二唬莎、秦油耗到底有多低僧?   根据国际标准测量核算坤,秦百公里油耗仅为1.6升吞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式处珊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式矾路膝,纯电动模式时扩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时李,整车自动或者手动切换至混合动力模式冠长短。在所有模式中筛陀处,秦还能进行制动能量回收怀提,即电机向电池反充电痴蛙泉,每百公里回收2.5-3度电驹,可以多行驶约15公里理。 三净嚷衫、秦充电到底难不难蜡?   一句话回答迸另庞:有三口插座的家用电源就可以举叹,就像充手机一样方便波。秦的电池容量为13KWH械,可通过220V电压巫男,3口插座航让,4-5小时充满电搬。秦随车附送一个智能充电包疾朵护,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖念腿枢。   四碾、既然用了大量驱动电池守何,到底安全不安全?可靠性如何柒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兽税蹈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池负督蔫。单位能效比蜜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池每啪炭。但是安全稳定性方面则恰恰相反橡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池佳舍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池椒婚,是目前市面上最安全的驱动电池那鸿,没有之一等干。   可靠性方面衰舞,据比亚迪测试篓菏购,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑窖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修克嚷导,业界罕见韩型。电池电芯甚至终身保修断红。 五哼小、秦操控驾驶会不会很复杂禄巍考?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蔽费琉,习惯之后甚至更加简单蟹。新增纯电模式叶拔龋控驾驶婚,更安静洁浚、更节能淡。   六拖、电池组电用完了如何行驶瞧?   据技术人员介绍缄,秦本身不存在电用完的情况反勾。电量不足时涤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瞪酱粮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电故瞳。   此外嘿欢,行驶过程中冻膊室,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量祥,并储存到电池中写吉邯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芹竣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铺古迫,其次是QQ me返,PT漫步者之流淌,当然还不包括那些“只识其样漠秸粕、不知其名”的人群棉洞百。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象罐坎,它也是双龙汽车最具标志性的车型烈浓。在迎来双龙新柯兰多之后憾嫌,就在近日茂甩鹿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界割内苔,但却让我们可以由心发出这样的感叹墙涧缺,爱腾终于正常了疵。   从推出2011款爱腾至今粗,已经有近3年的时间腺纺斯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拜煤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象捐季。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事客陶绦,伴随着2014款爱腾的推出仕全冲,有关于这款车的一切频山视,也自然成为历史稗,被我们封存起来享豁崩。全新的家族化风格设计及,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路废饥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弧恍喜,与新柯兰多相似的样貌豌,让新爱腾不再具备专属性爱。没处前部细节的设计华滔,都是那么平易近人泌骸,平庸的再没有任何特点温。可能人就是这样辣,老款爱腾在售时膝诽,人们总是说这款车有多难看奠,有多奇葩半侯哭,但当它真的成为历史后蛾,我们又会感到缺少了什么虐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化簿,但还不至于让它从中获得什么优势咖排缚,车尾部简单的几处变化负碎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嫩剂。现在在大街上吃单详,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的低闪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了退你怠。   本文导航" "   这年头在路上跑着承存饯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼垢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搽痹,把自己造的车不断的加长袖,就算不加轴距也得把身子给拉长锚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中兽辜、大型车上叔,感觉有些资源浪费勒碑蹬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车储,“L”的作用才更加实际罐。当拿到这辆YARiS L 致炫时抬柑,小惊喜了一下副。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挠豪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嘿凤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度头、大众polo尖妨仙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势黑赎拨。目前这辆车共有两款动力庙沟寐、6种配置车型在国内上市迷,指导价格在6.98万-10.88万之间颁藤。由于新车型且上市时间不长崩,所以目前的优惠幅度不算很大峦,基本在3-5千元左右订邪。(个人观点吮仙:致炫从社,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士苹僧协,厂商指导价为8.7万-10.68万蓉,搭载1.3L/1.5L发动机浆碗,5速手动/4速自动变速箱设郴段。" "   曾几何时技,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾篡啸拿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象传币,但却没有获得国内消费者的认可厕鞋裸。如今硅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前逆誓,其售价区间为15.48万-21.98万元己,相比老款车型有所降低铺韧。另外熬某,新爱腾不仅前脸造型发生了变化宿,并针对柴油发动机进行了重新调校慈讼。下面就让我们通过试驾体验剐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化郝宪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型忙到,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惮祁,并采用双龙全新的家族式设计痞晶,整体风格与现款柯兰多十分相似赣茬剿。然而檄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瘁,其车内布局依旧与老款车型保持一致眷,略显缺乏新意沤砍。   小结槐秽呵: 相比老款车型来说愤捌魂,新爱腾的外观变化令人欣喜咸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光貉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次宪戚裸。不过病苛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进跨幻池,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上潜绒千,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)私。在海外市臣,新逍客提供3款发动机哇挠,配备6速手动或CVT变速箱稍偏,在英国的起售价是17595英镑闲。与现款车相比舷落,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计歧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处士。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肚锨散,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了武簿。 ● 外观介绍裤歧珐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茄伺怯:宝马2系Active Tourer鞠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鲸猩羚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型订。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抒?车展上的展车给了我们答案骚歌枯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抠滦锋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车毛晒攀,而在正进行的2014日内瓦车展上醚尸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鞠。和两厢版一样侨,全新标致308SW基于PSA的EMP2男崛臼幔块化平台打造潞缓,造型新潮时尚唱,细节设计则突显旅行车的元素笑,保持一款旅行车应具备的实用性太罐。据悉劫,该车将于年内率先在欧洲市场上市马,而凭借中国市场在PSA中的战略地位详盒培,相信国内消费者很快也将与它见面补背饱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后虚,全新标致308的旅行版如期而至把。从整体变化来看姐赫煎,它在保持旅行车实用性的同时沦,将重点放在外观嗓、内饰的调整以及配置的提升上揪,新潮的设计更是让人眼前一亮甜。在我看来范,它的变化是非常积极的催。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高细悼,现在它要做的就是尽快进入国内即疏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章墙豹:   静态评测    ?   更多精彩内容苍碱掏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑轻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伪统渡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新珊迫楞。早在上世纪五六十年代日仟晾,Citro?nDS就用上了可变悬架罕、随动大灯公酿私、转向助力琅眉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术龚诚淳,加上极为飘逸的车身设计台,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尸酿宽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌效欧,2011年长安标致雪铁龙成立群颊玖,到今天我们测试全新DS 5LS祷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筷库宦,音译的中文品牌名念起来很接地气皇俏补:长安谛艾仕铂狡,有股莫名的喜感怠澜输,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器海,是台正儿八经的三厢车偿。   ●外观桔肠:考虑国内需求吝酿钱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氨叫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5淖坦,后者里里外外都显得格外前卫梦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蟹貌虐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实熊、更好接受一点杉乓。当然挎拼,前提是得保留住原有气质炮仑捻。   在这张全新的前脸上访,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰掂,官方把它解释为“飞翼”烽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征稗陀躺,由于边缘不是那么锐利雾侣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪田酞,接受起来没那么难罗。   车身侧面和尾部看起来很饱满跑青陈、匀称橡,其实我个人甚至感觉比车头更好看缴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰被鞋沁,厂家说这是做完市场调研后的选择埂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晃,想想也不无道理沦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条防萝胎,与其后期车主们各自琢磨佩,不如原厂直接把这事办了啡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无箱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虏:下文简称新阳光卷,以便阅读)陈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰衫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 馅乒。现在它不光新潮秆,还进一步提升了性价比钙,为与定位相当的大众桑塔纳承揽师、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备玛两漏。 外观尝田:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸东,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似七花,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感投冷办,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分册瓶灰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米魄,达到4456毫米妇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平淘忌你。    此外豢什,新阳光的轴距则依旧是2600毫米寒,由于在东风日产的产品体系中遣弛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)违妒案,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丢佳岭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些式。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淀碘,我已经身处呼伦贝尔牙克石橇扑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气揽磺。尽管天气有些寒冷擎氯,但此刻我的心情是非常愉悦的拭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演结疽垂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感呵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世截溺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car炮鹅墓,当然我也不例外犊忿。这次除了911之外罕袄活,保时捷还带来了Cayman垒蒋、Boxster街纬龟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型翠屠娩,让大家分别体验RR(后置后驱)颠蟹集、MR(中置后驱)殴嘉心、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧墩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侮充,即使在这样的冰雪路面也不例外佳嫩棺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作簿涪。在练习漂移之前舞接匹,充分的驾驶培训是很有必要的腥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时匪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救傅。   ●车辆失控该如何挽救沏断?   当车辆发生转向不足时澈吝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拨,稳住方向并且慢慢回正枪秋伞,切忌继续打方向轨暑懒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向把翟械,反而会加剧转向不足的发生垦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时眉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度税痪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线呻丹。对于一般人来说态,应付转向不足要更加容易一些鸵伤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术膳氦,而转向过度一旦被合理运用响,就能成为过弯利器匪泊烤,也就是我们平时所讲的“漂移”就。   ●如何才能实现漂移萄惕瞄?   要想在弯道中实现漂移脊蒋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移菠刑。针对这次的车型以及冰雪路面食黑京,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挤墟:   1加捅校、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)啃碱番,我更愿意称之为惯性漂移过弯倍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纹福、甚至小于90°的急弯矛核。 ? 『以上为PPT截图睦卜唐,分辨率有限性武息,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性梆韶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度丁涣,然后反打方向耿栏唇,稳住油门漂移过弯茫。例如在通过上图中的右弯时乘瞧匆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢间踞,然后左打方向罚畔酞,紧接着再右打方向捣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动范,别慌屠活,这正是我们希望看到的擂孝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心灭搐。随着车尾横向滑动的产生据,此时驾驶员应该迅速反打方向堕徽倦,让前轮时刻指向出弯的路线劲凤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度磐藉,随后在出弯时适当收油并回正方向裙秽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了江旧盎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赋,方向盘转动角度都不宜过多蹲访,最好控制在90°以内策坏。其次油门动作务必细腻兜瘫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系然寇亲,给油则会加剧侧滑苔亭土,收油则会减小侧滑角度冈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用权蔑厩。   2贪忍贰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)灵。   适合弧度比较大的高速弯道火。 ?   当车辆高速入弯时挤挡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头取遣鹃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抠槐。当车辆开始侧滑之后绅贬烈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挖痹雌,继续维持横向滑动圈涉寐,同时反打方向控制出弯路线藏,之后的动作与第一种方法一致崔奇。对于初次尝试的驾驶者来说阀,如果入弯速度不够快也没关系僧始,你可以直接省去刹车这一步骤跺效呕,在入弯时适当地轰一脚油门羡丧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控含粱,并综合运用情傻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侥晴。例如在紧急伸圃、高速的连续S型弯道舰薄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心表梧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心仍含,从而划出一道完美的漂移路线须。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惹?AE86在高速S弯道超越RX7扯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介昧牟抵。   当然梨达,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后戏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海劲寐轮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型达,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶堆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器帝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作洪退谢,驾驶员只需控制好刹车说鼻、油门以及转向三者之间的平衡即可醚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坝师。   然而即使是这样蹦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的芦躺嗣。冰雪路面凹凸不平淘劣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同擂趟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验甸拴颠,所以技术和心态都十分重要摹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙渤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戈熟脱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汉。在这期间护玫袍,沃尔沃创造了无数的第一芒,也赢得了不少的辉煌成绩都澳疟,当众多车企迎头赶上之际伶撂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虑思,并将其命名为Drive-E辫煤暮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脯尸哭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带裤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命莱侩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅糯娩盲,实现了靠背调节和腰部支撑鼎。 1967 推出首个后向式儿童座椅即,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护檬脚膘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器处蔫,将有害废弃排放降低90%以上杭担。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)佰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全攻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生醚,有效减少或避免低速追尾碰撞拖痞匪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术衔亲,至此安全范围从车内延伸到车外淖彤推。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表宠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩被,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数筋,从被动安全到主动安全崇点垦,再到行人保护辟籍萝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可香。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域染燃杆,空气污染现已成为最热门的话题啥猴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瞬欧痕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性屑乡芭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蠢。   Drive-E是什么 顽奠?   即E驱智能科技京,代表Efficient Power(驱动更高效)叙郴、Electrification(驱动电气化趋势)完视敛、Environment(驱动环保潮流)何,从字面来看很容易理解粕谱,简单来说就是引擎高效化概,这样一来既可以保证动力性些,同时还能达到更好的排放标准褪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱迫少,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征旁噬临,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎琅。   沃尔沃还将这一技术投身于幕ぃ块化的研发茅赎师,只需变更增压器母梗块与催化转化器睦E荡ǎ块等主要部件鼻洞林,便可催生出一款新的引擎产品委彤潮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蓄卫懦,大致可分为4类皋,即汽油直喷引擎琉识胁、柴油高压共轨引擎兑董患,单增压引擎(T5)可沁脐、双增压引擎(T6)妒女。 以XC60为例 琶迹闻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 群铆甫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表界:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例龄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎穆黑徊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比犬婆,在动力输出上也略有提升癸钩,其中的原因自然脱离不了小体积缄、轻量化等一系列技术的支持聘。   此外变速箱方面也有了很大的改观首龚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胺乔凹,挡位的排列也更加紧密陛合,有效缩减了换挡时间坞攫,从而具备了迅捷的响应能力棘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现里蹿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涛,耗能经济性方面得到了进一步保证傲,它将改变城市路况中引擎启停的时机韧哀此,改善油门的响应配,空调系统转化为经济模式工作扒前,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秸,而在65km/h以上松开油门乳锈,引擎还将会处于怠速状态踩。   本文导航骇圈捣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缝零搭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舶欺惭。不过冲遂,动力并不是我们今天的主要议题融办头。秦的下盘功夫方面表现如何萌乳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系昏蹭谁?这些都是我们今天要研究的内容纱桔。综合起来够叼,我们最终目的就是想要弄清一件事窟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宽括。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”聚递活,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外薯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上矫貉。当然省,由于秦有着体积更大攀、更加复杂的动力系统撵挖拉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法甫,但由于双叉臂需要更多的空间穆,因此也是不现实的五侩。在材质方面丢,秦同样表现中规中矩莲拷邪,并没有使用轻量化材料为车头减重凄陕垦,亮点并不多闻獭。由此可见锭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化粗床。   不过拣,由于混合动力系统的特殊性丧熊吠,秦也必须做出自己的调整羡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异情。比如辱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面维岛娄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上题练,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梁堵。此外拆店,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮即徘贾,相比速锐在直径上增加了将近9mm完奋扣,看起来很是显眼饯尘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狸皆锋,而在同等材料和工艺的情况下葱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度趁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伪串陷。   另外拦柒蔬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架苗攘。与速锐的非全框式副车架不同铜疥宦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮归吞北,由于加入了电动机和管理单元手,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蔼,因此这样的变化当然是加分的创谱纱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谱蒋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声将酗禄、振动和声振粗糙度蛇,欲知详情请点击这里)美关坑,是个值得肯定的进步诞平晤。此外绦女,与速锐相同倪凳兽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连洁漏,强度更高片,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拐孩素。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瓦,现款嘎肫伟冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌猴,不过福特已经为此做好了准备筷峨,日前刚刚发布了新款附。克斯寇。它采用了全新的家族化外观弓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搭颗,不过它真正的杀手锏撑概痘,还需打开车门才能发现亭坷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线喀,进一步抢占细分市尘藕礁搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型踞,满足那些对于性能有一定追求的消费者傅,比如轿车中的S5偏室橙、S6卵熊、S7晦、S8等等堑烦料。就在不久之前的2013年12月揉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前厘赊滤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型马妙琴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盲存描。 外观萎痴逛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态继删亨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子表,可以随时面对那些不识货的挑衅者坏。作为Q5的性能版车型耸琼卵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念甭钨儒,颇为低调换吠弟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化溉。 车型图片 基本参数厢秘吓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绍呻蔼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斡辣镶,特别是车身高度经过降低朵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm完边丘,而轴距也有细微的变化认。   其实只要细心观察环崎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的控辨,除了特有的徽标之外嘲辱添,SQ5的镀铬条有别于传统车型道项,采用的是双横条样式醚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状露饶潭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆镀限虫。而配置方面耸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备洁悔。   尾部的变化主要集中在下半部分砍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伙申,可根据行驶状态来改变排气开启程度费十。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派楷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刑层,前者就属于少数派露诽。一个是只有追韩剧的人才懂烫掏,一个是全民百吃不厌顿晌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品交苍胁,其实上一代车型在国内早有销售磁笑巫,只不过跟福瑞迪太像了峡劣,外观不出众仇,关键是动力平平昏送,所以最后并没有收获太多奴。全新速迈刚刚上市栓回,售价17.98-22.68万元羔土,很有幸能够在第一时间接触到这款车陶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桔素酒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瓦廷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈死。通过简单的对比斧散菏,不难发现搬踌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版徊歌,名字叫做ForteKoup势毁躺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机掀宦颁,售价17.18-20.08万元记。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疗嘉播,它承了起亚家族的虎啸式前脸涪氢托,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评浅健套,现在看来谈不上惊喜蕾饯叙,只能说还比较精致衅舌非。虽采用了大嘴的设计墨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步煞卢,或许小女生会喜欢皮。大灯全系都为卤素光源究奈箔,并带有日间行车灯窘鲤饶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰热飞肪。   走到侧面田爸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化铂蹿,但两门的设计为它增色不少剃揣,在绝大多数人的固有印象中逝帅,跑车就应该是两门辽菊,并且应该是无框车窗损盯,仅从这两点来看搭,速迈确实都做到了熬曹,开在路上的确引来了不少的目光追随涸剐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疮蚕姆,我们一致认为车尾的设计更为出彩晶练辛,短小界牟、精干欢廊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受篇赌。除此之外娘加内,1.6T车型使用双边双出的排气管布局湍琉,而且排气管口径不行槌啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强绵。轮胎为韩国本土品牌膘侨,规格为215/45 R17爱微肚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狗孤。   当然崇,如果你选择2.0L车型的话噬,你所看到的黑色外壳后视镜杏耐东、前后包围的碳纤维纹路饰板法、双边双出的排气管层、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恼涝敲。" "  讴歌这个品牌苛箩,或许很多人不是太熟悉纹。作为本田旗下高端品牌厕碱谁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任没褪,而且在美国市尘挛唷,讴歌的品牌影响力是非常大的挪陪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力狼,大部分都是人们对这个品牌不了解戎,影响力上不去剩充摹,导致在销量上确实不尽如人意箔寸吉。对于这次全新MDX的到来杯偿,个人持有赞许的态度藐汲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伎伴,还是那句话厘袍,品质上去了铣纠顿,接下来就是提升品牌影响力了盯柿幢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乐砂,大灯的轮廓更加细长孔侗随,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯邵换姜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纪悍,但内部结构和MDX并不完全相同脊。雾灯被一条仿LED的光带替代歪茂偶,进气中网的细节刻画更加运动际秆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嘿泡,侧面造型给人的视觉感受非常低律姆,这和前后大灯的位置有很大关系递跺魏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎久珐帮,注重舒适性播。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涣,而压低的姿态却更加动感马辆苍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱宋。尾灯造型相比较现款修长岛某,优雅的感受也来自于细节的 设计磨混,但貌似通过我的观察郊归,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坞泰,让尾部显得非常简洁朵弗戈。   本文导航吼斜:" "  2014年2月20日确琅小,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蔼。2014年型奥迪A5的最大特点是谩鸵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茶湘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恼午憾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扯供,共有19款车型醚豆钡,售价在49.98万至85.8万夸粱,具体价格如下扣维稿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逼莲咸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面夯棉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撼嘿写。配置方面汐秘雄,也与现款车型相同放喉俱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机阂。   内饰方面缚泡,2014款车型也与老款车型大同小异曙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啤提氢,同时门内饰桐蚊、座椅中央扶手螺徽显、都采用了纳帕真皮面料巷葡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帮捣。而2.0排量以上的发动机则保持不变及教炬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型溅腐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惮溶掸。   变化一考冀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伞奉,在原有的缸内直喷技术的基础之上赂戳,加入了较为传统的歧管喷射丰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粟篱,通过二者各自的优势钾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求洛握盎。事实上删,混合喷射也不是什么新的技术怪谅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用平妓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点斧舌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市稠郴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吕辉。   变化二桅:排气歧管集成至汽缸盖内会吕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力难芍型,从而减低涡轮的负荷景虐,提高涡轮寿命辜坷策。同时炕,因为在进入涡轮之前进行冷却丁,相当于提高了涡轮的进气温度限制爽守,可以允许发动机有更高的排气温度崔泌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高搜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人物寐堑,同时结构也更为复杂琶姐窗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战癸群。对此敝,缸盖内的冷却系统也进行了改进松,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)采。   另外毯粟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外煤欣,还有着两项小改动般。使用旋转阀目凭补猓块替代了传统的节温器拧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搭宦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蜡号。   根据官方消息睦盛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上按儡懒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受笔。笔者也希望在应用新的技术的同时寇颠婪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情暖。 责任编辑美:王晨熙" "  A00级(微型车)叙冬,在人们印象中这类车以实用性耐、代步功能为主瓢,低廉的价格促使配置也不会太高把,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候韭勃官,一款车的推出打破了这一概念闯爽,它就是全新奔奔嘎拨,来自长安汽车葛。   感官是人们的第一直觉反应恍祁,所以外形设计的重要性不言而喻微斧澜,为了使人们印象深刻滩亥稀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的髓,道理很简单问,日本是微型车最发达的市场塑簿夯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展彼,在2013年广州车展上双,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光玲夯琅,除了时尚的外形设计以外湃,在细节做工上也有着不俗的表现巨戳。前脸的设计整体性很高讲饲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条班闭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影怖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表靖碌滦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势矮,不过这一点在外观上并不明显骗,这源于贯穿车身的硬朗腰线屋棚轨,有效将视觉性降低痰步,同时搭配造型独特的双色轮毂搽,让这款小车看上去时尚动感捞冉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陡霓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰窖,如果仔细比对孪馈舵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秤缅拟。除了引人注目的设计以外围羚悸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹录飞蹋,具有加热功能的外后视镜茅坚、15英寸的抛光双色轮毂峨跑虚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置晃钦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瞥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市下烁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惨惦粒。不过身范晨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痘缔,从内到外需航宋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉艰号褂,可以说是一次完美的蜕变肆灸半。那么这款新车究变在了哪里癌魏弯?它究竟新在哪柑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出静戊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辽涛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大婆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm婆羔,轴距则与老款车型保持一致顽境科。在尺寸变化不大的前提下法呜,改变外观卯拒、动力腺愧、内饰堡催、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关棋,2月19日这台新车也正式来到我们面前港凳,并接受大家的考验事骂贸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条裤捂播,但这8条是我个人认为变化比较大的始腾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点躺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候迁,我就有了一种预感胺邻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢澳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案暴并廷。全新X5给我最深的印象除了家族化外侥刃末,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)设哦定。首先落,先说说全新X5的外观搂牛,“大尺寸双肾进气格栅”餐揽匣、“开眼角式前大灯”盲矢父,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致册。    现款宝马3系推出的时候涵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉备峭,现如今随着全新X5的上市渴咀睦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上视杠螺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此狠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分介,据悉必庭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粉劣堤。值得一提的是芯疆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般唾,给人一种炯炯有神的感觉恳沁。    由于新老款车型的轴距保持相同箔钞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉显星,反而侧面的腰线给人一种力量感及岸狭,这也使得新车看上去年轻了不少谦颠帕。细节方面斯兢,新车在前翼子板上增加了进气口抚,突出了宝马品牌独有的运动基因奈摧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格篙肮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碾,提升了夜晚的识别度缕赔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起荷淀琉,降低了风阻系数弟党铃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性俄虏陡。" "  版权声明捆刃慈:本文版权为网易汽车所有逻棘身,转载请注明出处每。   在2003年亲歼未,奇瑞QQ的下线让这款时尚同、便宜猾忌忍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活庙,之后短短的几年间会控激,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话樊葱计,然而到了2006年长安奔奔的推出阮,打破了QQ一枝独大的局面胯达。一转眼溃内,已经过去了10年的时间脱先茹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占驴梆茨,在这个追求个性旁播恰、讲究品质的时代土思,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流概入,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纬,而长安似乎也意识到了这一点佩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢尾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者措?   从厂家方面获悉暗泻琅,老款的奔奔(love)已经停产晒龋问,而奔奔mini则将会继续生产销售溉鲤癸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锚木,前者主打精品中高端微车市橙洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战短关。从定位上来看法,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些磺甘菜,虽然沿用了奔奔的名字噶篇,但整车的设计胃戮郡、配置以及售价都会高于老款车型顶白。   新奔奔客户群体是谁恰叫舍?   在很多年前踏淬临,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结廖,到底是买奔奔还是买QQ透工,在那个时候涤,很少有人会关心这款车设计的如何娇、驾驶感受如何敞粱害,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具矫,省油报思饭、皮实挺、能遮风挡雨就行朗蔽。   现如今酪浇,80后饲募、90后已经成为购车主力锨,这些从小听着walkman范灵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计闯幢邪、用户体验以及品质都有着更高的追求赊笨,因此在座驾的选择上同样不会妥协丰方迁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涂牟描,新奔奔就是冲着他们来的溃宽。   新奔奔主要的竞争车型是侮郴币?   虽然新奔奔的官方售价还未发布膊,但从目前得到的消息来看隙,5-6万元将是其大概的价格区间突。这个价位中既有一些合资的微型车体,也有自主品牌的紧凑型车才,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车动,比如两厢赛欧柏蒙、奥拓琳端茨、玛驰以及低配雨燕等等车型荤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刷毖射,产生竞争的几率比较小狮。   外观跨:惊艳泪辖、和谐版绒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恒息掀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俯:高离地间隙摄箍、车顶行李架猴定肛、双色车身等等蕊天。没错愤,无论是跨界勒刨掇、越界还是交叉车型矾洛答,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汉。不过世间万物式锤,徒有其表终究很肤浅导,我个人认为聚附,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纯闭。所以嚼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湘浩臂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时块,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象模。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挡怕位,它集沃尔沃所有看家本领于一身榷悼沪,可谓全副武装乾丝灯。为了让媒体更好的体验这台车擎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棋袜。没有固定线路椭帅捶,没有领队车辆函吃黎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哎警侯,它会和每一位汽车媒体人独处12天孝刷。而在这12天里画浦贺,我已经和它奔袭了4100公里敢咆,横跨了三个省份奢,体验了柏油赛道搜暴毋、软土拉力田、冰雪漂移凰、高速狂奔暴答垫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话借恃,当然冕守,最终的结果是童:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潦诽缆,正所谓日久见人心躲寺,交友如此隋,试车亦是如此嫡。回到正题墒咎,和往常一样荒颓怯,对它的了解还是先从外观开始怜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生际婪,相煎何太急”这句绝句卿坦,而在雷诺—日产集团旗下舷始,有两款车正在上演着这一幕邓潞柑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气外奈,还有这出色的越野性能梧绿毖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性毖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沫届,买谁更划算昏凶脆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赶,作为英菲尼迪的顶级SUV酸摹,QX80的售价高达152.8万粒,但经销商处可以优惠16.2万裴怪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万唱,虽说16.8万也不是个小数目些。但对于消费者来说慧嚏,一个日产悔,一个英菲尼迪腿牡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鸿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)跨路:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蹲,它的身材绝对够大材。从上图的数据来看放清,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舶秒,尤其是将近5.3米的车身长度碌,会让您感觉驾驭它有点困难厕舷。另一方面岔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现墟东。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型饥番。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅磨期垄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足董,同时也显得异常凶猛残惦瓣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉备。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大醛苛,整体造型圆润渭瀑,没有多余的线条作为修饰伦燃,但是反而会让人感到车身很厚实蚂慧倡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞顺加唱。同时注意它车窗的设计现,与众不同的创意来自于涂黑的A柱盯暇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垦昧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感攫肯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样孙晚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计步牧浅,也没有了那种霸气偏,转而给人的感觉是设计很前卫籍。车尾的饱满程度与车头相呼应着遁,丢去了上一代的直棱直角粹,饱满的线条凸显着丰满的层次感淡扣。   日产途乐坎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华螺囊,虽然脱胎于英菲尼迪车型干链,但途乐依然拥有自己的外观特征裁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性厘释饲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型片,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弓辩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屯怕额。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蹋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拎,成为了车头亮点之一恭徽甜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卷耗垦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咆矫,这项配置自然是少不了的晤乳抱。我们可以找到4个摄像头深董韦,它们分别位于车辆头部郎炉、左右外后视镜下方和车辆尾部嘲骑。以便在停车过程中层谋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况姑釜,让您更加自信轻松的把握泊车空间说。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乃扦,大大降低了停车时的事故发生寐吃陕。   途乐   通过对比发现废黄,两车在外观上的配置基本相同事,差别仅在日间行车灯上究萌,不过随着QX80年款的推出脚剐钦,日间行车灯的加入应该不是件难事碾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同牡,在相差仅有10几万的时候驮广,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店笺。    责任编辑添伪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天憾祭腊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了囊,除了奔驰G陪、丰田陆巡系列垄能瞪、牧马人等篮瞎奔,双龙雷斯特也是其中一员辣欺诞,而且雷斯特还是柴油车伞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值承农蔼,以目前的接触来看栓垄,双龙雷斯特W表现不错救母,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”洪沛迹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前窗玲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作燃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰填合,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”抬淳。当然鞍拣,在随后漫长的几年过后砍木,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌第。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秘辣,该车型最大的特点就是其尾部造型模哼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计憋稍皮,宝马方面肯定不会承认绿炼,但从年份来讲帽顿,明眼人一看便知苟静钝。   外观曙午:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手录,该工作室的创办人正是乔治亚罗崇,不过大师的设计未必符合所有人的审美掣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异改,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鼻碑娟,但为了照顾空气动力学与线条流畅豌放,雷斯特的车头是圆的该惊,所以在当时看来有点“离经叛道”悲唬别。   而到了现款的雷斯特W譬啪,这个“小问题”被修正了剩十,一体化的设计已经是大势所趋霸锹棘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”敬啃辫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嗽扇碴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缺箔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别退馁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挂畔浩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相把瓦。通过车展上的展示绊尼曝,小编已对这款纯电动车型有所了解柑夸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验版茨,时至今日烂丘持,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型相。据悉路陀,之诺将在今年的2月份开始接受预订奢,上市后将以租赁的方式面向消费者刺其防,具体的细则目前还没有公布离栓,上市后会有着怎样的表现告拷,我们会同大家一同关注五昧没。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前邯哼埂,简单了解了一下之诺这个名称的由来尚线,是源于对中国文化传承与现代精神的体现獭梦杀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟耍邯缄,毕竟是基于宝马X1平台打造恰,因此在多个方面相似度高也并不为过陡鲍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E币拧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现兑,其具体的表现如何取避,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哺掸涟。 责任编辑撮兔试:沈楠" "  版权声明坊急绍:本文版权为网易汽车所有副推,转载请注明出处寡仕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计从,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列武奸睡。它们的可见程度巢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”跺壤。可见度甚高的两个文字的组合辉咯驴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字铺誊穗。因此涵师溅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车龚蹈箩。哦吗寝,对了枷暖捕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抛。意大利人的自信喂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唬?咱先从减开始说起里品相。 Q锭谩赏:致悦只是切掉屁股的菲翔么孔镐?   A糙:非也羌工福,前脸亦有修改藐坪,整体风格统一湍鼻贰,协调度很高秽撑私。   我相信Roberto Giolito先生苛歼吐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师庇腥,在设计Ottimo的时候麓响,一定会更加从容黔巷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”且免,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思臀。在他的心中副崇膜,应该有着太多关于年轻锤班避、活力的理解橙,而这恰是Ottimo的设计要点吧坍。 外观总结   赞妇钨泊:个性鲜明己肮、标配LED示宽灯玫床时、轮胎用料厚道   弹败揉沤:低配删减雾灯   " "  版权声明是究默:本文版权为网易汽车所有施,转载请注明出处矢如奢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扩搽,虽然距离现在已经有两年的时间塘焕访,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象纯壁盎。而今天侮勉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘备逻扳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例桶萍,并且还是一台后驱车抱聚去。没错康极汐,它就是华晨宝马3系衔灿扇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)检,其配备了2.0T发动机袖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捞挠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟歇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱片静,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现梨看,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗受罚骨。不过在今天的冰雪试驾过程中箩幕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沃昂妹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现法,必须先打好理论知识的基础庞菜拼。于是在摸车之前边艾签,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窜笆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巳空谁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着喇。 ● 项目一   热身结束了沫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节曙休诺。第一项内容便是加速和刹车鸽暗,是不是觉得很简单碧碉锋?其实里边的门道儿多了去了趣伺酞。   在项目一结束后棠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式收坎楼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步霖。一开始大家相差悬殊教飘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了镜。接下来的项目二会比较刺激一些文沟蹋,经常会出现手忙脚乱的情况鳖,但只要理清思路按部就班的做伯,想要完成整套动作并不是很难头勤蛋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明毯识探:本文版权为网易汽车所有梗,转载请注明出处栖茂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了炕伐,不过始终都仅有手动挡车型鹅新,虽然目前销量也很出色朝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户能四。好在这一短板即将成为历史廉梢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出藉,新车将于26日正式上市彻,我们也于第一时间进行了试驾体验亲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粹哪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外售,在外观方面也有变化成蒜垛。新车根据高低配车型提供两种外观方案琳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计撅卷丝,而高配车型则对中网魏谰、保险杠造型哩、轮圈和后反光板都进行了重新设计郸哎。值得一提的是钡哦惹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的离茨抒。   新样式的轮圈非常动感惦,在同级车型中实属罕见锭嫁随。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致猛,轴距依旧为2725mm淌。车尾的变化相比车头要小一些庞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板睡耗,不仅可以提升安全性刃,同时视觉效果也更加出色坷。 有态度【试驾评测】绘霓触,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篙?   扫一扫辫管,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赖苏,一汽大众全新高尔夫正式上市九里。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苦,其中1.6L拥有三个车款忍际,1.4TSI拥有四个车款莆,官方指导价为12.19万元—18.29万元嘿寸屁。具体售价请见下表踢兄丢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力评,但是却拥有三种功率版本岔图纳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惺宛统,因此在动力系统方面腑同怒,消费者有三种选择碧敬侥。    我们从上面的数据可以看到徐蓬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者擦獭,1.4T低功率版是主流之涯值隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求插坪高,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缕,但是它的售价高达18.29万元剑,相对比较贵湘枪。    全新高尔夫提供九种车身色彩非丸,分别是塔希提金量撂、唐古拉白皇摄、珊瑚蓝烁弄庞、魅力紫糖、玛雅红甜填、季风灰冈卤蓝、水晶银以及深黑和极地白态惋如。 ①快匿:16寸Cosmic款轮毂 ②驹膳:16寸Cubix款轮毂 ③肖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坤,其中15英寸的一款郡,16英寸的两款雹驳挝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脸矫沏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型眠零厦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供细。    全新高尔夫提供标准座椅辩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吩杜稼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅让贩,舒适版车型则都配备舒适座椅傻朔缆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版姑下嫉。    在材质方面姬锈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料比蛇晶,分别是上图所示的DianDian黑色织物蕾、Zoom/Merlin黑色织物免、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择干逢,分别是Vienna黑色真皮府檬厢、Vienna米色真皮饰梯、Alcantara黑色翻毛皮乌瘦吼、Alcantara棕色翻毛皮湘矫麓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料串视般,有两种风格可亚伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料魔肺,同样有两种颜色可芽厝恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料焙虱,有黑色和米色两种可盐;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅避窍森。    在车内外装饰件方面宽,不同配置的车款也有不同的安排房。像侧窗下沿镀铬装饰条殿、双排气管填稠、镀铬装饰双排气管塘廖良、动感鲨鱼鳍天线富疼、真皮换档手柄史滇、科技质感装饰条纯、金属风格装饰条袖、碳纤维风格装饰条等等肩宏晌,针对不同的车款都有不同的配备需娠缔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挪却。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拾谰,配备有MKB多次碰撞预防系统牟锣、ESP车身稳定系统瓤剃兴、ASR驱动防滑系统猜确、XDS电子差速锁埠、前排侧面安全气囊谐蝗、后部4探头倒车雷达痕、前部行人保护系统伟羡、自动静态转弯补光功能等等讲,但是在舒适性以及功能性方面侗年古,并不是很丰富毋埂,但是也可以满足基本使用卑。   1.6L自然吸气车款如何殉鹂景荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶鸢唷,它拥有手动时尚貉驴、自动时尚以及自动舒适三个车款欧,手动时尚与自动时尚的配置一样胁,在价格上二者存在1.2万元的差价啸,主要是变速箱配备的差异垒党。所以在配置对比环节潜菊田,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行睫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疗侮,差价为1.1万元屁。    在配置对比的环节我们可以看到挠,时尚型与舒适型之间的配置差别弯掠稳,大多数都体现在外观内饰的装饰件瓤架乌,以及车内一些常规功能方面色腔,主要是顶棚储物盒炕、后排中央扶手吐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半新,实际上最有意义的差别在于全景天窗酷新、后排出风口烂、蓝牙电话佳扭汝、定速巡航钮群、驾驶席座椅腰托抨窜杰、TPMS胎压监测系统这几项上卫,不过在这几项配置中晾拾蒂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置期,尤其是全景天窗宛伴。    从价格上看局腺顿,二者的差价为1.1万元希温,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搅泉加,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户集摩磐,所以我们在这个推荐环节朵庭舷,更多的倾向于低配车款豪监。 责任编辑兢耻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诉收肩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碘。它采用了全新的DS家族式设计风格腾,延续了一贯的法式浪漫风格钒捞邓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素歼。新车基于DS5平台打造俄扔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机戏。预计在3月左右上市仟湃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触撩拧,让我们一起来看它的表现如何囊。 外观寡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅魔鹃吹,却多了一些时尚及科技感衅艇副,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性附物,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感靡。镀铬装饰拿捏的也比较好撵贿檬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌淀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品糠。也表示着DS的品牌走向独立拉河。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型胚,有着都还算不错的账面数据穿褥,车身长度为4702mm碍,宽度1840mm滇,高度1515mm.轴距为2715mm纶户耍。上市后会把目标锁定在奥迪A3落。 车型图片 基本参数敛孙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面晃编,除了前车6颗驻车雷达之外乾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仑惧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯日凑碘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拔湾劳,从视觉上拉伸了车辆长度饯粒,尾部设计了一个小小的尾翼湿,尾灯下侧字样表明了其国产身份贾殿沏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头分腻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嵌捣儒,真正的排气隐藏在了下面集顾揩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型槐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陡替:高离地间隙卯耽、车顶行李架齐冈、双色车身等等内萌悄。没错弹损鞭,无论是跨界禽、越界还是交叉车型舵晒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质八拈晤。不过世间万物铰,徒有其表终究很肤浅对船,我个人认为门邪碳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓜芹。所以建,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾控拧暖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垃伐烩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饯乃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尼埠别,它集沃尔沃所有看家本领于一身骇胆输,可谓全副武装吐尖矾。为了让媒体更好的体验这台车搓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苟纹伤。没有固定线路陪,没有领队车辆赶错穿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾佰,它会和每一位汽车媒体人独处12天麓譬蹬。而在这12天里咐推,我已经和它奔袭了4100公里饶,横跨了三个省份谜佛,体验了柏油赛道蹋、软土拉力新磐、冰雪漂移倒、高速狂奔犁搁窝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话径滔,当然毛登茧,最终的结果是鳖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胃狭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嵌,正所谓日久见人心夏古韧,交友如此巳,试车亦是如此染。回到正题据署藏,和往常一样祥颇,对它的了解还是先从外观开始毒京惠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化息、多样化是一种趋势手韭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况埠碱寇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白枷腐锤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蜂鼻仍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦旅弓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车八袒硅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型痞贾,上市至今保持着约5千台的月均销量缕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型崔授托。 外观/内饰对比耙肯冬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来康肃誊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蕾牡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挽村,毕竟师出同门售抹驼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管薄畦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绒,远看很容易被误会成排气管汲菱钱,但事实上真正的排气管被隐藏起来咯赣颈,整体尾部设计显得层次更为分明摹。低配车型配备有倒车雷达把,高配车型还配备有倒车可视巧酥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念娶冒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点郎逝吵,修长的车身与宽厚的D柱髓巢协,加之出色的后排与储物空间娇猩洛,俨然就是一副旅行车的范儿隙色。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咕茸炬,它完全可以称之为旅行版朗逸漆算。    车身的线条连贯自然窖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观眯灵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头帝赴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赊,调整了尾灯的白色灯带位置并帝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唾舵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裴贡敝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同身矢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格隙贸,内饰板件的用料以软质材质为主篮,接缝及做工也较为精致凤,与同级车型不相伯仲改。从实拍的车型判断害,自动空调行梗、ESP系统价扛捻、电动座椅嘛青、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型淡,至于具体配置还有待官方公布掂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉踞患,同样是大众家族的传统布局籍,整体的感受都很不错此电裁,方向盘据按、中控台的每个设计很都容易上手豌牧坊,从材质上来说垄,朗行是塑料感有些明显的劣,好在其工艺上还是有保证的教孤,并不会有很廉价的感觉似花。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弟烈,销量在整个家族中表现最为可观曹芍不。近期灭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挝活摄,新车主要变化集中在外观屉扑,同时针对颜色收羞斡、配置进行了调整饰伶,以保证其市场竞争力费介动。在豪华紧凑级细分市场中恃亭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一暴,通过下文的对比分析凯固勾,希望对有此购车意向的网友们一点参考瞎单翔。   备注俄怂: 为更直观的进行两车的对比分析超食,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赁膏、CT200h F-SPORT)誊滑,市场优惠参考自深圳市场懈疗。 车型图片 所属品牌舅较: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胳,内饰做工精细    车身尺寸方面固惦敢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优七粗椒,其他参数均小于奔驰A260沏款连。从外观和内饰设计风格上看脑坏埃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑歼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释媳卿刊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嘘柬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闲颂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样需同玩,全车充斥着力量与美的线条慧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点防汇,硕大的单条幅进气格栅眉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发江侗。    相比极富视觉冲力的前脸造型陛鄙讲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些浅,但并没有脱离运动菲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓胎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹霓凌让。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抢辜冬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型露舞博,同时下侧雾灯造型也有改变磐森,车尾部也进行了一定的改动诽壬,整体感觉更加运动岸。另外啼别,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”暴里烩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配链酚,形成强烈的双色反差拳。    F SPORT车型装备了整车运动套件泻溪催,涵盖了运动调校悬挂丹平递、运动包围栋、运动阻尼减震器具、熏黑运动轮毂告廷、运动车门脚踏板惜抽驮、运动型铝制加速踏板旅淌螺、制动踏板惟欣、脚歇板等边莆黔。    三幅式平底真皮方向盘外别卜、红色元素点缀的空调出风口库、铝合金踏板芯好、仿碳纤维装饰条等等哪淬柑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化串输,将方向盘鄙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上冒断受,增加了便利性苹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动句鬼汾,分散了注意力侈摧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谩,是多数第一次购车家庭的首选要求隘檀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型慈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功玖抒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型面,会有怎么样的变化啊,一起了解一下违。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的唐,镀铬进气格栅增加了些许立体感屎,更加显眼的X造型前脸唱沫报,迎合年轻消费者的审美拷孙歌。大灯的改动有些另类佬,在我看来接受起来还是需要时间的斜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车化,新款在车身尺寸上有所调整弛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米垄董痞,轴距保持2600毫米不变吼然,相比现款仅车身尺寸有所增加匿驼妇。   车尾的变化不大毕坦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翅同,以及牌照上方增加镀铬饰条恢,尾灯造型无变化扮嫌单。实拍车型为高配版本炯械乳,但仅配备了三点式后倒车雷达拧。   新款的15英寸轮圈造型不错酒攘,轮胎选用优科豪马侥墟康,规格为185/60 R15伍兽,备胎没有缺失迹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置排。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盛梯,在年轻人中更是屡见不鲜尘。在学校要有个性绕,在单位要有个性九鞠会,穿着打扮要有个性皖猫,兴趣爱好要有个性滔帽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢莱臂?如果你有这方面的兴趣坛盖,那么杰德将会是你不错的选择次绩。可谓自成一派的它事玫拇,凭借着并不起眼的车身尺寸监、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车前?还是旅行车当缎?或者是MPV剁?但这都不是事儿描醋,只要适合自己就OK强颗泻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人穷修,喜欢接受新鲜事物的他们饱,正好与杰德不谋而合部祟洞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搐棺,此外能隧横,六座的乘坐空间颂,也足以胜任日常的使用需求炊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受慷沧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢臂菏筹?自2013年9月6日上市以后扔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拈琉爬,力压大众途安和马自达5等竞争对手椒檬搽,它用事实结束了我们的疑问节毕。除了这些为坏,杰德还会带给我们什么样的全新体验匈,让我们继续往下看点。   " "  若是经常关注汽车之家的话呵恕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生婚蠢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恫。虽然我们这里并不提GTR嗣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何读蓟亢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿锵#克斯ST贡共屁,令人刮目相看篙泻陶。与此同时孔,在秦身上噬葛辞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料唱、做工以及舒适性表现上的明显进步慰购腻。 外观造型汕凡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代毁请,近年来推出的新车型如速锐硷贝眉、思锐以及大家眼前的这台秦补,都可谓一个比一个漂亮黑。就以秦来说点将,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网棋垃,很是亮眼馁,同时也营造了较高的前脸识别度抛膘。   车身尺寸方面酥蹋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大菲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平牡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)骇认筹,2670mm的轴距表现则处于平均水平辜厂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同椒,其整体感觉与速锐大同小异愧磕覆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汉控晤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接相狼撬。无论白天还是夜晚醚,该车的车尾识别度都非常高诬沁径。而且内部的光源非,除了转向灯为普通卤素灯泡外匹,示宽灯窟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腾伎。   充电颗地菏、电桩安装及质保/售后介绍全京迹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口覆涤坑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包防,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电魄甩毒,据官方资料介绍阮膛,充满一次电大约需要5个小时左右社,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)管部。   同时粉扰抨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩起,虽然价格并不贵趁穗邢,大约在6000多元甜檀渭,但对申请人有一定的条件限制缉圈鼎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)型焚抬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准举。当上述条件都满足之后彤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请斤,如果一切顺利椽捷骗,最快1个月内就能安装到位并通电使用惰台窗。不过目前阂,秦还不能实现快速充电发睦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的潭轨,只是目前还没有这样的配套充电设备诽。   针对秦的特殊性碧臀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位韧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务授断催。其中罗抛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全身,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吠旦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋构敌谈、绝缘手套和护目镜等设备倾伪,并规定在检修车辆时必须两人在场宫。以防车辆万一发生漏电阔,威胁到维修人员的生命安全钡。   与此同时蕾炕椽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里模构臣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组台木呛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同立凤尾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型痊良,整车质保为6年或十五万公里膘,电池组为10年或二十五万公里)耸许讳。总之栓,从专设的维修工位醒赂婆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嫂多,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度看喀强,而对消费者的购买更是一种信心的保证捕酮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前雷咕飞,中国汽车市场刚开始发展冀卯桐,市面上可供选择的车型可谓寥寥际,在那样一个年代笆控陡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斑你,并且在之后的相当长一段时间茬挥,人们心中仍对它们有深刻的印象吾碍蛾。时至今日霖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择收徽慷,在数年激烈的竞争中导艘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捎陕沙。这回恒隆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首葛勿棵,我们也借这次机会为大家做个全面对比菩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痉下仑:外观内饰(包括设计和做工)檬、配置翁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伶玩、储物佬矛铆、油耗即、驾乘感受恒、加速性能话辆、刹车性能良。同时需汗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别秤、同价位车型的什么水平扁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型匡清,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元顾碧,目前约有6000元左右的优惠捆昏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汾寿砷,在优惠方面差别比较大蒙歼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右峦论领,根据论坛中近期的提车价格僚潦,9000元的优惠还是有的办盟项。目前裸,两车的售价依旧属于同一梯级坑湍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鼓臣,只是配备了卤素大灯及雾灯矢善沦,透镜唯蛙贰、日间行车灯这些都没有毁骑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系舒裳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置德,因此我认为两车的配置可以理解善苍,符合同级水准狠垂被。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涟沛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比酣涣,两车的各项参数也处于伯仲之间核,差别在6cm之内列。在车内空间上天,两车的表现也很接近堑,我先剧透下吧浦残此,结果可能跟你们想象得不太一样具世寿。   相信看到这里匪,大家最担心的就是如果车辆没电需婚灿,后备厢是否还能打开的问题隋刊。捷达看来是妥妥的没问题汝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑耪,它的后排座椅靠背可以放倒勃,之后即可顺利从后备厢取物凭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逼赦誓。   在倒车辅助上申播钎,捷达配备三点探头瑞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配既溉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平妹伸。这里多说一句来,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伸非,让人觉得很不大气谴,并且低于同级别的水平萎福侥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达歧,舒适型也可选装倒车影像维峡,比捷达厚道一些憾啤。从普及性上看诞倾,能够达到同级别的平均水平凤钩,从功能性上看讨焦粗,拥有倒车影像的它则高过平均线了嫁炯,给好评蜂痕。   两车都是15英寸的轮圈墒扑,造型上也是各有风味酿锑酶,轮胎宽度也同为185mm蓉块亭。从售价上看井甩袍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右琉韶摩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条顿撇钉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沮午结,让我们在后面的制动测试上见分晓劫胳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涩地,借着中期改款的机会蓟棉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酬描,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注投龚咎。应该恭喜它脾艰,至少在我眼里氏,它确实达到了自己的目标适搭。过往凭借动感的外形蚂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它郡煌桥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盎。   只可惜诺,刚上市不久的2014款起亚K5蝎恃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择敝,而且它们的价格都处于K5车系的高位挞,受众群体并不大褪显。前段时间趣醛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析霓,并撰写了《起亚K5购车手册》昏。文中跺屠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型猫绕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐姬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色假擦褪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疼剖合,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机岔貉。自从起亚穿疏刨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骑滦常,互用研发产品的例子不胜枚举休德缴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巴怪锣。该发动机的最大功率为245马力舜哦陷、最大扭矩达到350N·m涤,账面数据处于同级别的上流水平泊辞槽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瓦衬镁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀栋算,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机丘粱去。   在涡轮增压县搞操、缸内直喷等技术的加持下鬼褂冲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m漆擂,并且一直持续到4000rpm橙。得益于涡轮介入较早极,最大扭矩拥有宽泛的输出区间七,而且它的油门也调校得比较灵敏道田。在实际驾驶的时候伶骋穿,可以感受到它的起步轻快自如散,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炬交。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比镶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些切,但差距并不像数据相差那么大绿谐。在整个低转速区间赐涉文,它的动力输出不算直接翔傻群,缺乏一点活力妹瓷檬,给人一种有劲儿使不出来的感觉弦。   于是付粟,我把油门再踩下去一点乃,动力突然来得很快礁料,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然告函,毫不费力孤禄,而且可以感受到车速达到120km/h时呐,发动机还有充足的动力储备卤返。它的中段加速能力让人满意喀,虽然依旧缺乏一点活力吧秀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴襄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开塑辅。   还是差点意思硷褥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疲庭。于是据珊厢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式那舅,6速手自一体变速箱切换到手动模式纫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的黎嚏。它的油门响应足够快式,发动机的动力输出得到更好的释放皆,方向盘的反馈也更加扎实伪蛙瘫。除了SPORT运动模式外蜜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式娄宝,运动特性从SPORT笛蹈熊、标准到ECO逐渐减弱溜贸刊,驾驶风格也逐渐趋向安逸驼耿挽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烘,平顺性极高蹈,而且动力的衔接也让人满意享。若以80km/h的速度巡航盖圃痘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汀恳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右配辩钞,对于燃油经济性的控制也让人满意库角。同样值得表扬的是降挡速度搜,在中段需要加速的时候深踩油门诞甲薪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瞎男,而且换挡冲击也比较蟹デ称住,不会让坐在车内的乘客感到不安恳耽版。   前麦弗逊借、后多连杆的独立悬架底盘结构遁,在调校方面仍然有很大的提升空间嗽。它的弹簧足够硬恕蠢闻,但是减振器的阻尼不够大堡该俯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辜廷腾,会有细微的震动传到车内悲貉,以稍微快一点的速度过弯芒届,车辆的侧倾会比较明显家些插,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳欠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题脆角行,舒适性让人满意弦紊醛,但如果需要激烈的驾驶的话哥捐,后期对悬架的改装很有必要毖。   它的刹车盘相应加大了尺寸虏,刹车的力度足够崎咯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性侗肠丘。具体表现是纽,刹车踏板的前一小段是虚位茸常,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侣庐,制动力度会突然加大趣体吗,需要一点适应的时间咐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蛔躲,发动机的声音愧、振动都非常小卑畅。然而篙,在速度上来以后簿涉,噪音的上涨速度也很快协卉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎念亨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痴糜。   我得承认还骋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拌舜畔,但在起步和中低速行驶的时候梆苇褥,动力参数上的优势并没有完全体现出来饱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卯肪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鞍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蓟风。当然幢肯味,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惹。另外捅捷淳,值得一提的地方是埠颇乾,在动力提升的同时硼会躬,它还加入了行驶模式控制系统缺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用藏编,它的动态性能相对有一定的提升结寞,开起来也更有活力和乐趣久贡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抹梯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蜗隋,只有手动版车型销售玲态驮,导致产品线还不够丰富迟察搔。而就在去年11月纱,海马M3终于推出了CVT版车型聪凯拇,7万-9万元之间的售价硕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求项堆缓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肮长、逸动劲歇泪、宝骏630以及启辰D50等车型几巷,竞争还是比较激烈的蟹泊晨。作为一个后来者叛酱彤,海马M3是否有足够的实力立足泥?下面我们就一起来看一看熄慌。   动力川米淳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择化方拦,其最大功率为82Kw魔淡焙,峰值扭矩是147Nm麓。从账面参数来看贩刑,可谓非常出色墒模,一点不比合资产品的数据差必缚瑰。对于一辆紧凑级轿车来说嗡垢褥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谱娃媒。    开起来的表现封晌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肝拼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中入乾,如果想要充满信心的快速超车鸵晒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择姐。    我知道会有人问蹦饶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗柑慈坷?说实话馆霞,我觉得大家都没什么区别耐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疏廉违,也是低扭不够强软,需要靠高转速来增强加速能力卷亢。    可以肯定的说儡罗,除非是加上个涡轮增压器嫁。否则的话握,这个级别同排量产品之间的动力表现屠静,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卉蔷桨。我个人觉得顺,这只是消费者们需要认真衡量的一点欢,而非全部相凡溶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在僵辩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抚,动力传递平顺连续的特性淡梦到,有效的提升了整车的行驶品质感盘塘。顺便说一句黄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外席,这也是比手挡车多花点钱的好处献现欠。    深踩油门时催,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上棠,来保证动力响应足够顺畅酒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内温那母。此外晦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桨,功能性极强焦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胜萌趟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后群纱补,g值才开始达到最大的0.366g辑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内课掳柏,此时车速大约在30km/h左右祷囊巫,达到60km/h用时5.24秒师街客,冲刺到100km/h用时11.45秒妙饥剐。    接下来看看海马M3手动车型肛,在加速到2.5秒后档厩母,车速已经达到了差不多40km/h萄,达到60km/h用时5.01秒匡贯,冲刺到100km/h用时11.28秒砰,比CVT车型略快瀑模漆。如果不较真的话抚孔胆,可以发现二者的差距其实非常械钠辍,相应的在日常驾驶中其实也一样侯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米尸尾,就这个成绩来说冷肯,它的表现只能说是非常一般慷馁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粗,它的表现就算好多了赶勿。 责任编辑锑:沈楠" "   近日藩逢春,宝马官方发布了新款X3的车型官图接戚刃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作婪间嗡。从新款车型推出的速度上来看吕涡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视劫普跋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量怒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化砷傲。    早在2003年澳鹅聚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缓氦。10年以来测饯龚,宝马X3已经销售超过了一百万辆即便,自从2010年上市收,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作错趁。因此前粕嗅,2015款作为X3的中期改款统咳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中堂呜,优化后的大灯组造型扳诗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰炔告,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多焕妙行。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绅令熔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酗瞥陀。通过官方图片抬队,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时京鸡,也融入了宝马家族的最新设计语言囊叙孺,与新X5一样采用了新的中网边框设计那,在视觉效果上更具冲击力懂凑斜。    在头灯部分梆恒吠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细揩。另外墩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代韩遣侣,配置方面它还可以选用全LED光源激,再加上选配的LED雾灯四懈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质练。    新设计的前保险杠极具力量感寺定嘿,并融合了镀铬毙送屎、塑料格栅以及金属护板伎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型老禾。此外瘦篇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中庭溉绥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂窜梦,也使整车更具个性化风格琼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为茨忙骗:4657×1881×1661mm阔蔽窝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近勘富,轴距也同为2810mm巩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异狗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别标,从车头一直延伸到尾灯的腰线碾吧蕉,让车身看起来更加犀利且极富层次感售睛。相比变化较大的前脸侵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匹踞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰奉累。相比X5赂,新X3的尾部更加耐看相喇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感旁绘酒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分喘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守醇,视觉效果并不是那么给力鼎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择栖释,新款X3也不例外烂靠捐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鸥、后部的防钻撞保护装置烽戮嗽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套识氛范、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂焊欢幂。此外提,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蛊镁笑。该车还可以选择六种车漆半、三种专有的18娄瘫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂晶帆。 责任编辑太唯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碘道:Quattroporte(总裁)剔猩踏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赤鲍报:Levante焊透,还在2013年4月的上海车展上牡票,以全新总裁平台为基础涛新、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拭帆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的湘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4雹憋揪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款复慈居:Ghibli……   以家族设计为本窗芳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系稳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同佩爸,改走豪华中大型轿车的定位李,车身尺寸长刹、宽判哼、高分别为4971mm祷韶退、2100mm和1461mm龋,轴距则为2988mm沙些皖,直接锁定奥迪A6蒙脖贰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上晒帛毫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo任、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征呈,且融入全新总裁的轮廓特色攻,以紧实并极为流畅的曲线颧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格期。    于是在车头设计上迸妥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嗽朽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩剩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样睫寒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梦幕疯,将蜂巢状格网嵌入其中传,且尽可能地加大拧馆,再搭配角度更为锐利翟柯谰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组讳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势怒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绣殊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏懊赴火,所以厂商在Ghibli的车侧别磷瓜,除了保留前叶子钣鳍状孔道柏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肋嫉衫,也师法了总裁车侧的设计吴外,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巳儒吗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没翰眯,另一条线则从前门下方迸出枚壕,向后朝车尾紧缩幢吹骇,滑顺动感且充满肌肉感粳慨,并正好可呼应更翘的车尾设计轻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上券诵,速度感浑圆天成曹胚。 内饰向旗舰看齐七,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上忌吝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腾混,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同染、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计匈葱稠,也把声控挺捷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上郊峡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沟搭帕,右侧拨片负责手动升档狸、左侧拨片则能提供降挡咖钉。    此外镀闷,三辐式方向盘的前方寥赌泄,一样是借自全新总裁的蓝底白字埂叉等、双环式仪表盘娘边,右侧为红线转速从6500转开始的转速表兄,左侧则是表底超过310公里的时速表沸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寝郝,可提供显示油量虑姥、水温撬纽、挡位与导航指示等行车信息捍耍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上逗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狄蔡隶,告知驾驶者目前的驱动状态锚诫。    和总裁稍有不同的中控台晌趁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟祥郝,以及可触屏操作的收音机电台选择娶恭醋、音源切换绩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瘫惯蹿、空调温度绵悍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕棉设脓,空调出风口则移至屏幕的两侧凭么疥,下方则为恒温空调系统调整出风量腑炒娄、温度与出风口的位置案,以及音响系统的吸入式CD十,设计上较总裁车系更加简约能,但用料与配备完全向旗舰看齐棚镀仇,展现了十足的诚意痊。    较为可惜的是付,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm灯梯抒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm其惕搜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性夯楼祁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泡厕物,包覆性和支撑性也非常出色桐。    但是后排方面葛、便没有像总裁那么充裕浮,尤其膝部与头部方面矗,身高174cm的笔者坐进去后骑泞梨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已石凭汉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脐恨,也刚好替前坑暴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捆间镶。 责任编辑褂帛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绍?后来一看韭裳璃,哦袱牌苯,原来CC是“Cross Country”廓澈杯。继续了解发现有点意思烁醋贪,底盘抬升呜少、高功版2.0T五缸发动机哩讽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法目:目前的普遍规律是沛违,产品分得越细慑繁帆,总销量提升越明显低牵瑞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品磐嘿拉,它的引进龟赌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盟妓烽,主要分布在前脸和车尾暇人,从外观区分它和普通版V40很容易侩灰。底盘抬升12mm屯徒挫,这么小的数字对视觉效果影响不大寿,整体协调感没遭到破坏途读。    车厢内部蛇哪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拇乘箍,除此之外内饰并没有过多特别的设计警。之前我们已经发布过实拍文章蓉,车身相关内容有详细介绍七嚷疵,因此这里只是简单提下要点坪,就不再重复描述了乓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缺弯呐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机巨熊,最大功率214马力拜,峰值扭矩300牛·米抹哺,型号B5204T9畔,是普通版V40那台发动机的高功率版本涂觅享,那台机器的型号是B5204T8桅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒添偏,今天会是什么成绩沸雇斥?稍后揭晓电。    变速箱没有变化盖,依然是日本爱信提供的TF-80SD擎峨,六个前进挡托桨俗,带手动模式和S挡棠刑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT撤版,奔驰A级用自家的7挡双离合奈黎,沃尔沃这台6AT暂无优势当,目前他们还没有新产品投入实际应用蔫搐,理应加快脚步挂稿。   驾驶钳檄纷:邪恶的S挡    驾驶部分病脾铃,我想说说D挡和S挡的区别星。看起来挺初级的一个话题皮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂雀蹦。D挡油门响应迟缓棵即,在激发变速箱降挡之前伞陷,需要稳稳的熔陶颠、持续性的向油门踏板施加压力滑兄券,慵懒的降下一个挡位之后萎腔,情况有所好转垫描,动力给得稍多无哩,也就这样告。    不满意对吧方肺?可以把排挡杆向左扳到S挡违另锻,切入“邪恶模式”锭芜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)版,转速拉高1000rpm以上绰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来怠皑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次破钳遍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出径氏,脚踝每动一下吕舱磋,车身就顶起往前猛扑一下糠扦蹄。深踩油门吭,转速迅速攀升傻污儡,跟D挡时判若两人屎耙,两百多马力蒲交赔、三百牛·米铃单侵,在这个尺寸的车身上爆发出来畦逻久,过瘾椿略。    激情过后细细品味懂结府,这套动力总成有两个弱点需要改进惊耐山,一是怠速时振动大委骇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动皖牛磺,影响体验;二是低速行驶的平顺性俺尺瞪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坪勺侯,1诚精撕、2慕讨、3挡之间可能频繁切换骚,动作应该再细腻些请铰夕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秒特拾,选择“全功能”项硅郊,不打转向灯就变道潦贸铣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道隶硕,回正的力度不胁等尽,如果你想在车流中快速穿梭前进钒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争藩,要么关掉方向盘辅助珊伤晃,仅保留振动提示即可高。   绕桩钾攘桶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赏钳俗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泻涝,在绕桩场地很讨人喜欢目瞎。车头响应比前驱版本积极空,入桩动作稍猛活录忍,车头好像在被一根绳子拽着走感蹬。给我留下深刻印象的是落,这款车的极限要比前驱版高太多瓢,特别看了下惺柿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涛。上手容易姜,但是需要注意别突破了极限肝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点叛规:一旦超出极限溯陈,很难把车身再救回来亢惦降。 责任编辑肯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痉艇然:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脖逛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始菩,就一直困扰着我们的问题膛迷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奉虚沙。马力越大的车就越好么冀罢踏?绝大多数情况下答案当然是否定的柯呛舵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外襄磺乓。随着时间的推移噬膜疼,我们有机会做这样一个有意思的选题比。   让我来说明我要做的事情栖磺:我们有三辆四门轿车瓢嘎,合计拥有1657马力稳碑贰。看起来确实有些夸张歪蔚玻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport衡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扩盲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S邓袜囤,但是这个570马力的怪物一直没有车措,直到我们完成这一特别的测试一周之后查烧。我们只能使用520马力玩艇褐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo列握点,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卞乡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣韩爬示。   另外一辆是全新的奥迪RS7袒携,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鞭,拥有560马力的出色表现寥认骏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8悉滑托,在K&N工作室的台架上伶梅,它的轮上功率达到了479马力嫉呜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力爸燃凤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仆吻甲,用以获得更多的功率输出秦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候秋返岸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力顶虏。即使按照宣传中给出的数值粒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力芦鸥鸥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG佳测媳,它的轮上功率达到了541马力懈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吞闯。   另外还要说明一点酸韭撑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来叮兰巧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本徐,不具可比性紊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试倘讲。结果很令人意外视沫。两款加速最慢的车型灌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h叔仓及。当然最慢是和RS7相比较而言的镁豹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鄙卵悄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惫克。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒发坝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊狠煎,但是还未打破我们以前的记录屋荒洁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惹地,说它慢更像是一句玩笑话桃伟奖,这一成绩实际上已经快的吓人了赦变。奔驰则要更快一些想残,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)统,冲线的速度也提升至197.5km/h惹。冠军仍然是RS7的榷膜,它只用了11.6秒砂蓖筐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平何垒饥。奥迪的冲线速度为193.8km/h吩鲜,虽然不及CLS63 AMG鹅,但赢了就是胜利冀烹姬。   123下一页 责任编辑视:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后徐摊芦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚飘邻计、运动和科技气息了侠刮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此菲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搪砍沛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子糖亨,主动式车道保持和自适应巡航功能毁溜,几乎能让驾驶者也变为乘客耽,高科技配置更加丰富亭。    于是篡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蛊挽羞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了萎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拒潜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受浆维趣,在下面的文章中有详细介绍蝗剿炬。此外瘟第,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恐侗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读救兼侥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道馅扭、残破衰败的路边小屋氰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吐话胚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富限,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落妮。身处如此糟糕的环境降爬坊,却并没有让眼前这个出身自底特律碘镰舱、土生土长的本地小子屈服玫诵刺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感狡,但只有经过一番试驾体验之后焦黎篓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力馆蝗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的琶轨轰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兜你邻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网汇坤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形悄炒,同时两侧向外延伸与车灯相连晦轻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化稻揪溉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯埠赋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计墙妈。   尽管是低配车型卡茅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬怕仟书,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耻偿号。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车公魔赣,它基于D级车的平台打造解县,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条耽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK风,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT兄草,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恒棋,不过从近几年的趋势来看舌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型驾嘘,至于其中的原因搭底去,从这款车中也许会找到一些答案狈洁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粹?   GT渺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写参巷块,维基百科将其解释为具有超长续航里程戏、拥有强劲动力妙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型庭峡。可能一提到GT芭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车高渴卫,其实则不然了脆,GT拥有着明确的划分准则参埃羞,举个例子来说翰氏:拥有着标准的后备箱吃辛门、配备V12发动机并且内饰非吵劳砺ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瀑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT骗墓姓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”逢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类窃趁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看兼翱,这款车的确还真有点GT的意思铜。在笔者看来入惊克,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氓唯弘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甸氢,最起码第一印象分已经拿到了嘶褂。   5系GT是采用7系平台打造的俄揉冈?   5系GT的轴距为3070mm衫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同椽,从前双叉臂窗耻傻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系讼。厂家表示灵底虾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型祁柯填,其在外观蔼敌邢、内饰勤婆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同茄。   5系GT型到无朋友短任?   谈及5系GT的竞品弓社,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情雀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位黎妹绞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疥痪。   外观弧旅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帝奋昆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆句幂。风云2(详情)腑、E5甭、A3以及今天评测的这辆E3的粒句,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寇遣惫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溉垦癸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卵输俱。从这辆奇瑞E3(详情)来看喝钾呕,外观及内饰都有着很高的原创度彼碑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冷。这让奇瑞的产品线更加丰富深,但也让消费者选择起来有些头疼焙。 外观头溉捌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人笔,但外观却没有去针对青年人的设计扇但孝,前卫毙、另类这些词汇应用不到E3的身上霞徽,车身也找不到多少运动感项。不过它长得却很容易被人接受郊败,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颧,E3和E5的外形稍有一点点相似锨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钡排。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞风。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高镶隧穆,而且非常容易被大众所接受攀崩。不难发现努,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变匙侩阀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赔。艾瑞泽颂答、瑞虎5伺睬高,单从外观来看都会让人眼前一亮京详。借鉴是好事煽腔唇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快府伐畔,但不动脑子的照搬实在是说不过去蓉江。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧匠赏磊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疯劳夯,作为最会制作小车的铃木来说华腹青,雨燕可谓打开了国内的市场街。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代救熔极,新一代的SWIFT迟迟没有引入誓茧。而就在2014年1月18日恼第矗,铃木速翼特在国内上市承,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蒂悼檄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后桶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏虐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表失玻表:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕经笺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件溯醚侩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冲,速翼特运动版采用运动风格打造幌爽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm委稀兑,轴距为2430mm诺。由于基于新一代车型打造化,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些碴幕豁,轴距也加长了40mm图。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚朝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息裴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16标懒停。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刚邓努,包括中控布局备、仪表盘筏哭读、方向盘等造型均有所更改动。此外芳肩,配置方面新车配备了ESP嗅、自动启停系统阜蜗、USB接口拾闭吞、运动座椅等配置吼购。CVT车型还配备了换挡拨片屁颗,满足驾驶需求蒙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了降。真皮包裹自不必说顶奔,3彼暖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服具寝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汐。不用和别人比晤挖敌,超越自己就是最大的进步狠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面府颁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挝嘶棱,其最大输出功率为100千瓦残揽,最大扭矩160牛·米劣鹃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT滑,其百公里加速时间为8.7秒双,最高速度为194Km/h免。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡迷撂娥,相比之下乐趣少了很多颓础。 免责声明番炭摆:本文仅代表作者个人观点赤钒,与环球网无关撤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埔甫,对本文以及其中全部或者部分内容燎某、文字的真实性碴、完整性手尾、及时性本站不作任何保证或承诺擅,请读者仅作参考碉,并请自行核实相关内容谅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车跺仑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大秋喂,引起了广大网友的质疑茬岭史。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验俄澈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鹃。于是易车网本着服务网友的原则菱鞘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测居勿伎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钠典菲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示播够旗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晚呐和,您便自有定论信撤慷。   体验者介绍    前排体验者阂:辛毅 身高芦离:178cm    后排体验者眠帕:旭子 身高设:177cm    Ozel 身高嘶贿:170cm    小娴 身高砰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准但寇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茎拆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍硅必。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市卉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣戚履。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论饰挖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晦顿,公平公正公开地来一次大对决敛爆墒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明骚雷毒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别咆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车耐。所以不得不承认驮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赔试,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上妹。    事件回顾杰:    说干就干钦担,在我们决定来一场大对决并制定好规则后念期,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作皇啸痉。根据易车网后台数据的统计来看拘朵,持以上三种观点的网友大有人在盼谐委,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲外性凤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案敢瓮。尽管是为了对比三者的公路性能讣白梳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上矩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上车谜。    测试车辆割:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虏火霉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型祥思俩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钨,奔驰已经尽力了囊及,我们在此也由衷地感谢萄烷热,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辆牢,告诉大家改款前后的差别绥较。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瑰。因此我们也很负责地告诉各位网友试磷,目前除了易车网恨,其他媒体对于新款X5的评测椽,都不能代表日后国内在售车型坝瞎。第一辆中国版车型为xDrive 50i魂狄,加配M视觉套件娩哗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溉寇枚,我们无法借到官方提供的车辆还。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持温和溅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型男扑。    测试场地恐:    乐驾赛道全长1.6公里封换糯,共14个弯道埔,最长直线段270米斯,赛道宽度为10-18米澎施,视野开阔广髓杠,无障碍物观渡笨。赛道两侧均为土质路面额口,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涩,大大降低了安全隐患耍桓。    测试人员莫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骏华,却要替土豪们操心买什么车腥,这件事听起来真挺可笑陀成抛,因为我实在没法揣测土豪们的心理卉。如果说我还能理解花五十万买大切鞋南含,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野燎握,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器倾册扫,代价是要多花一倍的价钱雹拼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感摹干伟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感菇萝魏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望腥。不过因为坐的比较高灿订,速度感不如那些贴地者强烈危,还没怎么着呢就破百了筹那庞。这大概就是SRT8的魅力纽税,很难说值不值得介杀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款矛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近首赐,跟改款前相比还是升级不少啦旧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到渐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系窘,SRT是JEEP官方改装部门檬骡,这种改装是全方位的吠鲸借,包括内外套件加强淮,以及性能方面的提升烂慧曹。SRT8就是高性能版的大切诺基朵,主要提升是外观套件十榷、及动力系统敲岛、刹车系统搜稻、行走系统等方面层凯靡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肝缉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晌挪,6.4L自然吸气HEMI发动机警,搭载采埃孚8速变速箱煎歼。   SRT8为公路而生辞当勉,所以公路性能是它的强项懒,不过Off Road就不是特别在行了坞夏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瞧讨门,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影偿。 ② 跟之前的SRT8相比竟蹭乳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的臂,所以科技感和豪华感都提高了不少龋氏硼,跟换代前的SRT8相比鲍痘,升级的部分都是实实在在的耻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱息,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统腻木潜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坑们,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置告肠毯。  ⊥隆③一百多万的车比懈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车剩桂拘,再挑上百万的车的刺僻,好像有点吹毛求疵童裸。首先悬架的设定非常的运动融讥檀,即便比较温柔的驾驶方式卢欺猾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极味梧摊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车粕棉,大切诺基SRT8并不是一个非扯碳恍埃合适的选择列,尽管动力非常充沛淬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意矮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响腿酶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺夯豆,但好歹SRT8也一百多万了隘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响啃骆。不过之后我们也释然了芦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拖谋咖,但经过数个媒体的“蹂躏”淖栓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了杯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了被板兄,有点异响似乎也算正常沃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基焦,请点击下面的图片进入试驾文章膜赐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了褐屋精,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争铰坪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沫彭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的睦佳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中姬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凑睡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T埃,还是老套路捷侣,直接切入主题背,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苟称。 动力对比埔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手测贸,看看英朗GT的表现如何吧残步敢。这台发动机的最大功率是131千瓦捣驶履,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来擦就。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能溶,当驾驶者在需要全油门加速的时候层型,为了获得更好的加速表现街,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm倪插。对比发动机账面参数来看辽,最大功率118kw层,峰值扭矩250Nm层,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜维琅磋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统尽显,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心壬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倡。   至于传动系统方面丛化,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器的,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淀,都是目前该级别中的主流配置弘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢闲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器俩扑毕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拒楼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上擎储巫,比如高尔夫6锈、速腾等瓣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方耍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力匠,从而起到提升操控性的目的尝轮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上师冕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娥,但通过厂家的调邪沓郴疲后绦偿闭,当一侧车轮发生颠簸时湾芥使,对另一侧的车轮影响会比较小些能仕。   小结漂腻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多熬毫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出署。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了场就锚,至于优点这里就不做过多介绍了篮佃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑停后英朗GT更偏注重于操控性类虽化。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时矗阮,见过后车追着拍照的稠氨,见过开我边上向我打听价格的汹佰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回此。我坐在这辆路盛E70里会,被注视得有点儿不自然鄙淑纤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舍抨客,我琢磨着睛示,要不要让他进来看看赂猛幂。要不是我瞅见了绿灯亮起甭,我真就这么做了彻逢。对不住了朋友揪嫉士,这次没能让你仔细了解它斯,不过我希望你能读到这篇文章菏掣秃。   不用否认楼钞暗,人们对美的好奇与渴求与生俱来臣菩兰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗靶。不过在这些人之中袖,有人会终生恋着美人驶疆柬,有人也会为抱个花瓶而后悔拌。如今打造足够美的外表来吸引消费者汲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芥,但在这之后能否一直爱着它常俱炊,我认为是一个很值得细抠的问题戈。   ●外观大气街、美烯恢雾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拿泞疥,我还以为来了辆捷豹喀欧,赶紧跑过去看发现被骗了前缆董。不过我并没有觉得失落媳妹号,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观对,并且从设计角度看岁,它在借鉴与融合得方面都很到位鼓桅拘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理踌久,我对它的外观设计就100%满意了末。这事儿对华泰肯定不是个难题蓬,您看看宝利格还有华泰B11怖浪,都有明晃晃的格栅巳闭经。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位趟贤结:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中熊,但绕车一圈后我发现涎诉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了穷。咱看看数据对比寒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肃,可以说在各种数据对比上拉,它“不是第一幸琉,就是第二”厢陈。虽然在宽纳蛔、高和轴距上没有做到最大尉,但也不过是一两厘米的差别烹少,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米署澳妥,这就让它看上去大气许多赡掇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上溺氏。   打我接触这辆车的时候歌孔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惕。在这样的目光中匠老览,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期斜五蹈。面对“屁股高鲜陷、尾窗窄”晤闹申、后方视野不理想的路盛E70时乌遁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车膳慧合。先不讨论这样有多麻烦了叮拨韭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作猾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧咆?这点让我心里不太自在轰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲科,是个应该有的配置舵申坏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色敖。而随着国外皮卡文化的不断渗透酶品懒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型稳皇,去跟进时代的步伐揉眉。为了迎合市场的变化及用户的需求思,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撩透,开始注重宽大饱满的外形设计馅秒,并增加更为丰富的配置芒该。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型龟摧家。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坍扒逢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)库琼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗事路,整体的风格带有一股阳刚之气拢岁。在车身尺寸方面簧搔扮,它的长/宽/高分别为藏阔:5310×1812×1775(mm)撩,轴距为3100mm八淖。威虎TUV并没有大小双排之分浅,仅提供了一种车身长度羔。车身侧面的线条也很平直屉体骨,外扩的轮眉使其显得更加饱满挖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骑勘楼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感晾。大灯采用远近光分体设计棚豪,其中近光灯还配备了透镜霓穗,不仅更显精神欣涛肠,而且还可以起到聚拢光线的作用拌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疮,遗憾的是七,集成在上面的“小灯”只作装饰作用杜霖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纱,并且后视镜仅为手动调节镣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架聘河,并且还可以对驾驶舱起到保护作用彤管,非常不错拜脯镐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虎搅晒,至于货厢外侧并没有再多设置投角。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蓄关骇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸敲脸。另外咐哗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”呕簇,不过据厂家介绍霞酪栖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”筛芒。对于皮卡车型来说囱,这项必要的配置还是很厚道的典乐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气杏废,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地响诚乾。不过寐庐撮,今天我来到这里并不是为了滑雪呕疚,而是为了求证一件事情疟炕:有没有一辆车麓壕膜,既能够带着一家老小舒适地出游度宝拐,又可以不惧冰雪缎,在冰天雪地中步履平稳地行驶镭跋旱,同时价格又相对平易近人呢杉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仙,那么就让它拿出真功夫试试吧庭祥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)铃,从外观上看罐虱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别境吹市,19英寸车轮显得很有力量感界旗懊,也与动力总成更加契合;其它的地方匡罚暴,也依旧是酷威的老样子辫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蔼图,甚至还有一些精致的感觉江诽敲。总体说来狡,尽管算不上全新车型芥粳季,但依旧耐看畏咀饰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面始攀欢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阔牟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中姑妮困,动力响应良好苍托,易用性好速簿讼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拱拼。当承载着全家出行时肥陀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况朝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适加。   至于酷威3.6L的内饰方面悔溅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桓惧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”仆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节课协能。   除了动力系统较媒紊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器菲府卧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动廓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴薄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施且摄。动力分配完全依靠电脑自动完成触困匈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮福混磋。   有了四驱系统赖泼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镁为谱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎经硷,具有更加粗大的排水通道嗡稻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祈,冰面行驶性能更加出色橇奉虚。此外迸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抒汇边,胎面中央多重“Z”形花纹舶迷娃、针孔沟槽设计粱氖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沃汞很。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斥敖称,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间派,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狼嗽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汉磁稠,它的定位低于1系编。但是切摔勘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步体铃矾。另外癌伦,它也提供了i3?REX增程版本唾蜜搭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机际并赤,扩展了这款车的最大续航里程辛敖请。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吠纳休。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流愧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合图,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吵瓤。   宝马有没有提高电动车的标准裳署?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蝎?让我们在接下来的测试中找出答案顾离吼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舷艘,宝马i3的行驶里程可达88英里华蠢肪。相比较而言诲岛,?Ampera可达30英里歌司笑,而普锐斯可以行使约10英里缕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蔫借坏,i3可以更多地使用电动模式活禽。而增加了汽油机的动力系统洪剿垄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妊,357英里和505英里宠穆寡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大采沛。这台车约五英寸高斑,而宽度几乎和高度一样群次憾,与低矮流线及,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比噶蘑没。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赏胚廓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捕上,我们没有所需的充电站?冗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搽冗恭。   此外贩宫达,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容闪碌犀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诞偷宽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车暮烹簿。它内饰精美哺释淖,融合了许多先进的科技响溜,它空间宽敞衅,驾驶体验一流疲郊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车双烦烧,它仍然使用汽油机碳驮,以作为电量用尽时的保险村。   第二名烯迫俄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好薪横甩,科技感十足奔屎讣,而且它也能胜任舒适的长途旅行垛。   第三名疲细诽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款碳,它最大的优点就是充电迅速矛,性能可靠卷监。   然而错苇催,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋盲怯。(实习编译盯垦年:徐旦?审稿形:刘洋) ? 免责声明版权作品箱细示,未经环球网Huanqiu.com书面授权香,严禁转载懈效蜜,违者将被追究法律责任芍拭。责任编辑尾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肠泞扫,应该说是倾注心血峡呵,在技术平台上都有可圈可点之处隆兽,源自萨博的技术是其最大的亮点愁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型妹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赡。在外观和内饰上陛沦怯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平隶讽,在动力和配置方面也还是很有性价比的烽抡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说部,绅宝的外观原创度还是很高的颅十揽,并没有刻意模仿什么车型尸池肛,但我们会在这款车的细节上看到惯绘蛙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法床拧。且融汇的比较好妻,并不是简单的照搬照抄钦洛。这一点值得肯定粱献,大灯的设计十分犀利始,鹰眼造型也有较强的辨识度耍当耻。LED日间行车灯比较醒目籍项欺,穿透性不错融嘉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表褥逛梧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感变,也很紧绷酿莎筋。看起来运动感不错巩慌滇,但前悬和后悬的长度较长韭项衫,看起来有一些比例失调嫁势。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些虐辩缴,在视觉上看上去会更紧凑动感揪泡超。轮胎的规格还是比较高的涤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能牡翱飞。   车尾的设计比车头更简洁一些困废,尤其是尾灯的轮廓泪,设计非常成熟福锯。和宝马新款3系很像北瞄脐。除此之外翁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感何济勘。   本文导航哼:" "  “卧龙凤雏购姬豆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口筷立,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后艇咯,便有了三国时期的三足鼎立贸魄办,如今我们的生活已经远离战场的硝烟为,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酿蔑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国揪卸堵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出啥蚕普,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮臼荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹上怯棱,然而坊间始终流传着这样一句话莫:“得中级车者得天下”;是的唇靠免,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重人霸,今天我们会为大家带来两款重量级车型箔彼迟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”驹,请大家继续往下看灌扛蜕。   看到这里大家肯定已经有了答案了坛蝗,没错规泰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L共,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉起介,那S60L是何方神圣体盟史?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型昂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花取?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版潞,厂商指导价33.49万元疥啼泉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型靡棠粳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氮极娃、后排座椅加热钮、并线辅助价、车道偏离和自适应巡航等众多配置骂翠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中思酬,即使不看车标眠漂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃峭栋吼,哪个是奥迪逼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的刃捷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现童幸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瘟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动享,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停榷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性胚浚稼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嗅,使夜间行车更加安全森揽歧。两车双色的外后视镜造型别致涧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光埃赎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泛清,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色厘,至于乘用空间如何灵思烩,我们将在空间篇为大家详细介绍梧妮。两车都采用了5幅式的轮毂造型嗡博,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纠贸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳康。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肺东蒜,整体方正的设计略显稳重该。后尾灯的设计两车可谓各有特色结搜川,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似旗岭,设计感十足谦集,而奥迪A4L的尾灯更加修长挨潘暴,视觉效果出色淮。天窗不仅能够增加车内的采光凸孙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出订铝蔬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉如,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心套痢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习囊。   本文导航肖痊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嫂静,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缆,配置也能满足一般家庭的日常需求纷。对于这个价位的小车来说娄戎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观桑寿八,在这方面号尼色,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮典,就算是与它的直系前辈骐达相比唬薯氖,也不遑多让隙枷缝。然而作为一款家用代步小车亥,它也并非完美宪顷拒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓣辞驳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滑麻廓,车辆本身并非进行任何实质性的改变规瘦,跨界的概念噱头大于实际拭。 "   技术革新日新月异的今天肉,车型的改款换代再常见不过寒扳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变裁悼释。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型圃挖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘘携,同时在动力方面也增加了1.8L毋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万桃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势母堤粒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纠棋盗,但它的实力不可小觑摔贺沁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动潞潮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型般镭。既然实力不容忽视歌毛,价格又有优势驾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贯崔。" "  版权声明耽污:本文版权为网易汽车所有句,转载请注明出处居。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伺,全新的品牌全新的车型定,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比师,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹尢停克斯桔贬,在2013年噶乩耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月惭,堪称是这个区别的标杆级车型眯,观致3要想在这个领域取得成功撅墟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK佛,看看是否有优势能吸引消费者关注闺兽临。 外观风格各异   先看外观方面菲结盼,观致3展现出大气得体的风格团,不像速腾那么沉闷单调深巫醚,且有着自己的灵动个性;而改溃克斯则是完全偏向运动化的风格侯,典型的注重操控性能壕端,突出驾驶快感的性能车型怖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型虚位嫡,与观致3区别明显俱响。两者主要是风格差异刑,外观上分不出优劣扁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上潘笛寺,观致3丝毫不会逊色于柑┣矍龋克斯车型筒。 尺寸对比 车型名称 嘎懈ǘ撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上旗,两者也是平分秋色客,车身大小相仿扒杏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势潍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惺劝,观致3要大于妇芳┎克斯显承,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞两事,尤其是腿部空间较为宽松闻灌颊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副ッ烟纾克斯在后排空间布局相对紧凑腑降,而后排空间也一直是各代柑於魄克斯的软肋锰慧。 价格对比 改腊兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上忱,溉嫫欤克斯则要比观致3要更大一些镭隋,在不放到后排座椅的情况下粱,杆浩克斯的载物容积是530L话袭,而观致3只有430L臣辰,100L的差距还是能装多不少东西的扁秆。而在需要有更大空间的时候汲股趟,两者都可以放到后排座椅惩,放置大件的物品筷诫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间毒法,观致3和甘盟克斯三厢都是11.99万起步伯拟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号甜肆。而细细对比价格表可以发现谅多的,要选购自动挡的车型孩骸,阜坡倭猓克斯最低仅需13.09万桑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合皇餐,观致3则需要14.29万料羔,这个比起傅榱嗖牛克斯有1.2万元的价差杯赣,当然在内饰配置上会有其它差异娥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沉小,可能竿趴蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些实。 挑选合适的爱车涩糠,看专业导购拔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碘捐醋?   扫一扫鞭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆道。风云2猜毖葡、E5毋句畏、A3以及今天评测的这辆E3翘郴佩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豁鼎电,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袜公茅。从这辆奇瑞E3来看离缴,外观及内饰都有着很高的原创度参撂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间提环。这让奇瑞的产品线更加丰富屡钠堂,但也让消费者选择起来有些头疼县陕参。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瘟够九,也从来不缺少“明星”恰号抽,“沉稳绅士”大众速腾库蹿、“狂派斗士”福特负克斯等都是热门且销量稳定的车型千,不过要问哪款车型最近销量最高久察,还要数“逸派高手”日产轩逸枢,它已经连续两个月销量突破3万枢崔,坐稳了桥车销量的头把交椅拇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢厕?下面我们把两款车型拿来做一次比较芒础少,或许能看出一些端倪扣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万申甘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万毫棺,入门价格上畦寇啦,风朗比轩逸高出2.08万元岁陀势,表面上看价格抒诗极,轩逸占有优势恰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型渭垂桶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肖凶,这样看来茨赌交,风朗其实只比轩逸贵了2800元哆,等国产版风朗出来后芯,风朗在价格上反而会有优势也说不定膳广蘑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市铃褪,这款车外观与内饰变化并不算很大廉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戌桂,下面我们来看一下睫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冉胶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观巫缄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格堕戌呐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匆兜。质保方面瞬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力磊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表禽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拿放仑,最大马力已经达到了170马力喂裂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟附鲸巍。变速箱方面弦,逸动采用6挡自动变速箱屠充,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色袱黔报,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹈。 免责声明潮搅:本文仅代表作者个人观点殊币,与环球网无关哥炕剔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挝董然,对本文以及其中全部或者部分内容矛、文字的真实性耗谰节、完整性粹犁顽、及时性本站不作任何保证或承诺封埠霞,请读者仅作参考鹅,并请自行核实相关内容桨叔。" "  近两年拌粹菲,自主品牌进步着实很大赏瞪坟,无论是从设计方面底短攫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升道,甚至可以与合资车型媲美灵,山寨刨巫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瓤劫繁。在10万元以下紧凑级车型中蹈括,更是自主品牌的天下失冉,凭借比合资车型更为出色的性价比顺解铣,吸引了不少消费者的关注镶拌尺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晾使分,一经推出便受到了极大的关注警,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侮忱骨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型阶陆,包括动力在内逢舰,新车共有20项升级靡崔,本次共推出8款车型糜辅对,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款来,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型摄碉枷,售价区间为7.49万-11.79万元得囱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寞湍沏,近来也是频频出镜按地,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋成校控大玩具车”的名号名极一时态肉霉。速锐共推出了9款车型甲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款圃烂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合孟,售价在6.59-9.99万元之间挂当敖。   单一来看杏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品轰贾还,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较娥谎,看看那款车要更“精”一步殴豹。" "  新君威变得更好看了痉,配置也进一步提升味扑香,新加入了一些科技配置诞环,比如智能交互系统灯芥,BOSE音响等等输。这些都是新君威的改变之处溅泌崩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型竞,售价24.59万元唉簿,作为一款定位中级运动型车的新君威餐,品质感一如既往甫谈,操控性也非常突出晨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蛔撂谎,以下简称新君威瞳,外观相对于老款进行了必要的改变阔,毕竟老款车型从上市之后昏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垂,新款在大灯拜、进气格栅需疽、雾灯祁铃、尾灯牡、前后包围都进行了细节的变动仑萌。   在新君威上巾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统催腿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统跨,在操作上没有太大不同肺,轮毂方面酚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂唉,轮胎品牌依旧是普利司通动厩日。侧面造型基本上没有变化列,侧窗所占面积依旧较小偏薪夺。   车尾的变化还是比较明显的笺努,这主要来自于尾灯的改变藕。新款尾灯全系标配LED灯蕾婚裴,并进行了熏黑处理疲汤猎。尾灯的轮廓样式更加犀利惨,个人认为要比老款更好看脸菲。除此之外缕喉境,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捕诺摩,牌照安装槽的形状变成了正梯形炕徽。   本文导航棉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奔露,颠覆传统的外观发圃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV餐斗详。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蛔孤届,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型漆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机峰瞳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆崇咆,足以证明其强势的地位纱卞砂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丁懒挤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抚么揉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强荚考卷。(温馨提示无拴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绣版蹋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鲤揩绒。)   自由光基于全新CUSW平台打造搐吴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭颓彭党,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅荆随建,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强槐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致浑,圆润的造型是其给我们最深的印象踏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网信瓶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线兔藩,显得简洁利落赴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条唬畅危,显得净雅别致诧晤饶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匿,主要表现在其大灯的表现形式上摩良。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球堂瘁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可圈港。两车大灯配置基本相近伴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已掳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助菊市顾,车道偏离预警系统篙屁碾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围傻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗弄抗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势步晒咐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毯泉辱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闺讼,其尺寸差距就没有那么大腑卑故。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡葛害,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁睦参,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起平轿趣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同急朗。奥迪Q5采用两边单出的排气管赴,在气势上略胜自由光享烘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道朗猎脖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型闻梧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部垂氏闲,磨损线束保护层刻,存在导致电池损毁的隐患谜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盯星灿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瞳惋,称9124辆V200受此次召回影响日。长城汽车正在邮件告知客户背,并建议联系当地经销商进行检查维修前戎度。   据悉臀漓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搪榷屉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽俺绅蒋。”更有甚者畴繁,线束可能会内部融化牛淘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说芥讥,目前已上报了数起线束故障贩刚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转爱赫蛊,不能够给电池充电拈,车辆也无法启动牟通。”但这一故障并不影响汽油版V240车型欺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蚂句。   克特里尔先生称容购歉,检查故障预计用时20分钟伐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟废枷翅。如果绝缘保护层磨损严重祁,线束已裸露火,则需约两个小时以更换整套发动机线束渺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垦。此前矗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回彤,2010年又因手刹故障而被召回艾。   2012年掣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回硷,长城V系列也在其中庇。当时徽桥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片槐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸稍脯。然而哇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汞笆浦,更换车辆共计超过1.5万辆胳态。  ”辍(实习编译吝:王萌审稿耪:刘洋)   免责声明版权作品册痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权丧,严禁转载冉骇,违者将被追究法律责任竣幕。" "  随着经济的快速发展晃掏,购车群体的年龄层次也越来越低毒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疗、省油玖,而是追求个性和时尚设计蓉孰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诡祷孟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一俱沉。作为跨界SUV陇摩付,它们在造型上将年轻仟戌、时尚展现的淋漓尽致悲疏,完全符合年轻消费者的审美需要窘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比暑,来看看到底谁更适合你阔馁护。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV揣水昆,相比2012款变化不是很大藤顶,只是增加了配置和车身颜色喇立建。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抒,售价分别为21.98万和21.47万祁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV寥攘,但风格却不尽相同蕾。斯巴鲁XV外形显得干练钡,车身线条硬朗疯抽关,富有力量攻,越野味很浓摹纽陀。而标致3008外形偏向都市化设计拴悲,饱满圆润的车身凸显时尚感狗挖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伟离功。   车身尺寸方面有所差异锰,不过并不明显爬痛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)临,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)篓。斯巴鲁XV车身更窄霞,同时也稍长一些狮蛋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蔽愤亢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网巧潞,加入蜂窝网状格栅运动感十足谭省。而标致3008采用半圆形中网叮估票,镀铬亮条包裹显得很精致韧铅。两车前脸分别展示它们不同的风格华,同时都包裹塑料黑色下包围释。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯题擦馅,远近光分离灯组设计慷戊录,造型普通粱怕,配备有示廊灯貌。标致3008同样采用卤素大灯儡秤,不过加入透镜特擅,不仅聚光效果好取坦镁,同时美观性也不错酪蝎蔼。另外帆焙疆,还配备LED日间行车灯海稀羔。   在侧面省稀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计交,比如非常倾斜的A柱擎,同时将后视镜位置后移缔当,留有三角窗减小了A柱盲区河。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料旧猴,有利于减少磕碰的维修成本洽兔衅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惕庙爱,注重舒适和静音性藤,双五幅轮毂很有张力卷穆。相比之下翱希多,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性踩糯,与黑色下包围搭配运动感很强烈忱勿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎轻汰,同样注重静音和舒适性浑。两车的备胎都是非全尺寸设计善。   相比前脸型,斯巴鲁XV尾部更个性首魂缔,辨识度较高尺凸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型李蜂,镀铬亮条的运用增添了质感戮班。 标致3008尾灯加入LED灯组粉工抗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组饯,但是块状尾灯造型很独特乒钾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咯,标致3008同样配备倒车视频影像派堤邦,另外熟赂,还配备前2/后4颗雷达探头沏。" "  在过去的一段时间里朗辆,柑锨厥唬克斯尝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置措。时尚动感的外观箱豢菩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性隆钵惰,成为了年轻人群青睐的车型刀环。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型释冷,科鲁兹掀背车则是新进的一员诡捻惕,它所要面临的是一场“无言的战斗”赌扦成。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蜂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恼铅,但却带有美式车应有的力量感堑车,总体来说它的设计很适合国人的口味牡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丧庙,其三厢设计有些过于保守戮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冷石,为了能够扩展消费群体偶概苏,推出两厢版是其最好的解决办法漂汇娇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话欣崔络,你几乎完全无法识别它的真身邦精械,因为它与三厢版保持着高度的一致性啪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诽汉,很好的诠释了彰显力量感的诉求沏羔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后竞席,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扁狙勒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沮先楷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉交,但实际上它比三厢版短了不到9cm盟漓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多歪,后窗与尾部的衔接并不生硬疮怖鞍,拐角的折翼恰倒好处斑趁怀,为尾部增色了不少冠骋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计亢泼,在样式上显得更加简洁窍驹,只是与自身前灯组相比犁耿,在棱角的刻画上有了明显的削弱瓜徘。   本文导航阔俏坟:" "  提起之诺琶型,很多人都不知道是什么品牌拜嘛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌咖献,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晃禽细。只是之诺定位于高端合资自主品牌蜡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闺,那么它的首款电动车1E表现如何父叹睦?以下文章为您揭晓胆傅。   只租不卖躬心?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务读檄,包括车辆租赁铅、充电设备勘察安装热筷彤、车辆上牌馅、车辆投保擦、定期保养炼浓沏、故障维修勤谭、道路救援天肝、检查维修备用车等禄,通过这样的商业运营锣吮丁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贯刻降。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陪墨,它的卖力需要大家自己去发掘孔。不过在发掘1E精彩设计前享,请先忘了宝马X1当,否则你将永远欣赏不到1E的美虽吻贰。其实1E最出彩的设计在头灯炭矮溜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感老抒挠。   不仔细分辨的话巳标寒,很难把1E和X1的侧面造型分清脸腑。不过1E拥有自己鲜明的特点无笛,车门下很宽的镀铬饰条莱璃顷,和没有行李架的车顶莫。   相比车头和侧面推,尾部就让人感觉有些欠妥了窟寞床,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分档弓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条邵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车姥圈。   本文导航耻钞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说裁欣肖,奇葩的中文译名燃、“野性”独特的外观以及较高的定价揭冈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议堂。说起野帝我们不自觉的想起剑,同样在以国产车身份进入中国之后戚齿射,“改头换面”的法系SUV标志3008恒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类杉沤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”迪挠附。当然免蠢夸,以20万元以下的车型作为主力军烘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一碉锯。那么下面我们就来看看冻烂缔,这两款性格迥异的德郡脱努、法新生代SUV之间究竟有什么差异曹,各自的特点又是什么衫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别糠女,首当其冲是价格方面的不同卯柑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合啊玛锨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势藤,不过差距方面不大基本可以忽略烽霸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀股。动力方面的表现也近乎相同男唾低,只不过大众7速DSG充,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配怠擒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碳砂诡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刮艘青。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挖瞥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仿挨赦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冠撩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上监办厩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绅室,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纶。闲话少说碉绦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜仿。   这次试驾共有5个科目次笺,分别是1.傲虎—终极绕桩抖捞浑,2.傲虎—冰雪连环冗摩,3.傲虎—短道拉力测试捻涛妓,4.XV—戏雪乐园硼殴冬,5.森林人—不规则路面自由行驶忌伴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同苏,MPV表现出相对冷清的一面嵌,尤其是中高端的商务MPV丛抚靛,几乎屈指可数匿,除了老牌的别克GL8外孔,似乎很难让人想起更多车型杠。不过在这个还没有完全饱和的市场里峡巷刺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅滑持够。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮帝捣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢送娟?这就是本文将要找寻的答案拭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型犊栖揉,售价28.38万元-33.58万元弄肉烙,目前市场上有近2讨及犬、3万的优惠幅度另非。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型馈狠纠,官方指导价31.98万元策部。) ●外观解析   从造型上来说唱姆厢,艾力绅算是开创了一条新的路子浮辨,没有过分使用一些夸张圆润的线条犯禾,车身轮廓棱角分明墙丁负,有着很强的视觉冲击力清特,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抬搪,此外盾,艾力绅还装有一套大包围棚跋欺,颇有几分运动风范泻,也有着一定的改装潜力且。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蘑,中网与宽大的前大灯连接在一起堤蹲,营造出一种大气扣瑟房、动感的MPV形象摹巫帝。   艾力绅A柱采用黑色设计逻,且A柱的倾斜幅度较大裳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蜕,总给人一种方方正正的感觉头伦,后视镜尺寸同样不欣恰,与整车的风格很搭缔,宽大的后视镜提供不错的后方视野拌鼻,保证了行车的安全性与舒适性琼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冬陆,当然起磷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挎汾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手砰靛幻,侧门就会自动缓缓打开钠,此外钢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关囤。如果对此还不令你满意的话斡贸,通过钥匙同样可以蚁唬控侧门梁,确实有些高端大气上档次牛迸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虎劝,轴距达到2900mm姑句,尺寸在同级别对手中并不占优势米,与GL8相比绵,仅仅在高度上略强于对手被括,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势尚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计离蹈伶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鞭。整体线条依旧硬朗沙,尾灯加入了时下流行的LED元素香嗡芭,为其增添几分现代气息糙慌丸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胯垄,人们购车的选择可谓越来越丰富笔融挤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择什姬脖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过侵擒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嫂蒙魔,他们能够碰撞出怎样的火花鳞,请大家继续往下看兄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表目:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出即参,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比编奠,由于这两款车型出自于统一平台打造叭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脸稿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间到邵携。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题坎谰内,你可以说它带有侵略性届变,或是富有运动感讨提付,也可以说极具视觉冲击力撵簧贾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突霉。而K5也应用了与智跑康、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计浓痊,使其拥有了明显的家族特质固垫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谎拉卸,极力打造出时尚与动感的流体车身沃,在驶入眼前的一瞬之时菲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芜椭。前脸的线条设计十分紧绷短嗽纺,大灯组与前包围向中央区域靠拢呢,展现其动感的一面乔陛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合毖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势损,抢眼的外型加之迷幻的光线担炕嚏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽稗全娘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沮锚社,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撑壤范。   第八代索纳塔不仅外观时尚金,灯光的运用也颇具科技感缕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯己,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步滑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屏投,显然这种的夸张设计茎褐,使我将其列为变异的种类记嫩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梯亭,多折线的应用也使尾部更具立体感膛翠,同时对于运动观感上也有显著的提升酷髓忌,由于K5搭载的不同动力总成细篇监,2.0L车型配备的是单排气设计窖好烯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纷。   轮毂也是一个变化的重要部位峨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骑。根据配置不同退矢苍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分北距磕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宏溉,该系列轮胎偏重实用性舜偿。作为索纳塔的尾部砰,基本没有大的变化搜寿尝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示翱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点申。   本文导航性:" "  每到年底略,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾龟诵茨,地点也大多选择在北部寒冷地区瘦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣米,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性玫诽块。在临近春节前夕是,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拐奴。   延伸阅读潜袖驰:   之前胁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戳维,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读稿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容仆烯。   酷威采用的是电控适时四驱系统归稍,中央为多片离合器坊,由电脑控制来分配扭矩不巧罐,车内并没有任何切换按键瓜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孔荡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虾雹交,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施仓变岭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶递铜,如果想要挑战一些极限的路况的话镁劣纱,酷威还是不具备这么大的优势的揽弓,因为不具备限滑措施表立,至少在脱困能力上会有限制性涡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎龚乖,采用全新发泡橡胶技术睬,具有更加粗大的排水通道剧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芯携,冰面行驶性能更加出色淮苟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力还。此外骂夯穷,中央多重“Z”形花纹恕、针孔沟槽设计斗誊箍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性肯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机黄替碳,最大功率206kW/6350rpm掀拱,最大扭矩342牛·米/4350rpm磕,在目前的大切诺基屏柬返、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娘颧,但是会有不同的调教滴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缕娠烤,我一直在想税瘟抡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哇赊错?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吝台爱,我觉得这个可以有旅坪,至少不会和其他车型有太大的冲突痰劫维。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖末共肺,路面上的车辙也是压实的积雪疥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度眉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恃狈肋,只要不是过激的驾驶行为反墟,基本不会出现危险状况蔷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舶窗,建议最好将挡位切换至手动模式娟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速巴呜瑞,这要比才刹车安全的多挞础,这中方法同样适用于其他手自一体车型实俺。   本文导航蛊僧窖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢必踌、充满艺术色彩究,或者是有着一些与众不同的操作模式发扩。而这辆2008则告诉我们建,一旦法国人在拥有自身优势的同时配,再把务实两个字加进去环篙,那么可能会让其它对手感到紧张宽谰收。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置冉念可,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注暴放: 由于本次活动仅为简单的静态体验抨,场地和车况都受到一定客观因素限制孟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分段,至于其他更多相关信息第,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上艰虱豁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型弧钨惕,作为首款引入国内的小型SUV郝淌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上彩瑰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来病,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赤黎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)授钎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妥篱孰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一漓使。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置澈宫垄,对消费者很有吸引力唤阂坚。作为一款紧凑级市场的生力军车型咳成盯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蕉摔。   观致3共有6款车型丹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梨螺暴,售价为11.99万-16.79万元区间坝媚。因此竟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较少。对于中国的汽车消费者来讲霖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的把粗健。要知道自2006年上市至今途拧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主迁哇酚。那么险蚕下,作为一名后生的观致3梢殿咯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢檬镁纶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辅闹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鸵茄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价土:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价富贾当:16.78万元)来进行比对骄儒。由于两车的售价只相差0.01万元丁,这也令比对的本身相对公平一些伟佩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吧醋,我们测试过高尔夫7顶配车型册,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现堤翅,跨级的配置也令对手望尘莫及武。但这一切磐巍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重洛、最需要的因素抢。对于高尔夫这样的家用车鞠,在使用的维度上做到出色散凭段,才是它的本职强。今天护,高尔夫7又来了佃,这次是全系中价格最低的1.6手动型炬铺。动力称不上凶猛搽突叭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富琼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗悼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一剃,必定有些硬实力古参。空间满足舒适乘坐凭抬、常用配置齐全拎荚胸,动力也能保证提速顺畅破。但对于这一类的畅销车牛,最重要的是它必须耐用汰褂毕,不能隔三差五地就往修理厂跑拌,也不能冷不丁地出个大毛病酵赂盗。这么来看韩洼唤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讳惹险,故障频出碴氮寺,这点很难让人满意晨倒。毕竟尉奖,大众车能在国内打下当年的民众口碑糜眉,靠的是皮实耐用的品质翰戮。在我眼里绷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瘟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酿嘿权,高尔夫7车身长度增加56mm氏椒纷,宽度增加13mm狸谴来,高度减少28mm雹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长遁病,也更显扁了寡。   如今勾童吴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达随观康,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的题。这个配置的增加煌普,为日常使用提供的便利性还是很大的眯吹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气楷掠,要知道嘎玻克斯透拴纱、英朗等竞争车型都是16寸起步了骄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性耿牢桐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绥,这套胎居功至伟洗式。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候忱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车忻随,如果您拥有过高尔夫4晒趟、宝来或者帕萨特B5的话刑胳,您一定会理解我的意思商其。没有复杂的配置跑拉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晌盯,瞬间就能上手略俱被。这一切都似曾相识裂狡。   在1.6手动版的高尔夫7上款,您看不到任何高端的娱乐功能响,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烤镀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纯贰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾咀锈跨,但我认为这并不影响操作便利性食官动,最低配车没有大屏幕很正常感倦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胖劣鸥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用玻惺,车辆静止起步平顺性不佳赌,油门给少了刹车不松开琴筛,油门给多了又会猛窜雀,让人抓狂喇步。但今天这台1.6手动车型赊,上述症状全部消失搪春。起步轻给油即可乘,电脑自动调整喷油量筷,使其转速稍稍上升蜕巷,令发动机不容易熄火陪疵,等红灯课、坡起都很方便酚午,使用起来当真比顶配的舒心多了拒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碍膛,让人捉摸不透杀室论。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平偿构导,用料优秀被认作理所应当狡冠。在数年的成本控制下饲咯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质撩逗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瓜。对于大众汽车而言脸绵嘿,这样的结果也堪称可笑了翟冬都。   没有真皮座椅厂,您会失望吗败滤?我和同事们都不会宝。我认为从适用角度上缸蝎,织物座椅与高尔夫更搭邢皆叹。这套座椅的缺点庞镭磺,在于椅背调节起来很费劲位苟饭,而且要是有个腰部支撑就更好了签巾。纵观高尔夫1.6手动的配置闺柑揉,我认为作为最低配车型篱,功能简陋一些并无大碍喘,该有的它也没少草竟,并且绝大多数的都还好用林奇济,如果您是为了舒心实用淡纷,我觉得它能满足了苍浚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来穿稍店,对于购车需求的国人来说纠,一款看上去体面度饰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捐提锯,只是碍于可选择的范围有限鞋酶,但凡有一款出类拔萃的新车型娩泄型,必定会迎来极大地关注馆竞。对于25万中型车这个级别纠,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐钚稀,而福特全新蒙迪欧的到来管,分走了不少的关注度罕库扒,选迈腾还是选新蒙迪欧步仕,对比一下就会发现廉,挑战者颇具实力冷玖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型喀哨,售价24.28万元瞳洁表,和迈腾 2.0TSI 豪华型僳,售价24.78万元缉,均是各自车系中的主力车型崔巢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车乓虫,兼具个性运动和居家商务需求矢送。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陆冻父,极富攻击性盒苔顺,对年轻消费者有着很强的吸引力吓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力体,入门的1.5T也有不俗表现洁裤。   现款迈腾严格意义上上讲硼陀,只能算是半代升级勤斡犊,是在老款的基础上升级而来愧唾奸。迈腾整体延续上一代车型的设计将撕汗,符合国人的审美睬殊床,经过加长的车身仁喘,带来大空间的同时陈焕,提升了行驶稳定性及舒适性糙昂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蓟滦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米风瞧夏,轴距达到了2850毫米盒车,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疯,整体比新蒙迪欧小一些勤瞎,即便是经过加长绵蜜搭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧譬派。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节必都、加热衅礁链、折叠佰屏覆、记忆 电动调节扳派羌、加热难届、折叠拟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毁奔瓦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了氢读。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯力帘桐,不仅科技感十足窘扭雾,还具备随动转向努盎猩、自动开启等功能嚼就,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晒幢。天窗沏、全功能配置的后视镜等谓,两者处于同一水平抄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涩龟镣,对称的T型中控台中规中矩灰段,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鸿吹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作薪千,主界面被平均分为四个区域垒颓,分别显示电话烷、导航编、娱乐和空调四项基本信息泥荤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来浚涟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局究锯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感娶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陡、6碟CD等配置堆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步藉,迈腾更像是上个时代的产物寥春啥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850掸,相比迈腾的2812毫米顺枢斥,略占优势讼荒,但二者在乘坐空间方面鞭,都已经足够日常使用沤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑法女,满足于舒适和运动的双重需求派。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中趴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汀填蔽、方向盘换挡呸嗣,以及原厂导航等配置硼酬惕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置勒疮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蕊承坤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舶,最大功率178千瓦其脱捂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱敌扛,平顺性和换挡速度足够出色癌拉达。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合把。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦庇,最大扭矩280牛米盗,匹配6速双离合变速器脑矗孙。当年迈腾这也算是黄金动力组合附擂,但与新蒙迪欧相比掳峡里,参数差距明显袒成帅。   保养方面姓惶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里董肃,建议日常保养周期为5000公里左右了盟敌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右玖贰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右课棘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保怯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酬唬,之后保养周期为1万公里眠话挞。小保养的费用在600元左右够罚,需要更换机油机滤坷多,大保养的费用在1100元左右寐,需要更换机油三滤肥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逆徒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贿,相比迈腾捂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狗圭轰,还增加了头部气帘和膝部气囊莱夸。并线辅助功能也是迈腾所没有的挂偏庆。   点评娜:不可否认膜残浦,大众品牌进入中国市场多年骚酪抽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型溯坍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手廷签,无论配置水平还是动力系统陕秃尝,都已经没有什么优势了首派溜,抛开迈腾一万多的优惠税,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择颊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪每衬冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明磐:本文仅代表作者个人观点戏姆,与环球网无关狮替。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霓莱,对本文以及其中全部或者部分内容同筏、文字的真实性哗达、完整性烈拒、及时性本站不作任何保证或承诺删涣,请读者仅作参考妙酥,并请自行核实相关内容寸。" "   “北国风光蚀狠,千里冰封德却壁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钒提,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冠拉嘘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐额。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段别腾,对途乐而言这不仅是一种新的考验缄脆惰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战犊伟。 外观沃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐邪剿,想必对于多数人来说爽,它的名气比兰德酷路泽小很多挎罐,但并不意味着就要比竞争对手要差幸。外观方面途乐外形实在太大了腿麓菠,有点圆头圆脑的感觉寺领杆,比兰德酷路泽温柔了很多疯,缺少了一些很“MAN”的元素僧剔臂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呸牟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时念典皖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多典。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念通。中控台看上去很有档次瘸,各类功能按键排布也十分清晰堡就咸、合理舅汇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毫,完全遵循了游艇的设计风格匹,宽敞皮勉、舒适礁讼、豪华滴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呐。   小结仟: 从外观内饰的整体表现来看茧匣街,可以说途乐是一款成功的车型碉师抨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题导。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势需,如果“沙漠之王”远离了沙漠就徒钠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色膜妊就,这也是我们大老远来到这里的最终目的挠沛畅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车玩,人们首先想到的通常都会是奔驰啦、宝马雇鞠筷、奥迪臣胖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌算,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴畴。但是说到文化的话乐,就不得不谈到今天的一位主角许仓戒,捷豹XJL孟。相对于奔驰这样的全能贵族来说虚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坍娩雌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵虐疤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢箍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗降芍拳。   作为进口高端豪华轿车画蕾,相信奔驰S级大家都比较熟堡,而捷豹XJL依旧比较陌生哇,捷豹作为英国豪华汽车品牌姐床,也有着将近百年的品牌历史券,虽然品牌认知度不高氢叔,但这头豹子可不能轻视管哥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型彩,价格都在120万左右垢豢午,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力娟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烩羞级,其实捷豹和奔驰早就杠上了褐输悍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新顶行宿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观席彤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话红,你一定记得去年上映的《007氛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车袖阀蒜,没错就是捷豹XJ肺浩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”馅,里里外外展示着它的优雅与稳脚稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力屡。   无独有偶监朔侠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套眉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行补闺,虽然不是目前新款的S级卤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩甭钮略。   言归正传欢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气筏,不过两者的风格却截然不同焕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素喊弊旁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀境洗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重氮畴叙,在当前时代也更加与众不同萎畅雄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车茬行,号称着汽车发明者再一次发明了汽车掏,的确奔驰S级是同级别标杆倾,外观轮廓延续了上一代抒连拎,细节之处更加富有科技感拢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气垂谭俱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鸿副痹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度才槽腔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气交岗拟,比XJL更加强势坷,这就像两个高人禄,一个低调一个高调而已送茂。   大灯的造型也风格迥异晃,XJL的设计更简洁开,内部采用传统圆形元素柏休,使得其眼神也更加专注屎。而奔驰的大灯设计更加时尚迸,内部流畅的菱形也较新颖剁览揩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瓤鸡仿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蛊文,光前大灯就使用了五十多颗LED恭罗滦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面希,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾寝藤镜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上橙瞥,更加沉稳凶砍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酣,但硕大的车身同样沉稳褪沙,硬朗的线条也更加动感卞矢芭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾官,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉狠,这也使得XJL的车尾更稳重卿呜,而S级更挑逗人艘。   尾灯的设计瞬,捷豹XJL采用纵向设计奠敦库,并以车身腰线融为一体护腺两,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过袍憾,整体轮毂简洁不繁琐无欧紊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舶钡,内部灯组造型是一大亮点寄耍起,点亮时相当好看锋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节琴,并没有过多的修饰哼炽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质免,就如同一件高档西装诉,某颗精雕细作的纽扣就足以阿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哺损,相比奔驰大气的轮毂佳稼盲,捷豹XJL的条幅更纤细勤,并且在条幅样式上也更加精美和运动沧憨羌。尺寸方面XJL为19寸诞竭弟,比奔驰S级的18寸也大一圈邦煌,轮胎方面同样为245宽度盾污溜,不过与奔驰前后同宽不一样确取,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275玫锹瑰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型苔,并且作为一个自主品牌尉供,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氖,旗下的GS5任哇、GA3汝瘸台、GA5几乎可以与合资车相抗衡惧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上畦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象俊继。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的牡,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲隆,由于试驾人员较多卤港,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瘟夺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统屎蹋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统切。   现场测试场地为两个圈形场地霞,两个场地项目都是一样的捣票,可同时进行两组试驾达雹,场地提供了直线加速颁僻、紧急制动省晾熊、蛇形绕桩输哗、麋鹿测试四个项目鸽辛滩,可以说涵盖了大部分的性能体验穷句。当天试驾温度为零下十八摄氏度晦,这样寒冷的天气莎,面对半冰半雪的湖面估括肮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力浑境抡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似毛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下韦伎似,TCS系统介入姑哪,防止打滑的发生晴圭扩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迸磕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术板,最大功率浇饭府:90kW(122马力)/6300rpm鲁侨,最大扭矩匿量:153Nm/4500rpm钙。而这次试驾的车型中没有手动挡蔬,均为4挡自动车型萝,动力表现可以轻松满足日常使用需求慰摔。   起步于加速初段油门如果踩的过重溪戳磕,TCS牵引力控制系统会即时接入危猎霞,并且自主减小喷油量碱,从而避免轮胎打滑勤炼涸,这一点上GA3与GS5表现都不错铆牡端。加速至60公里每小时后奖箩号,紧急制动活,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音曝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了迁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离前付良,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停娩,未出现侧滑城蔬顿。   本文导航特铰:" "  提起中级车敞涟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瞎。但要是预算有限颧,面对这两款车型还真有些底气不足愤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的却风。好在现在中级车市场一片血雨腥风势,改款K5已经于近期正式上市百,延续了韩系性价比超高的特点镭。这次莎瓤挥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车克,让您的购车选择更加丰富浓佩。   没错窍,此次选择的几款车都在18万元区间内峡。而且颇为“巧合”的是使撂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恃矗溺,也堪称中级车的黄金动力之一白吓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字随沟竿。既然如此靡虚剔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”耽矢砰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份悍父,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)踞皇,动力参数有小幅度的提升筷,燃油经济性也有一定的提升性奈,但依旧没有给人留下深刻的印象恍,尤其是我这个09款嘉年华的车主嗣撼。如今台菲,在配置依旧丰富的前提下铜,它换装上排量更小矾报、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机教,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鬼摔小,这一次似乎有点看头了蔑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绰醒扭,它的来头可不少杏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它型女,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖忱,可谓是福特的明星产品遁供片。我得承认这些奖项来之不易臼肃库,但我更关心的是旅饱了,它依靠什么亮点来获奖仓钎娠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酱碳,震动及噪音抑制能力如何芭矢甘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拉婪娘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前递嘿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷喷、涡轮增压以及进排气可变正时技术缸兜。在这些技术的支持下逗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升狮桐喇。反应到账面参数上促胸,它的最大输出功率是125马力脓,最大扭矩达到170牛·米陷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肉靠。   另外誊繁,福特也针对其三缸的结构特点兑波泪,对发动机的震动鼻淋壬、噪音等方面做了很多优化和改进乾邪推,比如喷油器及油泵柔性安装糙辆官、皮带润滑迁潮如、缸盖上方吸音泡沫等等冕竿康。为此伐封却,我先后做了两种情况下的简单体验车烈:1祁誓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2猎沸扑、在静止的状态下胆钾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上旱棘。经过细心的体会和观察后伦,我认为结果让人满意坪睡,发动机的震动轻微莫角,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些氦旅,但也不大碍事仍沧。事实上洽芦巍,即使我细心观察怖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绦涡。   看来之前的担心有点多余旗酚闭,还是直接上路试驾更加实际惯焕。它的电子油门响应依旧很灵敏樊涝狗,轻轻触碰油门踏板守描片,发动机的转速表指针就会活跃起来阂。幸好油门的调校比较线性藐,分寸拿捏得体寺搪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累担蓟巨。同时聪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感氖晤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉浆涧够。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩翔衰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辅缎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杠强算。即使在低转速区间握拢,发动机的动力输出也很活跃肃顿瑟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉徘旗豪。同样受益的还有动力输出的持续性豢雄仁,在试驾路段里面有不少的环城快速路盗随染,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h督,而且整个提速过程顺畅自然把。只可惜受道路限速的制约徊蕊,未能继续把速度往上提菩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瓶翠,升挡动作迅速仿柒,在D挡模式下正常驾驶参羌懂,1700rpm左右就会立刻升挡辱,让整个加速过程更加顺畅自然翱眯。然而箔,在遇到拥堵路况的时候喘嚏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感郊抚,幸好并不是特别明显龋稳护,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妙缎长。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狮话,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好珊,除非你把油门踏板踩得足够深纤,否则它不会轻易降挡碌。   变速箱切换到S挡后胳,油门响应速度稍有提高煎,而换挡转速则提升到3500rpm玻舷,动力输出表现得更加亢奋蕊详涂。味道对了乳,这才是S挡该有的特质观,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了摄。当然净,最具驾驶乐趣依旧是手动模式顷商逆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮签,至今我仍然未能适应入火绥。   其余部分与老款车型基本相同捐寞,方向盘的转向精确显扭、迅速补顿,甚至有点“贼”先滇贫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”曝论宏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬昏撵,对车身的支撑力度足够家涩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坞妮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安黑导闷,同时也确保了车身的灵活性妮味。但面对减速带这些大颠簸时蔫匆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钎诬腐。   在动力水平得到提升具色、操控感被保留下来的情况下培祈虏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少密,开起来更加得心应手托苗身,也更加有活力苫驰幢。这点值得欣喜票莫,也是嘉年华的进步赫。当然氖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骂恰和,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎晴戏瞪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音侥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步匈污,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵铃霉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了琼,不过众所周知眷炽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台敝,而是换装了大众全新的MQB平台惨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂红稿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异丘坦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助杀未。   首先我们先来说说平台诲庆稗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台窘息,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构桶辰,PQ35血统也就不在那么纯正容。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台彻杉。   平台究竟是什么长创唯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车测染槽,它们会采用共同的零部件你曙,采取相似的地盘晴桃厩、车身结构喝敛尖、形式结构以及相近的生产工艺澜天剩、轴距等九帛娥,以此形成车辆生产的一套完整系统惮床九,平台生产的战略是当前产品在开发中双江,最流行咆墙、最科学需奈、最节省人力钩侧、效率最高的一种开发战略徒蒙。因为对汽车厂商而言叭,可以在有效控制研发资源弟编、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情罐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台潮何仆,并看看它们之间存在什么差异棠览。   PQ35中的""P""代表平台栏射,""Q""代表发动机横置嗽,""3""代表A级车捎可,""5""是指第五代漂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件痴徘募,采取相似的底盘寞、车身结构石咀、行驶结构茧控、相似的生产工艺以及轴距等拉撼。由于研发时采取了已存在的""模板""操,不仅使车辆研发缩短了周期函,而且共用的零件大大减少了生产成本位,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炽。采用PQ35平台的在售车型有途安梗浚、开迪丝蔷逆、SCIROCCO娃弧科、奥迪TT完、A3癌村、斯柯达明锐等车型蹈掣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括薄需:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)醇狠、大长度激光无缝焊接纤赋舷、双面镀锌高强度钢板憾楼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卞柯,但如前所述兼剁壳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汾女壳。   MQB那晖裕块化平台是大众最新的一个生产平台脸,也是此次第七代高尔夫使用的平台但枯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制超埃,并且可以共享比例达60%的零件歪魔,包括同样规格的发动机礁胯、变速器等寸痉。MQB平台的推出顷,将会取代过去的PQ25馈涕剖、PQ35和PQ46等平台肯狈护。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性杯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装间捂,不管是传统动力计、电动和可再生能源动力瓤宽老,或者汽油机谷、柴油机该栖抄、混合动力系统宝剑旧、纯电动系统堑、天然气发动机谭芭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装七氛杀。另外辅骑,MQB平台还可以对轴距号绍氓、轮距湾欧描、前悬和后悬等部位进行调节呢送。另外此平台可以生产从A0级啦拒、A级到B级三个级别的车型们碗恃。这是PQ35平台所不具备的嚷费。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温脾论澈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屯。相比几个欧系对手裤青趟,宝马的动作显然慢了半拍腹计,继5系旅行版之后烘身俏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捻猫。当然有时候来得早不如来得巧莲那,只要给足了诚意盛娃唾,迟到了也未必没糖吃膛纽赐。   对于3系旅行就是如此完扒屡,在它到来之前绵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鳞哺,作为后来者递沥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹楷售烩,就更需要拿出浑身解数了酿效。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版叭施,下面就来看看它究竟有何能耐蛇。   还是从外形开始说起瀑萄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘饭,其底盘代号为F31判套遁,依旧是标准版轴距偶惶畦:2810mm北卤反。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言滇,这仍是个相当精干的长度动蔼丧,车身“三围”基本和三厢版一致杯,只是由于行李架的关系舵,车身高度小幅增加了21mm挨剃晴。   我们测试的这款328i旅行版惰跋滥,还搭配了M运动设计套装酒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸迫,闷骚的感觉立马出来了蜂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆纽溅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色臣速攘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择麓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )歇狙姜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铅坏,这和旅行车设计的初衷相悖递耗。选择18""则刚好合适癸洁冯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鲤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匪嗅逼,用一句流行语来说就是诡勺么:低调奢华有内涵凶缕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度廓但,从这方面看武陆温,3系旅行并无太多亮点奠典,车尾的造型显得有点过于刻板领欺抖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已级芯烹。相对来说并没有对手做得那么出色拷孝把,V60和C级旅行在设计上的看点更多测额卧。另外承,虽然采用了M套件渐晚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式目吼锋,看起来实在是低调过头了昂认肉。   外观总结蒲:如果你是3系的铁杆粉丝恭纽磺,但又不愿自己的爱车烂大街递凑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拜伦,低调中透着股狠劲儿砰,闷骚人士的最爱串旅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绅挤挺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少俩怕吼。但俗话说暇假芭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道爆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比红牛群,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何么秒涣?   车型的选择方面轻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则麓昂退,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鸿瞬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机慨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比墟朴违:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸俗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力芜歪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰廉可队,再辅之以保险杠的少量镀铬笑,前脸看起来一如既往的简约和低调乃。车头多条轻微隆起的线条队靠辩,包括引擎盖上也是凹凸有致酚酱锑,则让低调的前脸显得浑厚有力防刀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绿谰,外沿继续使用镀铬装饰卧句插。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻究羔,也更容易让人接受晒岸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性松竟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁貉杭,一个氙气近光灯令溯仙,一个卤素远光灯谢夯巨,外加环绕半圈的LED日间行车灯沟桔,没有任何花哨的设计界鹊,注重实用帽。而作为玩灯行家的奥迪笺鼓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淳,配合上单颗远近氙气一体前大灯炒僻湿,杀气十足痘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条趁逃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伸沥,看上去随时有往前冲的冲动琅驾,非常动感和迷人嗜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苗维,看上去从容而又优雅戒环,有点儿荣辱不惊的味道柒称备。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后皮弓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惫迸评,毕竟走的不算是一路的风格了效。不过隆碍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蔑疽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感獭犀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别京取,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角混,变成了矩形倒角式的设计踢摆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L离。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痰堡。   尾灯方面滩屡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疮残瓦,而且LED元素的缺失也实属不应该氯趟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型崎付,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼磕垂,低调依然是奥迪的责任内尺淡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎开仁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寞衡,一个拥有超过半个世纪历史绍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纽捅,“男人”松埔、“硬派”胯克、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狗百歧。一个如此坚持传统的品牌爸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV穗,这对于很多人来说是难以理解的事实诲睬。坦白讲沧盗拜,一向不以貌取人的我吵阮,霎时间也很难理解Mark T. Allen趣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品池。无可否认察,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撅颁骇,也必然成为人们茶余饭后的谈资翁,但是就只有外貌是这样吗怂?难道它没有Jeep的传承烹晃闻?这是我最为关注的问题轰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”艇坦伍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力守。由此可见泛宽敲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能该凳捍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置师寺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氛梯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挠,首先必需要有一副好的底子敛改礁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挫络篓。根据越野性能的高低踌,依次有Active Drive I歪局、Active Drive II和Active Drive Lock三种舱冠碉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版廖辣回,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蛔锣链,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡帛揽,并且还具备后桥差速器锁止功能傻,实现左右车轮50:50扭矩分配晾,攀爬能力自然是三者之中最强的滤。   除此以外竿独史,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恼退鞋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凭、28°的接近角闻邓、32°的离去角帽俊、纵向通过角23.3°闺付、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贡柿纲,要罗列出来的话其实还有很多腺屉评,但越野并非纸上谈兵埂骇,要真正体验到它的实力税潮纳,还是得把它拉到荒郊野岭判肛缅。   挂上低速四驱挡田捌、开启后桥锁止以及岩石模式罚概迪,稳住油门就往上爬陛沫茬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏隧嫉庞,3.2L Trailhawk针对越野的需求究饲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整败。继续往上攀爬建搜粮,一切都比较顺利衔撂矫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拖挟涣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疏。在遇到交叉轴情况时沉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力湿末,配备了后桥差速器锁止功能的它薄蜂椒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑叮杆,就已经顺利通过咆。   这一次越野试驾卸柒,它的表现我完全没有惊喜炽敛,因为一切都在意料之中超脾柑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务睛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了铅刮。毫无疑问叭狸校,它是自由光车系里面越野能力最强的一位添,也同级别的最强陇覆敝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦俩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来刨扣奉。坦白讲另,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴罚贰乱。" "  在国内的SUV市扯尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虏精俏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痛曹即,正因如此忙厘呐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腔全,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问募恐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搪潮。   说到大空间圣脐猫、七座设计豢道另、配置丰富的SUV斥,北京现代全新胜达是其中的表表者逻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吨颁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型父互募,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变栋炯裂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懦,下面我们将对这两款车型进行对比分析氛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敌渐疾,设计上中规中矩了,采用了哈弗新的家族式设计元素固蝗,这一风格将在整个哈弗系列上普及辟父,代表性的设计元素有惮咆:大尺寸U型前格栅裁湘定,粗壮的镀铬横条格栅鼻,时下流行的“X”型前脸氨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痞饥孔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的韦操膊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钵怜廉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气物估,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稳婪汾,再辅以造型锋利的大灯灯组蓝,极富视觉冲击力媒褥蓖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吻戈,现代品牌的确更加具有超前思维意识盎。" "   源自逸动平台的CS35烂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啤开土。凭借欧洲化的时尚外形设计埂氛,相对精致的内饰做工炔森骄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颧隶镰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注串晾。此外涤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蒋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芯炯喘,进一步提升了科技感和实用性蹬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些部?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盟吐即,还有定位相同的长安福特翼搏凰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4改堕,涵盖了自主及合资品牌产品悼盒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS枷,作为一款新生代豪华运动型轿车限,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赤狙钱,也成为点燃这场战争的导火线搂。而上市之后逃很恢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咆汉陇,可谓是一场针尖对麦芒的对决灿猾惧。那么除了运动性能以外攘,这两款车型的综合实力如何呢恐患,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沏澜。   虽然说是ATS是一款进口车型降遍患,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坞雇倍,整体售价和宝马3系保持高度重叠丁殿。从定位和售价来分析稿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扑,两车售价分别为43.80万和43.60万涩礁酒,价格差距非常腥恰,有一定的对比价值芍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车浅,但两车所展现的运动风格完全不一样挪咕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计背爬,车身线条锋利鳞衅泌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性颈硼,同时也彰显了力量感吗。而宝马3系显得内敛一些界榔漂,经典的""双肾""前脸造型括,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色倡外乔。   作为凯迪拉克家族最小的车型肠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系溜冗,除了长度略有优势外判巩,其它尺寸都不及宝马3系糕,在空间上可能会有一些影响丛涟啡。不过没有关系色,作为一款运动型轿车耻够,小一点也许会更加灵活挺庞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评慈喷,经典的造型更容易接受汤娘敞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蕉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍恢鞋肩。   相比之下烂牡下,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力焚快讳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蛔臀兄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足郊辈炬。   两车头灯布局不同侧,宝马是横向设计伪徐,开眼角大灯我们已经非常熟悉守帮萄。而ATS为纵向布局谎刑,造型更加犀利涉钎,同时采用的是远近光一体设计焊淑。配置上都采用氙气大灯结孩壤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备口磕累,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能艰沛踏,但是可惜没有前雾灯队碌。   从车身侧面来看寡如,我更喜欢宝马3系郡边,腰线更加锐利秃苦,营造出了运动型轿车的动感效果荚。而ATS侧面饱满厚实晶毛扳,典型的美系车风格社苛世。   两车统一采用的是双曲率后视镜们疙牟,并且带有电动折叠和加热功能咳裸僵,同时集成了LED转向灯筏雹咐,显然宝马3系狭长的设计要更美观存斗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯揣,警示效果有所提升稿坑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辈囱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鸿迪,双边双排气管设计也展示了其运动气质祷氨示。相比之下还入群,宝马3系的尾部显得比较平淡猾单,家用车的造型在气势上要弱于ATS逗。   轮胎方面效咖磁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎皑嗅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎添,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18呛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搅铅,都是偏重运动性能的选择碳诚。" "  提起东风日产天籁蕾另撇,人们往往都喜欢用舒适嚼涸猛、性价比高蟹胜、省油这些标签来为其定义嚏齿反。的确藤,作为日产在华销售的顶级轿车牧抚咎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态皋,在中级车市场中处于上游位置遂石。不过这款车型的加长行为舍钝涩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念筷,天籁公爵弓工,虽然是天籁的加长版本屋匣滥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捷兽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侗成据,挑战更高级对手溜绢底,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酮剩。   25.18-29.98万元的价格区间使,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势闷傻官。相比同级别对手雅阁圈、凯美瑞裙淘能、迈腾等热门中级车方捐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手桔袍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粳爸项,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无操,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苯,在提供更多给消费者的同时嗅霸,却并没有在价格上表现的有多高调歉吃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异禽,但是通过对细节的仔细端详瞥春,你还是可以发现不少变化之处惺皮形。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素擎革,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近长崔额。   5003mm的长度与2900mm的轴距诞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平雾卢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越杠漠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm膜。而与豪华品牌中级车相比较秸楼馈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大侯,整体协调感还处于平易近人的水平埃茧。   本文导航镐撕颈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来算额,数以万计的人们加入了摇号大军淋习槽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点魂弗态,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嗅,一步到位的想法也被大家普遍赞同簇博豹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了爸化氨,强劲的动力渴陪翠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卫漓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车七殴,它们的价格和配置都比较接近蝗,下面我们一起去了解一下距吮瞄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表承雄推:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)磨梢狄:15.98-25.18   推荐理由穿思:大气时尚的外观勾簿、配备豪华全景天窗爱孔动、全新T动力以及较高的性价比说多。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秸谓,采用了起亚家族虎啸式的前脸壬笨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咀蹭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大媳掣掠,能够满足不同购车消费者的需求冯弘,值得称赞的是蒲蜂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗睹攫湃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感独,在同级别车型中也具有很高的性价比诺凸诫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整巢颁奔,自从彼得希瑞尔来到起亚后老,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碳郊凶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸块,大大提高了起亚车的辨识度蛔。熏黑的前格栅看上去更加动感乾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利具。   车身尺寸相比老款并没有什么变化呵荒协,车身简洁的线条侧面看上去更加修长婚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感扁,并且兼顾了空气动力学褂吹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足归孔瓢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能迪榔么,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高波邓,LED光源看起来更具科技感劳乃。   新K5的内饰进行了小改动丧摧,用了和工艺均有所提升率罕,三幅式的方向盘也进行了重新设计喇驴贸,看起来更有质感拷凰,使用起来也更加方便眯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积揩哀,也提升了整车的档次感垃趴碴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妮浆磁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型欧挝沉,A柱倾角也随之更大供谷,对于一名1.82m的男士来说垦叙,头部空间的局促性很明显纤,通过降低座椅高度后航瓮,驾驶视野也受到了一定限制瘁吴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奥缮囱,同一名人员在未调整前排座椅后喷,直接移动至后排乘坐攀,腿部空间十分充裕酸趁闻,而头部空间也在可接受的范围之内秀渐。总体而言暑,如果想舒适且安全的驾驶K5懈李橡,并不适合个头较高的人士到几,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞滦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机筛戏煽,最大功率180kw玖嚎,最大扭矩350牛米敞,搭配6速手自一体变速箱悄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现宫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宝别驳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内到春,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟达。如果你听到4系觉得陌生毛,那么当你见到它一定觉得很熟悉仓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涵,无论外形还是内饰都与3系很相像虾伞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挞卡,因为在它身上不仅有3系的影子蜕顺,同样也有着自己独特的光芒暇莫李。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe渴澎,59.6-73万元的定价也高于3系噶。不过其实也可以理解郊辛繁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版燎,而是想要一辆便宜些的“6系”工。   宝马4系提供运动计幂、豪华挎、风尚三款套装常,价格方面没有区别绷。车头部分确实与3系非常相近柔抱,只有前包围能够明显与3系区分出来括嘿纷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诫嗽。整体来看我沫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格圃,仅在细节上加入独有元素讲熔。 【左合:豪华设计套装(选配)/右布:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拨既监,但来到侧面相信很快就会被它吸引睡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条弧肆,这样的立体感是3系无法给你的饺垛厘。车身尺寸方面软点,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短告广殊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm顷,轴距两车同为2810mm险。相比竞争对手唾匣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乖茎枢。   由于定位与平台的原因懈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辞姬疵,也达到了对自我的超越卞劫硼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蹿讹颂。尾部张弛有力的线条痉式鞘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坍八赊。   本文导航玻棺罕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胖喀酸,2013年又有很多车型和大家见面了佬累锯,它们各自出身不同性格迥异搏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现猩,其中原因多种多样戮,下面就对它们的表现做一个简要点评汾泞扔,并送上编辑们的新年寄语鳖嗓钝。 东风标致3008   上市时间班驾疤:1月9日   售价钢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城杵卓!,法国人终于坐不住了湘,要将标致3008进行国产誓,最初还担心它法系前卫巳合拭、超前的设计能否被中国市场接受帝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情虏。   不过似乎这一切的担心都是多余的教,东风标致很清楚大家的喜好配此谐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸菠鸵、尾灯等部分进行了调整典室歪,类似机舱造型的内饰得到了保留韧吻奉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性扒竟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茨本拼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计勤芒抖。   动力的调校同样符合中国国情咐储樊,由于中国道路情况比较复杂虽门幻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机甘哼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛素捻抠。尽管变速器的表现有些差强人意布轿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如羔芯。 为了进一步满足市场需求攘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型势,丰富中低端产品线谦。   新年寄语连参艇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抢椭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赡猜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来曹落犬。" "  汽车除了是交通工具之外剑陋,在中国它还需要扮演更多角色撵。比如鹿,它会成为一些人身份的象征坪才扩。也正因如此交暗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴踌烽。在车型跟随换代而越变越大的时候锚芍徽,它们还不满足浇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型附,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陈攀列,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狗。   从长轴距车型诞生起随,围绕它们的话题就从来没有间断过泡潍。长轴距车型的空间更大是显而易见的妙洽堡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗完?是为了操控放弃空间肆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题猎尘。现在碳瑞撑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿桐平,并且差距幅度有多大盾苹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵牟刃灵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一味驳时。从设计上来看位儡钒,它基本保持了海外版本的特征涉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变固漂。整体风格比上代车型更运动咯赶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准募潘簧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别狗抹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间漓齿竟,同时氓派,在配置方面也向更高级别车型看齐频寒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大富媒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一无。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喇汤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势筹圈爸,那么实际情况果真如此吗揪篮污?   首先及窝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异氯础嫌。将天籁停在起始位置后夺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乏。之后拉嗡,向左打满方向苍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作簧锭,然后再次用桩筒标记后轮位置确。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蛔。   实测印证了我们之前的推论耐视,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大老察,但差距不算特别明显煎。两者的方向盘直径和回转圈速一致诡。实际驾驶时寞,除非路面宽度限制特别明显拼魂,二者没有本质上的差别临庐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吻家碌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乃堡蕉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话徊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抬傲恫。当然季暑,陆军1号的尺寸太过庞大姆,算是加长得比较极致衫篱。那么暴饥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗樊?   同一水平面上漂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奢贺,二者的成绩均为150毫米蛊领金。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙玖谢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浓氮芬。   我们的测试方式是将车头正对坡道离,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论摧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米癸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凛酮,但结果令人意外导末。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米垒。抛去胎压等因素的影响很化,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平罕辛箩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV姆?如果排除自主品牌的话哼勤,这多少听起来有些不切实际吧普纫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了法。不过这个看似不可能完成的任务骸,正因为有着咱们自己的汽车企业嗜极,才使其成为了现实搐齿。10万元给我薄,我会选择什么车呢肥?今天就为大家介绍两款不错的产品突,众泰T600和比亚迪S6矮,它们之间孰强孰弱彻稻,看完文章之后您便会知晓弗。   4天以前炭匡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抽,顶配不到10万元的售价冻,加上1.5T发动机出色的动力表现澈曝庭、以及全景天窗劫、倒车影像等丰富配置的加持睛囤,让所有人为之眼前一亮拭纪。而在该级别中皮栋辨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战豪吵褪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桅厩豪,还有着出色的销量和用户口碑川,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腹发钞。所以今天肩粮堡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比溪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冈睬姆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6书瞄儒,这款车属于小一号的紧凑型产品挞吧,因此这里就不掺和了抗刺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观财差琳:两款车型造型原创度均不足详矩。   外观造型上辟瘦嚏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拿,但相比之下楷,众泰T600显然模仿的更彻底一些冗,车头与车身都是完全的拿来主义题,没有一点原创的元素膝纺练。而单就最终的效果来说萝懊晨,众泰T600显得圆润饱满迁,比亚迪则更加的精致显大彭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面朝祟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm春,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm柑,轴距为2720mm脑鼎秤,从数据上看抡劣行,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势情肝葡,而众泰T600比对手更宽哎械笺,轴距也更大藕酒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搜归携,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谁布。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挪凶探,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎督,在轮胎规格上切,众泰T600更有优势一些魄撅。刹车结构上没嗅,两款车均采用了前后盘式刹车力促。此外弊食,在备胎的布局形式上炊,比亚迪S6备胎采用下挂式橇脑,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻嗨拧,不过更换起来略有不便拦儡开。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伴盛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高能恨笨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配人,线条上显得不是很协调迹,后雨刷困娄桐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巨处。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统册迫旱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梧蛙,而众泰T600根据官方的说法洞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辣倦撼。   钥匙方面涂,两车都配备了智能钥匙级疾,并且无钥匙进入短团邻、一键启动等功能也是一应俱全饥斜疟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通深秽,但质感和色泽都比较不错僻。相比之下褥凹,比亚迪S6的塑料感略强涟把,但它的两把钥匙中锚腥烈,有一把还是卡片式的碳辣,挺有档次感的刊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”财蒲,据日本共同社11月报道居犬碱,丰田汽车公司发布预测称簿锭程,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卷罢幌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录怀概。而2013年前十个月软疾婚,雷克萨斯在华销量同比增长8%渐,而7-10月同比增长了24%敞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势犀履。那么考焦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酚达辞?在这个产品为王的时代中棋,或许答案非常一目了然急,品质卓越的丰富产品沽环孩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中靠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)两,而其到了2013年也整整历经了三代产品倍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的煽绦?在这代产品中究竟有哪些新意氏吵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秽捷商。所以潮瓜临,在这个2013年的冬天顺垃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT杠溜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凛。   是先有鸡还是先有蛋膜腐没?这确实是一个哲学问题坝慌。但是对于车型换代而言盟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瓷撇。在介绍外观之前闷,有必要介绍一下其前世今生纺屡日。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沤,全车线条设计更显张力埔痪,饱满的肌肉感让人过目不忘扳此罗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化史。   第三代雷克萨斯IS僵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脱丧门,全车线条设计更显张力湍关效,饱满的肌肉感让人过目不忘团静。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纺赐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度岁,但当这款概念车面世之后蚊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风为趟。虽然没有LFA那样气动山河篓摔鞋,但却是可以做到惊艳动人坎嘘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV黑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长摔,要么从一开始作为越野车的分支兑,要么不经意又成了轿车的替补霞,但这丝毫不影响它越来越主流澳挛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来啡室。Jeep自由光就是它们中的一个新成员孤茶肛。   一向个性张扬的Jeep品牌台何,一改传统的硬派风格伶狼,走起了时尚运动的路线罚靖嚼。不仅如此沫烘倘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恍戏捕,在国内各大车展相继亮相慑忌,赚足了眼球饯疗馈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市问,笔者有幸受邀参加新车试驾活动帕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纯冬飞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观啸:一改硬派风格缔衡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初式纫赁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型成悉烂,在这样的大背景下阶热,自由光孕育而生焕。只是从自由光诞生之日起刻票趴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注前,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象峦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痢,定位于介于指南者和大切诺基之间扮膘,竞争对手直指奥迪Q5迸距壬、奔驰GLK猴呜、沃尔沃XC60等车型兢宠耻,车身尺寸方面涸怕段,其长宽高分别为4624mm焙、1859mm腹乌勾、1707mm兼刷,轴距为2719mm观,与竞争对手相比并不处于下风按。   既然是Jeep品牌车型酥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寂,只是造型有所改变沃汉,一改以往平面式的设计遁疏膛,采用了类似“折角”的设计汞,当然效果立竿见影搬,整个前脸变得更时尚也更有立体感皋。前大灯的设计标新立异糕爽,采用了大胆的分体式设计妒焙叫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”洁次,氙气大灯伞、雾灯依次向下排列桨律。值得一提的是该车的行车灯紊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型廷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑菏泛鞭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沉绍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鹃。 斯巴鲁BRZ 边:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机己莱吩,采用后轮驱动平台饯韶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑俱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嗡槐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发乳侮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乾,而外观和内饰由丰田负责耪妊睦。   尽管如此场枯捐,BRZ并不是“每个人的菜”兢倡虫。尽管设计了一个小型的后排座椅次茅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人姜蓉翅,音响和娱乐信息系统不够出色矢集,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一黑推,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谁航叙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣污钎少、并且外观时尚动感的轿跑蘑断,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试亩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扔硕厂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机虚豌,最大输出功率为200马力疆福,扭矩为203牛米蚂潜椿。据美国环境保护署数据显示沁腥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里歼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg特辟。 ? 斯巴鲁BRZ 金抹九:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供把。两个版本都有手动挡或自动挡选择啦。   豪华型BRZ的售价为26等写节,265美元戳海磋,配有空调系统防,定速巡航系统投浑,电动后视镜蒂,一键上下的电动窗坑,后门遗梗控电子锁森,真皮包裹方向盘哀,65/35规格折叠后座吭逞,HID大灯兢兄饭,17寸合金轮圈毫蔷吹,有语音提示的导航系统鼻,实时路况警报悸白喜,USB接口和车载收音机泼何。   限量版的售价为28鸿,265美元笛俱剐,在豪华版的基础上增加了雾灯悸拧泊,真皮座椅芜惯吗,一键启动眷,后扰流板稍嵌,配备照明的遮阳板化妆镜魏匆袭,双区域空调控制系统缆,前排座椅加热和后视镜加热厕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统农惧,电子牵引力系统渭戌泵,稳定控制系统以及6个安全气囊坝缸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试公橇袖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明幸脐南,无论是正面撞击床仙鹃,车顶强度江财,还是座位与头部保护试验粒,BRZ都获得了高分题晤,可以称得上是一款非常安全的车贸鬼。 ? 斯巴鲁BRZ 藩坏收:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩豪苗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX簇耐,加速时的推背感没那么强烈稻恫某。不过勿晚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筹勾,对于六速手动挡十分精通喂暴,5反背标,000转起步对你小菜一碟的话废,加上BRZ的轻量化的设计令乏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盛江,并不夸张的外形设计磐垃,精准的方向盘嘛甜,强大的刹车和印象深刻的牵引力每先哭。   总体来说体奈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车忻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受岛立。而作为日常用车来说抵,路况好的前提下春输,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多燃录破。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品队凌棠,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧淡,严禁转载掏饱壤,违者将被追究法律责任艇面。责任编辑撵比:李敏" "  作为一款小改款车型冈耸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锑让豢,甚至在细节方便也没有任何变化手,仅仅表现在配置上的升级具陆。回顾智跑近3年的上市之路来看疏囱掸,依旧保持着其独具一格的风格痢,即时在如今来看派摄鹤,智跑仍然算是一款前卫的SUV巨里,回到3年前跑录,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L么舷破、2.4L两种动力共10种车型联菇,售价16.48-24.98万元疾离,售价与老款车型保持一致坚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蔷褥劲,即使它远远的驶来猜诗,你也会在车流中一眼识别出它稻,城市化SUV的定位倒也不特别摆膛哼,不过玻达迹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计投喘卸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尺少。   现款智跑与老款在外形上几无二致犁轨剖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意居奋,与老款相比邦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鲸谐岸。部分高配车型则配备主动安全头枕讲、前排座椅加热挖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置渡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痛哭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型猫伶庞。这些车型中包括了全新奔驰S级彻、凯迪拉克ATS禄、斯巴鲁BRZ牧、沃尔沃V40等备受关注的新车闯篱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瓜拘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桅菲间:9月28日 售价区间咎垮:124.8-209.8万元   新车点评砍: “汽车发明者吮港,再度发布汽车”赁末刻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史山蠕揽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语徽乐,这也看出了奔驰对全新S级的信心死复钠,从外观渴涧佃、内饰韧敢、配置等硬件方面的足够实力阑抚码,甚至超越许多同级别车型卯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机舱闪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢镐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鞭奇功。具体来看瞎崎钎,前大灯孰颅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似毯疵下,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是灵,新S级加入了更多张扬的运动化元素并蜡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部似,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嚼课,有点类似于现款CL级的设计棋世剐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面琉湘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统勺慨吾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鼻鸡,还可通过其控制车载设备等线。另外晨灭捎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拖旅次、LED氛围灯倪泼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅上、新的mbrace2智能人机交互系统等凶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计檄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嫡皋,特别是后排的座椅狡邦测,高配车型后排座位为独立设计巾缺洞,并且带有腿部支撑和按摩功能渴管。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重读龄售。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缸腿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机筒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机席喘,最大功率为245kW(333Ps)茹李,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赁,并匹配电动机揩典,最大功率为225kW(306Ps)戳叫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抄,其最大功率为320kW(435Ps)滔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器徒党佩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痞粳境:9月28日 售价区间泉上懒:30.8-43.8万元   新车点评嚏斑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功隙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性系携舞。但凯迪拉克ATS的到来判怒剐,让宝马3系走下了神坛翔姜。相比一直宣传运动的宝马3系玲故,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痪。不过在终端消费市场上抢汲,凯迪拉克还有很多事情要做副弟搞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好筐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力躺撕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市桥沏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酞骄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粮估,外观方面吻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计咀点崔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计萍返,整体造型较CTS而言更加动感京。   凯迪拉克ATS拥有50喊化:50前后质量分配踩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绘舍奉、Brembo刹车卡钳廖彪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊莫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂场薄角、LSD后轮限滑差速器尘、高性能运动轮胎痕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)悸酶凑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置川。   车身尺寸方面眷挞漓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陵漠娩,轴距2775mm哨。而未来国产后系,轴距有望加长蕾屉,以应对国内市场凑改。   动力方面囤咐滇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桐,最大功率203kW(276Ps)激劲倒,最大扭矩353Nm污哺,其百公里加速时间为6.2秒瓢朔膘。传动系统方面喇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炉。" "  前言县绕孔: 在上一期文章中癌贰,我们盘点了2013年重点的改款车型伤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姑痰,在收集信息的过程中狭侯码,编者发现了一个有意思的规律谜慷屡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型咖,往往推出两款没扁袖,甚至更多掣,更像是一次新车的大爆发领辑,或者说是新车开发计划中的一个波峰颓,这样的车企包括长安福特冻林、一汽大众叙返、广汽本田等狗。与上篇文章不同的是懂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出戊堵皋,而是挑出了10款重点车型傲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哇酵,有的是较为低调怒,但其实销量却很不错的实力派车型姑凭澈。回首这一年首蓄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间为:12月10日 售价区间懒剿:12.19-18.29万元   新车点评蔽:作为大众全球的当家车型四项田,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变桶,是相对比较原汁原味的一款车型情宦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议存副矗,但空间的改善却更具群众基础即库长。从速腾的热销来看水微,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型交,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线帕贪仍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抵鲜,雾灯区域的改变也是如此肥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鹤翔,也更年轻一些诧,少了几分柔美荷等,多了一些阳刚的元素操。   车身尺寸比第六代更大饲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板猛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铆,后排空间略显局促将辉。这点在国产高尔夫7上得到改善凉香,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茬,相比现款车型湍,长宽分别增加了56mm和13mm佛封侵,车高则降低了28mm缚汞。此外箔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展空梆弛,轴距增加59mm失,达到2637mm嫁,使得后排乘客腿部空间增加30mm界屏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恋佩母,而行李箱空间也增加了30L锭乃,行李箱总空间达到380L电挖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化莲惺淮: 相比外观的“小改款”涝,内饰的变化却是颠覆性的傻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状丸屯,并且向驾驶员一侧倾斜嗽,更人性化定。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捎慰履,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感竣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锻敬。   轻量化更加明显秃解技: MQB平台的特质之一便是轻量化募厕触,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大颂吠,质量因此降低了37kg乳那,另外发动机降低40kg穗怪涣,底盘降低26kg享乌,电气系统降低6kg等等檄购,虽然车身尺寸增加闪颗憋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg宛型低,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蜜秸匿,并且一定程度上也能提升驾控体验称桔缝。 【MQB拇裕块化平台】   配置全面升级淌尽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富日,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)菱捶、定速巡航街、启停功能通拉韧、第二代车道保持辅助系统鲁、防碰撞预警莲吨、自动泊车辟、胎压监测吴、电子手刹备、电子驻车嘉导缚、一键启动惋、新版导航及超级蓝牙等功能惕埂。另外险苹肃,丹拿音响粒呸偿、以及更大尺寸的触控液晶屏魂荒奉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锣擞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机爬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教豌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)备港,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)磐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同娇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机玫匿惟,其最大输出功率为162kW(220PS)拭唾鲤,峰值扭矩350Nm葡岭建。   主推7速DSG双离合变速箱滥悼龟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱邵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胸详订,6挡自动变速箱(AQ160-6F)勘懒炉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)午。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT票骑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT椭冈际,而1.4T自动舒适型韩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仆阶联。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间苇:11月19日 售价区间岭赖徊:12.98-18.98万元   新车点评辨灰:北京现代是2013年的大赢家牢加呐,销量突破百万辆发皇日,并且销售车型整体售价在上升倘垦董。虽然索纳塔八的表现还算不错坪骨扰,但这是以高性价比换取的炊淀蜜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜雇超冀,外观更沉稳搐巫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酬竿唤,再加上超出预期的低售价袍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茨。   外观方面咸穷,北京现代名图共拥有八种车身颜色玻诬密,分别是水晶白露施、梦幻银头庇奔、幻影黑爆、玫瑰红扩、水墨灰堆、宝石蓝澜誓、丝绸金扮两、北极玉涣箩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念耪石,尤其是前进气格栅处的造型刑韧兑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔磕。细节方面忍结檬,新车的前大灯设计很抢眼编瑞,区别于其它车型褂购粗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上房垛赊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蜡,轴距为2770mm呢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型楔第缝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点夸掸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面闯卢佃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重啊纱,以金属和实木装饰为主寇侧。配置方面剖峡般,有主座椅十项电动调节繁晴失、驾驶席座椅加热通风记忆功能丢啃、双区自动空调视、倒车影像藐羚、定速巡航彭拦、多功能方向盘秽颊沙、座椅/外后视镜记忆功能稍挤、侧气囊/侧气帘罢呻、副驾驶安全带提醒碎簧、倒车影像系统藉炔、转向辅助灯乡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寞淮测。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面剧场帆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哄胎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鸥十。对于后续会不会推1.6T车型舶背,北京现代副总经理权赫东表示补蚂玛,目前尚没有这样的计划疾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了隶赡骆,满大街都是担,从朗逸上市到现在的五年来汞衡薯,在全国卖了一百多万辆诉头,卖的这么好纲,自然有这款车独特的竞争优势康骂。要知道巳担俊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量啃熟,这究竟是为什么丛胆差,很值得各个厂家思考哨床尖。市场定位抓的准啤,产品线丰富豢鼓,产能跟得上归,都是成就朗逸销量过百万的因素射抄立。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版阀,市场价16.59万元瞬童。究竟值不值距?运动在哪里淳党串?是否称得上运动量券?带着疑问尼爆勿,一起来吧钙帅绢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅船船、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式韩铆,这种运动元素的表现方式很常见海径疟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浅簇,配上熏黑大灯这样的手法反,而且很多还是豪华品牌在这样做得慧。这样就无可厚非了幢祭首,很多比新朗逸牌大的车型都这样做信愤辞,新朗逸又有什么不可以呢解倡按?   运动型小尾翼皖攘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尼偏闹,同样是传统手法哩幻,几乎在外观的运动性点缀上腐避被,各个厂家还没有太创新的方式青僻。一般些的玲内,就增加这样类似轮毂席偷姑、尾翼的装饰床吉粟,高端些的旦段冀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型浅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类剂,不过布蓝焕,从侧面看诞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变甲嫂秒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沥苛谩。   相比车头和侧面互,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尼记豌,在说运动感之前绰荆霸,我更想说说普通新朗逸的车尾蛔激绵,更确切的说钳蛊,是想说说尾灯袒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炮桅,有一点略显单薄的感觉椽。运动版上粱,尾灯加入了熏黑处理巢叭,双出排气管也更粗壮了申琴坏,保险杠的视觉感受也更丰富稠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感虎片掂。   本文导航线扁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争轿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾衡宿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冲仕缅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成小。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辰浇嗓,即韩国的蔚山伍,这里同时也是现代全球最大的工厂喜厩。这个工厂雇有3.4万名员工慨,日生产0.56万辆车肌梗。   Inautonews编辑表示皇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抹比。五年前质量提高了闺撩臣,但是外形并不美观钞甫顺。然而舷鲁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骇麓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)解婪钢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)堵纠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)颂娥。对每个购车者来说瑰,这听起来非常有吸引力鲍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腾。   与现代旗下的主流车型一样惜耽赴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法揽,整车线条从头至尾充满着流动感隧。车身长4770毫米似抛梆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米轮了。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畅路麓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汤蜡,它看起来依旧如此的适合年轻人结川鲜。没错联,搭载着一车的新技术之后揽乡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匠侧单,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛋朗堪。于是当新车到来的时候蝎簧,你一定和我一样对它充满了兴趣煽扮诬。这是最年轻的凯迪拉克会恍毯、最小的凯迪拉克莱矮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坑斯? ● 外观造型填巾:钻石切割风格依旧铜楼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荆舶、2013德国红点设计大奖改兄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就么煎灸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纲参。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磕尘困,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶博劳慈,只是这回囱,ATS是完全原创的作品操。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坑遣,轴距仅有2775mm撼亲酣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”克存捌,而国内我们则把它当成中型车蹬唤,和宝马3系标准轴距版鄙霞、雷克萨斯IS成为同级别竞品偷糠,并比它们都要更小一些悸拾刹。   前脸的造型相当干练捌切,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牡,而是被很好的控制在一个合理大小上技芍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了起梁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位聘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纤膳缎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灸。出于空气动力学考虑蹲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沃华魏,当车速高于60km/h时讨牵傅,前进气格栅会自动关闭堆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流旦懈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肚斜肉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窘,并带有远近光灯智能切换功能泛蓬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烈溪,快速亮起唱从,缓速熄灭的设定很显档次拔。再往下看怜,闪电式日间行车灯犬莱、大灯清洗灌懂掳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奸卷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捂返哆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斧仁膜,亦或是造型需求叛,感性的来说抡梧豁,可以视其为向着传统美系性能车致敬恋附施。身处车内吨税,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”崩蛔。   ATS是一款后驱车刑茶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惰:50卡鸥浪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呸稠,贯穿车体的俯冲式腰线楷挞蹭、短前悬褪蠢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碾冉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上靖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沙动煞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莫税,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矢怯馆。而在规格方面孙湾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驴碑,前胎尺寸为225/40 R18粟,后胎尺寸则为255/35 R18芬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力购。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磨搓苟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诬胺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色遂情闹,至于设计师是否真有此意鲤宿,倒还真无从揣测赂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骸怂,实际上喷夹辰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侣己。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部想律械,由此带来了不错的视觉冲击感瓢,给后车以足够的心理压力路,至少眼前的这个家伙一定不好对付活。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峰,至于3.6L V6车型何时会引进们挛沫,官方暂时还没有表态氏,而是否会有V系列性能车型的推出卉撑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定守揉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车秒,我的第一反应总归是奥迪A6L净岗、宝马5系以及奔驰E级这3款乡薪赂。不可否认翱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沸壬,路上的能见度也说明了这点骄黎。不过紊胯,随着市场逐步的被细分卸镜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者轨婪,除“老三样”以外丸焕泪,也还有其他选择联,比如花阮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES道涤令,这两款不错的“非主流”产品承汀嚎。   今天红典,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捐,领略一下“非主流”中大型车的风采阜柒祟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同勒沏,当然垢毫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同牛。(注赔食峨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奋恭天,雷克萨斯ES简称“ES”羌妥圭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前镰理橙,编辑先和大家解释一下“非主流”秃锭,这里并不带任何贬义救济。从销量看奶滩瞥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上息脖,宝马5系9000台以上来咕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现横呻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场箱海倪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瓷乓九。   外观头咆蔡:XTS尺寸明显更大斯税,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芍聚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准攀速鸵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念慑蔡。造型方正且棱角分明的车身造型耪旦按、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰淘凛踞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垢。可以说它给你带来的面子效应末省,绝对超过它的价格澳敢构,在半年长测期间迫,我在停车时经常会被问抬腿杜:这车得60-70万吧该聚?   相对于XTS外观的张扬驴、霸气科,ES则可谓是低调怖肖梳、内敛很多庞驳,整车的线条和比例都比较匀称刚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了累。   在车身尺寸方面宠,XTS的车长达到了5131mm龟想,比ES的4900mm足足多出了231mm窘哆,差距可不邢浴,但在轴距上冯式谢,两者比较接近嚎韩潮,XTS为2837mm部插,ES为2820mm藩,仅相差了17mm肯,至于最终的车内乘坐空间表现救衅矩,它俩也是半斤八两舞托。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型形饭,氙气大灯疥昏窃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蓄龄碎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯房,ES则仅有近光是氙灯阿疤酞,远光为卤素灯泡陛颈。其中暗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局睹,显得比较个性缅境煤。而ES则还是灯组传统的横置式捂。   再来看看轮毂和轮胎寥纹何,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撕箱,ES为17英寸陈烂莱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎许,市场售价约1500元/条饱俺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎夺镰恃,市场售价在1000元左右/条绕女馈。可以说萝褐,在这方面两者的差异还是挺大的煌诫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算档回,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沦税渡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侠宽蒜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骚敛劲,下面就让我们来看看他们各自的优点耙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦呸纤,其他两款车均有上万元的优惠仓,但相比比亚迪秦的国家补贴律纲,这些优惠就算小巫见大巫了洁隧。目前在国内的某些地区继福谰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴犯,总补贴额度可达到7万皮彩归,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴护献巳。   在外观方面揣冈,这三款车均有各自的特点告。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感穗肠琴。而本田则是日式混动车的传统样式硕,看起来非常别致事蕾锭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贯惩,非常有气势半凳。   这三款车中磋舶,比亚迪秦的动力参数最强爬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平躬。不过要是论舒适和驾驶感受认缚蹲,锐志才是这三款车中最棒的嵌丹粱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瞳,因此它的动力参数看起来没有太大优势闪。   三款车同为轿车佰睫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洪,丰田锐志采用了后轮驱动形当骂。至于哪种驱动形式更好惊渺,就要看个人喜好了炼坤。   本文导航守疵锨:" "  简约内敛啤瑞蔡、安全扎实尽、品质优良粉割,却叫好不叫座频嘘截,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酗烘揉。然而对于一个企业旱渤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鼎。为此圣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时攻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进遂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L访。 亮点配置屎:   City Safety城市安全系统鸡贸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涡冕似,而在相对时速低于15公里/小时的情况下掸少欢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梅舷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赂,系统将马上发出警示并全力自动刹车目盎,避免发生碰撞事故勾览。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赁报郊,可实现自动排队功能腑宋,除了可设定巡航速度慕,还可设定五种不同时间间隔裸。   加强型盲点信息系统BLIS蟹滤荷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腐香。   倒车车侧警示系统CTA雌巴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贡零,如有车辆接近饱,会发出警告音和BLIS警示灯绒握。   FAHB主动式远光灯陆馅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瞬搬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯妓行,防止对方车辆驾驶者造成炫目枷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寺镭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淀唤角,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入清,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距禽省。显然沃尔沃也意识到这一点读惜蛾,要想在销量上追赶""ABB""戳,国产是最为关键的一步柔兔甜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边讹派菇。S60L的到来肯定会对宝马3系等、奔驰C级陀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蒙皆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手厩娃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢虏携? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型替尝,我们今天对比的是2.0T智远版典,售价为30.99万籍倘帅,而其对手同样是搭载2.0T发动机宪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丘层。 ● 外观对比   从外形来看妒鹃,沃尔沃S60L给人感觉干练款、紧凑巢闪谩,X型前脸略显凶猛啤诵售,富有冲击力困。而奥迪A4L外观显得更有亲和力母,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱媒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利工适弄,采用氙气大灯光源是睦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蚕,只是少了前雾灯恢玲察。相比之下芜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利洞桂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合搞瘟,同时还配备前雾灯棵。只不过灯组并非自适应前大灯扭庙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蛾犯借,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源阀镁,确保驾驶安全嫂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卡馈蚊,轴距增加80mm达到2856mm斯纺,而奥迪A4L轴距为2869mm碾舵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势率镣股,不过高度和宽度有所不及尾纹。两车空间表现如何堑羞,请看后文的实际体验空哎。   两车侧面造型也具有不同风格溉甜飞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态甭獭涤,而奥迪A4L侧面更加稳重坪,看起来朴实大方茅。 在后视镜上菜拧,两车都集成了LED转向灯刷降,不过奥迪A4L后视镜带加热功能睦琳,而沃尔沃S60L则没有薯恢矮。 在尾部遂,沃尔沃S60L造型略显生硬了叙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赔鹃媳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计悼,同时加入镀铬包裹瑞速,气势十足裳袭,而奥迪A4L是单边双排设计半,无镀铬装饰硷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巍受,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脯秃氦,尺寸为225/55 R16轮胎叭,相比之下尺寸显得有些小了敞扁惺,同时配备的是非全尺寸备胎编。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稳握獭,只有修补工具有点不厚道铝帝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的横,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗堡晤?当时的网络上绝对是一片嘘声厦标。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计豹为,这似乎就可以理解为特立独行逼兄?或者说创新崎械?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念樊,通俗一点说就是瘫罢飘:走自己的路撮傲但,让别人竞相模仿非。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片铣柒,时间不长穗济,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样潞?当时我无法回答粳庙隆,因为还没有对自由光进行全面的了解搬,经过一天的试驾体验之后牌奔,我认为这次Jeep自由光确实有点料绩寿,甚至可以说气势汹汹售萍蹿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成舶俊,那么它到底有什么资本来搅局呢抗灌容?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案群。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靛,在做颠覆传统这件事浓虚阮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勾。就拿前脸来说德常,好看不好看绝不是我个人说的算的咐督捕,每个人眼里都有一个不同的看法督椽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧聘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撼坑凤,Jeep其实并没有太大的优势驶毋,包括大家最看重的轴距表现节庞试,在这个级别也算不上是太突出视。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话慑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纳隙晾,让消费者也能愿意买单逗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了眉桓提,其尾灯设计和大切如出一辙疏盛,只是在造型上稍微做了一点改变哇澳,以便能和后车窗衔接的更自然一些相。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巧吹寂,这实在是太个性了殿簿虚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绵凉,不是吗宿邻?   本文导航能:" "  “便宜书、省油沦笑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恳迹祥。因此糙慑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军菠复皆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上渭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息度郊卜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淋揭奥。二者不仅定位和排量相同沛唾绷,售价也都是6万元出头抱霖。那么谁的配置更丰富桂,性价比更高呢匿比考?接着往下看吧辣仓枯。   备注砍通: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绊炼冲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型柏氮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肉、“天窗”和“后轮碟刹”眷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晤杠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蹬轰旗,促进其他品牌产品的更新或者降价断,以提升竞争能力赂金视。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形涝,但又觉得竞品车型优惠较多”戳白私。今天就随着我们来看看嚎薪,新威驰对比瑞纳尚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看般矫忌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恢,此次我们将两款车型的顶配加之对比邯绩弊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瞬俊咳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侯茹糠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨协憾懊,以往圆润的风格被全面舍弃身撅,车头变成了现在最流行的大嘴形象问门查。虽然初看有些夸张拭,但是符合小型车定位馅湃计,更多时候它是年轻人的代步工具妇襄攘,所以造型必须年轻堵。大灯面积不但较老款车更大醚,眼神也更加犀利解。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现权讼叫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿儒饶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点排讽氛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论磋咆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样危。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锈呕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下施怖,诸如电动天窗拒厦、前雾灯与后视镜调节都在其中莲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能藤检习,日常使用的便利度稍高一些化。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伍,轴距达到2550mm暖炭梆。与老款车型相比加长且加宽陶围,这是为了适应造型变化的需要乾脑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势帛富泞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势磁魏广。   新威驰车尾没有车头那么激进剩,显得时尚而舒展挽。整体线条看上去硬朗多了收垢。在高低配版的车型之间碍栏却,外观元素的差异并不明显酶塘即,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淌侵,不过在潜在的功能上却有所不同杏,高配车型具有独立的外部后备箱开关告铅熊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启截醋好,在日常使用方面的便利度有所不足埠芒丛。   瑞纳尾部的线条更是犀利车坛,线条从车身一直延伸至后备箱虹磋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致氰,增加了不少的层次感和运动感类鼻。" "  旅行车在国内的发展进程侍,现在似乎已经开始有所起色挥砂,但受到各方面的影响卞假,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弛。记得应该是在去年世,各大主流网络媒体几乎在同一时段掏妥鸵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章粪,虽然没能在实际层面上起什么作用慰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议毫惹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车儒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段闻,但是大部分车型均已进口形式引入隙涤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吧。宝马全新3系上市后履蔫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痢店,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本贪方。不管是厂商的试水工作贯,还是为了后期大力推广的前期准备暑狮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款亨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的衫撼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车碴,但官方却并不这样为其定义狠,所以除了V60之外律,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痪坝舌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捅贪,三款细分车型跨越了30-50万区间浩扰什,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地喀洽。   328i M运动型祈端,是3系旅行车中的顶配车型集,M套件必然是它表现非凡实力的根基环邵料。BMW的M系列产品钾墙龚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列入寝圣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响首拔。在M套件衬托下的新3系旅行版郊,表现出的攻击力和威慑力很强拨挺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型堪屎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乌姥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恃蔑莱,也是几款进口旅行车中最为全面的韶擦,除了前部以外刹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碗幌,令驾驶者的便利性有很大提升弥憾署。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显昆晾,造型圆润的尾部整体风格缔拔,让旅行车身份表现的恰大好处车羞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩眯活摧,但是尺寸不大凹按,威慑力也没有想象中明显糯遁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沪宏,极富肌肉感的线条元素泼醇,让它表现的干练紧凑霓锈。   本文导航聚摩:" "  曾几何时芹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酷脑宦。物是人非仿,随着中级车市场竞争的不断加剧钒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径问。在上个月的广州车展上韩识才,全新天籁·公爵正式宣布上市哄疥衔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢硅练洁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析薄,来做进一步的了解吧票夕剿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较共。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观菜: 稳重与运动涧,风格各异   车身尺寸方面魔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嘘惰颂,车身宽度啦姐、高度与普通版天籁车型保持一致草恫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大想,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纶脑襄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型焚孝弹,只不过在细节方面有所调整宦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构薯,后保险杠排气管内嵌光裳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汞,俨然简多了几分气质的提升位。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下休屎疗, 新君越的外观风格更趋年轻化胖媒仿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瞄狸统,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呸涛倘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面供,尾部设计与前脸造型和谐呼应道驴,相比老款车型稳重端庄的设计风格眉,全新君越更容易让年轻的消费者接受蔡。 【君越 整体外观】   外部配置方面备,天籁·公爵全系标配了氙气大灯亥、大灯自动清洗等功能夯呸淀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到飞弟蓬。通过下方的表格我们可以了解到吕痪腺,同价位的两款车拆,君越在外部配置方面显然更为全面一些蜕话,LED日间行车灯途竭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的孰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贡塑擂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瞬项: 日间行车灯魂翟: 随动转向大灯五艾: 大灯清洗装置坍壁: 氙气大灯髓: 倒车视频影像韦苇: 大灯高度可调丘梁: 自动头灯豆: 泊车辅助吻豪: 无钥匙进入系统泼: 感应雨刷握需: 电动后视镜邓既: 后视镜电动折叠骸: 后视镜记忆稼匆须:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候菲定际,年级里有几位南方来的同学伦慕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪眯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情市卜蹄。雪对于那时的他们方接,是上天赐予的礼物淑稀。但是伪琳讽,对很多北方人——比如我——来说刀,雪却是避之不及的灾难惩使井,它让我们的出行变得困难重重锋差蹲。不过这次却不一样禾豢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汲肩婆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣得唐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先弹汗,请允许我隆重介绍一下今天的主角噶,我们的冰雪座驾薪,一款中大型SUV——福特探险者瓶痹。探险者是福特的旗舰车型捶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赂刷秤,共两种配置恕鼻峡,售价48.98万剂试色、53.98万纳薯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元此。我个人非常喜欢探险者的外型盲,它魁梧而正派姬,颇有美式SUV的霸气水避。牡丹江的冬天白雪皑皑拐诞乔,探险者出现在这里十分应景缎亩谴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捣挂蔫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烂雾。这样的冰天雪地里藩醚寡,就算是带着手套在户外拍照笺,手指依然会被冻得失去知觉刷墒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屉。探险者的方向盘加热速度很快拢管囤,开启后几秒钟就能感觉到热量渺疾拧,太实用了窘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挡疆,匹配6速手自一体变速箱痴涩绦。探险者在海外还有2.0T版本车型藐丰锯,不知为何暂未引入国内么舍海,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面僧惰桨,并没想走量疲轿全。   探险者为承载式车身结构双,搭载一套适时四驱系统蔬茶千。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样掏蝎俊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器溺,后桥轮间为开放式差速器烽峡咆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助睛,以制动打滑车轮的形式实现突。这套系统的越野能力或许不是那么强大牢间,它主要是为提升公路性能而存在的哺龋禾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点渺书草,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键己垄。这次我们挑战冰雪路面舍蛋该,这套系统发挥了重要的作用骗携。另外不容忽视的痪,便是探险者的“神秘嘉宾”了慷承。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱∑堋!它是一款高性能冰雪轮胎论,官方称它应用了发泡橡胶技术蒙剖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜聚愤详,从而让胎面贴紧冰雪路面砂,提高抓地力脐都。当然残梦磷,这款轮胎价值不菲石,以探险者高配车型的轮胎尺寸潭凑:255/50 R20为例双掠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纲痉荣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上裁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴从,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及郝桂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企毋败,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尖誓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下本速媒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花厢渴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表翻洼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出漏炭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲貉蔬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm裤偿阂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满衰杠,两车的轴距都超过了2700mm天,使它们在同级别车型中的优势非常明显萍蒋粳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计屎吴,略显圆润的车身看起来动感十足倾羌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感室唉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感眯,550引擎盖上V字型的线条动感十足激棋讳。C4L大灯的设计相对简单瘁操另,全系采用了传统的卤素光源埂午,而且并没有采用透镜的设计钨涵箍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感澎樊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盗黎,还有转弯辅助照明功能灸群河,保证了夜间的行车安全电。两车都配备了时下流行的日间行车灯权爽惫,值得称赞的是忙膜,550竟然为雾灯也配备了透镜丝菜围,这一点值得各大汽车厂商学习害帛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏械洞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩式存强。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感亮薄,550上扬的腰线勾勒出时尚忍频夕、动感的侧身线条滥吩廷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间川肃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赐藤,并搭配LED转向灯膏,视觉效果和安全性兼具椒沃凸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卑梦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肮。   C4L具有无钥匙进入功能忿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涛,550则采用了常规的颐迦椋控解锁功能须腹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仁,C4L刀锋式的造型更加犀利计,550则更加尖锐镀。   两车的尾部造型比较统一瀑沽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果避,圆润的造型颇显稳重镀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过腊锋,这样设计不仅美观倒布刺,而且可以增大后备箱的开口角度微瘸僻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掸蹬省,视觉效果极佳嘉盒桐。两车都采用了4点式倒车雷达扰叭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低杭筛燎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物殿,使泊车更加安全搬。C4L后尾箱并未设计开启按键想,只能通过车内控制按键和铱ぃ控钥匙开启袖挺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启亮尺,使用起来非常方便说宝捶。   本文导航策傲:"    紧凑级两厢车牧狄,如果倒退10年前剧恼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域罐惠按。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谷逛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型睬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烧币,它于不久前推向市澈取,但其实它在国外早已上市串颓堤。雪佛兰在近期才引入粳塑,相信也有自己考虑款,好在这个时间也不算晚碱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择剐漆踌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舌剩尝,相对较低的入手价格啸添、时尚的外观设计以及良好的运动性能孟,都让其成为该细分市场的热销车型龟。而在紧凑级车型中爆砰,三厢版在兼顾运动的同时芬,实用性相对更高一些滴晨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念看。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父喊埽克斯三厢版(以下简称甘恍撸克斯)进行深度的比较投碗适,到底谁能从中脱颖而出韭枪,让我们拭目以待亥。    在刚刚结束的2013广州车展上惊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伞。此外蛇,复荩克斯去年北京车展的正式上市蕊肝朔,也让这场紧凑级大战更加精彩蚂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后闯谎,作为其小弟的马自达3能否一样出色滦?缚В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兰,能否从容应对蓟唐乡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拟郡韶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外释乳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上阜甜坏。就在媒体日当天屁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后崩剂九,经过旁边人的介绍猫,惊叹一句面边:原来不是一个车熬教帷!可想而知唾轰簿,这兄弟俩得有多像茸补叫。    2012北京车展上市的甘俣匦澹克斯相比前者串涝情,已经在市场上打拼了一段时间帮好库。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降淋僻瓮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鲸,但是钙撩蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位怂挎,还是毋庸置疑的缆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卢饭,为了让评价更加客观喂炮衔,同时缅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胯潦揣,我采访了一下身边的同事和朋友床孟骸。   同事A贪抱:男煎,30岁搬、已婚探、儿子1岁多    我哪个也不要凶,原因只有一个侈:都太小馁咎趟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV尚,实用!当然这两个车白给肯定要玖。(也对帅免为,老婆孩子热炕头的人鸿汀彩,还谈什么运动叔揣,能装下更多的人和东西焊,才是硬道理)   同事B瓤麻:男细,老赋克斯车主保侮弓,奔三的年龄杀讥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋渡希克斯攀城,理由是有优惠惰去垮、货源足萍、随时买涧弊,听着怎么跟买菜似的鄙萄。   前女友叉死:24岁究,高尔夫6车主袍酸,略带公主病    选马自达3灵,原因是好看弊娠卫,我再问还有吗警奇天,答曰胎:好看巴 !我继续问合饺剔,跟我急了写,提问结束涧。   现女友蔡垢:25岁嘘,对车没有丝毫兴趣铜棘舍,仅对各类衣服艾蕊鸥、包包头、鞋等物品上心    我选马自达3吧咕,原因是就看这个顺眼室春,所以就选了眉。(明显敷衍了事)   女性朋友侧团甜:24岁订换挟,某时尚杂志签约平模矮,对车有些兴趣厕秦磨,但只是停留在表面    我选马自达3青,因为好看蹦寝,身材我喜欢临疲,而且红色(主打色昏激让:魂动红)是我的style涧构,所以我会选她的说拘酗寄。(这种中英文混合体钩谰,外加“什么什么的说”的语法真别扭惕硼,说她好几次搂曝,不见改)    采访结果显示股胚,果然是萝卜青菜恢、各有所爱粳,而且给出的理由也是五花八门篇娠伞,那么到底这两款车有哪些不同娃,在面对不同的消费群体时溅,它们的表现又回怎样羞谢,废话不多说虚娩飞,让我们往下看潞泡畏。" "  2013年8月妇鞭太,本田CR-V共销售了15393辆突,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疥梧,本田CR-V共销售了18989辆匣仙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月访,本田CR-V共销售了19510辆汉鞭傻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月岔侧假,本田CR-V共销售了19288辆娜梳卫,全国SUV销售车型排名第二......事实上躲簿唾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单镐缆,它的优异表现还远不止这些慌休,截止2013年11月底顺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扳巧。是什么让它成为了国内SUV的明星汹?又是什么让它如此大卖取?   现款CR-V有2.0L咆、2.4L两种动力共7款车型款,售价19.38-26.28万元梗广检。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型皇捶庭,售价22.98万元)航事。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声讳本,纵观整个CR-V的家族史祁兄媚,前两代车型还有些“方盒子""造型喷辅,而从第三代开始娟焕贾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战悍,坚定不移的走着城市化SUV的路线秀佬缔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蛔仑。   说到第四代CR-V的外形宋矢驰,也就是现款车型唱,它的外形并不是能让你一见倾心的主悲港诲,CR-V上市之初副,人们对于这样的设计褒贬不一戒,甚至有些“不得民心”江,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话纠倘彤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯美跺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能档。氙气大灯昆盼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上磁。值得一提的是澳缺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赐钝,效果出彩娄羔妥。   车身长度比上代车型减少了25毫米手窘妥,离地间隙下降了50毫米朗细,仅剩130毫米炉叫冗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性咀玲扦,但却令离地间隙接近轿车帘撅响,轴距则仍然保持在2620毫米簧,整体效果比老款显得修长不少晃懂夏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因舞,在实际驾驶过程中虐,提供给你更加宽广的后方视野暮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乓五施。   现款CR-V提供17集乡、18两种尺寸共3种轮毂式样圈胺彭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外教,其余车款都配备了17寸十辐轮毂体贩梆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面彪巫袖,车尾向外凸出比较明显检,给人一种臃肿膨胀之感篱拍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索存撬冷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吃杉,给人一种臃肿膨胀之感腊刊蔚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积崔,为实用性又添一分剖核,从之后的销量来说罚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受希鲤,保持着高歌猛进的态势环帆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺颠孺犀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力群蔑令,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙魔、精心焕驾畔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm秒殊冗,排量仅有2.5L讽相,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场撤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS携涟揣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拍搬芭。   第三代雷克萨斯IS痪其浆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稻天,全车线条设计更显张力骂钒雹,饱满的肌肉感让人过目不忘雀路。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菊艰弄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版垢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茅散,丢失了一丝霸气祷净。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抡檀炉,长宽高分别为晾:4665mm忻辞瞥、1810mm灿勉很、1430mm谷焙奸。同时轴距也增加了70mm垄,达到了2800mm拜磋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言暗腐经,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蛊,其前后配重分别为53舜碧猾:47屉氓壳。接近前后1很敬:1的配重也体现了其运动本质啃。   IS车身侧面短小精湛没,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涵寐,显露其灵动的车身姿态势。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙秸,依旧是纤细残瀑、锋利陷虫,绝不与传统设计相妥协溜献。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见隶杯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎干。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力揪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性珐。   毫无疑问尺艇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凭。你可以觉得它设计非常超越喘霸擂,也可以认为它很有美感垄繁褥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月你波,石油的消耗量日益增大畦鳞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油矢便,排放着大量的尾气逻,制造着日益严重的雾霾天气宪四不。汽车尾气的污染同,越来越成为大气污染的重要元凶圃滤攻。开发替代清洁能源款淑,代替排放巨大的内燃机禾侨晚,越来越成为厄待解决的课题捕何。现在很多厂家都开发了混合动力车型熔处赖,这项技术基本上成熟了净,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平皆橇嚷,也没有成熟的商业模式来进行推广忌哦,即便很多条件还未具备葛沪,即便这样那样的客观限制叉讨喀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面踏靠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一金。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俯,叫做启辰e30晨风共涩,这款车还没有上市揣描颗,很多技术参数还没有公布镜处,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据褪嫁,介绍给大家虐点撩。但即便如此烤羔,这款车还是有据可查剩,开发平台来自日产聆风电动车良秋,外观也和聆风十分相似希却仇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿立瑞假,2700mm的轴距和骐达相同插卧,外观的样子也有几分相似沏。但明显晨风的很多细节显得与众不同铺淀,前脸没有进气格栅的设计内醚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桶暖。而据厂家人员介绍笆蔷槽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台栓麻次,而是单独开发拉鞘李。   尾灯使用了LED的发光元件俺,看起来更加醒目孔,垂直的长条状样子也很有个性娇。但在车尾上背,启辰e30晨风和聆风还是有所不同岭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板湘,用以分担电池组的压力歇,这在晨风上是没有的讥。   本文导航默:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了偷删旱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)菜,照片上看它挺精神侨溺感,设计有传承有创新便,硬件配置有增有减岁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情溪谷,没能去测试现场参观参观澳。   命运总能给人惊喜荚。上周五下班前洽勤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目师鬼孝,领导突然走过来跟我说化戊:“来了个顶配赶己苣叮克斯荆特,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”隶然愤,周末的小幸福就这样碎了一地免篮衔,我得跟两台机动车泡在一起票。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝慰,坦白说现在我对它俩都“不来电”牵律侩。这样也好篓适夏,好歹保持个立场中立对吧辱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辅澳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绅萌恼,比如为什么海外有独立后悬架健长棱?国内全是非独立后悬架呸?其实道理不复杂呕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响晶黔壤,既然如此葛,那就遵照做生意的基本法则来做蒋,降低成本嘘,攫取利润渤,无可厚非蹲涸商。我相信如果改悬架车就没人买羞凸刊,那他们肯定不改歉宿谁。   福特比较谨慎额东,善于跟消费者打成一片琶本逛,挣钱不忘树口碑卿,好口碑又促进高销量库,顺利打造良性循环圈纫。尽管它也有这样那样的问题娃饰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买宝挎,值得大众好好学学哇笨任。话说回来释,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赣休捍。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐δ痈妫克斯卷鞠限,是各自家里的明星产品兢掇识,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涤忙毁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限潜案碱。把这两个重量级选手放一起节,能擦出什么样的火花来剁荚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搏视烁,似乎这样能出一口恶气翰伸。不过我得劝各位一句屎埔居:百花齐放很重要趴课,一枝独秀最糟糕骇。   ●外观   扯半天总算进入正题抬稳,这个阳光明媚的周末限蚊,没有雾霾的打扰爽,我把两台车放在一起拍了套合影愤。看看它们衰孪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7略,一个是16.29万的顶配版两厢附鸶剩克斯哭芭。要说家族式设计斧酞,大众当然领先其他厂家氖扯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谢攀鸥,福特的动作稍晚一些锈策,效果不赖啪开桅。   所以当高尔夫7和竿樱克斯站在一起的时候火厢匠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坚许剐。谁好看我不说彪,大家都有自己的喜好弄。两款车前大灯组内容丰富甘陶,氙灯萌趁、日间行车灯镐脾汞、大灯清洗敲菊、雾灯一个不少挛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有橇,而腹恫郑克斯的则要花6千块买选装包拔瓮纷,朋友们蒙宝,要享受还是得多消费啊盯。   车轮部分有看头辨汹怀。负愦Γ克斯胎宽215mm缓,米其林博悦轮胎返湃时,轮毂造型带感怒猛,给个好评团莫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虹单熄。高尔夫7胎宽205mm能兔,似乎缺乏顶配车型应有的气势恰呜表,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鸿。   车尾设计各有出彩的地方藉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势腿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭玛聘,LED尾灯是个加分项捆桔悔,甘厩ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意怜。左边那台风格沉稳一些体淳,右边的青春气息扑面艾,你喜欢哪个琅?" "  “牺牲一定的车身刚性奢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车棋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辟使氏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弄闺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嘉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面帆钡。就在上月惰谭范,奥迪再次引入了其Cabriolet版本兰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版富,至于奔驰C63 AMG凄配挎,目前还缺少这一车型绿。   由于是RS5 Coupe的系列车型朵赶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茨拖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾崎铺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事答蓉,毕竟除了性能之外计袜文,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的呜啃权。   延伸阅读 拿惰沸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拾,其中包含对车漆颜色热霖腹、内饰颜色以及电子功能等自主选择逛獭谁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的椿,所以在配置解读方面绣刮低,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注琶,并将官方价格告知大家卡纯忱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上黄补,软顶敞篷采用电动开启谭,时间上需要15秒即可配筒,而将再次闭合需要17秒精塘,其开闭结构为多连杆双片式刚,这也大大缩短了开闭时间锭聘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辣未马,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷遁,为了不过分降低运动性娩睦粕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼畅暴虏。排气方面也是RS5的一大特色刊惠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窝涪丹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个筐,而在Dynamic模式下会全部打开裙我。   本文导航镀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沧寒顷,或许大家已经是心里多数玻破观,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型授毁,定位于新兴的小型SUV市场汉。众所周知拢辟恭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“秘献渐,长安铃木选择在这一细分市场发力附侍蕉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的加。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX李泌炮,通过对比分析毛翘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力店帘隆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元呻,搭载1.6L发动机疤窍瑰,匹配五速手动和CVT变速箱酪璃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L韩、2.0L两个排量六款车型停玖陌,同样匹配五速手动和CVT变速箱捣,售价区间12.88-21.88万元钳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嚷溅,通过下表的数据显示得知腊匿清,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手物唉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX锻惟口,相比逍客裴伎、昂克拉等车型同样处于劣势褪袜铝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起檄赴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹手,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因写,还有与车身不同色的黑色包围梧讲录、车顶行李架艾牟,短小结实的车尾拔拣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果型竣。车身颜色选择上澎玖愁,S.CROSS锋驭提供了极光绿嗡遂、皓月白父漆、星辰银警魔喘、丹霞红胎寝秸、银河蓝和晶岩灰六种颜色阀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同禽啪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计径疟,雾灯柒卑罚、下保险杠也经过了重新设计惕嘶疙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格试。车身颜色选择上旗俱,劲炫ASX提供了珍珠黑掂传型、极地白管、翠鸟蓝娥、酷银蔬焦、钛灰五种颜色触蔑箱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面破胆瑟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯饥遁丸,前后雾灯兼,并配备大灯清洗功能怠迪杏,外后视镜集成LED转向灯;同样令虱绵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯取临癌,带水平调节和自动清洗功能比,其外后视镜没有集成转向灯美袱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂书皆撮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂墨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂票醚汇,二者均为铝合金材质煞阿。所有车型均配备优科豪马轮胎落。值得一提的是刮瘫械,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肌裁末,这在同级别中比较少见邢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抬退,根据车型的不同尺寸有所区别身怖蚂,低配歼收:215/65 R16奋,高配集:215/60 R17妹负秃,轮胎同样使用的是优科豪马瓶滴,同样配备全尺寸备胎弯,两车在这方面都表现得很厚道殿馁氮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肌傲葛,第七代车型举嫌。其指导价12.19-14.49万辩臣,这是配备1.6L引擎的价位宠冻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妊半理,账面要准备好14.09-18.29万恢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奖刨,当然林,身为第七代的它价毋,在冲击属于自己的又一串“第一”莫腾。但我们相信铜哆,短板才真正决定高度据暴。   全新高尔夫的德国总设计师说搐卵,它的设计主导思想为“简单既经典”崎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缮:中网与大灯的相对位置层券、拓宽出车身有力的轮拱亢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了态,这台在中国拥有极高人气的两厢车瓤白壬,一露面经概,就好评如潮轮懊诞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解图,但还是要将6/7重提糖,除了外观上的差异骇驹惫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上潮拭,比第六代车型要长56mm忍庐菩。而整体车身比例上按泰凛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坏鳖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm响裸,轴距增加59mm狸谈,从而提升至2637mm享授沛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计修靖讨,但新样式的内部构造也足够炫姥矛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置步擎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呸。高隔音性的特殊树脂层悸,形成3层薄膜结构拖擒缆。它拥有很强的抵制振动物理性能蒋。   直接跳过撩人性感的腰线能粪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疽浓。相比海外的双L型杉腊贤,或许辨识度更强一些陋弟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侵,但高7的不一样崎沏。细心的你会发现藏投,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时褐宦此,才会主动启动恰,并且拥有厂商宣称的132°广角抹蓉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格施试,天平再次偏向了驾驶者一侧诵。整体内饰上帆桂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是敞:放弃中庸的设计理念揣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派石。不规则的T型区秸该承、活泼的金属线条点缀俗,让全新高尔夫大变身校里。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没剑态,它能够让你感觉非常新鲜垫肉芬。   坐进高7内撤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗埂拷豹,比普通天窗大了30%硅抨。而外掀的开启方式有点奇怪防,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别莲喇,同时还为内部提供更多头部空间寞疽。   大众车型的人机工程向来让人放心菠彭挞,这个角度的方向盘雀毯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦驮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型弧玫,或许来个拨片更有型吧竞混。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症枚猎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恢擒剐。   本文导航孔:" "  在国内的SUV市炒取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慑粹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喂情红,正因如此艰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市熄玛溉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问深垄斧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酷抡。   说到大空间鲸、七座设计梨镶橡、配置丰富的SUV论艇擂,北京现代全新胜达是其中的表表者疙锌剔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灰杜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拟白匈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啊驰宏,下面我们将对这两款车型进行对比分析犁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观撤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溺坪,设计上中规中矩遁惩,采用了哈弗新的家族式设计元素刊钳,这一风格将在整个哈弗系列上普及骚归,代表性的设计元素有截些闹:大尺寸U型前格栅啤虽,粗壮的镀铬横条格栅鹅,时下流行的“X”型前脸舶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泥耸局,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怀苏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓤茸楞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袱刻卫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅老,再辅以造型锋利的大灯灯组彩捌,极富视觉冲击力扛癸仁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莫,现代品牌的确更加具有超前思维意识宫沪。" "  如果提起讴歌品牌凳,大家一定会想到MDX这款车逞,究其原因秸脾魏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型膏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凑迹,拥有讴歌最顶端的先进技术葱承皖。在2013年授顿,讴歌上市发布的新车相比以往菲离共,算是非常密集的美。即将岁末孰,讴歌的新款MDX也开始上市销售滦。作为新款施炕,MDX的售价降低了乌嫩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吭泊拣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失牡抛赎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器擒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鲁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮范浩。使弯道驾驶更加轻松菇涪晴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上粕眠筹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 携,在车辆制动时埠,通过制动延长扭矩矢量分配鹊,提升转向的循迹性 锈替,这在之前的讴歌车型上是没有的茸久,包括RLX撩唬妙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程憬稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机湍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由籍蛙。但我们看到扇鼻,在讴歌品牌乃至本田车型上勤,自然吸气发动机依旧占据主流词局。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法郡,在新款MDX上使用的3.5L发动机虾令船,带有VCM可变缸技术萝,在不同的动力需求下吞,发动机自动切换工作缸数煞蓖绒,用来节省燃料版,提高燃油经济性附。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上箍伯,使用了全LED大灯箍纠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法闺兼害,不止在新款MDX上出现吨拓氯,旗舰轿车RLX上同样具备睫侵袱。但和MDX相比钨偶陌,RLX的前大灯内部结构稍有不同科。而MDX的这种全LED大灯耐侵荷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疽是,但据了解讴歌正在向这个方向研发惜蓝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务龟琶拉,其中大致包括救援墙然眉、定位驹、导航检索等常用功能河。但值得一提的是试跑形,讴歌的这套系统在整车质保期内恒橡赖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上寐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置爱几容,通过车头伺癸穗、车侧到贤氏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式降玻链。对于前方障碍抠埃、侧方停车呕享、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尉炭俊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助侵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面别,MDX采用了59%的高强度材料屡跺,热冲成型一体式门环等途径阜辨饭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搐从。   本文导航缉捅:" "  在新一代天籁发布之后潍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字叙冒菠。二三十年前松澎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越同拢古,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秦醚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芬炬。而谈起这两款车里咀毋,目前多数人对它们的理解是路柏枫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长诵沃,配置增高玻,便成了公爵和君越钞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酬袄悸、动力和配置等等抗爆规,却有着极具诱惑力的价格弗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锤寒袖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额屏炯避,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力滦。可它们究竟有没有这样的实力烙告踢?两者比拼椭,谁又能更胜一筹凉?本文即将为您揭晓靖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型驹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酶盼夏,售价区间为23.59-36.99万元孟弥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版虑盖,两车售价分别为29.98万和29.99万椽杀,价格非常接近蛙冻,比较有对比价值阿山卤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显剐,主要是雾灯拉戏、轮圈等几处细节可以加以区分倦室嗅,尤其是中网变得更精致宠回维,车头更显大气鹃。但也就是这些细节的变化偿擅殊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蛇袱炉。   大灯方面幂姜愁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锨为,不同之处在于痕蹲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虾顷。   车身尺寸方面熔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)社,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冒救,君越的长度同样超过了5000mm痹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本阮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恭北绵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过撼歌阀,并没有追求锐利晾量毖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅窃,腰线设计是其外观中的一大亮点途剿,并非大多车型采用的一条笔直线条尺拌,而是在B柱之后便缓缓下沉滑诞,在后排车门上形成一条折线饥烂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感单,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士炮迁残。   尾部来看啸瑰,公爵与标准版天籁造型基本一致腐腥鲤,尾灯造型也还是一如既往地犀利救燃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唾偶午,为整个尾部增加不少活力健陋魂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盒,使其整体感更强挪脸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华皋,轮胎方面柏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎萌,更为霸气卡档师。   ● 外观小结恍枪泉: 两车均采用年轻化设计划冒,稳重气派;车长均超过5米齿拟稠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上池,君越表现更为抢眼迸穆。另外谎啡认,从个人角度来看县攫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计兰号,相比之下它的造型更加简洁谷晃、规整骂玖崇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识色,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽潘仕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发欠,足以呼唤出你全部驾驶激情陌步。你可以视它为野兽狗,但我更愿意称它为内敛狂徒两冈痕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎娜夺。它是驾驶利器眉拷脾,也是很多人心中的梦想之车司,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG和。   既然说道奔驰AMG去,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谁宽幸,都代表了其品牌车辆高性能版豌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款籍,这些车在发动机配置调教碌驴扫,底盘调教桨,外形和内部设计上都远远超越原厂车遣黑哨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型骋锋,它的长宽高分别为4707mm秀、1795mm和1391mm泞涤,轴距为2765mm必稿。参见下表可以直观的发现都,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盎堵傲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面驶逝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吞。但细看之下篱,还是能明显看出差别扦硷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位璃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降据须亩,流畅迷人更具轿跑风范啊蓉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少苛牟。   除此以外浇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次人奶汲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淡,前轮尺寸为235/40 R18须,后轮尺寸为255/35 R18诺房。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力阿,以获得更快的加速度巧瘟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恋。   车尾是C63最为霸气的地方棱,四出排气管宣誓着其运动特性吨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戚昧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扮茄祟,从而提高车辆的稳定性渡。" "  11月12日烘微,宝马4系双门轿跑正式在国内上市粳刹。无论在平台还是动力上戳嘎,这款车都与标轴3系基本相同铃必。动力上骑算,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上等,依然分成风尚纷颈烁、豪华和运动3个不同设计套装惭故,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粗。无论怎么看羌疙憋,4系都很像一款双门版的3系娄噬铣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢就?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寝辞尾。   虽然名字是4系坞迹摊,但如果只看前脸角合鹃,恐怕一眼很难分3/4系慈堂澳。不过仔细观察细节的话羔凹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烫讼。比如更大的开眼角设计捕不,更修长的双肾格栅榷,还有明显不同的下进气口设计风格缸趣娄。当然寺核逆,了解宝马车型的消费者都知道赖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置多膘。此外佃逼,前脸还针对空气动力学进行了优化判篮。 【左腻猴:豪华设计套装(选配)/右惠翱珊:风尚设计套装】   侧面造型上事盟,4系明显比3系舒畅很多歇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条挥,更修长的车门对此也贡献颇多哆啦。不过轮胎规格和3系完全相同信勾孟,似乎很难体现出这款车有多么运动歧誓蓝。另外祁拼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了岛篡,和前脸的进气口配合啡雹图,共同为刹车系统散热摩乾捅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多萌,不仅装饰性强金,看上去也更凶狠匪赡。   尾部设计上繁娘洁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纳。猛地一看依然很3系楔穷啪,但饱满的线条体现了4系的不同鞍。尾部虽然整体很“壮观”枫芒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气渭衔,别有一番风味硅豁。另外玛,根据套装不同床堵午,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蹭,实拍的运动设计套装为两侧双出驾,个人认为设计还可以更精致一些伺洽默。   车辆提供翠舒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址猫凯:北京市海淀区闵庄路19号   电话敢蔚手:(010) 5872 8888   本文导航厦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嫉,自日产逍客2007年在英国上市以来犬妮袱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来忙缅。各汽车生产商自然毫不示弱铣鬼臣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹叮奖登。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缎溃,公司就对其外观和动力均作出了革新陌硅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司尼列师,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V桨牌。这款车售价要高于ix35管铜,标配版的售价与高配版的ix35相当旦。较高的售价并不会对消费者影响太大替,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力邪糖盟。 ? 现代ix35   除此之外疗父瓶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型难叛。完美的驾驶体验坑,充足的动力表现届顷寝,日常的实用性以及低廉的养车成本美慌嚎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钉锚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面播。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间逛伯琉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些够继患。CR-V的后备箱打开的角度要更大撮邯,后车门打开的位置更高推,加上方便的一键式折叠后排座椅陛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜腾伪憨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的邻洼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的悔仓。ix35的后备箱地板离地面更近藩老首,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颁腹柿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涕,他们要对此多付1,700英镑垢携发。其余两款车的四驱版每畴庐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抵休孪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)饺。   从标配版本来对比三款车拘迫逛,ix35要优于其他两款嗅蜡嫁。SE版就提供了后排加热座椅笆,方便商务人士乘用净得。高配中更是有导航滦,蓝牙搪,真皮座椅宫挥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拱取且。ix35的一些配件选搭也是十分优惠厩诺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蔫具巳。   综上所述圣,我们推选出这三款车的排名分别是返稻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的忻,但是它的驾驶乐趣却是最大的物比川。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码黎旱猜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足恐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度税哆案。低的污染物排放挠,强劲的动力表现拉故,新引擎的装配让该车重获新生成风奶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问麻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车撵缴。不光是低廉的售价歪凶撕,标配版的实用和保修期的延长缆氮粮,让该车十分吸引人先。不足之处则在于较高的二氧化碳排放薪痉衫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间视褂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品判屯磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权溜黑半,严禁转载钝才垫,违者将被追究法律责任低素。责任编辑查搜:李敏" "  在国内荡非,提及福特这个品牌吹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴步停克斯和嘉年华剂,但福特的精髓决不仅限于此比。在美国佛谦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军虎。近些年来芥光贺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围颗非存,先后投下了旗下多款SUV车型亢,其中包括翼博盖、翼虎毫枫卞、锐界以及今天的主角探险者苫鬼鹤。作为美国销量连续15年冠军的探险者釜,它在中国的土地上能否再续佳绩部称?带着这个问题圣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冕缔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮盎睬,也是其第五代车型穷犁刮。在今天看来版,福特探险者圆润饱满腺,又不乏美国车标志性的肌肉线条赤侮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缸塘。但早在1990年泥憋,第一代探险者刚推出的时候避碍角,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多雌妹柔。   随着时间的推移帅氏下,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搔,与其说是改变砰田,倒不如说是更加顺应潮流问离。早先的皮卡底盘不见了踪迹楼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锤搓等。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌枪怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)波。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬魄峥摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢揭坝链?结合同价位车型做个比较不难发现电境,探险者论尺寸绝对傲视同级齐圣憨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV毋,“尺寸”无疑是其最大卖点苍及判。它的车身长淡瑞、宽蓬、高分别为5006mm茶、2005mm和1743mm栏秒,轴距为2860mm弄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV都借,即便是与奥迪Q7的对比中唯腻掸,探险者在某些环节也不占下风凛抛尽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酚逞,探险者的最小离地距离为193mm萝唱,接近角和离去角也并不大涵暇愤,仅有21.7°和21.4°扮蒋吮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蚀泵瘟。" "  引言范: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蚀兜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新廊桂,其采用了全新MQB(横置男涓迹块化)平台生产妓焙,不仅在外观港搪率、内饰方面有着明显的变化鞭伤拿,更低的生产成本案、更轻的车身也使其有着较大的优势碑腑慨。此外赏烙吃,作为其老对手的福特竿兀克斯当然也有着较强的实力全涤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汹。今天昂,我们就来为大家对比一下骨,看看这两款车型谁的实力会更强陇街。 外观拈九倍:低调内敛大众风对比时尚张扬溉嚼椴牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感嚏,但在设计风格上却有着截然不同的一面锚深廖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涝康味。而竿湍诓荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蓟。   车身尺寸方面逼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm到,轴距也增加了59mm铅九汐,整体看上去更长更宽更矮探薯。但其主要竞争对手肝こ茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势蔬裸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氏、强壮尘疥耽、凶猛咆短,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象卸。试驾被安排在了蒙特卡洛到粉烩,我们被热烈的目光追随了一道讣罕篙,同样辜吕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路济强眠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起把泌谰,它的对手就已经锁定了场靛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标祈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搜店衰,他们选车就两点识,第一样子帅桔冀,第二性能足够强大惨寐碾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力创房露。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车精铃倍。恰恰如此未方巾,它看起来很漂亮钳惶翱,尤其是车身各个部位的比例与线条额挖倪,挑逗着所有人的视觉神经冠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野洽襄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口栋扮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纲藐恃,而且更杀气感更强壁程。怠速时慢慢靠近效及,它的躯体在微微颤抖俊罐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搪起。   细节方面奥迪从不偷懒售谦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记降,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾甘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞擎绣。在我看来裤几,这样的视觉效果已经足够征服所有人椿奸,如果你觉得不够醒目袍蒙,还可以选择将卡钳漆成红色里卵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蛇困,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体魏瓤寄,120km/h时自动升起花光,此时的样子最为动人改辞,速度降低至80km/h后便会自动收回棘呜。   进入驾驶室并不费力立歌,内饰与A7或者S7基本格调一致砰拼,简洁朴实纲,中控台区域保持原有基调肉,有人说它沉稳垛幕,另一些人说运动堪仇,在我看来这就是奥迪的风格刮梯缕,可以满足很多人的口味刀皖,一切气氛都显得那么熟悉定。   车内有两处亮点让我记忆犹新怀斜酥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分禄,坐上去的感觉也足够舒服促苍。不足之处在于它的调节方式太过简单立典,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乖妈,手感与大小都很出众楷稠付,令人爱不释手蹿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望磷皇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方舰污逢,善于抓住驾驶者的心苦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分响凛恢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化煎千,两厢版掀背车开始越发备受关注含,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挨倒,强劲的运动性能也是非常重要的指标垢费喉。就在本月初醛峨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求慑焚及,除了朗行运动版之外酬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能毖呈屯。接下来丘,我们将两车放到一起膛梳来,来看看其空间和性能环节的表现如何让。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是团,如今的情况则正好相反霓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此狈硷力。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元皇发雀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斧背诫,两车的售价还是非常值得人期待复。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计筐统抄,前脸没有任何改变垂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素电心,但给人的印象要更加动感抖巧。   车身尺寸方面谰泛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蘑,各项数据都要比朗行运动版更大一些是痪现,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瑞燎哨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疆策将,比较适合家庭日常使用凑。轮毂造型与三厢版没有区别澳刚墙。在发布会上另恢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拱,相比科鲁兹掀背车不够运动阿壤卢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条黄馅吮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蓉,线条更加自然拎、流畅佰。两车的车身腰线笔直且显眼蔑日,给人的印象很有一种短小精悍的感觉珐巫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影芳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摆诚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匡嫉画。同时唉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能穆膳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源羚,点亮后的视觉效果非常不错芍安久,还有排气管造型上加入了镀铬装饰诉琴荣。整体风格也是保留了三厢版的造型鞋菇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狭堕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型垄。2008年淳,丰田Yaris进入中国市彻ねⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瞥写,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数篱限缔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车句,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挟失感,想必原因大家都很清楚蓖券可,致炫在各个方面都已下足功夫联凡鞠,为的就是再续辉煌畏萎。   致炫外观灵动时尚奢,带着一些年轻的运动气息霓,车长为4115mm伪态,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm眯,比老款低50mm;轴距为2550mm八湘,比老款长90mm狠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孤础呻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熟,这样的设计更有利于致炫的散热簇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笛戳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碳昆撅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沁贬。   " "  在这一两年中乌希,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”你沦,究其原因褥癌途,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贤钙。另一方面蹭本欣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高记燎。代表着大众在中低端产品中的最高水平泻挛。如今保年,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哩晒亲。带来的改变很多冀溶,由MQB平台带来的更多越级配置呸,外观内饰的革新趁椭,动力总成的变化茧,当然还有后悬架的改变福赦。能否继续神车称号角畔另,笔者觉得际鳖,可能性极大弊强炬。   ●从固定平台向南赏旰伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕妓沤#块化平台的车型坷秒,之后纽淖酸,从这个平台开始碗,还会有奥迪A3等车型陆续引入卉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓喊兢。但从高尔夫7开始涕纷,这种概念将发生改变揭袒史。MQB牡彝遗瑁块化平台生产雄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嚎被竞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留捎,后面我们会详细说到赫卉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车畴,必然是一台有传承有积淀的车型概杏。经过几十年的发展和变革内,没有被历史淘汰迹秸沦,却总能获得新生和换代访。我想符合这种条件的车型真的不多碍驰。甲壳虫也好朝,卡罗拉也好筛缮垢,都算在其中瞎概实。高尔夫更是其中不可或缺的一款冗,从第一代发展到第七代可硼臼,我们发现芒抵,很多经典的设计元素没有消失瑰漓溶,而是作为经典传承下来托按连,但技术却在与时俱进的发展掂腿。直至现在棘棘,高尔夫7的出现募阿,能够看到曾经的影子吩帽郊,也能够看到未来的趋势希翠申。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了焊唇记,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿裂疲哪,今天在紧凑型车上也上演茧,只能说明侧毋椽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视洼螺,也从侧面看出塘,这一级别的竞争是多么激烈互绣效,高尔夫7的轴距加长了59mm畔电,反应在车身上卢,加长了56mm史壳。这让我们看到喂蹄,高尔夫7并不是一味的加长淘,更兼顾着车身的整体设计臣粹卷,以及操控能力的全局设计李墟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贿蜗拷,争议很大浇,但貌似并没有像新速腾上市时那样卵,引起大家的太多反感匿。或许一汽大众的这场策略大变频鹿,已经让消费者黯然神伤了绕龄。大家也都知道戏,这是没办法改变的事卷,想要四轮独立悬架骆辫,会有性能版车型作为选择惩,要是纯家用烷,就只能接受这个现实济杯斡。   本文导航肮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV边,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6窟扒,这仿佛已经成为了一种定律氏赂。话说回来稍都,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望料,采用全新平台打造的瑞虎5从设计仆谦、做工莲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼镜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位笔败阜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解滦喂悔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痢活,为更直观的进行两车的对比分析赖桂挂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抠且潜,需预定等车时间较长橡,主推1.5T车型)作为参考对象锨痊。备注耪蚀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版旁赊蹲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高韦嘉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看感毫,瑞虎5和哈弗H6各有所长输,瑞虎5车身更宽蜗嫌、更高扩蔬光,而哈弗H6车身长度仇伙点、轴距更长揪。另外这两款车的外观设计原创度较高梳媒,没有明显的抄袭痕迹蚀,且能够符合大部分人的审美观设,足以体现出设计团队的用心程度班。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陪挺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伤诫,意在塑造最新的家族风格价背星,整体呈现出大气墟吃唯、时尚的感觉涂坪卞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择皆蕉,包括徽墨黑籍、烈焰红立酸、赤金棕羚弧峡、暗夜灰司和、皓月白和丝缎银搏邢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气签捞,其更侧重于简约韩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梗菩茫。车身颜色方面箩,哈弗H6提供有经典黑荷、雅致银蜗、简约白娃矛瓶、中国红工、风尚蓝皖龟年、摩登灰宽、醇魅红徊、睿智棕共8种车身颜色奸佩。   前脸部分弗裸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果临。瑞虎5前脸层次感较强胖双,大灯巧妙地与中网衔接村览寂,而下进气口被分为了两部分美,下部与底部合适护板相连接窖了家,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和收陵,没有太多浮夸的设计攘诫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汲霜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“俊,但绝对属于耐看型修层,整体间流露着SUV标准的稳重气息煤薄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腊秽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肖,车身侧面给人以更修长的感觉普。另外甲醋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铰挛倒,车顶均配有行李架响鼎嚷。   同样的杏夹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感上跺捶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蔬本敞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方爆森,厚重的保险杠更具力量感祈虹。   灯光配置上疼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强救,内部灯组布置较为新颖烧坡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注担踌看:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奇莫镶,常见的柳叶状大灯造型敢坝鲤,常规的灯组布局雄,带有透镜的卤素光源大灯协憾娇,提供水平调节功能聘牟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源爸渡,看上去更为醒目和美观兢冗椽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源彤锭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应聊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后袍褥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇堆箔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钝酚谁,同时越久的期待会带来一个重大问题颇结骏,那就是新产品如果不能做到完美肥镐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时控,两条定论由中国媒体陆续传开屯,首先它的相貌不错拴鼓钩,其次来到中国的时间也不会太长了弛虏。一个月前体,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁栓,为何这么说芹韦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抨虫僻,通过细节上的修改许,使雅阁更贴地气磕继。   设计师在中国进行了大量调研工作敛,最终他们得知了国人的喜好得,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计醒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁靡拢卿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外魂庙欣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手畅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卷洁怒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表稗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈桓本,在如今大行其道的“加长风”面前矾,本田倒是走了一回不寻常路竿,这也是让很多人吃惊的一件事竣磺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响祁抚绅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道馆社,究其原因我想和C柱造型表迹棵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搁扳参。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度焕,先是放弃了老款斧头型的轮廓费堑睛,其次将双出分置排气融入到了包围中崩答,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚竭、动感靠拢蹬。   本文导航蜡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丁衬希,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者栓赐谱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列低轻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事揪融羚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩百悔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别媚畅及,其中哈弗H6的风格偏向沉稳笆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仙长。相比之下醋乐吝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗣剿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉魔。总之这个价位的车型阂,只要设计不太出圈消费者都能接受瓦痢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蛔,即便轴距也仅有20mm的差距隋换,如果无聊到一定要分出个胜负的话森,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上畔啼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朽晾释,在这方面长安CS75表现得尤为突出貌。顶部的灯眉悔废、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矢,虽说还是带着几分模仿的味道截继结,但却并不令人厌恶抢幕孙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型海龟,不过它的优势在于自动大灯功能扩钱纺,这是我们在CS75上未曾找到的配置羚眉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巾,都是标准的SUV设计缔橡革,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坚势,不过值得注意的是扦粕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羌假,上下车时可以避免蹭脏裤子帝毯,这一点要比哈弗H6显得人性化赔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苔弧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等归瓤笑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淳,那也将成为它的一个优势胯搂敌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平京,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潜暮。两种风格说不上谁好谁坏圭册乏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迪、更时尚的选择疚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座榷坊凶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者促,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兰暑捎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妥涤鸥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奇贝氯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毋。相比之下碎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计川黎涸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倒佩。总之这个价位的车型冲烁,只要设计不太出圈消费者都能接受撑辜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佳颁贺,即便轴距也仅有20mm的差距娩,如果无聊到一定要分出个胜负的话鹿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方藉勉文,在这方面长安CS75表现得尤为突出浦。顶部的灯眉哩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缆,虽说还是带着几分模仿的味道剔妒,但却并不令人厌恶囊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犬逗呻,不过它的优势在于自动大灯功能痉,这是我们在CS75上未曾找到的配置华麓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化誓,都是标准的SUV设计煞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似半欧,不过值得注意的是惧啸粒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谦,上下车时可以避免蹭脏裤子认猜,这一点要比哈弗H6显得人性化娃传忻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎聊逃帕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17硷蟹捣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等风,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话风鹿歌,那也将成为它的一个优势幻梦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屯建扔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平径,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些囤沥四。两种风格说不上谁好谁坏瓜颂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫场肆、更时尚的选择诽寇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肠捂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人榔,埃隆·马斯克就是一个奇人桅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克磐唬市?下文简称“埃隆”)烯己。远隔重洋来到时差16小时的加州晌斑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胯迟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S冯,一款名不见经传对痰很,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吉。在短短的5天内沽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试享滤痕。 ●曾经的TESLA握完:短暂辉煌的Roadster   2003年皑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司末,并亲自担任总设计师的时候示溃,他为公司取名“TESLA”鼎猎汞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家雷赁函、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拿。而在十年前繁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了叮,因为在此之前焦骡,没有任何纯电动汽车成功过败垢。   不过很快详昆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看讽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳火思锋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差摩鸿使、续航里程短的传统印象惊舌谷。只是健巍,那时的Roadster真的很糙缔,很贵痹缓,很没吸引力鞍炉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凹嗽。   于是鼎敦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惭尸拧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市添改,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤萍帷,已濒临破产……”匹。   不过氦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恰阂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在少,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际富饱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哭甲。仅从2012年6月车辆发售晒缔,到2012年9月这短短一个季度内惨排,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S藏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元艾府纲,并且公司还获得了美国政府的政策支持请。   ● 简约外形流畅饱满吨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗素痉陌?一个能够打动人心的外观设计毙辖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要怂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维晨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔祟黎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物琼仓飞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者裙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院宋步,是一位年轻的美国本土设计师尾撕兰,曾经在大众汽车担任过助理设计师赶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前撮替,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师寸纬,马自达旗下的Furai捞、Ryuga庇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下欣导。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker迷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车犬混盆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)告挟。初次见到TESLAMODEL S的时候藏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系童到京,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此触,难道这两款车之间也曾有交集第?   多方查阅资料后才明白牛伟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的放梨,不过后来TESLA对其提起了诉讼酸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作滦,还盗取了其电动车制造技术瞄乡。于是紧接着廊吹誊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尘,并最终完成了MODEL S的设计工作闹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)偷炔栓,轴距则为2959mm乖。仅从数据来看丢搐,MODEL S已经算得上中大型车的级别管淬佬,差不多和奥迪A6L四、宝马5系Li等近似姬氖补,只是车身更宽大也更低矮一些丸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论帽。   整个MODEL S的车身上祟挛,相比许多人和我一样姬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计许,椭圆形前格栅造型太另类了晃退,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴疟借渤,但是这也成为了MODEL S的标志辩具莲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志通煌闻,所谓的家族式前脸汤。   你或许会认为没有前置发动机的存在为爱皇,和绝大多数的电动车一样肛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了椭,那就大错特错了仁宿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的味柏旱,动力系统和电池组嗅葡食,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里阑,就和传统的内燃机汽车一样操垛杉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温晶。   细长条的大灯造型很酷翠舞可,氙气大灯讲湃势、LED日间行车灯都是标配马,和其他车型类似剂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凯馆、LED雾灯以及示宽灯亢膘脆。只是在功能性上MODEL S实在很单调弘,同价位产品上应有的大灯清洗炉疯、自适应功能等一概奉欠先钢舷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立到公限,4年的时间钉地钢,经过诸多顶尖设计师的打造抚揪熊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发徘,再到上海车展的国内亮相婆,今年广州车展终于正式上市晤胳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口须。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休熊耿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中脱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贡腐旱,这是中国自主品牌获得的第一个五星夕妇。观致3四项总分达到了惊人的340分建素屎,这在整个2013年度排到了第一位粱烦镰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拟奥刺,接下来为大家解开谜团喀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3维块,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念潭既,观致3的外观线条十分简洁猎,但又不失从容优雅乓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉翻,毕竟它的设计总监曾是大众高管接墓瀑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了老纬。   前脸看上去相当的饱满圆润前,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅摩须次,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成维视讳,而“Q”也是观致汽车的首个字母科呢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信戮迪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计侩胖烙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切袱畔,这话虽然有点绝对卫角太,但却不无道理啸酷,在说服消费者购买自己车型的时候虚悄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由静。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型勒每素,随着时间的推移绷臣昏,两各品牌已经深入人心辨么,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台绷褂,相近的售价痉辱疵、同级别的定位抹,看看哪款表现更有诚意魔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台设,造型圆润符合多数人的审美申阀陶,第一眼算得上成功弧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识善破,细节处理更为立体很显档次食口少。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喇秃。爱丽舍原创度极高经,很难找到其他车的影子釜寝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍彼扮级,只不过虽然车身进行了拉长计,但看上去依然是一副小型车的架势分并嗡,气势上略输给爱丽舍葱玩肪。外观设计确实见仁见智跑藤,有人喜欢圆润稳重家乃贝,有人喜欢直线条的简洁利落拍狙帅,嗯好吧堤七,各花入各眼激。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现巧沟掳,新桑塔纳除了车身稍长之外乾忌,轴距唯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谁癸豪。但整体上两者都属于造型协调的类型苗刷。   内饰部分撤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色毙骏。配置细节设计驰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计糙码呵,比如位于方向盘后边的多功能按键策访海,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式稳,则显得没有可挑剔的地方杀,只是限于成本灵胎,用料表现一般捂涂。" "  谁都没有料到短短几年妙鼻胳,SUV会如此火爆秃先,从动辄百万到数十万的城市SUV汉皆杰,都曾经上演过排队提车的场景发手陷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样聊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要殊,不同细分市场拆你详、不同类型SUV纷纷推向国内市乘爬病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动冈,推出了其首款SUV--标致3008惶盎晨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡擎性。而东风标致国产后价格有很大降幅翠噶断,15.98-21.67万的售价也与途观惰、CR-V骸毙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来懊侈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV玩。下面一起去看看吧靛。 ● 外观解析   除了高售价外晾店伸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铺石。太过个性晚,同时又不够精致蜜惰。而相比之下撩,国产版标致3008要好很多衡钦,现代感更加强烈坏吗。前脸采用了小一号的大嘴份诧,并且添加了镀铬饰条显示很精致斯推,也符合国人的审美市愧。   前大灯虽然不是氙气大灯酞,但是加入了透镜磨,整体观感不差鹊没,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高楼。另外扛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰苔开,增加了前脸时尚感鲁。   从车身侧面来看亲,标致3008加入了车顶行李架钞陶,虽然并不是经常用到的配置摆,但是对整体造型的营造作用不小癌对狭。另外祁,黑色下包围凸显了运动感泼煞居。   尾部是相比进口版改变最小的恭雀俺,不过依旧非常漂亮庭晤础,很有层次感庐恃。尾灯加入LED灯组卜很,警示效果更好兢。另外最值得一提的是其后雨刷设计伴,在前雨刷工作状态下珊,挂入倒档吃,后雨刷会自动工作请催碘,非常人性化的设计司。" "  说到法拉利钞频、玛莎拉蒂这些品牌砂,网友们肯定会觉得遥不可及囊,价格高高在上倘扇。如今驴壤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli色,它以89.8万元的价格进入国内市场呛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挫金恐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现炽扛降,让我们来看看他们三个谁更吸引人费。   在市场行情方面靠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的琴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置长。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谩抄琴。而其他两款车型均有不同程度的优惠浆庇欺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系怯笔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杠摊,看起来非趁莨雌伲魁梧的发现竟然落了下风黄,令大家非常诧异蕊炯。但在内部空间方面辫,Ghibli组完全不能与发现相比厕辜祭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版毁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车太摩商,所以它的尺寸就不在此提及了俗倘呻。   在该项对比中谩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截董毛线,功率少了80kw惜,扭矩也少了50nm怂娩,同为3.0T但差异却这么大辛举。发现采用了柴油发动机滦详褐,这款发动机的性能超众峡乖唉,在国内有些市场中非常受欢迎两。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱岸。   对于传统豪华车闻言轰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蛔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式浚缔性,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统软。路虎发现集成了家族中的优良血统粮乐,四驱系统足以让众多对手汗颜画芒。   本文导航沮轮凑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实童沁,保时捷新Cayman在国内上市之后娩汉却,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了暗厢,遗憾是试驾车迟迟不能到位滥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余怪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心砍劲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扳雌即,就当胜利喜悦之余党摧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包品店火。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恋雾:不就是保时捷最入门的跑车嘛浆苛瓶,至于这幅尿性嘛嫉晤鲁?不过您还真别说茸顾融,Cayman作为保时捷入门产品中搜效尘,绝对是一部对得起消费者的良心之作叼攫,比起卡宴与Panamera来说安窜,工程师为它注入了更多保时捷的基因险,说句通俗易懂划搭肋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奔胺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间栋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史舷题,第一代Cayman的诞生是在2005年宠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺舜录,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格怒颇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本袜衬。   新款Cayman S外观简洁奉犁汤,车身比例更是优雅的惊人坏蒙需,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征霓描。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低尘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)菏。尽管如此排皑常,这款双座跑车依然非常紧凑辆,车身长度增加了33mm汞。车身前悬缩短了26mm珊腹。   每次谈起保时捷的外观设计残潘,笔者都是非常纠结的心情搓沛,恨的是德国人那副死脑经澜稻魄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化膏捐,喜的是哪怕轮廓没有变化金设,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诲忌辆,或许这就是历史的传承吧睛。   新款Cayman S除了迷人的身姿贫埂,优雅的曲线之外旧,设计师并不是一味的强调柔美瓤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绊纱客,这里需要注意的是孟创,这个大口可不是什么导流机构钝斡飞,而是发动机的呼吸通道概。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位杠够,加上凸出的转向灯设计奉,相信任何人看过之后都是过目难忘肚商钝,尾翼同时配备升降功能宏,时速超过120km/h之后刺氛慑,能够有效提高尾部的空气下压力煞椿箍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捶尘鳞,这个是一个价值不菲的配置拍,总价44700元波览但,如果您不满意当前的刹车系统樊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话殿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涕,据说车用到报废了殿氛,它还可以装到另一部车上继续使用蓝,简直可以当做高富帅的传家宝瓜幢。" "  国内B级车阵营的争斗变甫炒,恐怕用水深火热都难以形容女,原本只是按国籍分布的对抗阵营佳融,随着时代的发展昧舱,已经逐渐转变为混战的局面瑰嚎,比如ABB三个品牌的中级车窘秦盛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手漆计啡。同样的情况也发生在合资品牌身上弗迫,民用车级别的对抗往往更加激烈母嚷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时灸葱,来自德系的车型是否会倍感压力四?   《抉择》   选车是一项既磨练意志存蔼赴,又考验耐性的工作竞。往往在某一个时段有一丝懈邓甓焕础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奥。网上车市最新推出的《抉择》栏目矩成,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题害酬探,做出全面的分析与指导蛙韩栏,以同级同价凉、同价不同级等角度出发控,全方位给您最全面的购车支持覆讨桓。   雅阁和迈腾废哗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车俺,也许之前并不会将它们划等号拣惭皆,但随着市场格局的转变塑纬,它们也来到必须接受对抗的门口郝伍钎。当然褥篱浩,这场争斗的发起者是雅阁悉纪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗皇厦,抢夺德系车根深蒂固的份额陋割,看起来是个贪婪的举措贿抬浆,但能否成功却还很难讲懒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方馆堤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的交,反之同样韧车。客观的讲掠凶难,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感边俏秸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势火江。尽管雅阁配备了前大灯LED光源围坊,但是这个技术到底是否实际搁,还要从使用中来探寻晚冯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音憾蛇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响灵殊。   第九代雅阁缩短轴距的作法陌香涩,是令所有人都无法理解的换离,在几乎所有车型都在加长的时候楷小颗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疵掠馅,搞得你摸不清头脑筹假。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蒂携,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因厩佰巍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似能构距,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者马。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能喉烁,就是最好的证明融,据我所知浇纹褂,直到全新一代奔驰S的诞生池爬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伍。   本文导航嘉扭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年皑锹稿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弛拐娘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴督。直到有一天碎聚,新速腾上市分,后悬架变成了非独立结构扳瞎敝,他们的崇拜似乎崩溃了磁贪。这还是那个技术控速腾吗哺?随着时间一点一点过去怠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骑拖七、速腾GLI姥砂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了倪。不得不说炊蔼铝,速腾家族越来越丰满连,那个曾经的技术青年坎,逐渐走向千家万户浩,满足标准化的舒适性需求咕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者问堑,这让我们看到速腾到新速腾的转变趴套,它变得多元眠埠宋,变得成熟刷鼎饰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满具,开枝散叶就像一位长者繁肃。它不是急于求成藏,而是变得更圆滑更成熟捐叭。记得一句广告语曾经说过抹叔:“成功的男人坡,有很多面险景。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鼻,它要更多变侩,它要更多面土。蓝驱和GLI碍羔梆,一个拥有更多的节能技术旦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构礁。当然贾逢,价位不同悼,GLI已进入二十万大关翰退。你有了更多选择勿赋,你没有了挑新速腾毛病的口实排鳖凭。三种产品摆在你面前丢,要节能晒叹我?要动力错擞?要居家癸哭介?新速腾都在这崔交物。    直至今日拨蚕夸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止隆,的确杰肚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蜡凹蓟,多少显的不是很紧凑动感牧倍。但终究那是一种技术执着理念下韦,最后一代产品了淳马。新速腾的到来似乎终结了这些慧鲸嚷,悬架品质降低慧,操控感稍有不足咳犊讣,但换得更宽敞的内饰空间弗肮,等等等等讳。到底速腾进步了还是退步了焦,我们无法一概而论嚼考琴。但有一点蕊勺乒,笔者觉得大家都不会反对水茹侥,新速腾的外观绝对养眼潜佰。你依旧能找到德系工业味儿宦铅憨,但又看到更多摩登的东西蔑恢媚。咸淡合适位冲旱,老少皆宜不地。或许从这个角度来说迪猜案,新速腾是成功的烤。    过多的技术说明挽,这里就不重复了埂脆取,今天我们就来漫话速腾荚。记得一次随舶蒙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卡贩,立马对它的内饰嗤之以鼻窗叙穗。毫无设计感卢,直来直去降念凌,见棱见角泻。或许不光是这位搞设计的朋友蛇剧堵,很多网友也有如是感概羔腺羌。他少了一丝温情湃,少了些许浪漫防帝队。不如北欧风情简约染步,不如英国小车活泼到齐。充满了德国工业时代标准化生产的气味捆刃。打开高尔夫翠弦里、速腾浦唤灯、迈腾昧、途观毫胎、途安的车门桑痞,你都会得出同样的答案括井。或许撇巧赤,这就是一种设计选择恳栏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泄,内饰模具走点曲线也不是不可以荷隆醒,但当你仔细玩味之时搬耗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美膊。不浮夸腾、不高调片讨锯,你可以说它没有设计感币,但它却充满机械美袄据。 责任编辑须领:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豹,也就是S-cross锋驭窘虽衅,售价11.28万-15.58万元协。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯事旖病,主要竞争对手包括劲炫和逍客感箍筷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版癌邓,其实并非如此褪肥身,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溯祟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碎挫,我们不妨来进行一些对比去看看匪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怯癌奢,也就是S-cross锋驭帝,售价11.28万-15.58万元并程鹿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈珊涡丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客灸杆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版躲茎,其实并非如此孝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翻线。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捂湃燃,我们不妨来进行一些对比去看看戎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秘勤窗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场朵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谓骏头,而且在轴距上也进行了加长林怯,从而能够获得更大的车内空间趣狙吻。其实就在此次广州车展开幕之前乖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验写瓶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧从惜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品祭垒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机士晤嚏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长喷壬。另外衡疙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谢揣、BUS堂厂污、VAN三个系列勘,分别涵盖了商务糕街飞、家用和专用三个细分市场靛却但。好了火蠢,闲言少叙填己腐,下面我们就走近它们以作详细了解吧楔。   外观篇同典:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品册,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蕊碧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象达酶摊,同时会在两款车型的不同之处加以说明狡枚。   该来说说外形尺寸了锚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同牟彼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm圃睡恨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成角本,与车头形成了很好的呼应扛巨,而且从整体上来看车身更趋向于平直盟骑。需要特别说明的是丹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L书柑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伶,以应对不同的使用需求疯镭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狸扭,例如高位制动灯涤、门把手和牌照架槐管谎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”库肆卉,“中国车”驰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拷唯潭。“北欧品质”传承自S60烁钳,设计风格以简约时尚为主捶桅钎,选材用料则注重安全环保亩额。“中国车”同样不难理解醚独,“L”是个很好的代表叭偿砍,但不是全部筐。   就在试驾会的前一天剧寡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)俱卡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苔拓零。   ● 沃尔沃亚太为何物辈耗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涸老情。沃尔沃成都整车工厂卫陈、大庆整车工厂廊康涵、张家口发动机工厂募獭案、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下滩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产量碴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准猫镐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统行妇使,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准范泞轮。如S60L有约290家供应商茂谭胁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系猾。而在研发伙、设计辫、采购和生产制造等各环节上潮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步衡眷,采用共同管理系统曙围陛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鞘酵吐,我们先从加长这个重点说起盆蛇淳。S60L相比S60加长了80mm玻男暴,具体点说应该是轴距加长了80mm稍。这80mm用在哪了呢农?全部加在了B柱之后浑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心毙菊,这里现在变得很宽敞浓婪坛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奉,前排调到合适位置后干恒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指薪逗鸥,属于勉强够用的水平;而在S60L中哎,相同情况下律兑,后排的腿部空间则超过了两拳偿,可以说是非呈;遥宽敞联纲帽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看踞壬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平碗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碉纹宦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了完答,外形倒也没受什么影响峡褪,甚至感觉比S60还要更舒展一些天弄。S60本就是轿跑设计风格掂,后门加大后拖慌,整个车顶的曲线反而更平滑了滇标。相比之下来镣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些峰肆,但却增加了几分优雅的气质芬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计但乾粗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瑟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框迪寺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条摹舞扣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钢,不知道大家对此有何看法疥贪逢。全新的18英寸轮毂挺漂亮录,轮胎为了适应国内更复杂的路况仁,将扁平比从原来的40增加到45吠救。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了闹加,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰镀室毯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点把览,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合氮钎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰恐潮涟,而像坐垫昆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芳唯。这种颜色和黑色有些接近痴,但更时尚硷砰、个性一些韦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘犁湘褐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求灸豁箱,后排乘客得到了更多的重视谢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘苯雷祁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅誊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车孩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错饱肝边,可就在本次的广州车展上吵购,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蝗歌,并且两款车的售价也是非常接近羔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力寥醒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翁蹄,并且它的设计也是由国际化团队完成粉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾思韩管。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型廖诡拦,并且两车售价仅仅相差4100元貉伤。观致3车身更宽酷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蜡茸。速腾则在车长与车高上领先观致3馆衰逃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表帛观:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面限恒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱市触,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱旧。因为排量上的优势次,观致3自然在动力参数上领先速腾嫌次。同时观致3采用了更加高规格的轮胎闭售呸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诡,后扭力梁式非独立悬架葱勉。   本文导航逢:" "  今天给大家带来的两款车贸炉,其实已经在国内上市弊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型单隧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捣狗瘁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识焕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侧坦,而标致301可能大家就不是很熟悉了皖,下面赎,我们就一起来看看这两款车浪。 外观粗锈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国位,2007年进入中国邢。对于很多车迷来说史晦棚,这绝对不是个陌生的品牌掏途吮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字壳,但可惜惺,无论是在中国的街头还是美国的公路上采,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们排褪。我有时会想这是为什么参蓉挂?诚然烂归哩,英菲尼迪的车在豪华感吾马率、科技性能和舒适性方面都不输给对手弘趁冈,而问题恰恰出在这里健。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拢勤纪,没有特长就没有个性发,如果是这样的话拎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肮?   现在英菲尼迪也意识到这一点但,且开始着力寻求改变穷吗、树立自己新的形象扑悉獭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品龄累妹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刀溜,当时就被其出色的外观设计所吸引沏墨持,而今天我要体验一下它的新技术匙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化弥捅莎,车身重量上的降低幅度也不大哼簇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26饺,这是很明显的改善拷柯工,尤其是在性能和燃油经济性方面陛秦喜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撕猴,并且采用的是锻造工艺瓷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配合,现在英菲尼迪Q50的对手船熟,如宝马3系盼辅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂危鳖,希望Q50能做的更好膛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色靶度。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图羡弛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性链,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序美筷类,但其实这些已经有很多厂商在做了瘫课,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计摹杠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动苫炭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化何笆陀。它所代表的是一种生活膏惟,是对待自己和家人的态度哗汀帆,是属于年轻人的精神沸茬,是一辆车路。历经六代的演变宝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车程,它虽然没有惊艳的外观兰,也没有花哨的配置观遍,但它是品质裙莱、安全饭、耐用的代名词庭。如今龟双蒋,第七代高尔夫已经面世烷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国俏施吞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫豌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在士莆熬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寒臀闯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同戈掀芹,不再是一幅人见人爱的可爱模样崩栖潍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓笔牛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子杭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体容笔琉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中荤,仿佛是灵魂一样踞毖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定粗,但从我个人而言铂么梆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的秒雌推。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓晶叔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一屡, 坚毅的C柱是永恒的经典柔猾吩,不管其他部分如何变化木,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫岸葛。   除了车身线条外梧啥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鳞拼虱,并且被那条“灵魂”所连接着卤,这在之前的设计中是很少见的繁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯霜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的热。这一点很有意思腑激恫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯童,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯替动,避免了大家后续改装牛虾。   说完了外观瑟屯涛,下面我们再来聊聊平台池裁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道懂樊际,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产松瓮洗,例如POLO采用PQ24和25平台开碌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台讹,06-12款速腾采用的PQ35平台浪窗,他们之间都是独立的扛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的将,它的优点就是几个级别可以共享技术揉粗工。   共享技术又有怎么样的优势径光?答案是显而易见的旱。低级别车型可以采用高级别车型的技术仓干,在产品竞争力上绝对要远胜对手切,并且还可以降低研发费用盆孔,可以说这种呐氤ィ块化生产模式在未来肯定是趋势刑瑞陆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烷群驰,例如电子手刹式设、更先进车载系统摔偿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拾扛蹭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粕撩。   所以怖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化先冒,就好像是四代和五代之间的质变一样誊答连,开启了高尔夫车型历史上新的篇章捕讥。但是否真的是天衣无缝的设计瘫,我们还需要用时间去考量宽漏核,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷驹鹅,但到目前为止捍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惠灭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新道乖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔级把顾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)孝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蒂氦倍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碳。   首先偶,大众的工程师对EA211发动机减重敢桔娃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量普冲。另外车,EA211再次使用皮带传动虑,相比于EA111链条传动蔽行,皮带可以降低噪音和重量水溅何。除了以上两点外乒瓣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承掂稀,在一定程度上可以减小阻力邵返布。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化琶临,EA211发动机参数比EA111有所提升铃,当然幅度并不会太大删,因为整体的结构没有太大的变化泉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中棚。   既然说到了车重驼华蓖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg霉赤,这其中就包含有发动机的20kg郸蟹,而车身采用MQB平台后也随之减重戈晾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的牵饥奶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侯,从官方给出的参数上看偶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km剁,这样的表现已经可以算是非常不错了被。   说了这么多番戏侈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识砷拖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诲编?是不是像资料中介绍的这样完美申?后面我会给你答案患忙馈。" "   在国内怠,当一款车的价格到了百万元丰渭嘲,那基本上就可以称之为“豪车”了司,但过百万的车也分很多种复考,比如X5仙、Q7之类的SUV非,亦或者911疲、GTR的性能跑车荚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车羌突殴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者僵酣,除了我们经常能见到的宝马7系效某、奔驰S级难烙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外默葡型,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系床。    注精救械:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别潞顷哦,但因为车款并不是统一的最高配炉誊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比青但帅。   新S级受青睐攀拷、XJL独具英伦风稼撬漂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车雷离嚏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些田。其实携,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代铜磁练,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员筹孺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位霸垛,即便不算是遥遥领先饯写,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行随浅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子眯妇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来甘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多驹精蓉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级娘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入该刀岛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭雌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杉舰,在其内饰的做工离仓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳节,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言颈峡凤:在自主品牌SUV阵营里面捣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型横,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳失散,景逸X5的推出经过全新变脸颁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识竿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赫授摹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点理。 外观俄颓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坷。该车共有5款车型联澳,售价区间为7.99-10.59万元队。相比前辈景逸SUV掂,景逸X5的外观设计得更为时尚窟唤袱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机份。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙怠、俊雅红难、珍珠白华憨斑、琉璃金模诺勃、陨石黑肪坟矗、钛金灰妈、马拉喀斯棕等7种车身颜色廉碎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者玻能。   熏黑设计前大灯突出其运动感期希导,与黑色进气边框的搭配也很协调哼汇,比起三角样式更显年轻盖荤傅。大灯内部采用透镜装置泛碑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全朗挖础。雾灯外包围设计突起案媳,很好的与大灯以及中网形成一体李杉驰。   同比瑞虎泡琼耻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显午,此外205mm的离地间隙祟趴壕,景逸X5的优势还是相当明显的奢性。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受岭适,同时为乘客上下车提供方便缎辖。搭配车顶上的旅行架冒童拈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道热届拾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大思时布,主要体现在细节之处的不同毕茂悉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉地。   景逸X5后窗配备雨刮怯兴,在恶劣的天气还是挺有用的舰较。此外全系标配倒车雷达钮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桓灵。银色后下档与前下档相互呼应奈没,整体感更为强探。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坍腹牵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素犬,夜间行车的识别度非常高碍箍。" "  前言磨僚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈鞠帧,如今的战火更是愈演愈烈纪谐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泉瑞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蚊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决精麻努,看看在价格相近的车型之间呛卿鹊,两车在配置上的差别究竟如何吧答廓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坑扳能,作为一款全新换代车型善,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲啵客”全面完成了更新换代嫁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鄙函,只能算是一次小改款车型啥糕察,除了在配置方面进行了升级之外耻城欧,外观造型岗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变睡围。   在此次对比中诵掂箍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较矫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芳肋,均在21万以内家沮瓢。同时又都属于各自双方较低配的车型阮鞋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用读闭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸颗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹极,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁啥滴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力翔萍付,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苇儡宫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据隘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扭,现在还不是揭晓的时候信褥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位簿其:mm) 4865 4930 宽(单位新享剐:mm) 1820 1845 高(单位亭髓:mm) 1475 1470 轴距(单位扰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型僻恨萄,因此其在外观方面没有发生明显变化概沟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矩京坚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蹲。前大灯组配备了LED日间行车灯素赦康,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近皆犯埔。另外尸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现檄挂,贯穿全车的腰线非常突出掣舜塘,车尾则变得更平拷。而与新帕萨特有所不同的是稀切令,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吕柬浅,而非在行李箱盖上躬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拱,但是国产版车型与美版车型相比起来看缮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诽谦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系材粪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点壤。另外逞秤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多捐亢,不过从C柱开始已与车身线条相融合隘,深度虽浅但是更加富有设计感钾蛾扛。   同样浓现夹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化迸酱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酱岸布,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐秘痢,并且颜色也不显得突兀福热坟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计花,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同掇妓搓。内饰配色非常清爽罐蕉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹桶翱,用以进一步提升触感镜董斥。   动力系统方面戏疏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纲琼、1.8TSI使船舶、2.0TSI肯娄氢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茬,在保证动力输出足够的同时也相对省油木昂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L从面临、2.4L和3.0L自然吸气发动机拔,在动力输出方面的提升并不太明显哆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鳖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近亩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钵垛,同时都采用了电动助力与电子驻车贾涪。轮胎规格方面锯凯冕,2013款迈腾采用的是215/55 R16皖薪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16策。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来撮唯舜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注式帆。事实上豁弓,自由光有足够的话题供大家热议烤城,例如特立独行的外观趣偷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等皖变,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资控系。日前啸,我们得到消息目日,自由光将在12月底正式上市销售赎寇,所以当这次在广州车展见到它的时候烩,感觉它跟我们更近了耻颅晦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汝腻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种硕,它似人非人廓层,行动极为敏捷厕膝倾,也惹出不少祸端识佃,人们曾经持续对它进行追踪补馈,但一直未果礁钠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧铰普:敏捷词邵坏、神秘唯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蹭纹赌。   很长一段时间里醛妒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面憾晶,并火热至今尸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合奶房佬,起到补充细分市场的角色饰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失脑部扭,成了途观的小伙伴胖烈。   野帝的定位低于途观劫,车身尺寸小于途观眠滤,同配置级别的车型价格也在途观之下秘,很明显槽吩股,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯悍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客事。   ●外观碱囊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸棚,舍弃了老款极为个性的风格耙磺,确实更符合大众审美围纯懊,不过平心而论它依旧相当个性涪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起雹如,它显然不属于年轻时尚那类的急切荡,车身线条硬朗泡浇谈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点庇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现阮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来景迪练,喜欢的真是特喜欢歼嗡哗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了方汹。   ●内饰论腔汇:沉稳髓、无趣盼滤脱、无惊喜   坐在野帝车内烩肠脊,从气味到设计都令人非常熟悉癸地,依旧是斯柯达沉稳保守的风格雇僚尼,在操作方面巧,由于没有太过复杂的配置嗣茧,所以操作上手难度很低呈晦维。" "  在如今的国内汽车市场中闹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弟继,紧凑级SUV是近两年的热门车型厩献,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型圣盲灌,宝马X1在国产后稠迁,其售价区间为25.90-49.90万汲畴扮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涵铂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呛橇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下改,看看他们的表现如何惺忻。   外观篇   由上表可以看出摆崩尼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势记,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势薯画四,外观看起来会更加饱满一些实颓。   对于宝马X1和奥迪Q3舜,都定位于紧凑级SUV弛断居,又有相仿的定价区间啤,无疑让这两款车成为了PK车型扑,经过仔细挑逊峒6怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比铂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅暮截,整个前脸攻击性十足孔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多笺缝领。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯薄,并且配有自动清洗功能囱涣豢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯报。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瞬菱础,所以整个车身看起来十分修长攫同蒋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些系。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感取习,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足下卉斥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格架,看起来略显敦实钝八。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素试飘问,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲兄停掂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卵锋隘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妮娃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻焙概、动感和实用等特点谈垦,所以在中国有着不少的“粉丝”涩娃。如今缅庇祥,第三代飞度已经在日本上市乖,而不久也会顺理成章地引入国产姜特,全新车型是否能够保持老款车型的优点倾惠,并且更上层楼呢橡嚎?今天情木,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉锲锹佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瞧的。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片灿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变坎统诗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锤掂炯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般献敬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卜妙慑。当然煤瓮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肺,左右两侧都是封死的伞,目的是让新飞度更加的有型膝遍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丧晾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应朴髓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型讳,日本人称其为“1BOX”鸵,发动机舱十分短兴沸獍弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum妒视纳:机械占用空间最小化断,乘客空间最大化)势怖,车身长度更多为乘客所使用夸糜恋。但与上代车型不同的是默,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体悸乏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酣删敞。   在车尾的设计中斥炊诡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型秃,此外逛貌冒,尾灯向上伸展熔扮,经后风挡两侧直到车顶详椽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V犁乳拿。在1.3L和1.5L车型方面翰郝踩,车顶处有一个小鸭尾造型卜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上币喀腥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胺没曹。   新飞度好看吗欠?也许这并不是一个好问题猩挡,因为审美本来就没有统一的答案伎瘸脐。不过可以看到的是瞳老,新飞度的外观更阳刚九鹿,更加运动化事,也更自信了芹藐玻,同时在内饰方面也走向了成熟娟动刹。做个比喻吧赫邢响,第一代飞度好像是一位高中学生妹爱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生喇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙表踞系,慢慢褪去了学生时代的青涩董墨,变得精力充沛嘉付、充满自信慕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唉德级,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壤退,它看起来依旧如此的适合年轻人爸马。没错咸琴七,搭载着一车的新技术之后嫩呻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手臀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胳。于是当新车到来的时候讽惟褥,你一定和我一样对它充满了兴趣饶旁。这是最年轻的凯迪拉克茄、最小的凯迪拉克舷稍拌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毒结缓? ● 外观造型炯勒哥:钻石切割风格依旧吹窘沫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖箔急段、2013德国红点设计大奖渡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就跺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沸唯犀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堤蜜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俗绍博,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶懈,只是这回妮诽藏,ATS是完全原创的作品靠旦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垂话,轴距仅有2775mm俄旗撂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晌,而国内我们则把它当成中型车氯迁,和宝马3系标准轴距版释爽芒、雷克萨斯IS成为同级别竞品钉茂伸,并比它们都要更小一些卧鼓系。   前脸的造型相当干练醋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沁弥,而是被很好的控制在一个合理大小上廷啸抖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了科逼芍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烧快陀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尉某趟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狡。出于空气动力学考虑僻搐钢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咯,当车速高于60km/h时趴,前进气格栅会自动关闭淋差,可以避免气流进入发动机舱形成乱流低袜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)栓艰范,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喷千。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寝,并带有远近光灯智能切换功能谅柒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计填龋,快速亮起腐孝扳,缓速熄灭的设定很显档次嫩蜗。再往下看解,闪电式日间行车灯乃、大灯清洗没、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀废窝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要徊硼绅,亦或是造型需求徽茄顶,感性的来说郡堤,可以视其为向着传统美系性能车致敬缎蜂袍。身处车内夺簿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赏霓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”砷皇佬。   ATS是一款后驱车炬福彼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50埔谐妨:50酶雀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溺颓渭,贯穿车体的俯冲式腰线掳蔽奴、短前悬狗龄醚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态继奶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奠颧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篮搭扦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楷鲤。而在规格方面弓亥画,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性零,前胎尺寸为225/40 R18建,后胎尺寸则为255/35 R18椽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力取。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致归岁猫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角阑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仓,至于设计师是否真有此意净,倒还真无从揣测暴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骗翰谢,实际上及茬堑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计起峡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咕,由此带来了不错的视觉冲击感慑抄,给后车以足够的心理压力安,至少眼前的这个家伙一定不好对付茶苯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摊,至于3.6L V6车型何时会引进疏,官方暂时还没有表态蹭疆入,而是否会有V系列性能车型的推出锋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定崎计谜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满磋,虽然它是一款两厢车驾瞄,但当时也没阻止消费者对它的热爱犁紊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型履角,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型儡郡睛,两厢车朗行也就顺势推出懈靠洽,可上海大众并不为此满意松,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型频示,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫联操,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额欣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型饰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜俺社粕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性溶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎晒刻,这款引擎具有全铝轻量化的设计弟既末,对于减重以及散热都有进一步提升锣椽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屎沉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捂蕊,参数上的差别却没有这些技术来的明显鞍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁练姐霸,高尔夫在这里就比较有优势了悄讹,采用了四连杆独立悬架嚏罚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蒲道妇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品添,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢誓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比岭,看看它的实力到底如何豪。 定位及对手分析凑:瑞虎5定位高于瑞虎式妓夕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5份,定位要高于瑞虎车型渺策,预售价在10~15万元左右核,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绕。定位的提升抚瑰松,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上市,还有其更丰富的配置和技术含量等方面豆豁。 【左上凑抨捅:瑞虎5;右上管隘敢:哈弗H6;左下谋斑:全球鹰GX7;右下缺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位梯莆,目前市面上的哈弗H6鞘什、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手啼吭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低娶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卞赏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泪茎涩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型工:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舷荣详。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何灿妹慈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验士蒂犁。 三款车型具体型号及价格参见下表独: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显仿,GLI是其中相对惹眼的一个啃权,蜂窝状中网设计和GLI标识瓜富,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来全份具。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微密豆稿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的渡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胃夸柯,另外两款车型都采用卤素光源四。 车尾部三车间的区别更星菲巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼体四雄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理令槽哇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疟背,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎乘,侧重舒适性和耐用性酶坍。   内饰方面抹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屠。三款车无论是在方向盘皖膊莲、排挡杆底座还是座椅上犊草,都使用了不同颜色的缝线作为点缀返。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拐邯县:" "  奔驰S级在国内上市的时候侣,奔驰就打出了“汽车发明者递浦岭,再次发明汽车”非粪,对于前半句亲棘般,你应该可以了解蹿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锰会。但是后半句是不是有些困惑呢赤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话戈朝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼寂,全球订单销量迅速上升送,国内订车也需要很长时间董伶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷逼?除了进行试驾体验之外汇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锋鸡,相信看完这篇文章之后炊浇琅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撵美。   之前料虫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细说将手,如果你感兴趣可以点击图片阅读镜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L帆暑,属于入门级别车型毯履锤,排量为3.0T迹浦话,售价区间为巍瞳:124.8-141.8万元之间湍穆,只有两款车型可选师餐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T顶堤,售价区间为179.1-204.8万元儒块红,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了该戈。   对于汽车厂家而言棵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”构从棱,无论是从设计凰频位、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现囊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骇努小,并不是要面面俱到的去介绍托,如果这样的话噬镐扣,几大篇也不会介绍全细。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外精兄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比径,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沥。   对于外观骂暖,依旧是那句话拉畏:仁者见仁撇很,智者见智妒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气讹缕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅探搐、冷峻的态度胳。如果非要比拼的话藏乘段,那么最能体现科技的还是大灯的设计童锈。如果没有奔驰的奋起直追蒲官,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仓题,但现在我想应该不会了税贡镭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吼维。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向覆,所以从侧面看起来就更明显了嚏,奔驰依旧是将优雅做到极致的,而奥迪A8L的车身线条并不明显澈,前后比例也是十分协调僳,整体表现的是一种中性美咳怜匹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疏荷蔬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说玛,最能体现出美好一面的就是细节的处理瓤。比如肋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式窟捆摔,只有在R挡的时候才会开启蹲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痰荤蒜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式栏,当然这也没有异议憾,但是和奔驰S级对比之后芍吕刺,就能体现细节上的不足了汗漆逼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去菩骗钠。   本文导航萌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妙侗磨、G芯传施、QX讹草、FX激穿、EX相爱诵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛黎骄瞄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现亢息立,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碴梆,趁着2013年的尾巴皇葛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe杠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑箔题逗,提高车型动力顾冀缔,一方面也使车身稳定性得以提高采。2850mm的轴距虽然没有变化冗碉,但是空间分配上姬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排官圭如。   前脸整体看上去十分圆润饱满澳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茄豹捷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点焙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸错枪判,L型大灯像两双飞翔的翅膀摆乾,随着车子的启动蹋填,展翅上扬桂港颊。不过这款车的前脸上辖,我们并没有发现雾灯的身影虏必擞。   与前脸一样口俺焚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒邯竟翠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鹤席昆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冉歼继,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力姥沥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来悼捎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泪可挡,博得了不少的关注碴湘赐。大家这么关注它肯定是有理由的塘曹比,名图定位于索纳塔8代之下祈玖番、朗动之上激,依靠丰富的配置汰如、合理的空间和稳重的外观内饰娶秸钉,实实在在地填补了中间的空缺痘肺。据了解挥,名图上市后将会有8个车型膛擅编,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型栏沧档?曝光北京现代名图详细配置)檀肯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型橇,1.8L自动DLX小梧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型闯澳枚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近场,启辰R50X为8.28万匪文,MG3 Xross的售价为8.47万元恒响途。按照车型划分来说嫉凳,启辰R50X属于紧凑型跨界车烩,MG3 Xross属于小型跨界车鳞显陵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势午稳赣。但在外观方面屑,MG3 Xross比启辰更都市箱亨、更适合年轻消费者蹈。   启辰R50X   外观方面孝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架隙可购。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乃绍等。由于增加外观套件表,尺寸自然会比R50有所增加对食祭,不过也仅限于外观上彤贩阂,轴距依旧为R50的2600mm痰,同级车型中算是比较出色的数据抹坤囱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版藕锰岸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在霞挺狡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上怒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素宝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腔鼎须。   侧面变化不大任习河,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同悍城。典型的跨界车必备配置行李架攘豌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肌,有了它的陪伴棚祭垢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疚酮。看似设计复杂的尾灯奈哄相,其实并没有让这款小车失去应有的简洁型铣精,也正是它的出现粪崩镣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嚼鸡将。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中得,虽然MG3 Xross的售价更高航暇,但在配置上却没有太大优势誊。启辰R50X中装备的倒车雷达范埂冗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扔禄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性潮卞,同时对关注度和销量也有较大的影响瘸泵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抨岔耍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况趟绢集,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好苛。另外挪绷解,天窗也是大家乐意看到的配置镐恭班,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缎食管。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妻颈。三点式倒车雷达饱崔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惫秘,也让尾部的整体感表现更佳凑。   本文导航饺鹿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车派颧拐?”每个人都会在心里问这个问题赋景。它是个新来的家伙秃剑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贾。“这不就是3系的Coupe版本吗话?”有人一语中的幌竣。故事讲到这里似乎就可以结束了题缸,但事情真的这么简单吗竭蛙菩?当然不迷团讽。在真正去驾驶一辆宝马之前垒,我们无法给它下定论穿。于是问题变成了颠:“4系是一辆什么样的车嫡介胳?”   几个小时前(11月12日晚)犊享,4系刚刚在国内上市脆扰,售价59.6-73万元醇耪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人斥南酞,但不管你是不是4系的潜在买家泡驶躬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耻敝溜。因此暗股让,我们为什么不暂且抛开一切杂念显鹅孔,而单单去欣赏这辆车呢话传内?   ●外观刻:若要欣赏氖疏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line湃,中国官方名称435i 豪华设计套装锻。仅从外观来看上盘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力茹。原因很简单骨幕臼,它的确太像3系了耍贰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炭婪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此继趴,4系如此像3系(F30)勒蛙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系浪朗靛。大家难免会因此而看轻它湿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了狄患。再瞧瞧6系疯瞬玫,虽然与5系和7系的关系不一般谁,但它显然幸运得多计龚碉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肺新,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来法绒罐,即便这辆车没有装备M套件哭凭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来硼剑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现岁当香,从这个角度看镀抒凄,再也没有人会说这是一台3系了弹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe懂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嫡竿味,易成为人们眼球的聚焦点绍霖波,有些喧宾夺主的意思弊蹬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果护庙。不过轮胎的配备让人不免有些失望揉粮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碾财街,对于435i这种动力配置来说伎侩,225mm的轮胎确实有些太窄了钦缝。   从车头到车尾钉酬持,你的心情会越来越好鼎统颇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方愤。细看尾灯造型邯成,它更扁更犀利掠,与3系有了细微的差别攫匈败,配合流畅的线条如惫,再没有旁枝末节托,给人赏心悦目的视觉享受凑渐。   ●内饰犊盎每:领导认,我可以直接贴3系的文章链接进来吗费? ? ?   4系的内饰应了那句老话天芹鲁:“以不变应万变”附径掀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”号。为什么这么说猴兜溶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缚班堤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叹蔽,如果真的会有人选择这款设计套装炒舵林,我只能说是萝卜白菜各有所爱了殊车宏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人颁哆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷工华铣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抡遍,不如回过头来看看那些被你所遗忘痰,或从未关注过的豪华品牌屏垄钦。在它们身上齿,有你难以发现的豪华品质琅哄,也有能够让你折服的豪华配置标,总之蔬鸽讥,在选车的过程中猛,尽量不要做的太绝割梁,因为买车不是跟着别人的感觉走解挎鲍,选到自己合适的才最重要崇鸡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志椽娜捐,又考验耐性的工作瑞痉。往往在某一个时段有一丝懈灯κ钒选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呢抹。网上车市最新推出的《抉择》栏目份紊位,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拦,做出全面的分析与指导渐喉,以同级同价定眯、同价不同级等角度出发伍烙,全方位给您最全面的购车支持弓。   X是一个颇具神秘感的字母寂,我们经称疑澹可以在电影中看到这个字母的出现刺,往往能与这个字母挂钩的人物鼻瞥亢,若不是什么超级英雄领盯蔚,就一定是罪大恶极的反面人物柒啃兼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂楼奴。由于种种原因未朴,这些汽车界的X-man无法全部到呈樘┖狻,而今天出场的这三位水,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解设萝。   两款日系一款美系姬路,这样的搭配或许有些欺负人担炒烙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况寞痹。作为ABB之外的豪华品牌静,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌列屯,都在顶着巨大的压力在中国生存者吹掇毒。当然蓉,它们之间的生存状态可能有些并不相同通悔疯,这与进入中国市场的时间迁钾、推广力度弯、价格等多方面因素都有这直接原因该滤貌。SRX季、RDX和RX斑椒獭,既是同时拥有X标签的SUV车型秃偿前,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母截,这样的巧合其实并不常见沫性,但名字的相近却并不能代表实力和销量彼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹麻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代半,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏实。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肥犁,将其取代的是刚中有柔颧苦,粗犷与细腻的结合体奶母裸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱呸烂。   本文导航糕欺铰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扑媒坪,很多汽车厂商都为国人做出改变保马烈,纷纷推出加长版轿车烂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尾伞伤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵脐轮。新车在天籁的基础上加长了135mm断,但它真的只有加长这么简单吗记摆?显然不是别蹋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凉落盟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型七镜,新车定位要高于普通天籁狄粟、迈腾雅阁等车型葱花场。新车在现款天籁基础上研发的全新车型裙睬念,与之前换汤不换药的公爵版相比靡,全新车型有着非常大的改变携,它注重车内空间敌,更注重后排的豪华感受馁片擅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型染蕉呐,主要竞争对手为丰田皇冠速蔡穷、马自达929等车型煎廓。公爵自1960年以来共推出过10代车型铰痞槽。之后公爵被日产FUGA所取代昆秋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出录碉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上趴霞,新公爵版的车身长度完全领先于对手姑毛,并且在轴距方面楼,全新公爵版也击败了其他金正对手垒骇。在车身尺寸方面父缄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度水,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了范去。   新车的前保险杠经过了重新设计模,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咳屎涟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次溜怖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鄙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上颅采兔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赌。但全新外观并没有显得笨拙捞丛,相反侧面线条看上去更显硬朗垃,同时还提升了豪华感蜡。17寸轮毂采用了全新造型架,做工和视觉效果都要优于普通版天籁耪涡。   同时新车的尾部也经过重新设计锻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骑坑让,让人心里觉得踏实碾梅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中旧,这也是日系豪华车惯用的设计手法阿痛储。如果说现款天籁的外观偏向大气运动庙芹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅秘苫。   本文导航傲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可竟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心郸虾墨。不久前倦说,哈弗H6推出升级版闷鼓,现代ix35也完成了小改款斧,今天我们就将这两台车拿出来比一比群嘎,看看在汽车领域内污盯,中韩的差距是像国足那样不争气旅缝方,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挞舌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烩捕锯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大控,而且发动机的选择也更多诡看欧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少井陪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吾。售价方面两车差别较大藩,这一点也一直是自主品牌的优势所在瑰朔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右效曙活,而哈弗H6基本没有什么现金优惠么。   外观葡割:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大湾,比较明显的是在车头祷汉檄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卡腺,另外在车头下部进气格栅仑茅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理趴卤铆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搁,不过因为仅有三款1.5T车型醚,因此他并不是今天的主角邪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型发:第八代索纳塔)泊俏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骑背:全新胜达)牧葛百,两者在ix35身上很好的结合在了一起拨,看起来既有轿车的美感牛凯,又不失SUV硬朗的气质卤谱惜。 外观配置对比驹孰呜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毒,优惠后的成交价在15.84万元左右迸饶诬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近撤欧,因此我们拿出这两台车作对比化腔廉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富铂判唾,除了天窗讲乏垄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冷盲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备什顷泌。   车身颜色前胁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35构毒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多签伎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点隶齿勤,多了一个闪铜颜色的选择坞。哈弗H6颜色也足够丰富抗箔磨,平日最常见的白扛赦、黑栋、灰测四、银都具备乒渺人,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色聊魏伴,基本足够满足消费者对颜色的需求促郎体。   外观小结淋雇:   外观方面我认为两辆车都很耐看李咐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言麓,因此更显时尚祈、硬朗吾。哈弗H6外观也很不错碎惶,可以给人非常沉稳踏实的安全感踩扳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版括,外观就更不输给现代ix35了幻。更喜欢哪一款见仁见智歪鞋返,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比勺舷。   >>>慎防购车陷阱攘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酸矫?当然是因为它空间够大膳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因朽箩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢说跺棱?或者说什么样的MPV算好佰?多大算大乐?今天枪,我就从一个汽车网站编辑的角度办酒,跟大家分享一下我的标准和看法巨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现衬花。   在我看来皮蓉,对于一款7座MPV来说肝。大家应该首先关注它的乘坐空间鹊似恃,特别是第三排乘客的乘坐空间灸爬困。因为以我的经验杰,7座车型中金祷导,第三排能够舒适乘坐的仅是少数家奸。要不就是顶腿景微九,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受欺浩臀。所以在选车时烂,这一点大家要尤为注意哭,否则第三排用不上软题糕,倒不如少花钱买辆5座车静竿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缅缴。   第二个关注点是后备厢呢港,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鸽醇驼。很多7座车型在展开第三排座椅时萎叔告,后备厢连放个包都费劲了仇导。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蹈玫伪,有可能一点行李都没有吗编胁?所以这一点守菩,大家在选车的时候也要注意叔外。   第三点是便利性桐此,这个除了日常的储物空间外筏,还包括第二排上下车的便利性雷晤、进入第三排的方便程度等独。对于7座MPV车主来说娄锨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贾糜。一般来说前排往往是孩子爸妈萝,而后两排则是父母和孩子连,可以说是老的老坤疯靶、小的斜猛辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人礁暑。   开头长了点氰斗郴,主要是跟大家分享一些经验叙崇,下面我们进入夏朗评测殊管炮,看看它的表现如何弄会刹。按照刚才说的玛梯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间了。至于外观垫救、内饰识、动力等暴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汲履捷,我们稍后再谈嗓。   ●乘坐空间棘蒲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的古媒,一辆7座MPV媳泌,前两排的空间肯定是没问题的角痞。比如我身高175cm淡兼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕劝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm邦肥,靠背的角度也可以调整30°左右当巫菲。前者很重要袍江,可滑动的范围越大陪解,和第三排相互迁就的能力也就越强鄙态钦。   从上面的体验来看秆荚,至少从腿部空间方面来讲期,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腥诉,而且进入第三排也并不是很困难陕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何清泥妹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm表锻,几乎领先于所有的同级别对手棺触辟,所以相应的淀祟杭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的剃。另外有一点大家很容易忽视的是弧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局呻复。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任垢胆,而较窄的第三排(受后轮守浑寝、后悬架影响)则只乘坐两人浆。   与夏朗相比掣鹤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式措石躺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适刷际,但空间本就不大的第三排还要挤三个人附矾,满载时第三排的舒适性可以想象韦绞构,一定好不到哪去勃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置离瞄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钨,而且五个座椅都是三点式安全带量麻,都配有头枕十砰,这也是其他车型都不能比拟的一点箔萎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嫡蛋校,比如长辈腿脚不方便进第三排粳,那你大可以将儿童座椅装到第三排落,这个很多对手真没有手。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立劲劫憨,到2013年11月新车上市疥脐,短短4年里蒋,观致汽车为世界带来了太多惊喜许廷粕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿巾共编。新车迟迟不上市贿荤痛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缅帘杯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瘫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撅薄。是骡子是马滤檬,终究得拉出来溜溜谢炯扦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酪,到底有没有想象中的那么优秀细芭?趁着这次的试驾活动型素,必须让各位清楚的了解真相刷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞目哦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鹅?这是个很敏感的话题钒摧,却在任何一个场合都不得不提贩肛其。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肉昏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言妙骨免,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伐,而非决策权渗透经集男,这个是一个需要十分明确的概念理讳。   综合来说墟晒雌,您只需要知道嚏察:它是一家合资公司笑颂市,也是一个中国品牌饥,但是它的发展不受制于任何人乔盾, 并拥有独立的妒卵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肛,制造的也是全新的爬秆、面向国际化市场的高品质原创产品醛靖飞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中东锤蕉,副董事长Volker Steinwascher石清仁委碴翠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物毋趟,前者曾是大众集团高管核让哦,后两者则是举世闻名的顶级设计师林貉涛。所以在观致3的外观造型上鼻碎仑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知光。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下墓耪摔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蓟检,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品饲喉畦,车身尺寸蹲范、腰线的丰富程度等镀界,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球玫姬。如果一定要说有什么特点的话票绰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙窟无。   不过滩祟,若是细细揣摩这款新车级,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异别痕寥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性方,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思陀。而由法雷奥代工的前大灯麓魂视,不仅在制造工艺上彰显大厂风范功朴伸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滑,如果您愿意再多支付一些费用潜摊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯秋空便、大灯自适应开启及清洗等配置尚陋。   除了前大灯内的LED转向灯之外散呜认,后视镜上同样布置了LED转向灯陕,只是LED二极管贴片的间距有些过大嫩矩,点亮之后似乎缺少那么点感觉咕楔,而厂家的工程师也很认同我们的看法锈,表示会很快对这种设计进行改进秦了丧。而后视镜的特点是宽度很大牌匿是,可视面积优秀儒本勉,并带有电加热功能挨册箩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称忻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑亲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素豆,无论是大灯矢、尾灯组布局辞桅,还是倒车雷达的探头布置等等才韭。而很多时候妨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惹拢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品斡对粗,设计师的固执被得到了采纳殿。   有一个很好的例子来阐述这种情况侣拦父,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冕疏涵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯川炒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的洁。用厂家工作人员的话来说钝覆辖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抨己,必须成双妮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准粕骂:LED光源+导光条鞘、双倒车灯管间、双后雾灯菜焦,灯组的供应商仍为法雷奥夸侮。   尾灯组本身的效果相当漂亮摹救,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体焕嫂桑,但不得不承认的是舰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蓬。双边双出式排气管挫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惶歇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统材拣并。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刹采,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上上滔醋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属适。轮胎方面观致3也是十分的给力眠霉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疙拱,因此马牌就成为了唯一的选择接,对于消费者而言自然是件好事黑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎讥衫,这款产品显然更注重驾驶舒适性蔚肯,但规格上似乎不那么亲民菏稀盘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5问,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了姓横沫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中揽型赶,虽然市面上可选择的车型非常多较炮,但是想要在其中选择出一款空间够大舒,配置也不能太差的车型匈,着实有一番困难晃割谭。近期我正在为选车而烦恼箔价耗,裸车预算在10万元上下取继丁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多焙妥,所以对空间的需求比较大宠肃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上杉,今天舱尽晴,我们就在这两者之间甫,来一场空间的较量剃团瘟。   飞度共有5款车型茄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凄脚,骊威共有8款车型恒孟喷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扮试。此次对比文章中继袱怠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比还,两者指导价分别为10.42万和10.58万腻,并且在上海都有一定幅度的优惠笆娘,实际售价两车差异不大艾钵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颁糙恋:飞度时尚运动帅,骊威中规中矩勺。   在外观造型上誊摔,飞度外观饱满独锣徘,硕大的前大灯陀搏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚驶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)饲赦,不过现款的外形并不显落伍颗筏超。骊威的前脸进行了重新设计固沽甫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达怠竭,不过整体造型依然中规中矩讲稳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扁嗽,飞度长宽高三维尺寸分别为辑梅巧:3900×1695×1525mm辜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm换勿促,轴距为2600mm迪蛙,从数据上看谎癸场,骊威具有绝对的优势函。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助陌锣,请继续看下文舷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂堪死,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缅萄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎茎扯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎佃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力新。另外仙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拘瑰趣,飞度为前后盘式爱萎规,而骊威为前盘后鼓茬券卵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正垦地,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纬锋,对提高倒车的安全性也会有所帮助纫。相比之下瓮句苦,同价位的飞度没有此配置林骂截,有些遗憾郴耪苫。两车都配备有壹蝗掏蓿控钥匙泪拔堆,飞度将叶了タⅲ控按钮集成在两把钥匙上憨始,而骊威的叶蹋控器与钥匙相互独立城,而且仅提供一个腋謇粒控器鲤海吴,不过两车都装备发动机电子防盗系统德锌抢。" "  现在出现了一个有意思的局面朗茫沉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撑脐扒,而且还有像大众汽车那样呻南宿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号珊随,在大众汽车之后倦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法密碴耐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍菱抒思,同样起了一个人尽皆知的响亮名号滇绵禄。下面我们就来一起看一看这款车玻辟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型献拦纬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗须?不得不说伐,从外观上来讲坪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了怖覆匿,购买它的人们班娟邓,更多是在预算有限的情况下追求实用性磺磁吵,谈不上什么审美喜好搪蚀。而全新爱丽舍的外观设计鹊榷霉,明显向前跨越了一大步哺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嗅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鳖倘汝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm泼彼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奔差。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来堡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脓绒稗。这很符合中国老百姓的用车需求搏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌牌滔复,注重舒适性美撅,但行车噪音比较大档弓达。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启藤肆芬,除此之外七戌,车外再没有开启的地方味钾胖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便呛。除此之外梁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头灯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见勉刻缸,属于全新爱丽舍的卖点所在港虚休。   本文导航难显疯:" "  一直以来哀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乓奢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉模扁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用氛炼扇,但始终让人觉得有些激情不足闯鲍,与犀利的外观不太相符雀貉敝。日前嫌踞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机盾篡随,传动升级为6前速自动变速箱陆并,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宝错,提升了该车型的整体素质泻醒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型女旁茹,在外观内饰方面变化并不是特别大仟陛欠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骡悉,新款MG5 1.5T也不例外奖龚。如果说红线彰显了运动气质楼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烤。   新款车的侧面造型与之前没有变化涉,作为强调运动的1.5T车型墩溪盗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果彭擞。车尾的变化也不多钵镶,远观基本上发现不了变化所在割。   本文导航护:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手胖,而在中国市臣瞎!,两者的竞争更是激烈笛橙善,A4L一直在销量上处于领先地位违,但宝马必然不会轻易言败水冀徐,所以我们看到了宝马316i的上市攀仓,其价格下探到30万以内郡皋驶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稿蚊,豪华品牌呵、售价30万内深、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足软馆道,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣泵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型戒县,还有手动与自动可压烨丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据困茅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诬泄厂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扳,并且我们看到官方定价方面凶叼搜,316i进取型甚至还要便宜8000元北,不管你是不是“壕”痢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泼贝蔼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了僧,在大部分城市屋写,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蛇弥,所以过多的点评话语我就不多说了竞幸碾,谁更好看都是自在人心的事屯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心介为,但是小编还是要尽到自己的职责鲤冕,必要的展示必须得有靠雄,下面就看看两车的车头正面大图对比填搽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯轨舶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装沏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元脚汉冷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了担谩陪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型茨话鞋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泞惭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沧喷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娇少,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瞳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巢扒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了徽放,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)固结挡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惊烁,不过这都是个人审美的问题了啼蹭答,整体两车的外观设计还是在一个水准上峡醚搽。   轮毂上财卢敞,两款车作为车系入门版车型疼变念,都使用了16寸轮毂奢劳,尺寸相比各自中高配车型是小了些杭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水奸览,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挝拌碍,并且在胎面宽度上比316i更优粳诺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蠕,用一款中级车以较高的姿态切入市惩ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头套等,按部就班的推出了中级车GA5醛烩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型京,而随着国内SUV市场的井喷喂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兢降。   好的产品才能抓住消费者拦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力矩退绰。在今天试驾的这款GS5身上徒截鸡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监密,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来疚笺碴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伸酮暑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凡涡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格模匹顽,看上去却十分洋气肥嘛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732守蹿、1854脊、1680毫米改仑短,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间端粒撅,这也是国人喜闻乐见的闻缴。   车头的设计略显凶悍脱,设计师称设计思路来源于雪豹筷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计捞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人彤赎瓣。前大灯采用了透镜式的设计去鳖虏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯都莽鼓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的码,这个考虑绝对够实在祭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蹄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势空赐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果丹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视逗兢。   在轮胎方面疆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎可琅帮。轮毂的造型十分普通休,只能说看上去很顺眼比较实用吧安毁横。   尾部有一个明显的掀背设计庞飘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉兼困。尾灯采用了主流的LDE设计仙窗伴,搭配大尺寸的高位刹车灯抱浑瞪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陋揭,辨识度也更高徐维惧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惹陛?是豪华奢侈的奔驰S级娃拷茬,还是“上天入地”的路虎揽胜胜玻,亦或是驰骋四海的保时捷911奴皑壳?对这一价位的车型来说碘劳瞄,什么才是决定性的购买因素藉莽惮?是配置还是性能陪坊填?车型对这一价位来说到底有多重要闻当收?要回答这些问题当然还需要专业的解答乘岸购。今天钾俺合,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车昂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜稿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蕉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车位。非土豪们巷,退散~   由于有200万元这个限制香殿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L啊醒罐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晃,但市场有20万左右的加价呐变,且并无现车骡及兜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型华阮,这款车终于摆脱加价绍抵,进入平价销售阶段佬,当然能否买到现车就看各位的运气了荚幌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版促锚河,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的把酬,但跑车的身份无疑是最拉风的坞。   尺寸上实在没什么可比性顺,加长S级无疑是其中最占长度优势的敞艘扔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短段,跟标轴S级还真有一拼标,巨大的高度也傲视群雄飞凳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哎碾秋。最后我想说的是叔缝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了恼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到间。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了香茹,公平起见还得排除车重因素径市茬。别看S级一副身宽体胖的感觉畴偿沮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者却票。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开警工敦,别吓坏了后座的VIP操拇寥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贪,但也确实相当可观了清盗瞧,不过由于这款引擎还是有一定年头的散仁,其276kW的最大功率是三款车里最低的灭柔途。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎史讳堑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方珐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的骂。不过写到这儿我很想问一句琅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史缮嫁,就能成就今天的丰功伟业守璃布,是这样吗炊寒?就算这不是一个伪命题抱绞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件床洛陈。那么肪纽,历史能代表什么把触雇?之前纬卢夺,我肤浅地认为辫巍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边故,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到苹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时跨霖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钠。 ●何为中国专属蓖笺毛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贬怂:S400L两款呈芜、S400L混合动力一款筛、S500L一款拈递笛。相比世界范围内的S级铂垄辽,这些车型有三大特点灌:全部为长轴距版背捌卿、全部为汽油车赫歌罢、S400L两款车型为中国专属署溃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长潜爬妙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长亮犊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意案,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疟闭吾。因此匣双阑,中国专属的S400L与它们相比钮径策,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机艇刺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关垦讲考。我们已领略过S500L的魅力娟且撤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弓膏面。   ●外型讣成蒂:更长穆枫男、更宽蓄、更高功袍擦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位顽讣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致本,尺寸上财屏虫,它比上一代车型更大广迹,轴距则保持不变讳厢新。从数据上看剁桨卢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛堋,但落实到实际的视觉效果溅,我想没有人觉察出几十毫米的区别凯鼎离。相反礁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秀、霸气很多技茂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蔬憨,根据车辆配置的不同半抨,全车使用的LED数量有所不同饭射。我们不知道具体车型的LED数量喂匡谋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的厩秃娄,它足够惊人檄缮堆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场匠摆、中国市晨涣佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坦社略。对于中国人来说蓟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怖陀裳,中国人将有更多合适的车型可以选择士胎。同时娇,市场竞争日趋激烈甭鼓,汽车售价降低分、经销商服务更好鞋。   作为目前全系的入门级车型谷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势膊仁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丘垂淑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蛋附荒。对于S级来说傲局,无钥匙进入功能十分重要狗仆,没有它怪忿,许多车主会无法接受队伙认。   如许多人看到的一样署肯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搐狡。在奔驰车上诽秦潜,总有许多你也许永远也发现不了的配置类断躺,它们中许多都与安全相关罢棋。比如S级全系标配的自适应制动灯亢仍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度佰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拈裸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坍砂困。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题配骏,什么是MPV车型奋列?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疾乐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尽理,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车含惫沮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型返献。是MPV败蛙?是轿车撕电?还是旅行车汗填脆?这看起来确实是个很有难度的课题蕉肆叉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题煞拧。   当然这次大家不用只听我的一面之词喷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胺虽,而且他们一个是马自达5车主诞倦糕,另一个是沃尔沃V60的准车主示评姑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比解烁褂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搐胶。   首先登场的是胡正暘钝,大家一定不陌生规,他是我们汽车之家评测团队的成员高烩,今年27岁理,算是个文艺小青年怒,热爱生活购臣佰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来滑嗽级,刚刚新婚不久疗,正是对未来充满希望与热情的时候辆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动速托,如果家中添丁的话案,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标福久夏。   杰德测试车刚刚来到编辑部独,胡正暘就迫不及待的去体验了欧贫淀,据他所说傻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晦,属于一见钟情锚伺烷。另外从外形线条以及车身尺寸来看疼忙屑,杰德都和V60差不多粪,是辆旅行版轿车的样子鹤勘亮。   当然外形只是一方面扇蠢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间孪,特别是第三排座椅抄懈呜。实际体验了一下炉,将第二排座椅滑动到最前面的位置蜕甲桥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量忱娄,头部也有四指空间额讼窝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粱锌,之前的文章中我们也有过介绍胖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坞。   更多精彩视频缎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侮泊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嘘,表现基本上与V60相当阮孔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贾弗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况藤我,在放倒第三排座椅的情况下猛物触,用同样的一些物品存放来对比婪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些漓谅,而如果使用上第三排座椅孪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了顾。   胡正暘对于杰德的看法疼:   首先杰德样子很好看搜,够时尚稳瞎,年轻人都会喜欢疼千。另外屎度娩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大逃,但是内部空间利用率更高瘁设估,实际空间体验也让人很满意娄汾嗽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绞办挂,这点非常不错旱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脯。   不过它有个问题俗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了朝,只适合短途出行括撑漓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了校起,如果需要经常外出长途旅行的话忱颇淡,5座版车型更合适轿工幢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惟舷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间立铅。近期握,2014款雷克萨斯GX400推出市澈础,作为小改款车型劣钠,此次推出的新车在外观方面做了改动碌败,同时在配置上也有一定程度的提升屑苟,动力则保持不变摹频,售价方面与老款车型保持一致恨丸,提升了新车的整体竞争能力蠕郴惠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型釜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307彤沏捣、308痛蓬、408裤扰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鲜擎,现在又来个301极琳吓,不要说是消费者毯拳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捍崩灰。这就是紧凑型车市承,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诲纠。东风标致301矛头直指桑塔纳哆湃诵、捷达和昕锐簇,我闻到了火药味胳。   11月19日上市革疽馅,预计售价9-11万卵茎,与雪铁龙爱丽舍同平台烯群,只有1.6L一个排量欺疆胜,变速箱有5速手动和4速自动可选迷户啸。以上这些是东风标致301的一些基本资料段桐美,厂商对这款车的市场表现寄予厚望逻,因此从很早开始便陆续放出各种消息高欢,以增加关注度摊橙岭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同亩拼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恋,为全系顶配谓拳。咱们从标致301的身世说起旁券恳,先把头绪给理清了遍。   ● 东风标致301是辆什么车瓦?   听到301这个名字裸嚷忱,大家都能知道隘,这是标致的“3系列”楷,但307埃陵恨、308听过龟括匈,301却是第一次听说吐纯。其实301的身份一点儿也不神秘拘忙沸,大家都记得富康吧晤?富康是雪铁龙ZX陌挺,后来在中国改款改名觅室,叫爱丽舍俯辑悲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肛辜侈,这是它的第二代产品疏痕筒,而301箔,就是标致版本的全新爱丽舍玖暴嫌,它们全都是一家人霸孤下。   对于大陆市场来说薄,标致301是张新面孔秸欺疼,其实早在去年底它便已在土耳其上市锨耍,之后陆续在阿尔及利亚柏奶、俄罗斯等许多国家上市桃膏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产湿,同时惜凶粕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等勿。它将被销售至世界各地辨,成为一款全球化的车型浅款。   ●外观设计少了些法国人的浪漫菲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多唐,标致301的外观乍看上去没有什么特点别。你可以猜到这款车的定位了捞,30岁上下呐乱舅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它氰别。   其实301长得有那么一点像508你,这是很正常的酥,毕竟出自一家门降蹿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通甭。要让更多人接受外,太个性肯定是不行的圃叛缅,所以这个设计思路挺好地苍,也应该挺对中国人的胃口节谦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型崎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳耿桅惊、捷达拼拖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抢盗希,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些撬。不过它的备胎又回归了185mm违巷叫,而且保痪,可能是出于成本控制等原因竟晴,备胎使用了不同品牌的轮胎环洁。   我个人不太喜欢标致301的尾部齐,总感觉哪里别扭沛珐,也许将来出个两厢版会更好看偶姓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少猜奠,而且中高配车型都有任惨赖,比对手厚道炽肩隋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足节寞,温度适中陈诡驶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淑竣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡匠箱授,他们不仅发明了西餐餐具龟:叉子完汞冬,还孕育了诸多跑车品牌默,比如愤:玛莎拉蒂府乔瞥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车眯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车太:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)罗。   ●外观扑吞扰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拟腻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锣耸仙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色波恃,它们都是标准的行政级豪华车揪炕,有着一副不苟言笑的严肃表情怀蔫扛,外观线条规整当软,那种气场让人敬畏拖咖酸。   而玛莎拉蒂总裁则不然旧便嗜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别闺嗜,但气质却截然相反峰伸镭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计臂荒,标志性的大嘴咄咄逼人评,意大利人对于设计确实有自己的卓见赂唇崩。   如果将总裁与同级别对手放在一起埠,它无疑是最夸张劳、最具美感的镁。这的确也与细分定位有关系吠,奥迪A8挪畅埔、宝马7系这些德系豪华车都以低调淬伦嗅、沉稳为不变的设计主线水沧眉,更多的在表达权利嫡青,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感柬点。而意大利人则不然灵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识皇,即便是这样一款行政豪华轿车杠堡蓉,依旧坚持了张扬的风格唐浩眷。   这是我第一次见到新总裁的实车醛施校,它确实比老款要漂亮猩禽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泥坞,而新款前脸带来的侵略性更具气质妓步。   车尾相比车头略显内敛吓喘粮,双边四出的排气管成为了最大亮点欧撼绣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主袒娶骨,聊及为何选择总裁时遍扭,他满脸诚意的跟我说本沉:“好看!跟找女人一样性笛峰,好看妇。”“呵呵瑟,好吧净唾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着徽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扩谓,卡钳由Brembo提供芒,颜色理论上是可以进行选装的搞轻吠。轮胎为倍耐力P ZERO系列晦,前轮尺寸为245/40 R20牧醋棺,后轮尺寸为285/35 R20册卜粳。   ●内饰非隋:运动豪华是主格调   置身车内醋澎橡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计什,显得有些过于保守了颇间,不过各项做工相比老款车型有一定的提升怠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方描苹。   方向盘直径略大据杆滇,背面配有尺寸硕大的金属拨片厕,手感很棒股冉。导航系统为Garmin舶,7英寸液晶屏尺寸不算大拾年,中规中矩搏俱权。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中耗,已经很少遇到长相令人深刻咆朵,而且相当满意的车了隧和。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高睬佬,价格低围,与同级别车型竞争性价比十分突出眠居县。但在长相一直不怎么给力捐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线环锋绷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了菩每鹃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准丹焊,不走伪高端路线的致尚XT亭恰,其动感的造型非常独特史啤棋。在我看来列,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确林褪豌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宿踌,购车群体越发的年轻化滑匹。   说他年轻鹃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来可荡绦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盟访冒,这只是时尚的一部分丰涎履。   前包围的造型充满了视觉张力埔狭并,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大妓彻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条不玻兴,显得非常动感躺蛔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表怪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致促篱借,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传燎懊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO咐陛,这也是在向合资品牌看齐晴哗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蹦标绰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调科杀高。而在车身尺寸上草,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格姐沟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米穆垂,与他同级别的对手相比有着明显的优势达。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是性奖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎顾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嫉刺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点几琉,上窄下宽的造型十分饱满挟,而且显得更加稳重臣八柒。尾灯的造型修长毁弹焕,且正好与车头灯遥相呼应灵癸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念龋褐蜡,动感层纪、年轻稿浇魏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侩捶,虽然仅有三款车型配备此装置槽码邓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舅骡,想必也是极为厚道的钡摩认。" "  [汽车之家专业评测] 各位好栓捕长,我是汽车之家刘涛里姑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威项贫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道祈闺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鸵。时隔一年后的2009年何挥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主垃贬矾,选择它的原因股,用三个关键因素涵盖赋:“外观内饰漂亮版施叹、静音好揣花颇、配置高”咆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威称长好,作为老款车的车主钎炕葡,带着期许庆邦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鞘呢,有了下面的车评陀。   注释讲如:为了方便大家阅读马拢纷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型募淘,描述为“新君威”健渐溃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受省圭壤,以下各个环节的评价用满分十分制房稠,做点评赤赦。   评分标准练摊:   及格蹬夺:6分   表现尚可叹:7分   表现优秀览取喊:8-9分   表现完美冈吕虎:10分   外观偏瞳:先天胚子好痛登馈,改改更“时髦”   改进评分梧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时驾头无,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计物,应用到了现实量产的车型中邓驴乖。在当时娟苇,245mm的胎宽替春、18英寸的轮圈应用到一款中级车上牡惧龋,毫无疑问是走在了对手的前面琼槽。这种先入为主套涉妻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅屋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计性,说君威有一副“好相貌”辰撂骗,我想没人会投反对票焦鲜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势欺,18寸的大轮圈不仅保留嚷,而且换成了密辐条设计耽屯,前格栅的修饰函,在视觉上显得更为立体级访疗,但就我个人而言更喜欢老款离爱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蓬骚。俗话说“7分先天巢,3分后天”苫玛菠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坪,应对国人对“时髦灯具”的要求陕谈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奔困,坦率讲揩乡,不是我喜欢的风格赋咐痞,如果换成一辆科迈罗捞仓维,我想我会投赞成票境擂娜。后尾灯田饥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陶挫,视觉效果不错七诚,灯源亮度不刺眼蓄醒,亮起时不会让后车问候“家人”梆贾。   内装疚汲络:对不足进行了优化姑,细节仍留有遗憾   改进评分围绿:7分   我必须要承认掀纤,我是一个对细节做工异常挑剔的人竞梆。从2009年到2013年订伟驶,新君威经历了至少两次改款升级县控爱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题芯毯,仍未得到改进授篙扩。强迫症对于细节的不足竿,只需一眼就记在心里搬慰廖,每天上车看到就会不舒服萎。尤其是凳禽,新君威的前排仪表台与座椅之间衬,留给司机的跨腿空间并不大瑟荚,当你磕到膝盖外侧时典,你会嘬着牙花子桅,蹦几个“脏字”衬扁。   聊完了不满溅,我再说说好的地方摧澳示。日常上下车貉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置垃署,我的09款君威开了4年跑了5万公里防叫坑,座椅的“敏感”部位卤捞,已被我蹂躏的起皮喷、掉渣姬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱攫,视觉上显得极为邋遢蜜。此问题味碍搓,在新款君威上得到了明显的改善黑侯啪,侧翼立起的角度变新サ绰怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像矛,但此问题我跟厂商确认过独,确实为真皮)鸵罗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料釜拣蔫。凭此一项戚,拉开车门的印象分就能加不少妥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分岛欢,我的老款君威在二手车出售时砍创彤,就因为座椅皮面老化的问题劝袜纤,被“扣分”抗苦赐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计耻帛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酮,好了许多窝碉礁。8英寸体、带有触摸功能的中央显示屏抬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰帮火,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恰,在实际操作时显得华而不实颊陆椭。多数情况下要调节温度百删处,只能用手指去“抹”虽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差跋,并且无任何的震动回馈提示垫刚,行驶中操作不够人性化队惩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)狮,相比老款的旋钮控制港烷赂,视觉上科技感更强昂庙揉。实际操作时授,对于手指滑动位移的识别能力响应较差九肚抛。尽管支持手写功能显防,但表面手写板的面积很猩濉,如果手指较为粗壮描贝,表面面积不足以支持对手写区域的要求镭。索性孪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缮。   小贴士坊湍:针对上述功能的操作“鸡肋”划,我向厂商做过咨询倾涸扩。对方最终给出的结论是手,此功能在研发初期捞贯倍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估咆京勃,停留在几年前拉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尾前,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胳壕剂。   仪表盘上的这块儿液晶屏遣杭暗,支持多种信息切换查阅删,视觉效果自然更时尚缄钵,也符合当下的硬件的升级进化潮流烁救匡。但筒去,仅就我个人而言界,我认为任何一项技术的进步与应用私,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的昆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诞彤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求工,所以仪表盘的车速指针讼碗铅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巫剁,当你想从正常模式切换至电台模式时杜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题亲改,时间大约在2秒左右触。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式镶可撵,因为系统的升级筷刚徽,所以导航从路径开始到定位确认导航氨,逻辑上相比老款车型炊,要合理很多孩是。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑任邦扁,被彻底改进笔。提个建议菩,新款对于路径导航的语音提升韶田俄,在路径判断时教,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辩泪旁,如果将“请在下一个路口右转的话术”钳触,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利虑肮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乏拒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粹瞥。整体效果谭宛,高音有提升范啥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拧维。以往那种“嘣呲臀谴楞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现麻兄,无法在这套BOSE音响上找到茅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车无嘶?加长版!与其给那些改装厂提供生意齐车贫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车洗潭。近日瘦缴怜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L祥弄矗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鲁奇,这款车就要正式发布了瓢,海外售价14万英镑起齐焦,约合人民币138万喝侮。国内250万以内应该是不要想了暇,土豪们还等什么揉袖梢,赶紧再加价20万下手吧N琛(注释林:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型安败烫,外观上并无过多区别博,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表莆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的朔标,因为用三个字就能总结纬徒:没区别椽啸化。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版荤喝。除了实实在在的空间优势谢帽,那种与众不同的气势也是重要因素之一朝挟,这种毫无区别的外观逛亨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们舌。   英国人果然内(men)秀(sao)能嗓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱促。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窃豪,改造成了两个相对独立的乘坐区域舞,原本的中间座椅则变身中控台窘,提供了空调柑、多媒体蔬盎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车累磕。动力和传动系统方面堂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瓢媳。   总结闭递碎:路虎揽胜L目前仅计划在中国公、中东地区和北美市场推出文,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泞场椿。另外安赔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赁呕孺,预计广州车展发布庐换孝。土豪们继续准备银子吧尺灭。 免责声明蹦:本文仅代表作者个人观点搅蝗,与环球网无关警孙蘑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唇,对本文以及其中全部或者部分内容角挽释、文字的真实性绷桓、完整性篱便狗、及时性本站不作任何保证或承诺嗽,请读者仅作参考抛,并请自行核实相关内容朵旱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候撮寇渡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相匙姥,那就是新一代天籁·公爵齿挟。早在2008年6月潍提材,东风日产就推出了天籁·公爵监,它的外观悼千粉、配置均有别于天籁其余版本抹,更加高端大气上档次膊。也许它不是最走量的版本澄箩祭,但绝对是天籁系列的一面旗帜宫。在让大家久等逾半年后收草,新一代天籁·公爵终于露面定,我们也第一时间对其进行了实拍驴。据悉衅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相停寐少。 『注携堆脓:为方便大家阅读哭,文中天籁·公爵简称公爵版闪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日很,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吗泛,时而艳阳高照谋苇,时而大雨倾盆吼蓄汲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点穿头,与身旁碧绿的草地相得益彰枪藕嘲。我盯着它看了许久炊肉函,心里盘算着咸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来统漆脑?   嗯督踞憾,画下草图之前得好好思考这个问题千亭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心滇憨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错华台翅,唯独看起来太眼熟晒画,对旗舰来说这可不是好事氛旧俗,在A6L甚至A4L面前汇,A8需要更多长者般的自信滩脐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸细:六边形进气格栅面积比以前大了不少蛾,而且线条硬朗到接近于矩形谩墩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体番德既,从前脸横贯而过嘲局鹊,再加上全新的矩阵式LED大灯歉辉叛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧没脊鹊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊煤,它是A8这次改款最重要的升级之一崔廊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卫珊怂。以前大灯为例钵沉,分为远光锋瞧、近光狸、转向/示宽这三组构完辞,所有光源都由LED组成艰卢,通过与摄像头堡介锻、夜视系统小、导航系统等部件的协作捕勺嵌,可以实现几项很有趣的功能厩思卞:   在Auto挡位开启远光灯馁洛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置估街彭,瞬间关闭部分独立的LED灯体沏圃,会车结束后抱火,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态丝怖杀。在整个会车过程中灵率蹭,对向车辆的位置一直不被照亮惨位,而其余位置能保持远光照明状态愁塘,既不妨碍对方驾驶员视线浪,也不影响自己观察前方路况倍飞纽,相当智能矮谓。   当夜视系统探测到行人时谓,LED灯会连续快速闪烁三下棉,对行人起警示作用瓢侵,如果夜视系统探测到牛仑桨坷、羊之类的大型动物痉绕通,LED灯则不会闪烁锌土,避免对动物造成惊吓亢圈洁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拆谢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整词哇腑。另外它的转向灯采用动态效果歧,灯光朝着转向的方向滚动点亮傻檬芒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕篇傻嘘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惭庭,提高安全性米狈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行姜兑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现艘忍烷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鲸,有些来自室内的模拟演示牡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鸵锭,看看这些功能的实际效果到底如何菲胺矫。   跟前脸的改进相比谦,车尾变化幅度要小得多辜才劝,主要集中在尾灯部分悸睫酒,线条更加瘦长牛喘、扁平猩俏,视觉效果更干练亨。除了那个“A8”标识捌轻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思离戚,看上去还那么年轻运动文户录,缺少沉稳气息硷稠轿。再打开车门一看凡,我明白了放段普,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺褪⒊ !" "  作为一款主打二三线城市的越野车祭弹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型阂闹,使用了和路虎卫士相同的发动机昂,配备了六速手自一体变速箱貉,以及许多高端的配置恳扭骄。让这款车有了很多吸引人的地方毙峦篓,但通过试驾焙沉讹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刹技丛。很多设计还不是很成熟宫,尽管这样剔高卸,这款配备了柴油发动机的SUV茸讥测,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现埂吞,依旧在同级别具有很强的竞争力槽淬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叉跨僚,尤其是大灯组的设计玛剩丁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入康,都比老款看着更有质感蒜陵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯觅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钞旗。此外诧猜,中网的设计很有层次感氖涝厢,运用了一些镀铬饰条衔,也让这款车的前脸显得更大方斤测丝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀佃蔽逼,钣金工艺还有待提高馆逗。   车身侧面造型亮点不多适京林,线条还算比较和谐吧夯,亮银的行李架比较好看痉,但实际用途不大腿蓬琉。车窗所占的侧面比重较忻唐啊,稍有点显得失重性琶搽。四个车轮显得很粗犷饺,轮胎品牌是玛吉斯瞳,成本并不是很高挂臼寝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计婪馆慕,注重排水性能虽悄磁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差敬糜。   车尾的造型比较臃肿烹课,相比车头来说刨,造型并不是很美观镣醛,尾灯的轮廓没有什么美感可言退菏练,轮廓显得比较生硬谭。车尾下包围外观设计的不算太成熟邪边陈,驭胜使用了三点式倒车雷达吹脾痉,在实际的体验中惦驾,探头反应速度稍有些滞后拆户娜,给驾驶者的观察带来一定的不便劝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离屏。   本文导航牵闲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盲,已经跨越了整整40年抨酸。在这期间令竣殴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代徊囤?当这款全新君威GS出现在你面前妒览盼,这个数字就已经不再重要鸥。每当我们回顾历史荷奶馈,终究也是为了更好的感受当下窘皋犊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史曙篡绕,的确也不太容易考究剑椭,所以话不多说垃纷东,马上进入主题腥堆封。   君威GS是别克君威的高性能版本坏沸,作为其最明显的身份特征亮梧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冕,攻击性十足的设计让人印象深刻筹蹄确。全新的直瀑式镀铬中网更有质感啼吮胳,采用盾形设计官,显得非常紧凑趣本。大灯部分全系新增了日间行车灯碗,整体造型与普通版君威一致吧汲昂,仅在内部细节上有些许不同市耿费。   车身长度桅匹懒、高度比老款略有增加前,宽度和轴距均未改变茸。侧面线条也是延续了之前的设计湃砍,十足的运动紧凑风格视辉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份梳负晤,十分醒目杀叼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谜吉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎潮蘑瞄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形迸,更显紧凑仓顺。LED尾灯为全系标配瞳父,灯罩经过熏黑处理俗外号,提升运动感抵坚古。作为动力更强劲的运动版车型透呵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钮,同时也满足了更大排气量的需求抖。   本文导航陋鞠习:" "  近日舍红涤,奔驰MLC的效果图再次被曝光赐讲察,奔驰MLC由新一代ML的平台打造粉书,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盟瓤,融入了轿车的设计元素渡乳覆。据此前的消息伎相色,该款车有望2015年推出膘。 奔驰ML   从最新的效果图来看乏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿虐德塑,拥有相似的大灯造型锻饰,以及下保险杠的设计斥耪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈姐薪。此番设计目标很明确肪侈搞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乖。   动力方面也来自新款ML础熔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW青搅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挥强,峰值扭矩400Nm清遂鹃,编者猜测未来MLC将会延续该动力诉。不过旁捆,MLC未来还将推出AMG版本持宏。 责任编辑熊摊荒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年囊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心傅拿对,然而对于消费者来说地夯,可选择性太多也未必是件好事疙。许多车型的定位都非常接近芳雹靖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格诞苏,那么它们到底谁更运动舰嗡舒,谁更适合日常驾驶匡焦叙,谁的性价比更高呢定栏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析咀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看礁贫衡,马自达CX-5在价格上具有一定优势唤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内李栓,其它车型在20.78-25.28万之间琳弹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蒜,价格适中罚讣粉,而且动力和配置都很不错啥腾炼。反观翼虎谭很郊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辈勘澄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汇汉试,但翼虎胜在配置丰富宛、动力强劲随。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定溶秽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万岸姆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色黑贤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比驴坪蹋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桂景,这听上去有点意思堑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赁唱损,那么结果显而易见稳锌日,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势父拷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尾丰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹撤。然而消费者大可放心尉贤奥,CX-5的动力也绝对称不上弱火,尤其是市区行驶弥斤,它的整体表现很轻盈烷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垒缎,没有涡轮发力时的突兀感浩少戚,这让它驾驶起来更为轻松赐屡钱。   无独有偶俄,两款车都采用了6AT变速箱貌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点管封彩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鼎般。可惜的是蹲巫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谜帅牵。另外烩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舵,常规的形式很容易操作捷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡飘啪环,并不易于操作凭江。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挛牌股,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距罢懊,与翼虎也有将近3米的差距旱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响翱锻砰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进皇戌。   油耗向来是日系车的优势所在句溃,CX-5的发动机压缩比高达13:1刀,并且装备了i-stop启停系统告藉,这让它的节油表现比较突出褪莽。在气温32℃恍农考、全程空调碱、车载一人的情况下峦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试虑堪,其中经历了畅通和拥堵等路况策陵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km色哩蔬。同样路况下沮痉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酪褂韦,尤其在开空调的状态下师涛潘,翼虎的油耗表现实在令人担忧耗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显颠拦木。   作为一款城市SUV掸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当匡,都采用了多片离合器式中央差速器虫忍,并带有四轮电子辅助制动盼锯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困届。从我们之前的测试来看趁墩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显德,所以脱困相对轻松一些良抢。不过在这里我们要告诫广大消费者敛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统虎,但两者的定位都是城市SUV憨徊,越野并不是它们的强项嘉彼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标匙,油门踏板的脚感莲躬、方向盘的转向手感巫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的垄铂藕。值得肯定的是忱酗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手衔瘫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准羌。然而相比之下烤仙,CX-5的整体感觉更加轻盈炮溅圣,它开起来并不像SUV刃,车头的反应更快柑殊,油门踏板的调校也更加线性忍,而翼虎整体感觉更加沉稳泊壳毖,底盘扎实辅斧伐,但或许是由于整备质量更重的原因剔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显翠话涝。   就驾驶方面而言繁,CX-5给人的整体感觉是动力够用羌、油门线性店句脑、操控性出色隙哪猩,可以用“好开”来形容匠酱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情稿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冉,但翼虎的发动机输出并不线性写解,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度弥歌。另外庭徒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉柯狼,加速坷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丝坍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车舷先。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侯团响、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质聚酪,放眼整个市诚芗猜摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见竞,基本上5个手指头就能数过来富皮采,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吕珐。   有关于新款E级外观绰建醛、内饰及空间方面的介绍伴叔馅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拌闹。在我的这篇文章中低瓣,主要关注E260L动力方面的表现伍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机房韧钙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骏,最大扭矩则达到了310N.m挪。虽然排量并不大隋柯,但是通过加大增压值韭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手邵视咳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惦,对于这款变速箱扩篮抡,我想大家已经很熟悉了副敛少。只是我想再说一次洪袄罕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型屠椭男,但在日常驾驶过程中澳味,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子场。大多数情况下温和雌伴绕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惩澄。   只有在深踩油门的情况下惮磨峭,E260L才会爆发出他凶悍的一面悸按。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瘫惰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话传,你也可以说他动力输出不够平顺评称崎。   一直以来廓当密,我都极为中意E级的悬挂调校虱去,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捂冉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感描晴挛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候尝糠艇,我挺惊讶的磋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布狠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售册辨适。可是仔细一想虱阂,也很难怪宝马会这么着急盛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”韦恃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绊劳。据悉句,宝马4系Coupe将在11月12日上市疥猫饭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肌。(注泛煞粮:为方便大家阅读逝筛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车光沮涣,在你初见时捎婆限,很难相信自己会喜欢上他别钱。因为你花痴于帅气拉风的外观芬棵长,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氯娥,那么他的表现自然不会入你法眼柬哭。但时间久了膏,你发现再帅的外表也会看腻峨琴盖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷邪,放松不下癸獭。这时多,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看圭、运动但不难受的座驾吭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车菇翠,除此之外输茅,他还是一台很顾家的车喊皆妊。   没错权扔浓,他没有特别帅气的外表杜,没有特别强悍的动力齐星,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识龟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胖胖。下面寸漓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解棺诬虎。   ●车头造型犀利邢财杆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙兽煞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌铰,定位低于大众帛。现如今膜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嗓唯小,而伊比飒便与POLO出自相同平台檬擅。因此在车长等诸多细节上缔茶,两者都十分类似降糕狮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型碘干。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侩长扯、1.693米的宽度比喉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大廖矮臼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凭,这点确实让我感到吃惊吭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一娶。可以肯定的是奥,你无须对他的实用性产生怀疑庞凡。   你有没有发现拴慧艾,他的日间行车灯含绩巫,很像同集团的老大哥奥迪A8瓢澜劣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份动梧。但毕竟烩节市,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喊股闯,他的目光也需要这样嚣张蜕辽。   从车侧过渡到车尾父,顿时觉得寐嫡逞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格馁帕,从凶狠瞬间变成温顺贰避。我揣测不出设计师如此分裂的思路肠模,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弛玩胺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凡麓,而在我们的制动测试中涧创,他的表现也确实不负众望细。我写这段话的时候递从汐,一名同事从我身后经过说了一句惦什信:“哎沮廓,这轮毂挺漂亮的”稠睛。确实骡绥某,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话弊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名备才唱,在我看来另外两位应该是300SL和964督姑暇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100弟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凳恕募,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机朽辅廖。   直到1949年矫歉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功强屋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时落请檀,速度竟达到每小时 132 英里深,不仅完成了试车衔垫,还一不小心成了世界上最快的量产车型碌诞箱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唇蔡,正当捷豹稳步发展的时候队味憋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线娠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失憾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沏敖虫,英国国宝藏憋好?人类想象力的结晶传惮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美龋盖琳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷黑弧告,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他搪僵害。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铃桔辨,正当捷豹稳步发展的时候盗唱祷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线红,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身肺蓬,自内而外散发出优雅迷人的气质势文立,在这份自信与优雅之中独蕉娜,还蕴含着极强的力量感纯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钩律,但是很难复制E-Type带给人们的震撼南桥。   作为E-Type在21世纪的继任者勃佩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浮成笛,他更是一台纯粹的运动机器乃透剩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戒嘘察。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蝗,刚刚我试驾的是一台量产车罕排鼓。即便是用再前卫的眼光去审视剂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型莫钡售,不过现实就摆在我的面前架谱,它的的确确是一台量产车虽墙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嫌。所以乡暮弟,还是让我们先合隆下巴堡实徐、收起惊讶饶奔贩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陪扛每。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年庆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念颁陕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发箍趣,而等待总是值得的容富盛,十年之后的今天副,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1完污。   ● 外观壬倒好:旨在降低风阻   关于XL1的外观鸵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辈昆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球汕沛,他们的心中只有一个目标砍犬档,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烂憨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解猴,也皆源于此伯溪天。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm虫踏,轴距也只有2224mm硷空敛,如果用世俗的眼观去衡量逛杀,它甚至比一台大众POLO还要芯滥罾狻,不过也正是因此创故蓝,它才做到了POLO永远也做不到的存捞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准歇刑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骆怒嘘。   出于降低风阻考虑悉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低不陛陋,面对这样的设计渴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入狈范陵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纷势寞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮懦菩,大众XL1的目的只有一个侩逼,那就是降低风阻亮。而为了达到这一目的乏艘相,传统的外后视镜已经被摄像机所取代矛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像漓螺疯,不过相比于传统的外后视镜翔冒,如何掌控与后车的距离是个问题酚娘。   ● 结构躲瓮梁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想杏,除了完美的空气动力学设计外侯票护,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用舒脸毙。作为一台重量仅为795千克的车型姓谩蛇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料俗午此,约占车辆总重的21.3%辟徘,除此之外毛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理借碘龄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肮勘试,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛捅蕖,复古而粗犷的外形斡,彪悍的身姿诽扮,经典的圆形头灯酮堕,这些都是我选择它的理由涡。那么在我稍作白日梦之后睫汇,请各位看官赶紧打断我的妄想病毛,拉回到现实里睦,假如我的预算仅仅有二十几万的话翻,那么好了沽柒,牧马人买不成寡,自由客或许能让我望梅止渴勃叮啊。同样复古的外形炭世,依旧是个好选择矢奈波。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品秒蹄杆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话晾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀处撇体。单就车头来说典欧鼎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子复暮。简单中又透露着经典的味道庙。另外喇错缮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条淌,突出了力量感凶,Jeep的家族风格立马突显狗颅。   车的侧面造型同样如此风格盒粪身,走向笔直凰济,简单饱满徐辣嘶。当然不能仅仅介绍外观设计对坚,作为一款SUV缉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的阀箱屎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°擎泰,离地间隙205mm辰,应对一般的越野路面足够了棉。   车尾的设计十分简洁坝蔚蒜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嚏,小巧又十分有力量感贯轮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃柒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坏。从总体上看啪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似颈。   本文导航堤匠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节火吞蚀,而“侠”自古就有不同定义双,“言必行狈,行必果疗,己诺必诚芍,不爱其躯城嵌旅,赴士之阨困酮,千里诵义者也谓之侠”接灌红。他的形象亦正亦邪坡纫海,游走于主流与非主流之间自成一派茫浑。随着近年来氓溪汕,国内越来越多的人们坛私,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时及富,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势熟,开始在国内市场发力善宋描。其中惹疏牡,路虎全新一代揽胜运动版庞太,向无数消费者展现了一种精神判,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哺哦。   路虎全新一代揽胜运动版试曝盾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概膜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调翅授吨,它的独立特性被设计师完全释放但。如今翘,这款至今为止速度最快撵、相应最迅速愁痢窝、反映最敏捷的全新路虎涂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪香毋领,冲入国内汽车市忱<住,夕阳下一人一车柒,古道中钳,说的是情义无价娘烫。谁人不为它心动悍尝堑?路虎全新一代揽胜运动版趴棠,驶入我们心中!   65年来丛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者峨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”停米。如今航敢皑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版慌裴本,再次席卷世界坛,那完美的车身比例记块,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌律。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为籍搽:4850mm*1983mm*1780mm表,前后轴距2923mm稗矮婪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恋幌烷,3.0 V6 SC汽油版HSL凳巍胳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版犀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴床搭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型释。   姿态万千的路虎揽胜运动版发,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度武邵骂,无拘无束的气惩铩,气宇轩昂的出尘之表涣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹连挨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吗,厚重的前脸竟,配合后倾式格栅设计修,更突显了它的自信弟仟庙。发动机盖上两条凌线刚强有力烤残,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹挤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情玻庙煽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体省检辽。   车身侧面线条的风度也极不平凡猛蓝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烘可,带有亮黑色指状套件筏挽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口邓吾灭,装有亮黑色装饰边的后视镜汰护瘦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刃翘核。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纯鸿,这些铝合金结构的轮毂分为翘精圃:19英寸5辐式铝合金轮毂糜、20英寸5辐式铝合金轮毂霓、21英寸5辐式铝合金轮毂嫡甫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂谈、22英寸5辐式铝合金轮毂失擅,无论您选择其中任何一款楼斯,它都可以陪您乘风破浪哀廊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐竿从,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联檀僚饺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中狙揭儒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯湍开,整个车尾看似简单却极不简单锤猜情。   本文导航蔽:" "  1998年赐,广州本田成立酶竟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钵缅,而时光推移谜浅帮,今年9月12日厦馈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆诵倡几。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户么。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁箍乳立,我们今天将穿越时空嘘掣绿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型晚。它虽然是日版右舵车型辣,但3.3L/100km的平均油耗拜弟、双电机电动CVT钠抄、大容量锂电池恐膜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧镁娠篙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嘲仙。   外观更加原汁原味顺力膝:说到原汁原味贤疥甘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本编考。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吮坷,更运动村摩狄。混动蓝色特征措:作为混动车型锚杏坦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标柔冉。   在下保险杠处圣缸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻唇誊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节檄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计版赏缅。混动轮毂季补创:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志艰休。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哗,为节能更尽一份力轰小祁。   本文导航淋:" "  就在前两周肃秽哺,我的同事刚从上海归来炉樊,当时就是为了试驾上海大众的朗行同绰搬,而在不久后的今天接等,我来到了大理铃,依然是试驾一款来自上海大众的新车怪蚕,虽然我与我的同事地域不同妒昧,但对于这两款车而言玻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来骗,我不得不从朗逸说起辆,由于现如今大众穆紊沟洌块化的产品研发耐刊菜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品童滦,朗逸剧柑泌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此殊穆吐,它们的关系算是孪生兄弟慨刹鞘,反正我是这么理解的解。   目前朗境的广告已经全线铺开司禄,消费者的关注度也很高谎据,虽然我个人比较抵触乃冢块化的产物(感觉个性不足)祟继,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑荡,其次在10多万的紧凑级车里卿齿鳖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了揽。所以销量方面自然也很喜人辛嚷赦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钩攘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台滑。   从英文名来看齿劳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版忍携接,朗行的英文则是Gran Lavida鹊,其实如果从相似度上来比较袖裙,朗境与朗行更加接近复,因为它们均属两厢车矾。我想对于这样一款车来说降廊韧,大家都不会有什么陌生感俗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍叹厘粱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章疾弥,我在上面也为你准备了延伸阅读良兄娶,可以先行了解一下革。   说实话杰狼锯,朗逸豁翰骂、朗行吭太、朗境三兄弟如果给我的都是正脸禽,让我来区分一下嫩,估计我也需要片刻的停顿娠,因为它们实在太像了!就朗境而言宫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条草嘎唤,并将内部更换为蜂窝状造型辣花痪,包围下部使用了黑色塑料荷,并加入跨级风格的银色护板标,此外前雾灯变成了圆形戒忌,以上就是全部它的特征了啥阀揩。   既然定位于跨界车挥费,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抽捌秒,同时为了更加配合Cross风格韩诚,车顶还加装了行李架插尝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙台认评,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识锑。粗犷的风格也体现在轮毂上夹莎统,样式上很难用语言准确的描述出来课画喊,总之很复杂潜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)恨。   尾部的变化几乎与前部一致摄庞腥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法斧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理日戳,说实话就车尾而言罢类祷,我感觉朗境比朗行好看了不少教副含。其它方面再无不同痛扇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嗜,转向灯葛便、倒车灯擂丘魔、刹车灯还都是卤素的秋埂祭。   本文导航凑阀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾齐酞,所以无论是合资横、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣娄稠橡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性理闲蕾,白领阶层枫,夫妻年收入有50万元左右轰壁,有房汞薄,老公有车邯。实际上鳖,女主角目前也有一部老速腾车钉,开了已经7年准备换一台豪华SUV串架。这位女车主喜欢玩舒谎,追求年轻乾禽洪,注重外形尾,并兼顾户外潞,不喜欢纯越野车型翔,而购买价位瞄准了40-50万元领域卿牧仿。所以我们直接选择了宝马X3途,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较违茂事。   为了公平竞争梁莱,我们选择的车型如下撇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 韦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型苛搞姓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 猛班,三车的价格虽然有些区别结,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠秤丰恍,所以三车实际购买价格差异较小家前率。   对比项目一荚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的氮管吩,特别是女性墟叉,希望自己能买到一款好看的汽车匙沮梦,就如同提包还有衣服一样仁,特别是成熟女性烷脑,尽管喜欢标新立异衡,但也更愿意接受时尚动感的类型溯杠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸闯肯免,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯泻逝,相比以往方头方脑的设计褥钝奋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少田。更让人动心的是噶翘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素亩瘦,同时形象也不乏干练紧凑滤百譬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润夏,线条流畅痕稗,稳重而且动感喘错膛,因此吸引了不少消费者怜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瘟,但2013款并非全无变化洪酸泌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计亮殴辑,此外还有大灯形状滥、前后保险杠嚷、尾灯芒、排气管方面都作做了一些细节上的调整赌话,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些盟庙边。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计檀,锋利的腰线曹,近乎方形的前后车灯痕释爸,甚至连轮眉的造型都是方的裳胯,虽然它是一部纯粹的城市SUV刑睦请,却似乎在它身上找不到什么曲线动矢募,因此在奔驰车型中也算是有个性的沮抚。对于女性而言镶笔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了艰涪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面槐氯惫,三车都不约而同配备了氙气大灯诽恍沏,区别就是僵挞祥,宝马X3采用了远近光分离设计浮萝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体始斧淋。另外慧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能谈。另外虏敛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯擅锤,而宝马X3大部分车型则无此装备藩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面努,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心编欢举,都50万元的车型食溅抢,自然都是配备比较好的轮胎品牌路麓劣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的锰,这些方面倒也不用纠结晃讼壳。另外需要说明的是沮示,宝马X3是没有备胎的吨琼,因为他采用了防爆轮胎擒充截,可以零胎压低速行驶一段距离为净识,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎劲艰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大酞唱仕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹强,所以基本打成平手相池湿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型铃认挠,从两款车型的厂商指导价来看劲艘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略凑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)番快嗓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一抛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计谋妮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”烷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要恨,这一点奔腾X80的确做到了奋蜡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念闯巩,X造型的前脸具有很强的立体感菊柏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚届轨哦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息逛烷闻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上吧伙江,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绩崎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线书链。轮廓清晰的六边形进气格栅巩祟古,中网上三辐式的金属饰条脆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度涟葛坞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式奇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度扯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计歉炔矫,只要消费者能欣然接受酿,似乎一切也都无可非议瞪毙堕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面圭境,除宽度相同外堂裸,X80的长替、高及轴距均占有绝对优势皑,反映到辆车的侧面造型上蔽挖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形庆虐庇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态眠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式肃懊,上扬的角窗结合扰流板的装配规雷喊,使两款车型都增加了不少动感的元素杯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蛙败庇,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感玩农塘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔胺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气姓股。   新款ix35的尾部同样没有太多的变